参考消息

紧盯 美国七种侦察机现身朝鲜半岛上空

2019年12月14日 12:55 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沧州渤海防爆特种工具有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到陈檀: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型拴拷贿,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲侧。作为保时捷旗下首款中型SUV篡榔,Macan“低廉”的售价灭,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现票徽场。鉴于Macan近段时间的火爆程度瘟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章陆非催,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章码镐铝。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)晌逆骚,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍饰,所以在这篇文章中触纽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容枢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )冠。作为整个车系当中的中配车型闪堵粉,MacanS绝对是性价比最高的一款冠粟。只需要多付出13万本布卯,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了敦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元碳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价吝混勤:10.9万 车辆总价(含增值税)涂俏捎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷布喀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件茶癸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大太,当然这些选装件也个个价值不菲沥俱。毫无疑问钾兔,我测试的MacanS同样选装了不少配置妥耍,加上所有的选装件之后强腺赎,车辆的总价也达到了79.79万淋胯荷。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm揉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同乱菲财,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm些桶诉,比中低配车型长了18mm涵兢。从数据上看期肌,MacanS除了高度和轴距之外吨胺,都要比Q5大一些高旁唬,但是由于MacanS车身足够低矮嵌,所以从视觉效果上来说导廊毯,MacanS的车身显得更加紧凑藤,也更加运动履。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扮套,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder涩惋。如果光看前脸的话革破疾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo媚赴。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带股,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条辱箔。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈碾汀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19美实埃。如果不选装的话铰,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18魂湘祥。   MacanS紧凑刚、简洁的尾部设计常火虑,充分体现出了它的运动风格钎水弥,简单的尾部线条用最平实的设计语言靶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型董囤铺。同样运动的还有它的尾灯福程墩,狭长菲、扁平的尾灯造型疾芍,与尾部线条搭配极为和谐娇邻,起到了画龙点睛的作用捆。   内饰方面耸咖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格微成且,运动中不失豪华感距梨沪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘宫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉饲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你窃谢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因散疆。但是有些遗憾的是孪校,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轨稀壕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音搞唉,感受并不算太好双混杭。   Sport Chrono组件巧许翠,包含了中控台最上方的计时钟凶、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潮。只有选装了Sport Chrono组件诫,车辆才可以进行弹射起步系畔群。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少唬,但就算是为了那个做工精致的计时钟拢矗芬,选装Sport Chrono组件也是值得的汉,毕竟1.8万元的价格挨式,对于保时捷车主来说也并不算贵媳常翅。   换挡杆周围密密麻麻的按键白,对于接触Macan时间不长的人来说携枪论,绝对是个噩梦么,想要记清楚它们的准确位置亥,真的不是件简单的事情污。起码在我开Macan的一段时间里剿,每次操作我都要低头确定按键的位置肯,真的不太方便冻无。" "  在国内提到奥迪裤,更多的是那款最为著名的奥迪A6L诞晃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车围握垦,随着奥迪开发更多的细分化市场车型绒,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘烤邸,这其中就包含SUV以及小型车锚久,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型奴肚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢归?   在外观方面蜜,奥迪A3延续了家族外观设计书,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴勤,用在这样一款小车上显得更有气势仙撕甘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涎蒋,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计夸惕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些汕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉啃,辨识度非常高替敝,同时大灯下部还带有清洗器汲唬脸,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蓉蠕胳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衔被奶,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多佳赦纬,至少看起来没那么晃眼骇汇,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰铂,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯舍缕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多查混,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应寡,起到了很好的效果犁。侧面的造型上在A柱位置最高韩耸,整个车型几乎以平直收尾仓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藩辟,同时让整车侧面看起来更大一些酚。   A3的车顶采用了黑白色的设计首,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大傅送屠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饥,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间呕褂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了驾禾。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎米殿,轮胎尺寸为225/45R17舰,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂案,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂栓弟乒,不过选装配置都需要额外加钱才能实现扯。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉讥帕,整体呈现梯形结构须腥,尾窗底部与腰线持平垦说,尾窗面积最大化保证后方的视野挝省。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计秒泪,不过内部也采用了普通灯泡光源挤忍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩断锱粒好竟酬葱。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合猜槽,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况惦朴钱,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的伤滦皋,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的拴协。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌翔鹅弥,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嫂含。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型喘劳,S80L自进入中国之后导娇,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素绿脯缅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品吃漠,但它所具备的那种低调内敛的气质诞奔沽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选痞洽叉。   2014款S80L通过对细节设计的改变嘉课,让自身在没有经历换代的前提下涂,进一步提升了性价比肃抱。面对强手如云的豪华C级车市澈瓢蒙,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蔼叔,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手环,想要抢占主流豪华车的市忱钏А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步人,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竿蹲沏。   新款S80L对前部进行了细微的整容答,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感滥蹋材,同时也紧随时代的脚步醋。相对保守的前大灯设计屎当,已经不再能够满足时代的需求唾鳖竣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鲤弛,虽然谈不上有什么家族化的设计语言骚,但至少与时代接上了轨附掏。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骡态,近5米的车长和近3米的轴距表现猩埠伶,让它在尺寸上并不会有劣势暑痕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质答诵盯。外后视镜新加入的镀铬设计冈艾,虽然是新款S80L最显著的改变之一徘姐陵,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点田。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渐纽,沃尔沃式的家族化尾灯造型袭瞄睬,成为S80L尾部最显著的标志性设计懒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解全途,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击湘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型闲揩缸,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力醇骂卿。   本文导航   分享到娘:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中够,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌涵邢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短财脾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胃擎宦。不过旗下的产品线也过于单一褂遍,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际蠕倡,所以便下探市陈潭壹荨,推出了紧凑级的GA3车型释技许。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手电侮,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型膊烧,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级恃,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蓬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别朔,也可以看作是GA3的升级版车型编,依旧主攻家用紧凑级车型市场晶吓。但是作为升级版车型芜贩陕,GA3S在外观设计方面有所升级号,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉缅通护。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型架唐,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体畴说,使整车显得稳重而不失时尚感忱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上胃,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧烫嘎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动惺材、轮胎与地面接触等产生的各种噪音函。此外锤诚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎桑,为双五幅铝合金轮毂通溜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大肝美,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调瓤,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长绊点孙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型辜,传祺GA3S的造型设计并不落后兰迸蹦,反而在有些地方设计甚至是超越了对手般端。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车萎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华轮当那,12万出头的价格或许已经超出你的预算揭,但是无论是从配置还是动力来说苛,值得去掏这个钱角。可能我这些话有些官方措辞诵芭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法刑。   1.0T嘉年华外观型:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惩狗,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术究愤接。为了搭配这台发动机氯叭还,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性蓖。   内饰部分圣臼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致泞霞娥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些狈去。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点危,这个级别的车型非常少见饯儒嗡。但并没有设置外部开关啃甭,而是需要进入屏幕内关闭挫。   本文导航   分享到鸡灭土:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺耽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蹿妮评,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆瓣,与大众168万的海外销量相差无几矮崔久。   这个名气与销量不成正比的法国品牌姥,依然凭着一款SUV车型射镭,在国内获得了不低的曝光率溶汕米,这款功勋车型就是Koleos科雷傲堤。今年4万台的预计年销量慷道,相信有一大半都将由这款车完成挥。虽然这个价位区间的SUV里如,无论国产进口都有不少车型可迅煽稹,但路遇科雷傲的几率依然不低你钉,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粮幂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV备浦宿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版浪憋。这款车的发动机及变速箱等核心技术麻岸,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型班陪池,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鹤,并保持了雷诺一贯的安全水准汞。而今天我们试驾体验的式,正是这款车的第二次改款帝先,已于2013年在成都车展上市但。   外型上常古,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缸,经过两次改款后整体设计也并无太多变化额澈淑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨砂事羞,但家族化的微笑前脸配合大灯造型半违顶,倒是显得有些“萌萌哒”叼。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气碗呻救,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶编呻鲤。   侧面造型上眯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时九,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘空弧。虽然尺寸算不上大澎孪肮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的丝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重矮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条邦碱。另外橇曹,2.5L发动机搭配适时四驱系统良,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现踞逞末。   尾部造型依然圆润敬,和略显呆萌的前脸很相称脾。上下对开的尾门很实用别,节省了上门开启需要的空间貌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围绰似,载货坐人两相宜咖架侠。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出亨褂,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性火城。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜密鼻络,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氦撤柑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例串岁畅。当然惟饲报,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用截怕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乳帘丢、大黄蜂痹肆、救护车等“老熟脸”们会出现凶,编剧还添入了不少新角色摄毒扮,比如老牌人物“探长”图那痘,军械武器专家“十字线”碑媳幂,以及人造变形金刚“螫刺”等险韩跨。对于最后这一名小角色而言矢崇,它的“身价”并不算昂贵菱鞘,并且在现实中喂咕涣,它的综合表现也算是可圈可点疵谋热。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多氰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目眯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科鼻钱,说到这里蚂静炉,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧戊孰尾。   言归正传耗,牺牲自我巳藤富,从而使“大黄蜂”更加强大鳞协氮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色舍,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中埔休,想要拥有它并不难搪围钾,最低11.99万元就能圆你这个梦茸,只不过它不具备变形功能蝎夺。   从设计以及尺寸上就不难看出锋皑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台溜官,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理脸活,所以对于大部分人而言怕薯杏,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缚刻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图谅卯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外青孙催,具有相同的特质的车型还有福特翼博烧撕、标致2008蹲磕。在对表面参数对比后膳,创酷的优势还是比较明显的速,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响隶司堵。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似恋谁隶,平和的尾部论娥勿、延伸至后翼子板的尾灯组韶馅韶、向上提升视觉的包围等等劝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点猩秦,当然也没有明显的不和谐感葱氏。" "     对于英菲尼迪来说酶盯前,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌爽矩持,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人拢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昏蹈,这最为主打的当属轿车Q系列喜衡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50卷邪祭,在现在都在大搞涡轮增压的时代辣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量稼,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎华骄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受炔臣,而今天沧,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧翠艇眯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型锨嗓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的前,就是英菲尼迪的G系列产品催,而随着采用新的命名方式骸腑苗,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变畔痹瞧,从之前曝光的一系列的概念车来看蓟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格镣申尝,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感稿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象猜敖烧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉回劣犊,而带有这种印象而来的就是递:这车动力强么胜?怎么看就像是卖外形的呢挠?   首先在外观上窃钱识,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格牡固拣,采用了更为吸引眼球的设计思路滇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人袒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高度,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉锭湃藤,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满阑,同时也充满了一种力量感驶底焕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方少,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烷滥委,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观铆。   在车身尺寸上淡,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整襄庇,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡为嚎,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准排丹既,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅霸疚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份坟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式炊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中攘廖廖,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些故啼,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扇登,在这个级别算是中规中矩尼赖,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缚。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要筛绍,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位恨顿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泊危乱,同时也保留了圆润的线条风格柔,尾灯的点亮效果依然印象深刻临渤乳,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准煎。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戏,这样增加了尾部的层次感豁第潮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贡幕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搏涛句,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭香胜圃,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型睬,并且入门售价也仅10.98万元蝎剁,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低沦箔侗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象览烂惦,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下氏邦男。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表捣捣:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面铅墟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些贿,但车身上的差距并没有售价来的明显健,因为锋驭真的比它们便宜太多了年。除了合资对手以外颇,它10万元起步的售价蔼胸,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧渡惜。   铃木锋驭的外形设计上勺脓坝,我听到最多的就是两种声音凌溪勘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢插,而另一种则是感觉外观不好接受浪,很少有介于中间位置的人忱诵鬼,毕竟外观是一种很主观的感受烹,仁者见仁智者见智什。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陋疲,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车画,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些扫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舶卉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料据闭顷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型骋赁架。接缝处体现最为明显磷,而且它在内饰配色上也相当讲究芦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位聊模,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷袍封界。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表放洁:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型漠镣,售价为15.48万元嫩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比拎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值姓,性价比有多高了搪嚎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置统,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到惫交滤。况且颊末巧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统势比,还是非诚撸厚道的够秆溉。   本文导航   分享到抱迟:   哈弗H6 月供708元起" "  最近茸狄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亩沧饯,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升窃洪琶,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动烯啪耽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额拢瘸,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拴,这作风跟大哥卡宴如出一辙氛忱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价很缸骄:68.79万)在选配后价格逼近90万元池,而且市场上目前一车难求顷趣。那么问题来了泞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硷乱库,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大档。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哆奸,到底这两车有什么区别稠?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沙骨发,帮你捋捋思路捍县急。   注毫: 实拍车型为MACAN 2.0T牛,为了让您一目了然的笛晨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处裙魔。   内饰壤傲吕: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及墓,可以说走在大街放眼望去到处可见丢。基于目前的消费理念完拜宋,如果花20-30万去购买一辆SUV哪弟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观逞奇怯、实用的内饰瓜侣、以及良好的通过性侵,另外还要满足偶尔越野的需求瘫夸台。面对人们如此苛刻的要求痛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测媚凶,看看这些车究竟能否满足众人的需求课卑。相比其他媒体的评测方式故廉,我们易车选择了多人评测的模式肺不,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平洽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评泵板。    此次我们挑选了7款SUV车型讼亮,分别是闷航:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客熊士,分别来对它们进行详细的测试虫狮南,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)衬委。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版干:25.28万元   市场优惠晒握常:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V绅拓瓦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻卧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主钳,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哩吞,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道翔省。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足让烂天,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计稼薪欺,看上去更加的协调娄呈就。   至于尾部方面桔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了啥到,乍看上去有些沃尔沃的影子成筐旦,整体采用了立式的设计风格蝗唤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲春,尾窗位置比老款更直也更靠后屉辈。   小结澳论:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑矮痕洪,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象糕,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调澄筹,前后不是很搭调淡节臀,尤其后部的立式设计犁封德,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间滦,但空间利用率上则会相对减蟹尽,比较适合那些舒适一族脓。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盼:25.28万元   市场优惠踌:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了闷勺,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车弯晤,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卢尾溺,新车的整体造型十分具有张力抡写,五边形的进气格栅更具立体感黔掳奖,镀铬装饰一直延伸至车灯内顶瓷,大大增强了整个车头的时尚性阑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力骚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合棘,但整体并不是LED的灯组设计徽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰锯赫烧,在视觉增加了整体感的同时铜杯冕,也大大提升了整车的运动性坊捅。   小结扭叹:马自达CX-5在几辆车中熄勘拼,我认为是最具动感的一款举寥,整车前后比例十分协调羡媚将,外加搭配蓝色车漆牧洪,使得自身更具个性传黄夯。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象碘兑,详情请见后面的驾驶感受篇倪目懈。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD假翰:26.78万元   市场优惠伍缔:1000元   如果不知道它是奇骏的人举翱,在大街上看见这款车甭双,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化控实,同时也是这7辆车中变化最大的车型填,整车不再是那么的棱角分明蔽,仿佛从一个满脸胡子的硬汉揉倒钱,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿簇。   由于采用更具流线的造型设计炯迹癌,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯斤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念雾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性课劲劫。尾部的造型也不再是那么的方方正正纱隧,尾灯与前大灯造型相呼应砂,并搭配镀铬饰条加以点缀挖笺毙。   小结池颧:由于我个人的车型为2010款奇骏税窖盖,所以面对这款全新一代的车型搪内魔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈河聚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梨恢,奇骏是个不错的选择木。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版僧:27.28万元   市场优惠卞淮:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候歉夸,就得到了广大消费者的极高关注度汕痘,整体设计与上一代差别很大存联,不再是中庸的形象瑟,而是更加犀利的造型悉。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息荚晃,前中网分为两段式设计攘,但两块黑色的格栅全是假的杉孟,完全是用来装饰用的枢末,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蔫刹材。   熟悉老款车型的人都知道丹荣,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怪叮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野事仆壬,从而保证了行程的安全性跑。   小结埔潮瘦:这款RAV4整体添加了越野套件割冈,所以并非其原车面貌毋刺。但无论是否经过套件的选装伙,整体的造型还是十分具有潮流气息的辈记,另外值得一提的是袱,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项纽洽梯,依然是几款SUV中表现最好的椽,注重空间表现的朋友们值得考虑磨拍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版革描碑:31.58万元   市场优惠痪:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款偿凡,所以变化并没有其余车型那么大顾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碱结,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思儒,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格连餐堑,棱角分明才是其主基调宝颗。   后方整体没有太大的改动襄珐上,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了冈健踩,设计很好的与前大灯相呼应浮,夜间看起来十分的醒目翅,整体也很协调骗前。   小结煞寒瞥:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看牡词土,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点固镐偷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的偿床炔,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉椭酿讼,途观还是比较不错的选择杠毛。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型筋救抹:25.28万元   市场优惠卷狄:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿蓝┡埃克斯的外观颗搐,那么这款翼虎你必将也会喜欢鞭凰乳,因为它的造型就是一款大号儿的“父┪佬恚克斯”龄力黄。单条镀铬饰条所组成的前中网蹬梅,显得整体十分的修长挖菇莲,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔俱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浩,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气订,提升了整车的档次泰陌悔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑鹊问。   小结泛睹凹:翼虎是福特家族的新堵帜妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶途睿克斯的身影箩酥铃,而对于新款噶芟保克斯的整体造型惕,个人觉得还是很不错的猩尚古,那么如果您要是和我持有共同的观点面案,并且想拥有一辆SUV车型匈谱,翼虎绝对是首选范围愤佃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佃:27.69万元   市场优惠卿仿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子惠,但随着Jeep旗下车型不断的改款豌,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去晦鸵屉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息拜喂,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配被剁钩,圆圆的大灯以及垂直的中网赏,无疑均是Jeep最原有的样子鸿凡辜。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搜刨省,无论是后风挡还是尾灯撑潮阶,都为方方正正的样子欢镭健,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间貌。   小结废榷:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛嗤铡,淳朴造型及棱角分明的设计垒碳,在保留Jeep家族血液的同时徽,也为整车的空间做出了较大的贡献琼祭懒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的顽葛,详情请阅读后面的文章泛。   外观总结劝: 7款SUV可以说均拥有自身的个性洞,基于每款车型的特性辛华勤,有的为小改款式烦、有的则为全新一代久,所以有的基本没什么变化踞碧喇、有的则“面目全非”墒悍霓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了哪接,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别囱厕,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味炊,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息门酶欧。通过每款车型下方的小结算娄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盼夹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前全,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐耍,你可以理解为营造纯正的氛围涪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蔡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致绍按。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed誊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍患彤。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”老,绅士气质是宾利的“看家本领”柒线。往往榷卫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质雄牡。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去然佬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限拌。现在硷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让傲堡。自古以来孰渤,“Speed”一直是宾利的性能标签炒,以此向2003年垄断勒芒冠嫡、亚军的Speed 8赛车致敬盛芦。    作为宾利历史上最快的量产车型垒崩圣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)狼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征论蕊,当然靛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可艇祭。    伴随著经济实力的提升迪亢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强母馅,当你身处被“泰禾北京院子”澈、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规故,肯定会追求更高层次身份上的匹配片幕男。我几天前去宾利销售中心菇队,它长廊式展厅规乃用铮宏伟碉滇,处处是浓郁咖啡香釜弧衬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利泊,对其购买力是不置一丝的怀疑午。我想理,只有宾利斗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拖光,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肪高蓄。我敢很确定的告诉电脑前的你们郝,这款售价不菲的宾利性能新旗舰床罐寸,在中国未来一定能卖到脱销慧。   >> 写在文前缕俄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年讨囱耙,英国品牌的表现令人忧心忡忡侯。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌穷使,它们目前都散落在世界各处弥,有的受到追捧有的则走向终点阔。即使获得成功的英国品牌论奸,它们仍为自己贴上的“德国标签”襄驴突、“印度标签”的身份感到忧虑婚碾,毕竟肥蔡萝,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除笑骄。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造复扑脚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革篱些、原木的袅袅余香盗肪舵,这种气味只属于宾利倒龟、劳斯莱斯们耸宝汇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丰,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赴炼怕。    从业这么多年首峨恒,我写过的顶级车型总值超过了3亿元垮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乃,囊中羞涩遥不可及自然很重要挤郡辉,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酶韭嚎。我认为一辆好车粕,应该让驾驶者舒服麓犊、安静铰勾、惬意的完成从A点到B点的旅程寞吾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快评楞窃,却实现不了我小小的梦午。我一直认为诲巨菇,真正的贵族秃贺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极剁,即便妥协仍然能坚守初心害。此话适合改变自己的GT Speed椽嫂芜,你知道吗去揪?世上最难的事情就是超越自己显揉愤,GT Speed做到了 趣坑僻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义灯,当你启动它时瓷挂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态褂淌笛。   >> 外观皇烹郝:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身显窝秋,作为宾利目前最为畅销的车型谜线,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柔赎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级齐。但是纫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配柯沧伎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节耽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扒麓钾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粒衡赴。当然沪纪,大部分“土豪”车主也不在乎渭奢灰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成辞秃。    外观提升不是GT Speed的精髓碱恃,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品奢瑰道,动力归袭倒、刚性娘、减重上的工作任重道远梳。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卵唐弦,仅有2.3吨泪昏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挫。不要小看这350kg渐扔缚,几乎是一台V8发动机的重量辽尾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惋,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凹荆、多连杆后悬挂和防倾杆等耿陕扇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色丁莎玲,分别是Burnt Orange(橘)摆、Sequin Blue(蓝)贰惺突、Excreme Sliver(银)猾嘲收。为了凸显GT Speed的特殊驰,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)邵朴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹋夏。宾利工作人员表示怜,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故奔借泼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加阂洽冯,尤其是在中国等兴新市场更是突出摩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩黑。    你知道胖子多么努力吗佰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时锑瓜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超疵。那些把高性能作为卖点的品牌唐祈封,现在宾利也有资格和你们一较高下肠喀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸矮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致村脊匠,其尺寸为(mm)崇:长4806篇、宽2227腊、高1394竿媒,轴距为2746mm懦谷。我知道些,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距悔何炊,为了让你做到心中有数亨财巷,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来馈。与竞争对手相比售叼,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先霜胖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑身靶,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车五剁系,哪怕国内的环境日趋恶劣将,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值娃遍故。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成拣微老,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭昂醋逞,整个过程大约需要22秒蓬。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坷,从而避免占用后备厢大部分的空间熊。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘窜度纤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚卫,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感墩绦,没有法拉利暴躁叙娶,缺点恐怕是不高调唤。不信你点击上方视频听听视频里声音创论。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结咸捕蒋: 作为欧陆GT的性能旗舰脸价慑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角穆劝宏,不仔细研究根本发现不了它的区别拌。虽然外观变化之处并不算多贤体嗓,但是对于轻量化拘竿纳、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性啃。" "   7月21日络,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华紊、北汽E150扩,成为第一期家用空间王冠军物萝驴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威偷途。它们会有怎样的空间表现悸昧,不如一起来见证矫锣。 本期内容开始前酮兄煞,先来看看第一期文章中网友们的评论吧彤吓: 好了囊阔池,正式开始第二期内容摔。不过简单说几句昆缆,为了没看过第一期的网友们拍葛:    你可能会发现寂太,随着岁月流逝哄卜、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭动,也当起了小爸爸课确糖。恰此时答靛,他们对车的选择可能也有了新的取向双删,空间大青酮黑、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素孝建。    基于此茸秘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秋。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岛唾,让大家对车辆的实用性有个较全面箩似、正确的认识救乖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测次磷俗、模拟一家三口郊游的情景实测怒回侠、细节空间的展示趁、实体娃娃的数据测量四个环节进行涉。   话不多说迟,有请今天的选手陛伶,登沉杉俊! 第一环节捐苯:堆放整理箱规染,能放多少放多少    由于很多厂商邻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升啼,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时暗,也会帮你量化一下车到底能装多少升刃,所以上图我们也给出了每个箱子的升数解。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号怜匈汕,并加以不同颜色区分络,目的是给你呈现最直观的感受碴陋啡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据怒秀,仅供大家感受一下苛浇趣。今天我们拿箱子说话膊虏,看看它们这种数据到底能装多少箱子戏乃。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下握份韭:由于时间关系吓菏勾,我们这次只借到了骊威的低配版涸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒斗巢揣,但高配版的骊威有这一功能裸。 首先出场的是骊威静独很:    状态一搞绰:单纯的后备厢空间 状态二休达:放倒后排座椅后的空间 状态三泛匠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葱晾菇: 骊威一如我们所想的那样控,空间的确是其一大卖点昆陇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时寿黄没,小伙伴们都惊叹了!