这里<回顾绦歼,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同偶迪,本文我们不再花篇幅叙述恰,只针对一些它特色进行展示本梁毫。    这种立体的花纹装饰造型飘逸琉,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路僻叔,哑光的木质材质也区别于普通版车型咎屡,让人忍不住伸手去“把玩”一番逛,不过千万手下留情淑膘,盘出“包浆”可就不好了客。    前排和第二排都有专属菱格纹路投,能营造更高级的氛围朔,并且手感也很棒;加热孪狄爽、通风也是第一排和第二排都有的功能抚毖,此外第二排还有按摩功能筐淀歌。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”暑试,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型猛希沦,确实带给人们越级的感受好澈。不过老实说这用料高级归高级惜贰功,但是打理繁琐程度也会相应的增加赶淬,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里溜雾,地毯已经脏的不成样子了鼻兼,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务吞躲。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油憋、机滤) 共12次 大保养(机油酸喇慧、机滤蚊帽、空气滤份、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务玩蔼缆,就算是更换了车主夕,剩余的次数新车主也是可以继续使用的驾五狙,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题履冈。    氛围灯18种颜色由暮光紫概玛、晨曦金讣、惬意蓝这三大色系所组成棉,冷暖色系均有顾及韧蓟,即使开着这台MPV和爱人一起出行桶,她也一定不会抱怨你缺乏情调信嗽。    还是要抱怨一下侯,全新GL8的空调控制区域使用不太方便未窘防,留指纹和反光的问题自不必说收,轻触式的操作形式也很不灵敏浮狠锋,高级感是有了罕艾步,操作成功率比较低逻皑,在驾驶时操作会有一些安全隐患柔肖步。   ◆ 外观内饰小结    在我看来亥,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区俄截,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间看酞,在相同“户型”的基础上长祥,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上触荆络,让它不论是看起来玛醚浮、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次弥,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比董衡皮,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了摆。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机岁,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机亲,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级就卷势,感受如何开鲤,我们接下来聊拾挤佛。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机嘎池害,参数调教也是偏激进的额,并且加入了换挡拨片烧,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质贾奴,MPV也可以成为驾驶者之车钳轮词。    从实际驾驶体验来看衡,全新GL8的起步和加速过程非常轻松让,动力输出均匀流畅拆该,并且感觉动力储备很充沛卤,时速80公里加速超车也会很有信心立献。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿熊峭,D挡模式下升档很积极揭唐,深踩油门它会很快作出响应蒋恢,不会再让你有打越洋电话的滞后感涵酶。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架刊毒,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架煎圈,结构更高级酒敌,成本也会更高扣愁挨,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错萍蓟话,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显垂,尤其是对于GL8 Avenir来说糯,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升任。    全新GL8加强了车辆的隔音对椽,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎秀,都是为了提供更好的行车静谧性经萎,而实际的体验也是很不错的恫汲焕,时速80公里时枷,各路噪音中只有风噪还比较明显罕饥,后排的静音性明显好于前排孙褥。    有了电子转向助力的协助千堪,方向盘操作起来很省力青蝗,尤其是在低速或者原地打方向的时候抖鬼,对于这台车厂超过5米2既歪、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助忿踏厕。此外奖,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错曙逼,熄火和再次启动时震动很轻微仍隧拷,不会让你很想关掉它瘟默。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现涟帕,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方胎盯。就行驶品质和操控质感来说道,它和普通家用车的差别已经不太明显搅,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象舞熟,并且变速箱也没有找麻烦筒栋饭,静音性总体做的不错队慈,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间捞。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张睦,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变奶,从外观到内饰再到驾驶感受劣秀粹,都在向家庭用户倾斜烁伎刮。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊扛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)锌工,比28T 旗舰型还要贵5万元茅恍,我认为它的意义是以一流的做工使酪、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象免霜,受众群更多的还是有商务用途的消费者陋洗赦,至于普通家庭用户春溪芜,我认为买普通版车型完全可以满足空间行、驾驶质感和乘坐体验的需求倒床。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅鄢浚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编卤褥咖:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光讨,即使到了11月中旬窟白嗣,洛杉矶仍然阳光明媚痰挛,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息揽筏芜。结束了忙碌的洛杉矶车展报道阀,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候亥屠。当清新的海风抚来蔬扳鸥,和煦的阳光洒满滨海的一号公路怖栓倡,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边邯唤,让我更庆幸的是抢孤,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版劣烹存,对挛来,6.2L V8的那台卉嗅。    几个小时前舶,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro蠕?”时凰厘,经过飞速的大脑风暴斗,我选择了后者告凛,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新纯矗,选一台新一点的车肯定是没错的蔚。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑贺,嘴角中蹦出一句话绰甫犯:“It's a V8”后淳,我知道我歪打正着了浮镁。后来他跟我说茸途楞,如果我选了野马欣撤,因为我年龄不够胶射室,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT绘,而如果我选了科迈罗罚,他们这只有这么一台V8的可以给我哪巍。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩漆帛,那还等什么呢碴抛?把导航的目的地设为Malibu擂扩耗,出发!对了厩李,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰惹,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟篱。   科迈罗在美国有四个配置等级矮:1LT膜慕新、2LT氦困仿、1SS贾诫叔、2SS菇丸荒,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可阉锔薄,而后两个配置则对应6.2L V8等乖媚。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元石,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配亥田脾,3.6L车型会比2.0T贵1500美元稀但,6.2L车型比2.0T贵1万美元井壁桶,8AT车型比6MT车型贵1495美元家坟,敞篷比硬顶贵6000美元剧申默。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版瑰凡,售价为45395美元翱。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平固记,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了坚。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同徒,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷姆,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人钮。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙叭,而是穿着西装革履的巨石强森鹤,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力实鞘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编龋:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上咯,东风风行发布了全新景逸X5凰糜,作为东风风行的一款重点车型泼呕魄,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验碍。上个月复峨,我们还进行了抢先试驾钮,不过上次的试驾车并不是最终市售版辅岁擅,很多地方还有待调试棵钳,配置上也有出入槐磊袜。这次的试驾车和市售版是完全一致的哼甭汗,这回咱们主要看看还有什么没发现的点卤。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的颓灯,整体风格偏稳重和精致匠儡恕,比老的景逸X5好看太多了骇。厂方在讲解设计理念的时候也提到苏,景逸X5是一款全新车型炉捅,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任常倡令,只是名字上还沿用“景逸X5”粳。打造精品测挟好,或者说爆款菱茬,是中国品牌未来的大趋势谐戎。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV噬哀,车身尺寸不大不斜赶帷,符合这个级别主流水平雇,不过它的定位要高于老款景逸X5拜康,两者将同堂销售吮淘禾。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4偶晨凤、吉利博越掂、长安CS75手耽、奇瑞瑞虎7等车型募,列出来一看供,全新景逸X5的任务难度不小悲。    全系配备车身稳定系统舷县、全系后独立悬架起汉悸、全系马牌轮胎嗡亭儡,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的赌藕玖,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置翱欣路。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编豁憋:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型练惶炕,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字盲电,而现在我告诉您臂陪,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车疮,今天我们的主角困路蝗,就是广汽丰田雷凌双擎郡募。雷凌双擎的起步价为13.98万元巧,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市郴谭埂,这样的价格母,也归功于高度国产化的动力总成深灰鬼。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的匡烹,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情搔,到底什么是双擎呢归书羚?这套混动系统如何呢考琅?我们就从动力开始说起吧敖。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编短芦房:沈达炜 版权作品焊,未经环球网Huanqiu.com书面授权督壳,严禁转载邵鬼,违者将被追究法律责任镜。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版矛冗,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型陷戏,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注蚕叹顶。确实超,光是静态体验都已经让人有心动的感觉亢躲,但对于一辆豪华车来说茬肮,行驶品质也是很重要的胺导,趁着试驾会的机会芒读蹋,我们要好好体验一下盛量埠。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍确筏拐,包括空间体验等苟间,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》棵朴,本文不再赘述相关内容宦抗成,给大家说说新的信息点谭。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版喀,是目前国产版车系中的顶配车型楼滇。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型燃怠,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来叮。最高配T8车型将于明年引进娥,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统肆护拆,前轮为发动机驱动弧,后轮为电动机驱动皖匪尺。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配徐,配备19英寸铝合金轮圈吉穆啦,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号窟陶纽。对应不同配置车型亩,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈瞳纬娜。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外李,刹车系统也有差别桨舵,预计刹车成绩也会有较为明显的差别魏轿。据厂家介绍竣迪,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平趁顿,堪比性能车歧,待拿到试驾车之后我们会实测一下纹。    作为一款豪华车型锹眠,丰富的配色选择都是套路力久,S90长轴距版具有四种内饰颜色痢廷雷,内饰面板也有三种选择但庆呵,可以更好地满足消费者的个性化需求蒂吝。    S90长轴距版的方向盘手感不错赐,拼色设计也挺漂亮的供郎毛,但在配置方面似乎有点不如同级对手割,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节荷,可能连选装的机会都没有趟感。除此之外舌,换挡拨片也是没有的搔攫糯。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA垂畅缎,空调系统除了具有空气净化功能外嫉漂褂,还有自动循环功能边翔屡,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)边,车辆自动开启空调换气功能猴屉镀,排出车内浑浊的空气挛天疤。    为了避免内容重复习,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍细隧,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富慑谅,包括超棒的宝华音响灯。整个车内的氛围几近完美操桐搞,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车缅凤滤。接下来我们来看动态表现怎样豆迹佬。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编吃忍常:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了狙,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子精,这听起来的确有些疯狂孰熔金。城市SUV真的不能开去沙漠吗上馅遁?我并不这么认为柔。“天资”对于一辆车来说固然重要巷,然而却不能完全决定车辆的上限丘极刑,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石矛笨叛,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠讣。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说练扩辖,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣撂梧煞。相比于他们休梅棱,我开着面前的这辆城市SUV来到这里磕,更多的是为了在安全的前提下镣,挑战车辆的极限蕊把侮。    对于一台城市SUV来说广讨,瑞虎7其实有着不错的“天资”秀谦额。拥有24.7°的接近角誓酷、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙芍啡守,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战憨。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机聊贤,最大功率122马力/5500rpm介脸,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱癸吩。相比于1.5T的手动车型赡煤,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势祟粳偿,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出氰洁。    在正式进入沙漠前滦,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar告担,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积辆聊,以此增大摩擦力揪其。由于新疆近日下雪逛恫巨,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎踞,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹傅拈嘘,更利于在沙地上行驶痰胆。车辆轮胎被降低气压以后鹅娟,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加卤水,需要十分注意躲避路上突起的硬石筐。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统糙脱。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统蒙,在越野时为了不影响驾驶东,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭脊卞械。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行刻魔,轮胎的打滑肯定避免不了咎被。如果不关闭电子稳定系统饺逢颅,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入鼻,一方面会限制动力的输出举同,使车辆丧失动力溉,另一方面会对车轮进行制动俗锣,有可能使车辆因打横而陷入沙子蔽。    做足了准备工作善,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始诞。因为考虑到配重的问题衰屋敖,我们的车上坐满4个人昏,尽量保持车辆的平衡涎寿。起步时缓慢给油奢司,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡烷。沙子上行驶的复杂特性廖虫粳,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能绊,仅能通过地面反馈的路感调整方向虱,有时方向已经打了一圈校媳禾,行进方向却没怎么变化距赖圈。    教练告诉我晶,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机彼。在攀爬这种刀背状的沙丘时楞楷,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度囊板,即向斜上方前进忻。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向星,车辆像漂移般甩动尾部龋谢,卷带起一片沙尘肃诡。得益于悬架硬朗的调校陀,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下篇,车辆并没有产生过度的侧倾碱,始终保持在可控的状态恋寇。    车辆在开阔的地势上开始加速菊侩,准备进行冲坡马搔。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响达邓,车速已经来到了160km/h栋齐。冲坡的前半程还很顺利奠景,后半程受到动力不足和满载的影响苗当堡,车子没能冲到坡顶虫,但是这样的高度已经远远超出了我的预期辩。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识督缚量,希望分享在这里挝。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向距,因为重刹会让车辆的重心向前转移貉,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈晴晃休。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜舰,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦双粟标,从而判断不出前方地势的高低落差淌沪拍,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去秤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编甩:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里嗡羞,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超授,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先补。不得不承认赣鼎髓,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车婚霓,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质挨,以及不错的空间表现(不是我说的迷,车主说的牵蹭搂,点击这里看)诬,正在逐渐成为“街车”屁闲限,受到越来越多消费者的喜欢昂慕,而且其中不乏年轻用户孙剖熄。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系梗,事情似乎又开始变得有悬念起来涕熬。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后扩萝,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章雌,比如最早的这篇官图详解茨贿,还有最深入的这篇技术设计解析浚。不得不说系,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细损辆味。为了提高大家的阅读效率裸,上面这两篇非吵晾牛好的文章里面已经写得很清楚的点端,我就不再赘述了蚕,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点协,以及需要实际体验才能有感受的地方量。整体结构仍然是大家熟悉的惭皆峭:外观邪钳纹、内饰讳帽、配置乳跑吨、空间娃、驾驶这几个方面熔。活动当天条件有限蹬返捂,文章中用了几个不同排量和套件的车型烽饯,并且部分使用了官方拍摄的图片眠诵,敬请各位网友谅解歇熔恍。   外观豌慕:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了社低蛔,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准私蹄,从视觉上讲盛翔,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡淖姑。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫感貌斯,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章级疥忿。不管是跟同平台的7系参照缎辜夹,还是跟同样做法的奔驰E级对比粕椽,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条滤、双腰线带来的立体感临鲤腹、重心更加低矮的视觉效果取。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”弄庙,但是我们仍然要清楚沙寐刚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言嗽毖,不管是车头还是车尾的造型亨赫,全新5系都有着较高的识别度钒,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话咀诞,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”芯。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车倒,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待摔赊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编戚稗:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话划侈,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了革寥,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意床毕。从以往的成绩看桅,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了输,0-100km/h加速时间仅为8.53秒猎,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及卿,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了飞呕裁,在此期间它的对手们可都没闲着碾,RAV4改款后变为了RAV4荣放临监,途观换代的时间也日趋临近克脸汇,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时咸航融。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 秋解,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统换,并分别用180和245两个代号表示安。除了外观赫、内饰以及多媒体系统的升级外寒倒歇,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术然,实测加速成绩比老款翼虎快了不少突,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀免。   ● 外观简介拘废:采用福特最新的家族化前脸木,细节提升明显烷借模。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸寄套欢,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条拜盾具,气场比老款更足戳蜂。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm班,轴距为2690mm段,除高度增加了6mm外酬虑撮,其余尺寸无变化傻。    前后尾灯造型有所改变富簇靡,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯乐雄,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯抨淋。其余的功能巾户兜,如LED日间行车灯胜、大灯随动转向功能则依旧保留着叔浚。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源非呐,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了尽柬。 ● 内饰和乘坐空间黄竞幂:中控造型有所变化弓炬,搭载SYNC 3多媒体系统剧馁。    内饰整体造型和布局变化不大笑墒,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方牢眠然。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘榔斡馈,搭配全系标配的换挡拨片泵催飞,运动气息更浓郁塑霓绘。空调面板比老款更大度,加入了风向调节按钮上加入了人形标识幸,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置溜起,用起来也更方便伍。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3破,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台娘,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标饭,显示更清晰缅宋,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性笨贤,非常容易上手厘。    顶配车型的配置自然不同担心藏,日常能用到的功能自然不会缺席厦,我们还是来聊聊变化吧弯恕。首先空调面板更大娩,风向调节按钮更大功,并加上了人形图示色。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整擂,在挡位处于P挡时联,手动调温度和风量终于不会受限了 领。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整权,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比仁腔兜,座椅填充物更柔软爱氛驮,贴合度更好祈握,坐垫两侧的承托能力有所提升情蝎贿。主驾驶座电动调节依然为10向署,并带有前排座椅加热功能丹,配置表现没有变化龚嘘汲。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节袄形胎,调节范围和老款车型一样都不算大裴。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置七,后备厢容积也完全没有变化擒狄。从新车的表现来看檬螺橙,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显登负舍,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证驮,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度巴了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼巾,气温骤降十余度好哩,刷了刷朋友圈诉恢碑,满屏尽是咒骂般的抱怨储隘活。放下手机槐,点一杯咖啡灌咀淀,嚼一粒橄榄通呐,在地中海温暖海风的轻抚下徽懈然,偷得浮生半日闲秘掳。直到突然一声“熊来了!”概貉瑟,打破了原本的平静蔬隙。    别害怕护,这里说的当然不是真的有熊瞪仿,要真有这么危险的生物存在荆,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一卞。飞行了将近一万公里尉,除了躲开北京的寒潮长,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克对。这台车无论是在德国的首发亮相刹篓,还是不久前广州车展上以国产身份示人妓,都有着颇高的关注度薪巾碳。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后搬,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙翟啊,试驾之旅正式开始煽公尖。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解换,但这次我还是想再废一点笔墨炮丸般,从里到外皇邦担、从静到动起,把它完成的呈现给大家稼袱镭。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译鸿,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak豪迁涉,这个岛上生活着体型最大的棕熊叮素恢,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字卜墩,想表达的意思不言而喻窍虚然。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台秤拷,与全新Tiguan相同布苦,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种邻,而是直接进行加长荣惹兔,只有长轴距一种版本茄感丹,并且还有5座和7座车型可选肠粹尘。不过在和厂家沟通中顿抄圈,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV悔,7座只是给消费者多一种选择萄,与汉兰达席、锐界这样的7座中型SUV定位不同怖逻冷。    其实不光定位不同淡驼故,柯迪亚克在体型上也和汉兰达裴、锐界存在一定差距逗谢,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威憋、现代全新胜达相仿瓜,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩椒,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势环锋裸,体型虽然不大垄零计,但轴距比汉兰达还长了1mm锚。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素娃酬贤,只是出于量产的考虑进行了必要的修改参擦镀。它和速派一样泄些,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言港随门,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子鞘寂凑。车头的立体竖条幅进气格栅欺糖,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰秀驹,这些都让柯迪亚克看着野性十足蒋醚宝,名字都和棕熊一样了扦,样子总不能娘娘腔矾,你说是吧狗借距。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧庆尖较,不论车顶曲线钒钡澈、侧窗邪、腰线还是轮拱柿,你都能找到大量平直的线条久,就是这么直来直往焊裴爸,没有矫揉造作臼。另外对于一款SUV来言倡儡,有一些硬指标也是不得不提的籍蓄辣,接近角22°踩哄、离去角23.1°湃保、纵向通过角19°煞、最小离地间隙194mm焚沧簿,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错抗衫。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高辜让狗,不过这也是因为更加方正的造型导致的幕熊函。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条客,车门打开时弹出赴,包住车门边缘倦瞎侨,关上车门后会自动收回靶腥,防止在狭小空间内磕碰车门秸,对自己对旁边的车都是一种保护秤。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置赶断,希望量产时能给加上苇匈惭。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格浅芜,甚至我觉得设计师都有点偷懒内,直接把速派旅行版的车尾拉高匹,再把尾门线条拢、尾灯结构略微调整一下就交工了川。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编扭驾拿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆蛇匿,越来越多的厂商加入这一“战场”鸥杏,推出各自的SUV产品锤蹈卑,以在这一市场中占得一席之地凹。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型泞船你,北汽威旺S50就是一款这样的产品团。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 瞬接挟,虽然其之前以生产商用车为主结祭就,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势贸吵,新产品的投放速度要快上不少犬,产品布局重心也向乘用车市场转移场虹。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型惫,属于全系的高配车型窟挽,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观搁叼,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节宿疯。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比怪,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩蔽讥迹,并没有太多惊艳的地方视海层。与绅宝X65采用相同平台沪绘版,并且在外观上面同样有着较高的相似度腹得博。车身线条硬朗皖扔,勾勒出了较为方正的外观熟。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错棋,相比车头的设计要更讨巧些笛。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连惰拍夹,延展了车尾的横向视觉坝。刹车灯采用LED光源雌次隶,灯带的样式看上去有着不错的档次感彩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编认:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快劣露羡,你有多久没有来一场像样的旅行了锯惰肛。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情链兰硅?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝词仿?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼埠?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领缴贯具,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作祷,它的出现可以说顺应了时代的潮流故勉嚷,也可以说是对当下SUV硕、MPV市场独霸一方的挑战纲。下面就请跟随我的文章娄拌惫,找回我们曾经对旅行的憧憬钳撩。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编县:杜安迪 版权作品扇甩绢,未经环球网Huanqiu.com书面授权希别,严禁转载抵记,违者将被追究法律责任寂箱。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬物甲残,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会袄稍,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)匡修谓。要说这台车与这次试驾地点崇明岛美,还真是挺相搭的茂,这个中国最大的沙岛为了环保串,大部分电力都通过清洁能源发电灸巧缓,而这台X1稼,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排抬费驳。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首踏天纺,看看它的表现怎么样簇篓店。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前焚赐碎,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)兢,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象陡丧,当然也有几点不足粳废,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型肆,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内吵倒突,在一定程度上影响了驾驶品质居味,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型醇,看看它能否带来更好的体验呕。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样闺磐,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识撑羞,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型星堡。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了函味,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电腺当。宝马还为每台车提供了便携式充电器去,有220V电源接口的地方就可以为它充电窖颓,它的接口也可以用公用设备充电厦。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒棵仆憨,解决充电问题褪。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格裁技,细节部分有所不同蔑懈禽,看着依旧很大气闷,长轴距车身让它显得更修长庞,比较运动持粉帆。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV北豪梳。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错良,主要以软性材质为主恢,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华拌,但在整体配置上确实不高典箩。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者默,有的是为了环保理念帽校贡,有的为了能获得牌照更早开上车黄眯靖,反正都是不差钱的主搪杯嫁,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验逝汲阔,有更多舒适和便利配置妒獭阶。而我们的这台试驾车像无钥匙进入砰笺秃、定速巡航忙、科技辅助配置这些都没有霜,目前这款车还没上市涕掸,对于它的消费者来说乾奥,可能会想要更高配置版本的车型把。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局佩,它的电池组位于地板下方让乓乖,不会影响到后备厢的空间挂,担心这点的消费者大可放心剖嘉,尺寸与汽油版的相同免。另外它的电池布局加高了车内地板高度层歪马,第二排中间的隆起变械住,坐三个人的时候从容一些髓乡。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别铃,尤其是在实用度方面不会有什么影响藤献葱,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用房。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同碴镰临。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编寥:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了蜂,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型胁,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白处,同时也肩负着一定的销量压力黑。果不其然阔沸棘,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)社昂顶,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠琳,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了岁。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看破任扳,加大促销力度也起到了不小的作用纲犀茄。    Anyway尽慈,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事釜揩纠。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型厂,指导价38.99万元楼库,终端售价在34.49万元左右冷纯妨。从实际表现来看班卯毯,它也能满足大多数日常用车需求沁,性价比很高杆。   动力组合次捞勺:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机人,最大功率为250马力/5000rpm拿,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm徐使膳,相比28T车型伞瞬,它仅仅在功率上少了19马力素剁,峰值扭矩则完全相同乓帛,只是后者的转速区间为3000-4300rpm猎凹,更为宽泛一些妻涧搽。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱路,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW陕,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT警守靖。这主要是由于XT5采用了横置平台事课,而那两台轿车则为纵置平台摆。   驾驶感受翔:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起迪社列,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试丰疮,当时开的都是顶配的高功率四驱车型跋播泼,印象还是挺深的斧。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距井碌旁,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音梧际。    从数据方面矛肩,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验工仿,外加完全相同的峰值扭矩为栋,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲壁呛蒲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点读。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已盯焙。    实测车辆的自重接近1.8吨褂,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称咕赁泡,2.0T发动机的表现也一如既往的给力烘坞,油门响应相当轻快珊迁,加速非常轻松切。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受竣罕,即便是一台SUV车型饱赖急,也不会觉得难以驾驭返显。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定德卡报,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上韭糠,但无论是换挡速度上缄、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现戒徘返。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢颅,顿挫等等凄,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好现寝。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在貌,匀速巡航时跺下一脚地板油失攻撮,立马会降数个挡位修习,车辆能够很快领悟驾驶者意图踩。升挡动作则极为轻柔姜徒,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换睬奔型。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑季比轿。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型赶失化,配备电磁悬架惮廓呕,能够实时监测路面情况并作出调整扳唇画,同时还支持软硬调节蝎色烦。然而此次试驾的车型却没有该功能擞,因此底盘表现略微会有些差异拍款。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主撅伯,但又不像林肯MKC那样非常的软募士,但对于震动的过滤还是相当不错的喊怖,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性甭,软硬适中镁杭。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感炊圈懈。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配境时,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统熟,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准氦澎崇,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静菱。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受禾荤锤,这对长途驾驶有着非常积极的帮助睛钳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编虚:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前侈,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读愁。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错架,今年前十个月累计销量接近7万辆撬渺。对东南来说臀郸搽,DX7的表现相当提士气钠堵锣,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3小暮估。让厂商没想到的是平剐,DX3上市一个月就收到近万辆的订单痞骗皑,成为当红小鲜肉钱。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾党论,今天试驾的是自动挡佳肋亥。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱慌噶,还搭载动力更强的1.5T发动机帮栋,可以说是全新的体验售。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型蹲蕉,其中5款为1.5T车型楷,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的秆窃。DX3这款1.5T发动机来自三菱钮讽,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)诲,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商究。除了东南目埠邻,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇矗,包括吉利娥客酿、长城毖晒谦、长安稠畦、北汽等锚蚕。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里赌佃,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2共弦、长安CS35噬、比亚迪元等甫旦,它们都是东南DX3的主要竞争对手瞳晦。与上述车型相比溅,DX3最大功率的账面数据稍占优势河,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元钮,但也处于主流水平之列傲。接下里较矗,我们马上来聊这套动力系统的体验感受单龚缉。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果村梗,会把油门响应调校得比较灵敏波疆盯。而DX3的调校则是另外一种风格浆,属于偏沉的那种捷枪稻。就此问题我们也询问了随车的工程师孔哗面,他表示有多重原因呻俗,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些刚轨甸,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑卢。    实际上臂,DX3大概当转速达到1800rpm左右时切肆,涡轮就开始介入糜起枚,能感受到动力输出爆发艘圭红,但介入并不突兀粹圭瑟,不是很强烈那种蔼笨岭,整体来说还是相当柔和的挎,体验要比预想中好粱巨。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱痰使,齿比有调整梆弥,让发动机的爆发感趋于平和四。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的贸糙,此前在试驾DX7 1.5T车型时扭沏徽,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡软,后段毫无爆发感可言峨食洁。相比之下创糠,DX3就给力不少失,动力输出感比较直接袖楞扁。当然衫钨,这里必须提一下的是霓,DX3的“体重”占了不少优势幸通,它比DX7轻了200kg瘸蔽赔。    在这次试驾过程中圣策囤,我们发现DX3的巡航转速较低蹭沙幕,这是CVT变速箱的功劳歉,有利于降低油耗宫逆圃。但由于现场条件有限樊,现在还不能对油耗表现下结论灯,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试硷仍。    DX3采用电子助力转向程希,方向盘的转向力度很轻显,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容躬,但凡事有利有弊贸,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准哇。    DX3的底盘沿用了DX7的设计畴,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合广。与此同时范,它添加了平衡杆拳,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾慈渺摄,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态骨细看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编匣躲督:韩大为" "  金秋过后扒划,北京又进入了冬季棚福蛾。然而就在周围环境一天天失去色彩时许港乏,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组墒茂。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本尘翻燃,也就是2017款翼搏的顶配版本蜗,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢裁鸽?客位看官敬请看下文端体。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甘:王汉康 版权作品酿,未经环球网Huanqiu.com书面授权如,严禁转载菱删,违者将被追究法律责任弗涤散。 获取授权" "  【环球网报道】近些年免陕滤,不光是我国在提倡节能减排尼苛羔,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着鹃模。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机退柯,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局川。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机惠邪,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机田施囱。   丰田作为全世界最知名的车企之一镶腿,在节能方面同样有自己的作为檀授拌,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为婚。然而面对混动汽车并未在市场完全普及纬,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面起,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺零,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出彩。   当我第一次走向T版雷凌供苹弥,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰卞煎刀,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了蛔拉霉。   当我绕车一周走向车尾殊,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很锌獭,然而正是这不起眼的D-4T的标识荡绞佳,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术喜。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫了。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术柑空。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编希缺私:王汉康 版权作品疆,未经环球网Huanqiu.com书面授权豢灯,严禁转载泊,违者将被追究法律责任革平。 获取授权" "  近些年来趁策,年轻消费者群体异军突起讨互鞠,在市场上逐渐成为了消费的主力人群黑古,那么癸,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢蜡款碴?颜值要高撤、要有个性惊顿汰、品牌要响亮料惫星、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求浦琳富,最重要的是徘酪闪,价格不能太高堤酪,要在年轻人可以承担的范围之内同蔷。综合这些要素公高,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型性能隧,该车将于广州车展正式上市螺姑蜜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编喇铆:杜安迪 版权作品赂廊,未经环球网Huanqiu.com书面授权盲,严禁转载霖柯,违者将被追究法律责任勒危。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后希,产品品质和实力都得到了一定程度的提升伪克,三款产品奇冠躲:博越铂、博瑞石息受、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷兑嚷滤,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型记蹬,早在上市之前的宣传预热中骇吼厢,帝豪GL就被看做自主标杆车型挡,号称要对标合资竞品车型缺师,这也使得消费者对它的期待值相当高覆,那么它的硬实力究竟如何呢谩篮?我们今天就一起来感受一下围垂崔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编浮遣圈:杜安迪 版权作品该播,未经环球网Huanqiu.com书面授权枢飞藤,严禁转载挟猜,违者将被追究法律责任肝饱径。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候廊,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号懊,几年过去含,在车型层出不穷的浪潮中缺狄,英俊小生已无颜值可拼坎,4AT的变速箱也似乎成为了老古董涵设。如今厕,K2已经完成了换代莲,高颜值高配置盾喇曹,又成为了全新K2征战的代名词锨。今天我们的主角瘁恭,就是新一代K2款仇裂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编任:沈达炜 版权作品册,未经环球网Huanqiu.com书面授权衫镣,严禁转载化襄,违者将被追究法律责任僧闺。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来咕毕高,家用车的选择标准越来越高苫晦。空间乓、动力骗换、配置辆拜旦、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素骑柑,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁炉。提到性价比篮,日系车是一个绕不开的车系界勿檀。而我们今天的主角就是一个专为中国而生脖镁,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞席。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编劝缝忌:王潮 版权作品详磋薄,未经环球网Huanqiu.com书面授权能蛙羚,严禁转载矮,违者将被追究法律责任室。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高先睦,国内的消费者也趋于多元化姆,除了原有的购车群体外拈磺,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增憋。他们生活在并不算繁华的小城镇里穷墒,用勤恳的态度迎接每一天的生活佰忱屉,他们需要一辆车来为生活奔波被脖,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活煌。如此看来敖,一辆大空间什、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择丁疥,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车徊锋淋。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编航:杜安迪 版权作品晶死水,未经环球网Huanqiu.com书面授权默醇奴,严禁转载掂糙舞,违者将被追究法律责任蹄拐趣。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃惜权,作为一个有着传奇经历的德国品牌滦,在沉寂35年后瓶犊,重新回归并且首次来到中国市场堑牵。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品惕贤,凝聚了中德十年的心血容惠祈。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史逛甘,还向我们展示出更长远的未来旦莆。向经典致敬咆,与未来通行咖。今天搞瘸,我们的主角螺衬,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7拧佛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编牢:沈达炜 版权作品司氯,未经环球网Huanqiu.com书面授权胎功托,严禁转载沙,违者将被追究法律责任能。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计硅,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息凸饲。在兄弟们都纷纷改款成功以后杏,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款逼木,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了劝斤社?别着急奇疥,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”廖惹?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编策:王潮 版权作品嫌,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载瞬,违者将被追究法律责任括疾。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行狗?答案有很多毁乘:旅行是文艺青年笔下的诗和远方牧衅木,是背包客说走就走的随性与洒脱骄垮蓖,是曾经引发热议的“世界那么大炮,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的谅,但我们每个人都渴望着旅行碉绘动,在旅行中去释放自己郝冯、感悟生活的真理炔,寻找自己存在的意义帅瘫廉。而现在我们就有这么一款车私戌,作为全新定位的跨界旅行车而生赋葡,满足你对旅行的一切幻想魄仑,它就是一汽-大众蔚领郝钉何。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编拾:杜安迪 版权作品链,未经环球网Huanqiu.com书面授权认,严禁转载落角瞎,违者将被追究法律责任香帘。 获取授权" "  承德劝窝款,位于河北仙善筐、内蒙垢、辽宁三境之地嚷洽础。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻判枢,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京陛家娜,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇老枫,东通满洲臣疽,北拒沙俄赎,西抗蒙古显,南下北京火趁,逐渐登上了历史舞台枪芹梨,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇搬莎盟。对于我而言浦免,承德是一座熟悉的城市刮浪。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中啡,与当地的同学结下了深厚的友谊冠薯,而此次正值同学结婚鲍炕屁,借着十一假期亩厦朔,决定再次踏上承德这片热土鞘履,说实话梗龋,有一种荣归故里的感觉绷吵范,承德楞搭巩,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编茬:沈达炜 版权作品挞解寥,未经环球网Huanqiu.com书面授权梁辽,严禁转载齿沟汲,违者将被追究法律责任瞳必。 获取授权" "  随着时间的推移钳愧,80后譬、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体吵土掀。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说部,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择币咳登。近年来艇囊轻,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势屋碧,车型选择非常多让同眉,销量也普遍可观迷绣。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3起净,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一黎艾曙。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甩:杜安迪 版权作品太,未经环球网Huanqiu.com书面授权肉停,严禁转载富,违者将被追究法律责任迪。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市晨埂,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV互芳芬。远景SUV来的似乎正是时候温恢。虽然是GX7的老平台诗部剿,但可以通过提升动力系统欣福仕、配置菠,以及更时尚的设计来吸引消费者家。这是有先例的盲邢夯,博越也是在设计上迸缴镭、配置上和动力上提升之后淌哎庞,引来了消费者和界内众多好评究涧。同时鲍捅,也正是博越的成功蓉,给了远景SUV的自信楞秒。吉利趁热打铁炒,推出低一级别的远景SUV蠕鳖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咖:王潮 版权作品冬绦,未经环球网Huanqiu.com书面授权虎,严禁转载好,违者将被追究法律责任熊。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市衬始汀,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域娟码,但在欧洲吮脊,旅行车却是不折不扣的宠儿呸,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本虚醛,高尔夫也不例外腹勺。提起高尔夫癸裴疟,无人不知无人不晓脸,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车默榔。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时悄敬表,会带给你怎样的惊喜呢摧唤?今天试克,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采拣。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编玛麓缔:杜安迪 版权作品斡领,未经环球网Huanqiu.com书面授权咳,严禁转载氛马肥,违者将被追究法律责任匆汤。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈氖谜,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下融骇客。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳僵缆,宣布奔驰C级完成了加长论梨泵。其次啤,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款送磷臂,三大高手已有两位出招旅妥蔑,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意尸。然而这位并非是不想出手冗,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法缸舒,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中苯年,上市了踌汗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编晚汇紊:王潮 版权作品拘勾,未经环球网Huanqiu.com书面授权剁,严禁转载幕疲,违者将被追究法律责任任楷钉。 获取授权" "  【环球网报道】曾经驰毙,在那个“微面”横行的年代桶瑞,有那么一家车企虫,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔称,它就是昌河汽车隋榷。但随着市场的发展与成熟垛累,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野南。如今宋,为了迎合市场的趋势和大众的审美酷阶铅,昌河汽车化身北汽昌河村篙,重新回到我们的视野临,开始进军乘用车领域苇磐龚。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型量抗,与上一代Q25相比县庇悔,昌河Q35在定位上有所提升喜爆送,当然袍,在设计和配置上也带给我们很多惊喜心晒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编肉蔚程:杜安迪 版权作品篓腔祥,未经环球网Huanqiu.com书面授权胶,严禁转载拢惰,违者将被追究法律责任舅甜。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车歪仇硕,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门沧,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器蕾,在东洋岛国日本揽,便有这么一个品牌忍吴,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器究,那就是雷克萨斯F部门扯蓟剃。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多菏孙,这也就更为其增添了忍者的气质痕吭,然而今天我们来到了北京金港赛车趁扑捅俊,为的就是尽情感受这一神秘的家族邻。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编仆杜葡:王潮 版权作品坚,未经环球网Huanqiu.com书面授权逢价,严禁转载泥,违者将被追究法律责任辽玛。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日驾呢,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布穷浦凌,基于PQ34平台打造而来别祟,定位紧凑型跨界旅行车汲彭。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”惦膜单,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式监。据悉列篮架,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售壳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编貌雌:沈达炜 版权作品桅,未经环球网Huanqiu.com书面授权腻碌淋,严禁转载妹,违者将被追究法律责任插。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的诲话?确实很少溯,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上匠肥厦,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容迟,它就是君越秦。   全新君越是个很特别的家伙糖,你在它身上可以找到各种相对的词乌。比如蛋豁:家用和行政害、时尚和稳重江步、运动和商务侠、豪华和低调蛙。是不是觉得很神奇颇?是的囊桨,这就是全新的君越潮北逞,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值爽,正所谓""谁人不识君""绵赏脱,君越正如此烯铜。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编葛督:王潮 版权作品洞,未经环球网Huanqiu.com书面授权粮煌,严禁转载禄雹涡,违者将被追究法律责任韩。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物粮,在国内才刚刚开始大力推行辑,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处鹤,但为了发展和正确引导市衬ァ,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜皇贤。比如很多限号城市电动车是单独摇号的核,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等保墨戊。目前来看惋颊亨,电动车在日常出行中也是有一些优待的饭梯,作为城市用车也是比较合适的马。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蹄谭仕:杜安迪 版权作品啪咕,未经环球网Huanqiu.com书面授权先,严禁转载投,违者将被追究法律责任晦廖恳。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位睛。前不久夏虾,2017款的速腾正式上市戏拣,从配备1.6自然吸气到1.2TSI徐扛市、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合孤蜕嚎,将指导价划定在13.18-18.58万元之间街,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格盎,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元哩匹。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元很虎想,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注倾兴胯,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line羡昂廉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编同镶来:乞程远 版权作品粹阔擦,未经环球网Huanqiu.com书面授权陀好,严禁转载巧诞,违者将被追究法律责任拣捍。 获取授权" "说到豪华品牌汗冈,德系三驾马车您肯定是最先想起坡滇。的确鸡葡叫,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷茬量,日系豪华品牌也在奋起直追迫逼。但是俗宋懊,如果在三十年前您在中国谈起豪车陌,美系豪华品牌一定是最先被提及的抚忍。而今天仕,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯驶。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编拓掂竣:王潮 版权作品逃户,未经环球网Huanqiu.com书面授权壁,严禁转载嵌,违者将被追究法律责任狗凉归。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了滤藤,不少朋友有去出去玩的打算唱,当然开车自驾的也不占少数纺。一提到自驾汐妈牟,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行兼。所以勃聚,车内空间是自驾永远也避不开的话题帆适。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区蔚妻涸,亲朋好友镀亲膜、蓝天白云撩、饕餮美食递痉侯、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方矫搓,如果再有一辆大空间的SUV乳吻,那简直是再惬意不过了戈江。   提到SUV碌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外略隙,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼叛薯。这不孟级,前段时间全新的宝马X1上市了扳冬欧,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型汲奶,宝马X1终于迎来了自己的大改款苛。而这次改款赣,为宝马带来的革新也是前所未有的措,全新的平台恳、全新的动力和全新的变速箱竿,这样的宝马与之前到底有什么不同花胳饰?这就带您分析分析弯领屠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编菲汉蓉:王潮 版权作品城,未经环球网Huanqiu.com书面授权无婆类,严禁转载达,违者将被追究法律责任勾。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全附酸师,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来敛哦发,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中两,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后快,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上窖。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编丢甸:乞程远 版权作品换鞋翰,未经环球网Huanqiu.com书面授权会滇,严禁转载蜂稗,违者将被追究法律责任贪。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日犁投期,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行监亭,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛醒穷。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国谓汝,现场观摩NASCAR比赛灰昆。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外颓,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点朴。      总体来说歧枯砰,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定硅孺,整车无论从外观犬、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人劣绞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编酗:霍保智 版权作品饥,未经环球网Huanqiu.com书面授权鼻趁,严禁转载秆,违者将被追究法律责任式尸瘟。 获取授权" "     提到自主品牌SUV秋嘿辉,哈弗是个不得不谈的品牌返爆。而在SUV市场中授缎令,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了社卉。2014年晦,哈弗在北京车展上将H2正式亮相妹刮冈,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2姆裴。但是蠢胳裙,哈弗似乎并不满足于现状讨峭,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展遣。蓝标哈弗H2是为了标榜运动咯驹,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场廊。于是乎橙滑涸,一个颜值更高幻穗、更富有动感的H2便横空出世了奈文宦。   这一次检,为了更好地体验蓝标H2的实力枷甲空,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青郝ㄋ耍湖钱把。碧波浩瀚剿琅讽,鸟翼如云令鸥雹。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下继棺,我们驶向了青盒咸常湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聪:王潮 版权作品洛划昆,未经环球网Huanqiu.com书面授权劝,严禁转载炬锋焕,违者将被追究法律责任毁。 获取授权" "     8月26日颈池秒,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市垛卵,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白卿恳,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型卸,伴随着凌渡GTS的上市旱扫,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世闲俩,售价保持在14.59万到21.39万元之间虾芥床。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后懦,市场销量平稳上升算,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本甜当,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择颓。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型耍,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型圭频。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编济危耽:乞程远 版权作品搞摩却,未经环球网Huanqiu.com书面授权溶踞,严禁转载嗣局楼,违者将被追究法律责任涣。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展蔚倘筏,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择暴丢氛。因此丘蛙,近些年来柔煎贬,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏甸亥杉,销量和占有率逐年提高丘适,众车企均想抓住这个市场机遇阂痢,纷纷推出MPV车型潮嫁。其中乳诚诡,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后氮,再度重拳出击庭会拣,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆疚删,官方指导价为29.9-33.9万元禾甲辩。那么琉钮,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢巷菏?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贤冉鼓:杜安迪 版权作品界,未经环球网Huanqiu.com书面授权赏动,严禁转载梢姜岭,违者将被追究法律责任妈卜入。 获取授权" "     在我的印象里闪蛾疾,smart就意味着个性梆乒,潮流引领者悸,吸引妹子眼球的不二之选煌。但是由于定位为微车疏,动力肯定不是smart的强项郊趁,因此我的心里也是充满了斗争奔。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后释泻唱,作为潮流风向标的smart终于坐不住了粳缅棘,不甘落后地推出了0.9T全新车型褐,为了一探究竟唐剿墙,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型玩厦,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编鸽劳凰:杜安迪 版权作品龚扇谋,未经环球网Huanqiu.com书面授权泉,严禁转载妊涪存,违者将被追究法律责任俊互填。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋还杯擦?这个始终没有答案的问题难倒了无数人泊铃,那么是先有SUV还是先有Jeep呢痰?这个问题有且只有一个答案磺式,那就是Jeep降表逼。是的峰,SUV车型是Jeep发明的躺功,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV蹋,它叫Jeep楔禄。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容赂峭惹,但是我知道就连Jeep这个单词嘲枢诵,在英文中的释义是越野车鸡。   在这个SUV横行汽车市场的年代券石氛,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色遣。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子埠兔,依旧我行我素地走着乘驮妙,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过互。这份洒脱和潇洒槐坦阂,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了秤痪。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色梳撬别,它自由自在动蹦棋、特立独行谴宝袱,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编党卵:王潮 版权作品纺蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权恒臀,严禁转载亲,违者将被追究法律责任净。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车篮,东风雪铁龙就顺应市场需求腥,推出了首款SUV车型——C3-XR拉十分。时尚的外观设计浆,越级的轴距尺寸阂末骨,丰富的配置以及凶猛的动力性能骏,从内到外都在追求国人的审美和需求蛔娠。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编唐邻:沈达炜 版权作品筋,未经环球网Huanqiu.com书面授权虾,严禁转载轮棋,违者将被追究法律责任淌暑。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动假鳞叭,该车型是第六代伊兰特的国产版本吼德,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代伶,北京现代也不落人后够偷,一并将伊兰特息巩禽、悦动凑耗、朗动畏胺、领动同时在市场投放乘,通过高低搭配互相补充争夺市场浇喝佬。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择财前,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度问偿滔。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量抨红,从9.98万到15.18万之间寸,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版朴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编划僵:王潮 版权作品申,未经环球网Huanqiu.com书面授权抨痊,严禁转载嘉,违者将被追究法律责任涛权恍。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光骇倍、国产发现神行后畅廓覆,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研壁宠挨,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市撑募ā,并把XF车型作为首款车型蚂嫩,而进入到国内赋甸伙,也进行了中国式加长函,定名为XFL僧衡。新车的指导售价为38.8万-68.8万琼,相比之前进口版车型的51.8万元起煽,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多笛溃疚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市乘人驳埂,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适搂啃黔、运动商务于一身的商务座驾幻孰。     无论是XJL亦或是现在的XFL防丹,第一眼看到捷豹的车型蹦茧拢,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引吵菱软,捷豹的家族式设计谎渐垛,大尺寸网状格栅奶牧,柳叶形大灯催,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度就簧吼。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编笨:沈达炜 版权作品闷络,未经环球网Huanqiu.com书面授权常僻,严禁转载涟,违者将被追究法律责任懂椭署。 获取授权" "    随着汽车工业的发展寥刺腔,设计师们的理念也在一步步改变殴汰:造车佰焕眯、造好车篙、再到现在的造低污染的好车蹭辛,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势虱税。在这股热潮中霓,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术磊猫,经过多年的积淀锣悉,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化缓,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家寒烫氨。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎某。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编措从媚:杜安迪 版权作品掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权解青,严禁转载弄隶傅,违者将被追究法律责任含沥。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7乐献募,说是重磅车型脓瘦,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型护,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天匹侯,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹肋奠笨。   瑞虎7将于九月中旬正式上市萍,预售价格为10.99-16.39万元村轮,分为两款动力共六种车型茫惦,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型恳。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编合吃:王潮 版权作品浩,未经环球网Huanqiu.com书面授权患肝炊,严禁转载邻烈,违者将被追究法律责任烽扇来。 获取授权" "  近年来磺,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市程鸷怼,它们大多外观灵巧秀气悉、驾驶轻灵易操控校粳,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能叛徽。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV搬,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候兑磕嫂,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道赦辖。2016年北京车展上心珐,新款国产奥迪Q3正式亮相上市挠。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色病。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了底,2013年Q3正式与国人见面酣怒碎,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比奶,迅速成为了豪华品牌同级别销量王度。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠被甭嗡。可以这么说心物链,每当提到豪华品牌紧凑级SUV芍乒,您最先想到的一定是奥迪Q3迁。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款碍沏,虽然是一次中期小改款拾,但是相信凭借新颖的外观孝、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手撑秦。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨冷?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编釜貌:王潮 版权作品迁泊绵,未经环球网Huanqiu.com书面授权谱,严禁转载顽裴瓜,违者将被追究法律责任纷弄甘。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编铆克:杜安迪 版权作品砷搐舵,未经环球网Huanqiu.com书面授权阿,严禁转载羌写,违者将被追究法律责任鄙乃。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车狗呵,它的外观虽不激进把猛狡,但整体风格沉稳而内敛兔虾,每一处细节都看着顺眼掠。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统萎,这样的坚持与坚守胖,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心离使。动静 结合不花哨惩拨,底蕴深厚显自信惹。接下来刷簇,我们就看看它来如何演绎“自信”二字慑。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市溜辈,售价21.98-29.28万元忱粟,推出了两种动力共四款车型谩来。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版秃碾臼,售价29.28万元帘纱瞥。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编翅袜:沈达炜 版权作品韦廷,未经环球网Huanqiu.com书面授权禄,严禁转载芥邪,违者将被追究法律责任藤。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编离倘谷:王潮 版权作品焕,未经环球网Huanqiu.com书面授权醛瞧,严禁转载岭杜促,违者将被追究法律责任吐码苇。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编菲:王潮 版权作品臀猴,未经环球网Huanqiu.com书面授权迷,严禁转载烤翔附,违者将被追究法律责任钝。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌搓瑟,仁者见仁智者见智任搁校,但要是说到当下最火热的车型甘簇,你一定会脱口而出宿歌淬:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思灌竿,成功者如吉利博越但,早已成为各大媒体眼中的红人鸡。而近期勾,为了进一步细分旗下市趁烨稹,吉利推出了一款全新换代车型层享乱,远景SUV拿厢割。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV砂人抡,从外观到内饰鬼放,无不透露着一股“家”的气息忌湃此。他不像其它车型那么华而不实颗勘配,反而很接地气敲,该有的颜值与功能他都有谭父虾,动力也足以满足城市家庭需求娜啦同。这也更加贯彻了吉利的精神椽浑:追求性价比几崇。好吧庆枪,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了题镜,那么有请我们今天的主角茹澜:吉利远景SUV刷泪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷纯,718 Cayman来辆不霉绣泵?2016-07-22 14:25 责编建兜翻:杜安迪 版权作品垂筐,未经环球网Huanqiu.com书面授权施,严禁转载许曙,违者将被追究法律责任纺抢。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时隧,一款互联网汽车进入了消费者们的视野睦,而这款车也“大有来头”摩。   荣威RX5是一款紧凑型SUV擂播呜,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造浩菩胚,于7月6日正式上市开,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型澳滦捞,官方指导价9.98万—18.68万元暮。实际上伪嘿,根据上汽推出的多项购车优惠政策迁,只需支付9.98万—17.98万圣匆未。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”欢汉:大灯设计采用“如意”的造型顷从校,寓意吉祥;内饰上陌乔,座椅采用软皮包裹匪,大大增加了舒适性;动力上髓盼,据介绍短厩骄,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技边雇态,搭载2.0T和1.5T增压发动机玲,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上羚杏,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米领,百公里油耗比同级SUV少2L袭套揣。   然而狠世,作为一款互联网汽车答才,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术拱。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下滦,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统氦秋,“摇身一变”成了一个移动的交通工具袭柏纫。   近日攀,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能鸿肚。   汽车手机实现远程互联   在上车前局浦财,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置罕贾们,并顺利得打开了车门筐美。此外排售,手机远程能完成的功能还有空调控制垂共,座椅加热搁犊,车辆检测挠旦,规划完整的保养计划碑,推荐保养预约等尽痹。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季情沃,远程空调系统将大大增加用户的舒适感嘘剂。   有了“斑马”你不再孤独   “你好关,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语辟策,得到的答复是“你好凉坞肚,哥们儿!”潞,记者是女生哈!第二句交流是酗戏舌:“我有点冷!”“已经为您调高温度箱前。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣谎瑟。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能蹿拨玛:开空调衅顿,调温度轰鹿,开关天窗醛酣祈,语音导航以及播放音乐陪嗅少、语音搜索回毕、天气查询等操作谴辱。   借给朋友车不需要车钥匙衔?   利用蓝牙钥匙拾廓,荣威RX5还能实现启动发动机的功能藕痊身,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式率膝,即使忘带车钥匙哥,用户也能顺利启动车子环。此外惨谐啥,用户还能向其他账号进行授权缓,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人剔,而无需对方再特地来找用户拿钥匙窝锻。授权之后突,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能侵笔匙,比如疟,对方如果只需上车拿东西幌,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车门哥稻,那么用户就可以授权全部功能矛外。同时用户可以自定义授权时效缔,并且可以随时单方面取消授权共恨,极大地提高了安全性耍汗。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示烈开不。在7英寸虚拟仪表上袍仿翘,不仅可以显示油耗反百、里程等基本行车信息失型派,歌词步速诺、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上虹隙驶,使得用户更易掌控各项信息复。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例料隆膊,方便驾驶员查看路线完晃惧。   此外居,在选配功能中恳,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备偶。在行车过程中描诞,用户按下方向盘的拍摄键单仓狼,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频钒,获得道路前方惮、车尾谐幸糯、车内成员等多个角度的照片售,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注藐烧,并通过4G网络进行分享藕。这些照片和影像会自动同步到手机琉椭,用户也可以通过中控大屏翻开照片湃吗刚。   另外愧,智能后视镜上也能显示天气绒灭、路况迸寞碳、时间等信息参,科技感十足捕肉。   总结盟配:可以说宪,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步隧。在自动驾驶技术没有完全成熟下灌巨,充电桩使用不太方便的当下篇卜驼,互联网汽车或将是最触手可及的吾。 责编魏宦长:李芳 版权作品鼎凡笆,未经环球网Huanqiu.com书面授权胃前溉,严禁转载募,违者将被追究法律责任爬仁党。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲具梗,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的室渴。因为我不喜欢SUV刹汞泌,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧梗办现。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率凹,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机篇、501N·m牛米蛮横动力的诱惑沪,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动限佃徐。 ● 够大穿释逞、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友锹衔,作为一款车长超过5米歧效答、搭载了7个座位的中大型SUV模,它能够适用各种生活和工作场景垂诉孺。而在国内吗泵,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上随僳,这款外观阳刚膳、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来馁剖冉。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计夏,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别朔缓瘫。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网琳幌,这款运动版车型看着会更加的低调路。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎就冬牵,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现蛋。但总的来说纲,探险者更像是穿上了两双运动鞋狸嘎卷,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱埠滩。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化蓝,不过在方向盘看膳、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉孝。   虽然中控台的整体布局方式没有变化毕橙赶,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板兼,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题协滦。   该车的座椅相当宽大遣,在功能性上也有较高表现恰庞:座椅记忆污、腰部支撑调节慰情惯、座椅通风/加热具有配备皆添挺。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计融拒,右侧座椅可以前后移动枢哆,左侧的座椅则只支持靠背角度调节狗坡串。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口脚胸褐,提升了乘客的便利性慕邵。另外在安全配备方面裁,该车除了常规的侧气囊莱夸苇、头部气囊等配置之外称,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊缉横碍,安全保护更加全面嚷炉。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间守肛,更便于拿取和装载货物湃季。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间睛,这款车的装载能力绝对不需担心骗。此外胯孔乱,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门唐。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编矾:杜安迪" "  不知从何时起武倒忱,“狗”与人结下了不解之缘洗效秽,关于狗的流行语更是层出不穷掸,什么X了狗了诉、热成狗了痘、穷成狗了昂午郸、加班狗帝策、游戏狗等官,似乎什么都能和狗扯上关系参硷。   但是在这之中潦,用的最为频繁附蔫,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了鳞。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读汗藕:“单身狗”一词发明之前详蛇,形容单身用的是“光棍”忿揭叛。“光棍”一词并无褒贬之意捎规锈。但“单身狗”一词的发明膏勾撬,明显是对单身人群的嘲讽篓纷甭,甚至有很多人拿来自嘲蕾本。”   “单身狗”这个概念普及之广菇玻草,早已不局限于年轻群体闪材,拿小编的亲身经历来说凭黑擂,我妈都曾经脱口而出撵:这日子添菱苇,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错柏,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕萍稼。   以前听过一个段子是:“又到七夕了敢,你还是一个人吗款逞狙?答曰徒埃老:废话!我还能变成一条狗吗肋锚炔?”话音落下便忧伤的看着窗外理馅,心里感叹净:又一年了咖,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题阔,我便变得内心焦虑拳,手忙脚乱惜辛,不知道该说些什么孝怜。   从前酶痢,我看到朋友圈有人秀恩爱哦槽,我的反应是这样的播:   但随着时间的推移妒,我认识到莫:人免,不能太na?ve庭辨撼,要学会祝福别人短搏,要学会苦中作乐泊缅逗。   虽然我表面很坚强提魄,但其实我也不是铁人确薯,我也有女神簿,我也有感情溪吼。   只不过僧,女神使我琢磨不透奋。花劣拐、巧克力这些俗套的东西袜,或者是项链兴窘现、包包等贵重的礼物谭嗡、在或者我亲手制作的小礼品拍,均不能俘获女神的芳心袒潍革。   但今年石浩呕,一切都变得不一样了染柯外,因为在我最困难的时刻锯,“它”悄悄地停到了我的身边裳,我计上心来豢挤。   它就是我的救星斯,单身拯救者大众up!剁。   你很少在马路上见到UP!降羚,因此拈堕,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人陇奶。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美匡,圆润陡浇委、设计独特的外观线条也很符合女神的气质痞耸,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰莽斤稠,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害排霖。红色的钢琴漆面装饰懒急,谁人不爱浑?而且娱乐系统操作非常简便设,女神应该会满意版辩捣。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合浅,画面太美我不敢看堕犁。   不仅如此苯搞论,up!的安全配置也是极其丰富彩,如图中的倒车雷达锣,女神会不会觉得安全感爆棚呢邦?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机疵需,完全可以应付城市道路擒矛。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了憾肉,朋友们你们说我今天约会能成功么喝?在线等订脯漂,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编界痛:杜安迪 版权作品官,未经环球网Huanqiu.com书面授权青,严禁转载耍,违者将被追究法律责任我。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相设售,就引起众多媒体关注魔。作为大众品牌旗下首款簧案、并且也是唯一一款C级豪华轿车冗,大众集团主席穆勒特意强调衔绘擅,这是一款专为中国市场研发的车型郊,也将由上汽大众进行生产缴沦救。所以大众这次进军豪华车领域踢团底,并实现国产烤皋,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待磁诚忙。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看节。                  从辉昂车型尺寸上来看功镜甲,辉昂相对竞品来说有一定的优势颈久汉。值得一提的是洪,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数悉。从现场的实验结果来看觅,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L碱甫夕、宝马5系嚏诞。(在相对嘈杂的环境中汉尽,车外的噪声系数为90分贝丝滴拼,车内辉昂指数为40.3溯揽孤,奥迪宝马分别为秆:46.9以及52.7)   此外标,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃顺。      据了解巾溉,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型儒豢祷,噪声隔绝性能提升高达8%臂滇椿。 上一页 1 2 3 下一页 责编酣:张瑞丽 版权作品陷忌鸡,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘庇,严禁转载伤,违者将被追究法律责任烯山邪。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说邪臼,绝对是值得铭记的一年慌镐,先是“那个男人”科比退役古途,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史纲酵宝,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士搜们烫,紧接着密狮蛙,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役楞袱谩,葡萄牙夺得欧洲杯磺,这些都是史无前例的体育大事件敬。哦悼,对颊,还有巴西队折戟美洲杯小组赛兼。   巴西队小组赛未出线娃列,创了历史最差成绩囱,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了棉队,本周奥运会已经拉开帷幕啦奶己颠,各国运动员陷、媒体早已是是蓄势待发隋乡功,但如今尾,我们不禁要问一句匪:里约徒揽厕,我们究竟还能不能约了关?   巴西球员已经哭晕在厕所趁密错:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好扁甜?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾逗繁河? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编驾狗:杜安迪 版权作品董,未经环球网Huanqiu.com书面授权纶玲墓,严禁转载好,违者将被追究法律责任瓮赏修。 获取授权" "  每提“西藏”杉说丁,必有人上升至灵魂净化的高度夹,我极不喜欢!   从地理上讲踞蹋前,那里确实是浩渺无边;从视觉上说就,那里的确是斑驳陆离坦。如果仅基于此闺节纽,而感觉自己被“净化”了攻曝,那么蹄噬晨,只能说明苗抗:你经历过的太少了氦迁班。   很多次进藏之前劝,朋友们总会针对“高原反应”展开热议幕,提醒我吃藏红花洁、动作放缓七疵馈、多休息……生怕我“挂”在藏区特琶拟。当TA们表达完爱心之后南父,我总会友好的问一句铜:“您去过西藏吗陌?”而得到的答案清一色的都是台吩丹:“没有分飞舰。”在这里陀怠,我想提醒大家巴辆,太多事都是没做过的人影响着想去做的人巫驮,没想到的人影响着正在思考的人愁裂,要记滋グ堋,你看到的才是西藏筒贯胶,别人说的都不是浮途绍。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅现睡,队员们在拉萨集结微贡,然后向山南地区进发相互,最终到达目的地“勒布沟”愤。本人是一个轻度户外爱好者厘苔,借助户外设备片尘眯,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线工,值得一提的是奢患,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向岗垮剿,也就是说浑奖涩,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候里午面,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了怠。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编记盟诬:杜安迪 版权作品芯履,未经环球网Huanqiu.com书面授权公,严禁转载旦赐,违者将被追究法律责任掇关。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现抨钉薪,再一波长时间的持续增长后鼎劝懂,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头猜。其中邦疼,新C级甭、新E级椽踏究、GLC等扮演了十分重要的角色现。但是镰骨,今天我们要聊的这款车驰抹,它不是轿车领,不是跑车匣捎,也不是SUV舱渐,而是一款MPV袍股虽。它好像在提醒您逝:千万别忘了开回厕,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

新疆干部群众:去极端化工作成效不容美方诋毁

北京丰台试行营业执照智能登记 可免交企业住所材料

耀才植耀辉:港股年底前难有起色 沙特阿美今上市

      ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到汲: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型稿,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲磊。作为保时捷旗下首款中型SUV冕,Macan“低廉”的售价良,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现齐。鉴于Macan近段时间的火爆程度狸仕丛,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章怪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章垃。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)绿适,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍络瓷,所以在这篇文章中探,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容尼畴,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )庞称。作为整个车系当中的中配车型焚鬼,MacanS绝对是性价比最高的一款领浦。只需要多付出13万睛乃叮,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了牡忙师,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元恭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价烹:10.9万 车辆总价(含增值税)琉杯绞:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷某贰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蓉蛋斤,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大晾,当然这些选装件也个个价值不菲忿醇曝。毫无疑问扭琅党,我测试的MacanS同样选装了不少配置炉模兔,加上所有的选装件之后崩,车辆的总价也达到了79.79万们敞户。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm靖戚,轴距为2807mm与奥迪Q5相同龟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm惯堤卿,比中低配车型长了18mm煎酬捌。从数据上看诞,MacanS除了高度和轴距之外拒剧秘,都要比Q5大一些贿墙毋,但是由于MacanS车身足够低矮揭,所以从视觉效果上来说鸵,MacanS的车身显得更加紧凑挨彤,也更加运动胯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陇具,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder伤。如果光看前脸的话乓,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo文。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带环巫,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条祥。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈佃跋舵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19统。如果不选装的话靶,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巍共。   MacanS紧凑橇羌譬、简洁的尾部设计案,充分体现出了它的运动风格拘悲低,简单的尾部线条用最平实的设计语言闹,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型姑捂。同样运动的还有它的尾灯帮亨,狭长摊墒、扁平的尾灯造型炼蜂,与尾部线条搭配极为和谐霸干,起到了画龙点睛的作用浮苯。   内饰方面瓮祥,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格愁褐檀,运动中不失豪华感蛙搪氖。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘蓬,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉婆蓖,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因狙。但是有些遗憾的是偷淀乏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬趁缴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音袖聘,感受并不算太好套彭辟。   Sport Chrono组件铝,包含了中控台最上方的计时钟肚竭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统摊。只有选装了Sport Chrono组件柯,车辆才可以进行弹射起步纺浚。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少褥甩,但就算是为了那个做工精致的计时钟吭,选装Sport Chrono组件也是值得的褐挪,毕竟1.8万元的价格称赐存,对于保时捷车主来说也并不算贵世晌。   换挡杆周围密密麻麻的按键肉,对于接触Macan时间不长的人来说问,绝对是个噩梦哆相股,想要记清楚它们的准确位置毒币,真的不是件简单的事情柿。起码在我开Macan的一段时间里截,每次操作我都要低头确定按键的位置弛匹揭,真的不太方便微途媚。" "  在国内提到奥迪省鄙菠,更多的是那款最为著名的奥迪A6L侩镀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车估幻糠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型俱帅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉罘啤,这其中就包含SUV以及小型车势靠,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型侣分酵,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蕾痉?   在外观方面拳勒,奥迪A3延续了家族外观设计钩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴没侠,用在这样一款小车上显得更有气势禾垫苹,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逝规蓟,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玲,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些深惠,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉雷拜盾,辨识度非常高蹬黑诚,同时大灯下部还带有清洗器惧赦,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喜提。   作为一款偏运动化设定的两厢车型粒嗣摹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多莽溪纶,至少看起来没那么晃眼培海歼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰郸朵说,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯龄,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多堆,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应虾,起到了很好的效果吧马。侧面的造型上在A柱位置最高具定,整个车型几乎以平直收尾京朽麻,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伪,同时让整车侧面看起来更大一些成旅。   A3的车顶采用了黑白色的设计水吼刻,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蹄掠扦,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些册,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间褐据电,但天窗在外放着也只能是一种妥协了奶白。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎峦贡,轮胎尺寸为225/45R17稀戌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂漠夺火,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂哄咳容,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罕炯武。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉奸,整体呈现梯形结构撕,尾窗底部与腰线持平犬嵌,尾窗面积最大化保证后方的视野京溉琶。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计壁,不过内部也采用了普通灯泡光源检,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非炒樱好乘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合位,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况秃程,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的经,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的橇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌沏碧苔,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大常秃囊。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型寐充,S80L自进入中国之后罢饱,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虽适挤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喝,但它所具备的那种低调内敛的气质啦枫,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选帛露淬。   2014款S80L通过对细节设计的改变迸,让自身在没有经历换代的前提下率钾线,进一步提升了性价比抠。面对强手如云的豪华C级车市城痘覆伞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感岸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手沽龟沧,想要抢占主流豪华车的市撑秩盥取,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步憋,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力插。   新款S80L对前部进行了细微的整容纪啼,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感腥敢,同时也紧随时代的脚步钩送。相对保守的前大灯设计竟墨,已经不再能够满足时代的需求催撵塘,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯徘腔,虽然谈不上有什么家族化的设计语言卉祭,但至少与时代接上了轨赊搓。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荣毙酮,近5米的车长和近3米的轴距表现孟,让它在尺寸上并不会有劣势羞敬细,四平八稳的车身设计也符合其商务气质某揣淀。外后视镜新加入的镀铬设计怜步,虽然是新款S80L最显著的改变之一份荡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骗却。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格屁碗,沃尔沃式的家族化尾灯造型愁,成为S80L尾部最显著的标志性设计剖挛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解崩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击涸涂,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型描壕垄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力瀑。   本文导航   分享到夏:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中璃,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌肯藏啸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短池,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩讣翁辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市秃。不过旗下的产品线也过于单一配祭舒,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际十麻层,所以便下探市尘攵汀,推出了紧凑级的GA3车型呛驼。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手汐桨泡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型辈衔喇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碾顶碴,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出胖。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别葡踌,也可以看作是GA3的升级版车型火侨,依旧主攻家用紧凑级车型市场龋即。但是作为升级版车型葱,GA3S在外观设计方面有所升级股刺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉警钮。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型昆锣,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谷铰寿,使整车显得稳重而不失时尚感男。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上皋壬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧夕、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动残本、轮胎与地面接触等产生的各种噪音霉豌。此外鹊廉涝,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎遁脑昧,为双五幅铝合金轮毂陇镁痊。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大己概霖,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长奔锨、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峭,传祺GA3S的造型设计并不落后介,反而在有些地方设计甚至是超越了对手灵凸会。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车暑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华菊督桑,12万出头的价格或许已经超出你的预算缆,但是无论是从配置还是动力来说彭,值得去掏这个钱弄滑。可能我这些话有些官方措辞贫搭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法清豪促。   1.0T嘉年华外观钨皮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致苯褐,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术台讽。为了搭配这台发动机履惦访,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性物爆。   内饰部分饰缆棠:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致本,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些汰。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点芳涡纺,这个级别的车型非常少见酥涛酚。但并没有设置外部开关冉凉,而是需要进入屏幕内关闭苏态。   本文导航   分享到淋攀还:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺理监,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外肛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嫉厘饱,与大众168万的海外销量相差无几外喜判。   这个名气与销量不成正比的法国品牌煞盆膊,依然凭着一款SUV车型诫娄溅,在国内获得了不低的曝光率全确,这款功勋车型就是Koleos科雷傲屉。今年4万台的预计年销量敞锻挂,相信有一大半都将由这款车完成扫拈肆。虽然这个价位区间的SUV里凤,无论国产进口都有不少车型可迅盐杲印,但路遇科雷傲的几率依然不低惧崎雀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢是?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢林密漆?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV胎室俗,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版崎樊胶。这款车的发动机及变速箱等核心技术煤乔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嫉漂岛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备魂,并保持了雷诺一贯的安全水准蕾踩端。而今天我们试驾体验的确侈,正是这款车的第二次改款鼎臼酱,已于2013年在成都车展上市斥秤。   外型上湿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格椽图,经过两次改款后整体设计也并无太多变化耐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨慷辽,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枚,倒是显得有些“萌萌哒”怪惶。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气轨偷,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶浓恭翠。   侧面造型上尚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时差朴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘型桓拷。虽然尺寸算不上大窗,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的踩饯膝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重甭持,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条弓排挂。另外悔形襄,2.5L发动机搭配适时四驱系统蜡敖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现呻勉贬。   尾部造型依然圆润柿,和略显呆萌的前脸很相称醒孝解。上下对开的尾门很实用绰,节省了上门开启需要的空间吭,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围排仆,载货坐人两相宜凰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坊钙来,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性暖玖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜曝阮,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妓仑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锈瓜。当然牌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用某揪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱串焚、大黄蜂溪桐、救护车等“老熟脸”们会出现羡爸鲸,编剧还添入了不少新角色匣苏,比如老牌人物“探长”蚀卯放,军械武器专家“十字线”拴币,以及人造变形金刚“螫刺”等耽庞垢。对于最后这一名小角色而言阿诲,它的“身价”并不算昂贵入卯,并且在现实中悔间讳,它的综合表现也算是可圈可点遣丢。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吼岁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赫欠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科十,说到这里健,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧滥。   言归正传董段讼,牺牲自我笆爽搞,从而使“大黄蜂”更加强大劲心署,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色杉危,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中萝疮,想要拥有它并不难跺鄙吠,最低11.99万元就能圆你这个梦搏窘写,只不过它不具备变形功能孺试。   从设计以及尺寸上就不难看出颧,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台靠隧,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理盖损,所以对于大部分人而言僻适纷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唐堡鲍。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表僻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外衡惫,具有相同的特质的车型还有福特翼博实溃婆、标致2008牢怀。在对表面参数对比后购,创酷的优势还是比较明显的踏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响念咖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似南华力,平和的尾部纤户坛、延伸至后翼子板的尾灯组暖连、向上提升视觉的包围等等弄,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点朽府臀,当然也没有明显的不和谐感妇。" "     对于英菲尼迪来说将牛蛔,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌堪卫,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人挝县。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期才,这最为主打的当属轿车Q系列边,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50饶,在现在都在大搞涡轮增压的时代侗限模,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量标,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎华搬颓,那带来的将会是另外的一种驾驶感受辱檬嘛,而今天艘瘫及,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧踏康淀。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型节悄,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的阜程册,就是英菲尼迪的G系列产品狙,而随着采用新的命名方式屋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变顷钉,从之前曝光的一系列的概念车来看息唐,英菲尼迪在打造一种新的设计风格本,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叔仑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象咐屋,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉隧娘凡,而带有这种印象而来的就是席:这车动力强么逗?怎么看就像是卖外形的呢信?   首先在外观上讨,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格草弹猫,采用了更为吸引眼球的设计思路蚀卧镀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人丹挫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沏协,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉林疙杏,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满习冻,同时也充满了一种力量感炔纷雀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方茹,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉棚叛墓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祷舅囤。   在车身尺寸上赦次窍,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整歉,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡畴泪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm朝宽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准靛卧,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅饭户,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份汗括默。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式喊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中辨粉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些菲珊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吭戚婆,在这个级别算是中规中矩设绩悼,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列替。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要哺,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格方晃蝗,同时也保留了圆润的线条风格揩,尾灯的点亮效果依然印象深刻善,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准袍檬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰南棘船,这样增加了尾部的层次感抡次。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业谷冬,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多叛,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭普纫韧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型膝悍,并且入门售价也仅10.98万元痞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低奸弥啊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象孙帮,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下襄链。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表成霞笛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面猾份,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蛔,但车身上的差距并没有售价来的明显北难扰,因为锋驭真的比它们便宜太多了幻乒湘。除了合资对手以外改没,它10万元起步的售价忌函,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧按库。   铃木锋驭的外形设计上缆,我听到最多的就是两种声音锨翰裴,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢卜收,而另一种则是感觉外观不好接受汕磨眷,很少有介于中间位置的人迷,毕竟外观是一种很主观的感受急婚,仁者见仁智者见智郊。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格市,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车画,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些弥篇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型京惋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料蹬祥,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型硷恼离。接缝处体现最为明显逻樊耙,而且它在内饰配色上也相当讲究骇常盘,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位构磨畦,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷瘫弥。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碌响:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型豢烩,售价为15.48万元残宫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比限,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值撵费钨,性价比有多高了盘屋靡。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晶吭袭,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到姑绣耗。况且澳穗,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统嗓,还是非巢缒眨厚道的贿辅删。   本文导航   分享到史:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茹池肛,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把拟兔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拐似,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动辑擞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额昏盗,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万秸错,这作风跟大哥卡宴如出一辙豹姜峡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吝勃喷:68.79万)在选配后价格逼近90万元免,而且市场上目前一车难求缄。那么问题来了董,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠悸藉刃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大备位糖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊颁车,到底这两车有什么区别会痢碎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异教诗,帮你捋捋思路措。   注惫譬舰: 实拍车型为MACAN 2.0T退,为了让您一目了然讥斯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处申。   内饰辨邵糯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及匣,可以说走在大街放眼望去到处可见藉讽激。基于目前的消费理念紊,如果花20-30万去购买一辆SUV崎豹邯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观笨、实用的内饰碾潮匡、以及良好的通过性髓,另外还要满足偶尔越野的需求极菱。面对人们如此苛刻的要求鬼帅鲍,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测缸咸帕,看看这些车究竟能否满足众人的需求拦触。相比其他媒体的评测方式勘上,我们易车选择了多人评测的模式什挽,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平拷隆凛,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评段瓮蔷。    此次我们挑选了7款SUV车型承侈,分别是瓶滩泥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客虚,分别来对它们进行详细的测试悉文,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)匹嫂。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版柔发:25.28万元   市场优惠陀纪:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V邵,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狸掸晦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主妥逗冯,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚钩,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道位电。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足睛醇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计蔫孩不,看上去更加的协调死始。   至于尾部方面顿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幌,乍看上去有些沃尔沃的影子权蔫,整体采用了立式的设计风格亭扛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屎父,尾窗位置比老款更直也更靠后切。   小结扳离:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑嘿拈按,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象腺马,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调胶,前后不是很搭调竭屠,尤其后部的立式设计端,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间喊赫,但空间利用率上则会相对减芯锹稀,比较适合那些舒适一族巨麓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型柬浅:25.28万元   市场优惠岁:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了潍北,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车布傻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车擅氯衰,新车的整体造型十分具有张力抨牟,五边形的进气格栅更具立体感浆七贡,镀铬装饰一直延伸至车灯内锯,大大增强了整个车头的时尚性唇。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柿土,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合倪,但整体并不是LED的灯组设计耸肉,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰镣,在视觉增加了整体感的同时胳秽诺,也大大提升了整车的运动性惜咖令。   小结芒膛哦:马自达CX-5在几辆车中釜票瑰,我认为是最具动感的一款胜讳,整车前后比例十分协调壤架猴,外加搭配蓝色车漆毛帘,使得自身更具个性骆隧旧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象筋孔旁,详情请见后面的驾驶感受篇福。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD读:26.78万元   市场优惠醚猫懦:1000元   如果不知道它是奇骏的人牛海,在大街上看见这款车澎,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化篙解,同时也是这7辆车中变化最大的车型饱睡奥,整车不再是那么的棱角分明单居,仿佛从一个满脸胡子的硬汉点柑赔,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿位。   由于采用更具流线的造型设计锤眯救,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯枪,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念警,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性沛陇秀。尾部的造型也不再是那么的方方正正捂扇导,尾灯与前大灯造型相呼应哄畦辅,并搭配镀铬饰条加以点缀涣床。   小结崇赶:由于我个人的车型为2010款奇骏醒,所以面对这款全新一代的车型馈,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈耗乌匣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说腾,奇骏是个不错的选择巩擞。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茧沧:27.28万元   市场优惠讽萝:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拌登,就得到了广大消费者的极高关注度岸褪,整体设计与上一代差别很大寡,不再是中庸的形象渐,而是更加犀利的造型澜韭。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息吩捌,前中网分为两段式设计昆倘,但两块黑色的格栅全是假的十贿炕,完全是用来装饰用的赶,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅籍。   熟悉老款车型的人都知道覆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计闭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积臣,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野修差探,从而保证了行程的安全性斗紊。   小结竞塘沃:这款RAV4整体添加了越野套件嘶萎,所以并非其原车面貌碎耻酷。但无论是否经过套件的选装栖,整体的造型还是十分具有潮流气息的陡呻,另外值得一提的是拧,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项免,依然是几款SUV中表现最好的洼唉,注重空间表现的朋友们值得考虑篡吞抛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版尽:31.58万元   市场优惠翠魔:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晚孰,所以变化并没有其余车型那么大冻,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了厘炯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思哺仍沦,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格兼标,棱角分明才是其主基调腔虾。   后方整体没有太大的改动筛淖催,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了始爱铰,设计很好的与前大灯相呼应堑,夜间看起来十分的醒目仍佩敖,整体也很协调叼入。   小结危狙:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看砰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力边会,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的俱淡韧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉炊,途观还是比较不错的选择熄忿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胆蔚谓:25.28万元   市场优惠蔷闷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干芊ǎ克斯的外观磺沟,那么这款翼虎你必将也会喜欢抵妹,因为它的造型就是一款大号儿的“干⒈闫危克斯”晦你。单条镀铬饰条所组成的前中网视,显得整体十分的修长拟,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔览烙啸。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宽陶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哎,提升了整车的档次桨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睛膘。   小结锌:翼虎是福特家族的新杜恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆伲克斯的身影脾传沽,而对于新款感勇叽牵克斯的整体造型蓝,个人觉得还是很不错的悸,那么如果您要是和我持有共同的观点屉喜,并且想拥有一辆SUV车型起斑怪,翼虎绝对是首选范围偶。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版塑:27.69万元   市场优惠救糜融:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子累瞳贤,但随着Jeep旗下车型不断的改款椒峡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去腐胜,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息擒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配喂,圆圆的大灯以及垂直的中网嘿,无疑均是Jeep最原有的样子芥。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型方绞奢,无论是后风挡还是尾灯拦,都为方方正正的样子临怕晾,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间讣。   小结溶:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严铡,淳朴造型及棱角分明的设计脓,在保留Jeep家族血液的同时甜涕,也为整车的空间做出了较大的贡献吨舅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的雀,详情请阅读后面的文章舞。   外观总结馆美饲: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沦烫拧,基于每款车型的特性静,有的为小改款戈截、有的则为全新一代就,所以有的基本没什么变化侵诲、有的则“面目全非”疵可。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嘲孰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别械兄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伤唐鼓,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息朵场。通过每款车型下方的小结寂慑,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型估改。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前欢毁妥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐虚到,你可以理解为营造纯正的氛围骇头察。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来芹磷熔,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合囊腺菱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致氖傻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed伐,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍诞。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”梨蛇,绅士气质是宾利的“看家本领”诧矩。往往驰惕,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质蒋。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苹膛椭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哭犁。现在触萄,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h删锻坦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让坎。自古以来妹槽扩,“Speed”一直是宾利的性能标签疮酬,以此向2003年垄断勒芒冠辑旁咳、亚军的Speed 8赛车致敬陛泰淮。    作为宾利历史上最快的量产车型疼堑,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)胚,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征没叹,当然轻衔串,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堆霖创。    伴随著经济实力的提升料笺藩,中国人对自己身份的敏感性急剧增强匈甘互,当你身处被“泰禾北京院子”克蛙、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规仇,肯定会追求更高层次身份上的匹配扒科。我几天前去宾利销售中心棺烤擒,它长廊式展厅规南姆妫宏伟膜拇拇,处处是浓郁咖啡香缓绊愤,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利笛腊奋,对其购买力是不置一丝的怀疑围。我想俏弄帆,只有宾利克瘫毯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌倪划,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求旗险雌。我敢很确定的告诉电脑前的你们惦裙轿,这款售价不菲的宾利性能新旗舰软,在中国未来一定能卖到脱销形。   >> 写在文前脖咳锣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年渡寐,英国品牌的表现令人忧心忡忡泞内。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌温侵隆,它们目前都散落在世界各处橡,有的受到追捧有的则走向终点届蒜炔。即使获得成功的英国品牌夸,它们仍为自己贴上的“德国标签”淋袭控、“印度标签”的身份感到忧虑饶,毕竟为萄,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除胁缎。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造梦眠端,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革纽矫、原木的袅袅余香蔡敢烂,这种气味只属于宾利貉谁枪、劳斯莱斯们布,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严氮褂矛,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头亮。    从业这么多年抵容,我写过的顶级车型总值超过了3亿元废膘憾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心裙橡开,囊中羞涩遥不可及自然很重要扇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦舌粮空。我认为一辆好车尚剖,应该让驾驶者舒服瘸慌、安静寸舱、惬意的完成从A点到B点的旅程写,那么多动辄千万的超级跑车速度很快瞧,却实现不了我小小的梦谷。我一直认为胆违,真正的贵族多廓拍,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极旗玖坎,即便妥协仍然能坚守初心航。此话适合改变自己的GT Speed锌愧,你知道吗僳韩括?世上最难的事情就是超越自己岁悸,GT Speed做到了 渭琳污。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义霖,当你启动它时森达痰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态廊评疟。   >> 外观删鸵:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身跑,作为宾利目前最为畅销的车型电,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”急。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蘑。但是阶邵刹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配驹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节悼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贿存,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动懊恃及。当然瘁饱,大部分“土豪”车主也不在乎乱吝,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成错返裙。    外观提升不是GT Speed的精髓谁,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沦诗,动力爽、刚性蔽设、减重上的工作任重道远炒金。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg污,仅有2.3吨攘,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重吝茶弗。不要小看这350kg赂晨,几乎是一台V8发动机的重量瘟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件俩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂樊剃匠、多连杆后悬挂和防倾杆等晃燃肠。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色昆,分别是Burnt Orange(橘)脑拱冻、Sequin Blue(蓝)咎坤、Excreme Sliver(银)侥矾不。为了凸显GT Speed的特殊梢净,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)始。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蘑栏撅。宾利工作人员表示似,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故阿鸥肝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加挖,尤其是在中国等兴新市场更是突出溅念,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩旧层。    你知道胖子多么努力吗偿褪堆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时瞳矗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形甘泼舍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超关。那些把高性能作为卖点的品牌承限春,现在宾利也有资格和你们一较高下示吗。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸脆俯,与GT W12车型尺寸几乎保持一致陋挂鳖,其尺寸为(mm)锤古:长4806嚼、宽2227市虏订、高1394瞬廷浪,轴距为2746mm项提。我知道瘦谩妻,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嫌,为了让你做到心中有数篮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来石。与竞争对手相比漆饯萄,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先醇肆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑磊队趁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咐导,哪怕国内的环境日趋恶劣常蓝粳,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值歉窘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成弓釜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭锭阜,整个过程大约需要22秒第垦灌。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雀,从而避免占用后备厢大部分的空间纬律。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘袱耸,它的排气声浪在我听来低沉浑厚淳朔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感浦城,没有法拉利暴躁奋,缺点恐怕是不高调陪。不信你点击上方视频听听视频里声音梦磨。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结介纹需: 作为欧陆GT的性能旗舰船蔫拳,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角萄伯斧,不仔细研究根本发现不了它的区别难膊。虽然外观变化之处并不算多际涡稍,但是对于轻量化呸健、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舱。" "   7月21日希献两,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)顾苗啊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华瑰犁攫、北汽E150屯,成为第一期家用空间王冠军啃痉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威玖。它们会有怎样的空间表现冬橡裙,不如一起来见证兔剑。 本期内容开始前峡兢,先来看看第一期文章中网友们的评论吧尘: 好了雌涧,正式开始第二期内容掂胜捌。不过简单说几句释,为了没看过第一期的网友们画:    你可能会发现镐泼傲,随着岁月流逝嗣泊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭并,也当起了小爸爸庙独。恰此时牧裴爆,他们对车的选择可能也有了新的取向歉嚼相,空间大枫、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素屏叮卵。    基于此俩刊警,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题党难。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疟糠盖,让大家对车辆的实用性有个较全面藏、正确的认识几亮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测奉伐、模拟一家三口郊游的情景实测箍岸膜、细节空间的展示怯剿加、实体娃娃的数据测量四个环节进行啸。   话不多说巧,有请今天的选手队蔚,登扯渴А! 第一环节眠:堆放整理箱玲,能放多少放多少    由于很多厂商范、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升匈寥,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时浪,也会帮你量化一下车到底能装多少升募,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沏开。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号具睫狼,并加以不同颜色区分烤恫挎,目的是给你呈现最直观的感受始蒲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据寄,仅供大家感受一下此。今天我们拿箱子说话段窖捆,看看它们这种数据到底能装多少箱子膏吉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下刃佃税:由于时间关系卞,我们这次只借到了骊威的低配版悄,后排座椅不能按上图这样按比例放倒册充,但高配版的骊威有这一功能门。 首先出场的是骊威娥涝:    状态一裙:单纯的后备厢空间 状态二能:放倒后排座椅后的空间 状态三好:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烫盼倡: 骊威一如我们所想的那样涉凰,空间的确是其一大卖点毕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕾容痢,小伙伴们都惊叹了!骊威傲痪颅,实力不凡仕抽。   其次出场的是致炫床夺:    状态一泞阿:单纯的后备厢空间 状态二久:放倒后排座椅后的空间 状态三舍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戏: 就如文章开头介绍致炫时所说温抚练,空间耸汲、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点金按。通过这一环节放整理箱的测试谁矫,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得鞋珐仍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积设持拣:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一贯胜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三纳:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结菠: 通过摆箱子的实战竞瀑,以及上面表格数据的对比爽,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利讳虐氓。而致炫与骊威差距也并不是太大患,可见其空间不可小瞧参堕戮。接下来又有哪些好玩儿环节谅浪行?而两车又会有怎样的表现呢踌阔?请继续往下看檄。" "   今年5月讥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶贩?9挡无用稗脚?自由光深度试驾报告》)漆。当时揉看,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测腺巍咳。    6月肩必降,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)卡。不过3.2L版的离地间隙滦撬、接近角乘灰扮、离去角悍、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凹花虱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别褪焦剃?    几天前萎返山,我和赵璞卷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市尽劳,这车还行不行眉雄?    我们的第一站场,魔都上海司覆范。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戒巴发。在经历了噩梦般的改签桑识、等待崔、登机抒涟、继续等待之后姜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿贾:“游遍世界各地绣策啡,开尽天下好车餐瑰氖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亢毙督。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方康繁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的式欺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多奠翘恕。在此我可以不吹牛X的告诉大家新绰,我在纽北环实际驾驶过挛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑廷,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI改圭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型李。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮玫必使,在国内也非常抢手捞宪峭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升苍辉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纲。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变胳,基本保留了GTI所有特征编。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疟扰厩,在舒适配置上也更加的平民化师垢妻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整娄巩构,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伦涤,例如两边的侧裙以及尾翼等袄,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹭。但低调的外观也有自己独有的设计元素那罕错,例如车头处GTI特有的红色的拉线薪,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标汤钱渡,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芦袖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性淑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm丁焚量。另外外贿,新车的LED尾灯造型也很有特色坍。海外版GTI提供了红色咕捅炕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肆队,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现九每,但国产后或许可以与国内的消费见面镭步壤。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尚郸,我把它们大概分成两类绍磐侠:靠谱的和不靠谱的当眷。不靠谱的原因很多肌,有些续航里程太短封喀退,上车就开始为电量担心;有些性能太差臀东懈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比懈贩,几十万买个两门小车烷承监,真当我们都是土豪吗嗓?   不靠谱的理由千千万枯碧谢,靠谱的标准则大致相同手贸宫。续航里程不能太短空矩,加速不能太慢昏,最好还有些实用性狈,价钱不贵就更好了互。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了仕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车惶签。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平淳炯愁,拿汽油车举例的话苇悼,90%以上都算得上靠谱焕。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说梦,能达到及格水平的车型却不算多乳。我们的这辆测试车是2012款的莎,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型申。还好时隔两年莱,e6的动力系统并没有发生大变化熬动,只是外形和配置有小小的调整扑刑耿。   续航里程闯扮臀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧漂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胖娃。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车驼,这其实只是理论值接侣,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱额皮,实际用车时很难达到朵米弊。夏天空调哄、冬天暖风淮琼模、高速快了估、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程哨辞汤。   这种电动车只是日常通勤还可以川爽,但稍微有些想法衡,想去见个朋友宪裳、买个菜蹋匙,心里就得犯嘀咕袱偏。这种心中总有事悬着的感觉很难受郝,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多米灯哪。   由于时间原因奇版坎,我们只能简单测试一下e6的续航能力捻暴。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里冲布,其中高速路况三分之二胎刷使,城市路况三分之一抬哎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来遣,我们的行程其实就是三段戏讹顶,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)喝坷垢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)镁沤车,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涤鹿对。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)簿瘸,显示续航里程320公里屡十湍。完成第一段高速路程时(43公里)寞,电池余量82%(耗电17%)残,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)摊焊,电池余量63%(耗电19%)洪寐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)片,电池余量45%(耗电18%)沙局故,续航里程134公里(减少61公里)馁貉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碴豌希:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔽凄晃,比如第一段高速行驶存目韭,续航里程减了59公里喊,而实际行驶了43公里编洛,二者大概是0.7倍的关系熬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话盘仟村,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近孤,拥堵路况似乎还更费电一些鸵。" "  近两年白豌锯,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮接倦,很多大厂都推出了自己的纯电动车鹊吃黑,先不说比亚迪这些纯自主品牌共令商,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车陶。今天芦戎搽,我们就提到了之诺这个品牌炊锨,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌奴粟靡,主打高端叼瘫,并且未来也是只进行纯电动车的研发糜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌纫。今天彪九,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E燃别玻,下面我们就对这款车型做一次体验马萌。   之诺1E只租不卖胖,租赁价格为丰思镀:日租金为400元/天痘挟,长租(3年期)为7400元/月乖,现在消费者就可以对这款车进行租赁石显。   租赁价格包含富镀:车辆上牌告潦、充电盒安装(7.5小时充满)挤、保险丰赌跨、每6个月一次定期检查保养哄辅、车辆维修孟,7天24小时道路救援邵显闹、拖车以及备用车辆等径。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抨,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计套,但车身整体还是能看出宝马X1的影子菱。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计党里,虽然亮点不是很多估,但至少可以与宝马X1拉开一点距离骡勾县,树立之诺自身品牌的辨识度保猛够。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系客,辨识度极高环偿绰。 既然是同平台打造抄完速,那么轴距和宝马X1也是相同的撬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎贿钒蒲,尺寸为225/50 R17递阶磨,这款轮胎最主要是为了节能考虑陪。   本文导航   分享到苗仇蛊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉四径,它是南京依维柯生产的车型画,隶属于跃进品牌旗下皆稼,是一款定位中高端的轻卡产品擂屎。该车是在2013年1月首次发布的识必,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)订呵售,为用户提供了更多的备选车型盲辩峨。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)疮。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域死绊,宝马向来不走寻常路疲,旗下的SUV并非越野硬汉举痢,而是更加注重公路操控性抚,所以在外形上也有着自己的独到见解庭汝。Coupe原本只是轿跑车的特征侥府,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上叉朵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后楼瘁譬,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上菱。在这种背景之下刮嫉,X4应运而生德趴董。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验刷慕,宝马对于X4的设计便更加得心应手取超。从车身尺寸来看篡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伶饭。然而实际感受上芥熟齿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力霖匡谴。它们的关系就如同X6和X5搞冈妮,一个张扬献戎茧、一个低调丹书卷。要想思奚拢酷恫掂?X4很在行茫。   这辆X4的外观加入了大量M套件氖,进一步凸显了它的运动风格起。夸张的前后包围降低了视觉重心界写羡,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饱?所以列环休,接近角健、离去角这些数据对于X4来说干,根本不重要丹。   和X6一样既护垮,性感的臀部是X4最迷人的地方绷郝。如果从车尾来看勾楷,X4确实比X3运动了不少担坎,高挑的腰线泌、厚重的尾部都能给人很强的力量感骏。对于35i来说卜诡扫,单边双出的尾排着实有些低调汕。尾灯的造型是典型的宝马风格榔绷,造型简单断距届、大气罢瑟献,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮七,前245mm戊虐畏、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性突垂僻。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雌,这是一款综合静音凡刺两、舒适鳖闺、操控于一体的轮胎赣黄。在我看来雾情,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎套填谱,似乎更为合适蔷恫扫。" "  原标题韦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前烈馈,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鼎惶,该车除了外观造型犀利技星任、内饰豪华仍堵、配置丰富之外镰吞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样行童枫。作为一款以年轻炭、时尚为主旋律的产品燃内,NX开起来的感受如何辣光,今天我就为大家正式揭秘握适。(注卡瘦坏:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称懂,如NX风短、ES答判、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍统:   NX车型的外观内饰设计风格喝莱,在之前的文章中我已做了详细介绍蔷佰,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品骨。从实车给人的感觉来看茄核,它的确做到了这点汤,不少人见到它的第一反应就是饯乃仟:恩价农,这车挺个性莆岭、挺漂亮吠派。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅晤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疆,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娘睛。此外逃,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磨币,进一步提升了科技感镐倍嘲。不过它并非全系标配际,在入门级车型上近光灯依旧是LED捆,远光灯为卤素灯泡谴兽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV洛溅咯,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3钡睡、宝马X1做直接竞争界,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV秸楔呵,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证呈。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES人、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唉诺。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚粤А,其中一款为17英寸既恼,另两款为18英寸夺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂罢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎十魄,在国内的售价大约1700元/条巩。   车尾线条与前脸相呼应的弊,造型犀利坞,棱角分明拜础,以凸显整车年轻独恭江、运动化的产品定位入结。同时咳,尾灯设计十分用心钢帽涟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果蛇猜萍,特意在接缝处增加了一小块LED哎酷激。   内饰方面鬼罢豆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造呕哪,同时用料保持了该品牌一贯的高水准菠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用搭,大幅提升了车内的豪华氛围筹。   据雷克萨斯厂商人员介绍糠,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏苍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钨,它的使用方法类似于电脑的触模板阀档,并带有震动回馈功能眷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用豹。此外赌鹊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统掀炽,我们咨询厂商工作人员烽慧缄,这配置会不会引入中国川锌,对方并没有给出明确答复昏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适腥,作为家族中的新进成员嘉烹鹤,NX的表现自然也不会差女健。为了符合它运动化的定位馈,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强簇窝蔫,使之在激烈驾驶时能有更好的表现嗜缮。此外NX空间方面的表现也同样令人满意嗓疚错。   在海外霖瑰,NX提供了全景天窗伦了、普通天窗和无天窗三种版本的车型抛浑,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃牡税,采光效果很好埃徊,但无法开启视峰茶。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用赐,采用的是外开式设计径送烦。可以确定的是牡拉,上述两种版本的天窗都将引入中国寐未,至于无天窗版车型是否会引进疾,暂不清楚取岭。" "  [汽车之家专业评测] 2006年辅,马自达CX-7在海外推出;2009年力拱化,2.5L两驱车型引入国内嫡舰,售价28.8万;2010年砰,增配的小改款车型上市危惦还,售价29.08万品脆棺,同时宣布国产意向;2012年颧糯肛,海外CX-7停产;2014年按嘘,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道扳藉龋,等它国产的人此时已经老了四岁了浇微。   从以进口的身份引入国内疤檬,到正式国产经历了四年左右的时间呜花,在这四年中进口CX-7销量并不好厂,一方面是当时市场不成熟半惮荒,后期竞品丛生将其埋没了觅烂任。另一方面原因也在其本身划,比如定价高朝贺、2.5L发动机动力孱弱等等摩,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍芬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统杜地。在测试之前解,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咕激?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm茹卉侈,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm蝎罗,搭配6挡手自一体变速箱对。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机熄猫,只不过调校要比CX-7上的更为激进碗垒铃。即便如此晶还,我们仍旧对它的动力表现有所期盼荒固。   油门的设定比较灵敏把酚,起步和加速初段都还比较轻盈复恰,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线戊券,而不至于拖沓掠仍,一切都显得易于掌握酮崇。变速箱和发动机配合的是那么默契杆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位交茎渴,只是在极拥堵的道路上蠕动时谦,1挡与2挡的切换有点闯动而已冈传变,问题不大玲喇继。   转向和悬架的设定偏向运动秀锑,采用机械液压助力的转向系统比较重环皖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣邦谋。悬架没有“忽悠”的表现讥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沫喝,车内乘员经臣Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”谈。悬架后段偏硬需,在弯道中并没有明显的侧倾危竣,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去屏。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错亩,动力供给够积极篓,表现不错匣,驾驶感觉非常轻松茂蕉盟,动力的跟进也很是及时篮嘎浑。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)娶拘辩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm测喉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右缆罚,而且不是那种喷涌般的迸发签,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已氖品巧,给人相对内向保守的错觉洽税凰。   CX-7更擅长的是中途加速凄缔迹,比如从60公里/小时开始渭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易毫举,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓痰,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限羚,这几天这种沮丧感时常出现挫。不过也正是这个中段加速的特点删凛杭,使得它在行进中完成超车显得轻而易举横盼,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渐兴,稍踩油门就奔向3000rpm孰速诲,便能得到很好的响应布,仅有极为短暂的降挡迟疑霜琳劝,随后就催逼出了足够的扭矩撮驮。简而言之卢肝芬,CX-7的驾驶感受还是相当不错的赶仑沙,容易上手备炔剂,各方面的表现也都算令人满意霓卑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷弘,涡轮增压器起到了明显的效果捎累畅,就像注入了某种精神类药物爽,虽不时刻保持着亢奋状态轻,但兴奋状态确实随时可以到来宠插脆,一切都听从指挥侠书。这种持续的加速感可以维持一段时间弯慈逛,心里不禁一阵爽快磊糕,当然朗橡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫉贬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光幸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里票,消耗燃油17.94升缸阜,平均时速为30公里/小时沤套驼,全程开启空调戒秆,平均油耗为13.3升/百公里倪,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看拜继,CX-7绝不算省油的那类人略浑,准确的说是比较费油及梆。另外炬酿环,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油士,无疑使用成本相对较高雀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前钵佰事,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章豢蔡棵。说实话杯桔,那是我第一次接触这两款车碱。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妇,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蜂,动力同样够用犯惋犯,但输出并不算线性揽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制搬菊僳。当时我就在想教侍,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了晴,而如今厂家真的这么干了裂鼻。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统陇娘痞,增加了几项配置卸牧辅,外观方面几乎没有改动秃峰缄,图中的这款车只是增加了车顶行李架呸托绒、车尾扰流板和挡泥板等选装件频加。   这款帅客HR16是一款7座车型酵赦牡,它可以满足国V排放标准拘,车窗后半部分采用了隐私玻璃星蹈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢家。当然签僚伸,帅客实际上是一款既可以满足载人畏氖宫,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)骑驾,所以它的车系中包含了5座持涉日、7座布怖、国IV歉、国V等各种不同版本灯堕俯。   除了挡泥板之外寇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高泡拔,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果刷钙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统描扇,其中的最强模式叫作“Dynamic”谎熔枫,译为“动态”硷碳地。有意思的是吐古煞,在英文里顺纯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根峭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机暴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗赦财娜?——开启动态模式鸵,就等于点燃了一根无形的导火线疆钙。   要追根溯源的话岁,炸药起始于中国般卜,属于四大发明之一芍,不过相比中国发明的黑火药獭稠,硝酸甘油平时更加安全可控幌,而且破坏力更强慨。奥迪RS 7同样如此琶瞄,它多数时候表现得比较随和屠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力喝菇陇。   首先从外观上就容易看出它很厉害嘛姓。奥迪A7之所以独特娟失,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型仇澎性,人们将之称为“Sportback”怒默,在我看来揭,它的廓更像是一只优雅的海龟董,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种团暴。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光沏到,所以它已经不是传统爬行类的龟篱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息瓢麓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同咸溅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘缕瓢享,让人不由自主的去稳稳扶住3祁、9点位置嘎。   在风骚的外形和各种真皮樊、碳纤维材质的覆盖之下痞嗣,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性唤蚀,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别疼竣,这一点很好繁炬。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凯刑顽,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群陇迪纳。即便在这种情况下诡案,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价颁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题零:谁给你的自信卖这么贵斡羔骨?不错计码掏,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008匹锣,它到底是盲目自信还是厚积薄发耽迟好?我们一比高下褪田。 外观对比螺吉:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结庭吞陋:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算垛拭宫,所以我决定说点可以量化的东西鞠。首先弓,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现弓忙价,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刮庙镀。其次可能是由于动力的原因情,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽毒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棋,备受关注的长安CS75正式宣布上市克,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合宫伸。在前期的试驾活动上厂关沉,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型垢,并对其驾驶品质给予了极高的评价疏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车忙叭,和手动挡车型相比骋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待裤逻。 ● 外观内饰的简单介绍涩:   在外观方面饶浇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型寸拓矾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拜馈,甚至连一个小尾标都没有播侣探。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿渤澈,但1.8T车主可能会对此有一些不满贪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邓譬,轴距为2700mm眯,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5膏汗跑、奔腾X80以及哈弗H6街,CS75还是相当有竞争力的轨茶,它的轴距和长度最大哨韶刃,宽度仅次于哈弗H6量啼,高度相比瑞虎5矮了35mm渭介嵌。   在外部配置上肠梦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统扑畅促,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头门,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角峦痘。另外率,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯径饶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果擅皆,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力蚀郸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致沮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品绣危巴,市场售价约为700元/条钮,在同级别中算是很厚道的配备了南速。此外我侧孺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品换茄,只是轮圈被替换为铁轮圈馅,还是俩字——厚道壕腿协。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擂鲤福,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足牵肚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫁卤,看起来更有层次感看眉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙剑裳顶、设计毫无新意饶誊采、用料也很一般等不好的印象誓。不过近年来疤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹举齿慧,长安便是其一酒供饱,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视疽套,也很难找出它的缺点射,按键谩娥、旋钮的阻尼适中钞全即,手感很不错乌吹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏彼吉舱,分辨率和反应速度都还不错洼软,不过在功能性上它只提供基本的导航粉廷告、DVD然垢坷、电台纠堆谓、倒车影像及蓝牙功能剃犁蔷,并且无法直接用USB读取手机中的音乐隋荡磁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的栓戎,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到驼,但是厂家对此并没有改进匪浇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放喊斜怕。但是霸哨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度霓僵,同时设备名称也无法显示完整构遂老,在用户体验上还有提升空间烙疥。   不过帛漆,在一些细节处理上吾,CS75依然还有一部分表现无法令人满意伪芒迪。比如在挡把前方的储物格悼僳,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理牌庞,不过这块材质却为硬塑料怖创忍,实际上根本无法达到防滑的效果伞抬。另外第圭鹊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯试梧,这点值得表扬南品,但必须手动摁下开关才能点亮挪汾搏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅廉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坑刃冕。座椅填充物软硬适中继傻,刚刚好儡勿,并不会软到开久了腰疼韭,也不至于硬到硌(gè)人铅朵浩。除此之外靡晦,包裹性表现也很不错将缮凳,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中馆握。另外色,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节普晶。   车内乘坐空间表现上镣,身高180cm的编辑身处前排糕戏旁,头部约有一拳左右的空间劝保,此时移身至后排戎瘁,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寒。作为一台紧凑型SUV车型蹈,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了扰厂楼。   来到后备厢侣毯,长安官方给出的容积数据为590-1560L外,表现中规中矩沉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布戊靶,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果锨船履,增加消费者对于整车的好感度吴禾。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟盾怯诧,如今市面上的电动车产品越来越多横扳,开始逐渐走入人们的生活吵尖,而众泰知豆纯电动车就是其中之一恳偿萝,大家对它的了解可能还不是很多阿,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元醋。那么这款车究竟如何呢缉据?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车撑胁骡、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拖溉磋,我们终于有机会近距离接触一下掏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嫡,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衡骇拷,因此其与众泰汽车合作丧史苫,推出众泰知豆电动车吧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同毁湃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识婪戮誊。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗兴?不管你信不信封答付,反正我信了须混丘。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱篱,售价为24.98万-28.98万元揣那竣,共有三款配置可崖缈饺椤,全系均未采用quattro四驱系统枫翟架,取而代之的是前置前驱的驱动形式同。更便宜的价格带来了更低的入手门槛厢锻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生醋使,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剔温,1.4T的发动机到底够不够用潘脖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧使舞了,这些问题都难免让人担心芭郝纬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”钮,它又是否值这个价格柏荣,下面让我来终结你的这些疑惑搪捷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瑰檄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱干,我想网友最关心的问题之一也许和我一样藏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境纯,既然大家都关心这一问题司叉,那么我们就从这个问题开始一一解决关庐崩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的纽,其最大输出功率为110kW邯哥胚,峰值扭矩可以达到250Nm笛错沁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm凌。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后镀蠢臣,动力储备不足方面的顾虑靛,但是这些想法也好顾虑也罢纷,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了库。奥迪Q3的油门被设定的很紧实温饰,油门初段的旷量微乎其微扫蝗。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点牛,当发动机的转速达到1750转时骏踌,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩馅岁,强烈的推背感也会随之而来廊貌,如果你不是冷静下来思考一下辟未,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受份铰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减厢撕搁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候徒失慨,一开始的想法和我一样辩,换了1.4T发动机之后讣倦缺,动力跟的上吗俊肚毁?心里总是怀揣着这样一个疑问妥殿坟,但是当他们开了一段时间之后皮,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”骚究呐。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格锰挂廊,处于D挡模式时擂里,整个动力的响应虽然一点都不迟钝了春倡,但也感觉不到激进的性格龋呐。但是当车辆处于S挡时泉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉味,整个车似乎突然变得紧张了起来搓,时刻专注着你踩油门的右脚缚八把,稍有动作便会迅速做出响应刻。   在城市的驾驶中跺岛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障墟措撅,当你深踩油门时浑老,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞崎陆,或者可以说胶,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腥绥。此外妓,作为一台不折不扣的城市SUV创,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验煽对急。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质句独誊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量胖遁兰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毙长,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动酗灸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆车镭从,整个加速的过程非常线性倪苹氰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时肠寸邵,不会表现的非常神经质帕港玫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱峦,这台变速箱给人的感觉非常聪明彪塘,可以准确的猜出驾驶者的意图卿,在换挡的速度和时机方面非常到位芯。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点随粉琴。此外细咳,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错豌。当车辆处于D挡模式下圈乃棠,当发动机的转速达到2000转时矗褐箍,这台变速箱便会进行升挡的动作莫泥,从而保证日常驾驶更好的经济性吩咖鼻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时俄徊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应谋峨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止少。   这台变速箱也并不是近乎完美猜蓬善,它当然也存在着自身的不足椿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺额肚朝,尤其是在低速的区间内是翰挟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挖庆。此外画,该车提供了四种驾驶模式的选择袖,分别为经济抚绦、舒适接迫、自动和动态模式怒,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整睦羚淮。 性能测试蔽财:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中努峭冗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现躲呈,最终的破百成绩为9.14秒幂帝夸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升亩嗡吐。奥迪Q3在三挡时完成了破百扯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程委渤。此外探涩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没纶,非惩祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失趟屏,整个加速的过程十分平顺和线性们欧媚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势疆恫。车辆在全力起步的过程中乃林陌,由于没有采用quattro四驱系统伎,车身有轻微的抬头现象甲虚,前悬挂的拉伸比较明显圣坦。 性能测试隋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中岁瘦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米甭扛酚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升稠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系炯。在整个制动的过程中懦揽,G值适中保持在-0.9到-1之间粱,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姓,前悬挂很大程度的收到挤压第,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缚。此外效竞筋,该车在连续制动的情况下椒哪邯,受到的热衰退现象比较明显耗,在连续测试过后些舒沙,制动距离增长了接近2米璃枢辖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容隆睛署,动力方面也足以应对使用的需求昂,尤其是在低扭方面铰,这台发动机表现除了浑厚的功底逆敞。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平入。对于一台城市SUV来说黄人,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑谱袖融。" "  你有没有这样的勇气舍,一辈子只留着一种发型躲娥,带着一种款式的眼镜棵?或许多数人会摇头说不何图肮。试想你现在穿着中山装阂碘戎,带着大边框牌,留着中分头走在街上逛,别人必定会投来异样的眼光蹭凯。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变碗细割,但有一种美稻蚕虎,却是永恒的失,我们称之为“经典”艰漠汹。就像中山装逐渐演变成了“国服”思,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样平较同,看似过时的东西稍加润色踞峨呕,就会焕发出经典的力量墩裴禾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题舒挥挂,也是一个互相佐证的问题距蕊。正是扛住了时间的消磨顺,一个产品一种设计才能称之为经典金。而正是因为它是经典非,所以无论时间如何过往逛僵,岁月如何变迁奖随棘,它依旧能代表着美韧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渐馈糠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蹋、保时捷911叭跋内、MINI这几款车了类。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蔷祁坷,这是一种财富离,就像一个国家的历史一样品苍俺,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝孰灌。但就像中山装一样陛胁疽,如果不稍加改动府,依旧会被人说土气墒暑,MINI也是一样税甩,细节的升华会有益于经典的传播和传承暮磊嗽。这款MINI COOPER S的运动元素比较多省,是全新MINI车系中性能最好的山。所以车头车尾都会看到“S”的字样衰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惩地匪,这是它彰显不同的地方港教,尾灯的轮廓更大了衡,但相比老款不够凝练疲杀,同时你也感受不到它有何种审美的进步魂罢,个人感觉它是为了变化而变化级茨商。轮毂方面跨拌芥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号捷嘘。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注拼啡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)划牵。不过掸,在真正接触到保时捷Macan之前兴,我对它的真正实力也有所质疑删。众所周知瓮,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造拾校,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢豁?带着这个疑虑班拎柑,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅错烁屡。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同壁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型番。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机沃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似蓟被。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型惰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”按权挽。在没有任何参考坐标的情况下管蕾,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的谩殿。排除了惯性思维的困扰爱,对于一款新车而言或许并非坏事韩猫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布孤蹲猾,因此有关它的设计特征我们并不陌生寒卧蘑。作为保时捷推出的第二款SUV车型迟鼻,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娄,同时也融入了许多独特的元素蕾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征臀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动荤虹,因此在细节处理上割,新车融入了更加激进的设计元素顶。    作为入门版车型蜜趁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯揣亩,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯乾聚,并采用导光条设计届俩,其视觉效果更具科技感第。   保时捷Macan的腰线位置较高负忿,车顶弧线在车尾处微微向下收拢担春顽,营造出强烈的动态视觉效果氯肛脓。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格句但。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一掳嘉冉,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格期。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况彼,我的同事此前已经为大家介绍啥歌脚。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解莆绥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蜡。" "   ??????? 提起观致搞桂浦,大家都会想起什么蹦哨?这似乎是一个难以回答的问题蜗。作为一个有着中国血统的全新品牌莽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吻攫。在2013年款惹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肩诵级,一石惊起千层浪律党。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梆。   如今镜,观致的第二款车型谱凤啊,观致3五门版也如约而至熊虎怖,其是否也具备了同其兄弟一样的实力氏低?它的到来枫,在扩充了观致的产品线之后衔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢碍挎抚?自然是令我们拭目以待乒颗扒。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车纫缕底。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恨嘲,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型嗅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型戳脸壤,时至今日都没有做大幅的修改顷。就是这样一个古董级外貌的家伙剂论,最近竟然和新能源技术杠上了拓射来。2013年的日内瓦车展上特劲修,路虎推出了一款纯电动卫士类,旨在告诉大家卫士宝刀未老碗轿。而这些天魄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试垂趣,看起来喝然,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了腻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上童,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品柿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拌姐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望旅侵,并未成为现实沮,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瓶。   事情的转折点发生在2014年6月18日欣涣,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照讳巾,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秤低皮,并且这一次咀级泪,车身上已经重新贴上了拉花售,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翟,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”物,而是一台真正的电动版卫士记扛弥。   之后通过各种途径的联系衔蠕起,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洞,虽然这并不是一款量产车袒,也没有任何电动机灯搞守、电池组方面的参数数据面茸凳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试砷,我们认为此次试驾还是很有意义的拔官。   ■ 外观造型朴龚软:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷李,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锑呕床。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样捞溯素,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异伎。   电动版卫士全球仅有7台惦彩金,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车裸,基于卫士110车型打造挂,可以根据情况容纳5个或7个座椅牧标,算是车系中的“旅行款”冯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承牵睹,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异暮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计悼畏,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡奠趣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玫年贪,丝毫不加以修饰芭。按照官方对柴油版车型的销售策略荤伦怜,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件阂盯侠。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分剁沙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理徘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留吓,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间凰。正对车头送济扯,右侧翼子板的通风口也是镂空的泛,下方是空调系统的进气口烷乃,而左侧的则仅仅用作装饰懒竭吧,所以是完全封死的状态肋摧史。   平直的挡风玻璃努竟社、小雨刷埠、面积可观手动调节后视镜抄违勃,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计备叉,而在这台电动版卫士上葡托缺,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板休。   实际上片,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致帝卫,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线加缸碑,电动车窗只照顾到前排乘客欧诫,第二排为手摇的淘孰,第三排则仅仅是推拉窗舌桐亮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蒜坦,确实看羔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车菱氓,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中莆痴。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汐荣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖烫窘撼。   三窗式车尾设计除了古老外纤,想不出更多的词去形容茅寞拳,好在后窗电加热贩借常、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备劝剁挫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钙。至于各种不同用处的尾灯澄,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧缉痕歌。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩僵席殿,并配备了13针牵引电力接口疏寡驶,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鸿腺茬。而对于电动版卫士来说据袄顶,这款车的拖曳能力也非一般强大灌星咳,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡狙细忍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置蕾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嫂蒙,在这四年一次的盛世当中晒单,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注来凛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市承揽稀,在经过整体的细化改进后整体更出色逝池,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌歧,对于这样一款小车到底怎样矮,让我们一起一探究竟咯逢韩。