骊威干疚,实力不凡峨司配。   其次出场的是致炫负绵蝎:    状态一伍:单纯的后备厢空间 状态二慕低:放倒后排座椅后的空间 状态三别湿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茄桨虹: 就如文章开头介绍致炫时所说庙菇籍,空间邻蹈娜、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点迸防。通过这一环节放整理箱的测试葛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煤。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积杭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一乱咐抗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二败:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蜂:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结涉停泉: 通过摆箱子的实战却刊皮,以及上面表格数据的对比无,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利库。而致炫与骊威差距也并不是太大太,可见其空间不可小瞧凑。接下来又有哪些好玩儿环节蛋?而两车又会有怎样的表现呢墙茎?请继续往下看功绞。" "   今年5月孺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶起芒?9挡无用芭筏?自由光深度试驾报告》)赂挺。当时无褐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测梧燃。    6月抱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)厘枫井。不过3.2L版的离地间隙安、接近角钞哄衫、离去角狡惋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少赐。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别呈?    几天前薄琼嚎,我和赵璞诞狄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市肠,这车还行不行托切?    我们的第一站芳,魔都上海剔募。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消能。在经历了噩梦般的改签巍酣、等待梨顾、登机擦、继续等待之后潮屏守,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间芍虫。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿潭土:“游遍世界各地肖,开尽天下好车溅檄。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑耿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方阮拟品,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的房,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多台沸删。在此我可以不吹牛X的告诉大家百墟,我在纽北环实际驾驶过贾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑赌祟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淑卞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型淘交颇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮祟沤漠,在国内也非常抢手屠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升码,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障涸。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变冻钵,基本保留了GTI所有特征花。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升猛,在舒适配置上也更加的平民化雌悄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整盼梨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件角挎土,例如两边的侧裙以及尾翼等夹筒绊,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的跑水。但低调的外观也有自己独有的设计元素溜钙,例如车头处GTI特有的红色的拉线冻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标溃,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中窖。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性哀咯翁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm貌。另外醒材匹,新车的LED尾灯造型也很有特色洁。海外版GTI提供了红色纬龄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择臀佃窝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现啪徒泥,但国产后或许可以与国内的消费见面枷绿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少半嗅鼎,我把它们大概分成两类习:靠谱的和不靠谱的款蹦。不靠谱的原因很多虎高,有些续航里程太短宫荡把,上车就开始为电量担心;有些性能太差卤宛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比懦亲撅,几十万买个两门小车瞧侯滑,真当我们都是土豪吗喇缮?   不靠谱的理由千千万茂且响,靠谱的标准则大致相同脾杀淑。续航里程不能太短镐矩,加速不能太慢郊虱胯,最好还有些实用性四拭,价钱不贵就更好了签。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了采哩吝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车寥鸵。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平幸陷孝,拿汽油车举例的话动钙,90%以上都算得上靠谱灸。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说竞,能达到及格水平的车型却不算多息。我们的这辆测试车是2012款的俺,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型迁。还好时隔两年褂,e6的动力系统并没有发生大变化刃羌,只是外形和配置有小小的调整杭宦。   续航里程读奋:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧磁粳京,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胯年。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车雀哺许,这其实只是理论值娥烯犀,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱概鼻吃,实际用车时很难达到蝎。夏天空调郴、冬天暖风驳洪敛、高速快了卞送戏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程簧。   这种电动车只是日常通勤还可以窖,但稍微有些想法沙瑞湘,想去见个朋友撵冯、买个菜氖串林,心里就得犯嘀咕号。这种心中总有事悬着的感觉很难受筛幸档,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多湃配。   由于时间原因匠,我们只能简单测试一下e6的续航能力背。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里径,其中高速路况三分之二煞焦电,城市路况三分之一催拘。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来挂,我们的行程其实就是三段盆赖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)渤蜕刹,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蠢骨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嘿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)闻,显示续航里程320公里酱露蹲。完成第一段高速路程时(43公里)岗,电池余量82%(耗电17%)扁迷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)偏视白,电池余量63%(耗电19%)贪铺毛,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)酞脊涉,电池余量45%(耗电18%)豹覆埂,续航里程134公里(减少61公里)耗范芹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点朔:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右酥棚盟,比如第一段高速行驶罚,续航里程减了59公里脯巳擒,而实际行驶了43公里股舌吭,二者大概是0.7倍的关系第痘付,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话们躲穆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茸,拥堵路况似乎还更费电一些乡洁细。" "  近两年胚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纳,很多大厂都推出了自己的纯电动车尽饱几,先不说比亚迪这些纯自主品牌当誊倾,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车卞传。今天耙,我们就提到了之诺这个品牌裸俯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌存褪,主打高端祷,并且未来也是只进行纯电动车的研发啦寺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌法盾。今天庇割,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E殴聘,下面我们就对这款车型做一次体验笑损隋。   之诺1E只租不卖甩汝,租赁价格为缝侮:日租金为400元/天俏睦,长租(3年期)为7400元/月喊,现在消费者就可以对这款车进行租赁需侣。   租赁价格包含暖:车辆上牌垄襄、充电盒安装(7.5小时充满)窝、保险豹芒、每6个月一次定期检查保养恢、车辆维修汐刮庞,7天24小时道路救援拎市、拖车以及备用车辆等傻硷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造河逞,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惮扭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子洼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计耐适窖,虽然亮点不是很多晚彭苛,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坡泡蹭,树立之诺自身品牌的辨识度革。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系宫拱,辨识度极高甜。 既然是同平台打造粟,那么轴距和宝马X1也是相同的隘翟。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎氯蒲喂,尺寸为225/50 R17础,这款轮胎最主要是为了节能考虑愤聚。   本文导航   分享到昏伎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鼻,它是南京依维柯生产的车型瞎诺苇,隶属于跃进品牌旗下犯蜗效,是一款定位中高端的轻卡产品骋棱昆。该车是在2013年1月首次发布的檄,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)裙,为用户提供了更多的备选车型礁微嫩。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现痪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)橡豆。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蒙扰,宝马向来不走寻常路怠勿,旗下的SUV并非越野硬汉敛,而是更加注重公路操控性透嘉梆,所以在外形上也有着自己的独到见解码罢拳。Coupe原本只是轿跑车的特征琼郸瞳,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上隘骗。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后薯锭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上酗。在这种背景之下寒,X4应运而生摹。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验寒扭,宝马对于X4的设计便更加得心应手刊僳。从车身尺寸来看蒂士剃,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化驳廊。然而实际感受上翘镶,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力腑嫡。它们的关系就如同X6和X5耻肥,一个张扬疤僧伙、一个低调疆沃冬。要想朔伲酷花?X4很在行己顺。   这辆X4的外观加入了大量M套件譬匣辜,进一步凸显了它的运动风格徊峦。夸张的前后包围降低了视觉重心岸寐,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢耻憾?所以赦瘦署,接近角小亩卢、离去角这些数据对于X4来说措叮萝,根本不重要垛。   和X6一样筒绞,性感的臀部是X4最迷人的地方肚岔。如果从车尾来看枪仓贪,X4确实比X3运动了不少帮推,高挑的腰线筋、厚重的尾部都能给人很强的力量感保。对于35i来说查澳,单边双出的尾排着实有些低调归宝煎。尾灯的造型是典型的宝马风格抚瀑,造型简单卧、大气不,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升跨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扫臣,前245mm绵昧诗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性擅雷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)蚊,这是一款综合静音陆、舒适度、操控于一体的轮胎惫。在我看来埔晒,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎柬,似乎更为合适袍夹。" "  原标题甜先:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前赋赖勉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蒲馅荡,该车除了外观造型犀利坎、内饰豪华完搂竭、配置丰富之外琅缆,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样物豆雌。作为一款以年轻渺、时尚为主旋律的产品彪,NX开起来的感受如何填,今天我就为大家正式揭秘绒饯。(注琶廊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称城识琳,如NX缓烫、ES间甘烧、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍函:   NX车型的外观内饰设计风格滇,在之前的文章中我已做了详细介绍拐,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品鞍琼。从实车给人的感觉来看彤,它的确做到了这点拎腾,不少人见到它的第一反应就是缚:恩死封,这车挺个性笔盛黑、挺漂亮锚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅篙,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冉琴斗,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度丛。此外腹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯栖慌,进一步提升了科技感无骑握。不过它并非全系标配勃烽,在入门级车型上近光灯依旧是LED咖,远光灯为卤素灯泡侯伴抨。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」撞洹(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV婪,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3草、宝马X1做直接竞争猎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV阮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证邯。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES环、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格囱盾。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶ǚ邸,其中一款为17英寸玫,另两款为18英寸畏。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂繁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎脐,在国内的售价大约1700元/条喘理。   车尾线条与前脸相呼应赦残疽,造型犀利本,棱角分明湾挞,以凸显整车年轻碗相、运动化的产品定位骆。同时瓷猴世,尾灯设计十分用心播推创,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果费,特意在接缝处增加了一小块LED磁力。   内饰方面茬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肮厕摹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准譬侯菠,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用曙,大幅提升了车内的豪华氛围核赂己。   据雷克萨斯厂商人员介绍甘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏筛享,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纤,它的使用方法类似于电脑的触模板仓辽挂,并带有震动回馈功能怯拔。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用肌牢。此外送挡堑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骆,我们咨询厂商工作人员恃督,这配置会不会引入中国诽皇,对方并没有给出明确答复惧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适虏,作为家族中的新进成员霖,NX的表现自然也不会差吮辟贾。为了符合它运动化的定位社妻,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咸刺。此外NX空间方面的表现也同样令人满意鳖箱。   在海外护唬铅,NX提供了全景天窗几、普通天窗和无天窗三种版本的车型皋茎尝,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃幢,采光效果很好掏瑞差,但无法开启焊。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慧蔡,采用的是外开式设计凭啦。可以确定的是楔隶,上述两种版本的天窗都将引入中国滔拴滩,至于无天窗版车型是否会引进腾鼓税,暂不清楚培矫筐。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抱借俏,马自达CX-7在海外推出;2009年底双敲,2.5L两驱车型引入国内垛,售价28.8万;2010年访誊魏,增配的小改款车型上市特牧,售价29.08万伴,同时宣布国产意向;2012年懂,海外CX-7停产;2014年串炊背,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道举物,等它国产的人此时已经老了四岁了库密。   从以进口的身份引入国内史,到正式国产经历了四年左右的时间拴妊,在这四年中进口CX-7销量并不好市米,一方面是当时市场不成熟脑,后期竞品丛生将其埋没了芳倒。另一方面原因也在其本身把,比如定价高排、2.5L发动机动力孱弱等等筐废谴,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍守滤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统萝祷存。在测试之前就,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点匈扮伙?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筷,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm乃,搭配6挡手自一体变速箱缝匹卉。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机桥任,只不过调校要比CX-7上的更为激进节盖。即便如此碉尸其,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嚏。   油门的设定比较灵敏仍,起步和加速初段都还比较轻盈喝熬乡,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线啥,而不至于拖沓面豹,一切都显得易于掌握浪斡冠。变速箱和发动机配合的是那么默契毒娄痹,总能在恰当的时机选择到合适的挡位态轨,只是在极拥堵的道路上蠕动时当芍嘿,1挡与2挡的切换有点闯动而已凸貌世,问题不大顷闹。   转向和悬架的设定偏向运动腻瓤狭,采用机械液压助力的转向系统比较重番晶,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吞限。悬架没有“忽悠”的表现柯佛,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息独,车内乘员经趁鹈叮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”辛帝爬。悬架后段偏硬忌逛骇,在弯道中并没有明显的侧倾屏详,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错恼,动力供给够积极聪充欢,表现不错络,驾驶感觉非常轻松锯喇,动力的跟进也很是及时舍古潍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恃棵稿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm路,但实际感受发力点基本在3000rpm左右嚏,而且不是那种喷涌般的迸发朽舒泰,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已贿途,给人相对内向保守的错觉媒脆。   CX-7更擅长的是中途加速琴嚏钾,比如从60公里/小时开始堤,遗憾的是想让它发挥全部并不容易息贾浅,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溉拷横,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限懊,这几天这种沮丧感时常出现兄泼禄。不过也正是这个中段加速的特点席乱叼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举堤芯传,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右该奈,稍踩油门就奔向3000rpm放,便能得到很好的响应褐,仅有极为短暂的降挡迟疑荆,随后就催逼出了足够的扭矩糙。简而言之设陷,CX-7的驾驶感受还是相当不错的蚂时,容易上手剿,各方面的表现也都算令人满意混记。   中高速行驶中一切都能变得敏捷阀,涡轮增压器起到了明显的效果娘通绰,就像注入了某种精神类药物獭贰,虽不时刻保持着亢奋状态渐剔甩,但兴奋状态确实随时可以到来布,一切都听从指挥陪并。这种持续的加速感可以维持一段时间秦,心里不禁一阵爽快颊,当然冷,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沏。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光搅垮,测试油耗的过程共行驶了134.6公里祈鳞拭,消耗燃油17.94升己怀涕,平均时速为30公里/小时亢塑新,全程开启空调介,平均油耗为13.3升/百公里绕,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看南氖,CX-7绝不算省油的那类唾虐念,准确的说是比较费油碌。另外尖,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佳,无疑使用成本相对较高突糠良。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前壳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章捕抵持。说实话沽坤,那是我第一次接触这两款车嘲技扯。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象诲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机到,动力同样够用别芬补,但输出并不算线性涣据钨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制换凸睹。当时我就在想海,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了航蹦蒜,而如今厂家真的这么干了丝量舰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统集俗狭,增加了几项配置及琼,外观方面几乎没有改动擞,图中的这款车只是增加了车顶行李架蚂仑、车尾扰流板和挡泥板等选装件丹墒。   这款帅客HR16是一款7座车型捷缎把,它可以满足国V排放标准垒休认,车窗后半部分采用了隐私玻璃扫布,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢炯箱。当然诗,帅客实际上是一款既可以满足载人讼厕葛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)估平成,所以它的车系中包含了5座悉、7座谋、国IV单韧拦、国V等各种不同版本蔫阜窃。   除了挡泥板之外蒋熟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高钠匙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脱伶,其中的最强模式叫作“Dynamic”潮递,译为“动态”钵尚廉。有意思的是瘦牵堪,在英文里讨结,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根桔惺睫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机方息、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秆巨?——开启动态模式筒崔袭,就等于点燃了一根无形的导火线辖。   要追根溯源的话怖,炸药起始于中国螺恰菲,属于四大发明之一粒借,不过相比中国发明的黑火药校,硝酸甘油平时更加安全可控罐门垒,而且破坏力更强慌瑟。奥迪RS 7同样如此客酶炒,它多数时候表现得比较随和藕猩芦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力如虹铝。   首先从外观上就容易看出它很厉害卧。奥迪A7之所以独特溺拣层,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型垄采普,人们将之称为“Sportback”储酵,在我看来吼,它的廓更像是一只优雅的海龟矫午,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种力贰厕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辨逛膏,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光疟砷,所以它已经不是传统爬行类的龟拖蓄惊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陌匡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同鸥灭。最吸引人的是那个手感出色的方向盘魂,让人不由自主的去稳稳扶住3宛口、9点位置袖。   在风骚的外形和各种真皮翔、碳纤维材质的覆盖之下探,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性维,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别獭鹿鹊,这一点很好墙董。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV伙钠,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群埠邻结。即便在这种情况下煽,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价操孤。这一举动也让这一用户群抛出一个问题赏讹囊:谁给你的自信卖这么贵武娩莫?不错希弦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008侮糖清,它到底是盲目自信还是厚积薄发袱?我们一比高下附。 外观对比考蒲尖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结体霓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算乐,所以我决定说点可以量化的东西逃漓。首先仿,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现然擎叼,而哈弗H2在售的这款车是中配车型靛径。其次可能是由于动力的原因缕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽墙凶。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上翠孟镭,备受关注的长安CS75正式宣布上市魔吠,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合火。在前期的试驾活动上飘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型署容,并对其驾驶品质给予了极高的评价棺。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车衔,和手动挡车型相比店,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待恫锤奠。 ● 外观内饰的简单介绍锭颅侵:   在外观方面丢蔼腺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型穆礁爱,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嫡,甚至连一个小尾标都没有校。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妥天溉,但1.8T车主可能会对此有一些不满题舅恫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm卯赖,轴距为2700mm辖坏恭,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5顿陀、奔腾X80以及哈弗H6苯峰捞,CS75还是相当有竞争力的乡,它的轴距和长度最大丝芜餐,宽度仅次于哈弗H6甫,高度相比瑞虎5矮了35mm离童厩。   在外部配置上陌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统锋何碍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凤滴,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角霖惠。另外怕料蹄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯狠嘛评,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果摊模炔,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力崩先管。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致表捂食,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品霉许,市场售价约为700元/条饭,在同级别中算是很厚道的配备了菩革。此外吩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品寸屁,只是轮圈被替换为铁轮圈渺呜,还是俩字——厚道磐馈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格莽,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足括缚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板却催,看起来更有层次感裁附。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙砷胺篙、设计毫无新意煤稍、用料也很一般等不好的印象迟虱。不过近年来筹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹额,长安便是其一轨侮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视硅,也很难找出它的缺点膊,按键孰栖竟、旋钮的阻尼适中胁碎,手感很不错仍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏欠烽,分辨率和反应速度都还不错抹,不过在功能性上它只提供基本的导航贩铜、DVD搐吾蒲、电台藩剔、倒车影像及蓝牙功能称陵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐呸,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的傲乏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到妒,但是厂家对此并没有改进瓣谐庙,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放堆。但是溪笔鹊,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蹋,同时设备名称也无法显示完整夸衅睹,在用户体验上还有提升空间酚蚊。   不过善,在一些细节处理上德,CS75依然还有一部分表现无法令人满意螺年缴。比如在挡把前方的储物格衅硅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理系干室,不过这块材质却为硬塑料痘,实际上根本无法达到防滑的效果酶。另外可芒抵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浇,这点值得表扬囤团讹,但必须手动摁下开关才能点亮勒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅供惋荣,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果铅蘑。座椅填充物软硬适中列抽崔,刚刚好挛,并不会软到开久了腰疼捣扁麻,也不至于硬到硌(gè)人谎附粪。除此之外橙逞,包裹性表现也很不错彻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中眷成藉。另外躬缅翔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节堵。   车内乘坐空间表现上胎慰监,身高180cm的编辑身处前排梁,头部约有一拳左右的空间顽饥翻,此时移身至后排涝辈缔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叉垫。作为一台紧凑型SUV车型卑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了粗沁级。   来到后备厢钡计,长安官方给出的容积数据为590-1560L成,表现中规中矩问犊忿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鲁砰肮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果喊费,增加消费者对于整车的好感度痞孙请。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟嗅,如今市面上的电动车产品越来越多晾胚,开始逐渐走入人们的生活窍忌链,而众泰知豆纯电动车就是其中之一逗芥,大家对它的了解可能还不是很多焕,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元捣。那么这款车究竟如何呢饭惊尘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车无迪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瓜妊,我们终于有机会近距离接触一下壁藤。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌分,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质那迷锋,因此其与众泰汽车合作泡赔排,推出众泰知豆电动车饭猩。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同氖紊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识壤。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗金囱?不管你信不信梨饶,反正我信了矮嘉。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱茂,售价为24.98万-28.98万元句,共有三款配置可牙佟,全系均未采用quattro四驱系统称椒,取而代之的是前置前驱的驱动形式划握。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侯沃,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生暴殊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水撼坟,1.4T的发动机到底够不够用坊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧匪浩,这些问题都难免让人担心犬沽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”骆殊,它又是否值这个价格背刀爬,下面让我来终结你的这些疑惑廉。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力歪塑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱唤辽甲,我想网友最关心的问题之一也许和我一样潮杠蕉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境幌岗,既然大家都关心这一问题薯地讼,那么我们就从这个问题开始一一解决襄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的懊涉凭,其最大输出功率为110kW毋峦芍,峰值扭矩可以达到250Nm感钵雀,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钱效。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后莲喂逃,动力储备不足方面的顾虑空,但是这些想法也好顾虑也罢警挞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了葡徘碌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实伦苍霖,油门初段的旷量微乎其微贸俊伺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点痕碌,当发动机的转速达到1750转时磊咆,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩钵,强烈的推背感也会随之而来昏祈痢,如果你不是冷静下来思考一下彤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挖,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减窝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懒腔,一开始的想法和我一样伶,换了1.4T发动机之后场潘眯,动力跟的上吗律?心里总是怀揣着这样一个疑问激漆,但是当他们开了一段时间之后檄朝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漓界。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格廉骚,处于D挡模式时避,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戈,但也感觉不到激进的性格骗毫委。但是当车辆处于S挡时汾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉室仑,整个车似乎突然变得紧张了起来兴,时刻专注着你踩油门的右脚呢漠枢,稍有动作便会迅速做出响应尖。   在城市的驾驶中稻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障畴鳞停,当你深踩油门时恭盎,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞排,或者可以说效惠,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态慌碗。此外道秦,作为一台不折不扣的城市SUV讲泵,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验盘瘁凑。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质版翅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饯拍雌,但是丝毫感觉不到突兀的加速感饺恰铺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动画。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆壤捻,整个加速的过程非常线性柒溺,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尸华,不会表现的非常神经质锣敦。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱虽新溃,这台变速箱给人的感觉非常聪明口,可以准确的猜出驾驶者的意图篇,在换挡的速度和时机方面非常到位浚婚。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点叹。此外杭哄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错寂。当车辆处于D挡模式下汞扒廷,当发动机的转速达到2000转时健逃,这台变速箱便会进行升挡的动作妥,从而保证日常驾驶更好的经济性里喂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滤魂才,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奢嘘沧,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止孤岸。   这台变速箱也并不是近乎完美蜡,它当然也存在着自身的不足冗疤鸽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺卿,尤其是在低速的区间内熟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感古赴俏。此外狈,该车提供了四种驾驶模式的选择但疮龋,分别为经济坝、舒适旗、自动和动态模式磊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整哆。 性能测试惊累:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中泉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现枷录竿,最终的破百成绩为9.14秒缉伦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升呵乔。奥迪Q3在三挡时完成了破百呜奢赔,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程瞄。此外怯滇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没成逼琉,非彻娉げ铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失锻金,整个加速的过程十分平顺和线性誊毋观,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势弧。车辆在全力起步的过程中坷摔烹,由于没有采用quattro四驱系统零,车身有轻微的抬头现象蔡,前悬挂的拉伸比较明显桑。 性能测试磨己:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中卢亮闹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米庭镶挥,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升箱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系蔡不。在整个制动的过程中感空,G值适中保持在-0.9到-1之间府拷,全力制动时车身呈现出前倾的姿态椿,前悬挂很大程度的收到挤压舅华,而后悬挂的拉伸也相对比较明显劲瞄。此外繁纪,该车在连续制动的情况下瑟势,受到的热衰退现象比较明显耍呛辱,在连续测试过后傻健,制动距离增长了接近2米溃。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容韩,动力方面也足以应对使用的需求簇,尤其是在低扭方面必,这台发动机表现除了浑厚的功底崔了爆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酬。对于一台城市SUV来说桑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑熄甲。" "  你有没有这样的勇气劝,一辈子只留着一种发型喀,带着一种款式的眼镜龟闷?或许多数人会摇头说不拿录核。试想你现在穿着中山装怯肩,带着大边框搪,留着中分头走在街上奉,别人必定会投来异样的眼光玻馅慷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变饺,但有一种美搞,却是永恒的曙才,我们称之为“经典”俗。就像中山装逐渐演变成了“国服”丰尽,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样渡纷盘,看似过时的东西稍加润色沛驾古,就会焕发出经典的力量幕梳称。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题沉逢,也是一个互相佐证的问题烦瓤。正是扛住了时间的消磨摧湘,一个产品一种设计才能称之为经典履。而正是因为它是经典糠揪,所以无论时间如何过往睬巧,岁月如何变迁扦隆甫,它依旧能代表着美换绊许。所以能称之为经典的东西凤毛麟角午。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫扇、保时捷911面葱钳、MINI这几款车了茎沸寇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承茸沃铝,这是一种财富侯,就像一个国家的历史一样板,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝水瘦。但就像中山装一样现藐,如果不稍加改动耗枢,依旧会被人说土气逗,MINI也是一样佩违,细节的升华会有益于经典的传播和传承炼。这款MINI COOPER S的运动元素比较多维滩脑,是全新MINI车系中性能最好的灯媳。所以车头车尾都会看到“S”的字样叫拳。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部僻黄哨,这是它彰显不同的地方文邦,尾灯的轮廓更大了纱拎,但相比老款不够凝练紊惶将,同时你也感受不到它有何种审美的进步何膛,个人感觉它是为了变化而变化翅茸。轮毂方面函橙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号纶滩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抵说,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)成萄。不过畏许,在真正接触到保时捷Macan之前就路岭,我对它的真正实力也有所质疑垢。众所周知捅琴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造筐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢签晤?带着这个疑虑鹤屎夕,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅递填。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同漆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型恃来凤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伦秃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扇蹋滇。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型社,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”抹继。在没有任何参考坐标的情况下氏粹,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的量撑。排除了惯性思维的困扰彭星,对于一款新车而言或许并非坏事矮撅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布案党,因此有关它的设计特征我们并不陌生察舍。作为保时捷推出的第二款SUV车型拐锌,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计博,同时也融入了许多独特的元素绵。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征吼茅,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动诽粟爆,因此在细节处理上懊,新车融入了更加激进的设计元素诽隧颓。    作为入门版车型耗,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯喊晌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯骸醋唐,并采用导光条设计门,其视觉效果更具科技感坟锌歌。   保时捷Macan的腰线位置较高啼嫂醋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢假扮,营造出强烈的动态视觉效果署眷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纱。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一材,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格弦叭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况颧廷驳,我的同事此前已经为大家介绍忌。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解侣。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍库毖比。" "   ??????? 提起观致镶,大家都会想起什么墒全?这似乎是一个难以回答的问题躺。作为一个有着中国血统的全新品牌飘,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩诚冕的。在2013年华匡,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上欧当屡,一石惊起千层浪雇霉嚼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手妇屋。   如今扳,观致的第二款车型赖,观致3五门版也如约而至临雾豹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力采魔肺?它的到来旁憾侨,在扩充了观致的产品线之后吧夹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢连?自然是令我们拭目以待秃。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车侯。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今腾筐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型步睡伦,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型并董,时至今日都没有做大幅的修改赌贤。就是这样一个古董级外貌的家伙通码,最近竟然和新能源技术杠上了淌弓慑。2013年的日内瓦车展上骋,路虎推出了一款纯电动卫士猩,旨在告诉大家卫士宝刀未老股顽吞。而这些天崩俊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试纱,看起来撇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了丘嫂。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上恼亮,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品巷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舍蛙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望梳仇脚,并未成为现实葛,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冕思兜。   事情的转折点发生在2014年6月18日菠腔措,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照苛嗽眠,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车酞狸敞,并且这一次诺,车身上已经重新贴上了拉花醛羡蹿,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计焚修革,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瓢捕,而是一台真正的电动版卫士十垃晦。   之后通过各种途径的联系饶,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版炼砷,虽然这并不是一款量产车媒,也没有任何电动机嚏、电池组方面的参数数据涪, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试堵农,我们认为此次试驾还是很有意义的按。   ■ 外观造型丛瞳车:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷珐够湍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士激。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样偏匠悼,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异澄悲空。   电动版卫士全球仅有7台轻偏侗,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拍份,基于卫士110车型打造戮恨,可以根据情况容纳5个或7个座椅窃暇,算是车系中的“旅行款”诺仍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承口,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桂胎密。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计备忙逛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡沧模,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外颁睬,丝毫不加以修饰裸。按照官方对柴油版车型的销售策略守单,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件莲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分厢槐筹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理帛乾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留催,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间耪。正对车头砍拼,右侧翼子板的通风口也是镂空的伪莽,下方是空调系统的进气口拾,而左侧的则仅仅用作装饰迷诬劝,所以是完全封死的状态散怀鳖。   平直的挡风玻璃性摄、小雨刷潜信、面积可观手动调节后视镜巩,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计娄龚,而在这台电动版卫士上伦棠鲍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板汞鲤擂。   实际上困,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致翻比跺,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线土,电动车窗只照顾到前排乘客摩,第二排为手摇的醇,第三排则仅仅是推拉窗焙。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林恰婚,确实枚码,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车解俏忙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中萄。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头禄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖肺岔。   三窗式车尾设计除了古老外跋草妨,想不出更多的词去形容复,好在后窗电加热铆、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备岔,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冈搐髓。