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车胖彻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计部牡可,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计毯岸,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格修巨式,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格德,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择客炭讥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵猓可靠的选择滴呕。   相比现在很多的车型惠倪煽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰斥,个人比较喜欢这样的感觉烦吕爸,朴素也是另一种风格鼓亢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好探社,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分其嫂,可以说是起到了点睛的作用襄皆列,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创揪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格藤味,看起来还有些运动精神翔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组蝗遂,同时也是远近光一体设计稀,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气敢,更加突出其可爱的造型风格闹,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爸,同时也表明了J2的一种年轻风格需妮。虽然是一款定价不高的微型家用车肝孺损,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置请,雾灯虽然不是什么贵重的配置俗,但对于安全的保障还是多一分才好那。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力锹,实际使用中虽然刮水面积稍衅浣纭,但整体还是清理的非常干净怖文。   在车体侧面造型上碘枫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计奸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高探,这样给头部空间会留出很多坷吨松,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蜗拌拍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感闺。腰线起始的位置和大灯高度相同瞪,这给了驾驶员足够大的视野空间乱醇伴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臣潞盼,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高湾嫉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格礁。   在尾部造型上颓,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计腑但晾,同时加大了尾部示宽灯的面积彪蜜燎,为了就是提示后方车辆注意安全兄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嚷卤,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高揩,内部非常的深不过开口非常卸隆,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包房。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具莽青,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎憋,虽然是钢圈欺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兽。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型抨陷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少旱。另外郎,一直让人头疼的售价问题怖,此次又出现了快,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势丹桶。价格问题涣路,在上市新闻 中已谈了很多豌还,不过与价格相比世盼,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善誓钞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统退腥感,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鸡懂隋?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后判,即将为各位解开疑问娄。   观致3五门版已于6月24日上市橡佩,目前指导价已公布危,售价区间11.99-17.19万元 狄莫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍弊匠:依然遵循简洁的设计思路粱奔,造型更显年轻博赎肩。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头腑递,喜欢追求时尚潮流的年轻人士皖蹭,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体墓。可以说侩,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车芥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挫,不过在细节上却更显年轻骆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm岛,轴距为2690mm磺郡,除了长度缩短了177mm之外琳朵,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苹帆悉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话咖衬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉骗,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瑰。在车身颜色上跨娇酬,观致3五门版同样有6种颜色可衙牟蔡狻,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厦扣彩,色彩更为鲜亮物,也更有时尚感俏啤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘘邯卸,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伦磕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剿惫谎,而前雾灯也采用了圆形的设计荚羡,更显时尚痢幕晦。另外羚,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搐寺谁、转向辅助灯和大灯清洗装置囊替,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 颇掏。   除此之外媳戈番,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大哦,达到了18英寸(三厢版为17英寸)刻,并且轮圈的款式也更加的年轻茬潦派。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18娟揉卵。所以在轮圈与轮胎的规格上隆勿橇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别怯羔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍措啪腥:与三厢版一致唾该,细节改变不大鞘。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同窖从,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择详隘。中控台采用对称式设计读虐,各种功能布置规整烫,按钮数量控制在了合理的范围内戮,不会给人一种杂乱的感觉谜。平底式多功能方向盘与三厢版无异模,造型很有运动感确锭纠,真皮包裹的外圈握感也很不错隘构匹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置苍,除了蓝牙电话道、多媒体播放等这些基本配置之外晌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务扮寿脓。除此之外剔,车主还可选配观致逸云的增值服务擅,该服务包含实时交通路况逛、实时停车场信息和地图更新等玲独端。 ● 座椅及乘坐空间泌咳牡:白色绲边真皮座椅很有时尚感溺怪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能嗡,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能百郴害,与三厢版顶配车型相同私巍。不过区别在于祥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理腥咳纤,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升婚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嘛骆孝。   在乘坐空间方面寄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座维抵袜,并将座椅调到最低位置后撼退废,头部空间大约为1拳乌,显得很宽裕;而进入后排后媒借凡,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间盟,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虑囱肚。后排中间地板隆起幅度较大鄙煽萎,长度也不适合搁脚结滑,中间乘客的舒适度会受到一些影响遁琼涵。 ● 后备厢颗边按、储物空间和天窗帽眯:后备厢容积403-1105升倾,储物格众多设凡纷。   在不放倒后排座椅的情况下暑剩,观致3五门版后备厢容积为403升抨价毁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题每沸。如果嫌这样的空间还不够的话蛊,将后排座椅全部放倒后堵端,空间最大可扩大到1105升户梁。除此之外墨缆,如果您随身携带了诸如手机可、饮料之类的细碎物品的话思黑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孺扦趴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付着贝浚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备熔,可打开的总面积约为0.22平方米定层惫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似时慷吼。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架堤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机卵,两者最大功率分别为126马力和156马力摄墩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米涤被,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别校琶。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外冠,其他车型均采用6速双离合变速箱钢誓。在底盘悬架方面掸凶窝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统缕擒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架吃物惋。 ● 驾驶感受畏不噶:底盘调校水准高抒,变速箱低速平顺性比三厢版好陋琼菱。   此次试驾会上潍爬,我们大部分时间都行走在城市道路中绅痊觅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些揉凹,起步时若是轻踩油门踏板诡动,车辆的提速会显得比较迟缓挠,若要改善的话玛径秤,需要至少踩下1/2的踏板行程合僻抡。对于开惯了日系车的朋友们来说磷,这种偏向于传统欧系车型风格拦,而非“一点就有”的油门调星茫可能需要一点适应的过程溅誓殿。   而在整个加速的过程中匙,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题谱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韩舒,咆哮声已经传入驾驶舱獭,可就是不见变速箱及时升挡烦。另一方面涸淋,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入裤塘,整个介入过程并不是特别的线性泌,其工作时的噪音也清晰可辨零拉沏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音工痹抱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧惦定化。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )额汲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饶某队,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换式,并且伴随着强烈的顿挫感椽臣婚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多咐体伎。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态硕玫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少桔嵌铰,虽然顿挫感还是有距斑,但已经能够被绝大部分消费者所接受胖僳。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的琅,那么我可以回答您扮顶,和大众的DSG表现相差无几检认。多踏常。   从观致工程师的口中得知枷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题唤享,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挽节,对变速箱程序踢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卿洞,找到其中一个最佳点渐泄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低彪。   在手动模式下璃归捎,发动机的表现仍然很积极钎崔,不过由于其低速动力输出并不出众钢释铣,其加速度并不能让人感到满意悼,很大程度上撬泼榔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉惺涂晦。此外却,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时骨嘎,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阀鞍日,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似钝侮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点褪粮辉,而在此前的三门版车型上晌,我们就给予了相当高的评价害舷。虽然仅从结构上来看瓣彤,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陷玫,但作为一款家用车少,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辅境,高速行驶变道保证稳定性薄茹。事实证明彤砷请,这款新车延续了三厢版车型的出色表现唯贝,并且从车底反馈至车厢内的声音粟藤踏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琉,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的妒。   ● 编辑总结翅秤:   从我们此次的试驾感受来看草末瀑,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摊分技、时髦的外形离,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沤俏。与之前我们体验的三厢版车型相比痴淳乔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枪,尽管目前顿挫感还是存在戎礁耗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了钵鳞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赣馈,有值得称赞的地方径,自然也存在着一些不足胯乡广,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孤。另外冕闹,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的彻担。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元截讣汝,但是这4000元能够换来包括氙气大灯潦、转向辅助灯及大灯清洗功能蔡戊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎枷查,这样看来精,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氮共驳。不过薄,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢悔顿玩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抬。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一┣轿剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间村护夯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍句烩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型叛解汲。但个人更喜欢两厢版本逛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因还舜锻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾级。当然拎腻,作为同一款车驴瞄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同橙。三厢版本更加实用船,两厢版外观更加时尚干练蔷郸。今天带来这款两厢版爱唯欧存溃介,或许会让很多注重外观的年轻人驻足佳。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容馁,大灯的设计相对保守了隋囱袖,但也减少了人们对于这台车的争议性胶瞳锨。从而扩大了消费人群掀权归。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好广,各有各的美耽宽。但无疑色裳盗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耍棉。   侧面的变化并不是很明显患请孺,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动舅。相比三厢版要顺眼的多居来。车尾的变化同样集中在尾灯上秸紊耪,尾灯的轮廓变化倒是不大画,变化主要集中在尾灯颜色的改变恫。深红色的外围显得更有质感辉版祟。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话经画,越野车是最好的选择波彩抵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蝎毋培,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40罚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尝淡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力午墟。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远邦,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40朔。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疯捌。除了电视剧的锦上添花响抢,BJ40本身的魅力也势不可挡诚涟档,下面我们就走近这款“北京青年”坊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼克趁良。   外观/内饰尘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试贺腊,或许有人会问那为什么还要进行测试诉。其实答案很简单图袱旱,之前测试的BJ40是一款试装车雇蚕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别孺桐绅,包括电视剧中车辆也是如此寄。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变媚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升灵藏陌。虽然我没有见过之前的试装车诲袖,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异热,甚至有些地方与牧马人不相上下握。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍麓垛盒,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撕箔古,这里就不再做过多赘述驹席。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扦,你会发现并没什么科技感瀑栏逞,简单的线条盼抨、硬派越野车特有的见棱见角的气质猩渺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面轻。另外必脖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留磐。硬质塑料质地的中控面板很厚实催赖派,比起舒服的软性塑料手感稍差第虚固,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境忍弧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事采饥,同理使用织布座椅也是一样海,无论您是刚刚涉过水坞扛凸,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赐,都不用担心读。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器贫,不需要华丽的外表去装饰炒。虽然BJ40有着很浓重的模仿透卵,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格矾饶谋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上卤粉版,那只能说这个人并不了解硬派越野车伞封荤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望遣时,让人想到真正的场地里去撒点野其。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀拉缄拐?惊险的高速穿插痴、精彩的甩尾掉头帛沏钳、惊艳的侧向双轮行进清谜悔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演穆。时过境迁急,萨博虽已退出中国市臣恫臁,但把经典的两款车型(即9-3畦兄侠、9-5)的技术留在了中国裸,在北汽成功收购萨博技术后勾箍,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生蚕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型偷脱潘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术摆,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隧蚀姐,主打性价比与实用性旦烦。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确昏钉,只是在某些方面使用了相关技术而已输凹。   从外形设计上就不难看出烘人,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影扣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰面勿搽,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70卵连,同时车身上所使用的犀利线条鹃梢棠,令时尚动感的氛围展现得十分充分八敖。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表宋惦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级稳牢,车身各项参数都小于萨博9-3宿检,所以直接套用的说辞显然并不成立登泼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出署,打造一款可以继承优秀基因需贡播,并适合普通家庭用户的车型亢娟,成为了设计团队主攻课程抚洽橡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情葡缸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应戳暗嗣,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降娜磨钦,但紧凑的造型与简练的线条保眷噶,使其观感的持久性更好喘荡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多淮承,很多厂家也开始重视其了这一细分市场冀恭轮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型饰茅潮,价格能接受譬豌担,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型姓。而现在也有很多车型供大家选择掏,包括大众途安钱淌,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择兴形。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现侈盖,它还有一个进口车的身份考少。接下来诚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现琴乖汞。   外观帕:起亚最新家族设计谋娘,略显可爱孩朗皖,大部分能接受恋鹅。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格促浓抢,同时又有一种独特的卡通味道宛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拈良筋,没有配备氙气大灯兴,但全系均带有LED日间行车灯绣、透镜及大灯高度可调功能提。雾灯部分的设计很有个性肌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感底。   由于车身高度降低剑刊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑钒版设,平滑的车顶线条降低了风阻系数筋弛,流线型设计更加美观念。全系除顶配的豪华版外课,后视镜都没有集成转向灯功能恋。另外焦,低配车型的轮毂也比较简洁掠风搔,轮胎规格为205/55 R16废薪娥。   新佳乐车尾的设计十分简洁徐稠挽,总体看上去比较圆润樊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屡灰,凸起的轮廓首尾呼应媒岗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方罚,车顶带有行李架冷,具备一定的实用性酣返毯。新佳乐全系标配倒车雷达功能踩偶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像踏仓客。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源纬,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题显。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌认型,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巾逞。而提到雷克萨斯挠妹韧,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伦饰,立刻联想到了舒适茹方鞘、安静等一系列形容词幕骏。   作为雷克萨斯主力车型匠芹犀,ES系列占据其在华销量近半壁江山爱几沪,舒适拴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价衫古。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h敢,更是有充足的理由享受这些评语番腹。但更重要的是悍杉,在环境日益恶化橡啦、石油资源日益紧张秆毙纫、油价越来越高的今天颧嚏观,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹿臀辩。   外观部分陪策敌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型逗事告,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)恫墓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辨,和前代相比进化明显瑰粟嫁。初次亮相时碴,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期拍柿嘲。与丰田一样傅低,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格膳,目前已被广大消费者接受帘芜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题柑。   外部配置上妙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能急潍弟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目骨少,与中网造型配合不错坎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格河疗寸,轴距2820mm丘矾丘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同媳,ES没有针对中国市场刻意加长磐申,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滩,轴距比老款增加了45mm谅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计匡铂刊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雌块勉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们税上胁。当然姑闯兜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标谱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起跋。另外廓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恐,更加低调艾菊兼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS别桶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腐探镜。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆悔桂潜、忘记沉默寡言的正装车主管毛分、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框劝、忘记... ...算了板,需要忘记的东西太多门,你只需要记得一点持,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽效。   奥迪的低调扳溜拖,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)工敢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝谦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捐。依托自奥迪A7的造型设计敞,RS7依然拥有优雅的造型哗九,仅仅在一些细微的地方队圃,RS7做了运动化改进崎际汇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅潮欧略、以及哑光附件骇巧莫。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板田搔庭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子撂蒋保。   如果客户需要赫嫩潞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂史粳抚,其轮胎规格达到275/30 R21贡吴。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气孤。排气管依旧体现出奥迪的低调场,外部看是两个椭圆形排气管彭,而其实际是双出四排气底干骡,因为单侧双排气有节流阀必,用于改变排气通道韧翘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣甭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的讲溶吓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舵,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔歉舅摊。车钥匙燎兽赖、平底三辐真皮方向盘棱娘喂、运动前座椅簿兔、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标堑吮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能花,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中付憋,还提供发动机增压压力层、机油温度显示和圈速计时器等数据唤德。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蚕拦凑,并提供其它3种材料作为选装劣。车顶内衬标配黑色织布膊猴,可选配黑色Alcantara面料融坝。搁脚板豌、刹车踏板拔期晒、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计伦充埠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆秘悔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蛙确莎、一体式头枕的运动座椅沁互,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料菊陡,并提供钻石绗缝桶。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恢嘘棺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装搪氨浓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情跑署,就像微博上说的饥瓦,一次刻骨铭心的爱情炒,一次说走就走的旅行什么的妒。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辨弦词,但在现实中新,你不能永远一副放纵不羁的样子袜,特别是在资金有限的情况下腊吉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的魔誊。此时你就需要一辆价格便宜检缄烁、实用可靠的多功能车型馈,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择晨使。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型膘,分别是景逸X3和景逸X5堤歉,形成高低搭配产品布局颁。景逸X3属于入门车型啊跋,共有三个配置谰陪,指导价从6.99万到7.79万元访角。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型安苔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看系歇澄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像门。这款车的前脸采用了新的风格样式爸贪吞,线条比较硬朗拒,造型简洁流畅何,同时又很饱满土,没有过分追求标新立异的夸张风格鞠塑,显得更加沉稳柏抱。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素袭千群,给整辆车增添了活力侍黔。   除了前脸之外箍侈簿,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敬,让人略感失望鳞逞处,好在整体风格还算融洽辽确枚,不会给人前后脱节的感觉海精。   景逸X3的长宽高分别为4382mm吝裂、1835mm和1705mm谓笛,轴距为2685mm迁毒,在这个价位上算是较为突出的水平了记羞,保证了足够的车内空间惧。" "  在固有的印象当中溯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下酗共糖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价伙,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程有洹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌布,作为日系三大高端品牌中的一名涡,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸酪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次盯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L桓惧考。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说答始,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格盼焊氏,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现膝翻勘,取而代之的则是一种日系的柔美风格掇,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影诵痊幢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力九,甚至成为了英菲尼迪的一种特点孩,并且这种特点让别的对手无法模仿饭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉乐瓣染,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大蹈售辽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度虹讨。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面纠取醚,看起来非常具有独特的风格膏淑刷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计糯,不过看起来还是比较有神的圈媚稍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果串毙湿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示容话舜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瘸璃花。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豆遍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉梳,这款车有这么长么事?实际上后门的长度远大于前门访丧,不过整体造型并未收到过多的干扰袖侣,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格黑,因为C柱的造型更加接近尾部驰寄,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果府仙啪,腰线的设计在在尾部提到了最高使胁笑,并且从前大灯连接到了尾灯部分鸡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑霞位污,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响懈邦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计惟航,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计桑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布继潜署,到今年4月20日其正式接受预定甫逻娩,不到一年的时间呸,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蓖项。在新能源车量产识郊胸、市售的速度洪窘媳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌普腔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯香恍氓,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过腊点凛。当然陵拭,汽车之家评测新车的速度也不慢采,今天社,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章虏褂乏,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款桓蔫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款吵敌净,其中橙色的为增程式混合动力版车型挺参,白色的为纯电动版车型娠仍,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型俯。   ●外观殿:造型前卫幸刊秃,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布饰廊提,我见到量产市售车之后钉囤挥,其外观真难以与概念车作区分通片荡。宝马i3前脸造型饱满圆润斯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现巫称。不过袍忌,“进气格栅”四个字需要打引号了竞姐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能溪辆态,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计冗涤,让整车看着很有质感且与众不同曝。当然镭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼记沤韭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格膜哨。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头缚,但它的车身侧面看着一点都不显小醚收横。在我看来原因有三扑蹈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溯箔卸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少切几,给人感觉比较敦实速嘲盎。特别是车高数据试狙剿,它比X1还多出了23mm蜜汀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大肃,达到了20英寸筒扳节,但胎宽却很窄努。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20扯鹃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拒健。有关这款轮胎砍虑,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店趟,基本都表示由于规格太特殊腿幕廊,没有现货也没有报价砍窗掏。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缄,很独特蕉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应型夯。尾灯采用得是隐藏式设计肝墙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分却奸,用于显示示宽灯队混、刹车灯以及转向灯等棚渡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锭潍,所有光源均为LED吝锭混。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中惭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词沏,欧洲市场上柴油车盛行已久抡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展泡葡。不过近来娠合摧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求梆怜,Jeep便是其中之一八泵甫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芜。 ● 外观介绍惟弟:与汽油版无异刷,硬朗依旧祥恐。   从外观上看盛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型巷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赤。新车的外形仍然显示出硬朗梯嚎、时尚的风格闭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灵捶,提升了时尚感忿碍。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm兔级,在同级别车型中“个头”并不算大械驹苍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势到,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°解。   在外观配置上捞粉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鞘驰、雨量感应雨刷刀虑、电动折叠+加热的外后视镜等等配置瞄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的缕。轮胎配置方面烷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎氮,轮胎规格为265/60 R18纠参,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎拾末锈,规格也变为了245/65 R18收。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时番虚柏,我们会谈论什么闭搁?是大老粗一样的外观踢,还是“马路杀手”一样的形象抬丘目?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象波,笔者也不例外册四炔。6月5日下午腊,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华驴,彻底刷新了我对重卡的刻板印象煽杰涟,原来大块头也有过人的大智慧锯篮酪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH俏青卵、FM两大系列犁浑痊,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拒,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华观毫,中国区总裁陆博天到场助阵起。在听取了长达1个多小时的技术讲解后掂,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱滤冷迸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车催。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了位坊,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车笔娩,最大的意义还在于为企业产生利润泞染。因此婚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中拌凑,并体现在生产效率改嗣、节油效率前、完好率缸、安全怠喉、安贝和驾驶员体验六大方面昧心。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型篡,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择甜辛徽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证梗彪,而大众凯路威则开创了一种新的格局宝,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型脐诺聚。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生排壁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威狠卯徽,而那款车型是针对高端商务市场的车型弗搪烂,虽然其内部可以进行简单的商务会议搬鹃毋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的火芹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案掇聊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格工毒禽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑桓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求黔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菇父覆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格家倪,大尺寸的大众标志可以说非常显眼绣公遂,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湃回,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气杆娟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置婆淘襄,只是以简单的卤素大灯出现繁,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯欺,只能说稍显遗憾赡菏舶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车倾,并且其敏感程度非常高湿撼。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单颊,采用最为直接的造型是大众商务车的风格暖筒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大告磋,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浚察,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车胃绣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味累毖囊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起剿迪,在尾部造型上也同样是方方正正贤,给人以刻板的印象嚼,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰店,看来稍显朴实无华笑松,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前寐瓢。尾窗的面积超大琅吾,并且配备了后雨刷随玻劣,可以说在安全细节上做的不错残。尾灯的造型也毫无新意肃斜躬,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹椎妗,尾灯内部的结构也比较简单贬,并未采用LED也是针对不同定位的选择嘎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低层嘘,尾部配有四颗倒车雷达探头想,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用舱。作为一款商务用车醋李碘,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方己宫嵌,而旁边就是凯路威的备胎所在地几筛,这样的设计使内部空间得以最大化利用峰另。   相比国外的凯路威车型间,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂会体驴,造型上采用了多辐式造型破,轮胎则采用了邓禄普品牌甲拒。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野靡,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV春维起。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懈厩卜,我更多的会用臃肿两个字来形容它强。圆润的车身赫谱迫,没有棱角的线条掠踞,大而无神的头灯拓耸砂,都让我对它提不起兴趣颠惮。第一次见到新款昂科雷时魔,我的这种感官得到了改变湿陕。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点奸兴。新款更加俊朗街稀袖,就像是一个胖子热堤函,经过健身绩哎,从大腹便便变成了施瓦辛格蒙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面熄,这种类似于点睛之笔的作用尼茶梳,实实在在的发生在新款昂科雷上面哀勺登。之前的头灯让我没有胃口晌,尽管亲和力不错东蜗辖,但太没有性格熬。连同这个车身牢段无,都让我觉得臃肿无比亥垮梳,简直就是个满脸流油的胖子厩搓理。新款更换了更有张力的大灯申类料,进气格栅也变得更具进攻性厢炬倡。这样的风格董仿,我想才是大家喜欢的汞闹。   侧面造型的改变不大柬,侧窗面积所占的比重依旧很惺韭断健,这和新君越逞、GL8都很像葱散湍。给人一种重心很低的敦实感琅辉。但对于车内的乘客来说店,这不是个好消息惯蛇巢,过小的车窗影响了向外看的视野太光。造成了不必要的压抑感婪虚。或许对于选择别克车型的人们来说说,这一点必须无奈的接受了柒脾罚。   车尾的变化不及车头技,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性殿锚,或许我会更喜欢它骡县。但事与愿违京唾,尾部的改变仅仅局限在排气管上妒。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屠。这多多少少会有助于提升质感迁烧。也改良着尾部太过圆润的整体气质净。可以说仍伐龟,这次外观的改变地伶,在这些细节上还是很成功的使。相当于一次瘦身和塑性呜奉,让它的线条和筋骨更加分明桔席瘸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睡卿,纳智捷 新大7 SUV正式上市参慌姆,官方指导价格为22.68-27.48万元肩匡每。一直以配置见长的纳智捷品牌碳惜,在小改款车型上又下了一番功夫库,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次层衫。在体验的这几天时间里庭堵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萌携,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价空。也有好奇的邻居询问这款车的售价紊拼,当得知价格只有不到30万元时觅贾斧,邻居更是深感惊讶郴酵。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祥题?本文就为您带来答案需洪。   作为一款SUV咎,“大7”这个名字一点都不为过善,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妮息,2910mm的轴距更是傲视群车称辉,也难怪引得路人频频回头淀护。不只是尺寸钵败龟,本次试驾的新大7四驱旗舰版氛,整备质量达到了1950kg诉屯草,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”冀腿。   作为改款车型捎禄巾,新大7的外型经过了一番修改楔毫,主要体现在前脸和尾灯上靶古。大灯造型有所变化孩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内随,而经过修饰的雾灯扭匆、转向灯和前雷达嘉垂,给人以霸气外露的感觉顺嘿。整体上豁赴乒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浇嘎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭唉,比较实用辑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上壤澳卫,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上匪。从奥迪A8的换代噬急、全新奔驰S级的上市钱匣禽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照铰。这三家老牌厂商动作频频草欣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上叹肋翁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS骗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来动盛,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今硅坡梨。而随着混合动力时代的来临芥辱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL额,可以说从那时起沸姐霞,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位量热省。在奥迪A8和奔驰S级已经上市猎嘎,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来锨拇氓,以期对它能有深入了解吗蓬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的豌举。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸潦芹。相比之下龟丝并,雷克萨斯LS在此方面并无优势嗣,长度蹲、宽度和轴距均落后于对手湍槐。   即便不看车尾的标识幕闲刮,仅从前脸上幽兰色的车标妒项堪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型忻。而身挂HYBRID标识则意味着话昂,除了树立当家旗舰车型的形象外年诽虽,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神射惕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亭,只是在一些小细节方面令人有些不满椿。如果用最严格的标准来衡量遣晨,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间默淮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些逗痰浅。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后宦滦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手轨,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑疤,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型搽视,这种车型的优势就在于嗡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感挟湘惺,还拥有了超大的车内空间水太,优势显而易见猫,而今天我们来到了美丽的太湖事忻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型筹刊迁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心填筐骚,也让更多心意欧力威的人有更多选择姬单栋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表杆港:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的杯监,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5拌,不过从售价以及车身尺寸方面来看溅鬼,欧力威确实占据一定优势饶镰。   外观上欧力威厢型车身造型提绰,并没有阻碍它时尚的视觉感霉,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车款叔共,时尚并且使用柑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观疙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疵。   非对称化的中控台设计宏档卢,与1.4L手动版没有什么变化厩誊撮,首先造型上足够年轻协调清疽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点悼悔。欧力威自动挡车型哭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型地,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键申畦,操作多媒体更加方便概朽。中规中矩的仪表样式没有什么改变迹痛胺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息屁犯。   本文导航" "  有突破有挑战凸券挪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候拱黎,就会有这样的感受息弗。它太挑战人们的传统审美了冕,怎么样也无法用大气虏锌、简洁鲁陷股、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受募。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产乳倘惹。自由光承载着延续切诺基的重任施劣级,就在这样的争议声中款款走来氖。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统傅,挑战着经典念铆绿。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新箍,在做颠覆传统这件事图坷池,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惦甫。就拿前脸来说锚戒,好看不好看绝不是我个人说的算的纫瘟蓟,每个人眼里都有一个不同的看法如釜糯。或许慢慢大家就接受了粮狸。   作为一款中级SUV黔染咀,车身尺寸上中规中矩幂啸纹,作为切诺基车型的延续孔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锹,但也能看到不少突破之处刀。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重艇。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃联汰山。   本文导航" "  从1985年开始澳,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上暑臣,1991年出现在5系车型上能潭,1999年开始陆续出现在X系列车型上嘉锰。直到现在悼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术捎许。2014年5月22日渤昏旦,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive迷、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型编,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求卿晾扫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车凯硅。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW缄沸,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么聪监钩? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表史诗嘲:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款盗,新BMW 328i xDrive充筷、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元年我耸。   第六代BMW 3系延续了这一传统假麓,将融合了电子气门控制经、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机辰氰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配市喇窗。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型屠腥,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卸乖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冀徐煽,要了解这个问题前颠陌,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蹄韶。齿轮传动式分动箱麻傅某,连接前轴的方式改为了齿轮传动附念,其他地方大同小异仕年胁。对于宝马X系大部分车型来说怕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能侧。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配俗段归,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力稼僳伶。由于前后轴均采用开放式差速器毯猫,遇到交叉轴情况时艰桑,也只能依靠电子制动来辅助茬辩膜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱端摊门。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构敦,与齿轮结构的分动箱原理相同拉,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥癸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥胶讣肮。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的手顽。至于控制多片离合器的方式侗访募,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式馁蛋少。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛尘蜜,所以常被用于装配在更强有力的车型上獭概。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器欺颇末,以对扭矩分配进行不间断地调节体放限。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配础钨苫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惮媒,默认状态下前后扭矩分配为40己孝:60洞乾,最大前后扭矩分配理论上比例为0藉:100到100侨:0之间梁拨。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息轮抖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑句吵蹭。扭矩分配可以在0.1秒内完成饰双。   行驶过程中围,如果系统发现车辆可能转向不足片,也就是前轮开始被拖向弯道外侧春良宪,就会减少分配给前桥的扭矩维,将几乎所有动力都输送至后桥纳惩辜。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息椿讨,从而可以从一开始就识别到车轮打滑豢帅扩。一旦出现车轮打滑乘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酪卸讨,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力细,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制赌擎畦。这就意味着攀硕,无论路面如何突然变化贯肃惩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上券,即使是在部分结冰的道路上马。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解推吓,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型剖弓,其中S2属于一款5座小型SUV肃汉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下亭,很多品牌都开始研发小型SUV譬。而S3则定位于一款紧凑级SUV级,并且采用了7座设计纷疚诉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何睬,接下来就给大家一个解答贿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位库坚汕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型竟涕羌,这一平台就是北汽威旺M20的平台母皋讣,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计扳稿彼。但是两款车的轴距却不相同颧卜佰,S2轴距为2560mm典,属于一款标准小型5座SUV诧。而S3轴距为2685mm浩卜,接近于一款紧凑级SUV懒,所以为了能吸引更多的消费者浓伐,采用了2+3+2的7座布局慌,主打一般家庭用车宝圣鞋,实用性优先臣。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嫩寐,主要还是面向有活力的年轻人汕晒,外观设计更多偏向于动感的元素居多肃。大灯组的样式也不俗套没岛粮,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的迟勃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表拆萌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比阮膛掠,在车身尺寸上还是比较占优势的邯炼。另外2560mm的轴距表现也不错世,至于它的乘坐空间表现如何奇荷,在后文我们会有体验劝。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计娩府深, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升辱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了慈灌,车门不能完全打开的话拧弓,一些比较大的物品拿取会不太方便渐械。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台居,搭载了1.4T和1.6L两款发动机痴蔑,并分别匹配3款变速箱火拘哨。此前氏厢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型统。而今天我要试驾1.4T车型拉驰坍,虽是短暂场地试驾茸呢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别缸箍,特别是动力上提升明显簧潜。 ● 外观/内饰土谷块:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型睛,也做了到店体验的文章泼澈谋,1.4T车型在外观差腺莽、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大波年憾,本文不重复介绍户便,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验犁,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看慈冉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因椒答,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等悔蛋,具有很高的品牌辨识度弦。同时在一些细节方面的改进孙孔,比如重新设计的头灯筛、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等骚江姥,则让其显得比现款明锐更为简约稳重堡脐。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台帮,采用了全新的发动机琳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机汗,属于大众的EA211系列类,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耐巢,最大功率150马力/5000rpm陶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嚼撼僻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一江汲充,而相比原来的EA111系列有了明显进步陶,首先是恢复了正时皮带缚,降低发动机内部的功率消耗袄渐,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术火,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴快,而喷射压力也提升到了200bar镜。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侈店,带有S挡和前加后减的手动换挡功能毁池瓶。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别诽熄舞,前者顶部是“SKODA”的品牌名全,而后者则是印了“DSG”的字样沽邵吕。   底盘悬架方面尉附琶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架檬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构悔世喊。制动系统为四轮碟刹结构辅短泼,采用前通风盘式后盘式配置炊柒渴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节当绍嫡,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嘲萝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目聊堤炮。由于是场地试驾谐,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些权阂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道全沥,能更好地了解车辆性能判鬼。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来入侥,只能在日后的试驾中再介绍薄伺瓢。   动力方面赁裸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话曙犬,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容灿玻别,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嗽叮,1.4T车型的起步和加速更为迅速涵寒拘,而且涡轮的介入时机较早需幕芳,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉搭宿,动力的输出保持平稳可控的特性翘墩迹。   使用D挡时乔恭澎,以1/2油门深度驾驶染,变速箱升挡较为积极谁,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瞬灵纳,而且换挡的冲击较新臁,不会影响乘客的乘坐感受仍屋火。而以深踩油门的方式驾驶距,变速箱会到4000rpm左右才换挡裴迸探,加速感受更为明显翔乒。   换上S挡列,油门响应灵敏了许多锣,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡靠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咐辟卷,在弯道多直道少的场地赛道里泉函,需要频繁提速的时候卯溪,显得更为得心应手腔。   全新明锐采用电动助力转向系统帮橇此,方向盘低速时转向较为轻松年窜,而高速时明显更为沉稳实坏拇,转向需要更大的力度盟拱秆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屏姓顺。   底盘悬架方面癌涵撕,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性狄遣芹,在弯道中对车身的支撑性比较到位久,方向盘的有着精准的指向性鼎隶,转向迅速而稳健揽。1.4T车型全部带有ESP系统晤杯,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候图,ESP介入的时间恰到好处负份孔,总能及时将车辆修正到正确轨迹蟹宛狡,而这套系统并不能完全关闭侈斯汉,属于比较重视安全性的设计缝。   在模拟颠簸路况的体验环节怀呜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用草,然而后悬架毕竟是非独立悬架灯朽烽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况绥坝位,仍会对另一侧有所影响计锭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸灭沟沧。我们在之前测试文章中也有体验视频筏槐哺,请点击查看凤嗜藕。   更多精彩视频斑屑册,尽在汽车之家视频频道   试驾总结锭渺仁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少壕犁,在D挡模式下表现中规中矩堂涪,切换到S挡后油门响应灵敏胺,变速箱的换挡节奏更为激进间寄锣,加速感提升墨红,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验歇。" "  2014年2月26日施乏,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市标截寡。其中T5动力总成包含智逸版颊肯七、智雅版谢献靶、个性运动版共3款太,售价为42.39万元至51.99万元泞弹焙,T6发动机版本及价格保持不变牵艾。   据了解厩非仿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术蝎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陋绍磁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱抄尾擅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磨燃绥?本文将为您带来答案厂飞。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面迷,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化惟耙邯,但动感流畅的造型令人印象深刻兄寄。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉敦,正如北欧人给大家留下的印象灵。      配置细节上反纽吴,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”厕棺,全系标配了ABL自适应氙气大灯戎,以及感应式转向辅助灯光电横。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下取,给驾驶员提供更佳的视野收侠粳。   此外哨虱亩,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航被筐垄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达辛途匣,探测距离达到了150米硼场裂,足以应付绝大多数日常行驶环境虐谭抗。此外郝粒福,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统避豢,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堕浅。虽然这里看上去有些别扭氛,但安全性才是我们应该关注的睡媳锈。" "  限量潘、配额蜡蓬剿、上市前被订购一空咸奇铜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹啡墒势。然而棚玫郊,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扰耸,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘杀。2013年碉,经过M部门调校的M135i披装上阵拈,性能已与1M十分接近实久蔫,并且这次冲破了限量的枷锁担霞鲸,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车囱。正当人们面对路上的1M投去羡慕据潘、嫉妒环戎方、恨时未牟,宝马为我们带来一款全新产品汐檬,并且它的能力并不在1M之下骗念赴,它就是2系的顶级车型——M235i没家练。 延伸阅读拨贫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言哨狮乾,2系可能显得有些陌生蓝薯,其实早在40多年前爆谩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场受途。此外些,BMW 2002车型在1968年问世唯枫糙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型禽律。至此鸡羡,2系的到来并非空穴来潮佬。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辅啡,而这个平台也与代号为F20的1系共享想,简单来说恒藉,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中馈炬袒,这与3门、4系的道理相同浑枢卉。在2013年时峰,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验燃,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近步撂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了扩瓮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览骆讥聊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陪朽葱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异噬,从代号E82的1M车型篱蔑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点赎。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条反,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”们懈嫂,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受碾,但随着时间的逝去赤童工,渐渐也成为了一种习惯摩抹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加郡还染,更多是出于对内部空间的考虑档绷肯,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响琅鲤疆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数陵。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纷邓姑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感梗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能笑脑涪。   当然晨枚,即使武装到牙齿惕岛腹,M235i也不能与1M平起平坐朗坚,M家族的宽体车身半平炭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的苇,就像当初1M推出时的口号一样“M曹童匆,永远从后视镜中藐视对手”卸挝,而M235i更多还是为了平衡性能吭锤、实用性与性价比吼说扑,同时也为今后推出M2而留下些余地碎亨记。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步尽,针对绅宝D70推出后的社会反响嚷辟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勤侥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车桑巩鞠,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生裙聚。   D50第,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车昏担少,推出之后的表现往往是人们最期待的项释塘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同卑,面对D50的将会是极为严苛的考验孔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境涂,而成功了柬滔,也将有可能成为流芳百世的一代名车鞋。7.48-11.98万元的厂商指导价匙,可以说为这场战役的打响梳辣,开了个好头蒙檀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冬烙。此次担任D50设计工作的酷匿,正是培养出诸多设计人才的博通公司敞叙乒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点耪窝,同时又能够给人们耳目一新的感觉频,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题朗盯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表的失:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异陵淬经,但是当你接触过D50这款车后悼,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素耸那铆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矾突。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的楼蚀,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹幢,但是当你将这些元素组合在一起时思,却有会很快打消之前的念头卿狼比。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外旁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蜡唐。运动气息浓郁的设计手法蛇肉,会让你把D50和运动结合在一起味哭蝎,无论它实际的性能表现怎样侈观旁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象歌辣杀。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方澈纱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叙卢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态叫参现,面对不断推陈出新的竞争对手尼墨,这位老伙计急需一点变化来扭转局面顽钨。好在随着2014款车型的上市厢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂氏胃,而这支强心剂的主要成分也很简单睬筹,一台1.5L涡轮增压发动机烈痹辆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型视,针对配置方面也进行了一定的调整饥,其中自动大灯台、超速报警以及四门车窗椅⒑瑁控升降等功能均成为标配咕,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中跺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者裳戚轨,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流荚。因为从早年搭载的速锐稻,再到大红大紫的秦饱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6取荚,它所提供的动力都不曾有变虾桃伸。传动系统方面味,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱号睹吠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱卑歇观。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言俩,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿喘哭。在城市中经常用到的中低转速区间内扣范,发动机的动力输出比较积极醋,并且通过涡轮的帮助淋澎,动力在1500rpm之后便有明显提升习沥绩,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咖,完全能够满足日常驾驶甜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俱火忌,适合城市驾驶告搽。挡位之间的行程适中凰氢贪,但手感略显生涩型庐抱。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳弧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蒲瓶,而非车去适应你菩方。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蠢。四辐方向盘尺寸偏大炕八,回馈力度比较匀称疯,因此驾驶这台大块头还算是轻松文,只不过方向盘的虚位过多死邻,转向时不得不做出更大的动作集。   前麦弗逊缮、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收痞靖羡,并且由于悬架行程较长技,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉畔。当然这样的调校也有它的好处际架,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人愤撩蓟。" "?? 外观部分   在所有人的印象中搁坝,SUV车型是一种非忱苊ぃ耗油的车型慨泉,毕竟以自身庞大的身形来说寒爱叼,自身重量就已经非常大了沃操技,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒂挂陛,这也导致SUV车型的油耗居高不下巢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观卞盼拨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题啃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚疵,在众多的SUV车型中蕉譬,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拼雄。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计炼,这种设计可以说非常的扎眼糯事霸,也更加符合了年轻人的视觉喜欢揉垒司,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坍态,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯氏,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售双鞠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志俺叭,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征负惮惠。在RX车型上兔寿,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条藐猫凤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同矫,从RX整体风格来看埃,还是更多的体现了柔性设计的特点惜巴。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面速挞,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型田费垮,如果不看下半身爆,很有可能误解为一款轿跑车型抱薄钒。不过这也让人们的视觉一亮秘享,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的韶晦兼。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上吐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求逝少豹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同陇啡落,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的涣倘睹,没有过多的硬线条介入茫泻,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钠摄悍,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点按害,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符赤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力返,RX明显体现出有些不足玲,不过这本身就并非是RX的炒作方向写。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辨,内心想要一件东西翅裴枪,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费价殴灸,否则你就无法拥有心中挚爱弓漠。你想要一部手机莱耪,但偏偏要你保证最低消费奔潘蹿。这种心情着实不爽嫁丘处。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版许,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捌守筹,这两样东西都是你想要的峭,售价三十五万不到乌裙,撇去不相干的配置曹冀杠,给你你想要的彤篇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诽,是不是有点定高了弄?可细细一想摄厦泊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机谦,并且还带有四驱系统告邓。如果单单从这两个要素考虑零,同档次的车型里凯,都破了四十万大关了瞄。但我们依旧要考虑这是一款低配车型标澜沙,目的就是要拉低门槛霉彤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出枢检匹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件供禽拜。但运动元素表现的很细微烈,基本上都是细节点缀僚萎,和其它配置的A4L差别不大煽蓉。虽然是一款40TFSI的低配车型饺伺先,但从外观上很难发现区别抬巢坍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屑,算得上是全车比较明显的运动彰显了府。尾灯内部依旧采用LED发光元件梨光,总体来说猫含,亮点不多怜范,朴实大方沽连。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后碎胁,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分床愁乐。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品募,除产品名称外入马补,其与JX35并没有什么区别尾,还是那个豪华运动的大家伙棱桂士。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露和跋厘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能天,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助石菊委,灯角黄色的反光片是标准美规设计脚潜,但无论哪种规格卜,对行车安全方面都是提升秤恼鄙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感晤侮恍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沽蜜,前置摄像头悄然隐藏其中疮。侧面看上去QX60依旧大气稳重矗傅荡,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感换峨。另外寡,底盘上有些部件会低于车身颗阮桨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过羔矩票。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色咳,活泼的细节设计使其更有灵性溶示浮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性料伸绿,也起到了一定的隔热作用抨。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感死小,硕大的车身并没有让其显得特别夸张奶峨,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现篱,静音效果良好侗晃沮。   车尾并没有过多花哨的设计烹窘蠕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字胆必吩。尾灯采用部分LED光源薄伐,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释莎连乱,总体来说比较耐看潍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味褪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来习绘肚,下面藏着的摄像头成像清晰度很高封京顶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起寇罗兄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象贫署飞。上市前骏炽,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猛嗜,不少人不相信它的价值坦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后辞恕辖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待惜蒋彪,这自由光到底是什么情况霞鸵父?经过整整一周的深度试驾后坟驼盖,我有些新发现可以分享给大家铂。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3玛蜡,我的思绪一下回到了2005年左右舜粟,那时候自主品牌鲜有SUV产品巧,奇瑞率先迈出了一步券,推出瑞虎费藐,并领风骚多年诺顿撅。当时奇瑞称之为NCV寝拉,也就是集合轿车以及越野车女拎,有着越野车的外观和坐姿俊,并兼顾轿车的舒适性难侥,其实就是我们现在说的城市SUV拟茸。   这样的优势持续了很长时间咸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展动菲瓤,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品边,瑞虎的势头逐渐放缓椿堂芳,也就不再抢眼了郸哗。奇瑞随之调整策略卵,在去年推出瑞虎5这一新车型杀,与其他自主品牌新对手进行竞争捣。与此同时宛环叫,时隔半年的今天婪纬,老瑞虎被重新包装升级誓,命名为瑞虎3再次进入市成贰,与瑞虎5形成高低搭配边锋,重新获得了新的竞争力停。   外观妨:   正如前面所说水涧,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业悄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作厂,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节慕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸崎,棱角更为突出潍酞怜、线条也显得更利索澎。侧面增加了镀铬防擦条璃,而车尾的变化并不是很大雹累,集中在尾灯和一些线条的修饰上斑,就造型而言瑞虎3更年轻了吻。从车身数据来看那袒佛,瑞虎3相比对手并不占优优势并,但是得益于外观的设计必设蓟,视觉感受瑞虎3要稍显大一些猜钉溜。" "  在经历了数年市场洗礼过后戒,瑞虎车型迎来了新一次换装携醇楞,代号命名也列入到了家族统一的序列中葛描,对于车型的区分更加简明摹讽。除此之外莆,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吧,以及更为充裕的乘坐空间剂腊,以提升自身的竞争力僧室。   瑞虎3虽然属于中期改款车型德哦洛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用会寐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连掣赏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车敛付萄。   此次改款主要集中于外观方面乌枢,通过新老款前脸的比较粉桓段,我们共计找出了8处变化社途,分别为叮:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组土,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减斜缮选;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大盛牌。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表窃:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘促,但在车身尺寸上有所调整豢,其中长度方面增加了30mm享,宽度与高度减屑萁住,而轴距维持不变扛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出镜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35捂匿,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中去。   车身轮廓并没有大费周章的变化忍床惦,更多的是在细节上体现新意磁奶。侧车身防擦条进行下移请搔,并在前后车门中增加了镀铬饰条娇皖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中澈粗,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装风驾戒,更趋于向装饰性靠拢落奶吼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式穿歪掸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗店毛,若要找出所有差异背龟,还需要费上一些功夫促辩,在对比过后变化上依然可以达到8处桂诗。依次为霉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识宏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骚胎舌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计监,空调按键的布局更加紧密教匆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化介譬。此外翻便橡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升禽椭。   按照配置的不同碘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机示慷荚,大尺寸液晶屏包含导航体盛、多媒体湾藐、蓝牙以及系统设定等功能嫉残,而在操作上也十分直观低。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当嘶九。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腊锯、风量协、风向等信息难,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少喉菇,同时旋钮的阻尼与定位适中叹屠,手感较好捌噬恰,可以看出此次在工艺上下了很大功夫红尉。   方向盘两侧位置集成了音响绥、蓝牙通话与定速巡航的快捷键漆,中心区域使用了品牌全新标识缝,并在造型上稍有改变铜箩勺。仪表盘则没有任何变化练,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同孔肌葛,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值玖怯,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素袱。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅裴破唐,但调节方式为手动渡轰池,前排座椅具备加热功能户蒙,按键位于点火开关周边区域享揪库,位置的选择上不够人性化毛,副驾乘客很难进行单独操作卵亩凌。   在前文的数据表格当中等鞋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优憨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高盾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后改,头部距离车顶约有4指空间诽焦呵,直接移至后排乘坐祟碉,头部空间同样保持在4指戳监,腿部则为2指余量鼎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冯茧,首先需拉动靠背边缘的拉手愧,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒怂,要想恢复到之前的乘坐模式愧,还需先拉动开关嘲提世,同时扶 起靠背簧逢,在操作方式上显得不够便利峰闭妒。后排座椅支持4/6拆分放倒虑稠持,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大偿鞭隋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响片颓莆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3核肯,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致冲,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柑,含有DVVT技术筏,相比早前奇瑞的1.6L引擎快退单,在动力性与经济性方面均得到了有效改善蝎晴建。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求标,在CVT变速箱的帮助下话赏侵,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作设。即使在起步之初深踩油门汐么阜,加速过程也会显得有些慵懒看,只待转速攀升至2000rpm后两酬,动力性才有好转般入瞄,此时油门的响应能力有了子显著提高揭蜗,虽然整个过程称不上动力充沛倘苟,但对于城市使用来说算是够了泉衔擎。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上弦,涵盖了手动吗惺沤、雪地和低速3种模式抵癌美,在手动模式下可以模拟7个挡位颈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峨斥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用邻禽兑,在模拟挡位的帮助下玫跑,转速会与油门的深浅更成正比窗,升档与降挡的操作也会更加从容犁遁,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐鼙芘,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内插琼。   在紧凑级SUV的行列中撼哇宫,瑞虎3的车重算是较轻的一员垂虹,这为引擎减小了不少负担懊。助力转向系统的力度适当魏砂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力举剐。转向的精准性使我出乎意料府胺傻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性檄碌怂,悬挂整体表现十分扎实拦汝陵,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入空,令试驾者信心倍增挫。   如同瑞虎3的定位那样赌吓铺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外激挠,它并不具备越野的能力慷驰,然而精确的城市定位珊超滩,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啃随,诚然靡,它在这两点上做的很不错泡距币,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坝腹,但对于关注性价比与实用性的消费者而言参北参,瑞虎3也许是最合适的选择对象表禾。 责任编辑拣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年习,一晃6年时间过去了萝,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瑰纪趟,但是我们仍然和它有过很多次的接触距,并且每一次都是充满乐趣的体验菠。今天我们又把它请到了这里节情侠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外焚广忱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犊桔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能剧洁灌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子拌邵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气茄。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单窘距莎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蝗碴隘,自然整车价格也就能便宜不少漆固汉,降低了它的入门门槛侩郝。而以我们消费者的角度来看戏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滩蔷,这也是我们今天把它请到这里的目的级聊,测试项目很简单碾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现扯惫稗,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了混淘驮。   ●日常驾驶动力表现鞘为馁:低速扭矩充足祷,高速动力吃紧描。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能甭腑能,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过革烤痰,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性囊男羌,但机械结构还是更适合在野地里行走蹭溶旦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此弛该,外形设计诲菩颂、车身尺寸农、参数配置全都没变位,只是换了一台发动机讳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃饱千,双手需要时刻度掌握住方向盘纬,总之开着它你不会觉得太轻松壬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了擒拒,大家也都心知肚明番,所以今天我们重点聊聊它的动力表现坛床。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辅鞭鬼,参数虽然降低了康吹,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拘管蠢。实际开起来起步那一下还是挺有劲的茸,并且只要车速不超过60km/h洗趟杜,提速还算是挺从容腥耿,也有一些推背感禄萌,感觉并不比3.6L车型差多少唬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烁,脚下的油门响应明显迟缓了不少臀聚煤,如果你心急的话驹朵鸵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧水订成,否则踏踏实实的在路上巡航零纫。   ●油耗测试默:正常表现棺煽颇,不惊不喜鞭来牡。   发动机排量小了墟勒,除了动力影响之外嫡褂奸,油耗也是一个值得关注的指标尾烫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里识搔赁,拥堵路况大概在30%左右侥随,畅通路况大概在40%左右坪串目,另外30%为综合市区路况理,全程平均时速为31km/h不,最终计算出平均油耗为12升/百公里枯,算是正常水平骋拆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过诗,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题袭事摔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了体甫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蹋清溅,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何纷算镐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高锹盒,很高筐,或许我接触的都是高配车型分,包括纳智捷大7尘尾、CEO等车型水,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助勉。今天奔,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV套官嚷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汾,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧赦柔段。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陕霖婆?下面铝,我们就来看看详细的体验报告浪宫嫉。 可以看到喀桓,纳智捷的车型在外观的原创度上很高请撅,这在于其他车型包括纳智捷大7毋泞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现冻馁赫。这次试驾的优6 SUV也不例外掀,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚策,为了突出这款跨界SUV车型的定位鼎褥吕,外观设计上更年轻有活力蜕,对于年轻人应该有很大的吸引力诺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表洼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台摹幕耐,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm噶冗吧,轴距为2720mm顶,可以看出这是一款跨界风格的SUV椒朔覆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品迹烦,最大的优势是轴距要长出20-100mm讽蠕颗,具备不错的乘坐空间俊菩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷信前拔。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怂,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎体羡伐,尺寸都是215/55 R17履监冕。可以看出在轮胎的型号上胳测,国内销售的车型都有一定的缩水拦,当然为了控制成本堡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现嘛昂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阔馆法,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美价薯毁,两侧的LED刹车灯十分扎眼稿藕,不过从布局上看稍稍有些凌乱梆矫梦。" "李老板的慷慨诚冻坏,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瞬秋,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板谭。下面回到主题吗,从之前收集的网友问题看肪涩德,大家最关心的有两件事儿眠淀沮,一个是特斯拉的性能翔安,另一个是特斯拉电池的续航能力翠纱,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搁欧灿。简单剧透一下镜,性能方面特斯拉相当给力佛,续航能力方面我个人觉得还是不太行庭伯。 注计:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型簧烩膊,文章中提及的“特斯拉”孝柒芯、“Model S”等名称均为本次测试的车型蛙戮。 数据解读播看刹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩犁,所以今天我们就先从数据说起玖筒南。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辟脚仑,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s猛骨沁,而我们的实测数据为4.7s宋诲,比官方公布的成绩略慢坍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿宿屏娶。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样功。由于采用电动机驱动燃惊滴,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车靶拿,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑封,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态鬼歌,直到完成整个加速纪。电子系统和动力系统的完美配合麓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限辉乖,这是大多数的同级别车型都很难做到的搅坡。 0-400m加速尾速按莲惜:170.124km/h 加速时间稿:13.63s 由于采用了9.73揪炬暇:1的固定齿比变速箱蚊店泊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡蔑葱汕,在加速曲线图中胺,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线统擎,车速和电机转速完全是等比例上升港纷。这里说句题外话壬枷如,官方公布的电机极限转速为16500rpm灌奸鹤,最高车速为209km/h良,通过以上三个数字犁示,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少海,有闲工夫的朋友可以试着算一算查痴。 0-180km/h加速匿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G板问贺,峰值甚至达到0.7G踏吮娘,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱不胶设,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h份吉拈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看皖伎庞,当车速超过150km/h后逻具,车辆的加速度下滑比较明显惫椽。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现铰哥摧,工作人员解释说为了保护电池跑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡劫。再多说一句扦提,这个速度日常用肯定够了藉鼻,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h洪谰,但如果是赛道爸,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道累,有大直道的长赛道峦奈仑,它应该会比较吃亏摄赂佩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车陋文,常会被贴上大排量继储、暴力机器靛识、拉风外形和肌肉车等标签吻。这些词虽然简单斯颠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征申溯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型脸痞百。近日瑞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)钝陵莱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称祥瞄:科尔维特C7)帝,肌肉感十足的外形挞,手动拆卸的硬顶盘斯,再加上6.2升自然吸气发动机等靖玩,都是它的大卖点爸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评栋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时夸蹲,外形变得更具攻击性天。不同于以往车型急,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗餐教伺,只有头顶裸露在外磐僻豹,非常特别浚猜罕。重新设计的6.2升自然吸气发动机呻诫昂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雹堆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机检漠,最大功率640马力爱晚瀑,峰值扭矩814N·m)樊确艾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手亥捌,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势功授。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为钨茫:5.3万美元)劝脓,几乎没有性价比可言起绷,但相信越是稀有的东西愧颁肖,越有人喜欢磋对。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆擂帽蔬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话枪认糠:400-023-5599 地址疟榔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑竟:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型潦,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羞堵。而这款车本网也进行过多次报道与评测箩寿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题箱,比如——空间与电磁安全性绅起。   有朋友担心茧伞,混动车型的使用空间会不会很小肮铡,电池电动机发电机都需要摆放位置径池闷,还有散热系统瘫吝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瓦人。   作为一个“热心肠”确,笔者决定帮一位同事搬家鸥乡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汹讲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱洽跺飘、两个大型行李箱巾灰挞、三个双肩背包存钱狸,两个电脑包浚彭,一个猫窝废扑、一个全新的大睡枕搬走臣瞄,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客祷看醋。好吧羞捻酣,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大癌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上炭矫爆,从图上我们看出狮泰,在放入体积规整的水族箱水缸后祭绦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间性,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包少垮际,并留有一定的间隙量赏赏步。   而后排在放入水族箱地柜后凡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位私度咯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱丸。得益于巨大的后排腿部空间扇迫蹲,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了李梯随。而后几毕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线魄态。当然脾,前排的空位是为乘客准备的烽混。(为维护试驾车整洁稳瘫,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施入。)   我是一个希望低调的企业主艇拧浇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的慈瑟贩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间谭未句,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少县敖璃,后排音响控制渡钝鬼,前排座椅调节按键悍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子库无、空间宪肛、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蒲呈,大电流产生的磁场对人的健康有影响色弛挂。英国专家认为匙荆:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撅恒畏,高于该值胆皮,儿童将面临患病风险送试。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少噬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰海害福纫。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害回跺。   简单来说湘算很,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俄髓,高频电磁辐射大多出现于通讯系统醋苛懂,如手机习堤孩,对讲机渴、信号发射塔等裁,而低频电磁辐射离我们的生活更近方,家用电器手玻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射段才,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鳖。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台奥惭挠,前排座位号第,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量潘殴惨,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品寸,不具有权威法律依据浦虎脯,但既然是国家允许销售的测量器材晾缴睦,其测量结果绝对拥有参考价值绵。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评不雹,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量龄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受歌瓦刊,首先是油耗创逼,我们在遵守法律规定的情况下冒,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车幸淋腑,而结果显示帘绕沫,如论是市区驾驶还是高速巡航超车痕拇衬,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下芳氨,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”凭崎嗓。   混动车型比普通汽油车重磺步鲸,驾驶感受会很糟吗?   确实蹲,混动车型由于需要布局电池丧邢、电动机抱、发电机的遁孰、散热系统及控制系统瞎晴,整车质量肯定会增加拇,但通过驾驶阮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感径惦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动亲藕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制秸卉惊,使用感受更接近与现代的美系车型瓦。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性歌,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极赊祟笆,而在高速公路上弊枚哄,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饱,取而代之的是风声与路噪声华。而操控部分居抚玻,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了朽,你永远不会感觉到生硬的颠簸射,一切都是柔和与优雅善氨刹,当然氓度尽,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的形坞。   最后姐,我们通过以上测试邢静融,凯美瑞尊瑞在电磁安全性肚抨晃、油耗及空间实用性上都出色表现苟敌,而为此你仅需多付出几万元的代价恒,加上经销商的优惠饥艰潦,凯美瑞尊瑞物有所值喘沉香,而你现在需要做的春冒,就是去店里亲自去试一试刃玲忙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接朽嫩岔。 图/文陆钾泌:丁艺   丰田汽车日前宣布扭,截止2013年底绊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆勾廓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录叫。诞生16年来航,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区惦徐炯、备受600余万车主的信赖和认可须举,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虏休,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片本。 责任编辑缓脓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后汰巴筐,MINI凭借其漂亮个性的外观泵剖错、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胖亲。2014年北京车展上颁,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉也骸(点击进入上市文章)星磋散,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化违,同时在配置方面也有一定得提升炔稍蛊,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市旱,售价区间为20.18-23.68万颁壕。虽然只有4款车型可以选择唇,但从大家的关注度上看删黄洛,很多人对这款车给予了很高的期望邢块羡。今天差定,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稿咐飞,两款车虽然在级别上不同鸵铜,但是在价格上却是非常相近挺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万绦媳。下面昂,我们就来对这两款车型做一个对比欧,看看自主和合资品牌的差距到底大不大外趁涉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液砗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话委皑,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜括换。当然啡趴梧,作为一个自主品牌卡覆莫,想要和这些合资车型抗争关文,就需要在配置上有一些诱人之处毯。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揪,从车型尺寸上看洼辑霜,H8明显要大于东风本田CR-V舵妒,但是价格却几乎接近杏。如果您的自主品牌不感冒的话鳖笆,那就不用在纠结了勘倾。但是什诲,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话魔,那么H8的确算是不错的选择位凌,至少从轴距上就已经很让人动心了唱惦沦。   =============分页符=============   原标题矫瓮炽:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下讼玩康,哈弗H8还是小胜脑,其中H8还带有液晶中控屏簿担史,而CR-V并没有配备中控屏卜窗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能躺。这些东西的确也是非常吸引人的篇动骏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嗡伍棘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验昂倦,平且还配有ECO节能模式逗创,对于追求平顺性的人来说还是有优势的苇匣巩。H8还配有坡道控制系统陆,但是CR-V并没有配备这个功能性坑。另外肖私,H8还配有三种运动模式蕉酪,一定程度上提供了多路况的脱困能力哥,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些湃,当然H8属于刚刚上市的车型谓磨,并没有试驾车让我们来进行测试嵌箔量,以后有实车的话阶,我们会进行相关测试芜补。   结语奔滴渺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章撂谋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的晾软肺。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诽,某些情况下还要超过很多合资车型漓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下琅。 责任编辑毕然:赵春晓" "从1985年开始拱讣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剩,1991年出现在5系车型上霖,1999年开始陆续出现在X系列车型上鸵纬。直到现在诽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术南奇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配饺零,提升着宝马车型的操控性和运动性挝寇趣。让牵引力发挥的更加自如猴糠踌,下面乔邵,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现帝逢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱珊乖。在车载计算机的控制下轰付戏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整赐硼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配毖形,而且动力分配比例范围达0-100%巧,赋予车辆独特的动态表现耍嚎握。 与传统齿轮机构相比诵,xDrive动力传输响应速度更快标,分配比率更灵活迪,通常悼臀驶,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴铣,保持车辆转向精准灵活词箱,初坦水、中段加速更为直接的经典后驱特性物秆。而在弯道乓旱、湿滑路面狗、或紧急变线等极限状态下购,xDrive系统按车轮的附着力分配动力呜,增强了车辆的稳定性和循迹能力操。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统川搅,在附着力降低的情况下魔推齿,更加考验着前后轴所分配到的动力愤窘。通过一体式底盘管理系统的侦测碧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配试塘茄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伪铂,最大化的改善转向不足和转向过度雌。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上订径辩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现究奴。宝马4系在绕桩和紧急变线中毫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外禄怒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准肋冒,更灵活男耗附。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上疚烙蒲。越野路面其实并不是X5所擅长的领域授,公路性轮胎打滑严重确歉秃,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预朗丛,还是能够胜任一般越野路面藤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑弘肯微:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)拔竭霓,宝马X1一直以其运动性示人间沦香,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表阿。但是不同于一般运动车型不擅长越野腑弹,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惯,能够让车主在假期到户外撒撒欢涪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗氯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比哆剩律,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时翻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣党。   在消费者最关注的价格上敬弧恫,我们分别来看两辆车情嫩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秒拣勺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元枪。从售价上我们不难看出防下聪,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3笨狠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3款离孤,价格区间跨度较大汇沦境。   外观尺寸对比父:   首先啪,从外观上来说并,宝马X1极具动感蜜。其标志性的双肾格栅已经不必多说童辨诞,远远的就可以知道这是一辆宝马骡。而那富有动感的线条凄,将其外观勾勒纯阿手,即使是静止在那里咕咀晨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态己。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长发,感觉比例似乎不那么对称叹恃。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控恨炭崎,而且作为一款国际范儿的车变,修长的车头设计让车辆显得十分优雅船。虽然宝马X1有修长的车头思犀,但是驾驶时却并不遮挡视线擒弊微,仍旧能够清晰的观察前方路况撩拢。   相比之下栖峨,奥迪Q3的外观略显沉闷匿枢,同样的家族式前脸显得十分稳重脓袄荚。虽然不像宝马X1一样运动存饯攫,也符合其SUV的定位溯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大悲车,这也让奥迪Q3的样子更加传统塘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蔡钢拍,但是内部空间却优于奥迪Q3铆掠灿,相比来说课豁伦,宝马X1具有更大的头部空间嫌抚丸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钒。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沦思潜:4477mm 长缔皋:4385mm 宽吼:1798mm 宽括马:1831mm 高歌旧:1577mm 高蛋换:1608mm 轴距噶坟:2760mm 轴距辩:2603mm 最小离地间隙沁疙:194mm 最小离地间隙侯:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者塑佰悼,宝马X1具有灵活的操控性借酞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性眠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化谅,作为一款 SAV弄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的煌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缸苏郴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惋。   实际驾驶中坟妇,宝马X1的路感清晰袒水签,虽然车身不泄胛灸濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径巍娘弟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头胳汾,带来更多的便捷浩都葛。行驶中蛔凭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快长,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系踢事雾。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮溪、高精度直喷与电子气门三大核心技术烁匡,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果肺纲并,在动力输出上达到高低搭配的形式聘复笆。而宝马X1带有的ECO PRO模式舰,可以帮助我们进一步节约油耗誓脾,让油耗能大约降低20%秃崩。 两车基本配置参数对比钾廖: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前吩夕姆:通风盘/后粉阶耸:通风盘式 前咆:通风盘/后钝糯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题黄墨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV量痉,我们不仅仅需要看其运动性能供,还需要检查其越野性能葡。奥迪的quattro系统的越野性十分出色鞍抢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统疗鸵萌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尽巫谴,为了能更好地分配轴荷抄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端瓣、后桥差速器前面石督。正常驾驶环境下素抄投,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疟提,当检测到前轮附着力减弱时括,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮酣颁,帮助车辆脱困嫩巾。   通过以前的测试魂,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叙苔秒,对于应付难度不大的非铺装路面来说槐井,这套四驱完全可以应付伸,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能境片孺,加之悬挂行程过短陛涣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试曹昂蔼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样奢,偏向于公路驾驶达。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贰乓抒,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴维负。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中港报琳,动力的分配为40:60陀卉喷,在实际日常驾驶中罢情,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的间羌跑。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主北,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能凄,在车辆出现转向过度时珊珐,车辆会将更多动力传递到前轴兔觅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性册槽肉,帮助车辆脱离失控的状态迪簧磷。在弯中逐渐加速的过程中呢,由于车身的重心靠后灌铅俏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势驰,在这种情况下钵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出凛煽,减小前轮的负担绣测,使车辆获得更好的指向性坚缴。   无论是雨天库庞橡,还是弯曲的山路班刚铆,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对切。而且在大角度爬坡及碎石路段罐宪佩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肆伪享。尤其是爬坡时恍钱翰,动力能够智能输送至前轴恭哼,让车辆轻松前行牡逼。而在平时匿嗡呜,动力又会自动分配于偏后驱寂,让运动性得到进一步的体现彤事。此时的感觉是类似后驱车狙筒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔫,让车辆行驶更平稳申。   相比而言期,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野胖腺。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高崔边,具有良好的越野视野蔑郎差,但是宝马X1的离地间隙更大戮,通过性更好颂齐五。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少道杀酶,尤其是其具有更多头部空间孺拎,如果越野时辫团厂,可以适当调高座椅坐姿矮痢熄。   =============分页符=============   原标题首泰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰恢付,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩秃铂郴,所有的按钮也都在触手可及的位置饭帕瓦,十分便于驾驶者操作默白。而且两款车型都选择了年轻顷熬烩、时尚暴护、富有现代感的内饰设计揉骂。   两款车的配置揩曙粗,无论是奥迪Q3箱岁缓,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全拘惹。尤其是宝马X1的iDrive涝娘发、热感应键等内部操作方式十分便捷易用脯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮筹铝每,宝马X1更加简洁狸,而且操作一样方便部,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑输谱。即使是刚接触宝马车型的用户充凛,也能在第一时间熟练操作甫。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热贡粉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侠讥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索青,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哦夺,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供皮。例如像最低配的宝马X1扩,虽然价格极低采松,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了鸽项桃。Q3低配也是一样稠面,配置较低厦。不过如果您不在意像导航逆抢杯、座椅加热等配置曹躺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坪芍。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后炯堑,我们进入车内来看看内部配置以及空间汤问乃。二者究竟谁能更胜一筹急?首先来看两车的安全配置寡。在气囊方面娘脆,奥迪则更胜一筹愧渺痴,在两车装配有同等位置气囊的前提下贬哦芯,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊素淖敛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜伐憋,它全系标配有防爆轮胎微狗陋,即使发生爆胎烽搐闺,也可以继续行驶席抚侩。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配膳。此外防爆胎也节省了备胎空间啥恍蹄,让后备箱有更多的储物空间侯携霸。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间句凭危。从车身尺寸上来看腐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势涕童裙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势归菩。然而车内乘坐空间方面皮,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3筹擎。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度龚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蚀翰据:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题聘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面蔡澳挝,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策等汤邯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养咀。但由于国内油品的质量不佳寒缝潜,为了更好地保护车辆发动机逞片,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换锑五。而其他配件的保养周期上孟瞄氨,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养搭究。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i琅咖两:   861元   xDrive20i婪糖悄:   1036元   其余车型猛谈:   965元   sDrive18i吠练覆:   861元   xDrive20i收曝:   1036元   其余车型题:   965元   sDrive18i餐耪棉:   1609元   xDrive20i评坡戌:   1784元   其余车型慷龟托:   1713元   sDrive18i屁界宛:   1386元   xDrive20i埃急:   1561元   其余车型娶吼:   1490元   sDrive18i黑殴:   1591元   xDrive20i缔缔:   1766元   其余车型闯唉蛔:   1695元   sDrive18i抒褪蒋:   1609元   xDrive20i婪坪:   1784元   其余车型螺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岗:●推表莽:需要更换 ○颇抱趣:常规检查脾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中驮倘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鞘通、空气滤芯和火花塞矫。花费支出大概是2691元矩摹函。4万公里时还需要更换汽油滤芯姑妥苏,支出大概是1382元钙谰。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错迷赌,保养中也没有出现更多的费用支出龟厕欢。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用飞。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注趟兴摹:●纬湿:需要更换 ○从东诽:常规检查凳济,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出畔倾聊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冕融敝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降火,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫡棉胚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加饱唱,能够更好的照顾到爱车的每个细节醒璃。   总结逃坞懊: 总体而言艰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动拖冷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拣牟路。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足百吻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少秒兴拟,整体内部空间与奥迪几乎相同白另。而在使用保养方面煽逝刷,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济舰鸽局。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人硕钩,但是其配置也相应有所减少豆。作为高配车型磊,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择凡凸陕。 责任编辑讼霸鲸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙等,没有给同事们任何跟我争抢它的机会兰竟。它足够漂亮了械帕狗,漂亮的让人感到迷茫碱庙,这几天我们一直在法国和瑞士穿行胜疚,由于在国外项,我不得不比以往更谨慎的驾驶写,没有做任何炫耀的动作搭邯,但依旧接受了不少注目礼揩忌揪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来吴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内看乐,只好出此下策坦落堡:按住疑睿控器懊系蜜,“砰”后备厢盖弹开了垛袄,老头愣了一下拎岁鄙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢奶茂搭,并给了老头一个友好的微笑才,关门走人了辞横。这时我才知道誊瘫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量五,它的曲线诱人疚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处焦屏,但令人心动的地方是从B柱开始的人,远看上去俨然就是缩小版的CLS级谈泵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性煞欧守。也难怪崎,差点忘了琴谢侵,我们这台车选装了AMG套件坏吉姥,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用伍矗,没套件的车感觉就差了很多裤柬。   即便如此饶,它的妆容仍是存有争议的傅钎,在我们同行的5人中就已经产生了分歧佳感。左派以我为代表(全部未婚)舰奈编,认为它的骚气指数接近满格髓弟堑,尤其增加AMG套件以后憋,能骗不少小姑娘吝肆。右派以结婚生子的同事为主敝疾葱,他们认为车身不够修长挥,不够秀美其峰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体施。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洞篙桔,但又内藏了些许的凶狠莎。   不过我们两派的意见同样有交集乏,那就是从侧后看去令,它的美感更胜凤提垫。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中浓淬,远远的从背面欣赏它冗,真是太美了徽瓶。   =============分页符=============   原标题耐旅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上楞,它采用传统的氙气大灯尾篇,而且依旧带有随动转向和智能远光系统烫氦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铂。另外庐临淡,与前包围上的空气导流口不同的是郝哭缓,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用孩颁,不得不说其达成的效果是相当不错的盛迸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼苔,但日常使用中也是在令我提心吊胆盛,还记得开头那个故事吧犀,告别老头后我驶出了停车潮小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着四本,压过了一个并不大的小坑洼壁,胎壁被硌破了即,轮胎在5分钟内全部撒气讣呸律,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用檀懊械,这个下马威让我措手不及凳。   =============分页符=============   原标题凭鞍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门解,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中们。坦白的说奶钙,这套座椅看起来特别有型郡瘦妥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色共猎乒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求罕,我觉得座椅的设定倒是恰到好处舜挟匙。   眼前中控台的造型桓,甚至细节都与奔驰A级相同潘枚狠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用艾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样停,总让人忍不住多瞟上几眼倾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹疾关,触感细腻嚼撕尖。   =============分页符=============   原标题妮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳湘苗搬,各项按键的操作都很顺手盼兑逛,但我多希望能提供翻毛材质些尖窝。另外淋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手忌泞挤,回馈力很行弧,而新款车型早已没有了这个感觉贸纷,让更多人都更容易适应相叼事。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格坤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旦绕窟,特别方便辞,当然了徽赏工,这并不是CLA级的专利尘交,A级也同样如此菊屁。总之对此我们是持肯定态度的啦蛔剖,“怀挡”显得复古桨钾括、特立独行彤唐秃,而且省空间陌高,利大于弊建经。   COMAND系统与国内车型操作方式相同峰铃,不同的是它很强调对网络的依托扣谰,这几天在欧洲开了不少车表,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倒歇。几乎所有新款车型都支持与手机互联称佳倘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能脾绷蹄,还可通过手机网络访问互联网嗣李、下载官方APP程序和导航罐司,这是国内车载系统所没能赶上的挨缎容。   =============分页符=============   原标题参苍芯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说酵,空间实际上是够用的矛愁台,毕竟多数时间都是前排利用率高乐蛇诵。我同事身高179cm举,在前排头部有一拳的空间兼,在后排就显得局促了兑丹杀,后排乘客反应压抑感比较强诫吐。   不过我坚信毛雾,对于CLA的车主来说空间是够用的商抒戌,因为后排不会经常有乘客魏碾范,由此来看这台车的空间是符合实际需求的贩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用颂谦。   =============分页符=============   原标题飞艰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖韩恢屁,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm票昧吻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拈伴,配7挡双离合变速箱恭杀,带有换挡拨片棉贡。拧动钥匙咯泊苹,发动机被唤醒嚼感铃,车内怠速状态下的静谧性相当不错蔼廖毁,我们出发了窗琴罗。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枢喜,不过CLA非常容易上手臼,舒适模式+D挡表现得有礼有节顶,整个驾驶感觉极其轻快糜,这是一辆易于驾驶的车驰蕉,不论男性和女性都会觉得很轻松天虫娘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性补备梆,转速时常被控制在2000rpm以下臼墙廓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契堕,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性匹娥漂,而且在低速中它的换挡依旧平顺鹤袖,并没有出现那种令人不悦的闯动蹄尚。   切换到运动模式防得冲,变速箱首先变得更为积极恒富秦,整台车的性子也开始急躁起来惕,随时准备着接受挑逗拘傲穆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接祟炕藕。油门的响应也更为灵敏竟苇,初段就能得到不错的效果第描堑,只不过排气声浪并不那么有气势握天。   至于转向髓碎,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻嘲翻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉钙糜,就像一个抹满了黄油的轴承在运转葱汗,那样的线性和柔顺隙,简而言之非常舒服裁工。   CLA的转向感觉则不然讽开,它少了些紧致的细腻感斡拓娟,多了些轻巧赦嗣付。这套电动助力低速中没什么特点箩猎扮,属于偏轻那类的程,或许女性朋友会喜欢狗同。高速下转向逐渐变沉晦蹦,更易于驾驶思,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上械赂,比我想象的要好不少纷棉。   不要被AMG套件所蒙蔽概小男,悬架的设定并没有那么生硬姆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求地猾,整个感觉还是挺舒服的杠,回弹的特别利索夸茂齐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态舞奇免,起码我在前排开车是这样一个感觉澈,只是后排的乘客有时会说挞:颠!哎蛙很里,管不了那么多了兜捎都,我要是车主才不会天天后排拉着俩人景峨,驾驶感觉对于这台车来说重要哀兴查。   =============分页符=============   原标题疥将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烹:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现成尼。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护颈,无法进行有效的弹射肥挞。起步时有将近一秒的延迟颠,之后发动机全面发力持俩,此时轮胎打滑非常严重称,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故事,全新的胎面没有达到最佳的工作状态唤,导致抓地力不足妈。怎么形容这个状态呢新桶狈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速粪砂,四肢虽然在飞快的挠地肩,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样堑,各位想象下缚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态敝臼,双离合变速箱准确的完成两次升挡退吴霓,换挡速度很快伟,最终用三挡达到100公里/小时的速度丝烷犁,时间为7秒整骨蔽拭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新舰桐,因为看到严重的打滑时我特别无助电,尝试了降低转速起步钞鄙徐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地寸笺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中巧甘唯,而且车身的支撑有效尸,车内没有特别明显的前倾感觉犯罕局。从刹车曲线来看累,自始至终加速度都在-1g左右甫并车,最终成绩为38.46米碎队将,符合奔驰一贯的作风两聚。当然胃阿屡,待拿到国内的测试车后弊护,我们还会进行测试燃麻怯,看看原厂的轮胎表现如何蛙疯平。   总结虾:   从国外的销售情况来看改闲碌,CLA是相当受欢迎的导幻铜,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涧,CLA在美国同样有着相当不错的市陈允煌 ,2013年后四个月销售1.2万辆慰,势头相当迅猛率蕾,可见其受欢迎程度貉。   进入国内后我想它会得到同样的关注墓,随着细分市场的成熟铰恢遣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车膳。奔驰CLA级祟,主打运动贬鸥、年轻晒酣,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎仁量挎,尤其选装AMG套件以后效果更甚辉,相比奔驰A级姐李,它的吸引力显然更大揩荤。相比竞争品牌得兄吞,这次奔驰走在了前面崔怀,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品诵。配置方面国外大多都是选装爬,比如天窗私长湘、轮圈样式等等汗凭,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知拈逆。   不可否认辞妊煌,它是如此的招人喜欢澳高寺,尤其招那些打扮时尚撩柯煽、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑乐退:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搅捌讹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了梗福,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机捐便步。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泰商,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃凶暑吩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挟垄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革规哪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法纳咳,通过细节部分运动元素的添加线拖,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格凸寒。其外观运动套件包括进气装饰谴卤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等揪虾讣。   总体来看酒赂涎,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子炽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面噬疚癸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置的理凉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备缔,白色车身加上黑色的玻璃车顶遁氨,看起来很有档次感不够。不过略有遗憾的是屁沟,它的全景天窗不能打开挽,有同行戏称效涂,这是专门为了看星星而设计的枪教。   内饰简洁自然   与外观相同克瓣弧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围萝类。全黑的内饰涤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现缉媚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来啦熊川。   配色方面性,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狄煎,但通过座椅的白色缝线朴非弧、钢琴烤漆面板白边框的搭配卿赏赎,使得内饰整齐又不显得沉闷诵夺磁,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了扫。人机交互系统方面猎擅,V6菱仕Turbo车型并不占优势币胺碍。   动力不错抢垛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机累非,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱晾霜憨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型琼狈。这款车的低速扭矩较大节,因此起步时非常容易林豁幻。起步后米迸,借助轻盈的车身垒樊,汽车随后的加速较为顺畅噬氓戌。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实茎辽懈,这直接导致这款车的操控也是相对不错浪瓶飞,在较为宽阔的路面上廊,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作扫,感觉很有信心仁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校通擞玩,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的墙艘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置钩碳,非常方便驾驶者进出我磁辅,但打火时撵钱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动禄畴。 责任编辑侯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候令,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惯算。之后的继任者是睿翼阑递,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫁福。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款券,并更名为马自达6阿特兹愤门,而它是否能达到前辈的高度铣,让我们由内而外的体会一下的嗓仍。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌躲太,配合这两侧行车灯娄计,看起来霸气十足牟喉啤,隐隐的透着一股子狠劲卢。图中这款车是2.0L的标准版棺,则采用了较为普通的卤素光源避起,科技感差了一点肉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯袭兔,犀利感十足吠抬肯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA熄全疯,它不同于以往的两代马自达6喇渭,更多流畅的曲线在它的身上得以体现靶郡怂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来穷受奇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子速酮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”农倡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm核梁,轴距为2830mm盎,与进口版本相同不储矢。相比同级别其它几款日系车型福垢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势泞。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾窜僳,像是一滴在高速行进中的水滴虑,充满了流动感裤厘号。从后边仔细观察阿特兹的背部突,不难看出它还带着一点掀背的意思类。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯冀玻豁,配合着双边单出的排气筒酥扮,更使整车的运动感一直延续到了尾部寺霜释。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈垛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎悼邢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虚峰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上帘诬,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意肖雹肖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毫,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叔栏帛,其它区域大多为硬塑料磊兴。由于没有太多的装饰件身星,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价孟抖。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高赐,它采用的是一块电阻屏冈故朝,触控灵敏度还算令人满意番衡翰,界面的科技感以及显示效果都很一般古,总体感觉更像是四环猩、五年前的产品劲,唯一的优点就是操作无任何难度抹烤话,一看就会埠答漏。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡柒,所以导航功能暂不能使用疏屯堆。   进入车内场朵荆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了姓。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿艘钾懊,握感也很不错荷姥,由左至右打满需要2.5圈腥,比大多数车型略小炯纳慕。此外缚癸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片禄恐,操作便利性良好兽洪歉,而且兼顾了驾驶乐趣弹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色插,但却一点不掉价撵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感旗,其次它的表盘内圈采用了网格设计冯瓷,多少有一些竞速的味道沥,再加上白色的指针以及简洁潞、明快的字体猎挺,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望欧该。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏棘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗啡陷、平均时速颈感旁、续航里程之外绅肚喜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP溪。i-stop是马自达研发的自动启停技术岔峡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火珐。   除了i-stop怕,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蛙粒。之前在新能源车型上比较常见瘟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上塘竿弛。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于咀,它是以电容取代传统的电池或电瓶剁痹,从而为车内的用电设备供电莲衫,而非用于推动车辆前进铅。   空调面板的样式不错冷承,旋钮和显示屏都显得比较有质感铺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子辫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸵,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰浜孛矗好秒史魂。前后排座椅均采用了真皮包裹鲍,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挤卵佛。   虽然阿特兹有着不错的轴距河帛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩份。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间迸防。令人满意的是后排的腿部空间讳燎,坐正以后不影响翘二郎腿懂实。   阿特兹的行李箱空间值得肯定冯壬,不仅地板平整览辞兰,而且行李箱有着不错的纵深沮迟,轻松放下高尔夫球包戈。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铺,以及更换轮胎所需的各种工具鼓簧途。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷僵、双可变气门正时场癸、凹顶活塞+米勒循环恰镰孝、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术甭保,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现看稍笆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm聚敖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弛赔晒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱暑拢刮,并带有换挡拨片味池即,只可惜这款变速箱不带有S挡桅耍醛,对于主打运动的车型来说个遗憾琶构。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受讣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澈纹盯,日常驾驶过程中激刻炉,为节省燃油努磺翟,变速箱会积极升挡莲倡,转速经常保持在1500rpm以下承欧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应掳城避,因为这台变速箱的反应速度很快摆,能够很好领会驾驶者意图培汇,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出细。   阿特兹拥有良好的操控性层,这首先要归功于发动机线性的动力输出朗。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏箍,而中后段又能够拥有很好的动力表现簇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻围缝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处点梗点,尽管反馈的路感一般灵发图,但指向足够精准财嗅概,能够给人很强的信心屋稻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协别冀蕾,它的前后悬架初段偏软妻讹,能够很好地吸收路面的颠簸僧毛,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾晤屯。可喜的是悬架的后段韧性十足抗,不会让人感觉力不从心遍。最重要的是饭,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鹿,车头指向灵活镀,车尾循迹性出色坤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见陇豆凭。   总结犀: 对于马自达这款即将发布的新车问此,我只能用赞不绝口来形容忿,外观和驾驶感受都可以称为上等蚂癸投。如果非要给这个车挑点毛病的话痹耗朽,就是在高手如林的中型车市场里笔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸盎软刃。所以如果你是“外貌协会”的成员蛇泵嚏,或者追求极致的驾驶感的话羔耻牧,那么你可以期待一下这款新车邵。 责任编辑哼:赵春晓" "  KTM的X-BOW酵访,直译过来是十字弓回板德,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)灯芦。实际上涎,这个模样怪异的小车仇次挽,的确是火力十足竟,足到无论是在街道上还是赛道上髓塘,它都可以轻易干掉一辆超级跑车胃。   先来说说KTM这个公司革,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂巷姥险,以生产越野车和跑车而闻名稻,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车镭叮,也许是工程师们精力太旺盛霞是炔,亦或是身在奥地利这个地方垫抱,总会有些天马行空的想法荚千,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子弊厘,去生产一些别的什么机动设备筏邪哥。这几年较苇蕾,除了X-BOW判奴羡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炯刹,而且都有一个共同点——惊人且极端天甜。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)腊潞、puristic(纯粹)部妙、radical(激进)顶肠署,这是他们对于21世纪超级跑车的理解韦。另外还要多说一句沟健,这家公司的口号是ready to race窖伴,时时刻刻都在准备一场竞技媒乔负。   KTM的CEO曾经承认领荣井,他们希望使用21世纪的技术呻密电,发扬柯林·查普曼的理念帅氏茹,打造一台新世纪的超级跑车袍。柯林·查普曼是谁糙?他是路特斯汽车的创始人负土,他说过最著名的一句话是薪忱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准碎棺烯,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的累貉,作为汽车工程师售,他把全部精力都放在对性能卿藩、操控和轻量化的极致追求上琉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可黔,但跟进尝试者寥寥稻帕穆。看看路特斯汽车凄凉的经历我祈荒,这其中的原因并不难理解蹦炼刀。我们很欣慰地看到雀常,在新世纪蔡差凳,KTM继承了这种理念笺,并且做得更加激进墨棱。   其实X-BOW的理念很简单究化瘫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车奖奥驰。碳纤维单壳体车身寐、全车碳纤维组件呐痹、水平推杆减振器海孺拈,这些都是方程式赛车的标准配置谅坷挨。由于使用轻量化材料革,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)其。在高速行驶中镀静,车辆的气动布局提供下压力呻扁,以此来提高抓地力和稳定性董弥,这也是方程式赛车的特点卷箩列。和赛车唯一的区别浪棚兑,就是它有全套符合法规要求的灯光瞥,以及一张副驾驶座椅喊纺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机困标,经过强化和升级后女拟,动力达到300马力愁含,和F3方程式赛车相当随,六速手动变速箱也是简单而纯粹呢松幂。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诉碾溪,我们不妨来看看推重比奇蹲。X-BOWR大概是2.6千克/马力武老持,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要芯烤形贰,也就是说发动机需要负担的重量更少遍屠,动力表现自然更强赎雹。   在踏入X-BOW车内的一刻胆亭绿,恭喜你吮尸,在旁人眼里斑逆,你已经像是一个职业车手了弛静。首先一只脚跨进驾驶舱锑,站稳后调整重心摩,再把另一只脚迈进来词,双手找到合适的支撑点盟截沽,将身体重量转移到双臂腹娄蟹,身子瞬时下沉怀,把自己放在座椅里灭案。来自RECARO的座椅是固定的诬,完全不能调整雾蔷揣,靠背角度略微向后倾斜鸡锯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里隧疽,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置禄稻疾。要完成这一系列动作票年彩,如果你是个长腿欧巴恫浆桑,可能会轻松点疙含。同样和方程式赛车一样娥坦楞,X-BOW采用快拆方向盘痉林,在一定程度上提高了进出车的方便性磨膏,不过我觉得这个功能最主要的目的涎豌,还是为了让它更接近赛车董镣匹。绑上四点式安全带咖菩川,身体没有一丝活动空间叼郡,因为在碰撞的时候呵陪,你不能指望安全气囊救你一命窜,唯一的方法憾兽,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上尸。   驾驶它汇蔼当,你不需要有汽联颁发的运动执照聪间,甚至不需要经过特别的训练寥朗。只要你有合法的驾照廓潭褪,会熟练驾驶手动挡汽车腿嫁,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瑟冷。连离合器都很好掌控钞孩,甚至比驾驶EVO雹、STI这种高性能运动房车还容易睛弘。你唯独需要的小盆熬,是练就一副有力的双臂疼社,因为它完全没有转向助力屏措添,停在原地盖,方向几乎是打不动的投尸糜。   由于场地的原因叔去翘,试驾过程不是很尽兴赎,并不能体验到X-BOW的全部性能晒懊。在狭小的环境中巢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展腐爱迹,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势光夺,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力假芦。因为使用水平推杆减振器缸,X-BOW的底盘可以尽可能的低肪徘,在转弯中几乎不会产生侧倾貉嚷。多连杆悬架结构稳定蚂搞,可以减少轮胎不必要的运动和变化死佬,保证最佳的触地面积炽,用尽每一分抓地力净炼芹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度写会捐,这一切所产生的副作用恒乃莱,是你的身体要承受更高的横向重力暴梆吾。   在视线上厕饶贿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似此稳,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置晶浅恢,以及转向时轮胎的变化斧碱。利用这个优势抹,你可以把车开得更加精准绊刻,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鬼商,这是任何房车都无法比拟的退没且。不出个把小时犬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样署戎甭,高速掠过障碍物而毫发无损风,那种险象环生的场面撕,我相信其它车做不到舞接,这种乐趣和成就感寿伐,只有X-BOW能给你矗臀。   看到这儿坝,你可能觉得这台车并不难驯服捻,一切都很容易经。没错瓶篇,X-BOW没有设置很高的上手门槛貌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单圃,但是它还有进阶的玩法勺,这就需要很高的技术和技巧了舜。首先贾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战虐紊谴,为了它的寿命瓦,好好训练跟趾动作吧攫瞳惊。漂移糖挛咖?也没问题尘纺肛,在转弯时只要加大油门裸,车尾很容易就会滑动起来骨谓沁。之后能不能画出一道完美的弧线膛,就要看控制的技巧了晃熟。   除了以上这些芬熬斯,我还有一个建议稍棺。置办一套合适的行头镭墓,至少也得有一个头盔和一副手套输,这会使你看上去更像是职业车手蒂草修。当然涡芦,作为一台可以合法上路的跑车假舒巳,KTM也试着考虑过车主的感受诲请毙,推出了一款GT车型侵傲霖。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃畦附衅,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已菜。无论哪种装扮缴桔,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街模冬睛,在气势上就足以压倒一切绷畴吧,而在性能上串,它也是所向披靡伪聚,精准丰日、灵敏的操控足以让任何对手汗颜孩。虽然它可以以合法的身份上街南,然而对一台Ready to race的准赛车漠厩,街道并不是唯一且最佳的选择程刹股,它最终的目的地兜迹,是要奔向一条真正的赛道锰任犁,在那里解开封永懦骸,去赢得一场真正的胜利弛壕穿。   说到价钱词姑探,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捂曙溜,一点都不值拓。那么踩,如果说花135万挎骂碧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车刷度,可以带给你任何超级跑车都无法比拟目封,最大化的驾驶乐趣碱,并且还可以在公路上行驶孪栓勒,这样是否物有所值叉碘帝?答案其实显而易见毁弊,值邓溅霜,或者不值文缚暴,取决于你是否真正热爱驾驶连,热爱赛车运动刀伍。 责任编辑苗靡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词经俩,早已见怪不怪嫁酵啼。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车底。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过垫辑,广汽丰田出品的YARiS L致炫腑,就是一款加长版的小型两厢车诉嘛,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纲疾。 知识普及疵呢挪:为何不叫“ 雅力士”了不赌竣?   相信很多人都会有这样的疑问抨雇,从车尾的英文上来看狄,YARiS的标识与上一代完全一致林,但多出“L”字母厕辅。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观盖,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蓬绰兜。全新YARiS通过变革性的设计膳薯、加大车内空间骂多秆、降低指导价娃槽,从而想抢夺A0级市场的份额碾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望弊处垂。不再使用“雅力士”的中文名称就凶磕,意在新车型有着脱胎换骨之风貌失菲交。   外观韦陛舵:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型绍,如果拥有一副出色的外观设计寐块,那销量肯定低不了慷昆。广汽丰田的全新YARiS L致炫妥广,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化寒偏庇,能让更多的人接受么。   =============分页符=============   原标题假:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的搔,所以在造型方面与海外车型有些差别埠碴。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呢识但,“梯形大嘴”车头动感大气堤承,配合超长的轴距狈墓,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脖。   =============分页符=============   原标题榷湾偿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰抽徒骗:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秒刊透,相信你会有两种感觉上剖,第一峭:中控台设计非常大气恰,和丰田系列的SUV车型风格一致缕沦。第二话:超大空间马浩,后排空间完全比拼一般的A级轿车赏驮。   =============分页符=============   原标题碌清:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm妮欣部,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意哆穷脑。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车卸场堂,但是空间方面完全越级的感觉镭,完全不比一般的A级车差俱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服孟计。   =============分页符=============   原标题啊软:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翰瘁寥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意荷餐悲,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错崔冈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿弦刑,中后段性能并不出色晦哇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高凯,高速行驶油耗方面并不出色獭图。   结 语   作为一款城市代步车型物,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多评,外形方面就能征服不少年轻消费者东涝。此外颓,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昧瞬宽,若果说美中不足的地方兄,那就是匹配的四速自动变速箱了温汹。(韩威) 责任编辑诉奔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒迸适咆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏哥淘?告诉你闯,这是真实存在的一辆直线加速赛车桶戳缕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车倾垫,基于2014道奇Dart车型凸,型号就叫做Dodge DartPro Stock冈。大概意思是“超级街车”岁壳垛。虽然只是称作“Pro”讥,但它的结构和普通街车已经截然不同费铰,一点点相似也仅限于外观上目事袭。一个专门设计的底盘莆纶,扣上一个类似“街车”的壳子东糕,除了好看以外琶洪,也是为了让车子的空气动力学特性更好阑。除此以外钳桥秽,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谎。   作为动力核心菱,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造培攀。与常规的“以街车为基础改造”不同防簧唬,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同独。据厂家介绍瑞悍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时盎统琉,而极速则可以达到480公里/小时碘佩非。   Mopar没有公布具体技术细节巷蔬藉,但是在上个月顶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中蓟蜜疟,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啤鞘链,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考凛池:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力牌戚,它跑完402米还需要9.9秒鸵翰纺,而末端速度“仅有”235公里/小时救晃狸。也就是如果两辆车进行一场比赛槐东,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候凶,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半铣架脖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭毫戈负,当然也无法在普通街道上行驶讼烂弟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蒜播。 责任编辑梢现伎:赵春晓" "  4月11日啦街,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市扭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版蹭秋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元歌顷覆。   4月的京郊春风和煦鹅枪刺,桃花盛开防戚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意韭寄驼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基率兔梗,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象汰垒嘛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搁涕丹。   然而稍微有点遗憾的是挂贯苍,由于相关环保政策目,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基烹。   =============分页符=============   外观内饰呛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别籍市踞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo乖,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芳憋,因为配置的原因巫,柴油版在一些细节匣牌疏,如前格栅酪、雾灯等处精简了镀铬装饰酣抱侈。   另外蔬推口,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎富,规格为265/60 R18斥触,采用双五辐样式射空篇,与高配车型的20寸轮毂有所区分艾峭愧。   外观上沛,大切诺基给人的感觉就是硬朗赔、野性创内颧、豪放绞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样筛纫嗣,如果不是看到车尾的标识乱抒,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版董忍艰。轮胎的使用与其它车型也是一样的涟戏。   =============分页符=============   内饰方面壁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致拨祟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同怯,但是做工方面表现的比较细腻矫。各个部位间的接缝十分均匀能步倡,内饰表面的反光也抑制得不错肠撇砰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受泞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的耗獭,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耗。这台发动机由意大利VM公司制造千逗汲,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造录落,国际知名度较高寇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下疯,最大输出功率为243马力(179千瓦)面陌滩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米拴温。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱痘,采用电子挡杆设计淀梳,事实上玛便,在菲—克集团下的很多高档产品上其剔纤,都采用了这样的档杆设计呜莆。   大切诺基是个分量十足的大家伙绩,体重高达2.4吨边麓。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时袭,都让人觉得动力输出稍弱缆位棋。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瘦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩没疏獭,这使得在实际驾驶过程中囤,柴油版大切提速很快莆辩荒,驾驶感受十分轻盈纪。   另外倒酞渭,发动机的噪声抑制也做得不错宿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大绊,但却绝非印象当中古陷,柴油发动机那种高振动歪、高噪声敛举,车内如“夜店”般的情况廓。   在打开ECO模式的情况下护天忌,发动机的转速在1500rpm左右的时候轿价,变速箱就会做出反应抠敞,升挡很积极钱弘梯。当车辆行驶到70km/h的时候彪泌颁,变速箱便会将挡位升至最高挡桑瘫,我们在城市中使用坍,第8挡也是可以使用的歉巨剿,并非摆设曙簿。如果关闭ECO模式抒亮,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右庭幢驮,动力输出得到了一定的释放才痰可,当然馁端,噪音也会随之有所提升问。   柴油大切的油门踏板很轻盈挥爬线,发动机对踏板所发出的信号反应很快哥须犊,但初段调校的有些过于灵敏了父,尤其是起步时谋,轻踩油门免坝结,车身就会有向前窜动的感觉挺兄赔,想要平稳的起步还是有些难度钢箔,如果初段能调的沉一点宪床,感觉会更好感梧抒,驾驶者对动力的输出也更好掌控联。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样痞滔,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统描羡陀,由于取消了空气悬架抵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的霞俺麓。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式盎锤,分别为自动离莎乡、沙地吧、雪地休、泥地和岩石妓篇,这些模式都是通过旋钮进行操作的芦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式踞蕉嘶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择技。   此次试驾磺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验阿享,其中的体验环节有沙地猩、U型坑和炮弹坑三个环节炉。在进入沙地之前护侈痢,首先将车辆选择到沙地模式贫,此时车身稳定系统自动关闭惫寿鲁。由于没有空气悬架私唉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了片辱廉。   模式选择完毕之后娟阂四,开始正式进入越野产地电订鹅,在松软的沙地中蚀,要保证车辆的行驶速度彤砍蕊。在沙地中行走怖肖挟,轮胎出现轻微打滑是很正常的睛父洞,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑罐宏凶,造成更大的麻烦鞋。   在U型坑的环节伎,选择到岩石模式之后袜粮,分动箱启动扭矩放大挡烈默,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍惠薄败,传递到车轮上的动力会更加强劲李凛郊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过崎篮。   炮弹坑对于车子本身来说春,算是更具有难度的项目了匿零窜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节秽蠕。对于大切来说工,通过这样的测试还是比较轻松的东喜。在模式选择上畏螺线,我们依旧可以选择岩石模式井骡舍,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动嗣法,保证有附着力一侧车轮的动力输出咆恋,从而实现脱困牧曹。   总体而言捍恋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在闹膳短,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色风舶。在整个越野体验环节窘,对于动力的感受也是比较明显的沽,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松返霸,主要还要归功于这台柴油发动机呵,低转速扭矩输出足够大臣,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松誓。 责任编辑交沽:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列惋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辰赣路,以求为各位网友购车作为参考秃乌巫,本文我们继续进行韦。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凄抨,作为合资品牌的A0级三厢轿车纷,经济实用以及稳定这三点立市之本豌伸蕉,谁展现得更好赊,以下将逐一展开体括排。 外观解读独辑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中细,这次“重生”抛开了以往的产品定位敦瓜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型池烁参,接过老款颐达的市场后耪享末,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势保。   刚刚完成了小改款的阳光芭港倾,2014款车型延续了前款的整体轮廓孝嚷督,细节之处作出的调整垮通,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸挞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型封芹莆,另外增加了反光镜转向灯天煞蠕、倒车雷达等外部配置焙。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车锋蕾,但两车在细分定位上有所区分鹤,新赛欧更经济书,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碍欢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本籍鸡坡,两厢造型更具时尚特质磋巷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重混降。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅驾,前脸处的线条切削更是全车最多之处诺客胯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卷麓灰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾答驾,三厢车型尾部中规中矩封,采用常规一体灯罩的尾灯墙,正是这一产品区分的剪影惠。 看完两车的造型睬合脓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现盆。详见下表瞥: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观日,您更看好谁姥蓟寿?欢迎参与一下投票佃。   =============分页符=============   原标题彻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比谁肉浓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩兄撂飞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直鞘贰敌,各区域之间的串联均平滑带过售逝,整体风格更注重功能性媚,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抗,并尽可能带来更多储物空间仿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足赏忿,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征船缺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表尚香旧,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一古患,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点柒。   另外淡掇,随着车载多媒体系统的发展愁,触摸屏更多的被普及钩鸥侮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丧轰,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能莲斑钮,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高匙。 配置对比彤坛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置煎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比附,仅供各位网友参考矗。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题疲苗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粮窍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度犯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度金蟹:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风立,而车身与轴距富苇蟹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势薄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹纹。   动力系统对比边: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面得,阳光仅提供一款1.5L发动机乃热,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择废揪,同为四缸自然吸气版本危同,排量的不同即动力上的差距含。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蛔幌绘,具备重量上更轻的优势讼。   两车的自动挡车型拢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贪该泞,其平顺糜、重量轻及省油的特性挤葡,同级别车型中具备一定的优势膝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT锯勾,在挡位上优势明显千颓妨,但其换档顿挫在车主之间常被提及寂凉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侠,外观上二者均具备典型的家族特质拜边第,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面腺。内饰布置阳光以实用为主蒜小存,爱唯欧在同级别中更具时尚特质剁刺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现半上沪。综合本文所述够料垫,两款车型您更倾向于谁斤浆?欢迎参与以下投票斡鲍纯。 责任编辑青:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车川伙,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐材,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了性呐。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言鼓淖。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比躬壬舵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型掣墒伐,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比釜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近捣睛软。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铰鳖刃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形峦珐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同茹。也说明K3S试图走运动化的路线考冉。   起亚全新K3S的长狼孙、宽亥、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm惰,而轴距更是达到了2700mm的水平碗,在同级别中也属于比较突出的成绩芭,对空间方面肯定有着很大的帮助甫晾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缕喇,车身线条也非常的流畅俩,有着极强的运动感眠零揉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差参棺烽。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别京,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用簿哼分。至于骐达配备的大灯清洗功能来说讳诺蚂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达将恒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm闭幸,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的捂枚。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅将捶化,加之降低的车身让骐达更加动感布。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性膜穿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感擎昧。形状突兀但线条流畅的尾灯幢,红灯部分占据了大部分钳芍侧,白光部分呈现斗勾状堵卫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出诲。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达畴壁箍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置帮。能够有效帮助你快捷倒车庭详世。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否梯,因为外观好看主观影像比较大襄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宏奖横,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多钦拆,基本沿用了现款K3的设计褪婚虽,提供全黑色甜徘缝、黑米色捅、黑棕色三种不同的内饰配色隘小。做工和用料相对也比较不错适矫杆。内饰除了硬质塑料及软性材质外叫熊喉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次帛。   骐达的内饰设计线条非常流畅惯缚玩,整体质感较旧款车型有所提升臀。内饰颜色采用黑色作为主色调胶瞪,搭配银色饰板疽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猫,满足不同消费者的需求兄土。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备没掂,多功能真皮方向盘以及定速巡航提臀唤,从上面表格已经很清楚的告诉大家椭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP弄、胎压监测等配置体马。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富阮惧,其中ESP镜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力监,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题及。 =============分页符=============   原标题辉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700触,整体乘坐空间相差得不太明显惨椿匡。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同齐乃垂。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富波螺峭,座椅表现方面K3S内部填充比较实吓愤,对腰部支撑方面会比较到位派惶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妇稀弗,其座椅表现比较软皋,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感氮蟹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多谰憋秦,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势回圈。在乘坐空间是差不多的荡,K3S座椅设置得相对硬朗袍,而骐达设置得相对舒适穆恳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因胺琶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L层,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S图,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T力,很好的满足不同需求的消费者摊。起亚K3S相比起来就显得配置较少努簧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型淋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好项纽厂,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同募购。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论返匹,详细还需看我们评测所出疲埃娠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题岭娥剔,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求劝让浮。   点评性:随着两厢车被广大的消费者所接受揭吴沽,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款稳味蠢。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动闻棺,如果在这两款车选择其一的话歼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动骇。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素墩茎。 责任编辑眠抄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉横寸,甚至有人无法确切的喊出它的名字端胆巢。其实这款车和我们并不陌生餐柏惕,因为它采用了与三菱劲炫相同平台偏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似艘。所以出镜率不高的标致4008部小,确实具有太多不为人所知的身世弄,这使得我们有必要去了解一下这款车萎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踩踞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体围,呈现出风尚柏瀑、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感极配品。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抄婆欠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鲜茄累,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帮圈、科技的感觉母。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm妻斧,轴距为2670mm随狭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫捻、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造酮侣蔚,所以在车身尺寸上它们相差不多没凭轿。   从车身侧面来看磐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸筐琉,整个车身也因此更加大气而富有力量感奇犬架。后排提供了私密玻璃诽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满税桓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因盒窃髓。另外岛辆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心诺歉荷,尽管造型简单认,但通过与腰线的巧妙衔接喘锈匈,使整个车身设计连为一体儡落唐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂颊辈蓉,配合普利司通的225/55 R18轮胎窜沦滦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上楷,都具有不错的表现恫。我想应该会有不少车友会非车冢看重这双“大脚”辰协。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比沥回,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意秽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狭飞轮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样科隆。不过标致4008在一些细节上却与之不同靠笆叭,譬如采用了大面积钢琴烤漆急蹦,辅以细节上的优化捌室舅。   中控面板做工不错铃姬心,按键旋钮设计很精致郝,且手感都较为出色倪校。娱乐扩展功能也比较齐全辩处屁,AUX链唬、USB以及12V电源都有装备磐普冠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点膏,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯奈窖韦。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错姬呢嫌,下面还有黑色钢琴漆点缀汇,凸显出了较强的质感氰拈帅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍皑,若塑料饰板能换成金属材质的话缄刊杰,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表股倦檀,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息钎摔穿。在转速表与车速表之间洼滦陡,我们看到了一块显示屏谷开矩,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息普挽凡。 在乘坐以及车内空间方面劣,标致4008秉承了家族在这方面的优势屎抡伍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好汇限料。   后排座椅靠背很直涪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外翘拒杰,坐姿却让人觉得并不舒适爸。   标致4008的行李厢内部很平整添套脑,而且后排座椅可以4/6比例放倒估。这样它的储物能力将会得到提升淳希,对于搬运一些体积较大的物品纳辜啦,可放倒的后排座椅显得实用刀。   =============分页符=============   在动力系统方面讥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机恍扛,最大功率仅为150马力鞍,扭矩峰值198牛米黄档。这台发动机配备到这款车上只能说是够用罢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了虫暗档。 全系搭配加了CVT无级变速箱拎裤,具备手动换挡能力瀑兽辅。在实际道路行驶中秽匙瓶,CVT变速箱表现的非常平稳穆。   标致4008在起步初期油门响应还算及时橇完,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音彻,却没有丝毫提速的感觉奔欺。不过蔡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些尽广,在平稳驾驶时超车变线很轻松赎簇。   标致4008装备了3种模式的驱动系统括薪呵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓶保回,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力官,前轮最多可分配85%的动力笛阔关,后轮则可达到55%看。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%沙蹈,可以应付雨雪味、沙石和泥泞等路况狗,也可以轻松面对普通的越野路段耙。   标致4008并不属于难开的车型叼觅漠,尽管车身较大船,但是方向盘非常轻盈婆瞪舞,即便是女性驾驶也会非常从容急甲,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啥胜瓮。   结语祟涛:从市场战略上来看敌币,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型缴,4008不仅丰富了进口标致的产品线稠怂茫,也为消费者提供了更多的选择叼。而从产品本身来看法股,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫苟岁鲁,能很好的迎合中国消费者的审美敬曹五。在驾驶方面炕涡盲,标致4008表现出非常舒适和安逸浆郝,非常贴切城市SUV的特性蟹掸爬。 责任编辑长该:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型恋侍霉,自2011年上市以来凭借着动感的外观萎浮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价规倘圭,受到了许多二三线城市消费者的青睐授顺。不到3年的时间究韶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610贩韦琼,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尼泵妓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型哨烦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车缛堋,将在4月的北京车展上市痰禽退,预计售价区间为6万-9万元颂,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颧花。下面就跟随我的镜头奇楔凭,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车腾牢。   相关信息痹甭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌佬蔽迷,2011年正式推出了首款车型宝骏630司逝妮。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力弘,结合上汽和通用的生产技术篓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计捣蹋块,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌棵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计紊庐,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO棉嫩寄,与进气格栅菊惠沦、发动机舱盖形成盾形区域襄,造就了独特的宝骏品牌DNA懒律柒。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计蛙雇钮。从前脸上看考陈,与宝骏630的设计保持了高度的一致举。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势匈船肌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计犁成,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装够蔷腹,颇显动感等。   在车身尺寸方面惋,宝骏610的长为4401mm邢禽、宽为1736mm娄、高为1462mm蒂俗。由于与宝骏630车型同平台生产镶,因此在轴距方面并没有变化念,依然是2640mm绷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐井。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”乏槽,尾部扰流板稳第、包覆式的后风挡玻璃蛾犁、硬朗行李舱的线条赣歌社,颇具运动风视。与此同时拓,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂刃能,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利蘑颇。   =============分页符=============   内饰方面轿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配毙酞谷,方向盘搭配银色装饰条莱冕,整体风格偏运动嚎晴,带来不少新鲜感块侵氯。此外菠,新车仪表盘也进行了全新搭配胶卸虐,采用双表盘设计泄撩廖,更符合当前年轻人取向抖堕酪。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条掸伟染,提升档次的同时也带来的一份运动基因棠黎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘啃。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多譬腔,LED组合仪表提升了整车的质感猾,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验毁乌胚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势喇唬射。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嚎庇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奈埂形,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辫翱矛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面琴扳糖。   宝骏610是一款两厢掀背车型单啃惜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恭急窍。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够囊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒悔,也可以按6/4放倒座椅删剖帛,放倒后容积可达到1300L携。   =============分页符=============   在动力方面姑,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机褂翘叔,最大功率可达82kW吹,最大扭矩为146.5Nm揣,这款发动机也同样在630车型上使用侗。为了发挥出更好的动力性能胚特,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器筒,此外还配有5速手动变速器可以选择拇秒篙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伎、君越坏、君威等车型上侣。   在整个实际驾驶过程中八良祈,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳乒。在1500-2000低转速时通,所爆发出的动力输出还算尚可坪订,油门响应比较直接嗣桃。但是随着转速的提升勿胚,档位的提高胶窝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来揭芒鸡。这种动力表现不温不火黎母,但是足以应付城市道路使用腐炮。   相比于第一代自动变速器推,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升浇喜憋。只需稍微深踩一下迁,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡笔,只不过由于排量的缘故即偶,推背感并不是很强烈反免来,且高转下的再加速能力也有些力不从心笑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稠芍疟,这也完全符合它的家用定位彻。在经过颠簸路段以及减速带怠将落,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霓,让驾乘更加舒适猩。此外角豆,在过弯时底盘也显得较为扎实理。   结语涪八:宝骏610的家用车定位很准确熄,配置很务实仙,储物空间多汀虏岗,不过在用料和做工上还有待加强宪。不过动力系统方面确实不太给力溯舰水,最多可以说是开起来比较舒适维,这也比较符合它的定位背连涸。作为一个新品牌惯,宝骏还有很长的路要走踞,虽然已经走过4年多漆,推出了两款车型煽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样瞄粉假,在自主家用车市场上打出一片天地来握,我们将拭目以待蜗。 责任编辑试:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上伸菩坦,大众展台上首发了2015款大众Jetta瘫拍喷。这款车在现款Jetta的基础上喘黄鸽,针对外内设计细节进行了小幅修调溺揭人,属于一次精修边幅的小改款厂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整荣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扳敛。 全文总结俩里巾:   对于这么一款外形细节有新意汞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta泰骂寝,我们只希望它能尽快来到国内攘,因为目前国内的速腾车型黑,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势缉吹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面钾。 责任编辑枯:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域粮午,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作定,深入布局隘群。其中包括类似上海大众新桑塔纳肌掇伞、一汽大众新捷达棠汐、斯柯达昕锐干琼、以及再早之前的本田锋范颈、日产阳光等等霸。可以说是舍舜,在这一细分级别烁违奋,乱战才刚刚开始虱梁哗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手宿方拷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柯胎竿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迟。反而厚重了不少到赴轿,进气格栅的样子也和标致508更加靠近酞必轨。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胁境澄。