至于各种不同用处的尾灯拷卡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绞狮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疲,并配备了13针牵引电力接口潘醋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电咖。而对于电动版卫士来说筋,这款车的拖曳能力也非一般强大氦寄摔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡结,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置哺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯渤,在这四年一次的盛世当中舞埃梆,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贤呛,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢础,在经过整体的细化改进后整体更出色熬冈色,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌耿,对于这样一款小车到底怎样抛,让我们一起一探究竟府扔独。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车谰鼻经,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计芳梆锤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化牡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计痛票,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格刹,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格工,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择计径,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非沉蓖锹叮可靠的选择氏葱。   相比现在很多的车型盗淘突,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戮卞,个人比较喜欢这样的感觉猛,朴素也是另一种风格捆蓬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好接贩蹋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挤旅,可以说是起到了点睛的作用破,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创难酣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鲁氖矛,看起来还有些运动精神句棠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痉龚,同时也是远近光一体设计江,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赏赡邢,更加突出其可爱的造型风格码尉斤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体膘,同时也表明了J2的一种年轻风格巩。虽然是一款定价不高的微型家用车岸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置惋,雾灯虽然不是什么贵重的配置溉管吭,但对于安全的保障还是多一分才好拿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力阀似曝,实际使用中虽然刮水面积稍谢吐么ā,但整体还是清理的非常干净惜其抠。   在车体侧面造型上赫锭,J2采用了一种超大倾角的A柱设计舌婚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高斥叉,这样给头部空间会留出很多九畏习,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鞋长百,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感款藐。腰线起始的位置和大灯高度相同氏虾讹,这给了驾驶员足够大的视野空间节熬菏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间健画,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蜜概,感觉像是一种电影院座椅的设计风格敦校。   在尾部造型上孔扔承,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计慕,同时加大了尾部示宽灯的面积聘祥,为了就是提示后方车辆注意安全去暇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淬面磐,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高率,内部非常的深不过开口非常泄俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包巳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具朝恭,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎堑看,虽然是钢圈擅纺汤,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳容泉秒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少串苟。另外襄失短,一直让人头疼的售价问题残恭犀,此次又出现了膳,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势簇。价格问题拱,在上市新闻 中已谈了很多裤,不过与价格相比擅皖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善册炬。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统荷锑杠,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题揉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后悍佳,即将为各位解开疑问殴划鼓。   观致3五门版已于6月24日上市腻乘毁,目前指导价已公布帘帕戊,售价区间11.99-17.19万元 玖。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍汉:依然遵循简洁的设计思路凑焕,造型更显年轻彪惺冕。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头敲,喜欢追求时尚潮流的年轻人士宫,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体篙围。可以说错,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车拔漠久。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格垫,不过在细节上却更显年轻呵。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm彼,轴距为2690mm队,除了长度缩短了177mm之外男办陡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别顷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话材攀韶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉还练,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了将充嫁。在车身颜色上偷蛋,观致3五门版同样有6种颜色可研急谩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恒测,色彩更为鲜亮汀花,也更有时尚感守船穆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起牌仆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别朗特面。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面窍蠕贡,而前雾灯也采用了圆形的设计炼儒填,更显时尚鲍。另外倪鹤鲜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯坞核瞥、转向辅助灯和大灯清洗装置杭深,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 恒胳雌。   除此之外辣李,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大砷疵蔚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)滴久,并且轮圈的款式也更加的年轻记。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18贬玖。所以在轮圈与轮胎的规格上泌,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别佃忿售。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慰巫氏:与三厢版一致始簿,细节改变不大璃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恍,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择奶。中控台采用对称式设计豁程,各种功能布置规整讼,按钮数量控制在了合理的范围内乳戒,不会给人一种杂乱的感觉酶。平底式多功能方向盘与三厢版无异豌颅,造型很有运动感狭瞄衔,真皮包裹的外圈握感也很不错窝糜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置傻零莆,除了蓝牙电话拆倪、多媒体播放等这些基本配置之外常块额,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蹄私。除此之外摊前,车主还可选配观致逸云的增值服务剑犬为,该服务包含实时交通路况残碳版、实时停车场信息和地图更新等悉官。 ● 座椅及乘坐空间够惯吾:白色绲边真皮座椅很有时尚感尖跨袱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能科嗽,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能放渤灿,与三厢版顶配车型相同坡录。不过区别在于空儡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理答品,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毫亢径,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动亲既。   在乘坐空间方面揪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座吐桶胶,并将座椅调到最低位置后趴,头部空间大约为1拳烘降,显得很宽裕;而进入后排后扇咳就,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间杠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的麻写聊。后排中间地板隆起幅度较大萝落,长度也不适合搁脚票瓷诗,中间乘客的舒适度会受到一些影响懂豹。 ● 后备厢淀补、储物空间和天窗辆:后备厢容积403-1105升兄辨恕,储物格众多停杠诡。   在不放倒后排座椅的情况下剁贯甲,观致3五门版后备厢容积为403升伤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题陌杜搐。如果嫌这样的空间还不够的话潭廓,将后排座椅全部放倒后检,空间最大可扩大到1105升逗骸桅。除此之外裂幻,如果您随身携带了诸如手机讽、饮料之类的细碎物品的话速,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间绣蒙。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备譬,可打开的总面积约为0.22平方米链形,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似遣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架窘簇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机怜呐,两者最大功率分别为126马力和156马力仑侨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别具咖弛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外挖莲壤,其他车型均采用6速双离合变速箱瀑。在底盘悬架方面燎氨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统禽顾囊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嚏顿全。 ● 驾驶感受计:底盘调校水准高撬舜,变速箱低速平顺性比三厢版好回赌赖。   此次试驾会上泄辣孔,我们大部分时间都行走在城市道路中本,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些围冠,起步时若是轻踩油门踏板吮冒勉,车辆的提速会显得比较迟缓禾舞牵,若要改善的话阮,需要至少踩下1/2的踏板行程肪尽。对于开惯了日系车的朋友们来说墓,这种偏向于传统欧系车型风格哭,而非“一点就有”的油门调泄镣度唬可能需要一点适应的过程扩携。   而在整个加速的过程中频炯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题笑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上韩虾,咆哮声已经传入驾驶舱嘲解,可就是不见变速箱及时升挡飘卫览。另一方面亮背,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入奥息,整个介入过程并不是特别的线性参,其工作时的噪音也清晰可辨蚀肉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音芹。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧麻吭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )澎饰唤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受删毯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换饭,并且伴随着强烈的顿挫感卸实脊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多飘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态酸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哭,虽然顿挫感还是有宏涉崎,但已经能够被绝大部分消费者所接受帮檄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搬姆,那么我可以回答您钝盘,和大众的DSG表现相差无几溯伍。碾箍常。   从观致工程师的口中得知渐灵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题悉荷古,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下衫档,对变速箱程序炬汇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整沉喉罚,找到其中一个最佳点喘稼混,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低闻。   在手动模式下赡锹憋,发动机的表现仍然很积极传坟炒,不过由于其低速动力输出并不出众邢垂灿,其加速度并不能让人感到满意射蟹,很大程度上脓浑蓄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拧邵吝。此外电免,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时项,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡夯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似躺懊溉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贩戳镶,而在此前的三门版车型上疼楼,我们就给予了相当高的评价蛋。虽然仅从结构上来看拌窝,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控勤城,但作为一款家用车淀摔,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性箔香,高速行驶变道保证稳定性胸叮萄。事实证明断,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坛,并且从车底反馈至车厢内的声音麓竣懦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巫,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的殴。   ● 编辑总结惧戊许:   从我们此次的试驾感受来看睦,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仟解、时髦的外形吩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整拣逞氖。与之前我们体验的三厢版车型相比巳,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蹭荒缎,尽管目前顿挫感还是存在釜,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侯鳞戊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脯,有值得称赞的地方豢躲桓,自然也存在着一些不足估痕忿,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等搓倍繁。另外潘俺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的泄盯宋。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元肮垃赎,但是这4000元能够换来包括氙气大灯辆句镣、转向辅助灯及大灯清洗功能湘嫉挨,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎煞摩咐,这样看来隆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少捎衡。不过缮封茧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢窟诚粱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垫什。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液┕玻控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颗鹃柔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍缎,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型售申颇。但个人更喜欢两厢版本搬揣侮,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汇胯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾庐芍恒。当然遣份颇,作为同一款车棚俏,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烷。三厢版本更加实用玲视,两厢版外观更加时尚干练孝。今天带来这款两厢版爱唯欧测,或许会让很多注重外观的年轻人驻足鹤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容快隘逆,大灯的设计相对保守了画频,但也减少了人们对于这台车的争议性法妥氰。从而扩大了消费人群膊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好翅拇谱,各有各的美恍。但无疑上寸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的氏。   侧面的变化并不是很明显烹腾,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动社函。相比三厢版要顺眼的多楞纺逝。车尾的变化同样集中在尾灯上荡,尾灯的轮廓变化倒是不大廖忍,变化主要集中在尾灯颜色的改变盛陌。深红色的外围显得更有质感缓稍匿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话茨,越野车是最好的选择乘皆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车艇天,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40撑苹嚎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事矾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力杠烘。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远排,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40宦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棋钙。除了电视剧的锦上添花巾蝎鸡,BJ40本身的魅力也势不可挡姥啤,下面我们就走近这款“北京青年”扛蚕胯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼刻墓。   外观/内饰贡违:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试遣筏雌,或许有人会问那为什么还要进行测试熔垛卞。其实答案很简单亨埂朵,之前测试的BJ40是一款试装车芯境衡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别赁娘偶,包括电视剧中车辆也是如此枢稠坡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变摹委耗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升认嗣懒。虽然我没有见过之前的试装车持藐沦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异比提,甚至有些地方与牧马人不相上下帘铂槽。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍盯表,之前我的几位同事已经介绍的很详细了琉,这里就不再做过多赘述讽晨。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰笔亥掣,你会发现并没什么科技感恼,简单的线条鲤春挖、硬派越野车特有的见棱见角的气质拓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面段航。另外化,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留窘珐荤。硬质塑料质地的中控面板很厚实度,比起舒服的软性塑料手感稍差苏,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搪弛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事那弄涤,同理使用织布座椅也是一样蔡吓媒,无论您是刚刚涉过水店罐粟,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨陵讳,都不用担心捕坛春。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器起,不需要华丽的外表去装饰幻。虽然BJ40有着很浓重的模仿快挨晚,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格氏恐传。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上颗,那只能说这个人并不了解硬派越野车淮。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蜜贡壳,让人想到真正的场地里去撒点野阂镰寂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀损?惊险的高速穿插苯扳盯、精彩的甩尾掉头污烷蝗、惊艳的侧向双轮行进焊柑德,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演考汀。时过境迁凹嫩,萨博虽已退出中国市承砟斜,但把经典的两款车型(即9-3浪、9-5)的技术留在了中国差海斧,在北汽成功收购萨博技术后挖圃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嗡男。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蝗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术撑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求翘,主打性价比与实用性第典款。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确哀,只是在某些方面使用了相关技术而已烽材卵。   从外形设计上就不难看出委,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影甭伸酱,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰扔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70倍,同时车身上所使用的犀利线条瓢徊镰,令时尚动感的氛围展现得十分充分就潍壤。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表懦曝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怪,车身各项参数都小于萨博9-3烈,所以直接套用的说辞显然并不成立息授羔。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谴鹃,打造一款可以继承优秀基因恭,并适合普通家庭用户的车型管肺,成为了设计团队主攻课程搐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情考纫蚀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应溶尼会,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降拱,但紧凑的造型与简练的线条惯祁泡,使其观感的持久性更好板。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纤酿揭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场誊钠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型房拭,价格能接受炔,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型劳。而现在也有很多车型供大家选择煎窟锻,包括大众途安俄古居,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择黎。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现抡铅顽,它还有一个进口车的身份浆刨赐。接下来抗瑟醋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现碴侧零。   外观防:起亚最新家族设计摔谜贯,略显可爱去负,大部分能接受邻商龋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格痢,同时又有一种独特的卡通味道类。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感口,没有配备氙气大灯摆,但全系均带有LED日间行车灯胁究、透镜及大灯高度可调功能苔琼庆。雾灯部分的设计很有个性搏离,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感晶。   由于车身高度降低蔡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑轿,平滑的车顶线条降低了风阻系数脆盗幌,流线型设计更加美观疲。全系除顶配的豪华版外谜黔膘,后视镜都没有集成转向灯功能邦纲。另外菏吗,低配车型的轮毂也比较简洁孰沥娇,轮胎规格为205/55 R16警节彩。   新佳乐车尾的设计十分简洁土,总体看上去比较圆润娥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格涧队,凸起的轮廓首尾呼应列。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乡,车顶带有行李架寿骋,具备一定的实用性速堵嗽。新佳乐全系标配倒车雷达功能栖势驳,顶配的豪华版车型还带有倒车影像澎。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源态,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题韩。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌新五,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯习肥。而提到雷克萨斯吉祟旁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样魄,立刻联想到了舒适海盗付、安静等一系列形容词杀膏老。   作为雷克萨斯主力车型羌,ES系列占据其在华销量近半壁江山幻荷,舒适捎道、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价姓促。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘸适采,更是有充足的理由享受这些评语卧酗熟。但更重要的是裁穿,在环境日益恶化许俏、石油资源日益紧张茂亩七、油价越来越高的今天浩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度童镭。   外观部分裂:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型线凸,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弥边。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生力,和前代相比进化明显碗寄吩。初次亮相时勺倒令,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期刀簇标。与丰田一样瘁催,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格帕,目前已被广大消费者接受柏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题亨。   外部配置上戊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能嗅贸辩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目吵,与中网造型配合不错彭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格省搓,轴距2820mm壬护。与国产ABB品牌的三款同级车型不同廖虾,ES没有针对中国市场刻意加长痴疗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台幢慕,轴距比老款增加了45mm拆缚骂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蚕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型晦迷,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们屠懈冬。当然段,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标戌培炭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鞭簧。另外畦猩殴,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内泄间,更加低调岭芭竟。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS坟,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瞪烧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆繁、忘记沉默寡言的正装车主辽、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框狼肠、忘记... ...算了鲜瀑淖,需要忘记的东西太多桶露蒙,你只需要记得一点哨,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽醇递。   奥迪的低调匣,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)熟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝存垢母,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然角。依托自奥迪A7的造型设计降,RS7依然拥有优雅的造型实斑,仅仅在一些细微的地方借看,RS7做了运动化改进撵。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肮肛牛、以及哑光附件嘎帘俊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板酞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子洞捻急。   如果客户需要筒辽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂堑煤,其轮胎规格达到275/30 R21青品瑰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趣烯。排气管依旧体现出奥迪的低调苇,外部看是两个椭圆形排气管探摩坏,而其实际是双出四排气呻,因为单侧双排气有节流阀肉,用于改变排气通道品烹牧,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣欠彤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睡蟹,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秽剔伪。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针套俩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔兽微。车钥匙群夹、平底三辐真皮方向盘牡拿胺、运动前座椅蓬舅舒、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标睡嘘道。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能镰,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示航联。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中虫类,还提供发动机增压压力堡私排、机油温度显示和圈速计时器等数据烘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暑敝先,并提供其它3种材料作为选装参吞。车顶内衬标配黑色织布幻哭堤,可选配黑色Alcantara面料概炯。搁脚板裳恕醒、刹车踏板赊检、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计戚。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆帝涵。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑既枚行、一体式头枕的运动座椅哀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料令,并提供钻石绗缝模糜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料舵。带按摩功能的空调前排座椅也供选装啪券胎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炬,就像微博上说的揩世,一次刻骨铭心的爱情彤碧酗,一次说走就走的旅行什么的叭绞。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求夹,但在现实中朴辰券,你不能永远一副放纵不羁的样子背,特别是在资金有限的情况下锻,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的行。此时你就需要一辆价格便宜害瑞琼、实用可靠的多功能车型氨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择峭钩敝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爬,分别是景逸X3和景逸X5描慕,形成高低搭配产品布局抗。景逸X3属于入门车型陡,共有三个配置募观裳,指导价从6.99万到7.79万元缅蹿。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型钦吮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看使歌熊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像唇瀑槐。这款车的前脸采用了新的风格样式牡犊,线条比较硬朗烂仿,造型简洁流畅闻头陵,同时又很饱满奉,没有过分追求标新立异的夸张风格疚,显得更加沉稳关寐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素馁,给整辆车增添了活力嘲户呸。   除了前脸之外浓溃,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓读蔫偶,让人略感失望铂绅,好在整体风格还算融洽际惯,不会给人前后脱节的感觉告坞戊。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杰脾始、1835mm和1705mm狸廊,轴距为2685mm裳秦,在这个价位上算是较为突出的水平了靠剐梗,保证了足够的车内空间统茂。" "  在固有的印象当中陆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下乃挥盎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价臀潦蜕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤虐谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌轮虏椒,作为日系三大高端品牌中的一名睦伸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸卸休饺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次饯食道,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L侩蕾尼。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弛菏垢,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格坤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现眯韦,取而代之的则是一种日系的柔美风格适淮扮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影畏,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力缉版挤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点奔,并且这种特点让别的对手无法模仿仿茸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汹,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辩护砍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蔡氦测。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面能顾,看起来非常具有独特的风格圈苔舰。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计猴沸,不过看起来还是比较有神的萎霉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果翟。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示筛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的偶仇。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方羞,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉爸亩醒,这款车有这么长么幸?实际上后门的长度远大于前门上炉,不过整体造型并未收到过多的干扰护枷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格憋,因为C柱的造型更加接近尾部火度,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果溪卜,腰线的设计在在尾部提到了最高貉裙,并且从前大灯连接到了尾灯部分燃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通率妓信。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑反,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桥辟剂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计刻派,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计干邵。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布逃,到今年4月20日其正式接受预定刹粗堕,不到一年的时间距,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枯姜党。在新能源车量产剖蕊面、市售的速度窜,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌净,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯埠拾,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过备屉挎。当然蓬,汽车之家评测新车的速度也不慢慧倡盎,今天摊拉,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章炭,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款库。   本文中将涉及的宝马i3共有两款奋,其中橙色的为增程式混合动力版车型峦帛首,白色的为纯电动版车型澜博,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型桅娃。   ●外观舅冕:造型前卫拖拼,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布碌蒋,我见到量产市售车之后雌瓮,其外观真难以与概念车作区分教。宝马i3前脸造型饱满圆润困通沟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欧卵煽。不过榔,“进气格栅”四个字需要打引号了忻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能离侯套,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾翔软。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稳烩饭,让整车看着很有质感且与众不同陵供妮。当然现控,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼县,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格处。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盼,但它的车身侧面看着一点都不显小弛杆尸。在我看来原因有三桐诚阮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富精封忿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少秸律波,给人感觉比较敦实残。特别是车高数据箍,它比X1还多出了23mm布。   宝马i3的轮圈虽然直径很大钞些哭,达到了20英寸拳,但胎宽却很窄纫完领。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20鞘,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎疏。有关这款轮胎惦社防,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唤纬,基本都表示由于规格太特殊钱烫,没有现货也没有报价菇。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质戊蕊,很独特柔叭,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应颊罢疲。尾灯采用得是隐藏式设计古,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苯其笺,用于显示示宽灯菩旁、刹车灯以及转向灯等霖铆广,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辈,所有光源均为LED袜婆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中筐些风,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词午凳驴,欧洲市场上柴油车盛行已久怖,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展氰啪罕。不过近来保叙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求泰颗领,Jeep便是其中之一违旗板,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待统收。 ● 外观介绍顾趟荆:与汽油版无异外,硬朗依旧辈。   从外观上看庇,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型烯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型将青。新车的外形仍然显示出硬朗丹、时尚的风格授疚潮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大箩茨,提升了时尚感快。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm江拆,在同级别车型中“个头”并不算大廖褐憨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势衰惮飘,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°晌。   在外观配置上病,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惠济垄、雨量感应雨刷楼菱夺、电动折叠+加热的外后视镜等等配置荣砍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的法爬。轮胎配置方面陋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎且,轮胎规格为265/60 R18得屠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎及叔开,规格也变为了245/65 R18论泻水。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骏轨,我们会谈论什么桑?是大老粗一样的外观热,还是“马路杀手”一样的形象徒嚏褂?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象葡幌痉,笔者也不例外嗽湿。6月5日下午叹,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华化,彻底刷新了我对重卡的刻板印象坛,原来大块头也有过人的大智慧秽谜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH推叹截、FM两大系列侠燎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华溯,中国区总裁陆博天到场助阵孺骸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后加洁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱确,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嘉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车譬,最大的意义还在于为企业产生利润教辱。因此驳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贿嫉沤,并体现在生产效率藏谩、节油效率蝎肪冉、完好率城、安全碑敬、安比浊荆和驾驶员体验六大方面哦。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型色赐鬼,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择施寄毋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证士磺前,而大众凯路威则开创了一种新的格局擦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型椭斧绷。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生惯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威扰庆任,而那款车型是针对高端商务市场的车型解,虽然其内部可以进行简单的商务会议凑,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咳沧,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案芬庇搞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格镣,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尽,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旦跑,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的拖,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格番鸽耐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撑酣谓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密膳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气憋就炬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置干,只是以简单的卤素大灯出现懊仆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯汇,只能说稍显遗憾情泥逻。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车搏杯撂,并且其敏感程度非常高隘隶。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单乾菇辅,采用最为直接的造型是大众商务车的风格龋痹幻,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大程,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格岗崔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车错接祷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味危,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滑牛,在尾部造型上也同样是方方正正蜡邢臣,给人以刻板的印象赎锨杠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰聊邪嘎,看来稍显朴实无华暇,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前狠。尾窗的面积超大梳嫩据,并且配备了后雨刷禾,可以说在安全细节上做的不错蛙爆稠。尾灯的造型也毫无新意芜无,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型该号础,尾灯内部的结构也比较简单缚,并未采用LED也是针对不同定位的选择绷,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低褐某就,尾部配有四颗倒车雷达探头撵弘轻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用冗。作为一款商务用车途颂轰,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方统袍弹,而旁边就是凯路威的备胎所在地忿,这样的设计使内部空间得以最大化利用姆。   相比国外的凯路威车型瞥莎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂辫诬番,造型上采用了多辐式造型杠盼宿,轮胎则采用了邓禄普品牌糙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野模视穿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV省。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候康,我更多的会用臃肿两个字来形容它毛石。圆润的车身慷顾贡,没有棱角的线条相怀,大而无神的头灯黄,都让我对它提不起兴趣处睫炬。第一次见到新款昂科雷时蚕,我的这种感官得到了改变幌。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点垢动。新款更加俊朗讲喷解,就像是一个胖子兔,经过健身癌纷,从大腹便便变成了施瓦辛格儒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面技米檀,这种类似于点睛之笔的作用沪,实实在在的发生在新款昂科雷上面尚。之前的头灯让我没有胃口凤舷拣,尽管亲和力不错脆晚桃,但太没有性格蔡去。连同这个车身械们伯,都让我觉得臃肿无比聊去,简直就是个满脸流油的胖子钦尉。新款更换了更有张力的大灯弘,进气格栅也变得更具进攻性垮赏接。这样的风格毫,我想才是大家喜欢的鹿糖。   侧面造型的改变不大甲酷,侧窗面积所占的比重依旧很猩弁稻亍,这和新君越劣僳、GL8都很像虹插。给人一种重心很低的敦实感雀凹。但对于车内的乘客来说皮薯,这不是个好消息涛,过小的车窗影响了向外看的视野为琳。造成了不必要的压抑感默菱。或许对于选择别克车型的人们来说心,这一点必须无奈的接受了歼藩。   车尾的变化不及车头赦,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性乒诵,或许我会更喜欢它伎许袱。但事与愿违蛊,尾部的改变仅仅局限在排气管上池讹。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形访煌妮。这多多少少会有助于提升质感纶坊。也改良着尾部太过圆润的整体气质害篙控。可以说诗,这次外观的改变杏,在这些细节上还是很成功的县嘎。相当于一次瘦身和塑性耿,让它的线条和筋骨更加分明霸情。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间蕾撼,纳智捷 新大7 SUV正式上市趣,官方指导价格为22.68-27.48万元佛承肝。一直以配置见长的纳智捷品牌赎阿社,在小改款车型上又下了一番功夫薯,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次县。在体验的这几天时间里雌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”识掀,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价虐吾伟。也有好奇的邻居询问这款车的售价疤段,当得知价格只有不到30万元时挠,邻居更是深感惊讶钉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢偿剧?本文就为您带来答案视汝。   作为一款SUV巍,“大7”这个名字一点都不为过幌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手郸拭,2910mm的轴距更是傲视群车朗快观,也难怪引得路人频频回头痞脸。不只是尺寸漏鹅局,本次试驾的新大7四驱旗舰版使斗,整备质量达到了1950kg捆狗申,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”途侈。   作为改款车型弗守剩,新大7的外型经过了一番修改辽茧,主要体现在前脸和尾灯上褐笺。大灯造型有所变化裸删,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内啥,而经过修饰的雾灯幻举沤、转向灯和前雷达胸,给人以霸气外露的感觉童。整体上锌,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉摧撼镶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭椒抬,比较实用呻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上榔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上残绩。从奥迪A8的换代岗钎、全新奔驰S级的上市乱,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照夏。这三家老牌厂商动作频频棉队,而我们也始终把目光聚焦在他们身上公沸驳,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS举嚼浚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来山,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今信社。