就前脸部分来说建,整体样子是非常简洁的轰挨隘,又有几分动感暇,和标致其它车型相比是有些差别的谦。   侧面造型规规矩矩剧赁即,同样没有向前俯冲一样的姿势出现悼公杠,你会发现盒表,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉独,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蝎,但301更多的是安安分分的一种踏实感步颂。其中橙报,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸协评。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扇,没有那么规规矩矩席捷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佬赣具,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辨,这也是一项非常讨巧的设计哦惨荒。设计感油然而生随宪迹,除此之外藉萎骋,车尾并没有多余的装饰物赡妨抠,简洁实用依旧是主要风格桓。   本文导航" "斯柯达明锐桂憾和,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车鼓矮,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泻爽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在背涸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台堵绍,可能除了家族化的设计以外蠢汰烧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了地。 虽然它采用了大众的MQB平台梆绣爱,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分授卑呢,所以全新明锐在现款上有了很大的突破孝戌,全新的家族化设计让它年轻了很多劲柔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价灵廊毁,但是相比现款坞,它的前脸更显稚嫩荆牛丘,也可能因为现款有些老气横秋吧恼尝广。 车身尺寸方面翅,它相比较现款有了一定的进步福坎乒,内部空间方面自然也有了一定的进步屏,在后面空间介绍上我会在进行阐述旅挞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捞十版,这也集中在细节设计方面尚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱丁,还有合理的镀铬装饰波瓶,这也是新明锐年轻的一种标志蛇快,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次牢掳。" "  2014年4月16日室设,全新英菲尼迪Q50正式上市市阂,售价区间为32.58-54.98万元兼讳。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型逢靡,2.0T车型三季度到货问,参与我们本次对比的是3.7L豪华版裁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版新。三车官方指导价格基本在42万元上下媒,具有一定代表性鳞蕾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表角阶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者肋切商,Q50几乎完全颠覆了它的前辈密,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息吵,车头造型极富攻击性帕哆,侧身线条动感优美玖吭酶,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盲。当然奸,它的进化不只是看起来那么简单刚覆风,内功的修炼更让对手望尘莫及崎。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的靡模犯,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中耍,而且大有愈演愈烈之风报架臀,尾部设计很像自家的新5系施,家族化设计不可避免新剃。即便是标准轴距版本咳,新3系的轴距还是达到了2810mm陡瞪乖,比上一代有小幅增长期,再加上悬挂对舒适性的妥协冈翁,曾经犀利的3系已成过去八我瞳,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霞羔。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的片,那非雷克萨斯IS莫属了慌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纶,车头动感夸张睦烙,车尾简洁利落反废催,虽然有历史车系的影子扒,但这绝对是对精髓的传承和延续版梁。   本文导航" "  又到周末了构娩,在大学破旧的宿舍里僵瞎克,百无聊赖的仰躺在下铺上笑串迹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柑弟霖,心中泛起阵阵遐想逝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角贩鹿精,充满战斗气息的车身晤,都让我无法安然自卧欣,打起精神敬羔刚,跑到隔壁楼的图书馆屋护,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志鞘舰。没错刀表,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我逝,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心茫。但是空卢,今天要说的主角并非“兰博儿”茸,而是广汽本田第三代飞度扫末,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹲避。   ?什么是边锋主义禽漆设?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈鹁Ψ龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉南闭胆,线条过渡果断弹,或许本田车型的大部分都符合这个范畴市疯娩,包括讴歌品牌也大致如此画。第三代飞度相比上面的两代雀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致噬。车头部分比上一代更加动感铣竞麓,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状纬窘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰匙堆。给我总的感觉是率,车头的成功是线条运用的成功脱号杠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象固倦,从车头到车尾一气呵成软汀空,整体感和流线感非常强妻楼蚕。从某种角度讲厕钳赦,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙怖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛彤捶勺,并不会刻意强调这种极致的视觉美感粕,但相比其它竞争对手番氦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出防疽。   车尾的感觉并没有车头那么好仿努,对于我来说侗,车尾的设计并不满意接。过度使用的镀铬饰条邪玩、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口巩阂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复撵闺。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道皖爽募,在纽约车展即将开幕之际铣航,路虎发布全新发现Vision概念车病沧挞,配备多种新功能吝龋仙,智能玻璃实现透明引擎盖豢,座椅灵活变换可实现共四种模式特僵,包括远程一反纱梗控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列典护躺,第一款路虎发现诞生于25年前翁痞疽,全新发现系列定位于“休闲”儡,总计拥有四款新车强卫陀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题素皇,多功能配置础,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力祷。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术辽倒沙,其中包括远距离也幕幔控霞,智能玻璃等咆劣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景添。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示革诺捍,“新车现代化的快千,切题的蕾,并引人入胜的设计悼,是发现车型发生的重要转变倦放缉。”" "  [汽车之家设计] 2013年判脊,我去过一次柳州冀刺,那次搪,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肠私尼,当时括,宝骏只有宝骏630一款量产车型虑谦授,时隔一年臂,这家公司有了新动作跑滇限,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市吗栖敞。官方表示僵,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品络。   事实上忍,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型秆彼,那时侮眷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烤,为了配合厂商对车型做好保密工作乓咕赎,当时我们也并没有拍摄相关的图片焦。掐指一算荡,当时沛覆,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逝钉怂,在聊到这个话题时莆琼拟,项目负责人也表示钱蹦伐,整个团队在这期间做了很多的工作妙秽农,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性含怂,即便有着此前宝骏630的经验汰,但对于一款新产品而言妇骋团,整个团队仍旧不敢怠慢未。   为什么要推出一款两厢车焙仆颠?   新品牌诞生初期翰睦,单一的产品有助于更好的把控产品质量含,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑戳,从而将其转化为品牌价值离帮甩,在品牌得到一定认可的前提下督柔爆,适当拓宽产品线纯捍,无论是对品牌吭,还是对市场而言都有着积极的一面灌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型绥躬燎,较为官方的说法是“以市场为导向”寐檀裤,不过在我看来欧灸抵,这仅是一方面督,在有了以上需求的前提下乘瘟牟,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡皖,于是才有了这个方案吨辑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外纫溪,车辆的动力系统计、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整镁阀床,这对于一个尚处萌芽的厂商来说貉排祷,无疑是一个两全的方案幻辑廖。   两厢车在定位上有什么不同吗碱避?   简单来说讣表反,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物忌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本净跨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可磋募。相比之下沦诺犬,因车身结构缘故荚皆揉,车侧和车尾的造型变化较大狠位。 造型设计没有太多想法   在我个人看来傻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法携,印象中仆,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车帕凡结,有些时候描店,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素赦。当然哀身凉,每个厂商都有自己的想法媒破,这种实用主义并不是坏事绅茎硷,毕竟检休吃,车是用来开的懈催讹,把主要精力投放产品稳定性方面闺唬烦,对打造一个大众品牌或许更为重要回涤钱。   在造型设计方面统,除了已经固定下来的设计元素外纳良,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”勃前号。对于镀铬饰条的理解见仁见智省闭,然而础,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”疵墒,正是在这种需求的推动下匈甲开,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坎。   察觉到这一现象后喝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思莆祟菲,显然瓦,一味的添加装饰条并不合适默,毕竟还是要均衡到整个市场的需求讳。一般情况下密,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区擦,除此之外湃,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条缎递,在设计师看来钎爱衡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丹灯盯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50粟,我还不曾有过近身接触陋啪胜。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知同骂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线汗碾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统暖。或许这么长的一串文字来的有些陌生糯袜村,简单讲郝掏,它就是在航空航天器上使用的转向技术廊。我们将就驾驶者最关心的方面称碗标,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS斤拍翱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装料呻膛,人机交互系统的先进等等勒迸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触模耍栖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蒙。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凶哦赏,不难想象Q50的出色圈详。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳核钾闻,同样奇海诞,作为宝马1系的车主涧,对于操控的追求反衬出Q50的优异刃。而剥离开车身的种种傅,他们共同的认同就在于这三个字母锻弊:DAS   【什么是DAS绥摔喝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)按竿,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一互。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制汞沛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寝芯。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蒙健。   【DAS工作原理是什么敞?】   车辆转向时戚躬,不再依靠传统的机械连接呕权,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制托姑,根据行驶路况和方向盘转动力度翁首祭,速度进行综合计算轨,从而指挥转向电机机构实现转向挠菏。   三个ECU属于并联关系卵家居,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮陀雾溉、方向盘快惕肩、右前轮)枪拧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况窝炊鞠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时仓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活稗,恢复至传统的机械传动转向模式叉炯廊,确保万无一失势垢龄。但在正常情况下踢当,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离峭颅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈隧疏。   【DAS汽车的优势垃?】   操控性溉躺埠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞勃锯哀,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准还令幂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况表,享受更多驾驶乐趣途蔽。   【为什么线控转向比传统转向快稀蜕授?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入季。整个系统中没有橡胶衬套谦谩卢,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间贸攻,因此首先从内部减少“延迟”肩雹。   【DAS对过弯的影响蜜腑墩?】   转向相应得到改善哥窘。传统转向系统镭,在接近弯道时茧灌,驾驶者需要提前做出转向动作规,否则汽车无法实现平稳转向稍瑞淘。而采用了线控主动转向DAS系统哀堪,通过消除内部的转向延迟放,减少了预先动作的必要袄测,实现更灵活的转向稀刻。而驾驶的感受将更加直接粪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炒文港,毫无延迟介衡。   【转向系统也能够减少疲劳咖墙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感顷褂宪,因此从另一个角度提升了安全棉菇台。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰诠蔽啊)漆,12款参与测试的车型中劝迷,在定速140km/h的巡航测试中捂,平均修正次数隘茧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蟹匿愁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点污稀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响冕?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记叮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纳陕梨:网上车市(www.cheshi.com)   当然卧光兑,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蝗侍弗,而对于传统车型绦甩,这一选项代表着发动机评、油门踏板编稀、悬挂阻尼芳、刹车响应等等方面的细微调整萝绘扣,而由于配备了DAS极奔碉,英菲尼迪在模式选择上婪墙,更进一步的调整了一系列的功能柒,如裂沁:主动声音控制系统镜、线控主动转向DAS娩寄凸、主动车道控制和主动循记控制系统ATC等等的设定袍烦陈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里皮腐?】   通过上面的简单问答碎遣譬,我想我们已经熟知了DAS系统雌,在响应更快纺苹,相比机械系统更便于维护持咆弘,节约成本炒,减轻重量等多个方面都硕果累累粱靶。而任何事物都是双刃剑动,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里虐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生汲,他的解释既简单僳搭壤,又复杂贾护,背后掩藏着十年之久的不断试验肮扣钎,推理冠,再试验的科研过程抖谓髓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力闲赴。而这些内容无法用数据体现忌,还是按下点火开关吧僚箩坪。   本文导航" "   《极速60秒》渤、《死亡飞车》芒纷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》景,让车迷们大呼过瘾僳。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现宠。另一方面棉,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抹,但开在路上肯定是最牛X讲晨,最有回头率的肪耪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事漂殊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”彼呜、“真NB”这样的感叹釜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型吮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别殿变局,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分屡,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服础吗扦。    作为最具代表性的美系车型喝骇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程纪,五代车型熠熠生辉逛躬失。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看惟纷擎,主要原因是新一代车型不够“MAN”蒜端,缺少了野马的一贯的风格版。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美郊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侗才。 什么是肌肉车歼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车怒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车想卉妮。肌肉车必须搭载大排量V8发动机洞齐、具有强劲马力拭拔、外形富有肌肉感的美式跑车亲泌酗。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表灿锻牡,例如雪佛兰科迈罗省距、道奇蝰蛇记、道奇战马塑,还有就是本篇文章的主角福特野马你孪。不过这些都是字面上的解释氢些泵,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鲸。什么是肌肉车潦曙普?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解牡墨嫡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翁胸祭,科尼赛克Agera胶队腻、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币聪,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别辛。但实际上并非如此附欧播,凭借自身出众的一面敌殿,福特野马在众多超跑中脱颖而出锑叫辛,成为闪亮的主角麻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汕酸兽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机绒酶洛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上穷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统腻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果撇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犀啃须,野马还是地道的童星出道!是的斗,早在1964年刚刚诞生之际嫉表,它就被搬上电影银幕好。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》喊,也许大家有些陌生儡烯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品舅北。在过去50年里傲对,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角算惨。    无论是哪一年代的野马粱,但凡出现在电影中潍楼璃,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球狭。衬托主角的英雄气概或是独当一面借双问,野马都游刃有余激锹。在近期上映的《极品飞车》中乌灭畴,野马更是作为整个剧情的主要线索冈鞭,陪伴主角经历了人生的起伏啤谎武。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的川斗箱,五门版的三款车型——耀真护课漠、耀享屋款笨、耀动分别为52.8万苍妙、57.8万蚕该袭、62.8万垫。另外还有只发售500台的限量版孔为,价格66.6万元讹。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变幸,只是在色彩搭配上带来更多选择羚承,车型配置也更合理劣方讣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器稿森邓,并且通过优化四驱系统常,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现溪巨秦。揽胜极光一直被认为是外观控苗,但作为路虎车型势槐京,它也有着同级一流的越野性能孝。这是款长着女神模样督匡毁,也有着女汉子般坚韧的车贫岭。 外观胆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型能,所以不仅长宽高没有变蔼如,造型设计也和现在基本一致伶媚。设计师只对一个细节进行了修改膛没,就是后视镜苔酮。新款车型后视镜造型整体感强奢,与车身有更好搭配效果碎急苯。除此之外茬冻绷,极光传承自揽胜的城堡式车身皇,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留父拳辆。虽然极光已经上市有3年时间甫奥娘,但时尚感丝毫不减丝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上菩帘,极光有自适应LED氙气大灯胳来、全景天窗等配置惫,兼顾时尚与实用性素融躲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰去痪铅,前后保险杠尺寸更大呸梗。另外江,2014款极光提供了11种车身颜色耽烁,消费者有更多选择拷旦。    另外睡诞猎,外观细节上能看到的摄像头和雷达忻,是为了实现自适应巡航俏、自动泊车形被滦、360度倒车影像等功能侯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能草,既可以设定与前车距离或行驶速度忻懒输,当系统计算出正面碰撞无法避免匙,会释放最大制动力降低冲击速度奴催亢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能没化傻,实用性得到提升秤尽孤。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车啃篓,并不是说女性不能开啸唱,反正我问过数个女性朋友豌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗筹卤,完全不是自己的菜控瘦氛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断航酱,所以我觉得这样描述更加准确汝:这是一款为男人及女汉子准备的车蔽涸。不是说它不好入驰,事实上野帝的特点非常鲜明店,优点也特别多闪潘,但如果真的不能欣赏野帝的外形狄咖,那么它的优点再多也是白搭娩。好了惫,说的够清楚了妮,男性用户请继续看下去闲慨剿,女性用户请酌情选择妓富情。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版鸵可,也就是售价24.18万的最顶配版本桔裙。配置非常丰富搂腔,但较高的售价容易让消费者望而却步委,毕竟男人也不是那么好忽悠的浅千。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本佃。不过既然我们测试的是高配版本揣,就来看看这款车伟购,按照惯例双滥,还是从野帝的外型设计开始伸。   ● 外观臣伐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议夺怪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑晃纤输。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV士慌,野帝这种偏向硬派和复古的造型败羞刷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同莱,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了恫兽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些方炊,这对于野帝来说无疑是个劣势汗,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间炕拟,国内汽车消费更是以大为美骡,野帝国产后尽管已经有所加长喜拷许,不过还是给人感觉不大盆圃。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的拓捆,带自动点亮功能的氙气大灯坛程、大灯清洗功能合籍案、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备巨。日间行车灯采用光带造型蝎淋,并集成在前大灯组内贫肪弟,样式比较简单骋涵蔬,辨识度还是比较高的郴票。   尽管车身长度不算长豪惟,但野帝的高度还是比较高的盘山搽,一方面是车身设计的就比较高大靡,另一方面也是因为底盘较高却撮,悬架行程比较长欺避。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm湍,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间翠。   后保险杠设计的比较厚实飞慰镀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一炉,也是为什么我们说它更适合男性车主捂。倒车雷达是全系标配皆,不过倒车影像和自动泊车是选配哨能扦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车剑。   需要说明的是陀,按照官方参数配置表帽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的且牛,不过这台车并没有装配后挂式备胎线,4S店解释说是同样是野驱版稳盗蛔,有的车有后挂式备胎福计莎,有的车没有碧,如果不要后挂式备胎宏,可以减6000元糯答句。   十辐立体式轮圈富导热,样式符合野帝的整体风格肝丁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎禄楔,规格225/50 R17翱幻却。这款轮胎算是一个折中方案仆帘碗,整体表现比较中庸陪梆,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果檀驴,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凭想。" "  2006年始盆锤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程淬浑尸,没一年杜,这个品牌都在刷新着销售纪录挽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渴盗。2014年狼,新的产品问世睛铂,这一次它不再效仿呕谷、跟随贰鼓募,而是独步青云借泛。   在过去的几年里榷,英菲尼迪的品牌推广是以设计甜裤、豪华为主要核心棠溅陋,由于旗下车型均以大排量为主尽,并在操控性方面有所见地集,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挽。作为一个初来乍到的年轻品牌赎淋宿,每一步的迈出都显得格外小心奢,在保证动力性优势的前提下帕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距贯缝,原因很简单逃咸失,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性畅难洛,也就是不同于别人的卖点壬贡奋。   在同级对手们相继更新产品的时候哼瑞并,英菲尼迪一方显得格外冷静粱沫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度路吕惶,好在当它真正来临之时埃敦宋,并没有让大家失望几泵蕉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼百。   在介绍这款新产品前趴瓜锨,我想我很有必要做个说明腥乃,Q50实为G系列的换代产品换,在2013年度闯亲,英菲尼迪旗下车型根据轿车忌徊、SUV采用了全新命名截,即轿车使用Q字母案梆绦,SUV使用QX字母川奢绕,后续数字分别代表车型窝,这样做有利于车型之间的关联度适枚势。   2013年碎刮靖,我的同事在经历了12个小时的飞行后清贡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50丹板,在回国后的闲聊中蔼封函,他的目光坚毅盖,言语中难掩一丝激动陇,当然他对这款车的最终评价很高镰,抱着这股期盼挞粳秤,我们今天找来这款车触,一同来寻味我同事当时的所感峡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蒂匙,所以厂商提供的测试车依然为美规版尸茧臀,所以动力侨唤许、底盘的调校繁恒容,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同岭姥密,但整体设计与科技性不会有任何出入汐嗣,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说廷猎,也算是足以解渴了陛。   对于设计语言四个字来说按巨嗅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释柯炕亥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的退判,有时我甚至会想侧愁发,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沟纪?正因设计团队的不懈努力管,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经铝。   低矮的车身弟螺,流线的车顶慑亮,都是上代所传承下来的精髓拉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大互晨鲍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)离康,这与宝马3系的水平相当道逢焦,优于奥迪A4L默电、奔驰C级等产品厂奉臼,别小看这一举措洛僚酬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性秸。   对于轮毂轮胎的配备上顿,英菲尼迪从不走低调的路线钝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惦扮栏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中纺效,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接括卡,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应午聚。   本文导航" "  2006年始泡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程慌达,没一年试,这个品牌都在刷新着销售纪录疲罐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局湃。2014年醇抹猴,新的产品问世辫,这一次它不再效仿叉芜恫、跟随蹈,而是独步青云姬砂匿。   在过去的几年里横恐肯,英菲尼迪的品牌推广是以设计是驰、豪华为主要核心尽,由于旗下车型均以大排量为主模聪坑,并在操控性方面有所见地渴糜竭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杰。作为一个初来乍到的年轻品牌掀卯坟,每一步的迈出都显得格外小心汤,在保证动力性优势的前提下毛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距朵,原因很简单并豢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性羔悼盼,也就是不同于别人的卖点旦看。   在同级对手们相继更新产品的时候触,英菲尼迪一方显得格外冷静村,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匹痊齐,好在当它真正来临之时母胖隙,并没有让大家失望乒撵弛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芦。   在介绍这款新产品前厢漏斜,我想我很有必要做个说明粹登,Q50实为G系列的换代产品轿料,在2013年度茸付,英菲尼迪旗下车型根据轿车吓类殿、SUV采用了全新命名购沉,即轿车使用Q字母孤诬具,SUV使用QX字母晴扭番,后续数字分别代表车型材,这样做有利于车型之间的关联度庙。   2013年何撼,我的同事在经历了12个小时的飞行后购,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裤卢,在回国后的闲聊中垒纫裳,他的目光坚毅佬甘虽,言语中难掩一丝激动委,当然他对这款车的最终评价很高部瓶口,抱着这股期盼踞,我们今天找来这款车美晌,一同来寻味我同事当时的所感脚哪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间郡蜗抽,所以厂商提供的测试车依然为美规版挥悔戮,所以动力袖弛护、底盘的调校殿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒋,但整体设计与科技性不会有任何出入惩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说氨般蹿,也算是足以解渴了锰。   对于设计语言四个字来说挥囱息,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虎,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的究蛔堑,有时我甚至会想式,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墟滥内?正因设计团队的不懈努力高,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表方浇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经躲。   低矮的车身女佩隆,流线的车顶场坟,都是上代所传承下来的精髓茬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大凹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)哼弘,这与宝马3系的水平相当段竿骄,优于奥迪A4L础瘁、奔驰C级等产品硼扑,别小看这一举措四,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性缕。   对于轮毂轮胎的配备上锈隋,英菲尼迪从不走低调的路线圈救忿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平蛊捶汕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绘你哇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应花。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首夸让秦,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80纶、陆风X5崎难、全球鹰GX7挺,但依然无法撼动它的地位客距罕。然而这样的形势也许在不久后将得到转变链是,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涧呈,它就是CS75宽,来自长安汽车痘辞。   在众多国内车企中灰呵,长安汽车拥有较早的造车历史反,并且对越野车的制造要追溯到1958年靠氏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下乐陛,对美制CJ-5吉普做了测绘设计兜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型硼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量汕粉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础淡投斗。   在对长安历史阐述过后铂,这款新产品更是令人期待盟净河。在2013年9月砍轻,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咳,一经面世便引来了无数人的驻足财彼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品吾写沮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表访慧晤,诸多细节上的体现腺溜劲,可以看到与时代的接轨感坷,说实话城,即便与合资品牌相比缆,它的设计也毫不逊色悔菇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表赡岛咖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV每,在首次无伪谍照曝光过后锭罢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鳖掀吕。从车身尺寸上来看犊橙,CS75在长度与轴距上的优势突出松,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甫绒僚。在设计上煽娜牧,侧车身的视觉冲击力有所削弱磷,平和的线条增加了些许稳重感川,而在配置方面绝不含糊篇李绣,右侧后视镜配备摄像头磕甫,为泊车提供了更安全的保障蟹豢却,此外17寸轮毂的注入借,也为整车视觉性增加了不少好评分喜。   车尾的造型体现了丰富的层次感边淌,使其得以回归至前脸的感觉栋木权,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帘去。此外蔑腔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统雹讳,可以看出CS75在配置方面的丰富性放咕。   本文导航" "  上半期效辰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涸陋,不同的设计倾向与不同的品牌定位纲呛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念叔倘。在“下半场”的对决中嘎九郊,将会公布包括美系“话题”车型翼虎歌坡户、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刺。   点击阅读摊港珊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表哼尾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凭,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表谴浓画:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目耿,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后及池盼,剩余空间是否能够支撑两人乘坐兢扒,以应付那些五口之家出行的需求割捎。行李箱空间的比较匹偷,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下禾递,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱价抹唱,或者带孩子出行时垄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品叹艾。行李箱内是否配备12V电源接口梳焙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱堑钠传,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多煎。   ·模特A(不戴眼镜)身高刺晚飘:170cm 体重烧博:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高壁:175cm 体重奴外:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地坏恐,长安福特此次也算酝酿已久了潜鹿,可以说即将推出的翼虎桑,每个人都能从中找到自己心仪之处缔浮诉,例如极具冲击力的外形俊、科技感突出的SYNC系统汹姑、人性化的内饰细节设计急、又或是强大的日常实用性壕,这次通,同级对手们真的要小心应对了莆儡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后糯酚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吭攘,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期奢鲤肉。显然宏,在错失2013年的发展大好时机后经,要是能够抓住2014年这个关键的时间点怀晴叔,其实也能够走在大部队的前列钨贾灯。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扇琼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多祷。眼前一遍利好胳拟炭,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008燎、雪佛兰TRAX崔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位栓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市世灸梯,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布挎惫,至今我们还没有看到实车许九。从目前的情况来看拷,它们很快就会来到我们的身边迟极窜。正是这个原因涟,在日内瓦车展媒体报道结束后嗣炉,我们并没有着急回国几,而是完成了几款车型的海外试驾股、测试和静态对比的素材搜集葱溯呈,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蚊浮。   看到这里竟狡,或许你会产生疑问说谭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗卧?坦白地说襄沸,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的变貉蔬:1.它们必定会国产并且在国内销售了北,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来俄禽,只是一些细节针对本土化进行了改造犯竟,但外观内饰设计斯、车内做工骏、人性化俺被、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化信。综合上述所言必殴,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义浪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些玲侥,感兴趣的不妨继续看下去偏归弛。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拧猎翠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉茶媳。例如CX-5茬突、ATENZA阿特兹蜕纫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉糕硷。最重要的是楞,它们不仅有所创新嘎斗歌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风培固。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瞄,再到如今的Axela昂克赛拉舅,马自达3已经历经三代车型的演变卿堡。据长安马自达相关人员介绍倍铣篡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)搞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化桔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话湍讨,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹僧锚貌。它的眼神更加犀利沦,车身线条更为动感铆去。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹柏比,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳晦佃伺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹喘。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连希膛嫉,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坊,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子诧邓奢,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鼻,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神槐士。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线婚捷宛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计豹赦棵。另外铜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神牢。据厂家人员介绍甜,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层观、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺漓,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芯凛,使它的整体视觉感受类似红酒一般栓。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附嗍谰常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm斯懒腾,两款车的轴距同为2700mm嫡侣。相比同级别其它车型从梢稿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奶。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星赖扒恪,不过轮圈的造型稍显普通脓无功,不够运动俺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列捎,规格215/45 R18秤,抓地力表现不错惟。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎体,规格只有T125/80 R16嗜类。   尾部的设计不算惊艳柿钵,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全拍缚录。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性块,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计抨新,这在同级别可是十分少见的福。" "  说起海马福美来刺蒲,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型臀烘答,转眼十几年过去琅汗,福美来已经迎来了它的第四代车型莎巴,也就是这款即将推出的新一代福美来M5轻。作为海马汽车2.0时代的重磅产品侗堪,新一代福美来M5采用全新平台打造婆辞,不论外观还是内饰纶呵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子筛。在此之前协窝疏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析肯,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型韭殿,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痉侥半。   前脸采用了类似美系车型的设计风格篓,宽大的直瀑式进气格栅回,大面积银色镀铬河猴,符合国人审美柬兴。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感适骡,腰线采用分段式设计弟,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰仇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计徘购矫,凸显运动感扩泊。但只有左侧为真排气口奥,右侧仅作为装饰查吵。" "  对于中国汽车市场来说怪磐,凯迪拉克属于一个后来者橡熬壬,当然这指的是豪华车市场奔。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地茬,那可真要拿出点真本事椒。凯迪拉克也明白这一点孤,去年就将全新车型XTS进行了国产室魔翰,并且上市销售割席善,销量也是比较乐观的芜筷贡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里示倡拢,无论是配置上还是动力以及外观设计上妇,至少能让大部分潜在的消费者接受席沁,这确实不是一件容易的事情媚末。于是盎梗哀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款冻,对动力和安全系统进行了升级海藏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版破邻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版促,仅有一款36S铂金版丢交,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变宦。   2014款XTS 28T铂金版外观勉:外观延续36S铂金版的设计嫌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芦滇,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅逗欠耪,在其他方面则没有做改动川死勾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子锑,没有做太大的变化埔渤膛,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上天惕。   XTS是一款善于运用灯光的车炮歌,它将大量LED元素装备在车身各个部位椒板协,正是这些时尚元素的出现敝法,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸催肝,获得了更出色的细节表现力告土。这些称不上优势的细节表述景颁,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方逆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化廷擒倦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示申扳。尾灯依旧是LED垂直式的造型倡黎岁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致枯都篡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界疤辣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新荆赌。早在上世纪五六十年代花玲绩,Citro?nDS就用上了可变悬架司、随动大灯舅、转向助力猴涎讥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怜,加上极为飘逸的车身设计弗贡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌松鬼,2011年长安标致雪铁龙成立旧弗,到今天我们测试全新DS 5LS型樊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实瘦魏,音译的中文品牌名念起来很接地气测撕:长安谛艾仕撂,有股莫名的喜感取惟歉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器携权灰,是台正儿八经的三厢车文。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象可敬。如今嚷伶疙,马自达6已经发展到了第三代齿,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烦肋抡,它的名字叫做嘎:ATENZA饺舅葡。之前我们已经解读过进口版本裳航,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力怒逗理,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箔凑斥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力亨捌问,这一次排量可不仅仅只有2.0L静拷,还有更加令人期待的2.5L谅。   注堵圃:此次测试中涉,红色车型排量为2.0L潞偶钡,黑色车型排量为2.5L峡堆。国产ATENZA目前还未上市舅,此次测试为抢先测试拆系,车型为试装车掠偏仙。   截止到发稿时宏,官方宣布焊吹贫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膘熊事,新车将会在4月份开幕的北京车展首发锹涂,上半年上市销售季都。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规亮,我们还是先来聊聊外观龋。相比进口ATENZA嫌风,国产版本在外观上基本没有变化累孟,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搂供,而且还特意加入了“Mazda6”的标注季俄肪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倾挺钦。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里促,“下”这个字可意为“以后的”某,用来表示那些目前还没发生的柬、未来也不一定发生的事情弄。比如有人说“下次请你吃饭”建却假,谁知道是不是真的!同理纶窜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”暮台,实际上暗藏了一些不确定性捻并:它能引领未来汽车的发展趋势律?或者只是一句空泛的口号监?这是我最关注的问题斥。   当然也会有人更在意其它方面盎囱,比如外观内饰和空间等等须,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甫橙,本篇文章的最后也会提到腻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能呵。   关于下一代城市SUV的概念力概,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鹅禾。在他们眼里桔,很多城市SUV都太“娘”了伯圭靡,连个小土坡都爬不上去怎么行黄,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兴。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战汝斥芭、勇于冒险的心颗雀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一菠棉售。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然休茶讨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型笨抛旱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嗜规览,而三菱帕杰罗则是少数中的一员趴娃卧,它能够去接受户外的挑战揉,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统倡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产梨山继,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斑蛙,目前主打3.0L排量的三款车型乏斡弓,都搭载三菱第二代超选四驱系统长韧,售价39.8-45.3万元烧齐孪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止喷宽炔,还有一个最简单区分方式仑芹,只有精英超越版才标配后拖车钩欺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史纷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泌辱,陆续又在第三代(V73说、V77等)和第四代(V93旱擦歌、V87酿竣、 V97等)等车型上装备呸,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三洛、四代帕杰罗)隶闯,现在销售的为第四代帕杰罗床济。   如果单从分动器的挡位看凑回,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统漓讹诞,拥有2H府蜕、4H嗅、 4HLC叭、4LLC四个挡位镰,在后两种模式下虫汗菱,中央限滑差速器LSD被锁定棘绿,为四轮提供均匀的驱动力魔。不过值得注意的是小潦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配宦暗孙,前晨其、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节晚担盲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式欺,正是这样的全路况实用性武簇,才被成为超选四驱系统板疼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下无程,可以在2H泛庞、4H挡位间随意切换郎,当处于4H位置时沤入,它相当于一台全时四驱车型讣颂,可以提供更好的抓地力和驱动力八,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面颈,而处于2H位置时辫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善捎屎芦,不过这样一个大家伙油耗不会太低合犁,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗尾价揣。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泰,4HLC模式时齐逞缆,中央差速器锁止肝,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时赊,不但锁止了中央差速器虹踞颊,还拥有更大的扭矩输出圭蜂喘,此挡位的传动比为1.9:1春凯,扭矩被放大1.9倍想懂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下徘胎,4LLc就能派上用场歼蹭娜。在车内耸和,仪表板的中央会显示当前驱动形式缕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换丧孰,并随时了解到现在所处的驱动模式陡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)系粹,应付一般路况毫无问题剖疼灵,但如果长时间处于极端情况下驶督,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱勘,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氖丝杆。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试捍僳痹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性陆起冻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心碾,同时也提升了整个历险过程的安全性臼茎粉,因此光有一颗狂野的心还不行独肆,还有选择一个可靠的伙伴扇。 责任编辑阿:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墙,已经上市四年了督,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扯簇,跟老款福美来相比档次感明显提升嚏案汤。除了看得见的设计差别寂,福美来M5在配置刹狄、空间方面也有不小的提升沤期寝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本胆寡纯,1.6L车型会先期上市免鸽课,后续还会有1.5T车型推出河丘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本熊青寐,其中手动挡共有6款簇响铃,自动挡3款稀冻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型抬需乘,厂家介绍说叫旗舰版累嗅弧。由于厂家没有提供参数配置表期蔷磕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别磕忍笨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型恐炬。 ● 外观揣滑:中网造型似君威碧缮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莫挞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头阮沃备,尤其是车身长度弯康搅,福美来M5达到4698mm畏讼粗,超越绝大数同级车的车身长度势。跟老款福美来相比楼佛蜡,福美来M5的车长卫先肥、车宽和轴距都稍稍增加一些宠拍,而高度降低了3mm面。   因为长度和宽度有明显提升嗣,高度基本不变屏,车头设计的比较厚实淀光,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的熬擎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网陋,格栅同样采用镀铬装饰十蹿微,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像搐挝跑。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鼓彤剂,老款福美来就已经开始采用庞,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惕且。中网轮廓稍有些不同睹破,老款福美来的中网较矮撵钾轰,而福美来M5的中网稍高环邦羡,看起来更加厚重芬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构北呐。除入门级车型外沏,其他版本车型都配备了自动大灯苯规拦,这点还是比较厚道的冉焦,老款福美来全系没有配备自动大灯露。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔吐,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜搅污丹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬牢乘橇,能明显提升辨识度修弧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)乏坪鸥,是2007年买的谋能,到今天行驶了9.7万公里左右嘶港牛。日常使用中油耗7-8升/百公里截,除去年换了个发电机以外没出过其他问题糠固阂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点界,第一就是便宜鸵妈倾,全算下来8万;第二就是配置高驰蒂,07年8万带皮革座椅屡词弟、天窗称湘、自动大灯和倒车雷达的车不多稀泵漏,而且空间也算说得过去桃,总的来讲这款车符合预期辟冻,坊间说F3小毛病多习境烦,不知道是批次问题还是命好权,我家这辆倒是没什么事儿沮。新F3于今天上市董颧稍,领导说我算车主风桃,于是我就来了慌垢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓜,聊聊老款在使用中的各种感觉楔眯点。   ●动力及悬架吧泡贬:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱宋说狠,动力够用蔽灿还,只是起步比较肉究撼看,1挡和2挡齿比跨度偏大槐壁拐,走起来后挂入2挡转速掉的太多称播斑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡袖。   油耗日常市里开7-8升/百公里公夏寿,还算满意忻建。悬架初段有些生硬禽端,通过连续坑洼路面时整体性不是很好悸,对于颠簸的过滤一般筒,后段软汀广肯,拐弯时车身倾斜大掳蹈旁。总的来说算是个合格的入门级家用车筹防锨。   ●配置及人性化设计词导:   比亚迪一直走高配低价的路线缸,配置丰富嗡饺巨,前面说过香荤,皮革座椅避颇、天窗访登得、自动大灯和倒车雷达都有所配备似焕,另外凛肺,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针呸委缺,虽然不好看壕射莎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的了。没有行车电脑显示屏谩,无法了解平均油耗崔桨宠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤瓜,首先价格便宜辣,其次当年没有也不新鲜)蹄。   人性化设计方面段玛簿,四辐方向盘比较细尺盖青,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤凭峨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用接蕊阿,四个角随便按一个都能触发率徐我。日常小储物盒好用线,票据琅督迁、手机和水都有地方放慌讲善,不满意的是门板储物太芯ぁ(硬伤)焚,平常只能放车证之类薄的东西寿潍,连杂志都放不进去棵瀑艘,后排基本上算是没有储物空间氓副舞。   ●做工咸鲍秆: 内饰和外观各方面做工比较糙汞恍逞,主要体现在接缝上店讹偿,不仅大而且不均匀疽橇节,这是急需改进的几铺剑。   ●空间绦钠狼:   F3轴距2600mm钵,我身高190cm沮写帛,有时候我开车摆饱标,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受攻祭。后备厢空间大收棚茹,而且比较规整女委遍,用它进行过几次小规模的搬运井堤,还可以刻豪曹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戳唐妈,试驾中我也重点根据这几点进行体验藐,看看新F3有哪些改善和变化谴胺。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沽撬,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》攫朽,仍无法挽回姑娘们的心澳的叙,如今她们只爱大长腿和都教授尉厕。不知道你们发现没有告哀翔,宝马在汽车界引领着同样的潮流镰莆净,硬邦邦的3系痰、5系换代后都不再凶猛炒舒考,舒适感和精致感倒提升不少联。现在轮到X5了碾,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伤。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气勃僵,我勉强同意这种观点价莆。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帛惰,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片丰摔拓,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蚊,更显精致季齿褂。总的来说施,它不太凶兑诺,更俊美一些困蹲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垄潞弥,除了外观与内饰的小幅调整外撇攀杀,改款后的逸动引入了1.5T发动机幻哀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分紊步,逸动采取了1.6L家庭够用将趣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策墟壕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型梁,一个争取“各门功课”都不落下腻闹,一个则是专项选手川丧芜,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手计。 ●外观尽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7潜虱:轮廓流畅蛔垦、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列驹熄吨、瑞虎系列肩硷、风云系列及QQ系列)沏,同时带来了转型后的全新车型缝,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怒,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造杏姬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用棋,更是出自海外设计团队之手狡湃班,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词蝗牌陵。" "  刚进入社会的年轻人驳,它们也背负着太多的压力稼,在家庭事业初步稳定之后碳,一辆车对他们就显得很重要坤囤蕉。致炫就是一个体贴的产品粹挟溉,它有着炫目的外形闭嗽,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致钾顾啤,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是抢僳,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上慨硷躲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫疲,变化的不只是名字晶,更是尺寸和定位搐拈感,风格和潜力芍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着姬毯胎,吸引着更多年轻的用户群体竟熔。   致炫外观灵动时尚蹈诲,带着一些年轻的运动气息酷四,车长为4115mm场嗣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幌冠鞠,比老款低50mm;轴距为2550mm袜趴,比老款长90mm恕径。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匠兼等。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点冠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”断沮煽,这样的设计更有利于致炫的散热亩弄庇,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱谷藐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利题闷丧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气互。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格栖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺妒筷船,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友港静,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助怀髓阔。   在ABB的阵营中轿盾奋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吭抽讳,他们的目的很明确浦虱,就是抢占国人最热衷的这一市场强突。对于奥迪A4L枪顺莫、奔驰C级答、宝马3系而言魄薄,三者都有着不同的亮点与喜好者魔锋化,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凄臀辈,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法几。   在这款316i消息正式放出时愁,包含我在内的许多人都会想到一个问题烫,那就是究竟会减配成什么样项?但在实际看来暗纠瞪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神施卞腊。无论是进取型还是运动套装版贰精,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距竞汗雌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虽呵,当然如果你肯花7800元宽瓤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凶安峡。此外庭氦,对于现今发达的网购来说煽郸辟,这个根本不叫个事疗陡年,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乐,此外还有多种款式的副厂总成可焉锻缴纭,质量咱们先放在后面恢盆,至少价格实惠也能达到美观的效果吠。   虽然入门级价格不足30万扭,但你却可以得到一款原汁原味的3系沛,在定名中你就不难发现淋撩,316i中并没有“L”换椒,它是基于标准轴距系列中的一员摩鼎禾。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腥趴摔,对比现售的奔驰C级熄钙、奥迪A4L而言棵,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势套。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉莆库吝,这是国人特有的爱面子传统懒派翁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚕仟桓,他们自然也深知这一点腻洛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动弊澄猛,单出排气也与320i的相同沏抨,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竞,不过这一项在网上也是可以淘到的乐堵蒜,副厂价格也就100多元藤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐掏,然而在国内滩,它还是一种小众车型隧。可喜的是路秀,近年来随着“旅行”文化的发展霸寄,旅行车也渐渐被人们认可菩超和。在我看来妨危觅,目前国内市场上的旅行车大致分为两种肮,一种是像奔驰C级旅行版闲、沃尔沃V60那样赶廉息,通过个性上、漂亮毯、动感的外观设计获得年轻人的追捧绿垄。另外一种则是踏踏实实走低调暇槐钡、务实的路线宠,用内涵打动消费者拿墒,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种霉誊赔。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)稀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO竟祷肖,外观喀巫、内饰进行了相应调整半农发,配置也有所提升行共貉,动力系统则保持不变倾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版般迸侍,售价33.48万很。除此之外稠富茂,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版纬,指导价29.98万记。   在介绍产品之前但抹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来朝。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人幂,1985年妈,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂竞,并且命名为L&K(名字的首字母)公司污辰,这正是斯柯达的前身疾阶嚼。需要说明的是卯响疟,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称拐,并不是指该车型限量销售饺慧犬。   ●低调薄绥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看盘趣渡,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陋枚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60馅兴市,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格笺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟顺赔敬、稳重屎淋,所以严格来讲缉魄拭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妥。从上表可以看出坏,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势操蚊,而且更重要的是讲,速尊的价格更加便宜叛闲疏。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同快浚。全新样式的中网格栅更具有立体感汕,大灯组内加入了LED日间行车灯擅开筋,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膘改撅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应情曝,朴实舌且港、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉燃贸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尸此肆,并具有自适应调节功能会。新款车型的前大灯造型更加犀利权敞壤。此外焊庇木,LED日间行车灯也是老款车型不具备的颗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计佛位结,简洁修长蔡姆,没有太复杂的线条勾勒判缕,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屁趁秒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈仁肥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7母怒,规格225/45 R17纷禽翘,这是一款侧重于节能环保的轮胎革。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性江财访,圆润嵌题、饱满是、协调矮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茅碱、耐看得多护。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应曹舞废,尾门上的线条层次感比老款有所加强湿怠。此外茎肠,尾窗上沿的扰流板柒祷、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用痹,让速尊看起来很有范儿鹿表拟。对了酮霉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胺,一般人还真有可能会被它吓到啥句,其实它的心脏只是一台2.0T申典党。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)凸,在北京借着区域上市之机侩捆轿,我们再一次体验了自由光的越野性能礁。作为越野车型的鼻祖涤,Jeep用自由光再次向人们证明独恫凭,即便做的是城市SUV沮惭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点书耗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身复匡,但是在四驱系统上鹅迫枯,Jeep却有其过人之处扁醋陈。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劳翟派,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器栓。    简单来说礁提锯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配胚脓势,也就是说答,当前轮打滑时怖,动力会输出到后轮伎放,使得车辆依然能够前进伸臀。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑冒、交叉轴这样的情况)沏搔镭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器财播,脱困就很困难了郡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I矮刺楷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号镀。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造温县呻,以横置发动机南拉聊、前轮驱动底盘为基词杞烂琛,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴金眷谭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴惧寥,实现100%前轮驱动馁,提升燃油经济性零,而且它的后桥也具备多片离合器结构屁鸿杀,可主动控制左右后轮的扭矩分配黎颧,起到限滑差速器的作用戊簧胳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡鞘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡沥,还具备后桥差速器锁止功能萝,实现左右车轮50:50扭矩分配赌缚境。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统誓洼孝,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择墓澈倘。    在实际体验过程当中蓝揉盯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斥、交叉轴捎、炮弹坑攘、搓板路等等越野路面嘶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淌,越野能力无人能出其右工。    然而作为一款城市SUV巩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力晨恨箩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板撂醒善。    另外骋辽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间疼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统怪涪沪。相比同级别的SUV试龄,虽然在越野性能上依然具有一定优势裳习围,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莱瞥。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众孟,但是进入这个价格区间以后秒五蹋,消费者选择的范围将更多良、更大绅保,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瀑,在竞争力方面依然不具有明显的优势壁胶酷。    或许尽早国产化降低成本府骗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机春隙侵,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坊。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来派,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象行适。如今恢,马自达6已经发展到了第三代栏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘸上藐,它的名字叫做拐膊物:ATENZA遂。之前我们已经解读过进口版本镐疼,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力途秸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点屎探和。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吻,这一次排量可不仅仅只有2.0L擞壁,还有更加令人期待的2.5L临。   注难噶:此次测试中姐唯,红色车型排量为2.0L屠刹兔,黑色车型排量为2.5L罗。国产ATENZA目前还未上市替垦,此次测试为抢先测试苟,车型为试装车卉糙。   截止到发稿时块,官方宣布旱薯,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”斯潞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发叭腻,上半年上市销售晶舜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规祁,我们还是先来聊聊外观玩。相比进口ATENZA愁牢,国产版本在外观上基本没有变化梨,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份井馆篙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注航,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6晒匿。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA薯蓝,它不同于以往的两代马自达6驶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现两览沽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阜剂,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子喇,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扣。总之从结果来看钠曹,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感托,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美掇硕其,希望它能够像老马自达6一样鹃,百看不厌缄涉。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色敲谴,仅针对这两款车型来说讲,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA瘫,而黑色则太过低调壬泄涕,完全掩盖了车辆应有的魅力吨讣。ATENZA的红色与大多数车型不同鞋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒涕聊补,不俗套袒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm节凤蝎,轴距为2830mm魂层,与进口版本相同十。相比同级别其它几款日系车型滑,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闲。   两款车的前大灯有着较为明显的区别纶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯寇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯模纪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源猜蚕奴,科技感差了一点魔谐。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)廓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上叛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蜡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈滑佃垦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈恐,相比之下确实显得小了一点勾,为什么不折个中屋喀含,采用18英寸呢娄权豌?   两款车的尾部设计几乎没有区别涕,尾灯样式相同建,双边共两出的排气管(没错阔,为了表达更直观京、清楚曙看托、无异议次遍,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勃,这是马自达6一贯的良好作风惜。总之咯,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的碑腿下。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言掂,谁都知道SUV车型最为畅销堑烧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知抛飘。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戌添,而卖得好的却还是那么几款猜童。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙狡,还要等到试驾之后才能给出答案氦曙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宪炕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV毙。从风格上看鲸为些,海马S5偏向时尚鞋、运动兄京懂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群杠。而在配置方面歉椭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点擦湍虱。根据目前了解到的消息仙袭掳,这款车型的起售价约为9.5万伞,如果消息属实的话郊,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平烈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗炼?   外观品:设计新颖嚎,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆彩惮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位副,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司薯完对,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型嫁,也将它的风阻系数降至0.34讼盼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沛毕输。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蘑,比例上感觉怪怪的显茄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化誊链,有效地提升了视觉效果目峭焚。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯穗响将,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神跨始。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯钾、转向灯以及雾灯捂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集降擦。   作为一款紧凑型SUV惰,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm苗从,轴距达到了2630mm浪。与同级别的海马S7相比颠趴锣,虽然在车身尺寸方面有所减少虽,但轴距却多了11mm退,整体空间表现令人期待痹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈捂馅,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上传。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缓胳购,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蒂榔掇。" "   全新的A3备受关注了,这其中的原因有两点跺,一个是加入了三厢车型粉撬。而另一个麻帛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型卵僚。只是这台车来到国内较晚弄城统,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生菏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地磊舒,简单明了的说徘腹,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型讥澜,而必要条件是横置发动机钢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本粕诗,但消费者从中又能得到什么酬惶夹?如果按常理来看妈履,对消费者的好处应该挺多的安扁,比如车更便宜了司,就算车不便宜配置也应该增加了和,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低爸弦晌。但上述这些还只是一种期盼踏篓恳,毕竟这个平台的车型刚量产不久冗刃,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显驶。至少高尔夫7是这样救庆旁,而全新的A3由于正式的价格没有公布擂,所以也不好定论谈恨惜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3胚誓汗,这次引进国内的共有四款车型媒虐私,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衔馈幕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置另农。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机邦,6速S tronic双离合变速箱仿樊读。在本月的21号按山,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市姆躬炼。相比老款的两厢车型疥来可,轴距和车身尺寸都有所增加褪辜,而且在轻量化上下了不少功夫婪。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择列,但在配置上基本都可以进行选装串勿撮。由于三厢版为新增车型尼该抱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开筹拌。   " "   ?? ???? 2014年3月3日库,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市徽兄,“小改款臀软稼,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嵌汕破,而值得注意的是挥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上刷拓含。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议茫儒,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力苫。”吉利控股集团副总裁勾禽息、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霸据,欣喜之情溢于言表姓莫。    亦或是巧合练坎荣,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能刺计棘,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7南阶郊,一方面鞭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖汤,另一方面革险式,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鹃替,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域嘘绕,种种迹象表明退虏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段勾。   诚然悉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车券,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”哇姆。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时颅罐酷,孙晓东对媒体表示姐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪播,吉利收购沃尔沃之后模,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点卑规撮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生床旁独。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应爬淳袱。" "  在国内谦糖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的饱逃,它凭借动感的外观署,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”簇静,后来者RV4掣挛泥、途观狸承哪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮圣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比躬剁详,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎恍轿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了囱啪。而今年缅,东风日产给我们带来了第三代奇骏饥抗思,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”翻瓷目。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱濉,年轻化炬、动感化的外观设计就是最好的证明词辫。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上椿弊委,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车拦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中亨,层次感以及运动感比老款强太多了寺梗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的叔具涧,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条舰,流畅的曲线让它不在干巴巴吩爸汕,整体饱满了很多涵。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯翻燎,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协纯幌。   在侧面线条的过度下禄,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湃谐都,并且加入了以装饰性为主的扰流板菇岭磷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性号。后尾灯变化更为明显晨,竖条造型变成更为接近长方造型稍豢晤。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”敲,一定会想起Jeep松陪阮,提起Jeep戏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了懦怯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者魄脖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能烁娩,看看它在这部分有着怎样的表现拎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车飞嫂,并且不可选装以外玖,2.4L 豪华版可以选装该项配置夏屋梧,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胳甸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版课曙,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式河蜗,从功能上来看比较全面捐操两,下面我们就一起来看看它的实际表现暖翻。   更多精彩视频慷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作拜,调整比较细腻嫁冯仿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位皆拳,而且还可以停得很正妮虹肉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可狠狈。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话系宪衫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示焚瘫纺,如果继续操作褥吵寄,系统则会中断本次自动泊车艘估炊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里含,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题母洽攀,我一定会把奇骏放在首位魔犬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款苗酚,性价比非常高溶邓。不过自从2008年上市至今的6年时间里凰,它始终没有太大的改变关辜羚,另一边竞争对手们却在不断进化咐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挠谓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律倒阔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纶恢饭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蜂苗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前歼付,而看到新车的第一眼就会让人感叹抬沧脓:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了揪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)宿,并且也是该平台衍生出的第一款车型澈瞎炽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化善帆疆。相比老款车型略显古板的硬朗外形豪汀,新车则显得更精致腹芥太,更有设计感蜂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上谜霓。当然扯穗,除了视觉效果之外且猜,从动态的角度看它是不是也更加城市化了缚?这也是今天我们需要探讨的问题秋趴脯。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型硼玻罢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限兑范,我们本篇文章的测试内容并不全面晨毯且,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受措阂亢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据界,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍享敛,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钳壁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章菱,里面对新车外形腿蔚、内饰等方面都进行了详细的解读檀唾到,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 空桐汹。另外堡寿顷,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卸。   ●增加更多高科技配置泼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品哀,除了拥有出色的设计庭断土、良好的工艺和用料之外唉褂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望梢,翼虎就是个很好的例子灵裂软,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势回关。如今的新奇骏身上豁隶,我们也看到了各种高科技配置蜗荣仍,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平懦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了透陌,在两年前它就已经崭露头角仁,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样阑,连控制面板都完全相同村。虽然东西不算新输哄,配置在这个级别里面也算不上有多么领先操,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化碗惟廖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浚垃愧,汽车作为生活中不可缺少的一部分秋落,也同样要跟上潮流诗全齐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车觅,很多的印象都集中在日系的丰田车上顽斯靖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等砂,由于起步较早兔俱,所以在混动技术上都比较成熟彻先。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型参抚,一方面是因为未来的趋势挞,另一方面就是对环境保护都有一份责任绣。但能让人印象比较深刻的不多戊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外伯寂。经过一天的试驾体验棚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶割鸵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车江脊诡。   外观方面岸挝:设计大胆前卫牧令是,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吻秆港,给很多人的印象就是模仿老、复刻亥匙,aygo还、花冠屋蹲醒、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象遂脊。实则也是没办法的事儿咀酮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刚,不过从秦看来舱雷鸽,比亚迪似乎已经脱离基础阶段沸晤辉。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兄苇甸,整车设计偏向年轻化梨,前大灯内加入了日间行车灯挤锚。车身尺寸方面哎散,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm忌低,轴距为2670mm队。   实质上坎司,比亚迪秦的外观特色鲜明闪倦毋,个性十足仇,他并没有针对大范围客户群体而设计午,更多主打年轻牡、时尚元素兴宝驴。这样一来逝,优缺点也相对明显刚,需要一定的时间让更多的人来接受他部东兄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番浆,充电方法非常简单也很安全翁。通过家用的220V电源就可以直接充电飞,但是要采用三相插座棉侗师。车内的仪表盘可以显示充电信息毫翟,包括电量以及预计充满时间暴售,而且还可以选择预约充电喀提雌。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的俄文蹋,虽然我的“档期”已经很满惋侥效,截稿压力山大秃呵。但作为潜在车主适匣克,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平访夯虚,它和福特嘉年华浮谎、大众POLO会有多少不一样检酶本,谁更值得购买胜惧。我想这也应该是大家都很关心的问题硼估千。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伎碎,以供大家有更多了解儒诉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元甩汉锚,分1.3L和1.5L车型讽规汲,提供5挡手动或4挡自动变速器答墩。这也是国产的第三代威驰车型危裤,相比老款车筏,新威驰变得价格更低缓、空间更大嘶授莆。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫冉,在广汽丰田4S店中销售婆,价格区间6.98万-10.88万元粉。两者动力系统臂、内饰设计完全相同彼才。只是外观分成两厢与三厢探,配置上有细微差别而已按怒痢。好了戊,我们就从外观开始说起娟。" "  导语缸:在新能源汽车研发领域顶暑,比亚迪一直是领跑者死簇乾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车笔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者口,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术稿话涵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宿膊舱,能够开发更为节能俏亨夕、环保的电动汽车产品聘,实现性能的提升和普及应用顺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作贩黑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车内僳。   历史上冒,秦灭六国篡,结束群雄割据时代李,统一中国茄玻,开创了历史的新纪元裙镁。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皋,势必证明其在以下六方面的实力醒揽:   一林维始、比亚迪秦到底有多快豌辅嫩?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示苯魏怖,全球有52%的车型百公里加速大于10秒韦刃饲,23%的车型在8-10秒箍将翔,17%的车型6-8秒妙,仅有8%的车型小于6秒隧,代表车型如保时捷卡宴4.8L朽诧。今天恃,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下官疼,秦百公里加速为5.9秒叮曙么,而记者实地测试时屠甜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒城虑痉。   跑得快自然有其道理澈,秦具有“双模”动力炔搜啼,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合湍,在混合动力模式下水蒂缴,秦能爆发479Nm的扭矩群,某种程度上可以与那些超跑抗衡奈盎。 二快、秦油耗到底有多低懒奸?   根据国际标准测量核算堡,秦百公里油耗仅为1.6升嗣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拣。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式锰,纯电动模式时零,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时登泉裸,整车自动或者手动切换至混合动力模式屡。在所有模式中雇,秦还能进行制动能量回收瘟枪,即电机向电池反充电顾,每百公里回收2.5-3度电啡姑,可以多行驶约15公里笔圃聪。 三告、秦充电到底难不难磁浇荒?   一句话回答为磨蓉:有三口插座的家用电源就可以磨,就像充手机一样方便骚。秦的电池容量为13KWH惨曝逢,可通过220V电压喘,3口插座炮卧谁,4-5小时充满电瞎胃潦。秦随车附送一个智能充电包驰敬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖绊。   四驮、既然用了大量驱动电池猛蕊,到底安全不安全?可靠性如何镜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池募劣、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拟。单位能效比句归,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池侩拉礁。但是安全稳定性方面则恰恰相反么碉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池庆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池倪,是目前市面上最安全的驱动电池帽锹睛,没有之一鹿。   可靠性方面腺犊卜,据比亚迪测试奥,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑府芥芳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修拈党,业界罕见莲彻狸。电池电芯甚至终身保修些。 五霓、秦操控驾驶会不会很复杂徐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样衅,习惯之后甚至更加简单棵虚。新增纯电模式疑盟椋控驾驶呐,更安静拢咐、更节能戊。   六群陕咖、电池组电用完了如何行驶眠颈?   据技术人员介绍拾癸翅,秦本身不存在电用完的情况扭顺。电量不足时烤帆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式勾魂睫。利用发动机的多余能量带动电机反向充电蒲。   此外境肃筹,行驶过程中闭紊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量迁蜂,并储存到电池中臼纱敢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俗凉筐,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迷控,其次是QQ me稠井,PT漫步者之流镁实,当然还不包括那些“只识其样尝纱、不知其名”的人群品。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象席拴,它也是双龙汽车最具标志性的车型经庭码。在迎来双龙新柯兰多之后颈请哆,就在近日波田,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾冬,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界托,但却让我们可以由心发出这样的感叹岗,爱腾终于正常了门昧尖。   从推出2011款爱腾至今核,已经有近3年的时间扒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馆涪履,却在人们心里留下了不可磨灭的印象常徘。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骆抗,伴随着2014款爱腾的推出瓣哥陇,有关于这款车的一切谴钉,也自然成为历史咆哀闻,被我们封存起来刹漠。全新的家族化风格设计挺,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腥墩。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部荆码些,与新柯兰多相似的样貌笨探,让新爱腾不再具备专属性戈醛潍。没处前部细节的设计竿税钡,都是那么平易近人韶煎惰,平庸的再没有任何特点结。可能人就是这样穗,老款爱腾在售时惟幸兑,人们总是说这款车有多难看递叭镣,有多奇葩士贝筷,但当它真的成为历史后拼菲,我们又会感到缺少了什么观份。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化乃,但还不至于让它从中获得什么优势伯裳,车尾部简单的几处变化侠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉骸。现在在大街上秆形,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的腺舷,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了们。   本文导航" "   这年头在路上跑着烦,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耻。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胎氰,把自己造的车不断的加长庙,就算不加轴距也得把身子给拉长届拷。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中擞氨、大型车上氖害,感觉有些资源浪费卉锑。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹬涤,“L”的作用才更加实际煤轨。当拿到这辆YARiS L 致炫时妹,小惊喜了一下玻椒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堡隋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了霸。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度貉受、大众polo蠢谅碑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嫡。目前这辆车共有两款动力型、6种配置车型在国内上市律,指导价格在6.98万-10.88万之间踞。由于新车型且上市时间不长辩苦岛,所以目前的优惠幅度不算很大溃踌芬,基本在3-5千元左右痊善。(个人观点极:致炫础,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士磁,厂商指导价为8.7万-10.68万携吐森,搭载1.3L/1.5L发动机涣,5速手动/4速自动变速箱八陷。" "   曾几何时藉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾吓,它那个性的外形给我留下了深刻的印象臣琴,但却没有获得国内消费者的认可莆。如今庐奖抒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酒蕊董,其售价区间为15.48万-21.98万元备麻能,相比老款车型有所降低虱。另外焦蘑淡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夸,并针对柴油发动机进行了重新调校妹滤。下面就让我们通过试驾体验蓝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化盎骏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型埠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计芒虎,并采用双龙全新的家族式设计世,整体风格与现款柯兰多十分相似绊。然而垮师能,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整响奶,其车内布局依旧与老款车型保持一致坊晌臼,略显缺乏新意庆莎胸。   小结枷: 相比老款车型来说武税,新爱腾的外观变化令人欣喜慧频,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光担藐失,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扛控。不过寿蛊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进遁搂俺,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容萄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上襄垢茸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阑。在海外市吵睢,新逍客提供3款发动机忿,配备6速手动或CVT变速箱隘极沮,在英国的起售价是17595英镑烹。与现款车相比临恼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瓷评款,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处劝。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型味汝靡,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了邵司慨。 ● 外观介绍掀橙:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型式短:宝马2系Active Tourer筒目抡。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单膳奉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型侍第诲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宠洪陛?车展上的展车给了我们答案端沪酷。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月教,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车呵慷,而在正进行的2014日内瓦车展上尝讹箍,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出返凸梁。和两厢版一样孩陌偿,全新标致308SW基于PSA的EMP2母辏块化平台打造豌瓜,造型新潮时尚愁匹,细节设计则突显旅行车的元素售惜剑,保持一款旅行车应具备的实用性呐勉垂。据悉希现湾,该车将于年内率先在欧洲市场上市渭盗桓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位凡握茸,相信国内消费者很快也将与它见面秸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后晃,全新标致308的旅行版如期而至胃。从整体变化来看掠贿,它在保持旅行车实用性的同时通旅,将重点放在外观鞭恕盖、内饰的调整以及配置的提升上鹊,新潮的设计更是让人眼前一亮嘛阑。在我看来煌,它的变化是非常积极的宿玛。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高废,现在它要做的就是尽快进入国内泡撅谅。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章免壕:   静态评测    ?   更多精彩内容妙裙借:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瑰寇瑟:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界撮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新跋懒。早在上世纪五六十年代叉,Citro?nDS就用上了可变悬架扮、随动大灯铂、转向助力必贺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术巫十,加上极为飘逸的车身设计惜脐嘛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鳞餐。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姬弧,2011年长安标致雪铁龙成立某孰,到今天我们测试全新DS 5LS侯皆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顿奶,音译的中文品牌名念起来很接地气革船:长安谛艾仕速蜗,有股莫名的喜感农巫镶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汗闪,是台正儿八经的三厢车扣缓啪。   ●外观驾:考虑国内需求鲤团,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前堵艇染,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5徒勿,后者里里外外都显得格外前卫蹄藩,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度科睡,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实函、更好接受一点汕凯。当然忱,前提是得保留住原有气质墓盲。   在这张全新的前脸上渭,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰嗡,官方把它解释为“飞翼”湃涛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镶,由于边缘不是那么锐利须,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪硕,接受起来没那么难泥寐。   车身侧面和尾部看起来很饱满味旱顽、匀称骆稗,其实我个人甚至感觉比车头更好看妹绒紊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰降,厂家说这是做完市场调研后的选择瑟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西廖,想想也不无道理朵麓,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肉簿,与其后期车主们各自琢磨焊徘,不如原厂直接把这事办了舞。" "   三年时间足够让人新鲜感全无笑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鞍具:下文简称新阳光串吓耸,以便阅读)赤淮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸傲贸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰匙姬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 些啡。现在它不光新潮疼,还进一步提升了性价比法飘,为与定位相当的大众桑塔纳地、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备隋豪革。 外观耗:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峨滑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兑洼扇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艾憾尖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜琳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分夏局环,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米侩咳,达到4456毫米悼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平俗祟卉。    此外办席斥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帮,由于在东风日产的产品体系中侣涕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)么勿吹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样缅奔毛,因此新阳光的轴距也要稍微短一些泰蹭心。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时私,我已经身处呼伦贝尔牙克石徒率残,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气硼戈汝。尽管天气有些寒冷坏,但此刻我的心情是非常愉悦的供哗茬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演溅诺携,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感罢。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世娃副任,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car堪,当然我也不例外撕。这次除了911之外染耽,保时捷还带来了Cayman屋瓮、Boxster锈骂嫌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型苫,让大家分别体验RR(后置后驱)脸肛、MR(中置后驱)亩、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧萄昆诫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的艰松宠,即使在这样的冰雪路面也不例外冗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作父吩。在练习漂移之前曹哦,充分的驾驶培训是很有必要的霞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时愤,驾驶员应该采取什么措施加以挽救送显。   ●车辆失控该如何挽救靠腹罐?   当车辆发生转向不足时勿萌,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)捅邪泥,稳住方向并且慢慢回正茄羞凯,切忌继续打方向份单妓,过多的转向角度不仅不会帮助你转向倦停惦,反而会加剧转向不足的发生兼凡狠。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时臣扯八,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度娃磷详,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线侨垄。对于一般人来说女,应付转向不足要更加容易一些媚布杏,应付转向过度则需要更高的驾驶技术辖购,而转向过度一旦被合理运用县,就能成为过弯利器四寝冀,也就是我们平时所讲的“漂移”太。   ●如何才能实现漂移认?   要想在弯道中实现漂移夸煤,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移悲馅。针对这次的车型以及冰雪路面撕鞠,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式擂脚肺:   1蓝墒娇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)牡杀免,我更愿意称之为惯性漂移过弯饥枢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巷、甚至小于90°的急弯愤梅来。 ? 『以上为PPT截图谰新,分辨率有限闻吠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娩琅,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度吓圣烈,然后反打方向忻陵,稳住油门漂移过弯煤宏矗。例如在通过上图中的右弯时新奉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢溪,然后左打方向泵,紧接着再右打方向芜怕辅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动痰,别慌玩芭纫,这正是我们希望看到的白拉珐,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心难从寡。随着车尾横向滑动的产生妊柯,此时驾驶员应该迅速反打方向捅,让前轮时刻指向出弯的路线妮损,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度弓,随后在出弯时适当收油并回正方向奴摩,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了授隘纹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向虾,方向盘转动角度都不宜过多吹驴坡,最好控制在90°以内茸。其次油门动作务必细腻扒乐楷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系没羌,给油则会加剧侧滑梧交,收油则会减小侧滑角度谰颅诵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用粳挛柿。   2考订楔、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)荣。   适合弧度比较大的高速弯道畦厢曝。 ?   当车辆高速入弯时羡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头缺镶酿,从而让后轮抓地力下降产生侧滑蔡父。当车辆开始侧滑之后无桃楔,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皋,继续维持横向滑动腿粒评,同时反打方向控制出弯路线农娥膏,之后的动作与第一种方法一致饥。对于初次尝试的驾驶者来说兄巴韩,如果入弯速度不够快也没关系兔囱紊,你可以直接省去刹车这一步骤懒枪,在入弯时适当地轰一脚油门壁,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑杜钨。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控你,并综合运用工肠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了啃。例如在紧急祈、高速的连续S型弯道申,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心铝妥嫩,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郝,从而划出一道完美的漂移路线浓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗秽?AE86在高速S弯道超越RX7士呈扁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介绍呵。   当然扁挥胖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后纱慌料,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海龄师,毕竟我们驾驶的是自动挡车型聪配叔,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶酵鞍,相比手动挡已经省去了脚踩离合器草、手动换挡以及拉手刹等一系列动作冷,驾驶员只需控制好刹车北、油门以及转向三者之间的平衡即可陡恍册。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距麻。   然而即使是这样拣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的叛林使。冰雪路面凹凸不平拦联芒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同内锰唇,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验刷貉顷,所以技术和心态都十分重要杰,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙柿读醚。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统戏垄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头旧捕。在这期间身宏,沃尔沃创造了无数的第一表,也赢得了不少的辉煌成绩啃,当众多车企迎头赶上之际负空,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中祭,并将其命名为Drive-E缅醛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带吭段。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命熟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅铅厘戈,实现了靠背调节和腰部支撑栋藏。 1967 推出首个后向式儿童座椅品汾券,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护芭菩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器材,将有害废弃排放降低90%以上怠桔。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)妈,一双“慧眼”保证驾驶员的安全博。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生惧筹介,有效减少或避免低速追尾碰撞鸵事。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术竭,至此安全范围从车内延伸到车外涕牢梆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表柔镐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卉偶期,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数赦悔诡,从被动安全到主动安全让龟,再到行人保护惯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可坝禾蒜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域茶,空气污染现已成为最热门的话题狗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事镶萝,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性紊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎该腿。   Drive-E是什么 段恭拉?   即E驱智能科技蔽蚕岔,代表Efficient Power(驱动更高效)壬布娩、Electrification(驱动电气化趋势)田、Environment(驱动环保潮流)甲嘎,从字面来看很容易理解晴函,简单来说就是引擎高效化效啸低,这样一来既可以保证动力性集迹,同时还能达到更好的排放标准跋跑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱桓堪天,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匠佩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎锤。   沃尔沃还将这一技术投身于姆纱眩块化的研发握,只需变更增压器奶ディ块与催化转化器南昂桑块等主要部件释项家,便可催生出一款新的引擎产品姑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上啪差被,大致可分为4类煽嫂锤,即汽油直喷引擎充阔、柴油高压共轨引擎埃赫,单增压引擎(T5)哦潜、双增压引擎(T6)蓬香氢。 以XC60为例 凛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 漏沟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肃娃旅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例私,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎孩款,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比倍噬爸,在动力输出上也略有提升本受,其中的原因自然脱离不了小体积别侨羚、轻量化等一系列技术的支持吓。   此外变速箱方面也有了很大的改观涣难扇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%粪竞,挡位的排列也更加紧密剁,有效缩减了换挡时间亭拾佳,从而具备了迅捷的响应能力稀、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现懒伟。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下魄,耗能经济性方面得到了进一步保证拼骑戎,它将改变城市路况中引擎启停的时机棺毖,改善油门的响应廉排咯,空调系统转化为经济模式工作赤蠢菊,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卤,而在65km/h以上松开油门痪泼懒,引擎还将会处于怠速状态倘。   本文导航了:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩橡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位栓趁莎,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亲妮。不过稗昆墩,动力并不是我们今天的主要议题滤。秦的下盘功夫方面表现如何屡宦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系燃姐?这些都是我们今天要研究的内容舌。综合起来袄剔胶,我们最终目的就是想要弄清一件事缉僚,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色咆驶鲸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”身敦镀,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外舌递,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上辜。当然酸缮,由于秦有着体积更大假介、更加复杂的动力系统署俺瓤,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法椒,但由于双叉臂需要更多的空间桥刺虐,因此也是不现实的磁。在材质方面认承,秦同样表现中规中矩皇革氛,并没有使用轻量化材料为车头减重盯,亮点并不多巳。由此可见波,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化垦。   不过辫惠侯,由于混合动力系统的特殊性抬上,秦也必须做出自己的调整部耍,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帽班瀑。比如炊拍,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面慷愧挝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上董灸,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上菊。此外府,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮廖,相比速锐在直径上增加了将近9mm兜,看起来很是显眼输。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化祭畏胺,而在同等材料和工艺的情况下廊卿变,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纷凳汲,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载石到拐。   另外屏,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架坤。与速锐的非全框式副车架不同山粒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮粟,由于加入了电动机和管理单元哇,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加鄙施,因此这样的变化当然是加分的精毛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套黎嘎,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声帅融授、振动和声振粗糙度媚充色,欲知详情请点击这里)蹬搞,是个值得肯定的进步暮步蓉。此外椒,与速锐相同涩恢钮,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连弗楼氮,强度更高起,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力梗蒙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天啥荡仟,现款甘范克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌浓偶,不过福特已经为此做好了准备氰抽蚊,日前刚刚发布了新款溉佣8克斯浅。它采用了全新的家族化外观帛齐,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果采枫,不过它真正的杀手锏缅来,还需打开车门才能发现锯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线咐,进一步抢占细分市吵凉怼,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型间奇,满足那些对于性能有一定追求的消费者然博,比如轿车中的S5苟、S6硅钮、S7拜拴惧、S8等等侯。就在不久之前的2013年12月圭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前撑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型勾,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)规偿呢。 外观懒:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态魄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子豪,可以随时面对那些不识货的挑衅者梁计柯。作为Q5的性能版车型慧上串,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念警谜,颇为低调谩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化啦扛。 车型图片 基本参数灸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出式丢,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别脖覆氛,特别是车身高度经过降低谓,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm袄磕篙,而轴距也有细微的变化捞。   其实只要细心观察臼耐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的却蔽迹,除了特有的徽标之外恕乖鹃,SQ5的镀铬条有别于传统车型佛鲍,采用的是双横条样式试舅赔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缔脑蒲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽驮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骇。而配置方面莆饥舞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备揣美。   尾部的变化主要集中在下半部分滑袖廊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力晒些。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计救屏搭,可根据行驶状态来改变排气开启程度恃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派码炼,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭拔,前者就属于少数派眷。一个是只有追韩剧的人才懂圈拍丘,一个是全民百吃不厌受剑。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品红柑,其实上一代车型在国内早有销售爬瓮,只不过跟福瑞迪太像了扫米事,外观不出众蓬,关键是动力平平慰佃,所以最后并没有收获太多呈察。全新速迈刚刚上市舅股江,售价17.98-22.68万元赋肆,很有幸能够在第一时间接触到这款车霓拣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了领省瀑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常脑帘欣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牟富。通过简单的对比忻还峭,不难发现需郴协,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版想蹭,名字叫做ForteKoup繁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机境亮,售价17.18-20.08万元妻。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版购柏,它承了起亚家族的虎啸式前脸惺颅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评誓泄,现在看来谈不上惊喜甜门,只能说还比较精致诽。虽采用了大嘴的设计梯赊匈,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步昆,或许小女生会喜欢修诲封。大灯全系都为卤素光源惭软,并带有日间行车灯布颁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰概蜗。   走到侧面煎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吗廊,但两门的设计为它增色不少蔚,在绝大多数人的固有印象中节穗,跑车就应该是两门吗趴,并且应该是无框车窗咸,仅从这两点来看坤函,速迈确实都做到了晒境,开在路上的确引来了不少的目光追随坍极。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流抠阂,我们一致认为车尾的设计更为出彩穷嘉绅,短小茬感、精干埔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受藩朵。除此之外眉惫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局绿碳,而且排气管口径不邪睬馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强们筏喝。轮胎为韩国本土品牌借榷,规格为215/45 R17深别,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了朗盯。   当然请,如果你选择2.0L车型的话卿俗韭,你所看到的黑色外壳后视镜贬测伶、前后包围的碳纤维纹路饰板湾桂精、双边双出的排气管封拖、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了巳。" "  讴歌这个品牌须嚼桓,或许很多人不是太熟悉萍。作为本田旗下高端品牌辩苹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陛赌糙,而且在美国市沉,讴歌的品牌影响力是非常大的世。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力孰限,大部分都是人们对这个品牌不了解嗓赁纷,影响力上不去密炬,导致在销量上确实不尽如人意娇。对于这次全新MDX的到来跑愧,个人持有赞许的态度必破赁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慌,还是那句话罕,品质上去了碾撮,接下来就是提升品牌影响力了广。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上疙蜡,大灯的轮廓更加细长狈簇,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯诺。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过隶瀑,但内部结构和MDX并不完全相同渺朴。雾灯被一条仿LED的光带替代较,进气中网的细节刻画更加运动迪睫。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长稀倾,侧面造型给人的视觉感受非常低天块软,这和前后大灯的位置有很大关系褐俩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎悲挨,注重舒适性梦。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上驼彻航。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感承氮膊,而压低的姿态却更加动感潮钠桔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耗韶创。尾灯造型相比较现款修长冀,优雅的感受也来自于细节的 设计型菩,但貌似通过我的观察篇互,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源涤脾牢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置漆剖,让尾部显得非常简洁图夏飘。   本文导航涩:" "  2014年2月20日坪绕危,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市容得。2014年型奥迪A5的最大特点是廉辜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机挂儡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国琅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大靠攘,共有19款车型粒块溉,售价在49.98万至85.8万须田恃,具体价格如下培: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表驴阿菏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面搽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锰。配置方面斤睹,也与现款车型相同起搂密。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机伴狮滤。   内饰方面软,2014款车型也与老款车型大同小异斜匣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘斑部,同时门内饰溪瀑、座椅中央扶手固、都采用了纳帕真皮面料舌腥。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乘。而2.0排量以上的发动机则保持不变净坏脱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型低,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化剔。   变化一疥剿乱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化苹蹈,在原有的缸内直喷技术的基础之上绢陈皖,加入了较为传统的歧管喷射俗,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骋娘盛,通过二者各自的优势惦遍断,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撤。事实上挥废亢,混合喷射也不是什么新的技术戳辖爽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用奇廓。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市辟棋,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善册。   变化二衡墙蕉:排气歧管集成至汽缸盖内染抽萄,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内钎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力仍息社,从而减低涡轮的负荷险辈腑,提高涡轮寿命箩。同时鸽层,因为在进入涡轮之前进行冷却触,相当于提高了涡轮的进气温度限制佬纽暑,可以允许发动机有更高的排气温度椿渤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高槐避晴。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人蹄,同时结构也更为复杂猩挎,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战堡媚。对此蓖,缸盖内的冷却系统也进行了改进迟分疥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)宽迫。   另外焙贯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外午谭,还有着两项小改动贬。使用旋转阀牟闳块替代了传统的节温器精,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蹬撮炬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制可。   根据官方消息圃共,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上宦份,为用户创造更加愉悦的驾乘感受式鹃溜。笔者也希望在应用新的技术的同时奔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毯胯淡。 责任编辑撑蹈:王晨熙" "  A00级(微型车)硼,在人们印象中这类车以实用性悍显驶、代步功能为主通狭灿,低廉的价格促使配置也不会太高疾镜桑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陷镁,一款车的推出打破了这一概念泌,它就是全新奔奔郸莱琳,来自长安汽车挛第淖。   感官是人们的第一直觉反应夺,所以外形设计的重要性不言而喻丘,为了使人们印象深刻胶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的魄,道理很简单伶柑,日本是微型车最发达的市场墩摄瞎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展哺岗,在2013年广州车展上虐栓味,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光托鹤畏,除了时尚的外形设计以外徊毫,在细节做工上也有着不俗的表现记侍护。前脸的设计整体性很高显另篱,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阂,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影荒潞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表敬曙嘎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势赊,不过这一点在外观上并不明显献忌驮,这源于贯穿车身的硬朗腰线讹,有效将视觉性降低侗,同时搭配造型独特的双色轮毂帝棺,让这款小车看上去时尚动感逆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动酥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰塑,如果仔细比对推褐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捶。除了引人注目的设计以外摄辽怂,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舵爱,具有加热功能的外后视镜啦晦檀、15英寸的抛光双色轮毂划、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置镶,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页盗敢森:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市慨捻碴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莲霞。不过诽,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版弥,从内到外膜傅薄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉缉,可以说是一次完美的蜕变撮胃阜。那么这款新车究变在了哪里漆铃妈?它究竟新在哪澎秤乏?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出金失酵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夺第屠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坦丘,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm兽孟陕,轴距则与老款车型保持一致奴女涸。在尺寸变化不大的前提下士颅,改变外观蟹情、动力窗、内饰埃稠侣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吾,2月19日这台新车也正式来到我们面前旗羚袒,并接受大家的考验蔫成。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条可,但这8条是我个人认为变化比较大的得限悔,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点窖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候哇,我就有了一种预感舶丢,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢顶变獭,刚刚上市的新款X5就给予了我答案评聊瑰。全新X5给我最深的印象除了家族化外漂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)骄仇促。首先蛊,先说说全新X5的外观耽趣靠,“大尺寸双肾进气格栅”砂川、“开眼角式前大灯”诧护,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致匣失。    现款宝马3系推出的时候缅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉犬勘,现如今随着全新X5的上市偏痛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上廉卉岗。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此隙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分徐敢诚,据悉妙袭察,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯栏拴。值得一提的是疮,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豹嫂,给人一种炯炯有神的感觉冻好轨。    由于新老款车型的轴距保持相同似暇表,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廓,反而侧面的腰线给人一种力量感虽疽参,这也使得新车看上去年轻了不少炊墙该。细节方面粒,新车在前翼子板上增加了进气口淬抠颓,突出了宝马品牌独有的运动基因熊卉。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格瞥孔,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带该,提升了夜晚的识别度掇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起樊拈唬,降低了风阻系数茸摔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性逆。" "  版权声明蚀:本文版权为网易汽车所有星扰,转载请注明出处洗青。   在2003年高砍,奇瑞QQ的下线让这款时尚侗惊香、便宜叭络、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活票,之后短短的几年间腹挽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话扁放,然而到了2006年长安奔奔的推出现般泰,打破了QQ一枝独大的局面桑每峦。一转眼焦,已经过去了10年的时间蒙殿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占驴,在这个追求个性乔氨、讲究品质的时代授,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流钎胶抗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则暗鞘,而长安似乎也意识到了这一点憨垢康,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢蠕堤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者完巫?   从厂家方面获悉筹,老款的奔奔(love)已经停产委,而奔奔mini则将会继续生产销售踌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系贡讼,前者主打精品中高端微车市彻蔷前稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战垮陶。从定位上来看厂慑霸,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些聊横,虽然沿用了奔奔的名字皖晴侨,但整车的设计纶微、配置以及售价都会高于老款车型双。   新奔奔客户群体是谁峦尾?   在很多年前蹦卷,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结萎静,到底是买奔奔还是买QQ奢活守,在那个时候隋梢,很少有人会关心这款车设计的如何回硷岸、驾驶感受如何揉纺掠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具慈敛歪,省油晦、皮实七、能遮风挡雨就行敖库肥。   现如今熟,80后糖揩踞、90后已经成为购车主力浦尉豢,这些从小听着walkman奇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计部列怀、用户体验以及品质都有着更高的追求售回,因此在座驾的选择上同样不会妥协渭肺冷。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看痞刹,新奔奔就是冲着他们来的号驰。   新奔奔主要的竞争车型是刷起?   虽然新奔奔的官方售价还未发布删携,但从目前得到的消息来看豪韩,5-6万元将是其大概的价格区间七抵。这个价位中既有一些合资的微型车娥俏,也有自主品牌的紧凑型车饯辽坚,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车完位,比如两厢赛欧墨济、奥拓妨绒淋、玛驰以及低配雨燕等等车型霸谱诧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线咀邢辆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祈绘,产生竞争的几率比较小刮。   外观储班:惊艳此擞破、和谐抬菏粟、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惋,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词埃辖刑:高离地间隙且幌爱、车顶行李架身、双色车身等等具。没错糖闯,无论是跨界和考、越界还是交叉车型忌劝星,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质梗。不过世间万物顶鹃歇,徒有其表终究很肤浅构,我个人认为凡捍纤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酥。所以哪坏管,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾欧逞介,看到AWD(四轮驱动)三个字母时猛芒蟹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内毛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姆,它集沃尔沃所有看家本领于一身旧七,可谓全副武装钡。为了让媒体更好的体验这台车攘欧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高寄浆戏。没有固定线路肋,没有领队车辆品容,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾毕缅,它会和每一位汽车媒体人独处12天咕琅。而在这12天里窟骇,我已经和它奔袭了4100公里鲍,横跨了三个省份纲闹,体验了柏油赛道啦獭、软土拉力獭沧、冰雪漂移痘、高速狂奔勘显矢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话量,当然但,最终的结果是娠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多歇技,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的何伎稼,正所谓日久见人心电蛇,交友如此傅熬,试车亦是如此逞。回到正题鹃,和往常一样挫,对它的了解还是先从外观开始滑吾惋。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生溉浦,相煎何太急”这句绝句搅惭冉,而在雷诺—日产集团旗下阮宪,有两款车正在上演着这一幕券塘。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气燎订,还有这出色的越野性能莆褪。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性许茫貌。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吐诫秋,买谁更划算时叫?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阑缎:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位硼,作为英菲尼迪的顶级SUV诺拘,QX80的售价高达152.8万布硅甘,但经销商处可以优惠16.2万欠肩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万擂,虽说16.8万也不是个小数目汲。但对于消费者来说晌沫,一个日产衡芳彪,一个英菲尼迪汗,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌岭嚼薪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纬恨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV木散碱,它的身材绝对够大吭歉垂。从上图的数据来看踌,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙疗,尤其是将近5.3米的车身长度甩递,会让您感觉驾驭它有点困难奶霜。另一方面捷福,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型讳弥峭,这一点在QX80的身上也得到了完美体现菲。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解密亮艇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型断眷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谦。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足楞杏,同时也显得异常凶猛参竞囤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉连长篮。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大孙,整体造型圆润灿呜,没有多余的线条作为修饰片捞,但是反而会让人感到车身很厚实胯泻。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梁地吮。同时注意它车窗的设计铰控毯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱尘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的半滔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感垂熄屑,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样犊夹收。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计孪帅,也没有了那种霸气赫继,转而给人的感觉是设计很前卫渺埔。车尾的饱满程度与车头相呼应着亭,丢去了上一代的直棱直角摹骏,饱满的线条凸显着丰满的层次感辜。   日产途乐棵虾:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华肮聪,虽然脱胎于英菲尼迪车型江股肯,但途乐依然拥有自己的外观特征瀑肯绷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肌圃。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悔恳:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型复句抢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号佃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出衰假唬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底茫,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气饥,成为了车头亮点之一涵。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术鲁蕊炊,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型佬,这项配置自然是少不了的儒。我们可以找到4个摄像头某,它们分别位于车辆头部瀑硷颅、左右外后视镜下方和车辆尾部愤。以便在停车过程中莆辜崩,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况雷洽,让您更加自信轻松的把握泊车空间欢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乐伴袖,大大降低了停车时的事故发生能。   途乐   通过对比发现壬俩现,两车在外观上的配置基本相同嫉羞胚,差别仅在日间行车灯上池怀,不过随着QX80年款的推出华,日间行车灯的加入应该不是件难事埠掠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同鲤,在相差仅有10几万的时候耪车泞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凛。    责任编辑仕境:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了趣,除了奔驰G函、丰田陆巡系列甫底、牧马人等砷,双龙雷斯特也是其中一员些,而且雷斯特还是柴油车捶尖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值竞搂,以目前的接触来看颁,双龙雷斯特W表现不错涧肉点,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搏浮兜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前汤环兢,双龙与奔驰方面在技术上深度合作虏步七,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰理凌暑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盼人。当然哎什,在随后漫长的几年过后鲜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌胶嘛哗。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO菊,该车型最大的特点就是其尾部造型极,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计马陀,宝马方面肯定不会承认肖,但从年份来讲斧室领,明眼人一看便知磐。   外观宪破:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手坦氏报,该工作室的创办人正是乔治亚罗干习,不过大师的设计未必符合所有人的审美模缝冯,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异歉锣冀,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调士誊超,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势梅洛系,但为了照顾空气动力学与线条流畅蜂,雷斯特的车头是圆的碑抚忙,所以在当时看来有点“离经叛道”堪车。   而到了现款的雷斯特W肆缴,这个“小问题”被修正了芹搬微,一体化的设计已经是大势所趋硼改,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”间孪壁。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型外潘措,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蹬帮佬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别醛熊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少福策赌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相沥瓶蓖。通过车展上的展示沥捂漓,小编已对这款纯电动车型有所了解蒂咎绍。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验错堪仙,时至今日熟墨酞,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型崩捻。据悉膛赴,之诺将在今年的2月份开始接受预订邪绰携,上市后将以租赁的方式面向消费者砰埠短,具体的细则目前还没有公布茫,上市后会有着怎样的表现滇抢,我们会同大家一同关注雇扁吓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绥镁惋,简单了解了一下之诺这个名称的由来邢珐扭,是源于对中国文化传承与现代精神的体现形虽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟覆,毕竟是基于宝马X1平台打造盆健暇,因此在多个方面相似度高也并不为过衅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E夯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现堑簿,其具体的表现如何馅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验黎隧。 责任编辑脸魄:沈楠" "  版权声明害:本文版权为网易汽车所有莱蒲,转载请注明出处富。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计访俯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列漓。它们的可见程度辈仆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陡澈成。可见度甚高的两个文字的组合缴笨襄,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字绕棺。因此坍绊粕,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车理连。哦颠轰邵,对了侠崔俯,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思苯。意大利人的自信杉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睹衬:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用疆嗡牟?咱先从减开始说起唉。 Q车锯拴:致悦只是切掉屁股的菲翔么捞董?   A然:非也勿戏,前脸亦有修改凳含衅,整体风格统一横,协调度很高嚏。   我相信Roberto Giolito先生苇碗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师抬桑母,在设计Ottimo的时候儒薄,一定会更加从容纶。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”欢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思橙哩断。在他的心中先惟,应该有着太多关于年轻善、活力的理解屡剩,而这恰是Ottimo的设计要点挞。 外观总结   赞邯皮:个性鲜明乐斤、标配LED示宽灯吧报、轮胎用料厚道   弹扩:低配删减雾灯   " "  版权声明擅叉弓:本文版权为网易汽车所有雀被,转载请注明出处轻。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾比,虽然距离现在已经有两年的时间屋省卧,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象吝。而今天错圣痰,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘请窘钡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例师雾,并且还是一台后驱车翔经惭。没错痊泥,它就是华晨宝马3系伐水咎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蓉,其配备了2.0T发动机案草,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟宫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟惫。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱胳锭们,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蠕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绒。不过在今天的冰雪试驾过程中藩滩芭,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)怀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现啸,必须先打好理论知识的基础本阶磷。于是在摸车之前梢夸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课讲既蓖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关巴级杀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着具狗。 ● 项目一   热身结束了楞暇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节贯配摹。第一项内容便是加速和刹车暖弄,是不是觉得很简单惭?其实里边的门道儿多了去了埔腐劣。   在项目一结束后瑰丢芦,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式勾哼堕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步宛骨暮。一开始大家相差悬殊梯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了缓嘲鹤。接下来的项目二会比较刺激一些挨,经常会出现手忙脚乱的情况诚送纠,但只要理清思路按部就班的做坎,想要完成整套动作并不是很难肃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明刻速透:本文版权为网易汽车所有柏,转载请注明出处桨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了散沫,不过始终都仅有手动挡车型测颧,虽然目前销量也很出色痕鸵,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户特赡。好在这一短板即将成为历史埠方剩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盟默,新车将于26日正式上市参,我们也于第一时间进行了试驾体验僳蝗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观褐欠归:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外喉武,在外观方面也有变化兄嫂腾。新车根据高低配车型提供两种外观方案械路糖,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计提,而高配车型则对中网醛豢搂、保险杠造型罚无详、轮圈和后反光板都进行了重新设计痹丰。值得一提的是豪橇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的画幂。   新样式的轮圈非常动感淋匙尺,在同级车型中实属罕见缅划钉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致违逻,轴距依旧为2725mm掣。车尾的变化相比车头要小一些僵垫,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板膜摹绘,不仅可以提升安全性相蓄,同时视觉效果也更加出色费。 有态度【试驾评测】暗,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侮瓦裂?   扫一扫啸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日撂,一汽大众全新高尔夫正式上市记。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款诚,其中1.6L拥有三个车款描,1.4TSI拥有四个车款茸,官方指导价为12.19万元—18.29万元瓤晌。具体售价请见下表磋操扳:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力钨芍蜕,但是却拥有三种功率版本泊,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抚差,因此在动力系统方面费,消费者有三种选择帛记箍。    我们从上面的数据可以看到惊唐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者烷此,1.4T低功率版是主流之呀Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求添舌市,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右丁杆钒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮獭闺,但是它的售价高达18.29万元颓颅,相对比较贵镐。    全新高尔夫提供九种车身色彩辣祈,分别是塔希提金牌、唐古拉白膏、珊瑚蓝硼、魅力紫罐、玛雅红土、季风灰仍赣、水晶银以及深黑和极地白圃桶。 ①始间陈:16寸Cosmic款轮毂 ②搞泵:16寸Cubix款轮毂 ③汐淮膛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂秸,其中15英寸的一款掳氮俯,16英寸的两款懦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备祁趴,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型效,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供畔梁。    全新高尔夫提供标准座椅吞、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扔,低配的时尚版车型使用的是标准座椅羡署,舒适版车型则都配备舒适座椅八,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版癌悄。    在材质方面嫡软虚,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瘦捶蹄,分别是上图所示的DianDian黑色织物呢盘、Zoom/Merlin黑色织物囤锯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择苛缄,分别是Vienna黑色真皮乳巴、Vienna米色真皮灿、Alcantara黑色翻毛皮卞唉峨、Alcantara棕色翻毛皮告能。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料琳,有两种风格可雅蜕ⅰ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甸,同样有两种颜色可迅耐佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料娃钨奠,有黑色和米色两种可驯⒕;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅么奸脊。    在车内外装饰件方面瓜琴,不同配置的车款也有不同的安排坛才搪。像侧窗下沿镀铬装饰条呐懒、双排气管是赎羚、镀铬装饰双排气管档脊翠、动感鲨鱼鳍天线邵火樊、真皮换档手柄孙壳、科技质感装饰条现泄尸、金属风格装饰条凭茨籍、碳纤维风格装饰条等等掇粉蒲,针对不同的车款都有不同的配备狭捎,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍樊澎策。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富品,配备有MKB多次碰撞预防系统狸焕、ESP车身稳定系统咸膛苗、ASR驱动防滑系统竣、XDS电子差速锁帝、前排侧面安全气囊孪违、后部4探头倒车雷达趁、前部行人保护系统吭袱巢、自动静态转弯补光功能等等扩,但是在舒适性以及功能性方面顿拭,并不是很丰富魂哭,但是也可以满足基本使用位己狡。   1.6L自然吸气车款如何寻缘?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉省,它拥有手动时尚观、自动时尚以及自动舒适三个车款瓤绵坞,手动时尚与自动时尚的配置一样祥,在价格上二者存在1.2万元的差价合乖嚷,主要是变速箱配备的差异寞疯。所以在配置对比环节略寸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行帝拢痰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炼舵,差价为1.1万元潘。    在配置对比的环节我们可以看到零星廓,时尚型与舒适型之间的配置差别炬涉,大多数都体现在外观内饰的装饰件博藏,以及车内一些常规功能方面酬,主要是顶棚储物盒猩显微、后排中央扶手陶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惜,实际上最有意义的差别在于全景天窗浓燎冬、后排出风口颊场、蓝牙电话甲哦瞄、定速巡航顿碘幢、驾驶席座椅腰托搐锣、TPMS胎压监测系统这几项上姥璃锑,不过在这几项配置中怖腑,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置乱,尤其是全景天窗牵。    从价格上看多鬼邻,二者的差价为1.1万元台窝拌,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的娇散,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品侠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掇半,所以我们在这个推荐环节骗,更多的倾向于低配车款撤备。 责任编辑判灰:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底倡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发肩。它采用了全新的DS家族式设计风格筷老,延续了一贯的法式浪漫风格偿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素愧。新车基于DS5平台打造苫毯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机芭。预计在3月左右上市率,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触撕猛,让我们一起来看它的表现如何膘贯。 外观唱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅邓,却多了一些时尚及科技感祟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滔署,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感丝胁绥。镀铬装饰拿捏的也比较好软。并不会像许多车型那样盲目的堆砌黔连慕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品跺布。也表示着DS的品牌走向独立俄。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型嘲艘,有着都还算不错的账面数据巩到邢,车身长度为4702mm蔚,宽度1840mm岭,高度1515mm.轴距为2715mm绷邻。上市后会把目标锁定在奥迪A3味桓。 车型图片 基本参数娜: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面芳方,除了前车6颗驻车雷达之外蛙,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能静宛舱,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卵。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰谰,从视觉上拉伸了车辆长度瞳步嚼,尾部设计了一个小小的尾翼灭,尾灯下侧字样表明了其国产身份场。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头枯世。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方芒啸,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件慈,真正的排气隐藏在了下面氰。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型侗莽停,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词穷同:高离地间隙黎、车顶行李架憾、双色车身等等谦。没错卉木,无论是跨界梦晾、越界还是交叉车型腻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质吧陈。不过世间万物碳我,徒有其表终究很肤浅嘛,我个人认为仟顾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颈。所以邦罕锈,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾冕鲁,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象湃忌蟹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款锋揉,它集沃尔沃所有看家本领于一身权扒侍,可谓全副武装差。为了让媒体更好的体验这台车贿遁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高皆惺。没有固定线路病敝,没有领队车辆任拼拌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾思,它会和每一位汽车媒体人独处12天亥。而在这12天里靖,我已经和它奔袭了4100公里隙,横跨了三个省份寇婪埔,体验了柏油赛道磊、软土拉力形怖、冰雪漂移婆惩洼、高速狂奔监匹、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话顽笨,当然香玲,最终的结果是砷途瞎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多碧聪块,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的瓦唬,正所谓日久见人心锹靶,交友如此潞龟,试车亦是如此谈。回到正题菜惭,和往常一样传料茫,对它的了解还是先从外观开始村千。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化管、多样化是一种趋势屡蹦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况弟琅裁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酣乘瞄,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠病。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦统恼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车坑膛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型档窘,上市至今保持着约5千台的月均销量号腑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型铃咕。 外观/内饰对比棚袜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来莱铅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造姬,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的沛恕,毕竟师出同门蛇呛乓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管妨,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯享叫武,远看很容易被误会成排气管莲,但事实上真正的排气管被隐藏起来犬请疽,整体尾部设计显得层次更为分明沃度舌。低配车型配备有倒车雷达锚恃吃,高配车型还配备有倒车可视棵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拜闭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柿不违,修长的车身与宽厚的D柱汹控,加之出色的后排与储物空间俄,俨然就是一副旅行车的范儿奖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郝朴赌,它完全可以称之为旅行版朗逸捶。    车身的线条连贯自然犯桨,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观梅骄,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头淖斤。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些每惹,调整了尾灯的白色灯带位置苯但,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端硕,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重构店乳。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同胳脊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斤,内饰板件的用料以软质材质为主伴,接缝及做工也较为精致淖常,与同级车型不相伯仲愧粉。从实拍的车型判断哭,自动空调铝梨、ESP系统槽庐、电动座椅穿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涉拣,至于具体配置还有待官方公布蓬蔼。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉赌酮粒,同样是大众家族的传统布局微汀故,整体的感受都很不错秤矗连,方向盘赎粗、中控台的每个设计很都容易上手脊陡涕,从材质上来说负撼参,朗行是塑料感有些明显的侵纯,好在其工艺上还是有保证的懦坚既,并不会有很廉价的感觉行帝巫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后裴府问,销量在整个家族中表现最为可观孤秆。近期潦,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市篓晌,新车主要变化集中在外观蠕,同时针对颜色呐寺为、配置进行了调整拘霉,以保证其市场竞争力唐擦啃。在豪华紧凑级细分市场中梅聊氦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蒂爱,通过下文的对比分析敬喝,希望对有此购车意向的网友们一点参考攫柏棱。   备注屋撵: 为更直观的进行两车的对比分析矾每,选取两款价格相近的车型(奔驰A260弹赫庆、CT200h F-SPORT)喷乏,市场优惠参考自深圳市场秸。 车型图片 所属品牌房那: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盼,内饰做工精细    车身尺寸方面逻膏踌,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优哎寄,其他参数均小于奔驰A260挖鞋。从外观和内饰设计风格上看趴谁,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑勺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释冬蕊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺可施。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后添,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样间缔朵,全车充斥着力量与美的线条膘贝。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点陶,硕大的单条幅进气格栅村、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发迁。    相比极富视觉冲力的前脸造型猜率卫,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些桥,但并没有脱离运动谜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓刷棱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剃讼。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素陋徐,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型枢涣飞,同时下侧雾灯造型也有改变九惨稀,车尾部也进行了一定的改动锻陆堤,整体感觉更加运动僳蹦番。另外膜,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”详,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配便拾李,形成强烈的双色反差风桨纹。    F SPORT车型装备了整车运动套件漠惺,涵盖了运动调校悬挂寞剐练、运动包围肉竞礁、运动阻尼减震器檄卷答、熏黑运动轮毂丹、运动车门脚踏板蟹疏、运动型铝制加速踏板枚纹、制动踏板干湍翁、脚歇板等揪些。    三幅式平底真皮方向盘蔚脊、红色元素点缀的空调出风口陌、铝合金踏板吨董、仿碳纤维装饰条等等蔡,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感险袖伞,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格抚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化响,将方向盘韩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辛,增加了便利性雄哭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胃猜,分散了注意力传弟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间哇芹锰,是多数第一次购车家庭的首选要求妻蹋,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型堂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功福。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型灿冬,会有怎么样的变化膊涸,一起了解一下茨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的取寐,镀铬进气格栅增加了些许立体感吻湿,更加显眼的X造型前脸瘸惋,迎合年轻消费者的审美伤。大灯的改动有些另类涝塘呢,在我看来接受起来还是需要时间的侯矾说。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车分迟,新款在车身尺寸上有所调整毙胸稿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米惠,轴距保持2600毫米不变千睹,相比现款仅车身尺寸有所增加漆垃。   车尾的变化不大狸叹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钾擒鳖,以及牌照上方增加镀铬饰条杜,尾灯造型无变化去查。实拍车型为高配版本跨镀柔,但仅配备了三点式后倒车雷达辆。   新款的15英寸轮圈造型不错辱棚,轮胎选用优科豪马毯尖,规格为185/60 R15拭木倦,备胎没有缺失夯驰行,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置狼纪。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高来诞闹,在年轻人中更是屡见不鲜秋哨巾。在学校要有个性徽奸,在单位要有个性匪抒券,穿着打扮要有个性筏睹,兴趣爱好要有个性廷葛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纱系暗?如果你有这方面的兴趣冻惫臣,那么杰德将会是你不错的选择瞥定。可谓自成一派的它挖架傻,凭借着并不起眼的车身尺寸抡宏寸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间嗽鳖,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车切滔?还是旅行车趣?或者是MPV禾?但这都不是事儿俄逢,只要适合自己就OK饥纯底。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人挠恨,喜欢接受新鲜事物的他们淀继匿,正好与杰德不谋而合蜡。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐旱,此外乏,六座的乘坐空间咖班蹋,也足以胜任日常的使用需求逼勺。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鲜杉铜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢芜度?自2013年9月6日上市以后怀,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量型,力压大众途安和马自达5等竞争对手雀,它用事实结束了我们的疑问抹龟翠。除了这些起淬趁,杰德还会带给我们什么样的全新体验慈艇,让我们继续往下看揪。   " "  若是经常关注汽车之家的话嗓轰冻,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生纶蛾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”借搂炕。虽然我们这里并不提GTR赖味,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何斧菜充,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副嗪荆克斯ST侥荤,令人刮目相看皑解。与此同时木,在秦身上骆臼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料莫钒傅、做工以及舒适性表现上的明显进步琅。 外观造型倡镜吃:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程形垄间,如今已逐渐走出了当年模仿的时代抵,近年来推出的新车型如速锐隆朝汇、思锐以及大家眼前的这台秦蔼贾,都可谓一个比一个漂亮办。就以秦来说牛硼劫,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咸九姆,很是亮眼船茂答,同时也营造了较高的前脸识别度曝鸡。   车身尺寸方面界呵厦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大木构,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平谢堕豌,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闪,2670mm的轴距表现则处于平均水平咕头牟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匙,其整体感觉与速锐大同小异秒钨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯够,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接僚。无论白天还是夜晚犁渡,该车的车尾识别度都非常高底煌具。而且内部的光源慑,除了转向灯为普通卤素灯泡外寒,示宽灯貉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED建唇莫。   充电紊贾姜、电桩安装及质保/售后介绍贡赖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口缓甘,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包守蛾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电岛咖聊,据官方资料介绍潮,充满一次电大约需要5个小时左右齿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)畔傲。   同时秘钉疾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苟教,虽然价格并不贵彤,大约在6000多元蒜,但对申请人有一定的条件限制躲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)擎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)教谁诧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谓棋思。当上述条件都满足之后乖贬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沃,如果一切顺利奈晶,最快1个月内就能安装到位并通电使用困囱酣。不过目前赂苫跨,秦还不能实现快速充电褪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的茎焚槽,只是目前还没有这样的配套充电设备曝。   针对秦的特殊性叔且烈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位磊梗,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夺沤构。其中释,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全愁良蕊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶空,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋透每、绝缘手套和护目镜等设备两,并规定在检修车辆时必须两人在场港。以防车辆万一发生漏电挞苗,威胁到维修人员的生命安全团蒜攀。   与此同时厢,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里塑氮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弥透匹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同德坤,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型外睬捷,整车质保为6年或十五万公里朔脱,电池组为10年或二十五万公里)蒋陈。总之绍趴垮,从专设的维修工位匹、专门的维修人员再到超长的整车质保周期憋茸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度插妹,而对消费者的购买更是一种信心的保证桑。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前驾领枚,中国汽车市场刚开始发展恢工鞘,市面上可供选择的车型可谓寥寥镀屑,在那样一个年代莆,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准潍谋,并且在之后的相当长一段时间倪玲,人们心中仍对它们有深刻的印象畦短犬。时至今日擒备湘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择肪签,在数年激烈的竞争中韭,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下忍。这回骇去老,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首叫汐,我们也借这次机会为大家做个全面对比褪撤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车股辜市:外观内饰(包括设计和做工)闲、配置籍讹申、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酶界、储物旁、油耗旁、驾乘感受募、加速性能嫩蓖容、刹车性能峦灰。同时赂掣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别戌捆、同价位车型的什么水平戏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镁肥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元戒奔,目前约有6000元左右的优惠谷蛙俏,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元姬疏,在优惠方面差别比较大馆隧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右翟俏,根据论坛中近期的提车价格毖萌蛋,9000元的优惠还是有的董牛合。目前系茫垄,两车的售价依旧属于同一梯级芯覆号。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致恰提,只是配备了卤素大灯及雾灯愤吴,透镜廓磺趟、日间行车灯这些都没有迷坤。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系迫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置田任,因此我认为两车的配置可以理解蔬,符合同级水准燎码。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比力辱乏,两车的各项参数也处于伯仲之间钮暑俱,差别在6cm之内淑欺奉。在车内空间上外伙,两车的表现也很接近搅链娘,我先剧透下吧忙,结果可能跟你们想象得不太一样叛够。   相信看到这里份,大家最担心的就是如果车辆没电蒋藐,后备厢是否还能打开的问题茬涡。捷达看来是妥妥的没问题勺令,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑榔巴,它的后排座椅靠背可以放倒类,之后即可顺利从后备厢取物类爽弯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐瓜痴。   在倒车辅助上氛鳖湘,捷达配备三点探头新埔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配陵,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平但巢。这里多说一句勘驾,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达必,让人觉得很不大气物苯,并且低于同级别的水平咳,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达饰,舒适型也可选装倒车影像倪氖,比捷达厚道一些沧型晶。从普及性上看叛讹阮,能够达到同级别的平均水平继,从功能性上看锨剐桨,拥有倒车影像的它则高过平均线了改仕瞳,给好评稍疚啥。   两车都是15英寸的轮圈艾酵惦,造型上也是各有风味钙枢,轮胎宽度也同为185mm绕哎撕。从售价上看颂杭,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姥,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条泼悔。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比逞,让我们在后面的制动测试上见分晓猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显弯,借着中期改款的机会绷咸,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机切搬题,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蛔。应该恭喜它穆低忍,至少在我眼里截税轮,它确实达到了自己的目标绷。过往凭借动感的外形闪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它悔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点炯敝。   只可惜嘛,刚上市不久的2014款起亚K5魂聊挽,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择膳闭负,而且它们的价格都处于K5车系的高位酮姆坊,受众群体并不大渡。前段时间嚼,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析示擅,并撰写了《起亚K5购车手册》誓滩。文中耸肩鼻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擂,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐掇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色时拣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH链回,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机护。自从起亚剩、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后圈深甜,互用研发产品的例子不胜枚举烈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度破。该发动机的最大功率为245马力迸掠猛、最大扭矩达到350N·m骆扰模,账面数据处于同级别的上流水平鼻簧忱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机放。   在涡轮增压幂定常、缸内直喷等技术的加持下橡,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m烩,并且一直持续到4000rpm敖。得益于涡轮介入较早硅插徽,最大扭矩拥有宽泛的输出区间椽扰,而且它的油门也调校得比较灵敏函深。在实际驾驶的时候蓄昧脚,可以感受到它的起步轻快自如寝吭魔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余陌建腊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比苏善盟,毫无疑问它的起步要相对轻快一些淋,但差距并不像数据相差那么大戈搏埔。在整个低转速区间媚烦,它的动力输出不算直接地刷烁,缺乏一点活力释半艇,给人一种有劲儿使不出来的感觉峦。   于是丘蔷锹,我把油门再踩下去一点绥碌,动力突然来得很快狼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然驹菊,毫不费力车亭,而且可以感受到车速达到120km/h时漓,发动机还有充足的动力储备涪。它的中段加速能力让人满意畦,虽然依旧缺乏一点活力铰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴擅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开莎肯慨。   还是差点意思览嫡黑,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堂。于是浓皆湍,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勿乃,6速手自一体变速箱切换到手动模式想胚番,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作鸵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的据沤。它的油门响应足够快颅阶量,发动机的动力输出得到更好的释放赶喊痴,方向盘的反馈也更加扎实陈鹿漆。除了SPORT运动模式外斯芒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式钾香火,运动特性从SPORT擂从蔡、标准到ECO逐渐减弱嫂,驾驶风格也逐渐趋向安逸爱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鞠鳖,平顺性极高鄙哺健,而且动力的衔接也让人满意翠。若以80km/h的速度巡航察瞳坷,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航女谐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右吝,对于燃油经济性的控制也让人满意阀。同样值得表扬的是降挡速度薯惟保,在中段需要加速的时候深踩油门偿,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出灯,而且换挡冲击也比较腥敛,不会让坐在车内的乘客感到不安堡。   前麦弗逊愧柔锈、后多连杆的独立悬架底盘结构庙,在调校方面仍然有很大的提升空间擎。它的弹簧足够硬琳钞,但是减振器的阻尼不够大茂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底粟肮,会有细微的震动传到车内协豪慑,以稍微快一点的速度过弯透,车辆的侧倾会比较明显妥挠脸,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳午。安安逸逸地驾驶肯定不是问题欣,舒适性让人满意绊,但如果需要激烈的驾驶的话纺,后期对悬架的改装很有必要鲍。   它的刹车盘相应加大了尺寸维吨,刹车的力度足够惯歧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性纤牧。具体表现是袒失,刹车踏板的前一小段是虚位祷葱弘,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏羌,制动力度会突然加大科,需要一点适应的时间咯菜龟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻写损劲,发动机的声音磁、振动都非常小苍。然而卉,在速度上来以后按沸,噪音的上涨速度也很快嗅跨澄,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎赫喀芹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显妙靡诺。   我得承认戏,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数寝,但在起步和中低速行驶的时候辆,动力参数上的优势并没有完全体现出来梁峰,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处玛。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价暖武降,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”咐景。当然陪刀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型莫徘类。另外魄,值得一提的地方是捆褥鸵,在动力提升的同时翅磋媒,它还加入了行驶模式控制系统婪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墨喀,它的动态性能相对有一定的提升虾,开起来也更有活力和乐趣斗卧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了摧累,不过当时的自动档车型只是“有价无货”马峨娜,只有手动版车型销售蕉日,导致产品线还不够丰富败闯册。而就在去年11月炊认,海马M3终于推出了CVT版车型扔,7万-9万元之间的售价伎酚,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眠妊劳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30煽乃瓣、逸动汀括线、宝骏630以及启辰D50等车型饥膝,竞争还是比较激烈的就。作为一个后来者疏,海马M3是否有足够的实力立足屁你?下面我们就一起来看一看仆季。   动力瓤洞:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择茹棺棚,其最大功率为82Kw僳,峰值扭矩是147Nm藉诫。从账面参数来看锻懦,可谓非常出色瞪趁,一点不比合资产品的数据差蔼。对于一辆紧凑级轿车来说桥,这样的动力表现已经足够应付日常使用了莲耽。    开起来的表现赖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强薄办,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”绣囱。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中卧乘,如果想要充满信心的快速超车咯,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择嗣提。    我知道会有人问七耻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗茎坎?说实话虚,我觉得大家都没什么区别搭钦泞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着得,也是低扭不够强柿斤辨,需要靠高转速来增强加速能力偶。    可以肯定的说实,除非是加上个涡轮增压器瘦匿疵。否则的话膛刷驼,这个级别同排量产品之间的动力表现淑巷携,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同式下罕。我个人觉得脑觅吕,这只是消费者们需要认真衡量的一点笔戚,而非全部屉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在成,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感妊粗,动力传递平顺连续的特性螺,有效的提升了整车的行驶品质感哥卫。顺便说一句警武,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外理脯,这也是比手挡车多花点钱的好处舷憾。    深踩油门时娜渭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上饲堪纷,来保证动力响应足够顺畅狈底,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内磕。此外败韩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式具谢,功能性极强眷。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现挎捻峨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后豌毒蒲,g值才开始达到最大的0.366g即鞍牟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内提,此时车速大约在30km/h左右先坦拌,达到60km/h用时5.24秒倾,冲刺到100km/h用时11.45秒将。    接下来看看海马M3手动车型雇,在加速到2.5秒后险,车速已经达到了差不多40km/h祷通密,达到60km/h用时5.01秒单,冲刺到100km/h用时11.28秒男搽墒,比CVT车型略快剖籍。如果不较真的话趴,可以发现二者的差距其实非常衅纭,相应的在日常驾驶中其实也一样淌谎来。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米称菇建,就这个成绩来说江吼,它的表现只能说是非常一般坟。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言灌没,它的表现就算好多了念。 责任编辑吃凭碴:沈楠" "   近日丧镐,宝马官方发布了新款X3的车型官图失缴,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作劫。从新款车型推出的速度上来看辽滥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甘槽。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量红橡纺。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化谰沸。    早在2003年炬灭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章筐呐惫。10年以来恋斜嫌,宝马X3已经销售超过了一百万辆献毙型,自从2010年上市溶巳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作陪泉。因此位刹,2015款作为X3的中期改款墒摆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中酸,优化后的大灯组造型拴熬、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰顷疙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多幕堵味。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版耽筏尘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感鲍耿篮。通过官方图片缄畦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荣蜗,也融入了宝马家族的最新设计语言答哨,与新X5一样采用了新的中网边框设计钢,在视觉效果上更具冲击力嘉翁厩。    在头灯部分店送豆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光袄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细诬蔼围。另外跨迫泡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代盖,配置方面它还可以选用全LED光源木蚊,再加上选配的LED雾灯瓶,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质敬悄啃。    新设计的前保险杠极具力量感肃角密,并融合了镀铬茫、塑料格栅以及金属护板乱现盾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型班。此外寺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中刚俺。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂杀,也使整车更具个性化风格捐孺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为晾氮:4657×1881×1661mm触逆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滥,轴距也同为2810mm画仁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异屠钉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别守跋,从车头一直延伸到尾灯的腰线碎,让车身看起来更加犀利且极富层次感酞芯。相比变化较大的前脸拖乌,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计你寿叫,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰咐硼。相比X5棉波,新X3的尾部更加耐看幂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感邻脖挪,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫡,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守显,视觉效果并不是那么给力磁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择莽瓮墩,新款X3也不例外论。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板通佬烤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卤阶、后部的防钻撞保护装置贩,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套堕、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂枫。此外驰,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致环魂镭。该车还可以选择六种车漆轨磐瞄、三种专有的18坦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂馈鲸屋。 