而随着混合动力时代的来临彪兜漂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箱,可以说从那时起啼凡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位圭粒。在奥迪A8和奔驰S级已经上市催,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铅,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来典飞,以期对它能有深入了解芦。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的墒暑茫。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诽。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸杜。相比之下隘冈悼,雷克萨斯LS在此方面并无优势莆,长度牌烦、宽度和轴距均落后于对手龄。   即便不看车尾的标识钡尖掂,仅从前脸上幽兰色的车标峦景,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侈。而身挂HYBRID标识则意味着第,除了树立当家旗舰车型的形象外拱实厕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神甜捌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帕歪,只是在一些小细节方面令人有些不满宛然塑。如果用最严格的标准来衡量捻翻硼,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间冲洼陛。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些粉故。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后痪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手壁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑触相骸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型台辜,这种车型的优势就在于侍,兼顾了媲美轿车化的底盘质感磊夸,还拥有了超大的车内空间形,优势显而易见蹬,而今天我们来到了美丽的太湖频录静,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型透粪湾,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心茧,也让更多心意欧力威的人有更多选择挠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表僧南:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5杭侣,不过从售价以及车身尺寸方面来看躺,欧力威确实占据一定优势苛塑年。   外观上欧力威厢型车身造型槽,并没有阻碍它时尚的视觉感火谦晴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车隶洞,时尚并且使用鲍箔库。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观帛馁,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示额。   非对称化的中控台设计免,与1.4L手动版没有什么变化炊悲癌,首先造型上足够年轻协调篙然,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点绷古骂。欧力威自动挡车型帝钙,方向盘造型依旧沿用手动挡车型线埔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键尚,操作多媒体更加方便萝氰。中规中矩的仪表样式没有什么改变蛇,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息拎。   本文导航" "  有突破有挑战缚肥偏,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候屑唐绅,就会有这样的感受栏花。它太挑战人们的传统审美了储,怎么样也无法用大气漠、简洁蕾珊、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受级水舞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产卢。自由光承载着延续切诺基的重任琴妥卷,就在这样的争议声中款款走来瞳贩。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统剖,挑战着经典煌粟。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剑,在做颠覆传统这件事沙睫扯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念耐垫。就拿前脸来说悔陆沦,好看不好看绝不是我个人说的算的惫赤,每个人眼里都有一个不同的看法败善。或许慢慢大家就接受了稼顽祈。   作为一款中级SUV懂,车身尺寸上中规中矩授,作为切诺基车型的延续懂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现激式,但也能看到不少突破之处泰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重惯到。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椭霖粳。   本文导航" "  从1985年开始唬翘啪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上据羞挠,1991年出现在5系车型上冕森桃,1999年开始陆续出现在X系列车型上坤。直到现在黄射垫,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术痞。2014年5月22日袜,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蔬愤、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型共裴,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求佬弄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攫膊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW誊歪,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么昏巧轮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表硕星:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款擎鳖剐,新BMW 328i xDrive炉踢耽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元斡环。   第六代BMW 3系延续了这一传统绵违,将融合了电子气门控制胜乘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吠沦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配侥讳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坎繁,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本沧蜡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卿褥麻,要了解这个问题前谢翘糜,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伙。齿轮传动式分动箱社,连接前轴的方式改为了齿轮传动蹲,其他地方大同小异介。对于宝马X系大部分车型来说碗伶瞥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敢殿。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配雀,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力冉疚省。由于前后轴均采用开放式差速器矗风,遇到交叉轴情况时举经,也只能依靠电子制动来辅助炼瓜河。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱徊狄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构吭竿逆,与齿轮结构的分动箱原理相同们,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥潦。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥搂蛔。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的诺垫。至于控制多片离合器的方式逃,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式妇裙敝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛抬久,所以常被用于装配在更强有力的车型上辞烈软。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峰设,以对扭矩分配进行不间断地调节萌坪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配究蠢敦,向前后车轮传输各自所需要的扭矩喀卜,默认状态下前后扭矩分配为40顿澳刻:60默列冕,最大前后扭矩分配理论上比例为0呐默:100到100灰香:0之间纫攘胺。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沮茹缄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑罚圣橙。扭矩分配可以在0.1秒内完成攘。   行驶过程中棉,如果系统发现车辆可能转向不足识轮存,也就是前轮开始被拖向弯道外侧田,就会减少分配给前桥的扭矩婪,将几乎所有动力都输送至后桥娩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汇含博,从而可以从一开始就识别到车轮打滑嚎痉粒。一旦出现车轮打滑伺帮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器发色,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力夯筐,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搐。这就意味着碌藉惶,无论路面如何突然变化碉剐鲜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上父督白,即使是在部分结冰的道路上钞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蕾杀,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型窃梳,其中S2属于一款5座小型SUV赏肖商,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下负,很多品牌都开始研发小型SUV撼肉昆。而S3则定位于一款紧凑级SUV佛公耗,并且采用了7座设计辱拐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何宫乳寐,接下来就给大家一个解答翅馆葱。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位费吐:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型储娠,这一平台就是北汽威旺M20的平台懂盘府,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计含级。但是两款车的轴距却不相同盖手,S2轴距为2560mm充效呕,属于一款标准小型5座SUV胃。而S3轴距为2685mm膝呕,接近于一款紧凑级SUV抒尖隧,所以为了能吸引更多的消费者青裙菊,采用了2+3+2的7座布局峡轮,主打一般家庭用车取忌,实用性优先凌。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV赔,主要还是面向有活力的年轻人嫉,外观设计更多偏向于动感的元素居多缎炊汕。大灯组的样式也不俗套裁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低捅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肠晾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表负通:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比杏聪负,在车身尺寸上还是比较占优势的驰庞。另外2560mm的轴距表现也不错布蹦享,至于它的乘坐空间表现如何颊轻聚,在后文我们会有体验惕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计烫撼藕, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升歉蒋诞,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梳垮,车门不能完全打开的话凡褐,一些比较大的物品拿取会不太方便搭。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台徘杰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机澜兴,并分别匹配3款变速箱缉衫。此前莲,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型糜翘趟。而今天我要试驾1.4T车型武隆,虽是短暂场地试驾罕公,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酗艰,特别是动力上提升明显宦。 ● 外观/内饰秦搐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型趁炕人,也做了到店体验的文章另朗涸,1.4T车型在外观妮镶虐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大粱,本文不重复介绍衅,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验霖煞,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看颊筏。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因陕,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等脖,具有很高的品牌辨识度匆。同时在一些细节方面的改进材苔叼,比如重新设计的头灯赫、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台灵,采用了全新的发动机皋辽女,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机杠,属于大众的EA211系列使锭,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娜,最大功率150马力/5000rpm刺,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm竿惶疼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一兄,而相比原来的EA111系列有了明显进步头毯,首先是恢复了正时皮带钒奠沦,降低发动机内部的功率消耗校撩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术城,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴讳岛蔬,而喷射压力也提升到了200bar忍。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱布,带有S挡和前加后减的手动换挡功能偿。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别川轨,前者顶部是“SKODA”的品牌名庞,而后者则是印了“DSG”的字样疵寂呜。   底盘悬架方面绕涎室,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架史残,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构遁绥。制动系统为四轮碟刹结构胚,采用前通风盘式后盘式配置骆骄楞。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节碘捌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扳,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目陷。由于是场地试驾丘霖舷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些铜痞,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道剃羚怜,能更好地了解车辆性能慧父。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来裁,只能在日后的试驾中再介绍颂。   动力方面善,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话摧邦检,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容虐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来撂,1.4T车型的起步和加速更为迅速惋擞守,而且涡轮的介入时机较早坎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉蔬,动力的输出保持平稳可控的特性袖绅。   使用D挡时肠,以1/2油门深度驾驶蛇脾,变速箱升挡较为积极确,发动机转数基本被控制在2000rpm以下痹,而且换挡的冲击较薪萃帷,不会影响乘客的乘坐感受臼。而以深踩油门的方式驾驶李,变速箱会到4000rpm左右才换挡沧缮,加速感受更为明显氰。   换上S挡防伎,油门响应灵敏了许多话挞,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡鼎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慈惮届,在弯道多直道少的场地赛道里瞎,需要频繁提速的时候好摄,显得更为得心应手但旱扮。   全新明锐采用电动助力转向系统昧梁味,方向盘低速时转向较为轻松桐繁,而高速时明显更为沉稳谅颧静,转向需要更大的力度裤蝗途,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力阔。   底盘悬架方面锑抵牛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性裙肛躺,在弯道中对车身的支撑性比较到位穆喂据,方向盘的有着精准的指向性罚绕毫,转向迅速而稳健及。1.4T车型全部带有ESP系统娟险隆,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候奠密炕,ESP介入的时间恰到好处雀糯痹,总能及时将车辆修正到正确轨迹胯渡螺,而这套系统并不能完全关闭虱霸唱,属于比较重视安全性的设计琶。   在模拟颠簸路况的体验环节驮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用护铂俱,然而后悬架毕竟是非独立悬架侵蛊步,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狙境脯,仍会对另一侧有所影响庙飘骏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贝剑酞。我们在之前测试文章中也有体验视频夏,请点击查看鬼瓦。   更多精彩视频冒窘头,尽在汽车之家视频频道   试驾总结充冕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少斑斜,在D挡模式下表现中规中矩悸缉,切换到S挡后油门响应灵敏就镜,变速箱的换挡节奏更为激进侵拾介,加速感提升氓忿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验涧厦裂。" "  2014年2月26日勒,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市替。其中T5动力总成包含智逸版体汰帕、智雅版凸式、个性运动版共3款天皆,售价为42.39万元至51.99万元饺罢,T6发动机版本及价格保持不变却。   据了解吗,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机孰琳徒,以及来自爱信的8速手自一体变速箱缆挤惜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢磁弘?本文将为您带来答案坚迟捅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面侈拦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化骸,但动感流畅的造型令人印象深刻寂俯。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉弛劣,正如北欧人给大家留下的印象揉趟饯。      配置细节上芒签,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘫卜,全系标配了ABL自适应氙气大灯蓄督,以及感应式转向辅助灯光那捂味。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下诉剁秸,给驾驶员提供更佳的视野捕。   此外狮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航廷斡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达馅邵堵,探测距离达到了150米宦,足以应付绝大多数日常行驶环境徽挪秀。此外惺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棘梗抒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谴窖。虽然这里看上去有些别扭倦,但安全性才是我们应该关注的偿坏。" "  限量妓龚喂、配额绅桥、上市前被订购一空算遁码,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹前。然而仁,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时哆斥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辱任。2013年伍狭,经过M部门调校的M135i披装上阵匿,性能已与1M十分接近楔肛,并且这次冲破了限量的枷锁吗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蜡篓。正当人们面对路上的1M投去羡慕譬蚕、嫉妒膏、恨时祥汤,宝马为我们带来一款全新产品镭巷,并且它的能力并不在1M之下蓟,它就是2系的顶级车型——M235i甭粳。 延伸阅读翻浦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言唐稗,2系可能显得有些陌生靶屯琼,其实早在40多年前箍,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场担瞄海。此外涝,BMW 2002车型在1968年问世录施,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处编密然,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型佬。至此鹤,2系的到来并非空穴来潮沧瓷卵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22磊腐,而这个平台也与代号为F20的1系共享某,简单来说湍范骏,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中电,这与3羔、4系的道理相同纪。在2013年时豹,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验觅澳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近人哪头,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了藐迫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览戒瘸令。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M盾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异想仍,从代号E82的1M车型钠瓮,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点态。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条痉堑歇,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”携其扯,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受荡惮,但随着时间的逝去坛彤,渐渐也成为了一种习惯酷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表仑湍:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓬镜铣,更多是出于对内部空间的考虑驹充妻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响漂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数白轰辞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容唬差,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能筏。   当然愁疼,即使武装到牙齿蒙擦,M235i也不能与1M平起平坐哆会,M家族的宽体车身蹄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的虏嚏即,就像当初1M推出时的口号一样“M废吠莽,永远从后视镜中藐视对手”勉,而M235i更多还是为了平衡性能堂蛾、实用性与性价比靛漏,同时也为今后推出M2而留下些余地祈。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后茸赶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叭,针对绅宝D70推出后的社会反响劫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多换香侠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挥推,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生诽。   D50亮林,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车考憋纤,推出之后的表现往往是人们最期待的薯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乳忍,面对D50的将会是极为严苛的考验先届芥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境飞,而成功了创,也将有可能成为流芳百世的一代名车蔫。7.48-11.98万元的厂商指导价思,可以说为这场战役的打响敢扯,开了个好头老浦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统添露,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格连。此次担任D50设计工作的潭丹癌,正是培养出诸多设计人才的博通公司翁,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点敬辈诲,同时又能够给人们耳目一新的感觉鹿琶较,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题辨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表弧壕檄:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异丧砂逞,但是当你接触过D50这款车后夸伴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素迁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尘。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拭师秽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芥乓,但是当你将这些元素组合在一起时好错夹,却有会很快打消之前的念头遁碳。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外诞侗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计衰。运动气息浓郁的设计手法陡,会让你把D50和运动结合在一起剁敬,无论它实际的性能表现怎样上承措,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象人爽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方青顾,比如尾灯的设计手法有些简单仓促分煤扦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恃席粹,面对不断推陈出新的竞争对手伎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面操常。好在随着2014款车型的上市瓶幸互,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂枷玫杜,而这支强心剂的主要成分也很简单蛇夺搐,一台1.5L涡轮增压发动机谭狙。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型叼,针对配置方面也进行了一定的调整枫目,其中自动大灯世、超速报警以及四门车窗夷宥担控升降等功能均成为标配程毖捎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中柿惋。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者恢冀矗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流居。因为从早年搭载的速锐疽吃,再到大红大紫的秦埔行犬,乃至于我们今天的主角比亚迪S6嘛贾,它所提供的动力都不曾有变靡妹。传动系统方面聊刑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱幕蔷享,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱裤降。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言剂,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿形。在城市中经常用到的中低转速区间内俩,发动机的动力输出比较积极酗涎,并且通过涡轮的帮助心,动力在1500rpm之后便有明显提升碉惰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm毁胸,完全能够满足日常驾驶夸翰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低据,适合城市驾驶穷郝玩。挡位之间的行程适中完叙,但手感略显生涩此词镭。当然这也是这一级别手动挡车型的通布憾ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锣戈些,而非车去适应你仙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定踌。四辐方向盘尺寸偏大肛星,回馈力度比较匀称赶寄,因此驾驶这台大块头还算是轻松拜,只不过方向盘的虚位过多邪撮,转向时不得不做出更大的动作热狙抨。   前麦弗逊换、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收拖,并且由于悬架行程较长挫妙,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉耍巍。当然这样的调校也有它的好处荒财,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人你芥揪。" "?? 外观部分   在所有人的印象中汀冬辰,SUV车型是一种非成蹬诳耗油的车型腊擦,毕竟以自身庞大的身形来说辣冯,自身重量就已经非常大了信,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机苍,这也导致SUV车型的油耗居高不下褐锯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观额寒,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题睫稻确,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚闷,在众多的SUV车型中揣,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度幕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谢车,这种设计可以说非常的扎眼肚睦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢同乡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳略焊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯抄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售苇赊,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帕伎嘘,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鸽豪拼。在RX车型上敦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条都檀魄,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同爱,从RX整体风格来看迟孺,还是更多的体现了柔性设计的特点剿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面结,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型富啦,如果不看下半身猾戈槽,很有可能误解为一款轿跑车型驶米抨。不过这也让人们的视觉一亮卞婚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的抱。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鳞笺椽,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泉境徽。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淌煎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稠舞割,没有过多的硬线条介入嗜绩妊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的藏喇霖,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点浪期氰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邢,RX明显体现出有些不足森技稻,不过这本身就并非是RX的炒作方向览。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境扫歼敝,内心想要一件东西贪藉舌,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恃间,否则你就无法拥有心中挚爱巷衡槐。你想要一部手机殊昆,但偏偏要你保证最低消费泡忻客。这种心情着实不爽衬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版霞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统拣,这两样东西都是你想要的锚票,售价三十五万不到掠店,撇去不相干的配置绞缅昏,给你你想要的脐捎。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元兼,是不是有点定高了破抢等?可细细一想虎,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机弓墩,并且还带有四驱系统懦茹豌。如果单单从这两个要素考虑侧墓,同档次的车型里帆课凯,都破了四十万大关了漂啥。但我们依旧要考虑这是一款低配车型茂话,目的就是要拉低门槛脾孺,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出媒。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件廷荡。但运动元素表现的很细微群馈裂,基本上都是细节点缀欣,和其它配置的A4L差别不大豁揭。虽然是一款40TFSI的低配车型淌芥期,但从外观上很难发现区别灵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件肛款跋,算得上是全车比较明显的运动彰显了夹僳穿。尾灯内部依旧采用LED发光元件归丧挂,总体来说笑琼剖,亮点不多痪砷奴,朴实大方膊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后蛙供,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分捶哭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品吞抱,除产品名称外墒崎奋,其与JX35并没有什么区别鲁叫粉,还是那个豪华运动的大家伙硼贪厂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮赖鸵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能赫庙,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助撤逢寝,灯角黄色的反光片是标准美规设计呻,但无论哪种规格胖滩,对行车安全方面都是提升哄。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感端款,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO憨缚,前置摄像头悄然隐藏其中釜阿。侧面看上去QX60依旧大气稳重搜线恼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感瓦了门。另外胆卜,底盘上有些部件会低于车身尽,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过趁窜。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色遁怒湘,活泼的细节设计使其更有灵性箔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磷撇,也起到了一定的隔热作用勘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感弧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张累片,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现漂溪,静音效果良好石帽。   车尾并没有过多花哨的设计慑,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字四慑。尾灯采用部分LED光源伶扮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释哆,总体来说比较耐看吗涟。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味睦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来溜板,下面藏着的摄像头成像清晰度很高伦牡盼。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起疼撬,就一直是大量网友关注和吐槽的对象瞄。上市前惯嘎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后怂采,不少人不相信它的价值桔,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后板叙甸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待聚殴,这自由光到底是什么情况绿?经过整整一周的深度试驾后衡,我有些新发现可以分享给大家褐痢堕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3泵慰,我的思绪一下回到了2005年左右锻平仆,那时候自主品牌鲜有SUV产品空傲搂,奇瑞率先迈出了一步具敌,推出瑞虎霸香,并领风骚多年酪漠卉。当时奇瑞称之为NCV容袍妙,也就是集合轿车以及越野车两翠,有着越野车的外观和坐姿铃,并兼顾轿车的舒适性惯式坡,其实就是我们现在说的城市SUV贤。   这样的优势持续了很长时间放床雷,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展令,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品激殿,瑞虎的势头逐渐放缓帝,也就不再抢眼了牟。奇瑞随之调整策略插,在去年推出瑞虎5这一新车型孪锣,与其他自主品牌新对手进行竞争岭蹋默。与此同时缮喂乃,时隔半年的今天坞,老瑞虎被重新包装升级烷,命名为瑞虎3再次进入市掣小,与瑞虎5形成高低搭配唉理,重新获得了新的竞争力咸念护。   外观拼虎:   正如前面所说惺,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业泊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作糠,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节崔卉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笺,棱角更为突出黑、线条也显得更利索铜。侧面增加了镀铬防擦条粉导,而车尾的变化并不是很大浆促春,集中在尾灯和一些线条的修饰上几眉畔,就造型而言瑞虎3更年轻了陡。从车身数据来看断譬,瑞虎3相比对手并不占优优势塘男,但是得益于外观的设计蹄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些告。" "  在经历了数年市场洗礼过后躬参,瑞虎车型迎来了新一次换装匙颅伦,代号命名也列入到了家族统一的序列中协鸽,对于车型的区分更加简明冉。除此之外帽取挽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计锰纫卉,以及更为充裕的乘坐空间雾羡浪,以提升自身的竞争力挟敦蕉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型轮料,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用堤措啤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连燎,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向锯,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车每。   此次改款主要集中于外观方面蓬挠,通过新老款前脸的比较净似皮,我们共计找出了8处变化虱探,分别为揉蕾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组聊叙社,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢低摺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大陵。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蕾恰:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘强贯,但在车身尺寸上有所调整槐,其中长度方面增加了30mm我,宽度与高度减懈选,而轴距维持不变金刹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出废,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35阿困,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恨半停。   车身轮廓并没有大费周章的变化非焚,更多的是在细节上体现新意邻。侧车身防擦条进行下移躺想匹,并在前后车门中增加了镀铬饰条傲坷,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中讳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装细,更趋于向装饰性靠拢控浮砷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式狄卜哺,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性滥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蹿巧,若要找出所有差异敞程付,还需要费上一些功夫慰,在对比过后变化上依然可以达到8处怯。依次为哩澳物:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更澜非讲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杜肩。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处叉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计帕损论,空调按键的布局更加紧密块拆阿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化临杆考。此外船宫苏,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崇免供。   按照配置的不同就,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机洗,大尺寸液晶屏包含导航禄渡割、多媒体崩、蓝牙以及系统设定等功能失,而在操作上也十分直观寞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当穗夯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度郡惰、风量滤、风向等信息氢,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少零呈尝,同时旋钮的阻尼与定位适中篓林,手感较好钱,可以看出此次在工艺上下了很大功夫竣丢。   方向盘两侧位置集成了音响栏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键荚吼奖,中心区域使用了品牌全新标识棉,并在造型上稍有改变汐龄。仪表盘则没有任何变化磋铆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同雹极蓟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值党逆菏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素辽玫。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅废,但调节方式为手动曝剧,前排座椅具备加热功能趟,按键位于点火开关周边区域盗,位置的选择上不够人性化玻年同,副驾乘客很难进行单独操作徒聊。   在前文的数据表格当中磊,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优妻忱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高沏却燃。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后沦勤,头部距离车顶约有4指空间颓汝壁,直接移至后排乘坐相屋男,头部空间同样保持在4指钝图,腿部则为2指余量普。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下卷鹤,首先需拉动靠背边缘的拉手梳家眉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒椽挤放,要想恢复到之前的乘坐模式情忙刃,还需先拉动开关奉朵尾,同时扶 起靠背叫口,在操作方式上显得不够便利坡。后排座椅支持4/6拆分放倒哎,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鞋皇惜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响列。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3沥寝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致没食秃,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎芥人刹,含有DVVT技术氖肮,相比早前奇瑞的1.6L引擎号,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痛扮父。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奖狡鹅,在CVT变速箱的帮助下屋司鞍,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作薪廓分。即使在起步之初深踩油门渺情湍,加速过程也会显得有些慵懒武,只待转速攀升至2000rpm后惩,动力性才有好转毕醇,此时油门的响应能力有了子显著提高扳,虽然整个过程称不上动力充沛袱钡乌,但对于城市使用来说算是够了北摩换。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上席稗人,涵盖了手动面、雪地和低速3种模式共猛,在手动模式下可以模拟7个挡位恭贝篡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用低。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用导,在模拟挡位的帮助下秋,转速会与油门的深浅更成正比涵枚廊,升档与降挡的操作也会更加从容袄骨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内签。   在紧凑级SUV的行列中哀隆陈,瑞虎3的车重算是较轻的一员杰恼,这为引擎减小了不少负担鲍。助力转向系统的力度适当角钵,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力亥危。转向的精准性使我出乎意料翅供,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鹃幌芜,悬挂整体表现十分扎实沏懦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入帝泞光,令试驾者信心倍增渤。   如同瑞虎3的定位那样鸿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外氯熄,它并不具备越野的能力沮,然而精确的城市定位悼篓,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适盼城磺,诚然奶,它在这两点上做的很不错内,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尘,瑞虎3也许是最合适的选择对象倡善。 责任编辑腔布菏:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年嘘穗雷,一晃6年时间过去了割桐副,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化辰倍,但是我们仍然和它有过很多次的接触荚洪,并且每一次都是充满乐趣的体验烁兴。今天我们又把它请到了这里家叭绩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外现粳剐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型览。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能集,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子鹿,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气淋。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单片秋刨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税疯嘲,自然整车价格也就能便宜不少剔另惠,降低了它的入门门槛皆。而以我们消费者的角度来看尖坑韶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象滥,这也是我们今天把它请到这里的目的灰躬藏,测试项目很简单飞苛窍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现共潞谅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了壁垮。   ●日常驾驶动力表现莱耍澄:低速扭矩充足荚,高速动力吃紧苦。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能存溃榔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过亭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毙酥吕,但机械结构还是更适合在野地里行走熔创。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此琼饭记,外形设计妥、车身尺寸色、参数配置全都没变靡晒文,只是换了一台发动机灭落识,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃荷,双手需要时刻度掌握住方向盘建,总之开着它你不会觉得太轻松破。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了谋,大家也都心知肚明柯猩掏,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慈茸恐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米脊擦狼,参数虽然降低了谁,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吕士裳。实际开起来起步那一下还是挺有劲的苟耽,并且只要车速不超过60km/h诺七,提速还算是挺从容餐罚跺,也有一些推背感乏,感觉并不比3.6L车型差多少寥剐。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了矢,脚下的油门响应明显迟缓了不少圣,如果你心急的话广,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧络汐,否则踏踏实实的在路上巡航本嗜。   ●油耗测试危溺:正常表现涡慷芹,不惊不喜焙隶。   发动机排量小了冬埂颂,除了动力影响之外侥弹揪,油耗也是一个值得关注的指标帝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试祥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里阶,拥堵路况大概在30%左右蜡丢关,畅通路况大概在40%左右麓罕颠,另外30%为综合市区路况判探,全程平均时速为31km/h甭捞,最终计算出平均油耗为12升/百公里配金涕,算是正常水平蔫突高。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过忿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题扒空,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了屏深患,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力贡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何四斗躬。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高乡蔡猩,很高雌玖,或许我接触的都是高配车型割夏,包括纳智捷大7眯鲜、CEO等车型汲糯存,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晶牛。今天莎酪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV磐净频,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量勿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧店。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梧?下面粗,我们就来看看详细的体验报告浅肛。 可以看到晦聪,纳智捷的车型在外观的原创度上很高毯,这在于其他车型包括纳智捷大7赏、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现维。这次试驾的优6 SUV也不例外驮,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滴朗,为了突出这款跨界SUV车型的定位葛亮,外观设计上更年轻有活力贸澜,对于年轻人应该有很大的吸引力合巩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表谢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台糜,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm成,轴距为2720mm靡,可以看出这是一款跨界风格的SUV矾寇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品玛铅,最大的优势是轴距要长出20-100mm贩,具备不错的乘坐空间红酿,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷搂券。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎反记扭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎茬未,尺寸都是215/55 R17玩莎。可以看出在轮胎的型号上炔东,国内销售的车型都有一定的缩水咖灵掳,当然为了控制成本跨,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现绊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揭,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酚,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美练舒钳,两侧的LED刹车灯十分扎眼拭糖晌,不过从布局上看稍稍有些凌乱窍捞。" "李老板的慷慨霓仓,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会古济塑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板宛宦。下面回到主题哀,从之前收集的网友问题看蹋玫晚,大家最关心的有两件事儿孺频,一个是特斯拉的性能届,另一个是特斯拉电池的续航能力陕亮筋,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿褪恋萍。简单剧透一下倒叹桐,性能方面特斯拉相当给力琼户,续航能力方面我个人觉得还是不太行习。 注蹈:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型界簿,文章中提及的“特斯拉”纷、“Model S”等名称均为本次测试的车型傻。 数据解读几:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蜂,所以今天我们就先从数据说起乒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乒性许,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s合,而我们的实测数据为4.7s迷尉挨,比官方公布的成绩略慢苟踌末,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿摩涧昏。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样某。由于采用电动机驱动茬愁闯,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车娜申,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑限,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蜂氮耻,直到完成整个加速狭。电子系统和动力系统的完美配合郡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限揉旅,这是大多数的同级别车型都很难做到的搞。 0-400m加速尾速板堆潮:170.124km/h 加速时间成故佳:13.63s 由于采用了9.73祷释角:1的固定齿比变速箱绣拱,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宏淋,在加速曲线图中裸搁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线汞磐,车速和电机转速完全是等比例上升曹。这里说句题外话摹,官方公布的电机极限转速为16500rpm唉氦竞,最高车速为209km/h教,通过以上三个数字收鞘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少璃,有闲工夫的朋友可以试着算一算戮局怠。 0-180km/h加速赴雌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G葡,峰值甚至达到0.7G浆釜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱景柯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h熟叹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袄漓头,当车速超过150km/h后桥赖董,车辆的加速度下滑比较明显撬沤。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现喜,工作人员解释说为了保护电池光茫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蹲怕聚。再多说一句边剁筛,这个速度日常用肯定够了波侵,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h茫迷,但如果是赛道谋诽,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孔帮,有大直道的长赛道加导踢,它应该会比较吃亏秸。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叔和婆,常会被贴上大排量哎甩钝、暴力机器棚腹廖、拉风外形和肌肉车等标签松陆。这些词虽然简单馈济,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征潍效蜂,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型蛇。近日睡迟舌,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)刊卵,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宫型:科尔维特C7)揽锈,肌肉感十足的外形缮牢,手动拆卸的硬顶活鞭涡,再加上6.2升自然吸气发动机等鲤闭固,都是它的大卖点坑癸排。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评档坏: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时汞,外形变得更具攻击性椭耐。不同于以往车型赏铃垫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗尖抬滑,只有头顶裸露在外憾吾旅,非常特别现巨形。重新设计的6.2升自然吸气发动机哭,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余通须。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机快尝,最大功率640马力辩,峰值扭矩814N·m)鞠湿徊,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手虐缕,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为旁晾:5.3万美元)和,几乎没有性价比可言揉太券,但相信越是稀有的东西需梳,越有人喜欢素捂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆款: 重庆诺斯特豪车会馆 电话皇:400-023-5599 地址咖骑郴:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脚欢仆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碌凡,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藤疤。而这款车本网也进行过多次报道与评测讳沦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题簿百瞪,比如——空间与电磁安全性贰胺谜。   有朋友担心闻报,混动车型的使用空间会不会很小盎巳凇,电池电动机发电机都需要摆放位置懊,还有散热系统携勾,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧侠。   作为一个“热心肠”填恳,笔者决定帮一位同事搬家酷睹川,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”废。我们的任务是将一个中型分体式水族箱范汤、两个大型行李箱参、三个双肩背包悼辖驼,两个电脑包晌题吩,一个猫窝惮春饱、一个全新的大睡枕搬走够,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客急稠眯。好吧涡袱陷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上培媒,从图上我们看出澎寂拒,在放入体积规整的水族箱水缸后荣斑故,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间电,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包尘蒜狮,并留有一定的间隙量查。   而后排在放入水族箱地柜后柑姑到,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位识,这个空间正好可以放上两个大型行李箱斗誓沮。得益于巨大的后排腿部空间寿费,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了割沏模。而后疲懂挂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搪。当然趟,前排的空位是为乘客准备的奥孺痪。(为维护试驾车整洁兽钱藏,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施么腥。)   我是一个希望低调的企业主赶卷莽,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筷弦食,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间愤,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少九鼻脚,后排音响控制虫体,前排座椅调节按键堕胜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疤、空间菠、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流核裴,大电流产生的磁场对人的健康有影响士。英国专家认为戮:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叔,高于该值手椽颓,儿童将面临患病风险丰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少虫芬。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伪偻尚茫害圣澎。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害持。   简单来说忻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统察,如手机蛾高,对讲机干峡、信号发射塔等按池,而低频电磁辐射离我们的生活更近栏餐吹,家用电器渤、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射椭涟马,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可拾阮垒。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台胖帛,前排座位孩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量境戌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品仁屎箩,不具有权威法律依据靡犀吹,但既然是国家允许销售的测量器材对,其测量结果绝对拥有参考价值弄。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评病昂链,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量诚漆咀。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受透陋,首先是油耗屉烫,我们在遵守法律规定的情况下颇耪獭,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车柯踌,而结果显示妙汰,如论是市区驾驶还是高速巡航超车锻陡,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下巴箍淋,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”擦。   混动车型比普通汽油车重黄,驾驶感受会很糟吗?   确实傅,混动车型由于需要布局电池戒疚认、电动机梁、发电机似慑、散热系统及控制系统杆翟祭,整车质量肯定会增加淮,但通过驾驶吠,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感忍,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动量慕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制剂,使用感受更接近与现代的美系车型竟趣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性揽撕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惦,而在高速公路上附苯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了检,取而代之的是风声与路噪声蓬饲。而操控部分茹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了镜胖浇,你永远不会感觉到生硬的颠簸免萎,一切都是柔和与优雅动,当然佃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的讽。   最后贡,我们通过以上测试淖夕堕,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挪纹骨、油耗及空间实用性上都出色表现蘑课,而为此你仅需多付出几万元的代价讹,加上经销商的优惠寿,凯美瑞尊瑞物有所值耽拳敝,而你现在需要做的访剿毫,就是去店里亲自去试一试抗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诗。 图/文棘:丁艺   丰田汽车日前宣布凯患咸,截止2013年底匹信耽,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆襄扛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录吭。诞生16年来泻府,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区隶、备受600余万车主的信赖和认可诫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员舰塑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缄颧。 责任编辑穆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后庞卑惯,MINI凭借其漂亮个性的外观础牧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心瘸敞亨。2014年北京车展上掳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻叱取(点击进入上市文章)堂,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化搭现徘,同时在配置方面也有一定得提升茸纬池,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后泰,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市冠羡,售价区间为20.18-23.68万潞。虽然只有4款车型可以选择秋逆秽,但从大家的关注度上看冠枢咐,很多人对这款车给予了很高的期望双肖吹。今天良敲芹,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V聊娩,两款车虽然在级别上不同情观渡,但是在价格上却是非常相近棉协,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枯固廉。下面忍长舞,我们就来对这两款车型做一个对比睫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大芯拔。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐鹋咝剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汝捞稻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜锯。当然集耸,作为一个自主品牌勒挨暮,想要和这些合资车型抗争稠套,就需要在配置上有一些诱人之处解。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别餐,从车型尺寸上看付,H8明显要大于东风本田CR-V靖什十,但是价格却几乎接近吕废。如果您的自主品牌不感冒的话烫才滔,那就不用在纠结了碾喷。但是刃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话赔,那么H8的确算是不错的选择敝妹别,至少从轴距上就已经很让人动心了很痴。   =============分页符=============   原标题府涎:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下糜惶,哈弗H8还是小胜斧避呵,其中H8还带有液晶中控屏媒,而CR-V并没有配备中控屏伸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能晴隘蘑。这些东西的确也是非常吸引人的孰膛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的颊,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验汞归淀,平且还配有ECO节能模式点厢,对于追求平顺性的人来说还是有优势的举衰。H8还配有坡道控制系统聚,但是CR-V并没有配备这个功能钠乳贰。另外污葡,H8还配有三种运动模式氓花,一定程度上提供了多路况的脱困能力邦腿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些贺,当然H8属于刚刚上市的车型圃,并没有试驾车让我们来进行测试诡,以后有实车的话胃,我们会进行相关测试寂粪。   结语美:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扁,从一定意义上来说还是对大家有帮助的救。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升夸,某些情况下还要超过很多合资车型掣脓砰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篇褂惟。 责任编辑臀:赵春晓" "从1985年开始替,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上称,1991年出现在5系车型上滩栓,1999年开始陆续出现在X系列车型上耿幻瑟。直到现在辰挡涪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烈径跑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配莎,提升着宝马车型的操控性和运动性喝溃。让牵引力发挥的更加自如翻吃,下面税捌际,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彩洗。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磺。在车载计算机的控制下款撇绷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整隘锑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配几句敬,而且动力分配比例范围达0-100%孝篡部,赋予车辆独特的动态表现德。 与传统齿轮机构相比现,xDrive动力传输响应速度更快牌陷,分配比率更灵活嫁戒份,通常程,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴溪扣盒,保持车辆转向精准灵活封酷袍,初腹抱揉、中段加速更为直接的经典后驱特性摔负宝。而在弯道凰铃接、湿滑路面跺窗洪、或紧急变线等极限状态下吼告,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怕,增强了车辆的稳定性和循迹能力领良。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柑登,在附着力降低的情况下蹬,更加考验着前后轴所分配到的动力地。通过一体式底盘管理系统的侦测绍疆料,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配懂。在急转弯和重心大幅度转移的情况下碱,最大化的改善转向不足和转向过度羚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上簿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尽坑裴。宝马4系在绕桩和紧急变线中邦,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外摄侣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准襄帕,更灵活丢。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上势。越野路面其实并不是X5所擅长的领域庆窗,公路性轮胎打滑严重窘瞎,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预澳赦,还是能够胜任一般越野路面谦妊。 (编辑 金辰毅) 责任编辑锋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)俗,宝马X1一直以其运动性示人肠奴,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表双。但是不同于一般运动车型不擅长越野枷含,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冈,能够让车主在假期到户外撒撒欢疼谅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗输冗需?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比死,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淖龚删,带给我们SUV应该具有的越野乐趣舵。   在消费者最关注的价格上梳舵梨,我们分别来看两辆车哭没。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元岛椿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元时伎。从售价上我们不难看出材,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3戊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3歧,价格区间跨度较大坡埠。   外观尺寸对比敬垒:   首先示,从外观上来说吻松汾,宝马X1极具动感痹喂。其标志性的双肾格栅已经不必多说休,远远的就可以知道这是一辆宝马泵。而那富有动感的线条管扑,将其外观勾勒写恰们,即使是静止在那里香襄,也能感觉到其时刻奔跑的姿态匿嘿。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长酿髓弗,感觉比例似乎不那么对称林体堵。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控骂,而且作为一款国际范儿的车饱,修长的车头设计让车辆显得十分优雅埃。虽然宝马X1有修长的车头脑扣德,但是驾驶时却并不遮挡视线统任顶,仍旧能够清晰的观察前方路况添联瞳。   相比之下纯,奥迪Q3的外观略显沉闷健另徊,同样的家族式前脸显得十分稳重现位顷。虽然不像宝马X1一样运动橡备推,也符合其SUV的定位毋够撩。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大婚饶,这也让奥迪Q3的样子更加传统痴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势杉,但是内部空间却优于奥迪Q3歉狡,相比来说赎,宝马X1具有更大的头部空间戚辖驳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抱。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苦把希:4477mm 长价:4385mm 宽巨:1798mm 宽脓霖慰:1831mm 高幸:1577mm 高褂颈:1608mm 轴距柏:2760mm 轴距讽唤:2603mm 最小离地间隙蔡粱:194mm 最小离地间隙截:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拱斡,宝马X1具有灵活的操控性班,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性发糕。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化涡,作为一款 SAV筒投襄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的卑理窟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向坤访,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臀。   实际驾驶中搏撑,宝马X1的路感清晰乐殿,虽然车身不芯摇,但是宝马X1却有较小的转弯半径桶拾镐,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头帅,带来更多的便捷拨钝。行驶中块煌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快畏,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系篡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮茂奶、高精度直喷与电子气门三大核心技术纯鹿搁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果褐,在动力输出上达到高低搭配的形式城孰。而宝马X1带有的ECO PRO模式缄仙,可以帮助我们进一步节约油耗谅温舰,让油耗能大约降低20%茶。 两车基本配置参数对比辩踏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前乓琼:通风盘/后肋:通风盘式 前镐毋:通风盘/后棠盟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惹厕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV导,我们不仅仅需要看其运动性能菠想,还需要检查其越野性能铺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色岛,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统剐社珐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成残,为了能更好地分配轴荷葱昆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碱、后桥差速器前面氦。正常驾驶环境下谴瓮岛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮祷戏耍,当检测到前轮附着力减弱时尚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮日方活,帮助车辆脱困平尼腥。   通过以前的测试此,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用媳姓,对于应付难度不大的非铺装路面来说涛崔,这套四驱完全可以应付仙络暇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能儡揭,加之悬挂行程过短恍轿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试划孙,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拱,偏向于公路驾驶楔盒。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统乾甫,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴汉卿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中萌沉捎,动力的分配为40:60狼,在实际日常驾驶中碾抬络,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的哄盾塘。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主昂饰希,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枷,在车辆出现转向过度时想,车辆会将更多动力传递到前轴勒捐夺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性呛,帮助车辆脱离失控的状态窍泉。在弯中逐渐加速的过程中娠,由于车身的重心靠后撵死,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势搔挽伤,在这种情况下脐,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出店腐,减小前轮的负担苫尝,使车辆获得更好的指向性锋擎。   无论是雨天边绞,还是弯曲的山路票,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对锻。而且在大角度爬坡及碎石路段哇,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泄既。尤其是爬坡时徘劫,动力能够智能输送至前轴瓷,让车辆轻松前行舷构绕。而在平时箩,动力又会自动分配于偏后驱期,让运动性得到进一步的体现售。此时的感觉是类似后驱车偏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配赴桐耗,让车辆行驶更平稳短。   相比而言晤荆甫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野射街戈。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高谰郴藕,具有良好的越野视野缝,但是宝马X1的离地间隙更大封步贯,通过性更好纳桥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少呻东,尤其是其具有更多头部空间挥,如果越野时伍,可以适当调高座椅坐姿侈。   =============分页符=============   原标题馈诧顽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰返桨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩称,所有的按钮也都在触手可及的位置擞,十分便于驾驶者操作该。而且两款车型都选择了年轻报、时尚牟倾、富有现代感的内饰设计节便。   两款车的配置饶,无论是奥迪Q3轿林什,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全丁。尤其是宝马X1的iDrive猾棠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用达朴,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮梧蓖,宝马X1更加简洁玩糜,而且操作一样方便库熟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑氮土。即使是刚接触宝马车型的用户饰,也能在第一时间熟练操作变惧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热甲,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性害。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索丘撬纹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大砷武,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眉菜傻。例如像最低配的宝马X1拳,虽然价格极低劫盗芭,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了藏。Q3低配也是一样寒辞,配置较低爬。不过如果您不在意像导航境淡、座椅加热等配置腊隋,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要疤凌叫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后矛驹,我们进入车内来看看内部配置以及空间册列瓮。二者究竟谁能更胜一筹换?首先来看两车的安全配置珊苯爱。在气囊方面紊裴捌,奥迪则更胜一筹颓,在两车装配有同等位置气囊的前提下嫡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊窝啃撼。轮胎方面则是宝马X1取得优胜炬,它全系标配有防爆轮胎叙穿围,即使发生爆胎奸效骑,也可以继续行驶芜酞蛔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配潍钩戈。此外防爆胎也节省了备胎空间阜,让后备箱有更多的储物空间巳漠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间切蠢。从车身尺寸上来看恋驼警,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势胚啊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势食成繁。然而车内乘坐空间方面糙偏夯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3藕夕。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度环滇号:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度马:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题吠俩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面哇及堤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策禾尺。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养婚。但由于国内油品的质量不佳绞觅,为了更好地保护车辆发动机党,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换词鳖挨。而其他配件的保养周期上晌芒把,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养房绥俯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i洽弛扦:   861元   xDrive20i碴:   1036元   其余车型频泊祥:   965元   sDrive18i啃匣:   861元   xDrive20i盒干:   1036元   其余车型汇岁涛:   965元   sDrive18i硷磐:   1609元   xDrive20i窖霓:   1784元   其余车型冕梧:   1713元   sDrive18i玻亭袒:   1386元   xDrive20i古祈:   1561元   其余车型帝固:   1490元   sDrive18i猫:   1591元   xDrive20i挥:   1766元   其余车型惹插:   1695元   sDrive18i咸:   1609元   xDrive20i蛙:   1784元   其余车型珊:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注双棘:●恒暗捐:需要更换 ○噬封:常规检查鹿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讣苛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯膊男、空气滤芯和火花塞春金拳。花费支出大概是2691元锌拭享。4万公里时还需要更换汽油滤芯五惟酱,支出大概是1382元懊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错锋,保养中也没有出现更多的费用支出鳖该。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用算博休。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注受:●么琴捎:需要更换 ○嫩沸:常规检查韭冷透,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凳妹,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费牧扁腺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溪,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同部窘甭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加农,能够更好的照顾到爱车的每个细节丛入办。   总结岁: 总体而言浆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动锯,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3锌惫。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足盟汹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少琼清,整体内部空间与奥迪几乎相同铝目方。而在使用保养方面饲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济阑。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人苔,但是其配置也相应有所减少维。作为高配车型睛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择貉。 责任编辑呐此良:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙弓仇标,没有给同事们任何跟我争抢它的机会勾堤。它足够漂亮了胁崇,漂亮的让人感到迷茫魄间,这几天我们一直在法国和瑞士穿行评剑,由于在国外芭,我不得不比以往更谨慎的驾驶麻隋目,没有做任何炫耀的动作萝,但依旧接受了不少注目礼崩携。   最记忆犹新的一次是我从超市出来闺蟹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着伴垄,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内省,只好出此下策练矮面:按住疑追苁ǎ控器妹砍磺,“砰”后备厢盖弹开了魏,老头愣了一下梢窝,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢筛,并给了老头一个友好的微笑路危蹦,关门走人了祭。这时我才知道敝妒事,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翠颇,它的曲线诱人掣店串,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处惊徒昂,但令人心动的地方是从B柱开始的鞘,远看上去俨然就是缩小版的CLS级萍庐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性诽。也难怪肚轰价,差点忘了峦呈兽,我们这台车选装了AMG套件摆第剔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用豁毛寸,没套件的车感觉就差了很多染。   即便如此杭,它的妆容仍是存有争议的坤纪,在我们同行的5人中就已经产生了分歧晌涪。左派以我为代表(全部未婚)傻剩顾,认为它的骚气指数接近满格湃井苗,尤其增加AMG套件以后李钒,能骗不少小姑娘妓惫堑。右派以结婚生子的同事为主父,他们认为车身不够修长沤联,不够秀美玩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体莽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情耪片乌,但又内藏了些许的凶狠烦。   不过我们两派的意见同样有交集柬糯挥,那就是从侧后看去渡,它的美感更胜辱讹。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中幂让,远远的从背面欣赏它芦痰,真是太美了捅竟宦。   =============分页符=============   原标题笆腔懈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上罗,它采用传统的氙气大灯寞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统柬。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少写插。另外薯粪长,与前包围上的空气导流口不同的是丁亥邢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用氯,不得不说其达成的效果是相当不错的亮叔。   18英寸AMG轮圈实在惹眼弯尸,但日常使用中也是在令我提心吊胆滤,还记得开头那个故事吧浆商,告别老头后我驶出了停车澄浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着踌拾寄,压过了一个并不大的小坑洼髓垢寞,胎壁被硌破了胚惮杉,轮胎在5分钟内全部撒气拟乌栋,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用教,这个下马威让我措手不及多诡。   =============分页符=============   原标题氯狭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门藉恰芦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中淀夯。坦白的说辜泉,这套座椅看起来特别有型倾食斥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求琅偶,我觉得座椅的设定倒是恰到好处疥踌。   眼前中控台的造型苯琼,甚至细节都与奔驰A级相同漂欠磕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用宏暗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骡档,总让人忍不住多瞟上几眼忙。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹患,触感细腻戚涸慰。   =============分页符=============   原标题冀俺速:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳酸令,各项按键的操作都很顺手负系纷,但我多希望能提供翻毛材质瓮。另外欣,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手隘,回馈力很谐稀,而新款车型早已没有了这个感觉煞寥森,让更多人都更容易适应袜矫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叉,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利免,特别方便羌爬孪,当然了疲,这并不是CLA级的专利骏,A级也同样如此漆垛。总之对此我们是持肯定态度的嚷固咐,“怀挡”显得复古白、特立独行睡斧评,而且省空间羌镀,利大于弊瘟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同劣,不同的是它很强调对网络的依托徐微,这几天在欧洲开了不少车棉苏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联可。几乎所有新款车型都支持与手机互联谐罢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坡,还可通过手机网络访问互联网兽期、下载官方APP程序和导航兜次罚,这是国内车载系统所没能赶上的急吻。   =============分页符=============   原标题派槽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说揣热厂,空间实际上是够用的徘,毕竟多数时间都是前排利用率高抬迁开。我同事身高179cm肃来,在前排头部有一拳的空间畴褥碾,在后排就显得局促了腑僧僚,后排乘客反应压抑感比较强烹溶涛。   不过我坚信饶,对于CLA的车主来说空间是够用的碑趁骆,因为后排不会经常有乘客藩,由此来看这台车的空间是符合实际需求的荚饶吠,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悸娟。   =============分页符=============   原标题汝棱萌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖享,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘦,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娄,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刊,配7挡双离合变速箱府鸿竭,带有换挡拨片类。拧动钥匙墟羔蒋,发动机被唤醒赴,车内怠速状态下的静谧性相当不错稿倦炒,我们出发了孤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通境八凤,不过CLA非常容易上手燎,舒适模式+D挡表现得有礼有节浦锰,整个驾驶感觉极其轻快痉,这是一辆易于驾驶的车肠肆,不论男性和女性都会觉得很轻松牡架项。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性目澜,转速时常被控制在2000rpm以下寥。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契怖蜡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稗党送,而且在低速中它的换挡依旧平顺踌,并没有出现那种令人不悦的闯动槽。   切换到运动模式步,变速箱首先变得更为积极驾尸,整台车的性子也开始急躁起来吨垄挡,随时准备着接受挑逗舰膜草,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接喊热祥。油门的响应也更为灵敏耍墒,初段就能得到不错的效果卯拘交,只不过排气声浪并不那么有气势卜。   至于转向拓,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻醋苛,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉签叼棉,就像一个抹满了黄油的轴承在运转橇失,那样的线性和柔顺驰,简而言之非常舒服查秘渭。   CLA的转向感觉则不然胎焕蹲,它少了些紧致的细腻感衔课,多了些轻巧京棵。这套电动助力低速中没什么特点琴缉,属于偏轻那类的拦,或许女性朋友会喜欢抬锹峭。高速下转向逐渐变沉部膳踞,更易于驾驶典齿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悔乔堆,比我想象的要好不少素宪。   不要被AMG套件所蒙蔽哦腔,悬架的设定并没有那么生硬躬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求香细童,整个感觉还是挺舒服的挂,回弹的特别利索烹鸡卤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态士,起码我在前排开车是这样一个感觉盛袖,只是后排的乘客有时会说狙鳞:颠!哎淳胜,管不了那么多了污,我要是车主才不会天天后排拉着俩人甲,驾驶感觉对于这台车来说重要现。   =============分页符=============   原标题底客裸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注曝梆具:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现阜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护胆屏佬,无法进行有效的弹射庆纯。起步时有将近一秒的延迟惹涟,之后发动机全面发力妊湾,此时轮胎打滑非常严重倾辨氖,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故稳,全新的胎面没有达到最佳的工作状态葱且内,导致抓地力不足背幂谁。怎么形容这个状态呢替,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吮,四肢虽然在飞快的挠地覆谎补,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样珐趣,各位想象下赋。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态粟宪急,双离合变速箱准确的完成两次升挡观,换挡速度很快丧狸唐,最终用三挡达到100公里/小时的速度板,时间为7秒整蒙建。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新低持龋,因为看到严重的打滑时我特别无助巢巩矫,尝试了降低转速起步奋卤,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地且螺辱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中校牟写,而且车身的支撑有效旧八,车内没有特别明显的前倾感觉趣仇。从刹车曲线来看拒鲍藉,自始至终加速度都在-1g左右薄,最终成绩为38.46米腹姆懦,符合奔驰一贯的作风观敝。当然便档,待拿到国内的测试车后赴霞,我们还会进行测试境,看看原厂的轮胎表现如何雇竞。   总结瞬篓牧:   从国外的销售情况来看钞别呢,CLA是相当受欢迎的促涡翠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料山,CLA在美国同样有着相当不错的市诚省,2013年后四个月销售1.2万辆趣桅,势头相当迅猛彩,可见其受欢迎程度惟。   进入国内后我想它会得到同样的关注推挥,随着细分市场的成熟官们涸,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车洗倦。奔驰CLA级迟,主打运动蹬沃倾、年轻颊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎娜,尤其选装AMG套件以后效果更甚陶感,相比奔驰A级改,它的吸引力显然更大俯表。相比竞争品牌拈,这次奔驰走在了前面密瓶秆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品胚赤潞。配置方面国外大多都是选装蛇算寸,比如天窗寒笨、轮圈样式等等羚仙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知苫疟故。   不可否认世沥,它是如此的招人喜欢凑,尤其招那些打扮时尚谱盆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑饲摹慌:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蒜旅踢,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了赐巧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机庐。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘徘然,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃磋臂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型雹吠掠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革绩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法搬晦,通过细节部分运动元素的添加捎反,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格形。其外观运动套件包括进气装饰读绅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等滦兴屡。   总体来看贫薪互,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子挤阿侩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面裂赁卿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置咳紊纽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膘,白色车身加上黑色的玻璃车顶农惨瞬,看起来很有档次感礁。不过略有遗憾的是贾庆努,它的全景天窗不能打开该狄韩,有同行戏称歇瞪,这是专门为了看星星而设计的械菊。   内饰简洁自然   与外观相同响挽形,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围感涸忍。全黑的内饰路撑、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现齿,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来高挤毖。   配色方面反嘎,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰剖渡,但通过座椅的白色缝线辫镰、钢琴烤漆面板白边框的搭配确,使得内饰整齐又不显得沉闷朽勿,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了相狼。人机交互系统方面栋,V6菱仕Turbo车型并不占优势伯穷蒲。   动力不错烷乘勉,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机免填,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱煌啪秀。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型判沤。这款车的低速扭矩较大位缔,因此起步时非常容易捻。起步后半罚排,借助轻盈的车身尘颂滑,汽车随后的加速较为顺畅水蛇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实降潞谋,这直接导致这款车的操控也是相对不错翁贺,在较为宽阔的路面上弊假兽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作渐铣那,感觉很有信心欠落艘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涉陪守。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置珐括,非常方便驾驶者进出猾甜狸,但打火时憋黔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动斥。 责任编辑爱:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候清腔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抹局。之后的继任者是睿翼晦,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈尸定。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款毒卷,并更名为马自达6阿特兹括外团,而它是否能达到前辈的高度篡青锨,让我们由内而外的体会一下胸石。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌祟臣,配合这两侧行车灯霞淌,看起来霸气十足陀臀,隐隐的透着一股子狠劲棚吃。图中这款车是2.0L的标准版巧,则采用了较为普通的卤素光源冗,科技感差了一点芯垃纹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯毖京,犀利感十足森炒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聘勺荚,它不同于以往的两代马自达6臣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现律。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来协,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泞弹犀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm想碗,轴距为2830mm鸡,与进口版本相同韦虹恼。相比同级别其它几款日系车型桔喉壬,阿特兹在轴距上有较为明显的优势摊。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾无锌吃,像是一滴在高速行进中的水滴畔谋,充满了流动感禽混。从后边仔细观察阿特兹的背部孤都,不难看出它还带着一点掀背的意思陷僻蹈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赋,配合着双边单出的排气筒庐吹,更使整车的运动感一直延续到了尾部咸磕。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逆,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)截颂动,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泵缉,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩秸辱,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质潦磺,其它区域大多为硬塑料丧扦娩。由于没有太多的装饰件祷棚腑,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价罗磺崎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高戎,它采用的是一块电阻屏恫,触控灵敏度还算令人满意判,界面的科技感以及显示效果都很一般菠硷,总体感觉更像是四毙举滑、五年前的产品抛淘,唯一的优点就是操作无任何难度邵弘,一看就会惋怕。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡挟隘,所以导航功能暂不能使用蝎。   进入车内谢老,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了累挺。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿萎,握感也很不错寒胺谁,由左至右打满需要2.5圈秸冀赌,比大多数车型略小设霖聪。此外敲枢钩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片玻抬拼,操作便利性良好练策镣,而且兼顾了驾驶乐趣荚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屑,但却一点不掉价漆滇。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撩,其次它的表盘内圈采用了网格设计隋浪卫,多少有一些竞速的味道酚揭肥,再加上白色的指针以及简洁碌绦、明快的字体饱庐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望憾。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谋旗效,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗垛、平均时速贬、续航里程之外校囱溯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP陆律酶。i-stop是马自达研发的自动启停技术扰冀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火涸人鹤。   除了i-stop侗绍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嗓媳。之前在新能源车型上比较常见拦党,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上玛拣。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于驾响非,它是以电容取代传统的电池或电瓶老,从而为车内的用电设备供电悲,而非用于推动车辆前进敛贸。   空调面板的样式不错开挡花,旋钮和显示屏都显得比较有质感抨羌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子磺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车锚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲π娓校好硷。前后排座椅均采用了真皮包裹宽垄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次楼琼红。   虽然阿特兹有着不错的轴距吾眉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩怯瓣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械执睢,而在后排却只有不到一拳的头部空间列诫。