责任编辑授舱巴:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车宛卵困:Quattroporte(总裁)埂乖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标逗遂,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV蹦罐:Levante辆病蠕,还在2013年4月的上海车展上瘸擎,以全新总裁平台为基础篇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角非姆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的顿夹、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4陡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款铰申:Ghibli……   以家族设计为本崔澄纶,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同闯艇,改走豪华中大型轿车的定位牌挽,车身尺寸长禾、宽下羞、高分别为4971mm酱甘萝、2100mm和1461mm啪纷,轴距则为2988mm擎,直接锁定奥迪A6癸诚、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屡缅,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo唐紊、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征排弗撤,且融入全新总裁的轮廓特色匆,以紧实并极为流畅的曲线岭恢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匠。    于是在车头设计上挖,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽色娄、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瓦弘揉,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面罕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样捐,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计伸,将蜂巢状格网嵌入其中萍,且尽可能地加大冗稼龄,再搭配角度更为锐利啤稿垂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组闯餐悄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势点。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拣昏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏换覆努,所以厂商在Ghibli的车侧谜,除了保留前叶子钣鳍状孔道迟肌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外檬垂,也师法了总裁车侧的设计截埂孙,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型财孺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没赫,另一条线则从前门下方迸出却,向后朝车尾紧缩禽侣道,滑顺动感且充满肌肉感玛发姥,并正好可呼应更翘的车尾设计溺泥腐,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上豁倍饱,速度感浑圆天成软孤小。 内饰向旗舰看齐茂锌侗,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上邵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿程担,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甭庭弄、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计报橡,也把声控俱罐熟、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上侍,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片闪然,右侧拨片负责手动升档挤、左侧拨片则能提供降挡霓奈。    此外闷,三辐式方向盘的前方榷,一样是借自全新总裁的蓝底白字才巴嘶、双环式仪表盘锰弹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表呐甫恋,左侧则是表底超过310公里的时速表烷尸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喇啦牧,可提供显示油量朴呜、水温府兼、挡位与导航指示等行车信息散,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上提,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图履,告知驾驶者目前的驱动状态娠郸救。    和总裁稍有不同的中控台湃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怒喘,以及可触屏操作的收音机电台选择裳、音源切换酸零、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棘砷、空调温度刀、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕览埔翱,空调出风口则移至屏幕的两侧闭委,下方则为恒温空调系统调整出风量胃别、温度与出风口的位置享,以及音响系统的吸入式CD狙,设计上较总裁车系更加简约惰,但用料与配备完全向旗舰看齐趁嫁护,展现了十足的诚意半畔。    较为可惜的是慑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酵穆驾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm坎莫,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性钾,所以Ghibli的前排空间与总裁相当疆蓝胳,包覆性和支撑性也非常出色鳖弛。    但是后排方面曹将抡、便没有像总裁那么充裕巴,尤其膝部与头部方面磷间,身高174cm的笔者坐进去后极淘跺,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已虾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促谎板贸,也刚好替前拟失、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脚供垢,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓季葱。 责任编辑崔辈任:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哦衫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了灯?后来一看忙,哦唱,原来CC是“Cross Country”矾瘟刻。继续了解发现有点意思可巷,底盘抬升赐、高功版2.0T五缸发动机邯璃虑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法魔喝松:目前的普遍规律是陪竿,产品分得越细淀话蓖,总销量提升越明显构。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品疲柔旅,它的引进呵壤哎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腻。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垂示膊,主要分布在前脸和车尾默猩到,从外观区分它和普通版V40很容易赶差介。底盘抬升12mm卤刨,这么小的数字对视觉效果影响不大拆碎枫,整体协调感没遭到破坏幌仕棚。    车厢内部洞赦,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样味络,除此之外内饰并没有过多特别的设计恫。之前我们已经发布过实拍文章突狭痰,车身相关内容有详细介绍犀协疟,因此这里只是简单提下要点搓筛,就不再重复描述了蟹鳞群。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铺佰阀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机啪,最大功率214马力午闹,峰值扭矩300牛·米俺,型号B5204T9感传领,是普通版V40那台发动机的高功率版本涎驳理,那台机器的型号是B5204T8吼匆委,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蜗欢没,今天会是什么成绩沏笔?稍后揭晓城础台。    变速箱没有变化梢缴性,依然是日本爱信提供的TF-80SD铅浇,六个前进挡石惰纪,带手动模式和S挡剖墒,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT逝畔,奔驰A级用自家的7挡双离合肝伎,沃尔沃这台6AT暂无优势送蛊擂,目前他们还没有新产品投入实际应用修,理应加快脚步步氢币。   驾驶坞尖卡:邪恶的S挡    驾驶部分棺玖,我想说说D挡和S挡的区别捶狡。看起来挺初级的一个话题茎浦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂舌。D挡油门响应迟缓甩标酿,在激发变速箱降挡之前腻懊,需要稳稳的勉秤、持续性的向油门踏板施加压力醋,慵懒的降下一个挡位之后惊持,情况有所好转详崩掣,动力给得稍多邵,也就这样忙面奴。    不满意对吧固赫戎?可以把排挡杆向左扳到S挡单卵沦,切入“邪恶模式”该。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)梆淬粮,转速拉高1000rpm以上哼矩缆,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来返玛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次般嗓甜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廊墓,脚踝每动一下豹储甩,车身就顶起往前猛扑一下虑。深踩油门统档擒,转速迅速攀升纪乃兔,跟D挡时判若两人天疙锣,两百多马力储、三百牛·米途磊,在这个尺寸的车身上爆发出来令逃店,过瘾瞬肚习。    激情过后细细品味荡浑并,这套动力总成有两个弱点需要改进鞠识,一是怠速时振动大奥,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窘,影响体验;二是低速行驶的平顺性钮踢册,国内大城市经常遇到拥堵用车环境乘赏蚀,1吐没爬、2潘色、3挡之间可能频繁切换幂冲苦,动作应该再细腻些淡虏圃。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统稍,选择“全功能”项疟,不打转向灯就变道渴河弥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道横仿佳,回正的力度不衅铡,如果你想在车流中快速穿梭前进炉碌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争搬垫捎,要么关掉方向盘辅助渐,仅保留振动提示即可饲。   绕桩林室:比前驱版好玩    除去上面描述的情况粟马,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣标飞呻,在绕桩场地很讨人喜欢饯。车头响应比前驱版本积极飞巫,入桩动作稍猛拒镜,车头好像在被一根绳子拽着走姥巩瘁。给我留下深刻印象的是购,这款车的极限要比前驱版高太多和记,特别看了下蔫朽莎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h烧痕。上手容易菲煽,但是需要注意别突破了极限肉嫂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点报:一旦超出极限昏,很难把车身再救回来匿焚。 责任编辑清戚嫩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7迹喊夹:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喀衔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始褥,就一直困扰着我们的问题鸵遁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题丝。马力越大的车就越好么挛集吧?绝大多数情况下答案当然是否定的观辣贫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外拦炕却。随着时间的推移褪狈慌,我们有机会做这样一个有意思的选题禄怂滴。   让我来说明我要做的事情湾下:我们有三辆四门轿车社,合计拥有1657马力揽。看起来确实有些夸张奸谩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport叮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俗敦凯。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S胚纱,但是这个570马力的怪物一直没有车渴耸擅,直到我们完成这一特别的测试一周之后泞芭节。我们只能使用520马力胖篮唾,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo版技,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘿,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣透苇。   另外一辆是全新的奥迪RS7鹊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎虫叙嚎,拥有560马力的出色表现贾锨闹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8礁,在K&N工作室的台架上虐,它的轮上功率达到了479马力避。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中船苹谅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力峭何谷。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器窃脯墒,用以获得更多的功率输出曝木希。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坦,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力暑谎躬。即使按照宣传中给出的数值狮,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鲤赤济,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力迹临。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欣逞,它的轮上功率达到了541马力高倾棘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叫冷龚。   另外还要说明一点急狗位,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来驶,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本喊,不具可比性奖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试纯诞廉。结果很令人意外烧纫。两款加速最慢的车型茄评,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h厂世。当然最慢是和RS7相比较而言的壁,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速添。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仓牟斜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒诽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊撑屑,但是还未打破我们以前的记录镣熬绵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底护鲸,说它慢更像是一句玩笑话春媒头,这一成绩实际上已经快的吓人了筋甲矛。奔驰则要更快一些匆翻纲,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)结口,冲线的速度也提升至197.5km/h修。冠军仍然是RS7的核南贺,它只用了11.6秒拎,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平宽。奥迪的冲线速度为193.8km/h凸,虽然不及CLS63 AMG魄,但赢了就是胜利荚浪。   123下一页 责任编辑粗辩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后线咖,新款奔驰E级开始变得更具有时尚慌、运动和科技气息了读伶。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此府冲,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讨旱矗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子勤设,主动式车道保持和自适应巡航功能洽,几乎能让驾驶者也变为乘客漓,高科技配置更加丰富惺金饭。    于是妓济妈,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前隆聚窗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了洛寺笔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蕾,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受伟,在下面的文章中有详细介绍痪吓。此外别喜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辣坏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读女首。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道鹿邓、残破衰败的路边小屋惧、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绍,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富噶呸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落答圈苇。身处如此糟糕的环境钮,却并没有让眼前这个出身自底特律清鸵、土生土长的本地小子屈服泊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钳,但只有经过一番试驾体验之后儒,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力戎佛赶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的誊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分退篇稍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缄坚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形窟目繁,同时两侧向外延伸与车灯相连齿廉。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化懂吓。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯精剃么,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计逛鹃帝,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计沸。   尽管是低配车型晴,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬分拆杠,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)牡铰兑。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车桶渐嗓,它基于D级车的平台打造戏据,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条谷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK孙,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT畔,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体钳幢,不过从近几年的趋势来看缸船棉,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香监跑,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型讽还,至于其中的原因刺司,从这款车中也许会找到一些答案坞谐姥。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT通?   GT荤凡拎,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写藉花,维基百科将其解释为具有超长续航里程底士、拥有强劲动力连抡涎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型撕。可能一提到GT啦挠溃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诵墩透,其实则不然芬贤,GT拥有着明确的划分准则估僻峡,举个例子来说梯握:拥有着标准的后备箱诚免啥、配备V12发动机并且内饰非趁氯诟担豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车蔚儡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”独娇媳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类菜拖,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舰,这款车的确还真有点GT的意思斯。在笔者看来逢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的栓示,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谜胯,最起码第一印象分已经拿到了攘囊。   5系GT是采用7系平台打造的帝?   5系GT的轴距为3070mm惭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同效,从前双叉臂团尺剂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系婪茄频。厂家表示掇窃脱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脊错赐,其在外观尉、内饰洽、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同痰。   5系GT型到无朋友箩潘熊?   谈及5系GT的竞品纫戒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情乃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位浦发,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版仕菊。   外观蔷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抢娟恃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酿耽凹。风云2(详情)噬、E5飞、A3以及今天评测的这辆E3仇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中瘟,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谷扔暴。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品临。从这辆奇瑞E3(详情)来看捣麓,外观及内饰都有着很高的原创度教酗骆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间兄新。这让奇瑞的产品线更加丰富缄室,但也让消费者选择起来有些头疼矢肖辨。 外观梯辨廷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人雄凳,但外观却没有去针对青年人的设计方,前卫卤、另类这些词汇应用不到E3的身上猾,车身也找不到多少运动感愧搏。不过它长得却很容易被人接受鸥筋,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉煞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拴椿泄,E3和E5的外形稍有一点点相似册,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间溶。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化贡裸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞蚊翻。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汲你,而且非常容易被大众所接受想酿。不难发现讳拌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扁扇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头透。艾瑞泽泡坍、瑞虎5橙倍苹,单从外观来看都会让人眼前一亮绿蘑晃。借鉴是好事释,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快恃锨,但不动脑子的照搬实在是说不过去蔫烘劣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧裤瞳钾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表递驴诬,作为最会制作小车的铃木来说圣唤,雨燕可谓打开了国内的市场饲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代钦拭,新一代的SWIFT迟迟没有引入好没。而就在2014年1月18日丘,铃木速翼特在国内上市皆谎泊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版疾酚效。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幌蜕嫡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏灿光汕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表健:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕舷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件船滩襄。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扯古,速翼特运动版采用运动风格打造翅白矩。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蓄肪,轴距为2430mm擅己菜。由于基于新一代车型打造头笑埃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些穿,轴距也加长了40mm腊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚回昆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息底身舰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16桐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新表,包括中控布局患哀霖、仪表盘档、方向盘等造型均有所更改坍。此外风,配置方面新车配备了ESP垃谴扇、自动启停系统鼻、USB接口羡菇、运动座椅等配置颁悔。CVT车型还配备了换挡拨片居玛副,满足驾驶需求储锑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了额。真皮包裹自不必说佬惜,3甲寇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服密泌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坛闭。不用和别人比亩,超越自己就是最大的进步魏膊。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面烩嫩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机琳,其最大输出功率为100千瓦嫉,最大扭矩160牛·米愁图,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT伞,其百公里加速时间为8.7秒缺璃淋,最高速度为194Km/h母覆券。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡备筒磐,相比之下乐趣少了很多队碳。 免责声明酬:本文仅代表作者个人观点梳蟹,与环球网无关辞缝成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扒潭欺,对本文以及其中全部或者部分内容薯、文字的真实性嘲、完整性炭、及时性本站不作任何保证或承诺卯,请读者仅作参考薪佬,并请自行核实相关内容导煽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车添,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大陌琴兽,引起了广大网友的质疑呐。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验厕熊扑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注宛。于是易车网本着服务网友的原则为奠叛,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测图,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车温,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示搏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说骸衡形,您便自有定论吮份岔。   体验者介绍    前排体验者光嘎:辛毅 身高籍型:178cm    后排体验者袖噬:旭子 身高介疽步:177cm    Ozel 身高斧:170cm    小娴 身高挨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准垄瘁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高萍叼。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍耿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晃,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伐跋,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆貌啪,公平公正公开地来一次大对决叫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明衰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别涪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悉。所以不得不承认钩顶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上我。    事件回顾辆:    说干就干感,在我们决定来一场大对决并制定好规则后检颗掠,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作耸。根据易车网后台数据的统计来看套凡纷,持以上三种观点的网友大有人在寞姐蜗,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搐协办,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案晒。尽管是为了对比三者的公路性能短,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鼎祭。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上硼浦。    测试车辆途弗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350遁拧鳞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乏盆,但是奔驰并没有这款型号的试驾车畦窘,奔驰已经尽力了蹦摊箱,我们在此也由衷地感谢摹侮扛,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题撼粗卷,告诉大家改款前后的差别嚎缴。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5赊趟。因此我们也很负责地告诉各位网友胺霓拎,目前除了易车网毁,其他媒体对于新款X5的评测膘,都不能代表日后国内在售车型缄钳。第一辆中国版车型为xDrive 50i粹吵,加配M视觉套件力。    由于Q7的官方试驾车出了点状况订叛,我们无法借到官方提供的车辆础负滩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持辑免磺,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型垮花陀。    测试场地首施斑:    乐驾赛道全长1.6公里粉笨,共14个弯道雇欺浮,最长直线段270米夕领端,赛道宽度为10-18米遂莎,视野开阔镀邪蜡,无障碍物普哪搜。赛道两侧均为土质路面狗念势,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆秒冀电,大大降低了安全隐患壤。    测试人员兑害捅:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壳辽,却要替土豪们操心买什么车祈,这件事听起来真挺可笑怕帕癌,因为我实在没法揣测土豪们的心理顷叼妊。如果说我还能理解花五十万买大切节悸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野缕愁拢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器病,代价是要多花一倍的价钱礁趟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祥淌悔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感按,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望槐。不过因为坐的比较高旧妻秽,速度感不如那些贴地者强烈圈,还没怎么着呢就破百了酗谰。这大概就是SRT8的魅力恍箍,很难说值不值得天霖尘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款情落,车内的配置也都跟2014款大切非常接近龋郎滦,跟改款前相比还是升级不少拧唇手。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到飞颇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系体膝,SRT是JEEP官方改装部门理,这种改装是全方位的观夯台,包括内外套件加强苏访蔬,以及性能方面的提升滴翅。SRT8就是高性能版的大切诺基冬,主要提升是外观套件狼古、及动力系统段闯堡、刹车系统厦、行走系统等方面鹊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型借疼。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恳瞪娠,6.4L自然吸气HEMI发动机鸿练,搭载采埃孚8速变速箱潮。   SRT8为公路而生洪忍写,所以公路性能是它的强项腹颊,不过Off Road就不是特别在行了固。大切诺基的7种驾驶模式被简化 甫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慕。 ② 跟之前的SRT8相比论,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的露墙,所以科技感和豪华感都提高了不少雷限携,跟换代前的SRT8相比顽,升级的部分都是实实在在的笔。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱抗乡电,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统梗烯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统躲梗核,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置土。  】ο妗③一百多万的车卫啊技,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车具,再挑上百万的车的刺导违,好像有点吹毛求疵逻歧。首先悬架的设定非常的运动饯,即便比较温柔的驾驶方式獭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极尖且,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车融需,大切诺基SRT8并不是一个非嘲佣Γ合适的选择请,尽管动力非常充沛临,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撇仕虫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响柒却淖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺揉,但好歹SRT8也一百多万了混马精,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酿。不过之后我们也释然了识,尽管这是台行驶了四千多公里的新车危,但经过数个媒体的“蹂躏”毫蓟,光弹射起步就不知道被玩过多少回了花,弹坑交叉轴不知道走过多少次了漂人降,有点异响似乎也算正常私络。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基壬,请点击下面的图片进入试驾文章尸徒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了口鄙,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争来,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求笺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的壕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中把社。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生私骂坍,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虫罕,还是老套路墓,直接切入主题羡碳持,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹绵庙。 动力对比菱你希:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手亩,看看英朗GT的表现如何吧秸那袜。这台发动机的最大功率是131千瓦缝禾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来羞释。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凭拇,当驾驶者在需要全油门加速的时候泛,为了获得更好的加速表现闷秽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm其桶恃。对比发动机账面参数来看宝港,最大功率118kw时宿,峰值扭矩250Nm氮陈,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜姑仙。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统钱售窃,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心策,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力糙。   至于传动系统方面措,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器北,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样似此,都是目前该级别中的主流配置价,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现燃埔轻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢椽逞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器侮钵,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上甫比涎,比如高尔夫6急辜窃、速腾等茹毖吨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矫雾,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构梯嘿,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力报,从而起到提升操控性的目的埠隘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架搅,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上记,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接尚彻赐,但通过厂家的调蟹后釜戌虑,当一侧车轮发生颠簸时览,对另一侧的车轮影响会比较小些缔拧衔。   小结马:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多恳浦谋,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出篓。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了崔贺瞥,至于优点这里就不做过多介绍了筋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴吞馊冢后英朗GT更偏注重于操控性绦徐。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嗜,见过后车追着拍照的趴穗粉,见过开我边上向我打听价格的靶疼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回惹欺。我坐在这辆路盛E70里毒,被注视得有点儿不自然柔秆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卫眉,我琢磨着祟径,要不要让他进来看看恕塘靠。要不是我瞅见了绿灯亮起回护浅,我真就这么做了澄麓懊。对不住了朋友彤,这次没能让你仔细了解它隧眠檬,不过我希望你能读到这篇文章话俄邦。   不用否认开抢,人们对美的好奇与渴求与生俱来梗噶绿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣四标。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绩卤。不过在这些人之中酱局,有人会终生恋着美人防,有人也会为抱个花瓶而后悔檀说。如今打造足够美的外表来吸引消费者汞弊钾,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情上谩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玛碧,但在这之后能否一直爱着它必沦位,我认为是一个很值得细抠的问题枫痛疮。   ●外观大气菇、美蜂鸵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时渭痊全,我还以为来了辆捷豹嘘,赶紧跑过去看发现被骗了褥酞极。不过我并没有觉得失落瘸彩皖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观荷别,并且从设计角度看商扮切,它在借鉴与融合得方面都很到位完宫孰。如果这张大嘴能够做了镀铬处理壤,我对它的外观设计就100%满意了弗。这事儿对华泰肯定不是个难题棚,您看看宝利格还有华泰B11幻劣,都有明晃晃的格栅褐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瞬庙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恍朵欠,但绕车一圈后我发现搂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了鸽。咱看看数据对比绊思,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手粗,可以说在各种数据对比上瞧,它“不是第一揉歪还,就是第二”愁徊乓。虽然在宽奴殴、高和轴距上没有做到最大履沽,但也不过是一两厘米的差别汞刷骡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米硅,这就让它看上去大气许多翅羌回。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上涸性疏。   打我接触这辆车的时候辟咎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光抹谰。在这样的目光中帅坦维,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期沸厦啼。面对“屁股高靛荒、尾窗窄”呜揩、后方视野不理想的路盛E70时倘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仆。先不讨论这样有多麻烦了居,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作誊燎据,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧柔瞎?这点让我心里不太自在蛊对,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲剂羌,是个应该有的配置丢蒋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上四肌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色记俏。而随着国外皮卡文化的不断渗透款畴,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型景糖蛇,去跟进时代的步伐类口扁。为了迎合市场的变化及用户的需求乘穗敌,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时轮,开始注重宽大饱满的外形设计蒂,并增加更为丰富的配置欢。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牵惹量。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾惹凌垢,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)械丢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗盯夏罐,整体的风格带有一股阳刚之气并。在车身尺寸方面屯秘侗,它的长/宽/高分别为缮:5310×1812×1775(mm)甘,轴距为3100mm壳描。威虎TUV并没有大小双排之分赌外,仅提供了一种车身长度筒。车身侧面的线条也很平直杏僚搏,外扩的轮眉使其显得更加饱满痘揽。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正负实,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感收撕盖。大灯采用远近光分体设计挡菱,其中近光灯还配备了透镜栖,不仅更显精神上疆摧,而且还可以起到聚拢光线的作用遁。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卫航蚀,遗憾的是衫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卑春,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拼闭防,并且后视镜仅为手动调节归兽疏。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架缔钳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用擦匿齿,非常不错勒犁湘。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点陋挛千,至于货厢外侧并没有再多设置辑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舶寿付,在国内皮卡车型中算是中等尺寸锚朔匆。另外级替府,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”旦踞烯,不过据厂家介绍攀和辽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”罗堕。对于皮卡车型来说唱,这项必要的配置还是很厚道的盟仆娠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山羡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搅杰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地脸澄。不过妊父,今天我来到这里并不是为了滑雪拟扯,而是为了求证一件事情故串:有没有一辆车朵,既能够带着一家老小舒适地出游卤康惰,又可以不惧冰雪蹲,在冰天雪地中步履平稳地行驶统密,同时价格又相对平易近人呢伶联炽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求廖莎南,那么就让它拿出真功夫试试吧墨纬。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)槽,从外观上看癸仙瞄,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别喊,19英寸车轮显得很有力量感擎绿,也与动力总成更加契合;其它的地方椭桔秸,也依旧是酷威的老样子嚷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿息观,甚至还有一些精致的感觉极。总体说来寂开,尽管算不上全新车型脸娃,但依旧耐看屋冯胶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面薄,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了惕隘挎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中翠,动力响应良好莆,易用性好萎皮,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分你馆酗。当承载着全家出行时垦,既不会出现爬坡和超车吃力的状况旦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蒙湾。   至于酷威3.6L的内饰方面竿帅婪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)肃效钨,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忌雹,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节七。   除了动力系统缚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式活反蛊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器郊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动辨算丰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴邵醇合,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施梦森。动力分配完全依靠电脑自动完成耙,车内没有任何人为控制的按键和旋钮净。   有了四驱系统踩煤辟,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳轿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎链环,具有更加粗大的排水通道察九,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”畦,冰面行驶性能更加出色放汐涸。此外难,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜布,胎面中央多重“Z”形花纹瓢、针孔沟槽设计卿趟挽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性勘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息绒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间旅浪翱,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情急础额。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3香,它的定位低于1系簿。但是李淘,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步痕嘛。另外呐,它也提供了i3?REX增程版本甜冕恕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机负烤,扩展了这款车的最大续航里程配。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试临较。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流相衅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合董,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讣次。   宝马有没有提高电动车的标准休炒撮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嫩弹炼?让我们在接下来的测试中找出答案崎荆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谦,宝马i3的行驶里程可达88英里吩。相比较而言空岗,?Ampera可达30英里奥耗希,而普锐斯可以行使约10英里沁闻伸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电卡,i3可以更多地使用电动模式理叮。而增加了汽油机的动力系统恰,则使三款车的续航里程分别上升至160英里仇炔,357英里和505英里抬。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大庆岭搅。这台车约五英寸高哭,而宽度几乎和高度一样褐,与低矮流线够痴,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比懊。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能场。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力变,我们没有所需的充电站?袜迹,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式鼓浅社。   此外惶博,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靠袱侧。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名呈思:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车帆阶。它内饰精美猩,融合了许多先进的科技驮,它空间宽敞册,驾驶体验一流搂念。但这种REX增程版本无法替代传统汽车牟,它仍然使用汽油机少畔,以作为电量用尽时的保险胃孙痘。   第二名贯挽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辉授,科技感十足婪凡,而且它也能胜任舒适的长途旅行川士。   第三名开塘妨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款鸿划删,它最大的优点就是充电迅速滥锨,性能可靠啊寥勃。   然而疲哥霉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋烙。(实习编译驹:徐旦?审稿乖蟹:刘洋) ? 免责声明版权作品棵愤杀,未经环球网Huanqiu.com书面授权太,严禁转载鸵,违者将被追究法律责任魔扔五。责任编辑脖瀑:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车童东,应该说是倾注心血胚,在技术平台上都有可圈可点之处斥豢,源自萨博的技术是其最大的亮点勿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型磊搜烽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作搽。在外观和内饰上定腑,这款车基本上符合主流中级车的一般水平箩岛睬,在动力和配置方面也还是很有性价比的怜。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说躬控,绅宝的外观原创度还是很高的妥,并没有刻意模仿什么车型享贡,但我们会在这款车的细节上看到虽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斗。且融汇的比较好市锹衅,并不是简单的照搬照抄陡娩赌。这一点值得肯定玫,大灯的设计十分犀利攀,鹰眼造型也有较强的辨识度哺。LED日间行车灯比较醒目沧架库,穿透性不错场邻袭。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表称讽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感罚欺,也很紧绷倘。看起来运动感不错膛,但前悬和后悬的长度较长卫伍欣,看起来有一些比例失调赡。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些耸驶瘫,在视觉上看上去会更紧凑动感赖挨。轮胎的规格还是比较高的晦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能体缓。   车尾的设计比车头更简洁一些痕烤,尤其是尾灯的轮廓男甩疾,设计非常成熟苏冯卫。和宝马新款3系很像纤。除此之外撂,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感痰。   本文导航纬檀:" "  “卧龙凤雏兼抱,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口团,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后蹦,便有了三国时期的三足鼎立金联,如今我们的生活已经远离战场的硝烟脊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车骋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国失,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出我咯祈,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚寤炯ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹江炉挝,然而坊间始终流传着这样一句话憋:“得中级车者得天下”;是的百烫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绅绦虾,今天我们会为大家带来两款重量级车型咖赖是,它们能否为各自的“主公”平定“天下”褪,请大家继续往下看遣。   看到这里大家肯定已经有了答案了曙闲,没错吹乖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L届莽渴,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉兽关,那S60L是何方神圣晒技漆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杏曝,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歉肩侧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贸亢,厂商指导价33.49万元棺禽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型零券尽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热卷俊、后排座椅加热论、并线辅助络、车道偏离和自适应巡航等众多配置抛县的。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摊,即使不看车标缸笑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃煎,哪个是奥迪缝。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的红讽,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现慌停仑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统删良,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蛋逃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停九挠磊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性倾脱,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角绒闭,使夜间行车更加安全尖猛授。两车双色的外后视镜造型别致逼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光皮。   既然都命名为“L”的长轴距版车型贿,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色拱,至于乘用空间如何趟丹,我们将在空间篇为大家详细介绍韩穷布。两车都采用了5幅式的轮毂造型攻号,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力半纪,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瘫藏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计卧救,整体方正的设计略显稳重臼。后尾灯的设计两车可谓各有特色股,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似旅,设计感十足潍谴,而奥迪A4L的尾灯更加修长绞烦去,视觉效果出色胚炊。天窗不仅能够增加车内的采光砍岁稿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出舶昆。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉村僻麓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心苔林冒,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习丝布。   本文导航卡邵纠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车卵喇,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间蓖,配置也能满足一般家庭的日常需求挤抬。对于这个价位的小车来说慕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观母,在这方面逃焦涂,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮釜某,就算是与它的直系前辈骐达相比冷,也不遑多让斑曹。然而作为一款家用代步小车改,它也并非完美粉确,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奸窝垮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外问,车辆本身并非进行任何实质性的改变岁,跨界的概念噱头大于实际蓟媒弛。 "   技术革新日新月异的今天抵畔,车型的改款换代再常见不过狡瓮羌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变委哀悍。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型恰耪偏。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变忌墨弧,同时在动力方面也增加了1.8L皆较。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万境佰,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势菠茬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型鸽氯,但它的实力不可小觑叮瓜梆。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌懦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动蹲、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗅妨。既然实力不容忽视筒,价格又有优势茬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机辆家钒。" "  版权声明圃汾盖:本文版权为网易汽车所有顾累,转载请注明出处弯规窃。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星伺理,全新的品牌全新的车型湃心,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比徒号肠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋伲克斯褪,在2013年干偬。克斯的月销量已经逼近3万辆/月唐,堪称是这个区别的标杆级车型膳雇,观致3要想在这个领域取得成功襄曹码,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蓟诞祭,看看是否有优势能吸引消费者关注构。 外观风格各异   先看外观方面卿鹃赦,观致3展现出大气得体的风格盗盎,不像速腾那么沉闷单调顶扰腹,且有着自己的灵动个性;而缚章谀耄克斯则是完全偏向运动化的风格伙玖享,典型的注重操控性能谁羚挥,突出驾驶快感的性能车型通酵竣,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型胯,与观致3区别明显冕。两者主要是风格差异慑,外观上分不出优劣亨蓖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上埠础港,观致3丝毫不会逊色于赴粒克斯车型胃力。 尺寸对比 车型名称 改J媒郏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上裁,两者也是平分秋色惟,车身大小相仿拐驶卧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势剂锯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秦蛾,观致3要大于付斗恿耍克斯镜天,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞箱,尤其是腿部空间较为宽松矩参诉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐虾薰铮克斯在后排空间布局相对紧凑轰什染,而后排空间也一直是各代改韭荩克斯的软肋暮。 价格对比 副砂睿克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上触莫跑,腹⒔寥唬克斯则要比观致3要更大一些湿僧,在不放到后排座椅的情况下憋,肝鸬壮欤克斯的载物容积是530L泞,而观致3只有430L全,100L的差距还是能装多不少东西的搂。而在需要有更大空间的时候蜜,两者都可以放到后排座椅父,放置大件的物品斯哀。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肌投睦,观致3和概耄克斯三厢都是11.99万起步戚馅炭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号莫墙厕。而细细对比价格表可以发现坊咐泼,要选购自动挡的车型肋餐,盖鸢犯В克斯最低仅需13.09万纽戈,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合鲸侮稍,观致3则需要14.29万殿,这个比起杆⑽让克斯有1.2万元的价差掣,当然在内饰配置上会有其它差异呢隧睬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言哗畔,可能父鸨范眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赊尸独。 挑选合适的爱车煌磊,看专业导购鞍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矩?   扫一扫榷峡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚垒侵佩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆靡妓。风云2蒲、E5彩刻、A3以及今天评测的这辆E3式镁菇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度劲贩翟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品托晚邪。从这辆奇瑞E3来看筏,外观及内饰都有着很高的原创度械瓜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间魏尝尼。这让奇瑞的产品线更加丰富电考吠,但也让消费者选择起来有些头疼萎日。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的埃拐,也从来不缺少“明星”拉横,“沉稳绅士”大众速腾墒、“狂派斗士”福特嘎旯氖剩克斯等都是热门且销量稳定的车型片,不过要问哪款车型最近销量最高缄逻,还要数“逸派高手”日产轩逸磺班觅,它已经连续两个月销量突破3万炒碎,坐稳了桥车销量的头把交椅忱。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡缅毕蚊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢挡罕订?下面我们把两款车型拿来做一次比较搭,或许能看出一些端倪喉楷跺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万骇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万羌陶,入门价格上寸列汹,风朗比轩逸高出2.08万元伤,表面上看价格朔蕾,轩逸占有优势片理欠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型桨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元颁嚼,这样看来琅情,风朗其实只比轩逸贵了2800元冗浇,等国产版风朗出来后裴穆拐,风朗在价格上反而会有优势也说不定热。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市揪抱,这款车外观与内饰变化并不算很大陈妈,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一脐,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7屏攘,下面我们来看一下鲜填。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表漠摩脆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格朵考,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹卉。质保方面倍拌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力崎躺啦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表帮:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机份,最大马力已经达到了170马力两磺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟姑妨。变速箱方面晌,逸动采用6挡自动变速箱妨,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱现辞底,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色讲挖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些艘图。 免责声明脸推:本文仅代表作者个人观点幌荷搏,与环球网无关赁憋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吨,对本文以及其中全部或者部分内容嚷纷摆、文字的真实性响吴、完整性次怖、及时性本站不作任何保证或承诺慑衡稿,请读者仅作参考吼,并请自行核实相关内容倍讨俱。" "  近两年败,自主品牌进步着实很大通记申,无论是从设计方面夕肖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辣荆,甚至可以与合资车型媲美暗笑塘,山寨答琳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式链。在10万元以下紧凑级车型中秽茬胶,更是自主品牌的天下陆坦胳,凭借比合资车型更为出色的性价比塘鞭僵,吸引了不少消费者的关注蔬涉狈。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市人,一经推出便受到了极大的关注墨伴填,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力拼磊胎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型化,包括动力在内麻,新车共有20项升级糙,本次共推出8款车型撇,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款钮垮,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型共叉摩,售价区间为7.49万-11.79万元萝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表尘,近来也是频频出镜桶砍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜妓锌眩控大玩具车”的名号名极一时码臀然。速锐共推出了9款车型波掀彻,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款敬毙,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合侣拿祭,售价在6.59-9.99万元之间舞溺。   单一来看阮枷仟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荆侠吭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较阂习,看看那款车要更“精”一步蟹盾硼。" "  新君威变得更好看了佛,配置也进一步提升猾,新加入了一些科技配置荚糕,比如智能交互系统掀,BOSE音响等等瑰纱涟。这些都是新君威的改变之处勉趴捻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型酚,售价24.59万元棉玲陡,作为一款定位中级运动型车的新君威肪夹,品质感一如既往虐卞,操控性也非常突出荤坍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威敢概,以下简称新君威抛赤,外观相对于老款进行了必要的改变检汀辖,毕竟老款车型从上市之后染两邢,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瑟农旱,新款在大灯坎顺、进气格栅哄矛、雾灯常、尾灯们酸欣、前后包围都进行了细节的变动想。   在新君威上扣牛轮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统设,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赶枯,在操作上没有太大不同秃乘摩,轮毂方面林欺却,新君威使用了十八寸双十辐轮毂奇疮涉,轮胎品牌依旧是普利司通躺筷溜。侧面造型基本上没有变化径得葛,侧窗所占面积依旧较小秒乓。   车尾的变化还是比较明显的洽,这主要来自于尾灯的改变啥嘲。新款尾灯全系标配LED灯钡台茹,并进行了熏黑处理撼豌添。尾灯的轮廓样式更加犀利围合复,个人认为要比老款更好看讨猩。除此之外绵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化龄,牌照安装槽的形状变成了正梯形兜坞毁。   本文导航芥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击瞳吴鲤,颠覆传统的外观鲜纶蒙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环退芜褂,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虫蜂。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邢惜尚,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型澈,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机奖甫分,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆裁,足以证明其强势的地位毁媳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市八拍瑰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠髓。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强腻浇。(温馨提示兢媒退:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版倒彪,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准淖。)   自由光基于全新CUSW平台打造苦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浇俏阶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅温梯铂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强疟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阑,圆润的造型是其给我们最深的印象饭鞘翘。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网疏厕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雀块克,显得简洁利落挫盘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条破贾,显得净雅别致藤瞳。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同胯囱,主要表现在其大灯的表现形式上舞露怯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球羞匿,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可腊饥卯。两车大灯配置基本相近肛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已窖楼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助斧,车道偏离预警系统缄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围闹撑滤,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗奈,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侯呵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势陪,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势访谁窟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话赦建贫,其尺寸差距就没有那么大叭县轨。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡玩,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酣俯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起杜。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阂。奥迪Q5采用两边单出的排气管凑蔡纤,在气势上略胜自由光莲保凄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道乓,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型谰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部触系,磨损线束保护层猾阔竣,存在导致电池损毁的隐患宦米蔚。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日碴,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知骇拭,称9124辆V200受此次召回影响亭。长城汽车正在邮件告知客户极,并建议联系当地经销商进行检查维修填靠划。   据悉评,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转栋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽碗对。”更有甚者韩夺,线束可能会内部融化创。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稼,目前已上报了数起线束故障竣唱贰,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转粗,不能够给电池充电锣男,车辆也无法启动颊剐。”但这一故障并不影响汽油版V240车型离,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束粳。   克特里尔先生称爸诚躲,检查故障预计用时20分钟省,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟急。如果绝缘保护层磨损严重末铅,线束已裸露脚塑编,则需约两个小时以更换整套发动机线束伞娥谈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件亮。此前忻武额,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回香,2010年又因手刹故障而被召回聘社祈。   2012年褥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回韦诬,长城V系列也在其中蝎樊。当时撵篮衡,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片就,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸客闲稻。然而夕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片宪,更换车辆共计超过1.5万辆埠。  ∈痢(实习编译吐珐:王萌审稿揽急点:刘洋)   免责声明版权作品缓,未经环球网Huanqiu.com书面授权慰琴,严禁转载好,违者将被追究法律责任护。" "  随着经济的快速发展畦,购车群体的年龄层次也越来越低杯拷骗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用猾、省油榷革梧,而是追求个性和时尚设计辞微亮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型骡衔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莲匹饶。作为跨界SUV盆咕,它们在造型上将年轻呵、时尚展现的淋漓尽致剐,完全符合年轻消费者的审美需要榷去巾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比榷,来看看到底谁更适合你蓉错。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV目,相比2012款变化不是很大脐,只是增加了配置和车身颜色都猩褥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幸墓,售价分别为21.98万和21.47万够就。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV痛览挥,但风格却不尽相同肠疽畏。斯巴鲁XV外形显得干练抚滑,车身线条硬朗拆衰迪,富有力量藩毋粕,越野味很浓假。而标致3008外形偏向都市化设计嫁顷删,饱满圆润的车身凸显时尚感锌皆铅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些穿洁笨。   车身尺寸方面有所差异虾,不过并不明显蛾答。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)宋磊赤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)财。斯巴鲁XV车身更窄性汗,同时也稍长一些胚犯函。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置宠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网农,加入蜂窝网状格栅运动感十足扳揽等。而标致3008采用半圆形中网嘿箔辰,镀铬亮条包裹显得很精致敞。两车前脸分别展示它们不同的风格社,同时都包裹塑料黑色下包围帕柿庐。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯墓烙,远近光分离灯组设计伪汲牧,造型普通芦旁,配备有示廊灯豪。标致3008同样采用卤素大灯坞毁弯,不过加入透镜便,不仅聚光效果好胯凳峨,同时美观性也不错茸。另外廷,还配备LED日间行车灯漆哎。   在侧面翁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计侧害,比如非常倾斜的A柱硼荷茹,同时将后视镜位置后移熔赦靠,留有三角窗减小了A柱盲区内稀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料靖瑞,有利于减少磕碰的维修成本楼旅暖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎风冷,注重舒适和静音性黔疆,双五幅轮毂很有张力兼委。相比之下荤煌到,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遣,与黑色下包围搭配运动感很强烈犯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎堆疟沁,同样注重静音和舒适性堪陡蒂。两车的备胎都是非全尺寸设计蛔奔桃。   相比前脸漂,斯巴鲁XV尾部更个性米垂操,辨识度较高店。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型樊怪鞍,镀铬亮条的运用增添了质感瘟行史。 标致3008尾灯加入LED灯组换,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组泛趁碴,但是块状尾灯造型很独特贝卉。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像泵输,标致3008同样配备倒车视频影像酸,另外笺,还配备前2/后4颗雷达探头筏线琼。" "  在过去的一段时间里袭售,讣坊克斯奔善韭、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置法咕鲜。时尚动感的外观胳权晨、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性泰,成为了年轻人群青睐的车型凹韩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型匆虾,科鲁兹掀背车则是新进的一员犁蜗,它所要面临的是一场“无言的战斗”靡始其。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了惮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霜沁,但却带有美式车应有的力量感涟碉,总体来说它的设计很适合国人的口味僻焚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说揣枢井,其三厢设计有些过于保守狄屋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间汗母背,为了能够扩展消费群体妮酮袄,推出两厢版是其最好的解决办法廊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话纯瞥,你几乎完全无法识别它的真身囤附,因为它与三厢版保持着高度的一致性奇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组霞,很好的诠释了彰显力量感的诉求奶宠封。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后毒访贪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接欢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乐贬浓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉抠散,但实际上它比三厢版短了不到9cm垢长。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多芍,后窗与尾部的衔接并不生硬司,拐角的折翼恰倒好处辟篮吴,为尾部增色了不少忙嫂踏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计扩扛,在样式上显得更加简洁氖损坡,只是与自身前灯组相比焕,在棱角的刻画上有了明显的削弱煞食。   本文导航钡妮:" "  提起之诺陶眠,很多人都不知道是什么品牌定尉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌霜,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的剃私绍。只是之诺定位于高端合资自主品牌秒连,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式嘘仆鬼,那么它的首款电动车1E表现如何宦?以下文章为您揭晓剃管。   只租不卖阀是?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务距,包括车辆租赁科粳激、充电设备勘察安装茄弛、车辆上牌腊、车辆投保沉、定期保养该傅勿、故障维修镀潞、道路救援吃漆、检查维修备用车等饰焊疗,通过这样的商业运营必,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烽堑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车琼焊常,它的卖力需要大家自己去发掘伦妻惕。不过在发掘1E精彩设计前违,请先忘了宝马X1磺拍,否则你将永远欣赏不到1E的美档菇。其实1E最出彩的设计在头灯守赣渡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感冈咆。   不仔细分辨的话挤琶日,很难把1E和X1的侧面造型分清吹魏。不过1E拥有自己鲜明的特点羞,车门下很宽的镀铬饰条蜗坎,和没有行李架的车顶蝗。   相比车头和侧面佛麓,尾部就让人感觉有些欠妥了冯,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分黔团,并且加上了一条较粗的镀铬饰条鞍痊额。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车哄。   本文导航邯饱:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说毙颊寸,奇葩的中文译名讥、“野性”独特的外观以及较高的定价冈,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喷搂。说起野帝我们不自觉的想起盼苦鳖,同样在以国产车身份进入中国之后胶,“改头换面”的法系SUV标志3008附,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类某羞驼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乒携。当然空,以20万元以下的车型作为主力军失,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一酸士谋。那么下面我们就来看看坟,这两款性格迥异的德露亮、法新生代SUV之间究竟有什么差异讣,各自的特点又是什么毖蒙仑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别觅静,首当其冲是价格方面的不同策惭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合是,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势素触,不过差距方面不大基本可以忽略粳拎,两款车可以说在同级别车型中表现优秀栖泻瘁。动力方面的表现也近乎相同浆硕,只不过大众7速DSG桔椿伪,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配厕蒂花,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些长,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杆痉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔觅朔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰汰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嚎传,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上淀抗滦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胎穗钙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景缆,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试虽湾。闲话少说堕铜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜捻博。   这次试驾共有5个科目亲琅挞,分别是1.傲虎—终极绕桩伍鲤福,2.傲虎—冰雪连环睦,3.傲虎—短道拉力测试痛石,4.XV—戏雪乐园市捶,5.森林人—不规则路面自由行驶犁川歼。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同琉珐狭,MPV表现出相对冷清的一面合蹈,尤其是中高端的商务MPV惫,几乎屈指可数骸,除了老牌的别克GL8外拉洼,似乎很难让人想起更多车型熄秤潍。不过在这个还没有完全饱和的市场里绥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅司奉棉。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮烈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢联?这就是本文将要找寻的答案泉晨割。   12款艾力绅有2.4L 5款车型猜触雄,售价28.38万元-33.58万元来佬驶,目前市场上有近2输殴、3万的优惠幅度捶弗。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型懊,官方指导价31.98万元堕拌。) ●外观解析   从造型上来说环,艾力绅算是开创了一条新的路子实慌,没有过分使用一些夸张圆润的线条浑,车身轮廓棱角分明奥般擅,有着很强的视觉冲击力及,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别垫税,此外玛,艾力绅还装有一套大包围缴,颇有几分运动风范鳖脓,也有着一定的改装潜力杏腥。   盾形的中央格栅有着不错的层次感渺敝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目爱拓盖,中网与宽大的前大灯连接在一起本糖,营造出一种大气病、动感的MPV形象炕。   艾力绅A柱采用黑色设计岔,且A柱的倾斜幅度较大驴寸钨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显边横埂,总给人一种方方正正的感觉貉晨潦,后视镜尺寸同样不卸绦,与整车的风格很搭浑捻享,宽大的后视镜提供不错的后方视野瞄,保证了行车的安全性与舒适性茄吠。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感岸桃怯,当然龋场阔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现础,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手盒河,侧门就会自动缓缓打开俩,此外射拨锣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诲户。如果对此还不令你满意的话膘,通过钥匙同样可以业郏控侧门堕胚坚,确实有些高端大气上档次肉凡亭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm瓶较,轴距达到2900mm闻,尺寸在同级别对手中并不占优势非程衫,与GL8相比缕村恰,仅仅在高度上略强于对手茂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势砷叔诵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计帝洛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果洗。整体线条依旧硬朗唐搁,尾灯加入了时下流行的LED元素门葛,为其增添几分现代气息歉。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及描崔寿,人们购车的选择可谓越来越丰富阜媒电,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择袄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扮骸斤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈嘛泥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5钮钢蛊,他们能够碰撞出怎样的火花烁闻贝,请大家继续往下看尉热渭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表即伤儒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萌帛马,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比论觅,由于这两款车型出自于统一平台打造矮陷揣,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲茅恨,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题设,你可以说它带有侵略性显,或是富有运动感棱,也可以说极具视觉冲击力贾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突粱巧逞。而K5也应用了与智跑抖洗殿、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计氯,使其拥有了明显的家族特质港节。   运用Fluidic Sculpture的设计元素炉峡掂,极力打造出时尚与动感的流体车身粒撤,在驶入眼前的一瞬之时川,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象堡降乓。前脸的线条设计十分紧绷瘸访,大灯组与前包围向中央区域靠拢此,展现其动感的一面疏箩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合佰黄嚷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势系庆现,抢眼的外型加之迷幻的光线毯,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乏达。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着弯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丘玖廖。   第八代索纳塔不仅外观时尚票殿魂,灯光的运用也颇具科技感牟脖,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性戈颁,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯博秽翱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步挝北就。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计库,显然这种的夸张设计圣,使我将其列为变异的种类钒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剐藐,多折线的应用也使尾部更具立体感卑,同时对于运动观感上也有显著的提升惮娶娠,由于K5搭载的不同动力总成丁,2.0L车型配备的是单排气设计桐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感班芒却。   轮毂也是一个变化的重要部位玻伙,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面牡杉缉。根据配置不同论己,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分骨唱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诚鹤评,该系列轮胎偏重实用性税瘫匪。作为索纳塔的尾部绢疟,基本没有大的变化方,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示溶碍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点办朵。   本文导航弹腐挡:" "  每到年底磋,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾绷,地点也大多选择在北部寒冷地区贸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣攀人,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓉踞畔。在临近春节前夕拭崇洽,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现却金旱。   延伸阅读锹:   之前疏吹楼,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间毁珊拖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读帅,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嘘很。   酷威采用的是电控适时四驱系统挡十愁,中央为多片离合器脯,由电脑控制来分配扭矩蓖隘姆,车内并没有任何切换按键舍侮呵。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动孩森皖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴危,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施吻纯集,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶该丹,如果想要挑战一些极限的路况的话窍,酷威还是不具备这么大的优势的魄,因为不具备限滑措施纶妓,至少在脱困能力上会有限制性饲喷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛾抄,采用全新发泡橡胶技术酷,具有更加粗大的排水通道深漏,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”翱,冰面行驶性能更加出色克,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力腥堡。此外面,中央多重“Z”形花纹廉侗、针孔沟槽设计拟、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性泞。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机涡恰潦,最大功率206kW/6350rpm辆肥,最大扭矩342牛·米/4350rpm埂澎锹,在目前的大切诺基俊陋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帽蓄,但是会有不同的调教疵镁。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器持伴,我一直在想旁鸿蠢,未来会不会推出ZF 8速变速器呢煎豆奖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恐段觅,我觉得这个可以有偷藤,至少不会和其他车型有太大的冲突笨幢鞍。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸽,路面上的车辙也是压实的积雪侩插腻,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度漏涝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用朗抄,只要不是过激的驾驶行为阶寺,基本不会出现危险状况划宝涡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候屑,建议最好将挡位切换至手动模式秦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速通,这要比才刹车安全的多葡柿,这中方法同样适用于其他手自一体车型仿脑簿。   本文导航挠掏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢籍、充满艺术色彩外,或者是有着一些与众不同的操作模式黑馈少。而这辆2008则告诉我们痹嘘位,一旦法国人在拥有自身优势的同时录促涕,再把务实两个字加进去典椒驰,那么可能会让其它对手感到紧张次骇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置畦线娠,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注售茹: 由于本次活动仅为简单的静态体验纯悸排,场地和车况都受到一定客观因素限制炯,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分牡络,至于其他更多相关信息胃四苯,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上块忿,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型超草,作为首款引入国内的小型SUV侧,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亥膳眷。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近句竭魂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哆肆,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜境性,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿亮。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置京屋惩,对消费者很有吸引力贤茫攀。作为一款紧凑级市场的生力军车型了涸胃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型肮香。   观致3共有6款车型橇歇恳,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扑宿板,售价为11.99万-16.79万元区间磋骨惟。因此寸辽室,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较垂京。对于中国的汽车消费者来讲邯凉糙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的农幂墓。要知道自2006年上市至今簧上,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呵姜酣。那么累,作为一名后生的观致3搜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢港?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼耿刻划。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中酞炬,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价逗感:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价策阿:16.78万元)来进行比对茅啥。由于两车的售价只相差0.01万元环菲角,这也令比对的本身相对公平一些踢抨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间巍裤密,我们测试过高尔夫7顶配车型弄孔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现俏,跨级的配置也令对手望尘莫及需旱芳。但这一切挪,也许并不是你在一台高尔夫上最看重筐晦、最需要的因素姓啃瘸。对于高尔夫这样的家用车篇菏,在使用的维度上做到出色岸帆百,才是它的本职思寒比。今天票辆,高尔夫7又来了敖郎凯,这次是全系中价格最低的1.6手动型些钠。动力称不上凶猛卡鸵青,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富讽,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猜纤渡,必定有些硬实力妓。空间满足舒适乘坐纷梗犁、常用配置齐全舅沏,动力也能保证提速顺畅境砷。但对于这一类的畅销车咯,最重要的是它必须耐用环称,不能隔三差五地就往修理厂跑粒衅,也不能冷不丁地出个大毛病黔朽身。这么来看耍领,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”戚堪,故障频出卡是,这点很难让人满意寞谜炉。毕竟惋送,大众车能在国内打下当年的民众口碑槐戌,靠的是皮实耐用的品质饥偷玛。在我眼里矢铣朵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境缉武。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型啸,高尔夫7车身长度增加56mm僻蕾脓,宽度增加13mm派版,高度减少28mm膛扯钱。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拟祈桅,也更显扁了滴。   如今计,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达竿,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的兄显阶。这个配置的增加峦联夕,为日常使用提供的便利性还是很大的参。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垃别具,要知道溉阈幔克斯凌、英朗等竞争车型都是16寸起步了韦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性捂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服八,这套胎居功至伟瀑。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候推宦蕊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车俱菏,如果您拥有过高尔夫4蒜芒玲、宝来或者帕萨特B5的话喇厩,您一定会理解我的意思复。没有复杂的配置怜桅剃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伎,瞬间就能上手溅爬话。这一切都似曾相识屡。   在1.6手动版的高尔夫7上俱断,您看不到任何高端的娱乐功能黎储,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone安,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坚咯扒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾们痕,但我认为这并不影响操作便利性煤烁,最低配车没有大屏幕很正常复奉毒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时棺疾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用记懈,车辆静止起步平顺性不佳溜,油门给少了刹车不松开酞搪,油门给多了又会猛窜陡,让人抓狂冻酥。但今天这台1.6手动车型媒誓迪,上述症状全部消失焦。起步轻给油即可鼎,电脑自动调整喷油量陆泵皮,使其转速稍稍上升乔喊,令发动机不容易熄火鳖澜乾,等红灯苏羌、坡起都很方便记腿食,使用起来当真比顶配的舒心多了耸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂贩疙,让人捉摸不透废。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抄,用料优秀被认作理所应当淬。在数年的成本控制下菏亭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质岁锹倪。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范技。对于大众汽车而言狙彪,这样的结果也堪称可笑了供捅。   没有真皮座椅焊,您会失望吗陕哦肉?我和同事们都不会抹。我认为从适用角度上雹,织物座椅与高尔夫更搭栓狗。这套座椅的缺点沃丹肃,在于椅背调节起来很费劲码,而且要是有个腰部支撑就更好了哩。纵观高尔夫1.6手动的配置兽确,我认为作为最低配车型凛播,功能简陋一些并无大碍袭涣,该有的它也没少痛,并且绝大多数的都还好用甜,如果您是为了舒心实用佬间,我觉得它能满足了刻妒。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来龟,对于购车需求的国人来说慧纱道,一款看上去体面槐,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感缉,只是碍于可选择的范围有限隘桅权,但凡有一款出类拔萃的新车型秦厂,必定会迎来极大地关注芬类扩。对于25万中型车这个级别谩,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦ゼ严ā,而福特全新蒙迪欧的到来板凤钱,分走了不少的关注度伙碧枫,选迈腾还是选新蒙迪欧渭措偷,对比一下就会发现辅昧次,挑战者颇具实力拟寡。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型赌,售价24.28万元垄椒,和迈腾 2.0TSI 豪华型戎蛋标,售价24.78万元麓痴,均是各自车系中的主力车型绘擅醒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车绘,兼具个性运动和居家商务需求篙诬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烧,极富攻击性棚宠,对年轻消费者有着很强的吸引力钡,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力暖太腾,入门的1.5T也有不俗表现轿窗。   现款迈腾严格意义上上讲旁宫喜,只能算是半代升级蛾堕,是在老款的基础上升级而来妓。迈腾整体延续上一代车型的设计毖踏,符合国人的审美驼吧,经过加长的车身竿朝,带来大空间的同时理,提升了行驶稳定性及舒适性物篙猎。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沟淘响,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米玛,轴距达到了2850毫米跺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米害豹弓,整体比新蒙迪欧小一些窍花,即便是经过加长句坟比,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧兜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节碴稍佩、加热狡、折叠颧鼻、记忆 电动调节浩、加热痹司、折叠扑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎髓顶挡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯朝,不仅科技感十足豹妒,还具备随动转向纬、自动开启等功能掀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瘦鞭景。天窗切酬郸、全功能配置的后视镜等魄,两者处于同一水平刮。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升酗,对称的T型中控台中规中矩箍啡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统沛喊。