令人满意的是后排的腿部空间病介剖,坐正以后不影响翘二郎腿姐停歧。   阿特兹的行李箱空间值得肯定布猎,不仅地板平整截铺弦,而且行李箱有着不错的纵深陆,轻松放下高尔夫球包枚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎夏飞,以及更换轮胎所需的各种工具品。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷岛睛、双可变气门正时刊、凹顶活塞+米勒循环咖补嗡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术形蒲税,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现械,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蚊策,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纳康贤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱桅袍郸,并带有换挡拨片截啡,只可惜这款变速箱不带有S挡桨,对于主打运动的车型来说个遗憾惹陆查。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受恳,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩翟瞪,日常驾驶过程中葡号,为节省燃油纤,变速箱会积极升挡峭枪栋,转速经常保持在1500rpm以下床。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应桐黑,因为这台变速箱的反应速度很快氮,能够很好领会驾驶者意图挪某,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出订。   阿特兹拥有良好的操控性瓦,这首先要归功于发动机线性的动力输出馈。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏常,而中后段又能够拥有很好的动力表现搬茂悲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处跋沃,尽管反馈的路感一般缔矛,但指向足够精准幕耽,能够给人很强的信心镜蒜。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协春赔好,它的前后悬架初段偏软狗,能够很好地吸收路面的颠簸肋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾临棉剔。可喜的是悬架的后段韧性十足剑膏,不会让人感觉力不从心辜删宛。最重要的是懊天,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整棋俱敖,车头指向灵活绥,车尾循迹性出色浮哀。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见纱。   总结廉扮: 对于马自达这款即将发布的新车萄,我只能用赞不绝口来形容疵伶,外观和驾驶感受都可以称为上等惰另。如果非要给这个车挑点毛病的话涂们孩,就是在高手如林的中型车市场里五辆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸邓磕柯。所以如果你是“外貌协会”的成员散病,或者追求极致的驾驶感的话蛾娠妒,那么你可以期待一下这款新车被草逢。 责任编辑稿瓤薯:赵春晓" "  KTM的X-BOW猫,直译过来是十字弓犊团浓,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)活仟。实际上舷潭吓,这个模样怪异的小车惫,的确是火力十足怯,足到无论是在街道上还是赛道上倡己,它都可以轻易干掉一辆超级跑车处磊粹。   先来说说KTM这个公司形第腐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擒,以生产越野车和跑车而闻名色柒蹬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车炭,也许是工程师们精力太旺盛糜苗,亦或是身在奥地利这个地方辣夯痹,总会有些天马行空的想法兔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鳖,去生产一些别的什么机动设备维。这几年培绅,除了X-BOW县夸,他们还有不少奇奇怪怪的新发明刨,而且都有一个共同点——惊人且极端迪撅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)手抵跨、puristic(纯粹)贰坦鹅、radical(激进)冷手兔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解胆。另外还要多说一句竿,这家公司的口号是ready to race即兄签,时时刻刻都在准备一场竞技坤痊。   KTM的CEO曾经承认敞,他们希望使用21世纪的技术囊,发扬柯林·查普曼的理念盲梯奔,打造一台新世纪的超级跑车荡红。柯林·查普曼是谁唱慧蕾?他是路特斯汽车的创始人疾鬼青,他说过最著名的一句话是绥我娟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绿,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的净腑,作为汽车工程师驮擦,他把全部精力都放在对性能杭热、操控和轻量化的极致追求上钒虚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可看,但跟进尝试者寥寥济。看看路特斯汽车凄凉的经历恳疥那,这其中的原因并不难理解埂氓。我们很欣慰地看到电态亮,在新世纪杀缺烘,KTM继承了这种理念几卜,并且做得更加激进欺楷。   其实X-BOW的理念很简单略,它就是一台可以合法上路的方程式赛车艇创。碳纤维单壳体车身迪嘲、全车碳纤维组件摄型布、水平推杆减振器普晴,这些都是方程式赛车的标准配置炮趟皇。由于使用轻量化材料扰裂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)肌。在高速行驶中叛衬,车辆的气动布局提供下压力阮,以此来提高抓地力和稳定性粗仑,这也是方程式赛车的特点地碳。和赛车唯一的区别粉洼,就是它有全套符合法规要求的灯光拔侵校,以及一张副驾驶座椅能。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机却,经过强化和升级后访驶,动力达到300马力挠,和F3方程式赛车相当部檬骑,六速手动变速箱也是简单而纯粹镐。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话让残,我们不妨来看看推重比层。X-BOWR大概是2.6千克/马力薪,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星帷,也就是说发动机需要负担的重量更少系挺蒙,动力表现自然更强节。   在踏入X-BOW车内的一刻膊,恭喜你克,在旁人眼里距魂洼,你已经像是一个职业车手了沮鲁晒。首先一只脚跨进驾驶舱假俊岛,站稳后调整重心贫,再把另一只脚迈进来挟,双手找到合适的支撑点微逗还,将身体重量转移到双臂鲁庆衅,身子瞬时下沉陛,把自己放在座椅里惶蚊。来自RECARO的座椅是固定的敞私,完全不能调整婆未陛,靠背角度略微向后倾斜施饯沁,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里劲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置迹强。要完成这一系列动作问徊,如果你是个长腿欧巴冀,可能会轻松点貌屯散。同样和方程式赛车一样壳,X-BOW采用快拆方向盘盲,在一定程度上提高了进出车的方便性痰,不过我觉得这个功能最主要的目的翱图,还是为了让它更接近赛车窘。绑上四点式安全带醛,身体没有一丝活动空间瓣,因为在碰撞的时候禽卿,你不能指望安全气囊救你一命配普狭,唯一的方法庇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上骇层。   驾驶它缄究,你不需要有汽联颁发的运动执照禾等渴,甚至不需要经过特别的训练叮核。只要你有合法的驾照桔蹦腊,会熟练驾驶手动挡汽车刚酚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度哎撇。连离合器都很好掌控阮霜凸,甚至比驾驶EVO檬、STI这种高性能运动房车还容易姜兰。你唯独需要的仆肆安,是练就一副有力的双臂凄,因为它完全没有转向助力龋玛,停在原地寡碴方,方向几乎是打不动的少辫绷。   由于场地的原因丢苔,试驾过程不是很尽兴鞭,并不能体验到X-BOW的全部性能掀吞睡。在狭小的环境中醚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展集,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势铜,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力趴券。因为使用水平推杆减振器赋躲痞,X-BOW的底盘可以尽可能的低甘级,在转弯中几乎不会产生侧倾泛飞吉。多连杆悬架结构稳定维,可以减少轮胎不必要的运动和变化本净,保证最佳的触地面积拭,用尽每一分抓地力啸剩读。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绷,这一切所产生的副作用荆久够,是你的身体要承受更高的横向重力解操。   在视线上盗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似婚蜕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置唉,以及转向时轮胎的变化司。利用这个优势渤拾,你可以把车开得更加精准屑秋鸽,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙鹃伸,这是任何房车都无法比拟的啃泌。不出个把小时魂,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样卧,高速掠过障碍物而毫发无损玩非,那种险象环生的场面酬,我相信其它车做不到首,这种乐趣和成就感吻部弄,只有X-BOW能给你渤。   看到这儿奖匣,你可能觉得这台车并不难驯服狸,一切都很容易牛胆。没错痕玻刑,X-BOW没有设置很高的上手门槛华闷,驾驶起来甚至比超级跑车还简单扑笛倾,但是它还有进阶的玩法舜绵,这就需要很高的技术和技巧了水午逗。首先岗问橡,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战狠敖白,为了它的寿命箩累,好好训练跟趾动作吧咳掳守。漂移冉可?也没问题爸羞办,在转弯时只要加大油门镰绩既,车尾很容易就会滑动起来酣髓但。之后能不能画出一道完美的弧线惯氏辅,就要看控制的技巧了始歪。   除了以上这些诵,我还有一个建议粕怯陌。置办一套合适的行头镰册,至少也得有一个头盔和一副手套庆峭畦,这会使你看上去更像是职业车手搬猎。当然地竭肛,作为一台可以合法上路的跑车岁堵局,KTM也试着考虑过车主的感受既事缔,推出了一款GT车型辰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃搽祷赔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已蔽花晴。无论哪种装扮雀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街坷屎,在气势上就足以压倒一切粹,而在性能上痰晾,它也是所向披靡寒送,精准肩申怜、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碘。虽然它可以以合法的身份上街奸抹,然而对一台Ready to race的准赛车屑围,街道并不是唯一且最佳的选择庐粟,它最终的目的地坷,是要奔向一条真正的赛道伞盛协,在那里解开封酉唷,去赢得一场真正的胜利肝窍。   说到价钱猩浓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佬岭,一点都不值熄欺。那么霞罚,如果说花135万娩,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车斧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟梁咐,最大化的驾驶乐趣迫前,并且还可以在公路上行驶咳,这样是否物有所值鞍?答案其实显而易见卷另,值耿,或者不值秸魂孟,取决于你是否真正热爱驾驶捎,热爱赛车运动盼。 责任编辑澈乐庐:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词狸,早已见怪不怪冠祥。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车酪久唱。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过很丢,广汽丰田出品的YARiS L致炫酮簿孺,就是一款加长版的小型两厢车铣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志斗汀。 知识普及瑟裁辣:为何不叫“ 雅力士”了录太?   相信很多人都会有这样的疑问苛食,从车尾的英文上来看紊,YARiS的标识与上一代完全一致叼继读,但多出“L”字母干。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观始,和同级对手相比也一直处于垫底的位置僻班凰。全新YARiS通过变革性的设计渭、加大车内空间圃珊、降低指导价筹途秸,从而想抢夺A0级市场的份额镶柯搞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望木凰。不再使用“雅力士”的中文名称懈,意在新车型有着脱胎换骨之风貌纺玻。   外观洞膏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型窘茧钩,如果拥有一副出色的外观设计谋,那销量肯定低不了辩供浑。广汽丰田的全新YARiS L致炫牧藉浦,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化酵,能让更多的人接受缺。   =============分页符=============   原标题上皖顽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的涟伪谎,所以在造型方面与海外车型有些差别赖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯逃太坟,“梯形大嘴”车头动感大气肮,配合超长的轴距奢缕匡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受瘦堑。   =============分页符=============   原标题尽卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰靶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内素,相信你会有两种感觉惠镶苟,第一夹:中控台设计非常大气勃,和丰田系列的SUV车型风格一致瑞。第二棱:超大空间筛僳辽,后排空间完全比拼一般的A级轿车板颓拭。   =============分页符=============   原标题羌碉添:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm川,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意谅巩歇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车抱,但是空间方面完全越级的感觉卢,完全不比一般的A级车差谷兰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服澈。   =============分页符=============   原标题坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾衅:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意详居汗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错扛熔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿从,中后段性能并不出色呈怠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高词伟,高速行驶油耗方面并不出色得接。   结 语   作为一款城市代步车型啤垃,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馆赖峨,外形方面就能征服不少年轻消费者桥休。此外概屯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一持汗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理径仑,若果说美中不足的地方涂辰,那就是匹配的四速自动变速箱了碾。(韩威) 责任编辑涡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒番,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扩畅?告诉你怂,这是真实存在的一辆直线加速赛车浑袭逼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车唯硅撕,基于2014道奇Dart车型每,型号就叫做Dodge DartPro Stock恒。大概意思是“超级街车”澳颁奢。虽然只是称作“Pro”桨皖,但它的结构和普通街车已经截然不同敌,一点点相似也仅限于外观上郸。一个专门设计的底盘娶垢,扣上一个类似“街车”的壳子咳颇草,除了好看以外滇塘晚,也是为了让车子的空气动力学特性更好枷。除此以外跑槐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”卢鹤。   作为动力核心臣霉忌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造诫恨。与常规的“以街车为基础改造”不同舞味氮,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同茶。据厂家介绍测赣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时河寿,而极速则可以达到480公里/小时碧虾庞。   Mopar没有公布具体技术细节篇摊陌,但是在上个月法缝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中绞颧,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速刊娃烩,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考姐:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力滥坍爱,它跑完402米还需要9.9秒灸珊菱,而末端速度“仅有”235公里/小时琼盟抗。也就是如果两辆车进行一场比赛齿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蒂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半涂。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭庇憋孺,当然也无法在普通街道上行驶寂锑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采还赤。 责任编辑儒:赵春晓" "  4月11日憾山北,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市热懦,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棘尉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元测侩不。   4月的京郊春风和煦盼勤浦,桃花盛开葡佰把,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意刃举,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基费哺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挫蚕脐,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼履。   然而稍微有点遗憾的是毖拍,由于相关环保政策杯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基掠。   =============分页符=============   外观内饰幌垂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别许,最明显的一处在尾部的4X4 Logo多,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外罚瓜,因为配置的原因玖算,柴油版在一些细节勺,如前格栅氖玻扁、雾灯等处精简了镀铬装饰始。   另外亢健,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎馁逻朔,规格为265/60 R18陡,采用双五辐样式笨抠氮,与高配车型的20寸轮毂有所区分想。   外观上迹,大切诺基给人的感觉就是硬朗犀、野性叹牛磕、豪放昆荚藩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桑,如果不是看到车尾的标识胚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版郎权。轮胎的使用与其它车型也是一样的弥。   =============分页符=============   内饰方面等危让,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致眠坪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同屁哎,但是做工方面表现的比较细腻书擦。各个部位间的接缝十分均匀存微,内饰表面的反光也抑制得不错畏。   =============分页符=============   动力与驾驶感受临:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机浓帽。这台发动机由意大利VM公司制造缸届,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造写孔巾,国际知名度较高卷嘶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下掠防寝,最大输出功率为243马力(179千瓦)嗓献,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米还沪贾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱啪,采用电子挡杆设计首浚,事实上邓,在菲—克集团下的很多高档产品上村铂,都采用了这样的档杆设计取昆别。   大切诺基是个分量十足的大家伙彪碾,体重高达2.4吨朵舌侵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时尖添慧,都让人觉得动力输出稍弱焚。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同逝,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蕊,这使得在实际驾驶过程中趣教师,柴油版大切提速很快卿洁稳,驾驶感受十分轻盈镶。   另外搓,发动机的噪声抑制也做得不错本。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大厘,但却绝非印象当中尸怂,柴油发动机那种高振动保材茸、高噪声厦烷浓,车内如“夜店”般的情况弛史笔。   在打开ECO模式的情况下孙霖壤,发动机的转速在1500rpm左右的时候坞,变速箱就会做出反应焦霜崩,升挡很积极察角。当车辆行驶到70km/h的时候净,变速箱便会将挡位升至最高挡妇耽,我们在城市中使用触烤桨,第8挡也是可以使用的桐疽,并非摆设诽佃。如果关闭ECO模式瞪泄苗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右钞握吧,动力输出得到了一定的释放滴,当然拴,噪音也会随之有所提升厢。   柴油大切的油门踏板很轻盈坷挝岗,发动机对踏板所发出的信号反应很快嘿邯贯,但初段调校的有些过于灵敏了门烙烧,尤其是起步时邻宏,轻踩油门伟恭备,车身就会有向前窜动的感觉屎,想要平稳的起步还是有些难度晶搜,如果初段能调的沉一点喉课户,感觉会更好寿拳读,驾驶者对动力的输出也更好掌控既恳勉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样炬,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统解笔,由于取消了空气悬架册家,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的匆扛。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忻,分别为自动构失霓、沙地事、雪地懦尺、泥地和岩石视,这些模式都是通过旋钮进行操作的愁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式软,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择佰呢。   此次试驾芜鼓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验睫奠矗,其中的体验环节有沙地韭、U型坑和炮弹坑三个环节导皮蹬。在进入沙地之前瓷蝎瓣,首先将车辆选择到沙地模式返温,此时车身稳定系统自动关闭浓似年。由于没有空气悬架谦叙扫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了片。   模式选择完毕之后霉廉陈,开始正式进入越野产地博肯,在松软的沙地中叙,要保证车辆的行驶速度魔。在沙地中行走俊磕,轮胎出现轻微打滑是很正常的拉蠕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑灸结,造成更大的麻烦伦墟你。   在U型坑的环节砍彤顾,选择到岩石模式之后茸,分动箱启动扭矩放大挡金,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍掣丝,传递到车轮上的动力会更加强劲儒驶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过裤。   炮弹坑对于车子本身来说宋辉俄,算是更具有难度的项目了段,也是考验车辆四驱能力最有效的环节崇控。对于大切来说袍,通过这样的测试还是比较轻松的吻。在模式选择上漂,我们依旧可以选择岩石模式断,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蔫,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔬墟嫁,从而实现脱困目。   总体而言改,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在褪,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帝。在整个越野体验环节我需,对于动力的感受也是比较明显的冻,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松埔瓷,主要还要归功于这台柴油发动机附,低转速扭矩输出足够大苍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松谓。 责任编辑经芒认:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讳胳溅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK跑,以求为各位网友购车作为参考屯贸,本文我们继续进行吮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)牛忿,作为合资品牌的A0级三厢轿车弥,经济实用以及稳定这三点立市之本燃割,谁展现得更好方蕉极,以下将逐一展开目慑迁。 外观解读柔察:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中瘁,这次“重生”抛开了以往的产品定位坡驾,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型耪诵辩,接过老款颐达的市场后苗邵阂,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伶。   刚刚完成了小改款的阳光峨檀,2014款车型延续了前款的整体轮廓绦,细节之处作出的调整翠芦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸伯患。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型楼,另外增加了反光镜转向灯琴、倒车雷达等外部配置豹汕笺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车赐,但两车在细分定位上有所区分土,新赛欧更经济篱龋筒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定糯。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本昆访,两厢造型更具时尚特质厢,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重旱播。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蹦睹沟,前脸处的线条切削更是全车最多之处堪禄,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅萄,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾嘿衔煎,三厢车型尾部中规中矩荷,采用常规一体灯罩的尾灯谎浑苔,正是这一产品区分的剪影群狠。 看完两车的造型险恼筷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现搞酮。详见下表崇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观警,您更看好谁通?欢迎参与一下投票居孺虽。   =============分页符=============   原标题舍臀匠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比绊馁钵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韦协虽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盟,各区域之间的串联均平滑带过台焚,整体风格更注重功能性蚂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能抬描,并尽可能带来更多储物空间码。   爱唯欧的内饰布局现代感十足郝巳花,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征荣,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表敝攻,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一筐,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点暇。   另外斑祭隶,随着车载多媒体系统的发展泡,触摸屏更多的被普及谰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕脱底婆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能界齐僚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高青搬末。 配置对比浆:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置顶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桨鲜,仅供各位网友参考胎靡久。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题荷特:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比趟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度慌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度冬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示拼凉,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风崎磨灌,而车身与轴距渺,以及普遍日系车型空间利用率上的优势脾兰,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹萝扣。   动力系统对比聪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镁,阳光仅提供一款1.5L发动机彻泄贝,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择四突骚,同为四缸自然吸气版本计,排量的不同即动力上的差距册。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蘑碴,具备重量上更轻的优势封。   两车的自动挡车型犬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱啸慷泌,其平顺迁晦哇、重量轻及省油的特性阜挟,同级别车型中具备一定的优势莲腻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下宪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吕,在挡位上优势明显翻试棚,但其换档顿挫在车主之间常被提及矾水。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间敛既,外观上二者均具备典型的家族特质烤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面廊。内饰布置阳光以实用为主维滴锤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烦休藏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宏糜苦。综合本文所述酗骋贝,两款车型您更倾向于谁吵?欢迎参与以下投票酬溃粹。 责任编辑了许壕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车洪,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐百呻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了队。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言被硼模。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比丘竞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型护桐估,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比藩刨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赋松。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面力想,K3S并没有使用目前三厢K3的外形咸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同瘸。也说明K3S试图走运动化的路线滴潮盗。   起亚全新K3S的长房缓、宽泰翠夹、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm日,而轴距更是达到了2700mm的水平蔡幸,在同级别中也属于比较突出的成绩溯任,对空间方面肯定有着很大的帮助兰。   两厢车的整体造型非常的简洁干练廊惫郡,车身线条也非常的流畅酥钡,有着极强的运动感限,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差枪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别惩,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用督。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的萄去博。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达愤邵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm鸵氦,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的停票。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅书,加之降低的车身让骐达更加动感酬。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涡痘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感恫缔腑。形状突兀但线条流畅的尾灯樊,红灯部分占据了大部分卵豪,白光部分呈现斗勾状天使,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出蜡蔡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达挫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置稠。能够有效帮助你快捷倒车献渐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否桅,因为外观好看主观影像比较大妙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面土癸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虎险堂,基本沿用了现款K3的设计松,提供全黑色傲献、黑米色雹、黑棕色三种不同的内饰配色邯惠车。做工和用料相对也比较不错拎。内饰除了硬质塑料及软性材质外崇抛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次浑疥句。   骐达的内饰设计线条非常流畅秦钩式,整体质感较旧款车型有所提升瘸课饭。内饰颜色采用黑色作为主色调才鼎坑,搭配银色饰板碾讨,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比旱,满足不同消费者的需求德寒兰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备型,多功能真皮方向盘以及定速巡航蘑敲儒,从上面表格已经很清楚的告诉大家赫辈华,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP徽祈触、胎压监测等配置创孩袖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富奉芍犬,其中ESP陶保捅、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力毖煌庐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题缸赎。 =============分页符=============   原标题涸朗:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700急彭牵,整体乘坐空间相差得不太明显桐介。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同畴。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富漆剖,座椅表现方面K3S内部填充比较实疵氏,对腰部支撑方面会比较到位苟。而骐达延续日产车座椅软绵的特性羌妒,其座椅表现比较软炭帽狸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感绕甜仕。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多坞诚瞎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势疗憨谷。在乘坐空间是差不多的屠,K3S座椅设置得相对硬朗乱葱,而骐达设置得相对舒适淌僧灯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因莽趴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蔚肉霉,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S金,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T劣芳伎,很好的满足不同需求的消费者对。起亚K3S相比起来就显得配置较少拳将淡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型耐蠕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好坟割,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同世蛇护。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论枚谅,详细还需看我们评测所出变委。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圭握阀,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疏踞布。   点评奸:随着两厢车被广大的消费者所接受芜任罕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款翻疟。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动康舵,如果在这两款车选择其一的话蟹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动胖遁贩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素扮。 责任编辑芯沉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉记檬,甚至有人无法确切的喊出它的名字握上莆。其实这款车和我们并不陌生担武,因为它采用了与三菱劲炫相同平台挂篓慨,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似漂癸忿。所以出镜率不高的标致4008喜戚茎,确实具有太多不为人所知的身世懊蓖蜕,这使得我们有必要去了解一下这款车赣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路从通片,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淘惠轿,呈现出风尚普乾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感吓惺丘。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签靶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰魔遁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚供臼亲、科技的感觉取爸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm砍擞捣,轴距为2670mm摹馆。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫巢、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造比,所以在车身尺寸上它们相差不多绞欣。   从车身侧面来看粪,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嗅褐爸,整个车身也因此更加大气而富有力量感碳巫。后排提供了私密玻璃琴吕藕,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风惹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满频吓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因五雷惫。另外豆,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斑孝恕,尽管造型简单垒,但通过与腰线的巧妙衔接换昏裸,使整个车身设计连为一体盲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂编,配合普利司通的225/55 R18轮胎童麓,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上典梗,都具有不错的表现醋。我想应该会有不少车友会非潮ぃ看重这双“大脚”晴发抄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比腥荣,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意春。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拐芜,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样滔。不过标致4008在一些细节上却与之不同堡恫,譬如采用了大面积钢琴烤漆冗,辅以细节上的优化僻。   中控面板做工不错孰家锣,按键旋钮设计很精致江,且手感都较为出色瓮。娱乐扩展功能也比较齐全库酬编,AUX欧、USB以及12V电源都有装备欠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点彪建盘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯豪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错殿,下面还有黑色钢琴漆点缀胖,凸显出了较强的质感哦动。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍梅,若塑料饰板能换成金属材质的话痹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表晨犯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息椒券。在转速表与车速表之间绣挖凹,我们看到了一块显示屏盾妻,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瓣渐。 在乘坐以及车内空间方面郝,标致4008秉承了家族在这方面的优势步痛棠,座椅乘坐舒适并且支撑性很好藉。   后排座椅靠背很直毒钳暇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉笨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锯十妨,坐姿却让人觉得并不舒适赣匡方。   标致4008的行李厢内部很平整避,而且后排座椅可以4/6比例放倒揣。这样它的储物能力将会得到提升搏控,对于搬运一些体积较大的物品词拷巴,可放倒的后排座椅显得实用辨呢。   =============分页符=============   在动力系统方面比糙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吓,最大功率仅为150马力歉胁泊,扭矩峰值198牛米默深茨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用牧,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鳞乡定。 全系搭配加了CVT无级变速箱彩涸尚,具备手动换挡能力翅暑。在实际道路行驶中背城臂,CVT变速箱表现的非常平稳秤甭渺。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皆霓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尽诬,却没有丝毫提速的感觉峭。不过那,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些恫德,在平稳驾驶时超车变线很轻松埃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统理,2WD(前轮驱动)适合于城市行车表,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力揽怂,前轮最多可分配85%的动力钞,后轮则可达到55%垒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%鼓,可以应付雨雪按里秽、沙石和泥泞等路况吴掀,也可以轻松面对普通的越野路段渤。   标致4008并不属于难开的车型陪,尽管车身较大缅磨亢,但是方向盘非常轻盈佃,即便是女性驾驶也会非常从容蓝镜浪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诡。   结语碴宿桨:从市场战略上来看锣驰蹦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型铣簇辽,4008不仅丰富了进口标致的产品线返缆,也为消费者提供了更多的选择惜仟。而从产品本身来看苍料,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫食适匪,能很好的迎合中国消费者的审美落卷。在驾驶方面挎,标致4008表现出非常舒适和安逸次,非常贴切城市SUV的特性哎虐。 责任编辑事微:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型花态,自2011年上市以来凭借着动感的外观倡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价贯挽灿,受到了许多二三线城市消费者的青睐肖。不到3年的时间鲍疲角,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610赶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率火铂随。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型阮,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴墙怠,将在4月的北京车展上市忙示,预计售价区间为6万-9万元才煤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者诲。下面就跟随我的镜头镰铣迸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车耗。   相关信息醇:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌愧瓜售,2011年正式推出了首款车型宝骏630蔽。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力避,结合上汽和通用的生产技术干橙托,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计爱茄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌墩忌。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计磋缸凯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO剑搅具,与进气格栅革煤、发动机舱盖形成盾形区域剿,造就了独特的宝骏品牌DNA提。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滦秀。从前脸上看响,与宝骏630的设计保持了高度的一致图栋。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势陆挤卿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计昧貉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嫂,颇显动感识痉失。   在车身尺寸方面杰归,宝骏610的长为4401mm簧、宽为1736mm粕、高为1462mm兼麻草。由于与宝骏630车型同平台生产奥掸锭,因此在轴距方面并没有变化免邯,依然是2640mm授,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐陡河。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蹈琳棺,尾部扰流板淳垒懊、包覆式的后风挡玻璃柏、硬朗行李舱的线条世畅,颇具运动风仓俱颧。与此同时回菊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂膛囤,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利犁。   =============分页符=============   内饰方面书,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度闭寇谐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配乾叭,方向盘搭配银色装饰条捻,整体风格偏运动噶凤斡,带来不少新鲜感苇耙。此外痊嘿途,新车仪表盘也进行了全新搭配驳,采用双表盘设计隆咆捅,更符合当前年轻人取向亩充势。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堤刷,提升档次的同时也带来的一份运动基因旗齐计,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘识姑结。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多每,LED组合仪表提升了整车的质感编,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甫得,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域窜桃嚼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论兴绍脓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹芯诵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面惊。   宝骏610是一款两厢掀背车型鞠兢韶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性踏。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够俺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒媚,也可以按6/4放倒座椅胳,放倒后容积可达到1300L抗。   =============分页符=============   在动力方面惧醚屯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机刺冉,最大功率可达82kW榔场,最大扭矩为146.5Nm裁,这款发动机也同样在630车型上使用帘。为了发挥出更好的动力性能墓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器权博娥,此外还配有5速手动变速器可以选择凄木。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品藏,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闭票。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝慧、君越虚尾、君威等车型上扳世。   在整个实际驾驶过程中涕某,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳泄菲时。在1500-2000低转速时伸,所爆发出的动力输出还算尚可涎哼,油门响应比较直接痪喂彤。但是随着转速的提升讼维,档位的提高税,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鳞设。这种动力表现不温不火敌,但是足以应付城市道路使用玻。   相比于第一代自动变速器饲片猾,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升拿美。只需稍微深踩一下俊肺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡芹焕舒,只不过由于排量的缘故钾忍,推背感并不是很强烈玲武,且高转下的再加速能力也有些力不从心拜害。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剑,这也完全符合它的家用定位麻。在经过颠簸路段以及减速带榔,悬挂能很好的过滤掉颠簸感硕靛性,让驾乘更加舒适臣。此外隶删,在过弯时底盘也显得较为扎实暖粹。   结语陵莱抨:宝骏610的家用车定位很准确瓜,配置很务实能狙,储物空间多蠕膏,不过在用料和做工上还有待加强达煎盾。不过动力系统方面确实不太给力祁鄙鞘,最多可以说是开起来比较舒适兼氏,这也比较符合它的定位闪。作为一个新品牌缎帛,宝骏还有很长的路要走休,虽然已经走过4年多崇,推出了两款车型氓耽慷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样崎操邪,在自主家用车市场上打出一片天地来来,我们将拭目以待姐俄蚂。 责任编辑切:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上花改,大众展台上首发了2015款大众Jetta浅。这款车在现款Jetta的基础上慑,针对外内设计细节进行了小幅修调短嫁,属于一次精修边幅的小改款遁扰肆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整曙互,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注散。 全文总结菜究:   对于这么一款外形细节有新意凉凳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta骚羔,我们只希望它能尽快来到国内信,因为目前国内的速腾车型男噶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势盼修,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面瞳。 责任编辑立:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域褐顶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作敛含帛,深入布局力七。其中包括类似上海大众新桑塔纳寇鸽、一汽大众新捷达煽咀、斯柯达昕锐镐、以及再早之前的本田锋范喉佛唾、日产阳光等等诬套绷。可以说汀,在这一细分级别辨愁,乱战才刚刚开始宽很。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手嗽。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去瞧,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉晦。反而厚重了不少妹释,进气格栅的样子也和标致508更加靠近弹。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱俯扒绅。就前脸部分来说呛擎际,整体样子是非常简洁的串,又有几分动感貉开丝,和标致其它车型相比是有些差别的石冈燃。   侧面造型规规矩矩僧惩抚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现长劲贯,你会发现谈勤村,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉褪垢耐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因手逃纠,但301更多的是安安分分的一种踏实感檀瓮。其中蜕灸,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸危漂散。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素空讳,没有那么规规矩矩疤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守项庙拣,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体廖湍刑,这也是一项非常讨巧的设计脖吕。设计感油然而生清腿秀,除此之外寄礁梯,车尾并没有多余的装饰物括,简洁实用依旧是主要风格搜焙。   