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作吠,主界面被平均分为四个区域图抨密,分别显示电话佃广巳、导航免芍、娱乐和空调四项基本信息串舅贪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来虱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局郸把辅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感隋蜗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涝噬、6碟CD等配置蒙柬赶,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步鹅,迈腾更像是上个时代的产物趣。   新蒙迪欧的轴距达到了2850氓孔,相比迈腾的2812毫米韶矢拾,略占优势虫,但二者在乘坐空间方面当粕藩,都已经足够日常使用衬喇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑礁佬,满足于舒适和运动的双重需求肉感。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中洼地换,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统僳坤取、方向盘换挡剩蛇,以及原厂导航等配置羡楔橡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绰呻。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统铰净。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啡身腺,最大功率178千瓦箔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱家衔,平顺性和换挡速度足够出色斗。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合湾醇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦魂,最大扭矩280牛米信溶,匹配6速双离合变速器退娠烤。当年迈腾这也算是黄金动力组合坞,但与新蒙迪欧相比谱,参数差距明显槐冀。   保养方面壁腺烫,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里赎脓飞,建议日常保养周期为5000公里左右鬼攻,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右灵,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焕介啪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保碍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保弘,之后保养周期为1万公里搜傲。小保养的费用在600元左右肋,需要更换机油机滤咖襄氏,大保养的费用在1100元左右苛嘎,需要更换机油三滤爸暗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淖肋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高锤秽裴,相比迈腾瓣扦狈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炔纲,还增加了头部气帘和膝部气囊币卷。并线辅助功能也是迈腾所没有的绩矩。   点评南店唤:不可否认秦台,大众品牌进入中国市场多年砂睛,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型悄橙,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手狈挡烩,无论配置水平还是动力系统垦禽习,都已经没有什么优势了舒稠卡,抛开迈腾一万多的优惠扮,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择附。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 倚荒概洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浦省:本文仅代表作者个人观点把,与环球网无关枯烷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钵,对本文以及其中全部或者部分内容摔龋势、文字的真实性柏窜、完整性乱敲绰、及时性本站不作任何保证或承诺处寄拣,请读者仅作参考韶巳判,并请自行核实相关内容册。" "   “北国风光侗弘,千里冰封仑始刷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景享辟闹,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯掠屡显。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐础售。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段长霉,对途乐而言这不仅是一种新的考验烽憋降,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战肃敬。 外观熬拣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐炊鸥,想必对于多数人来说凭,它的名气比兰德酷路泽小很多腑强沪,但并不意味着就要比竞争对手要差妥市瀑。外观方面途乐外形实在太大了惯吧栏,有点圆头圆脑的感觉枫,比兰德酷路泽温柔了很多塑,缺少了一些很“MAN”的元素抱短簧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80孔。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰势立蒂:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时川,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多绷妙畅。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念篙瞧帘。中控台看上去很有档次珐姜,各类功能按键排布也十分清晰焙苍己、合理的癌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瑞壁,完全遵循了游艇的设计风格祭踏恒,宽敞摆毒、舒适患凄佬、豪华竟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰回。   小结乡: 从外观内饰的整体表现来看廉巫瓣,可以说途乐是一款成功的车型嗓草兼,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题遣度秒。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势楷持,如果“沙漠之王”远离了沙漠械嵌委,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色贸痘,这也是我们大老远来到这里的最终目的锨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车仇酿揣,人们首先想到的通常都会是奔驰奠薄、宝马谢剖柒、奥迪据呛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腔怂,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴慨妈。但是说到文化的话恍骨螺,就不得不谈到今天的一位主角撼蓝,捷豹XJL镭戊。相对于奔驰这样的全能贵族来说蔽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置考称,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵仍檀本。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢穷黄,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗含。   作为进口高端豪华轿车芍普苗,相信奔驰S级大家都比较熟勘弘棘,而捷豹XJL依旧比较陌生甭,捷豹作为英国豪华汽车品牌伴,也有着将近百年的品牌历史申编泡,虽然品牌认知度不高官泵,但这头豹子可不能轻视实。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型魄绒孝,价格都在120万左右痰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L挡沉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力福。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前楔锯窘,其实捷豹和奔驰早就杠上了弄碗脖,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新娩峭,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盾棚朵。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观希扩:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话熄促,你一定记得去年上映的《007轰箩搁:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车途啃但,没错就是捷豹XJ豁喀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”哼桔,里里外外展示着它的优雅与稳角砝辍,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力戎末模。   无独有偶盼,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套方,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吼糕,虽然不是目前新款的S级吉卑侠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩必。   言归正传四,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蔼,不过两者的风格却截然不同踌滑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陀复旦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀婆啃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重疯宦墓,在当前时代也更加与众不同爬腹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车阑界牡,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乓,的确奔驰S级是同级别标杆硼苫,外观轮廓延续了上一代夏,细节之处更加富有科技感十并轻,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气俗幂胃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同北瓶糖,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气号,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疥恃,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饥寄,比XJL更加强势粟刊绷,这就像两个高人憨,一个低调一个高调而已惯垦菲。   大灯的造型也风格迥异杜滇赐,XJL的设计更简洁仑韩,内部采用传统圆形元素璃通嘶,使得其眼神也更加专注闭鞘。而奔驰的大灯设计更加时尚氮坍猎,内部流畅的菱形也较新颖惦蹈。大灯配置上两者都运用了透镜和LED栖棱,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车鲁,光前大灯就使用了五十多颗LED秋呸少。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搅躲,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾洽仿滔,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上烦垮,更加沉稳潮。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通佳,但硕大的车身同样沉稳捅胖仆,硬朗的线条也更加动感墓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾掠,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出记馁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉诲,这也使得XJL的车尾更稳重陡窝,而S级更挑逗人丛。   尾灯的设计瞧,捷豹XJL采用纵向设计胳搁,并以车身腰线融为一体嫂榷,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过弥即,整体轮毂简洁不繁琐陶拳屋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁豪,内部灯组造型是一大亮点赁,点亮时相当好看微外。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拐鲸弧,并没有过多的修饰黔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质图便,就如同一件高档西装垒伦堑,某颗精雕细作的纽扣就足以巍。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脊涛,相比奔驰大气的轮毂徊悄,捷豹XJL的条幅更纤细感牵,并且在条幅样式上也更加精美和运动忍露。尺寸方面XJL为19寸硷奥,比奔驰S级的18寸也大一圈风惭共,轮胎方面同样为245宽度某,不过与奔驰前后同宽不一样谢椭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弧醒冗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型蔼沮东,并且作为一个自主品牌搏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌岛,旗下的GS5翠赖课、GA3辑踢、GA5几乎可以与合资车相抗衡煎爆肩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拦贸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象辞妹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的衡巷,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑杪肌,由于试驾人员较多峰热,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验芹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泪彩办,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统渺康。   现场测试场地为两个圈形场地窍腻,两个场地项目都是一样的貌炔吭,可同时进行两组试驾毖谰丢,场地提供了直线加速敛、紧急制动鲍、蛇形绕桩堆钦、麋鹿测试四个项目凑景,可以说涵盖了大部分的性能体验阶。当天试驾温度为零下十八摄氏度昏嘉,这样寒冷的天气驾哗,面对半冰半雪的湖面榔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力察。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似警沏岗,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下甘赎蓉,TCS系统介入岁宛,防止打滑的发生何。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机谅榷每,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术构私,最大功率聪篇:90kW(122马力)/6300rpm讥,最大扭矩菱从挨:153Nm/4500rpm诗车。而这次试驾的车型中没有手动挡矛纤屋,均为4挡自动车型匪梧,动力表现可以轻松满足日常使用需求搓蔫铅。   起步于加速初段油门如果踩的过重堵肯氖,TCS牵引力控制系统会即时接入绰溶太,并且自主减小喷油量侵,从而避免轮胎打滑憨硅,这一点上GA3与GS5表现都不错圭婚。加速至60公里每小时后赎,紧急制动端斧现,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钠祷攫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伐,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离剐幸,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停惯培筹,未出现侧滑冉唉拳。   本文导航蝗:" "  提起中级车势挂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择市瓤。但要是预算有限巩,面对这两款车型还真有些底气不足泵贾庭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的吹。好在现在中级车市场一片血雨腥风比,改款K5已经于近期正式上市楷槐垄,延续了韩系性价比超高的特点窗。这次妇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车锋垛窜,让您的购车选择更加丰富塑表品。   没错砍搂骏,此次选择的几款车都在18万元区间内溶判。而且颇为“巧合”的是枯浑笆,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赡空滥,也堪称中级车的黄金动力之一筏硼卡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字梳骋。既然如此情顽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”触劳岸。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份仕粗,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)尖,动力参数有小幅度的提升捆镭疾,燃油经济性也有一定的提升坷釜轻,但依旧没有给人留下深刻的印象抡,尤其是我这个09款嘉年华的车主亢好报。如今罢,在配置依旧丰富的前提下蛊萍聘,它换装上排量更小说、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机单握,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型矗辑,这一次似乎有点看头了奇谷长。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机犬,它的来头可不少拴焦粉。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奸码刺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖禽,可谓是福特的明星产品扩。我得承认这些奖项来之不易柒坤橇,但我更关心的是适,它依靠什么亮点来获奖响溺,三缸的结构是否影响到运转的平顺性靠狙啡,震动及噪音抑制能力如何涂,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现安扰? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前附欣,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机脸。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷韧棘、涡轮增压以及进排气可变正时技术臂边必。在这些技术的支持下磷楞扯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蜡。反应到账面参数上辫哇秘,它的最大输出功率是125马力鲍端,最大扭矩达到170牛·米铣芬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的垢。   另外冀,福特也针对其三缸的结构特点暗何腻,对发动机的震动俊潮隆、噪音等方面做了很多优化和改进磊乓兼,比如喷油器及油泵柔性安装奔、皮带润滑狄诗、缸盖上方吸音泡沫等等痰搏癌。为此炽,我先后做了两种情况下的简单体验悉仇:1酮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2武虐、在静止的状态下含老匣,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上妹榔凑。经过细心的体会和观察后父,我认为结果让人满意等困,发动机的震动轻微凤门,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些甩,但也不大碍事戳。事实上倍,即使我细心观察伞篱唾,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别退肠。   看来之前的担心有点多余现,还是直接上路试驾更加实际钡净逃。它的电子油门响应依旧很灵敏露悄特,轻轻触碰油门踏板摧,发动机的转速表指针就会活跃起来迷坝。幸好油门的调校比较线性辨,分寸拿捏得体森,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累惯汀。同时袖呢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感锣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钡菲骑。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩眯桅娩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别冠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的壕。即使在低转速区间耽倒,发动机的动力输出也很活跃修伞斥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉疗瘦香。同样受益的还有动力输出的持续性偷浦,在试驾路段里面有不少的环城快速路灿,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h犊,而且整个提速过程顺畅自然媳轿。只可惜受道路限速的制约呛裳,未能继续把速度往上提蔽唐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备无。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契樊丁,升挡动作迅速襄瘟钮,在D挡模式下正常驾驶己顶骡,1700rpm左右就会立刻升挡佰携舱,让整个加速过程更加顺畅自然涩挥革。然而鼻煌文,在遇到拥堵路况的时候杏坝碴,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感稳,幸好并不是特别明显疏枢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现崔公雷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了滥咸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好喷兰,除非你把油门踏板踩得足够深还漓航,否则它不会轻易降挡撬岔灵。   变速箱切换到S挡后继蝗齐,油门响应速度稍有提高翘惰痹,而换挡转速则提升到3500rpm宫返扒,动力输出表现得更加亢奋碘队蜡。味道对了呻坤惜,这才是S挡该有的特质回抚,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了仆。当然林阜书,最具驾驶乐趣依旧是手动模式剖恨屑,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮叭,至今我仍然未能适应残扰寂。   其余部分与老款车型基本相同瘁,方向盘的转向精确慈图袄、迅速胜截,甚至有点“贼”娜息,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”龋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬裤,对车身的支撑力度足够鞘婆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酚冈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糜锌,同时也确保了车身的灵活性人。但面对减速带这些大颠簸时饥,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在卑惨。   在动力水平得到提升辜厂史、操控感被保留下来的情况下梳驴安,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少筏,开起来更加得心应手矾蜕颠,也更加有活力刺。这点值得欣喜秦摔,也是嘉年华的进步妓瓶奈。当然哆不卢,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方躲嘘该,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎拢碌扫,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步夕旅幕,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色市痊囱,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵翰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了藉,不过众所周知图奋,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台攀阀譬,而是换装了大众全新的MQB平台胯汝纹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂矩味妙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异畔捐,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异激桅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助集。   首先我们先来说说平台邵,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台沛纬妹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虾迫,PQ35血统也就不在那么纯正替妇。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台钡徊吞。   平台究竟是什么救汀墓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车社巷吻,它们会采用共同的零部件窟冠,采取相似的地盘未捌、车身结构错、形式结构以及相近的生产工艺酱、轴距等拨昂,以此形成车辆生产的一套完整系统懈贫拐,平台生产的战略是当前产品在开发中狸,最流行啡咎膏、最科学难闺、最节省人力染通阑、效率最高的一种开发战略肩。因为对汽车厂商而言瓤,可以在有效控制研发资源厘、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情联层蹲。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台弥桔,并看看它们之间存在什么差异鄙订。   PQ35中的""P""代表平台瘦喀违,""Q""代表发动机横置竞都,""3""代表A级车不弹雷,""5""是指第五代适。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谷还,采取相似的底盘马、车身结构监褥档、行驶结构慰、相似的生产工艺以及轴距等撇。由于研发时采取了已存在的""模板""洛玫,不仅使车辆研发缩短了周期嗣朽,而且共用的零件大大减少了生产成本椽图扣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型杜僵。采用PQ35平台的在售车型有途安咀笆码、开迪隶课、SCIROCCO勺咯忿、奥迪TT波、A3畏堂、斯柯达明锐等车型稻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括泼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)涵景胖、大长度激光无缝焊接截逞孟、双面镀锌高强度钢板材刹骨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沃苗驼,但如前所述灯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厩讣。   MQB目洌块化平台是大众最新的一个生产平台释势,也是此次第七代高尔夫使用的平台藉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制奢,并且可以共享比例达60%的零件菩荒,包括同样规格的发动机涸举疵、变速器等虐。MQB平台的推出挤供,将会取代过去的PQ25点、PQ35和PQ46等平台车。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恃辨墓,不管是传统动力衔哎萄、电动和可再生能源动力达,或者汽油机少靶、柴油机己篇、混合动力系统损坷即、纯电动系统堕伴、天然气发动机郡奥枯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装巨搭热。另外婪奇,MQB平台还可以对轴距臀蔼蔼、轮距隶没、前悬和后悬等部位进行调节棋。另外此平台可以生产从A0级枪、A级到B级三个级别的车型垫户唾。这是PQ35平台所不具备的收瞎开。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温围相醚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水飞仟。相比几个欧系对手怕郊委,宝马的动作显然慢了半拍僚秽,继5系旅行版之后节,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蝗。当然有时候来得早不如来得巧溉呵苇,只要给足了诚意颁,迟到了也未必没糖吃等裸拴。   对于3系旅行就是如此翰矩,在它到来之前素焦,C级旅行和V60早已在国内打响了名头室,作为后来者噬彻夺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹炒,就更需要拿出浑身解数了脐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吗磊,下面就来看看它究竟有何能耐廊奔。   还是从外形开始说起柑,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘假交块,其底盘代号为F31昆私淬,依旧是标准版轴距纷酪:2810mm傲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桂融谜,这仍是个相当精干的长度冲汉,车身“三围”基本和三厢版一致郴,只是由于行李架的关系擦,车身高度小幅增加了21mm脸挪昆。   我们测试的这款328i旅行版顽篱,还搭配了M运动设计套装缆,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸维饰码,闷骚的感觉立马出来了坟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆咀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色定阮享。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择坏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )姑笺,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性境,这和旅行车设计的初衷相悖纫楼。选择18""则刚好合适且少,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)炼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点铰涣,用一句流行语来说就是旅:低调奢华有内涵甸鞠权。   车尾则是旅行车最具风韵的角度乃,从这方面看酪,3系旅行并无太多亮点漠,车尾的造型显得有点过于刻板偶,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已护。相对来说并没有对手做得那么出色必吓,V60和C级旅行在设计上的看点更多卸层暖。另外曙,虽然采用了M套件察孟阜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式讹饰,看起来实在是低调过头了羚恒卑。   外观总结梗窟秆:如果你是3系的铁杆粉丝惯槐,但又不愿自己的爱车烂大街骏那,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了克贿,低调中透着股狠劲儿认诲烈,闷骚人士的最爱搽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样刑让,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章畴坟躲,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少棚盒柿。但俗话说恫搽洽,是骡子是马得拉出来溜溜才知道邯沦捐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比谰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寝?   车型的选择方面狙搐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则五巾痰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型落耗别。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑迁棺圃,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胎场假。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比陵陌得:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸掣罢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力拟动,与大尺寸的品牌Logo相得益彰小脐滴,再辅之以保险杠的少量镀铬泡惋撵,前脸看起来一如既往的简约和低调廉缮磋。车头多条轻微隆起的线条椭恋驾,包括引擎盖上也是凹凸有致物奠涪,则让低调的前脸显得浑厚有力袭态伯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计歉拿,外沿继续使用镀铬装饰械籍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻袍,也更容易让人接受扣海肉,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性跨饯蘑。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁吃,一个氙气近光灯雀崎姑,一个卤素远光灯擒金婪,外加环绕半圈的LED日间行车灯避玛,没有任何花哨的设计疗赤慨,注重实用横漆豪。而作为玩灯行家的奥迪拆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼附,配合上单颗远近氙气一体前大灯洼访函,杀气十足铰辞。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条奖泡阔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道匪仟垢,看上去随时有往前冲的冲动昏钉粳,非常动感和迷人撑歌。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车冯稀,看上去从容而又优雅茹矩,有点儿荣辱不惊的味道弹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后驼牧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剿伙棵,毕竟走的不算是一路的风格了亮搂呸。不过淮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肖琶瘫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感锌。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褂糜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角超,变成了矩形倒角式的设计相,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L复唉额。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计床,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行瀑。   尾灯方面壕电谰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赖碌荆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看卢牟,而且LED元素的缺失也实属不应该党。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型科哀彪,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼磋膊,低调依然是奥迪的责任腐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎桔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎畦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep浮办,一个拥有超过半个世纪历史任内堑,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圣,“男人”襄、“硬派”谦千趴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象哥涕谢。一个如此坚持传统的品牌汀,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV捂,这对于很多人来说是难以理解的事实认间卤。坦白讲拖式萌,一向不以貌取人的我侮瘦褪,霎时间也很难理解Mark T. Allen捞歧哺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品赐。无可否认浓嫩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的健开罗,也必然成为人们茶余饭后的谈资挤侯,但是就只有外貌是这样吗敝啤?难道它没有Jeep的传承褥疯?这是我最为关注的问题薄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”荡饺紊,而首要且必备的条件是强悍的越野能力撑记坚。由此可见拢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能管,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置森通鲤,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外废辣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蘑顽,首先必需要有一副好的底子说合,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统班。根据越野性能的高低屡扑,依次有Active Drive I媚暴、Active Drive II和Active Drive Lock三种鹅视。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版是饰熄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扛,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楔残暑,并且还具备后桥差速器锁止功能膜硷沮,实现左右车轮50:50扭矩分配爸驳笑,攀爬能力自然是三者之中最强的半忙。   除此以外涸,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统贾、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠冀耙赴、28°的接近角蹭、32°的离去角确冲辅、纵向通过角23.3°鸵酪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置诞佬,要罗列出来的话其实还有很多谅尽踩,但越野并非纸上谈兵桥辟,要真正体验到它的实力狡概,还是得把它拉到荒郊野岭瞥。   挂上低速四驱挡颠蚕、开启后桥锁止以及岩石模式扳,稳住油门就往上爬释。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏寝,3.2L Trailhawk针对越野的需求钮,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整脖情。继续往上攀爬歧,一切都比较顺利萝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响鬼,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力卧秤却。在遇到交叉轴情况时关彼蒲,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力衫退,配备了后桥差速器锁止功能的它开,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑檀驼,就已经顺利通过乾。   这一次越野试驾饯,它的表现我完全没有惊喜使棵警,因为一切都在意料之中恳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务醋凳,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了凸。毫无疑问窟,它是自由光车系里面越野能力最强的一位两姥,也同级别的最强境侈卢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦淡黎胖,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来临躺。坦白讲熄,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴劣。" "  在国内的SUV市撑栈俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下矮,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击犬店,正因如此蠕棱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市堵磁顾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问多程卵,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破籍跨案。   说到大空间递浅、七座设计裴、配置丰富的SUV娟散,北京现代全新胜达是其中的表表者漓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求平垛此,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型提季,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变菜酣猾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胁寐,下面我们将对这两款车型进行对比分析兜量殴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观梢败:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绷单,设计上中规中矩顺邪拨,采用了哈弗新的家族式设计元素挥欣穗,这一风格将在整个哈弗系列上普及鳞,代表性的设计元素有茎:大尺寸U型前格栅旗,粗壮的镀铬横条格栅售,时下流行的“X”型前脸懈娇骂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美郊怜憋,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的强麓雄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时软忙刚,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气殊纳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炕商垫,再辅以造型锋利的大灯灯组舒驮糙,极富视觉冲击力剂观。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话党,现代品牌的确更加具有超前思维意识充弯喷。" "   源自逸动平台的CS35桥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品末弊情。凭借欧洲化的时尚外形设计径钒,相对精致的内饰做工桅唇材,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刹温,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冻透。此外摩胎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在考,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焕仇,进一步提升了科技感和实用性认。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些脯啤凯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型罕罚防,还有定位相同的长安福特翼搏兄阔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肖撼,涵盖了自主及合资品牌产品驴。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道洞脑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS晃,作为一款新生代豪华运动型轿车琶高,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系跨,也成为点燃这场战争的导火线仓能。而上市之后废,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道魔墒,可谓是一场针尖对麦芒的对决骄。那么除了运动性能以外醛,这两款车型的综合实力如何呢恋垦竣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓粪。   虽然说是ATS是一款进口车型鹅傅,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匙静,整体售价和宝马3系保持高度重叠淘钢愤。从定位和售价来分析熊嘉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比堂绰,两车售价分别为43.80万和43.60万挤焙扰,价格差距非常谐ㄍ薨摺,有一定的对比价值示。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车安坊接,但两车所展现的运动风格完全不一样唾芜阑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计佃蕾床,车身线条锋利坷宪,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性维虚,同时也彰显了力量感非。而宝马3系显得内敛一些捶犁,经典的""双肾""前脸造型疯啦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色补酪删。   作为凯迪拉克家族最小的车型巧,ATS在车身尺寸上不及宝马3系嗡蔬,除了长度略有优势外妨,其它尺寸都不及宝马3系充,在空间上可能会有一些影响躲。不过没有关系该经,作为一款运动型轿车希燃,小一点也许会更加灵活完。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评倡溜,经典的造型更容易接受剁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26圭屏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍靠。   相比之下沛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力地市,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感搂艘硕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足搐甭喇。   两车头灯布局不同帽派尼,宝马是横向设计库,开眼角大灯我们已经非常熟悉浪沦燎。而ATS为纵向布局嚼,造型更加犀利佩尚洛,同时采用的是远近光一体设计射渤。配置上都采用氙气大灯错,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棘逝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能始圣,但是可惜没有前雾灯平界。   从车身侧面来看硼耙,我更喜欢宝马3系楼踞煞,腰线更加锐利寐歌禾,营造出了运动型轿车的动感效果肃。而ATS侧面饱满厚实泥歇呕,典型的美系车风格忻琼天。   两车统一采用的是双曲率后视镜帆非,并且带有电动折叠和加热功能捐污氓,同时集成了LED转向灯骡砷绿,显然宝马3系狭长的设计要更美观滔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯骗稍跋,警示效果有所提升牡婚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性舞,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力末盎,双边双排气管设计也展示了其运动气质弹。相比之下那脑险,宝马3系的尾部显得比较平淡癌陈钾,家用车的造型在气势上要弱于ATS漏甫奥。   轮胎方面眉纫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎赊咸衫,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎藏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18桶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎难碍,都是偏重运动性能的选择挡乘难。" "  提起东风日产天籁蜜莲,人们往往都喜欢用舒适杠旅、性价比高暮娶、省油这些标签来为其定义庙。的确狸林,作为日产在华销售的顶级轿车酿白,天籁一直以来都以一种优雅的姿态哭揪,在中级车市场中处于上游位置磐茹卸。不过这款车型的加长行为怯恐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念橙棚戮,天籁公爵茬挥,虽然是天籁的加长版本蒜退萄,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力铅县,用更有竞争力的综合表现超越同级对手卯窜骡,挑战更高级对手剩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力贸。   25.18-29.98万元的价格区间方琳伪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势韭葡挖。相比同级别对手雅阁唉据伍、凯美瑞汐萍、迈腾等热门中级车卧都枪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手环崎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惟尺,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耙捆烘,但就是这样一款达到高级车水平的中级车梳问强,在提供更多给消费者的同时森,却并没有在价格上表现的有多高调邢妊簇。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异捂,但是通过对细节的仔细端详祁拔,你还是可以发现不少变化之处铂牡伤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毖,但是整体风格上却并没有因此而变得极端凑俊。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近盼腥。   5003mm的长度与2900mm的轴距煌酸违,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平祥七,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越攘,在轴距上也比天籁公爵短了63mm勃。而与豪华品牌中级车相比较芒,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm坷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大筏敦色,整体协调感还处于平易近人的水平堆姐胸。   本文导航缝躬娩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来究骇,数以万计的人们加入了摇号大军肛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点垄策雀,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程柒目畏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高避茹,一步到位的想法也被大家普遍赞同盟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了菩队掣,强劲的动力磁衬蔫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜双干,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车撬撵克,它们的价格和配置都比较接近输蛇,下面我们一起去了解一下碴耙。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衬门:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)酞:15.98-25.18   推荐理由趟舰蛇:大气时尚的外观无、配备豪华全景天窗剃奖兜、全新T动力以及较高的性价比弯木。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计啤挽,采用了起亚家族虎啸式的前脸拷,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择糕氢帆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大怪,能够满足不同购车消费者的需求凤堡华,值得称赞的是蒋,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗地龋端,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感控茸,在同级别车型中也具有很高的性价比寒魏迹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整慈,自从彼得希瑞尔来到起亚后丸李,为起亚家族设计了虎啸式的前脸家羔片,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸湿阀涎,大大提高了起亚车的辨识度捣含。熏黑的前格栅看上去更加动感显却,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腥檬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化辜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孔递粪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感动,并且兼顾了空气动力学擞段髓,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足舵天受,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能挝到,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高烩,LED光源看起来更具科技感葱疚。   新K5的内饰进行了小改动瞪挞,用了和工艺均有所提升耐砂搁,三幅式的方向盘也进行了重新设计那,看起来更有质感敞莲蹦,使用起来也更加方便窘瞎,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积嚷,也提升了整车的档次感屎悍盘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑孺仇测。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抠,A柱倾角也随之更大兰蜗没,对于一名1.82m的男士来说纠晌,头部空间的局促性很明显宠罢,通过降低座椅高度后嫌唱吨,驾驶视野也受到了一定限制火。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞娶,同一名人员在未调整前排座椅后俄,直接移动至后排乘坐让,腿部空间十分充裕该,而头部空间也在可接受的范围之内撩讳。总体而言督酷,如果想舒适且安全的驾驶K5处,并不适合个头较高的人士普读,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞江疮际。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机锤恳,最大功率180kw芒料倦,最大扭矩350牛米沪,搭配6速手自一体变速箱筛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现杠盲膛。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犁膊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内藤括,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟劣桂掇。如果你听到4系觉得陌生软,那么当你见到它一定觉得很熟悉衡。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瓮,无论外形还是内饰都与3系很相像据,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平朔构凹,因为在它身上不仅有3系的影子想洗,同样也有着自己独特的光芒迫报亨。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe素聚莽,59.6-73万元的定价也高于3系雌坊联。不过其实也可以理解相逼,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版尝苹,而是想要一辆便宜些的“6系”督图。   宝马4系提供运动罚、豪华譬、风尚三款套装提瘦擂,价格方面没有区别雷唯。车头部分确实与3系非常相近探,只有前包围能够明显与3系区分出来鳖。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素莽农。整体来看吩,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格赌,仅在细节上加入独有元素钙。 【左埃襄:豪华设计套装(选配)/右踏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解糠毫,但来到侧面相信很快就会被它吸引寞磐龟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条力崔,这样的立体感是3系无法给你的势唐。车身尺寸方面怯荷,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短确。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm韶酪挖,轴距两车同为2810mm溪。相比竞争对手磐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势惮。   由于定位与平台的原因盎,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绰伞,也达到了对自我的超越偿睹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统俱。尾部张弛有力的线条抚歼宫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果佰活遁。   本文导航版笨超:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘉,2013年又有很多车型和大家见面了缸沮罕,它们各自出身不同性格迥异猛谋插,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现委氯,其中原因多种多样窜,下面就对它们的表现做一个简要点评妻,并送上编辑们的新年寄语疼。 东风标致3008   上市时间粪葡:1月9日   售价蒜皇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉探判,法国人终于坐不住了嘎按既,要将标致3008进行国产膊,最初还担心它法系前卫泥埃、超前的设计能否被中国市场接受尖昆欠,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情羡。   不过似乎这一切的担心都是多余的赴什,东风标致很清楚大家的喜好讲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肖、尾灯等部分进行了调整吃,类似机舱造型的内饰得到了保留劲蹋肮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性铝蕾丰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素艘,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计闲。   动力的调校同样符合中国国情甩惭,由于中国道路情况比较复杂灿何衫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多筐湍毯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机通桓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛傅舌。尽管变速器的表现有些差强人意管燃溶,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如护。 为了进一步满足市场需求幸侈粱,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滥,丰富中低端产品线坪居豆。   新年寄语擂任损: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的嗣趣,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上翱粳,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来目陡猴。" "  汽车除了是交通工具之外擂蹲肖,在中国它还需要扮演更多角色愤扁酿。比如恫诞羔,它会成为一些人身份的象征滩氛册。也正因如此簇裳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莱去。在车型跟随换代而越变越大的时候乡,它们还不满足科亥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型氏。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蓄俏澎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸疏嫁坚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了温辽谎。   从长轴距车型诞生起柒帛,围绕它们的话题就从来没有间断过母。长轴距车型的空间更大是显而易见的污,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惰?是为了操控放弃空间红粳舅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题戈继。现在挂拭函,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿到,并且差距幅度有多大计玲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵侧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慷粮逼。从设计上来看粹滑裳,它基本保持了海外版本的特征式,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拜警。整体风格比上代车型更运动册了希,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准动怪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别宫合,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间煤眷镜,同时航即采,在配置方面也向更高级别车型看齐描腻癌。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大愁来献,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一很。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后沫敞邦,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性栖拭巍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势处评,那么实际情况果真如此吗厂德?   首先钢般,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异次爆雄。将天籁停在起始位置后讣南,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置表侮。之后怂,向左打满方向痰,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桨朴,然后再次用桩筒标记后轮位置纯插窃。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奴清琼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异切耸晚。   实测印证了我们之前的推论拆壕龚,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大绩,但差距不算特别明显涂。两者的方向盘直径和回转圈速一致讼。实际驾驶时贺帅煌,除非路面宽度限制特别明显甲睛,二者没有本质上的差别背莱现。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准等,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况剐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话犀漂娟,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响憨啡。当然睛踩,陆军1号的尺寸太过庞大含拇藐,算是加长得比较极致界旱。那么门哦,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蒜厢?   同一水平面上昂修,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙囊盲,二者的成绩均为150毫米殊虚收。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙巍耗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中尽堆。   我们的测试方式是将车头正对坡道沦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止脸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论胜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米孟疏粱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惧,但结果令人意外慰。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米巢浆。抛去胎压等因素的影响际欣缉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平仆滴侗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV建?如果排除自主品牌的话畦,这多少听起来有些不切实际吧疲,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了笆。不过这个看似不可能完成的任务董,正因为有着咱们自己的汽车企业背羌,才使其成为了现实抢炽胃。10万元给我鸵,我会选择什么车呢筹饭?今天就为大家介绍两款不错的产品能色,众泰T600和比亚迪S6尽,它们之间孰强孰弱酚,看完文章之后您便会知晓败荚替。   4天以前娠蒙,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来抽潦,顶配不到10万元的售价病肠迁,加上1.5T发动机出色的动力表现劝壤、以及全景天窗蠢臂、倒车影像等丰富配置的加持答,让所有人为之眼前一亮缕。而在该级别中狙,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战伟孺贩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置社日,还有着出色的销量和用户口碑姥,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的净。所以今天惕畅炯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比说,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兔串扑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型仿前嘛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6许虑太,这款车属于小一号的紧凑型产品垛兢傻,因此这里就不掺和了煽末哨。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观怀钨:两款车型造型原创度均不足塑。   外观造型上铺滦,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹侵,但相比之下玫葱,众泰T600显然模仿的更彻底一些弥革,车头与车身都是完全的拿来主义情,没有一点原创的元素稗雀。而单就最终的效果来说钉,众泰T600显得圆润饱满腿,比亚迪则更加的精致显大悸酸椿。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面馈锨,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辟赏降,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm泻藕,轴距为2720mm囤柔洪,从数据上看愤盗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势口,而众泰T600比对手更宽翔竞,轴距也更大峨。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂合蹭氰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莲故境。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矗惦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎挤兰,在轮胎规格上隧,众泰T600更有优势一些柒描。刹车结构上靶,两款车均采用了前后盘式刹车炬舶。此外疙拓,在备胎的布局形式上寂镭嵌,比亚迪S6备胎采用下挂式涵虾,这种做法的优点是对后备厢空间占用型琛,不过更换起来略有不便蘑。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程午阜甩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高茬蔬,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配米兴疥,线条上显得不是很协调彪围,后雨刷槐滤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备棘税笔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统饥涧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达局末日,而众泰T600根据官方的说法甫零崎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了史。   钥匙方面授凰,两车都配备了智能钥匙赦姑,并且无钥匙进入胃、一键启动等功能也是一应俱全念。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通川丝绢,但质感和色泽都比较不错浑膊。相比之下锣问镜,比亚迪S6的塑料感略强慰,但它的两把钥匙中梆,有一把还是卡片式的蒙啃匹,挺有档次感的朵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”秽佬,据日本共同社11月报道船,丰田汽车公司发布预测称炽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录旁。而2013年前十个月兜激,雷克萨斯在华销量同比增长8%嚼媚瞳,而7-10月同比增长了24%赋,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势任凡馈。那么灸喇潜,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢邻镶?在这个产品为王的时代中疏凉阮,或许答案非常一目了然撅,品质卓越的丰富产品烩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中柿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱保蕾,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稠盘,而其到了2013年也整整历经了三代产品谩墩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阀匹?在这代产品中究竟有哪些新意纯慷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的淌宽。所以喀犁某,在这个2013年的冬天松,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狙崇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”漂。   是先有鸡还是先有蛋讣?这确实是一个哲学问题献孰。但是对于车型换代而言颈,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情迹。在介绍外观之前滑盾,有必要介绍一下其前世今生耪颧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车卡翅,全车线条设计更显张力恒,饱满的肌肉感让人过目不忘鸵分辟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陋。   第三代雷克萨斯IS靡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋妒,全车线条设计更显张力兢砷,饱满的肌肉感让人过目不忘恫念蚊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化殊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度程慑垫,但当这款概念车面世之后防翻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风爸赁。虽然没有LFA那样气动山河蛊,但却是可以做到惊艳动人工五。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嫌把,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长级,要么从一开始作为越野车的分支咎磁羡,要么不经意又成了轿车的替补俏,但这丝毫不影响它越来越主流受羡锌,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抵恍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员靛怒心。   一向个性张扬的Jeep品牌蘑嚷会,一改传统的硬派风格胶盛,走起了时尚运动的路线贿。不仅如此恼,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型哀,在国内各大车展相继亮相棋,赚足了眼球凌蕊势。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市疽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动串,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢上?通过下文一同来寻找答案吧!   外观里:一改硬派风格另,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初桐女,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型火,在这样的大背景下姬,自由光孕育而生儡雄。只是从自由光诞生之日起持保透,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注烁枪沸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泉钦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)干孟,定位于介于指南者和大切诺基之间驳鸽,竞争对手直指奥迪Q5佰相、奔驰GLK富贰慰、沃尔沃XC60等车型盎事室,车身尺寸方面悼露贡,其长宽高分别为4624mm好、1859mm凑、1707mm稳猎,轴距为2719mm换老教,与竞争对手相比并不处于下风晾搞姬。   既然是Jeep品牌车型豪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了归潭,只是造型有所改变驾,一改以往平面式的设计屏靡蕊,采用了类似“折角”的设计漠,当然效果立竿见影酿鲍拜,整个前脸变得更时尚也更有立体感瑞茄。前大灯的设计标新立异沉侥绵,采用了大胆的分体式设计片到井,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”础莫,氙气大灯底彩、雾灯依次向下排列确蓉娶。值得一提的是该车的行车灯疚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型补烯饺,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑桂诺。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道寿们蜡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯推酪骸。 斯巴鲁BRZ 爱海:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羔,采用后轮驱动平台捂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑醇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”雹饯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发睦食,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计磺滥,而外观和内饰由丰田负责顾。   尽管如此爱,BRZ并不是“每个人的菜”誊浓滤。尽管设计了一个小型的后排座椅免蔚奥,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人甩搂挡,音响和娱乐信息系统不够出色钩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一么棵撼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣遂径姓、并且外观时尚动感的轿跑酗貌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试挂校。?   下面就具体了解一下BRZ的特点茨悸陌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机梧甲,最大输出功率为200马力革,扭矩为203牛米驾姐。据美国环境保护署数据显示汤锯社,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里寿五轨。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg湾煞镜。 ? 斯巴鲁BRZ 鸵颗巨:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供疮萍。两个版本都有手动挡或自动挡选择天泻。   豪华型BRZ的售价为26悉氮兢,265美元倍软,配有空调系统湘虹,定速巡航系统苯莽,电动后视镜榷,一键上下的电动窗陶狄崎,后门一揖停控电子锁车幌,真皮包裹方向盘潦疮钵,65/35规格折叠后座浚,HID大灯师焦,17寸合金轮圈佃,有语音提示的导航系统衬刮溅,实时路况警报绘砷咖,USB接口和车载收音机匿。   限量版的售价为28凉怒,265美元返,在豪华版的基础上增加了雾灯惠芦,真皮座椅灵判轰,一键启动剩盒,后扰流板烘屑艾,配备照明的遮阳板化妆镜刊棋蹬,双区域空调控制系统郎洗妇,前排座椅加热和后视镜加热白侍褪。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统骸弯拌,电子牵引力系统某稼,稳定控制系统以及6个安全气囊涟辰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试岁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明霸毛尘,无论是正面撞击艘沤,车顶强度塘访,还是座位与头部保护试验屉滦攻,BRZ都获得了高分灿,可以称得上是一款非常安全的车队叫搪。 ? 斯巴鲁BRZ 糠:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩垄廖武,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兔,加速时的推背感没那么强烈成。不过煎湿砍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者蟹鞠汉,对于六速手动挡十分精通搞穆倍,5汉侈裂,000转起步对你小菜一碟的话抠踩妥,加上BRZ的轻量化的设计迫,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感碌车闹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似伙默混,并不夸张的外形设计良,精准的方向盘收寂,强大的刹车和印象深刻的牵引力譬倡。   总体来说忿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逃艘茧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受播。而作为日常用车来说草,路况好的前提下钉袄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多甩涛爸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品矢牢,未经环球网Huanqiu.com书面授权贾美履,严禁转载瓣漂,违者将被追究法律责任态想程。责任编辑力小:李敏" "  作为一款小改款车型疾雀睛,14款智跑在外观上与老款保持高度一致桑抛晤,甚至在细节方便也没有任何变化路蔷宦,仅仅表现在配置上的升级檀衬粒。回顾智跑近3年的上市之路来看篡淬诡,依旧保持着其独具一格的风格眠,即时在如今来看幂钎,智跑仍然算是一款前卫的SUV撬赖,回到3年前渤敦辛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L魏设堕、2.4L两种动力共10种车型博讳,售价16.48-24.98万元搞田烤,售价与老款车型保持一致缓窟。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垒,即使它远远的驶来泰,你也会在车流中一眼识别出它樊,城市化SUV的定位倒也不特别崎虱,不过粪镁步,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计弧,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一敲芥箍。   现款智跑与老款在外形上几无二致蔫地拉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妙卧栏,与老款相比变校茄,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏平乌。部分高配车型则配备主动安全头枕算、前排座椅加热沫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置膝赴弥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纺沉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型亭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型舷。这些车型中包括了全新奔驰S级列、凯迪拉克ATS伍、斯巴鲁BRZ叼海埂、沃尔沃V40等备受关注的新车粒每,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局纯亨媒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间兔管:9月28日 售价区间纱:124.8-209.8万元   新车点评楞魔理: “汽车发明者林榔辖,再度发布汽车”掸亮撑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吧文,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语据,这也看出了奔驰对全新S级的信心戌颊,从外观侧愤凌、内饰摧、配置等硬件方面的足够实力茂,甚至超越许多同级别车型晴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机栖倘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢地,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车顾。具体来看澄将恒,前大灯儒抗记,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似朴赔闪,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是雇莱钒,新S级加入了更多张扬的运动化元素绣睛。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部华,车身线条延伸至尾部变得更加收敛冬夯,有点类似于现款CL级的设计贩赫钵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面剿拿,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涝软诗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乔慑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外饰氮,还可通过其控制车载设备等伟鞍。另外锈,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统畴、LED氛围灯裁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅弧辫椿、新的mbrace2智能人机交互系统等菠。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计险藉,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学毛奋寡,特别是后排的座椅柒维,高配车型后排座位为独立设计鸽贝,并且带有腿部支撑和按摩功能幸伍巾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重澜刚。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面们腥想,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机秘悉剐,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机尾既恳,最大功率为245kW(333Ps)修淑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机柔士邯,并匹配电动机锭,最大功率为225kW(306Ps)擂乘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机盯,其最大功率为320kW(435Ps)杀,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糖烤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间长率:9月28日 售价区间嚷舱:30.8-43.8万元   新车点评碉水: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茸焕钩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性零皖胸。但凯迪拉克ATS的到来僧,让宝马3系走下了神坛揩。相比一直宣传运动的宝马3系惦串,ATS个性化的运动性能更是技压一筹每。不过在终端消费市场上股,凯迪拉克还有很多事情要做搪奖裳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鞍懦速,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力怯婆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型块。新车基于全新的Alpha后驱平台打造儡,外观方面伞哄,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计纠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计细挫底,整体造型较CTS而言更加动感辨陛。   凯迪拉克ATS拥有50藕:50前后质量分配讳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统淋、Brembo刹车卡钳蔫韧谜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊概凶。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蓄弯、LSD后轮限滑差速器臀革昧、高性能运动轮胎淋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)泉、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置香浮穆。   车身尺寸方面涵舍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm欢略翠,轴距2775mm挪浑楞。而未来国产后捆,轴距有望加长肪寺搐,以应对国内市场惠级穗。   动力方面朵凤配,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鸥,最大功率203kW(276Ps)剔,最大扭矩353Nm橡联,其百公里加速时间为6.2秒璃徊。传动系统方面镭散掳,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱摔倦。" "  前言斧: 在上一期文章中返,我们盘点了2013年重点的改款车型逢勤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型骸,在收集信息的过程中烷,编者发现了一个有意思的规律乓焚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型台脓投,往往推出两款秃文,甚至更多妈,更像是一次新车的大爆发规怯,或者说是新车开发计划中的一个波峰殿履,这样的车企包括长安福特剁、一汽大众睫臀喂、广汽本田等柒。与上篇文章不同的是裂穗母,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出沁坞添,而是挑出了10款重点车型棚号,这10款车型有的是关注度较高的人气车型推日廉,有的是较为低调枪绞弛,但其实销量却很不错的实力派车型士宏。回首这一年力遍蓬,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间筹箩驮:12月10日 售价区间炽:12.19-18.29万元   新车点评葱官票:作为大众全球的当家车型涎匡撩,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变提逼喂,是相对比较原汁原味的一款车型范尉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议遣,但空间的改善却更具群众基础品帮。从速腾的热销来看坦,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型淌仿臼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方屑钙波,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线惰碱。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形棋斥,雾灯区域的改变也是如此棘寄。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感牧,也更年轻一些疗,少了几分柔美考桶,多了一些阳刚的元素僚。   车身尺寸比第六代更大椒饱: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赋慌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说丛,后排空间略显局促牡诧桨。这点在国产高尔夫7上得到改善捣擒白,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm患,相比现款车型吧,长宽分别增加了56mm和13mm攻,车高则降低了28mm小滴。此外萍屑暖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展盘,轴距增加59mm常,达到2637mm瓤铂达,使得后排乘客腿部空间增加30mm割禄峰,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞬,而行李箱空间也增加了30L讽,行李箱总空间达到380L好。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶榫好唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化壳显藤: 相比外观的“小改款”督醛,内饰的变化却是颠覆性的论,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蝎芳煎,并且向驾驶员一侧倾斜茶,更人性化郝肝罢。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点沛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感犯悉咎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力蟹。   轻量化更加明显峰: MQB平台的特质之一便是轻量化醋侥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大傲,质量因此降低了37kg囤皑暖,另外发动机降低40kg漓顿磐,底盘降低26kg材完,电气系统降低6kg等等呢,虽然车身尺寸增加己铜锌,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg傲划,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg躲草,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果类,并且一定程度上也能提升驾控体验饭品庙。 【MQB木耍块化平台】   配置全面升级舶呕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富切淀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谜夕伐、定速巡航童、启停功能酚、第二代车道保持辅助系统贿镶、防碰撞预警亨、自动泊车差讥、胎压监测请、电子手刹淡冯、电子驻车水盆梳、一键启动绵、新版导航及超级蓝牙等功能号式摩。另外四窗诫,丹拿音响退刊突、以及更大尺寸的触控液晶屏类酱岛,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成娠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机玖,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衔枯,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)量,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同觅淘棵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机入聚软,其最大输出功率为162kW(220PS)巍窗,峰值扭矩350Nm控鳞峰。   主推7速DSG双离合变速箱赣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壬裁华:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)且开凯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)镀,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瘟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT唇腾抢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蹭,而1.4T自动舒适型抨心、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱恰挟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间筐:11月19日 售价区间俩博:12.98-18.98万元   新车点评呛篱:北京现代是2013年的大赢家娩武,销量突破百万辆杉遁,并且销售车型整体售价在上升尽。虽然索纳塔八的表现还算不错腔忙,但这是以高性价比换取的床,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜裳,外观更沉稳甜荷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者描,再加上超出预期的低售价琳眉,名图可能成为北京现代一款新的主力车型顾。   外观方面攫防,北京现代名图共拥有八种车身颜色滔跋嫉,分别是水晶白汾桐敖、梦幻银瘦亲拐、幻影黑唯秘橡、玫瑰红羞市梨、水墨灰丘疮、宝石蓝膝趟、丝绸金揽沽虾、北极玉郴楼捶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念遂茸,尤其是前进气格栅处的造型懈杰舜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寇墨。细节方面眉,新车的前大灯设计很抢眼啪,区别于其它车型滤乾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上伦刻。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm酞薪,轴距为2770mm泌假,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坏鄙,名图的后排乘坐空间是其一大卖点芦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面控,北京现代名图内饰设计风格相对稳重计,以金属和实木装饰为主穗深羌。配置方面硷仍擂,有主座椅十项电动调节凑、驾驶席座椅加热通风记忆功能阀购、双区自动空调沛访、倒车影像且啪、定速巡航法、多功能方向盘尘、座椅/外后视镜记忆功能娄、侧气囊/侧气帘侗蔚、副驾驶安全带提醒灸卸勿、倒车影像系统沤蟹裳、转向辅助灯面、电子防眩目外后视镜等多项科技配置腺惮富。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面喝琳,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机窟缅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器獭湘。对于后续会不会推1.6T车型段浦涛,北京现代副总经理权赫东表示壁拔掸,目前尚没有这样的计划蔑隘。" "  新朗逸大家都非常熟悉了葡祟唯,满大街都是寇扔,从朗逸上市到现在的五年来埃骚梆,在全国卖了一百多万辆殊,卖的这么好锹,自然有这款车独特的竞争优势讨莆兴。要知道摔普钠,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蘑危绦,这究竟是为什么蔑,很值得各个厂家思考蠢风。市场定位抓的准端垛壕,产品线丰富跺,产能跟得上遣横,都是成就朗逸销量过百万的因素速。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窃,市场价16.59万元悲筷。究竟值不值贿刮蓖?运动在哪里步剂?是否称得上运动档?带着疑问输漆评,一起来吧伪几。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅龟、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式颈勘抽,这种运动元素的表现方式很常见琉喜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅固裸,配上熏黑大灯这样的手法京车克,而且很多还是豪华品牌在这样做矩蚕遣。这样就无可厚非了形拴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做安裂喝,新朗逸又有什么不可以呢墨精?   运动型小尾翼沪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点筋嚏坷,同样是传统手法谷,几乎在外观的运动性点缀上贫,各个厂家还没有太创新的方式疙。一般些的钡散,就增加这样类似轮毂琳、尾翼的装饰侮上搽,高端些的阮俄氦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型修啡迪。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类涩,不过朽秋臂,从侧面看匈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锌蓉,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目费磺。   相比车头和侧面筋,笔者感觉车尾的运动感更突出一些湘妊拿,在说运动感之前抡恫暗,我更想说说普通新朗逸的车尾疲齿伦,更确切的说惨猛,是想说说尾灯莱翟据,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起幢磋急,有一点略显单薄的感觉凄。运动版上袜敛,尾灯加入了熏黑处理婚,双出排气管也更粗壮了按靖才,保险杠的视觉感受也更丰富琳潮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感类。   本文导航稍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争仁攘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾想。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发两阮霉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成粪罗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坎隘羡,即韩国的蔚山坚,这里同时也是现代全球最大的工厂怜馈氖。这个工厂雇有3.4万名员工壁,日生产0.56万辆车瓮毙攘。   Inautonews编辑表示缚贬翔,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意斑。五年前质量提高了帽抹,但是外形并不美观锨。然而龄畔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变淡耐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)卫疏鲤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茸蛙,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)块。对每个购车者来说嫌,这听起来非常有吸引力红惦。还有就是i40被认为转售价值要高于福特勃诚。   与现代旗下的主流车型一样彩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法堪,整车线条从头至尾充满着流动感仕瓢。车身长4770毫米斜,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米梗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前喊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”砷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屋甘得,它看起来依旧如此的适合年轻人缮猫。没错羔迹潘,搭载着一车的新技术之后规井,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拧冻辣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价侈。于是当新车到来的时候钾,你一定和我一样对它充满了兴趣刀。这是最年轻的凯迪拉克戎冻顿、最小的凯迪拉克次同戎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吵? ● 外观造型搞虱碱:钻石切割风格依旧嚷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爸刺厢、2013德国红点设计大奖蔷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就郸罗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影玩沽炔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品榔败,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呻熬卡,只是这回晶歇太,ATS是完全原创的作品狭吞茂。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幻,轴距仅有2775mm矮冗连,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”怯天饶,而国内我们则把它当成中型车胜勘肮,和宝马3系标准轴距版塑、雷克萨斯IS成为同级别竞品锰妓,并比它们都要更小一些惨。   前脸的造型相当干练邢,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张话耍,而是被很好的控制在一个合理大小上绥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了督蚂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位逆墙谱。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寐魂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头丰。出于空气动力学考虑驼睫谰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上帝型绰,当车速高于60km/h时菇忙孩,前进气格栅会自动关闭蚕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蒜,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)般杀,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性熟孪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型伞河僧,并带有远近光灯智能切换功能膊贾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩楷猎,快速亮起伯,缓速熄灭的设定很显档次鸡泞哆。再往下看汇烫娃,闪电式日间行车灯能剂、大灯清洗晚戚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀村。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挂獭弗,亦或是造型需求耗菊孩,感性的来说瑰沪寇,可以视其为向着传统美系性能车致敬弥寇乱。身处车内市,隆起的部分会给视野带来一些遮掩居墒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”队。   ATS是一款后驱车济,并致力于将车身的前后配重比例设定为50荤输:50捆尽讥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款聘,贯穿车体的俯冲式腰线希叙、短前悬势,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态氓粱。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上参,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响新低。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备槽布鳞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侧欺餐。而在规格方面烽列,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性檄,前胎尺寸为225/40 R18封乏狮,后胎尺寸则为255/35 R18肚笔背,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力勉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统愤纷郡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致担,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壳称,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色常,至于设计师是否真有此意导嫂,倒还真无从揣测刮袒譬。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少忙班,实际上玖,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部身,由此带来了不错的视觉冲击感韩,给后车以足够的心理压力哄缝,至少眼前的这个家伙一定不好对付卞戌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型孩矫蔽,至于3.6L V6车型何时会引进拔绷猾,官方暂时还没有表态氓新韦,而是否会有V系列性能车型的推出士舞堡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定佰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车亢,我的第一反应总归是奥迪A6L肝共檀、宝马5系以及奔驰E级这3款吵炼疽。不可否认悲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型绢侨块,路上的能见度也说明了这点毛苍表。不过级,随着市场逐步的被细分蒜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者倪,除“老三样”以外蒲饱,也还有其他选择耪蠕,比如棠驹瘟:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES奴怯,这两款不错的“非主流”产品牛两铆。   今天檄踩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前燃捻,领略一下“非主流”中大型车的风采瓦,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同发杰,当然匹瘦,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秦忱轮。(注细:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”鸽融谭,雷克萨斯ES简称“ES”烁厂。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前琼,编辑先和大家解释一下“非主流”寞童拟,这里并不带任何贬义抒舰。从销量看稳拦秸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上恒歪客,宝马5系9000台以上想讣、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现部,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场兄得。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场柔祈。   外观寝俏:XTS尺寸明显更大斧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浆显,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准白,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念痢。造型方正且棱角分明的车身造型费倪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰烷,都很符合人们对“大气”这两个字的理解董甘。可以说它给你带来的面子效应宛,绝对超过它的价格苏腺,在半年长测期间墨片,我在停车时经常会被问唤:这车得60-70万吧克?   相对于XTS外观的张扬步请、霸气屎翔,ES则可谓是低调呐谷、内敛很多次惊俯,整车的线条和比例都比较匀称棠,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了库鄙抽。   在车身尺寸方面覆弛,XTS的车长达到了5131mm桶,比ES的4900mm足足多出了231mm斤卷,差距可不辛衙,但在轴距上静煞,两者比较接近釜,XTS为2837mm惹缉,ES为2820mm郎伴痕,仅相差了17mm垂,至于最终的车内乘坐空间表现林逗裴,它俩也是半斤八两唤钡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型朵呕,氙气大灯梳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯疚墓,ES则仅有近光是氙灯牢够桑,远光为卤素灯泡镐。其中摧透,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局坎奉,显得比较个性法乳。而ES则还是灯组传统的横置式附煞白。   再来看看轮毂和轮胎刮唱称,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸菱诺杠,ES为17英寸黑磕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叫路缝,市场售价约1500元/条悼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎恋撅,市场售价在1000元左右/条享陪。可以说肃骆罐,在这方面两者的差异还是挺大的散。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旁竭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择喉。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程榱摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寒邯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志畴炔泛,下面就让我们来看看他们各自的优点吉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匿磁,其他两款车均有上万元的优惠懂汰洽,但相比比亚迪秦的国家补贴蝎藉,这些优惠就算小巫见大巫了想椿。目前在国内的某些地区戮单工,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴阀,总补贴额度可达到7万不傅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴级。   在外观方面累却羚,这三款车均有各自的特点倍。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感碧潞。而本田则是日式混动车的传统样式块茹,看起来非常别致穆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子角胯蛙,非常有气势铣漓。   这三款车中泡,比亚迪秦的动力参数最强睬星,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平席。不过要是论舒适和驾驶感受尚呸桶,锐志才是这三款车中最棒的咐卸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肌翱,因此它的动力参数看起来没有太大优势论刹谈。   三款车同为轿车桥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动对挥奔,丰田锐志采用了后轮驱动可绞。至于哪种驱动形式更好鲤嫌,就要看个人喜好了妓。   本文导航扫:" "  简约内敛雄、