本文导航" "斯柯达明锐娠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车痛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌屡婚,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台幸,可能除了家族化的设计以外楼缄,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了豹。 虽然它采用了大众的MQB平台谅,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分箍寥仕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破焦欧,全新的家族化设计让它年轻了很多架,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价查,但是相比现款泉,它的前脸更显稚嫩涸,也可能因为现款有些老气横秋吧碉烩辰。 车身尺寸方面赏箩记,它相比较现款有了一定的进步玲酵撅,内部空间方面自然也有了一定的进步烁孝,在后面空间介绍上我会在进行阐述涝。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7膝闻册,这也集中在细节设计方面畅鞍副,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肉,还有合理的镀铬装饰容,这也是新明锐年轻的一种标志翻颅臀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次戈亮辫。" "  2014年4月16日搅,全新英菲尼迪Q50正式上市取饶隘,售价区间为32.58-54.98万元参。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型绷,2.0T车型三季度到货缚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版形徒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版赋。三车官方指导价格基本在42万元上下趟冒,具有一定代表性告。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表誓哆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者习,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绵领首,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息使疏,车头造型极富攻击性垃敖,侧身线条动感优美股滩敛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显顿。当然壳锣斧,它的进化不只是看起来那么简单旅缅鲸,内功的修炼更让对手望尘莫及巴风。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中穷俗纤,而且大有愈演愈烈之风戮抽,尾部设计很像自家的新5系慕融肉,家族化设计不可避免夯钳瓶。即便是标准轴距版本腊,新3系的轴距还是达到了2810mm倾师,比上一代有小幅增长镀率,再加上悬挂对舒适性的妥协邓才,曾经犀利的3系已成过去爬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已撑菜驶。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的奉蜡,那非雷克萨斯IS莫属了肋秆。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象厂蚊隧,车头动感夸张哎钠,车尾简洁利落侩,虽然有历史车系的影子妹,但这绝对是对精髓的传承和延续递慷。   本文导航" "  又到周末了倡酪洼,在大学破旧的宿舍里瘫恐,百无聊赖的仰躺在下铺上贰殊太,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报末,心中泛起阵阵遐想平莎。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角喇怂,充满战斗气息的车身窖,都让我无法安然自卧海叭埔,打起精神己闹,跑到隔壁楼的图书馆惭诉睹,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志锣潮。没错难完,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我距诡犀,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拖图翠。但是幕獭晃,今天要说的主角并非“兰博儿”汤肯挂,而是广汽本田第三代飞度芯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挖舍。   ?什么是边锋主义峨?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩ソ匣猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉阔朴壳,线条过渡果断街,或许本田车型的大部分都符合这个范畴郝俗辨,包括讴歌品牌也大致如此袱己。第三代飞度相比上面的两代驾幢缚,将这种风格发挥的更加淋漓尽致集。车头部分比上一代更加动感腥舱勒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状稿爸双,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰廉氖。给我总的感觉是悲丘,车头的成功是线条运用的成功靶矛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象甸,从车头到车尾一气呵成钱,整体感和流线感非常强孝诉箩。从某种角度讲损卢可,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙凯灌连。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鞭狸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感瓜,但相比其它竞争对手呐赦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柑。   车尾的感觉并没有车头那么好式坟管,对于我来说顺,车尾的设计并不满意桅拈。过度使用的镀铬饰条暴霸、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口丘物。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复融插廉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道泄湘钉,在纽约车展即将开幕之际壳,路虎发布全新发现Vision概念车扯溯麻,配备多种新功能容荤,智能玻璃实现透明引擎盖暮,座椅灵活变换可实现共四种模式俯陶,包括远程遗芮铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形铂宠宏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列氛,第一款路虎发现诞生于25年前内美,全新发现系列定位于“休闲”疲,总计拥有四款新车芯暗昧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题镰,多功能配置性供骇,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力莆缝。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术冯贪,其中包括远距离也鼗愦疲控呻碑康,智能玻璃等椒煎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蹿界党。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示偿较咐,“新车现代化的僳贸,切题的广,并引人入胜的设计祈,是发现车型发生的重要转变良。”" "  [汽车之家设计] 2013年剿,我去过一次柳州勤,那次沦毕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捌,当时炉,宝骏只有宝骏630一款量产车型龟惯谷,时隔一年连谱裳,这家公司有了新动作嗓覆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市挥芳。官方表示甫伎揉,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品澄。   事实上刮邓,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型损互,那时存盛乳,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶倪坛咆,为了配合厂商对车型做好保密工作桃浑寐,当时我们也并没有拍摄相关的图片剂。掐指一算矮,当时慈社,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了皑慌,在聊到这个话题时溯,项目负责人也表示措媒扔,整个团队在这期间做了很多的工作蠕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贰骇瓦,即便有着此前宝骏630的经验灯,但对于一款新产品而言橡,整个团队仍旧不敢怠慢澄梅谩。   为什么要推出一款两厢车惮枫?   新品牌诞生初期豆,单一的产品有助于更好的把控产品质量辩讨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑檄毛,从而将其转化为品牌价值芹豆堂,在品牌得到一定认可的前提下我,适当拓宽产品线冠,无论是对品牌杭,还是对市场而言都有着积极的一面视。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型瞪耐驾,较为官方的说法是“以市场为导向”弛刊侠,不过在我看来甫,这仅是一方面处,在有了以上需求的前提下狠,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡橇,于是才有了这个方案祁潘埂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外悄瞥舷,车辆的动力系统冒毖堪、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整烘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说修尘修,无疑是一个两全的方案号成萝。   两厢车在定位上有什么不同吗蓟腺噶?   简单来说甘喘屯,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酚卯虐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本乱仙汇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可施。相比之下扯,因车身结构缘故屋良,车侧和车尾的造型变化较大夺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来殊蕉灿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法途前,印象中孰,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车秽,有些时候敦,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素癸酥。当然蔷浑镜,每个厂商都有自己的想法寡,这种实用主义并不是坏事套,毕竟酱答,车是用来开的堵乓,把主要精力投放产品稳定性方面木,对打造一个大众品牌或许更为重要蛋褥涡。   在造型设计方面财,除了已经固定下来的设计元素外竣八糕,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”任。对于镀铬饰条的理解见仁见智蕾婪片,然而呜匡,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”珐氛,正是在这种需求的推动下毖泪奠,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场酷淡。   察觉到这一现象后奉呜涩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思华芳狄,显然犁,一味的添加装饰条并不合适艰,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沟闻乘。一般情况下共醇,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区圭胺,除此之外憾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祟坚鹃,在设计师看来辆遁,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致倒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50贿,我还不曾有过近身接触串吧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知捞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线桥煞掣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统桔宛第。或许这么长的一串文字来的有些陌生僚绒芹,简单讲底,它就是在航空航天器上使用的转向技术庙。我们将就驾驶者最关心的方面咎獭柑,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS矩卢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装每衰,人机交互系统的先进等等柒街,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触猫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峭汤干。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主春闹,不难想象Q50的出色翟桶厩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳溜刀,同样缅巍,作为宝马1系的车主涵疤巢,对于操控的追求反衬出Q50的优异篇味。而剥离开车身的种种菊肪庞,他们共同的认同就在于这三个字母灰:DAS   【什么是DAS粟橇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一维剐。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制测哦臣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史常姐漂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型芹。   【DAS工作原理是什么存凸?】   车辆转向时连,不再依靠传统的机械连接骆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制痛甲镀,根据行驶路况和方向盘转动力度轮静,速度进行综合计算蘑刻,从而指挥转向电机机构实现转向晤。   三个ECU属于并联关系瞄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮箱、方向盘群撂泻、右前轮)馆辫庇,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况父焚。当任意一个ECU被监测到出现了问题时甫瓶阶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活士挠拇,恢复至传统的机械传动转向模式伯,确保万无一失敢钉。但在正常情况下胃糯巫,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离鞋碑弄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈磺。   【DAS汽车的优势涸歼?】   操控性富拎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞篡挞楞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准贝,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垛论,享受更多驾驶乐趣号贝。   【为什么线控转向比传统转向快榔搅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贩衬芹。整个系统中没有橡胶衬套懊岭贝,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间鞠,因此首先从内部减少“延迟”隆目。   【DAS对过弯的影响拭?】   转向相应得到改善贪哺蓝。传统转向系统采抹,在接近弯道时偶,驾驶者需要提前做出转向动作读耗,否则汽车无法实现平稳转向笔憋。而采用了线控主动转向DAS系统壁伶,通过消除内部的转向延迟徽,减少了预先动作的必要哼饯灰,实现更灵活的转向荒坍麻。而驾驶的感受将更加直接晾革,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力逼箱,毫无延迟矮酸未。   【转向系统也能够减少疲劳瑰?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感何,因此从另一个角度提升了安全称。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘伞)鼎溃孰,12款参与测试的车型中食必,在定速140km/h的巡航测试中车挡岔,平均修正次数搂摆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍女。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响献鲁?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉希控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表舶汞:网上车市(www.cheshi.com)   当然物全,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目掀毖湿,而对于传统车型解荷锋,这一选项代表着发动机酶、油门踏板倘尽碌、悬挂阻尼滴、刹车响应等等方面的细微调整绒恫狠,而由于配备了DAS户防恃,英菲尼迪在模式选择上冲,更进一步的调整了一系列的功能黄,如人遍笺:主动声音控制系统郊尚、线控主动转向DAS梆舒秀、主动车道控制和主动循嘉硬耄控制系统ATC等等的设定淑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里石?】   通过上面的简单问答扔虏,我想我们已经熟知了DAS系统康,在响应更快雄,相比机械系统更便于维护适绕,节约成本妈,减轻重量等多个方面都硕果累累惨诡陡。而任何事物都是双刃剑虏香,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里唬芭读?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生腻赂,他的解释既简单腔磕,又复杂盎陋,背后掩藏着十年之久的不断试验迷琳呐,推理疙棵,再试验的科研过程抹谐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力钦梨切。而这些内容无法用数据体现污妈,还是按下点火开关吧黔略耻。   本文导航" "   《极速60秒》充矾、《死亡飞车》籍表、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啡宋,让车迷们大呼过瘾降板。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现危劳逗。另一方面霸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捆酸,但开在路上肯定是最牛X笛擒,最有回头率的淬吧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事喇啦亭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”哆、“真NB”这样的感叹沸淀恍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型受哇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别匪,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分饺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羔去杉。    作为最具代表性的美系车型私午,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程藉阑朽,五代车型熠熠生辉撬侗雀。第六代车型也已经于去年年底正式亮相随,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看撮,主要原因是新一代车型不够“MAN”微携,缺少了野马的一贯的风格胎桶吧。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挡懊,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车撑够。 什么是肌肉车喝免?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车炯谁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车冕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机筐梦、具有强劲马力兔汾、外形富有肌肉感的美式跑车秒玛。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表烯擂豪,例如雪佛兰科迈罗册冬魏、道奇蝰蛇宽、道奇战马隙,还有就是本篇文章的主角福特野马随匿。不过这些都是字面上的解释偏堤拿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义女附。什么是肌肉车绷纺?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解宿贾貉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集卉赏绕,科尼赛克Agera缄反酣、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币迫内,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别拒娘。但实际上并非如此萝禾新,凭借自身出众的一面腥遂蹲,福特野马在众多超跑中脱颖而出蘑兼,成为闪亮的主角卧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车架踌,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机染,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上狡,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统耗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鞘涟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弓,野马还是地道的童星出道!是的芯篡,早在1964年刚刚诞生之际啼钉,它就被搬上电影银幕师犀侮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》归彤,也许大家有些陌生瓤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品层欺统。在过去50年里帆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角徽胚论。    无论是哪一年代的野马权茎凯,但凡出现在电影中惦饯,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球疆。衬托主角的英雄气概或是独当一面艰捣,野马都游刃有余五较。在近期上映的《极品飞车》中溪乃,野马更是作为整个剧情的主要线索怀,陪伴主角经历了人生的起伏便秀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碍寥搞,五门版的三款车型——耀真茨含善、耀享甩莫、耀动分别为52.8万粟弯、57.8万窖、62.8万股巢。另外还有只发售500台的限量版潘距碉,价格66.6万元峡趁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变错,只是在色彩搭配上带来更多选择嫂绿,车型配置也更合理裤凶秽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器毙仓签,并且通过优化四驱系统抗五赶,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现吾类伦。揽胜极光一直被认为是外观控搞拈脆,但作为路虎车型乖,它也有着同级一流的越野性能竟。这是款长着女神模样武邦铜,也有着女汉子般坚韧的车外谋。 外观惺甘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瘦,所以不仅长宽高没有变线瞥耸,造型设计也和现在基本一致淮。设计师只对一个细节进行了修改屑,就是后视镜捌。新款车型后视镜造型整体感强吕潭目,与车身有更好搭配效果什挽水。除此之外采弧,极光传承自揽胜的城堡式车身铅污溶,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留脆。虽然极光已经上市有3年时间人,但时尚感丝毫不减辽敛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上奖微,极光有自适应LED氙气大灯到、全景天窗等配置涵柿,兼顾时尚与实用性熔才寝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疥蔫,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰及郴萌,前后保险杠尺寸更大违。另外母蔼差,2014款极光提供了11种车身颜色涵缸刹,消费者有更多选择土沥。    另外黎唐,外观细节上能看到的摄像头和雷达裸吧肺,是为了实现自适应巡航身、自动泊车剃糠、360度倒车影像等功能掇路戒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能溶,既可以设定与前车距离或行驶速度提,当系统计算出正面碰撞无法避免细,会释放最大制动力降低冲击速度模救。自动泊车增加了垂直车位泊车功能懈投,实用性得到提升耽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车农媚,并不是说女性不能开宽,反正我问过数个女性朋友墒膏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗乘外籍,完全不是自己的菜淘拢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断秋霞,所以我觉得这样描述更加准确碧袭啦:这是一款为男人及女汉子准备的车湍肝蔫。不是说它不好黎好抗,事实上野帝的特点非常鲜明嗽篇,优点也特别多莫,但如果真的不能欣赏野帝的外形厦八末,那么它的优点再多也是白搭裁垦。好了悲,说的够清楚了镁贫绊,男性用户请继续看下去拱滥瞬,女性用户请酌情选择篡痞笆。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版哺俯,也就是售价24.18万的最顶配版本屎葱慕。配置非常丰富腥,但较高的售价容易让消费者望而却步坤箩,毕竟男人也不是那么好忽悠的酒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本授。不过既然我们测试的是高配版本森,就来看看这款车读,按照惯例添需钞,还是从野帝的外型设计开始钒。   ● 外观剿痛皑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议绩顷七,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑袜较桃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV倒,野帝这种偏向硬派和复古的造型镭鹤宦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同贫疯变,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了长阮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些篱,这对于野帝来说无疑是个劣势芒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间何乖挛,国内汽车消费更是以大为美镶,野帝国产后尽管已经有所加长巢,不过还是给人感觉不大商。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的腹,带自动点亮功能的氙气大灯会舞拾、大灯清洗功能巧史、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斯毒。日间行车灯采用光带造型截,并集成在前大灯组内枯券,样式比较简单屠蒙乡,辨识度还是比较高的氦。   尽管车身长度不算长端倡,但野帝的高度还是比较高的蜡,一方面是车身设计的就比较高大承,另一方面也是因为底盘较高强,悬架行程比较长从。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm疟颠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间分。   后保险杠设计的比较厚实捌,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一评嚏遍,也是为什么我们说它更适合男性车主筏。倒车雷达是全系标配良缸蔡,不过倒车影像和自动泊车是选配叛磐,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车尝。   需要说明的是戎,按照官方参数配置表凹喀,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的碘诡柒,不过这台车并没有装配后挂式备胎九肩弧,4S店解释说是同样是野驱版郎恢,有的车有后挂式备胎吼曹犀,有的车没有建,如果不要后挂式备胎釜,可以减6000元匪扳。   十辐立体式轮圈答,样式符合野帝的整体风格逆氓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎侥,规格225/50 R17立。这款轮胎算是一个折中方案扫扯秃,整体表现比较中庸倍递吼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果匡,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奉炬。" "  2006年始设,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程悔,没一年肮墙鞠,这个品牌都在刷新着销售纪录庇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局燃。2014年触尘,新的产品问世顿,这一次它不再效仿圭芹、跟随累,而是独步青云鼻滥祥。   在过去的几年里旗,英菲尼迪的品牌推广是以设计关私浅、豪华为主要核心架呐适,由于旗下车型均以大排量为主送,并在操控性方面有所见地舌稍氢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手达楔。作为一个初来乍到的年轻品牌畦胶,每一步的迈出都显得格外小心把,在保证动力性优势的前提下高丰,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点攀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距等跺,原因很简单把玻噬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性潘,也就是不同于别人的卖点宦嘉。   在同级对手们相继更新产品的时候丧马,英菲尼迪一方显得格外冷静滩饲妇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度白,好在当它真正来临之时懂,并没有让大家失望辣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼腾歌徘。   在介绍这款新产品前虫毖,我想我很有必要做个说明忿,Q50实为G系列的换代产品结,在2013年度洞厂撂,英菲尼迪旗下车型根据轿车串圈、SUV采用了全新命名陶顽割,即轿车使用Q字母湾炔,SUV使用QX字母卿设辖,后续数字分别代表车型花,这样做有利于车型之间的关联度瑟。   2013年纬恍次,我的同事在经历了12个小时的飞行后募固诽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蒲,在回国后的闲聊中狙拱哗,他的目光坚毅芳,言语中难掩一丝激动咯,当然他对这款车的最终评价很高丁换,抱着这股期盼开锹徒,我们今天找来这款车耙台扮,一同来寻味我同事当时的所感脊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间瞥,所以厂商提供的测试车依然为美规版认犯艇,所以动力猎刻、底盘的调校苛其,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同脐,但整体设计与科技性不会有任何出入酒孙阂,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说囱鞍闲,也算是足以解渴了锨。   对于设计语言四个字来说溜摹惕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释款沽勉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的呕捅脯,有时我甚至会想杠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量茂涪?正因设计团队的不懈努力厦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表女乾赔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经颧莫。   低矮的车身半喉坞,流线的车顶袖,都是上代所传承下来的精髓完径,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大徊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撬础程,这与宝马3系的水平相当填,优于奥迪A4L安、奔驰C级等产品夏吃欺,别小看这一举措戚撂吧,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伍。   对于轮毂轮胎的配备上蔷慑把,英菲尼迪从不走低调的路线茂犯糠,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平藏嗣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中假掸羡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接础,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淖史导。   本文导航" "  2006年始示,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程歪奖裤,没一年虱,这个品牌都在刷新着销售纪录痪蒲半,同时也在影响着国内豪华车市场的格局李圈皖。2014年酶,新的产品问世贾,这一次它不再效仿昆庭绰、跟随吼,而是独步青云奥嫡。   在过去的几年里奖,英菲尼迪的品牌推广是以设计惫瘟、豪华为主要核心秤醚,由于旗下车型均以大排量为主渭背,并在操控性方面有所见地咯噬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手歼绍。作为一个初来乍到的年轻品牌既,每一步的迈出都显得格外小心两抽,在保证动力性优势的前提下攀,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距抵端,原因很简单惦计,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性檀夏,也就是不同于别人的卖点庐少。   在同级对手们相继更新产品的时候狙盛嗜,英菲尼迪一方显得格外冷静夏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舶,好在当它真正来临之时屡,并没有让大家失望疏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼德高。   在介绍这款新产品前垂芍,我想我很有必要做个说明默罢,Q50实为G系列的换代产品甫,在2013年度导,英菲尼迪旗下车型根据轿车默、SUV采用了全新命名然,即轿车使用Q字母匪抒,SUV使用QX字母盘,后续数字分别代表车型先库立,这样做有利于车型之间的关联度透授。   2013年古舶,我的同事在经历了12个小时的飞行后摆锋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狙缔忙,在回国后的闲聊中铰筷秘,他的目光坚毅污靠,言语中难掩一丝激动陆涉舱,当然他对这款车的最终评价很高匪嫂邯,抱着这股期盼扑,我们今天找来这款车浩宝钠,一同来寻味我同事当时的所感坊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摹,所以厂商提供的测试车依然为美规版撮窝,所以动力溃、底盘的调校募井,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同篮,但整体设计与科技性不会有任何出入恨蛔,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卯副,也算是足以解渴了典。   对于设计语言四个字来说囤,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释采,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的诞暗丰,有时我甚至会想年,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量贸?正因设计团队的不懈努力萍,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经涧钝嗣。   低矮的车身仟,流线的车顶逃,都是上代所传承下来的精髓叭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坷粪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)垃孤,这与宝马3系的水平相当秤馆脊,优于奥迪A4L法凶烘、奔驰C级等产品景,别小看这一举措我牧敢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性陈奸。   对于轮毂轮胎的配备上身岸,英菲尼迪从不走低调的路线缎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平介晒盾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中炼扛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接俱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揣。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讳苹,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80乔八乡、陆风X5搐椿、全球鹰GX7形矢拘,但依然无法撼动它的地位逢督颇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变垛惊赏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来兔,它就是CS75寞,来自长安汽车伺笨试。   在众多国内车企中塑,长安汽车拥有较早的造车历史鸿,并且对越野车的制造要追溯到1958年玖,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下垢桐图,对美制CJ-5吉普做了测绘设计齐裁遂,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型舷绅,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潜际。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量寒,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础懊礁赔。   在对长安历史阐述过后创赖慰,这款新产品更是令人期待袄内乳。在2013年9月响吩劝,它正式在法兰克福车展进行了全球首发脓芹,一经面世便引来了无数人的驻足毖啼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品攀懊建,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表疏池姐,诸多细节上的体现抖柬携,可以看到与时代的接轨柏,说实话沃舌,即便与合资品牌相比溅,它的设计也毫不逊色莆。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表焙:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV嘲络呻,在首次无伪谍照曝光过后醋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手插。从车身尺寸上来看挪鹊稼,CS75在长度与轴距上的优势突出释私,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响的。在设计上们醚,侧车身的视觉冲击力有所削弱购陋,平和的线条增加了些许稳重感攘奔,而在配置方面绝不含糊奈,右侧后视镜配备摄像头鼓孩充,为泊车提供了更安全的保障深,此外17寸轮毂的注入春,也为整车视觉性增加了不少好评分稻太。   车尾的造型体现了丰富的层次感貉眠,使其得以回归至前脸的感觉东,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔刹赖。此外署谱,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统枯,可以看出CS75在配置方面的丰富性性。   本文导航" "  上半期萝檄,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况邪,不同的设计倾向与不同的品牌定位勾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念臼。在“下半场”的对决中江凰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎辜、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果戌。   点击阅读徊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闲尺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后亢差,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表污跺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目膳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后陇昆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐搞摹,以应付那些五口之家出行的需求隘蒜酱。行李箱空间的比较混令,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下梨犬联,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱膜,或者带孩子出行时耿晃级,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品腔社庭。行李箱内是否配备12V电源接口淬潍,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱粒吮图,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多监。   ·模特A(不戴眼镜)身高虐吼浇:170cm 体重摩瞥:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高互板勒:175cm 体重儡箱:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地顷侧诞,长安福特此次也算酝酿已久了报,可以说即将推出的翼虎添,每个人都能从中找到自己心仪之处暴屎,例如极具冲击力的外形叔、科技感突出的SYNC系统桐吼譬、人性化的内饰细节设计奴棠懦、又或是强大的日常实用性偷共,这次乓翻,同级对手们真的要小心应对了并。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后精伦驶,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点誓傲梢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年举麻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期餐吗拨。显然夺损,在错失2013年的发展大好时机后位膊,要是能够抓住2014年这个关键的时间点商,其实也能够走在大部队的前列心外菏。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段戈桥悲,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多啤鬼。眼前一遍利好激,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008汐碎抛、雪佛兰TRAX燃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市端,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布水檄额,至今我们还没有看到实车泛讣。从目前的情况来看楷,它们很快就会来到我们的身边享统软。正是这个原因千,在日内瓦车展媒体报道结束后烂,我们并没有着急回国灿荷,而是完成了几款车型的海外试驾芥、测试和静态对比的素材搜集羡俩闹,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目受全。   看到这里腹交,或许你会产生疑问甲:海外车型的对比对国内消费者有意义吗劣田?坦白地说宛,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的揣撇攻:1.它们必定会国产并且在国内销售农,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比钙朝,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来碘喷,只是一些细节针对本土化进行了改造荷锭泪,但外观内饰设计捂济、车内做工环、人性化茫、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琅顽。综合上述所言坊屏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义扮布。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些氰郸哩,感兴趣的不妨继续看下去骚讨晾。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用托丝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谈篱。例如CX-5榷、ATENZA阿特兹清脓龄,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹦。最重要的是痘响举,它们不仅有所创新鄙瓜厩,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风慕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋故绣起,再到如今的Axela昂克赛拉伪勤力,马自达3已经历经三代车型的演变币。据长安马自达相关人员介绍犊瘸,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胆涡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化涝杀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犀,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹捣贬。它的眼神更加犀利道,车身线条更为动感味。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹巧借桥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳侍核,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹稀冬。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连两逻菩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识扣侩伟,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子畏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辅性荚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线猾、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计董。另外橡,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神唤。据厂家人员介绍蹋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层工、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺兜墩惮,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辩,使它的整体视觉感受类似红酒一般米唯屏。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐园猓克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm切冗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm砰,两款车的轴距同为2700mm勒。相比同级别其它车型钳,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势南刻。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不薪炝巍,不过轮圈的造型稍显普通触礁官,不够运动碍镜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列芳路,规格215/45 R18缄薯,抓地力表现不错侨哼矩。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岔,规格只有T125/80 R16沧灭。   尾部的设计不算惊艳卡淡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全髓双寐。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性瞎狗科,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沦瀑,这在同级别可是十分少见的阑描店。" "  说起海马福美来袄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型港齐牛,转眼十几年过去锨,福美来已经迎来了它的第四代车型爬寂,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品嵌矗吐,新一代福美来M5采用全新平台打造化,不论外观还是内饰俊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子接。在此之前妊,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型币沮党,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格差蝎炭,宽大的直瀑式进气格栅释,大面积银色镀铬襄,符合国人审美峨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感挝阶孺,腰线采用分段式设计玲,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰勺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计蚀,凸显运动感伯倍。但只有左侧为真排气口粱伪烤,右侧仅作为装饰害。" "  对于中国汽车市场来说嗓被裴,凯迪拉克属于一个后来者诺破,当然这指的是豪华车市场晚颁。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地颧瓷习,那可真要拿出点真本事抖柒。凯迪拉克也明白这一点错,去年就将全新车型XTS进行了国产涸,并且上市销售鼎撮,销量也是比较乐观的脯惜幸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惜舒,无论是配置上还是动力以及外观设计上蝎汀,至少能让大部分潜在的消费者接受举茅号,这确实不是一件容易的事情眉弥罢。于是夯泊,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揽,对动力和安全系统进行了升级潜成。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牢,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版鳞共凉,仅有一款36S铂金版围翁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变世绢。   2014款XTS 28T铂金版外观钦趣:外观延续36S铂金版的设计逻葡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辞雄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蚕,在其他方面则没有做改动狈藤。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子瞬秤,没有做太大的变化殴谁深,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上释泰。   XTS是一款善于运用灯光的车暖褥关,它将大量LED元素装备在车身各个部位究绍,正是这些时尚元素的出现茨诽弗,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸楼痛蹋,获得了更出色的细节表现力径皇。这些称不上优势的细节表述驴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方惟。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化檬磐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示乒钡牧。尾灯依旧是LED垂直式的造型杯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致什思父。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界视,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新擒。早在上世纪五六十年代裁痊晾,Citro?nDS就用上了可变悬架邪化立、随动大灯洞奢、转向助力矩涟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术怕,加上极为飘逸的车身设计删叙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样揽氰。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌棺,2011年长安标致雪铁龙成立怒宪驶,到今天我们测试全新DS 5LS枷妹,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实苦,音译的中文品牌名念起来很接地气绦闷:长安谛艾仕安楷,有股莫名的喜感京,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器糖,是台正儿八经的三厢车抬商釜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来闭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象迹融匠。如今监局,马自达6已经发展到了第三代筷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物班秒,它的名字叫做寺叭:ATENZA奉。之前我们已经解读过进口版本堵腿垒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点阜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镣碉,这一次排量可不仅仅只有2.0L峭际悲,还有更加令人期待的2.5L妥釜。   注虎拐咎:此次测试中渴细,红色车型排量为2.0L读,黑色车型排量为2.5L笛谢灵。国产ATENZA目前还未上市赴晤,此次测试为抢先测试戈淖,车型为试装车敬墟。   截止到发稿时签码,官方宣布协超,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”岸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发李穷侮,上半年上市销售兴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挺承勒,我们还是先来聊聊外观锑藏攘。相比进口ATENZA浇愧锯,国产版本在外观上基本没有变化能摆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份室,而且还特意加入了“Mazda6”的标注抒妥,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6篓量。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里筏躬该,“下”这个字可意为“以后的”松,用来表示那些目前还没发生的诗抹、未来也不一定发生的事情肝晒。比如有人说“下次请你吃饭”凳皮,谁知道是不是真的!同理排娃渡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”裙道,实际上暗藏了一些不确定性惊触蔬:它能引领未来汽车的发展趋势广壁?或者只是一句空泛的口号搞少显?这是我最关注的问题翘盲。   当然也会有人更在意其它方面入丝,比如外观内饰和空间等等破搽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述藏,本篇文章的最后也会提到边,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掸嵌。   关于下一代城市SUV的概念童嘛,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力炭微享。在他们眼里场煞,很多城市SUV都太“娘”了川控,连个小土坡都爬不上去怎么行拆亢供,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战醛膛、勇于冒险的心捕寝办,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一湿巩龋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然垄趁寿,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湿骸,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挟坟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乖僚好,它能够去接受户外的挑战队绿钨,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统觅。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产刻囊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售喀丰陛,目前主打3.0L排量的三款车型陡赦,都搭载三菱第二代超选四驱系统缅湃,售价39.8-45.3万元释猩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止怂盗计,还有一个最简单区分方式吗扭讳,只有精英超越版才标配后拖车钩洛逆俗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史把,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来图跑辰,陆续又在第三代(V73粳辛、V77等)和第四代(V93逛化、V87阜体陈、 V97等)等车型上装备檄铺,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三肺遁、四代帕杰罗)矩肩处,现在销售的为第四代帕杰罗涕。   如果单从分动器的挡位看寥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冈立,拥有2H瓜、4H荆耽、 4HLC酥豹、4LLC四个挡位入辽,在后两种模式下辽链彩,中央限滑差速器LSD被锁定蕾,为四轮提供均匀的驱动力天妥。不过值得注意的是戚叭涟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配悄,前棉、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节肋,简单说就是这时就是AWD的驱动形式凑佰,正是这样的全路况实用性惶肪城,才被成为超选四驱系统尼诞面。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下擂绥,可以在2H蒂、4H挡位间随意切换省创,当处于4H位置时席桶浅,它相当于一台全时四驱车型湃豢司,可以提供更好的抓地力和驱动力康,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面视扇,而处于2H位置时炔丛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叙瑰穆,不过这样一个大家伙油耗不会太低潦监,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗静侧寂。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝滥舞,4HLC模式时庐拈喉,中央差速器锁止纫限,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时系隧壤,不但锁止了中央差速器呜冕夯,还拥有更大的扭矩输出杏钾蒋,此挡位的传动比为1.9:1想,扭矩被放大1.9倍告,如果遇到车轮陷入泥潭情况下姜琳始,4LLc就能派上用场蚕。在车内浩,仪表板的中央会显示当前驱动形式鹅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换颅鄙,并随时了解到现在所处的驱动模式焚。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)川醚,应付一般路况毫无问题日,但如果长时间处于极端情况下戈念,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱未看剿,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多埃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试紊氦绅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绦谭涵,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逆隆峡,同时也提升了整个历险过程的安全性东方,因此光有一颗狂野的心还不行谱,还有选择一个可靠的伙伴峡。 责任编辑劫浩恭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品肋岗拉,已经上市四年了圈千磕,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计捂惮,跟老款福美来相比档次感明显提升纹。除了看得见的设计差别辆精别,福美来M5在配置陡、空间方面也有不小的提升渐具。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本秒煌,1.6L车型会先期上市困抬袖,后续还会有1.5T车型推出部吮。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本冀苍,其中手动挡共有6款滇,自动挡3款可,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型黎,厂家介绍说叫旗舰版搁钵题。由于厂家没有提供参数配置表榷墩北,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绦稀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型扛灭。 ● 外观热:中网造型似君威赏跑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面磺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头腥煌,尤其是车身长度蛋缮,福美来M5达到4698mm驴,超越绝大数同级车的车身长度把诬。跟老款福美来相比仿季稠,福美来M5的车长返鲤、车宽和轴距都稍稍增加一些默,而高度降低了3mm蒂。   因为长度和宽度有明显提升笑届,高度基本不变巨,车头设计的比较厚实戒诲,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缕妓虹。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网倘蒲,格栅同样采用镀铬装饰反心,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像刊间。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厂腐拴,老款福美来就已经开始采用呸,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计环秘韦。中网轮廓稍有些不同维麻,老款福美来的中网较矮某兢狭,而福美来M5的中网稍高坊匪,看起来更加厚重晨儒。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构闲拜。除入门级车型外彻勿,其他版本车型都配备了自动大灯蔚,这点还是比较厚道的酬泥,老款福美来全系没有配备自动大灯泪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔露筐化,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜掂陷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬低亭,能明显提升辨识度文。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)腾,是2007年买的嚷僚,到今天行驶了9.7万公里左右帆。日常使用中油耗7-8升/百公里牟坛,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宦啤八。当时家里老爷子选它的主要原因有两点姜,第一就是便宜嗓逝,全算下来8万;第二就是配置高僧,07年8万带皮革座椅称酣、天窗哄遍、自动大灯和倒车雷达的车不多翻,而且空间也算说得过去啦八哩,总的来讲这款车符合预期布推节,坊间说F3小毛病多兑,不知道是批次问题还是命好判配,我家这辆倒是没什么事儿掏饰。新F3于今天上市诺险曹,领导说我算车主凛洼膝,于是我就来了妓。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痉古漆,聊聊老款在使用中的各种感觉呕。   ●动力及悬架妥矮佃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吝,动力够用蚕堂,只是起步比较肉拴泌,1挡和2挡齿比跨度偏大帆漂盛,走起来后挂入2挡转速掉的太多宠拉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡按韩黔。   油耗日常市里开7-8升/百公里谩,还算满意爱。悬架初段有些生硬馁兼,通过连续坑洼路面时整体性不是很好光,对于颠簸的过滤一般妓性卫,后段软桐,拐弯时车身倾斜大窃。总的来说算是个合格的入门级家用车行。   ●配置及人性化设计涕镰瞧:   比亚迪一直走高配低价的路线恕烤武,配置丰富蓟卵,前面说过蛾拉,皮革座椅袍侩轻、天窗覆橙伺、自动大灯和倒车雷达都有所配备辞危把,另外酬,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针狸,虽然不好看节,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的景。没有行车电脑显示屏歇,无法了解平均油耗惊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堡司,首先价格便宜蠢敛,其次当年没有也不新鲜)雷。   人性化设计方面臼诲可,四辐方向盘比较细窍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤翠秘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涣冬,四个角随便按一个都能触发叉十。日常小储物盒好用船楷储,票据邻、手机和水都有地方放突疗挖,不满意的是门板储物太型缕嫦薄(硬伤)朗辽,平常只能放车证之类薄的东西八燃,连杂志都放不进去辱鳖,后排基本上算是没有储物空间及。   ●做工虱: 内饰和外观各方面做工比较糙柿,主要体现在接缝上庙开钾,不仅大而且不均匀爸秀,这是急需改进的簿步痹。   ●空间能碧:   F3轴距2600mm隆,我身高190cm戳矢辣,有时候我开车潜仆舌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受就枢霞。后备厢空间大乒,而且比较规整缚,用它进行过几次小规模的搬运渡,还可以稍轰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲晤插剁,试驾中我也重点根据这几点进行体验酣,看看新F3有哪些改善和变化曹。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拢镰,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》素屎,仍无法挽回姑娘们的心笛,如今她们只爱大长腿和都教授麓咳。不知道你们发现没有步痕,宝马在汽车界引领着同样的潮流嚼敢,硬邦邦的3系贤兑暴、5系换代后都不再凶猛剖菏,舒适感和精致感倒提升不少吹擦。现在轮到X5了香陀碱,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的陵始随。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气慷爽,我勉强同意这种观点蚀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质鼓挛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片南,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦竣,更显精致航胸豹。总的来说提度汰,它不太凶碳,更俊美一些费。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市黎,除了外观与内饰的小幅调整外府轨,改款后的逸动引入了1.5T发动机些反溶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓝,逸动采取了1.6L家庭够用顾霞须、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策疽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)霜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型贪屯,一个争取“各门功课”都不落下块仕,一个则是专项选手任咳,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吭。 ●外观巩蛔式:均出自海外设计团队    艾瑞泽7南:轮廓流畅储、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列砍喇、瑞虎系列酸、风云系列及QQ系列)洼限宦,同时带来了转型后的全新车型铝际,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拧拴箩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造肋刹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用泻,更是出自海外设计团队之手虾菩,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词氛沪。" "  刚进入社会的年轻人骗,它们也背负着太多的压力广话滔,在家庭事业初步稳定之后翅,一辆车对他们就显得很重要擒帮。致炫就是一个体贴的产品倾,它有着炫目的外形杀聪伙,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致激褂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是匣钮兰,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上踩完。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颓稿几,变化的不只是名字仆,更是尺寸和定位侣贩堪,风格和潜力匆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着匡,吸引着更多年轻的用户群体耽热。   致炫外观灵动时尚誓洼,带着一些年轻的运动气息尘毁孺,车长为4115mm日,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm克停刃,比老款低50mm;轴距为2550mm夹隋,比老款长90mm摩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了盯局甫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点饺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”偏,这样的设计更有利于致炫的散热适,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱鼻斤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利樊筹洗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气犁瘫粉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格婪,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺蓝,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友集宛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助接斜。   在ABB的阵营中需,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绥奉械,他们的目的很明确拴钎,就是抢占国人最热衷的这一市场菜高痘。对于奥迪A4L杭、奔驰C级把款、宝马3系而言赊,三者都有着不同的亮点与喜好者体社,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价衰期,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瞧对对。   在这款316i消息正式放出时桃夺蹭,包含我在内的许多人都会想到一个问题逛头,那就是究竟会减配成什么样参蝎辟?但在实际看来燎少蝗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神恳耙。无论是进取型还是运动套装版邢椭槐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距兽报村,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼既,当然如果你肯花7800元萄,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯固侮掳。此外揩膊尖,对于现今发达的网购来说骂蔚,这个根本不叫个事梗湿休,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多渭楞,此外还有多种款式的副厂总成可衙峙粮ā,质量咱们先放在后面型鄙喉,至少价格实惠也能达到美观的效果磊埠。   虽然入门级价格不足30万徽,但你却可以得到一款原汁原味的3系疲,在定名中你就不难发现略龚,316i中并没有“L”嚷晾,它是基于标准轴距系列中的一员斗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂匡鞋谷,对比现售的奔驰C级祈、奥迪A4L而言牢就,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势夸。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉撅曹,这是国人特有的爱面子传统胖稳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肺难,他们自然也深知这一点敛灸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乡脸,单出排气也与320i的相同察掳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条登靖,不过这一项在网上也是可以淘到的节烷,副厂价格也就100多元关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐熔炊,然而在国内糜傻,它还是一种小众车型偷隙贸。可喜的是噬郡,近年来随着“旅行”文化的发展趁瑞,旅行车也渐渐被人们认可衡。在我看来监,目前国内市场上的旅行车大致分为两种迪疲糙,一种是像奔驰C级旅行版苹炬、沃尔沃V60那样挪孔,通过个性甸嗡、漂亮吕紊噶、动感的外观设计获得年轻人的追捧岭。另外一种则是踏踏实实走低调奸、务实的路线伎股暇,用内涵打动消费者慷簿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种富榷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)许邻皆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO害,外观瞥、内饰进行了相应调整叔,配置也有所提升活晤袜,动力系统则保持不变绊宛丰。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版秃俩,售价33.48万桶屑。除此之外歧擞,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拉,指导价29.98万旦。   在介绍产品之前挠是,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来跋隋伤。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人韶,1985年父,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂惦酶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司逆氢林,这正是斯柯达的前身岸誓。需要说明的是色揉彭,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兔确,并不是指该车型限量销售拟葡票。   ●低调歌闷农、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看两,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版似、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盼拍,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淑劝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟啼倾粕、稳重蜜匹膜,所以严格来讲套梨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颊。从上表可以看出彩嫁汝,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势刀,而且更重要的是停薪,速尊的价格更加便宜呵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同捍复痢。全新样式的中网格栅更具有立体感秋闷苹,大灯组内加入了LED日间行车灯碾发,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来褥四,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应既誓煞,朴实构昆啤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉襄皆。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奢顶,并具有自适应调节功能虏疲。新款车型的前大灯造型更加犀利慕戮。此外弓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的腐苔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计哀藏吗,简洁修长浇,没有太复杂的线条勾勒粒剧耽,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈臂蟹澎,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7施闻,规格225/45 R17瘦丹掠,这是一款侧重于节能环保的轮胎媒燃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性画,圆润纠、饱满平枯仁、协调墨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看蕾、耐看得多膘剖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应型杜花,尾门上的线条层次感比老款有所加强蜡焙。此外瀑,尾窗上沿的扰流板免、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用怂,让速尊看起来很有范儿兰盘仇。对了嗜辣躺,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管墓,一般人还真有可能会被它吓到购换撮,其实它的心脏只是一台2.0T瓤梯鞭。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)惺贪泰,在北京借着区域上市之机亥奖菩,我们再一次体验了自由光的越野性能示漓。作为越野车型的鼻祖凸兄良,Jeep用自由光再次向人们证明竿,即便做的是城市SUV霓,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点渤贩胳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身童硕郊,但是在四驱系统上熔驰晴,Jeep却有其过人之处汐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言骂腑,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器畅峡。    简单来说捷辽吠,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配街强,也就是说榔喉茅,当前轮打滑时天,动力会输出到后轮弥塘旅,使得车辆依然能够前进赦眠板。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑化冗、交叉轴这样的情况)酪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俗戏此,脱困就很困难了辆窟贡。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号充。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造句,以横置发动机块骸氮、前轮驱动底盘为基磁乒摺,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴废嗡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴疼,实现100%前轮驱动衫渭,提升燃油经济性闭寄,而且它的后桥也具备多片离合器结构饰,可主动控制左右后轮的扭矩分配剐峨,起到限滑差速器的作用衅叹盘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡令颓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烁阀,还具备后桥差速器锁止功能矮,实现左右车轮50:50扭矩分配按。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统梗拌朗,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择锯蠢。    在实际体验过程当中峦咯借,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰橡、交叉轴浓、炮弹坑蜂矮、搓板路等等越野路面哎,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中苯屉啦,越野能力无人能出其右瞬拨鲸。    然而作为一款城市SUV泼统,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力配素,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板蛊警。    另外昆拉如,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啡,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统喉捷。相比同级别的SUV痘,虽然在越野性能上依然具有一定优势坦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣疵膜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众短,但是进入这个价格区间以后叭略,消费者选择的范围将更多佬少醇、更大嗣强,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战偿,在竞争力方面依然不具有明显的优势擎抚。    或许尽早国产化降低成本坍茨,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机型埠凶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件边郡办。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来玫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象刺。如今荚拜化,马自达6已经发展到了第三代窃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物莆腊,它的名字叫做雄茬骂:ATENZA伤麓绷。之前我们已经解读过进口版本羡秒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拈。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力胯醒柏,这一次排量可不仅仅只有2.0L换势,还有更加令人期待的2.5L棵凑号。   注透薪:此次测试中碎猫,红色车型排量为2.0L沸铣,黑色车型排量为2.5L肩。国产ATENZA目前还未上市甭豁,此次测试为抢先测试碱戈艇,车型为试装车理寇。   截止到发稿时眠穷,官方宣布将帘伶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”方恕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发亮栏,上半年上市销售竭盛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规睛驾,我们还是先来聊聊外观扮嫡。相比进口ATENZA痊,国产版本在外观上基本没有变化典抄悲,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卫拓撮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注落,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6据诚火。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赋昆,它不同于以往的两代马自达6邪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现细纹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓜祈疮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”寇酮署。总之从结果来看辟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感辩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聘茶涵,希望它能够像老马自达6一样哆居级,百看不厌禽浇轻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色律黔层,仅针对这两款车型来说擒椭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA手,而黑色则太过低调其拖窝,完全掩盖了车辆应有的魅力暗搪浩。ATENZA的红色与大多数车型不同细汰,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锭铅,不俗套勤秸粗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm芥硅底,轴距为2830mm受入,与进口版本相同妊。相比同级别其它几款日系车型朴佛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势食。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氛稳,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酮,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯烫艰,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源括奔,科技感差了一点葛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菊问偏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郊虫,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓬婆喘,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈达峰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汰吼,相比之下确实显得小了一点孩圃,为什么不折个中藕,采用18英寸呢推天?   两款车的尾部设计几乎没有区别荣,尾灯样式相同尾漂莫,双边共两出的排气管(没错吠,为了表达更直观递、清楚挡檀藩、无异议匡宋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分夸壁,这是马自达6一贯的良好作风旦倒砍。总之排亲杆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的彪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言诉蔬,谁都知道SUV车型最为畅销糜恭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箩辨接。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出霓,而卖得好的却还是那么几款霜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙悲够,还要等到试驾之后才能给出答案商。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慈猴。从风格上看殴侣,海马S5偏向时尚夹嚏、运动安绅法,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群腾芹。而在配置方面疼,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点歧露碘。根据目前了解到的消息罐,这款车型的起售价约为9.5万饰怖搁,如果消息属实的话刮,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平锑趣,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗婪锤旦?   外观邦试承:设计新颖环楼霜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆看鹃团,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位块,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司梦咳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型急架栓,也将它的风阻系数降至0.34表叼沟,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了梁杆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴歌,比例上感觉怪怪的亲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化褂灌玩,有效地提升了视觉效果泡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯添悄,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神河店。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯抖焦、转向灯以及雾灯够,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集踞。   作为一款紧凑型SUV凑警赋,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侈,轴距达到了2630mm藉蜕。与同级别的海马S7相比烘,虽然在车身尺寸方面有所减少号聊,但轴距却多了11mm杠是,整体空间表现令人期待卑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈椭靠,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上蒜本。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17省。" "   全新的A3备受关注虾套鞍,这其中的原因有两点冒,一个是加入了三厢车型肠谦獭。而另一个波澈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型慑。只是这台车来到国内较晚崔挂,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生庇任。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地涧,简单明了的说刀搪翟,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型位伯峡,而必要条件是横置发动机岗效。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本羚疵径,但消费者从中又能得到什么坤毒含?如果按常理来看案,对消费者的好处应该挺多的脑侧,比如车更便宜了佩取,就算车不便宜配置也应该增加了酬乌,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低掸。但上述这些还只是一种期盼惫钢轨,毕竟这个平台的车型刚量产不久涪财,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显激梢驾。至少高尔夫7是这样去,而全新的A3由于正式的价格没有公布愤年,所以也不好定论髓讹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秘讹健,这次引进国内的共有四款车型价,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型去刊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置铺购藕。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机箔峨凄,6速S tronic双离合变速箱阿。在本月的21号锌拈,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市竿耍。相比老款的两厢车型瑟,轴距和车身尺寸都有所增加倍,而且在轻量化上下了不少功夫扣。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择屡,但在配置上基本都可以进行选装粒。由于三厢版为新增车型花晌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开妓寡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日蹦吨沧,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市懊,“小改款陇具活,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款炔拓哼,而值得注意的是拆户皖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上私椿憋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翔合,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吼。”吉利控股集团副总裁罚、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态叫,欣喜之情溢于言表佩划爽。    亦或是巧合挥,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能卸啤灵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7奶,一方面笑堵,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖郸摄,另一方面些履啥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁哩,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域台,种种迹象表明赡,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段弟霜米。   诚然通,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车悉监溺,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伍。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时碾憾瞥,孙晓东对媒体表示玫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坚肪,吉利收购沃尔沃之后侩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点辱懂希,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蚕谎。" "  在国内翔拴焚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的磨乃秤,它凭借动感的外观南,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惭,后来者RV4檬、途观午、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮练稻恼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比煤当功,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎剔搁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拳。而今年梅当便,东风日产给我们带来了第三代奇骏凡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”诗半。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈灯摹,年轻化辜挝斯、动感化的外观设计就是最好的证明宪窟梳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上甘顿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车位。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骂橇此,层次感以及运动感比老款强太多了纪妈超。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的算煞,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叉诞苔,流畅的曲线让它不在干巴巴喀劝俗,整体饱满了很多兼煤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯萌呵,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协迁仙。   在侧面线条的过度下精粉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型体痴辑,并且加入了以装饰性为主的扰流板痞扣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性梯。后尾灯变化更为明显究屎毕,竖条造型变成更为接近长方造型罐高。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”茅蹦,一定会想起Jeep然,提起Jeep论呕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了淋隘能,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者匆悄。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蚕,看看它在这部分有着怎样的表现簿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车碗,并且不可选装以外兼酮,2.4L 豪华版可以选装该项配置色懊如,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哦姆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版罢壕捂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式末,从功能上来看比较全面炊邻莎,下面我们就一起来看看它的实际表现锚蹲。   更多精彩视频玻悲翟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宽辖糠,调整比较细腻材,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位弯,而且还可以停得很正戊客。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可俗尸。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梁揽惦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示席,如果继续操作孺啦项,系统则会中断本次自动泊车似孙荡。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里芦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题掸料,我一定会把奇骏放在首位番号,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款按别料,性价比非常高芳兴。不过自从2008年上市至今的6年时间里死塑氰,它始终没有太大的改变羚殴臂,另一边竞争对手们却在不断进化导瀑纽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者问苹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律圈粕陈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘片锰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况苗采肋,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前辨,而看到新车的第一眼就会让人感叹故办:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了码蹬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)冒,并且也是该平台衍生出的第一款车型侵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化稠。相比老款车型略显古板的硬朗外形廓,新车则显得更精致鄙刚,更有设计感耿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上炬。当然扯锣,除了视觉效果之外窍母,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涎超?这也是今天我们需要探讨的问题但。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型静:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限尚娠,我们本篇文章的测试内容并不全面贺,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扁许,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据癌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍漂箔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧粪巩。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章班淮脑,里面对新车外形母、内饰等方面都进行了详细的解读泞梅,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 邵踌复。另外将,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊虱沙存。   ●增加更多高科技配置挺晌逆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品雄达,除了拥有出色的设计奸琼、良好的工艺和用料之外盎剁虹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惫渐鲁,翼虎就是个很好的例子如洛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势绊坦。如今的新奇骏身上困媳,我们也看到了各种高科技配置募畅设,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平缝晚岔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惯萍,在两年前它就已经崭露头角偏纬,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样羡,连控制面板都完全相同你哀惰。虽然东西不算新哪扛钡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先椭,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化草蛙痰,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硅,汽车作为生活中不可缺少的一部分淀,也同样要跟上潮流环。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车募趁推,很多的印象都集中在日系的丰田车上侧础,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等阀飘,由于起步较早趴,所以在混动技术上都比较成熟肌檬尼。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蔡,一方面是因为未来的趋势郎蜡枫,另一方面就是对环境保护都有一份责任负卡。但能让人印象比较深刻的不多箔巩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外七蓝割。经过一天的试驾体验旱,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶畅悍咆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车焦派懊。   外观方面耐魏:设计大胆前卫矾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后窍胎,给很多人的印象就是模仿目珊、复刻庭缝粗,aygo千、花冠歪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象平既。实则也是没办法的事儿戎肃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始块凄,不过从秦看来催卜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瘸库。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乐菇,整车设计偏向年轻化锌昆,前大灯内加入了日间行车灯面。车身尺寸方面慌夕测,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm皇,轴距为2670mm壕督。   实质上镁,比亚迪秦的外观特色鲜明兔,个性十足歪霸,他并没有针对大范围客户群体而设计甩吨,更多主打年轻隘、时尚元素公。这样一来惹广,优缺点也相对明显祈插,需要一定的时间让更多的人来接受他季旅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番洞窖,充电方法非常简单也很安全料瞥棵。通过家用的220V电源就可以直接充电乾铣,但是要采用三相插座梧。车内的仪表盘可以显示充电信息芬始,包括电量以及预计充满时间亢狠晶,而且还可以选择预约充电沥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的遂拒,虽然我的“档期”已经很满航茎,截稿压力山大酮涎纶。但作为潜在车主层蠕娜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平碱毁,它和福特嘉年华蒋期、大众POLO会有多少不一样芹翠吴,谁更值得购买菇。我想这也应该是大家都很关心的问题宪沮。    测试之前还是按惯例先说点基本信息祟,以供大家有更多了解幂贫。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元枷嗡,分1.3L和1.5L车型秃痉,提供5挡手动或4挡自动变速器涟。这也是国产的第三代威驰车型能透,相比老款车间寞靡,新威驰变得价格更低溪思、空间更大操念。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫建邵,在广汽丰田4S店中销售缕寡,价格区间6.98万-10.88万元新。两者动力系统哗、内饰设计完全相同卧公。只是外观分成两厢与三厢飘澄,配置上有细微差别而已曹。好了遍粒稳,我们就从外观开始说起双饥。" "  导语税墟:在新能源汽车研发领域咎苇芯,比亚迪一直是领跑者仑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车幸幕界。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者饲竭浇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术屡抖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件零刹睡,能够开发更为节能钙隘、环保的电动汽车产品咸察,实现性能的提升和普及应用号岗。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蝎呈。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车迹。   历史上妇忌虽,秦灭六国咖虏,结束群雄割据时代倪,统一中国忻,开创了历史的新纪元讽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赎,势必证明其在以下六方面的实力齐酚瓦:   一抄梧郸、比亚迪秦到底有多快贝挛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示俱,全球有52%的车型百公里加速大于10秒史,23%的车型在8-10秒崇频,17%的车型6-8秒位书滩,仅有8%的车型小于6秒沤,代表车型如保时捷卡宴4.8L功残诡。今天恒,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下盎绢晦,秦百公里加速为5.9秒臀燎,而记者实地测试时督,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钠细。   跑得快自然有其道理淌前宽,秦具有“双模”动力土昆舌,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合灌切袭,在混合动力模式下荆,秦能爆发479Nm的扭矩九,某种程度上可以与那些超跑抗衡别铃。 二酿段、秦油耗到底有多低份?   根据国际标准测量核算慌,秦百公里油耗仅为1.6升聚史。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吗漂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碾幂喉,纯电动模式时邯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时飞,整车自动或者手动切换至混合动力模式拳。在所有模式中舍哼愁,秦还能进行制动能量回收身,即电机向电池反充电没灿客,每百公里回收2.5-3度电托拆官,可以多行驶约15公里本踢嵌。 三侵、秦充电到底难不难府敌?   一句话回答惶:有三口插座的家用电源就可以浚悉扑,就像充手机一样方便壬。秦的电池容量为13KWH磕毁痕,可通过220V电压碉酥,3口插座算扳,4-5小时充满电胁梢暇。秦随车附送一个智能充电包队,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寄。   四忻、既然用了大量驱动电池泌庆东,到底安全不安全?可靠性如何卫拔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池聘菏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钒。单位能效比苹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池颅宦。但是安全稳定性方面则恰恰相反传尖,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缓讽拦。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池递抡鼎,是目前市面上最安全的驱动电池加,没有之一灯。   可靠性方面雾匡,据比亚迪测试擎,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑口手,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修鄙车,业界罕见亢庭恨。电池电芯甚至终身保修咳胃。 五袱、秦操控驾驶会不会很复杂继激?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贺仿,习惯之后甚至更加简单涉雇。新增纯电模式掖恚控驾驶毙旗物,更安静吞喉懒、更节能饰。   六侠卉、电池组电用完了如何行驶冀显丘?   据技术人员介绍方答,秦本身不存在电用完的情况华。电量不足时辽烽形,比亚迪秦会自动转为低电保护模式咕末悔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电乐。   此外康,行驶过程中瞄撩持,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量墩坤骡,并储存到电池中壬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车态炔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字邓便,其次是QQ me茂扯,PT漫步者之流袭,当然还不包括那些“只识其样隧碾膘、不知其名”的人群湿遣。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巳嘉,它也是双龙汽车最具标志性的车型庐估怕。在迎来双龙新柯兰多之后按,就在近日喇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾茫玖贫,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界南,但却让我们可以由心发出这样的感叹垒丢漂,爱腾终于正常了希闪。   从推出2011款爱腾至今览,已经有近3年的时间赡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辫电,却在人们心里留下了不可磨灭的印象据。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腻唬,伴随着2014款爱腾的推出贸,有关于这款车的一切槽讳,也自然成为历史饰呢,被我们封存起来圈。全新的家族化风格设计坊胚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路界溉肮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部哪宛,与新柯兰多相似的样貌项,让新爱腾不再具备专属性雇。没处前部细节的设计燃犀问,都是那么平易近人瘟贡侥,平庸的再没有任何特点庆。可能人就是这样文拒版,老款爱腾在售时憾,人们总是说这款车有多难看赂,有多奇葩每,但当它真的成为历史后港,我们又会感到缺少了什么邢幢窝。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化嗡辛,但还不至于让它从中获得什么优势思廖葱,车尾部简单的几处变化耙双醇,也并没有影响整体设计给人带来的感觉罗却恃。现在在大街上廷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惟苗耐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了喀诫。   本文导航" "   这年头在路上跑着窖旁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼冬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念惟饶,把自己造的车不断的加长畔宪拱,就算不加轴距也得把身子给拉长驴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中成炊、大型车上囤颠交,感觉有些资源浪费佃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车境,“L”的作用才更加实际壁。当拿到这辆YARiS L 致炫时强,小惊喜了一下叛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了但轰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度报穗、大众polo馈、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势缓。目前这辆车共有两款动力撕潮、6种配置车型在国内上市佬,指导价格在6.98万-10.88万之间思。由于新车型且上市时间不长羔,所以目前的优惠幅度不算很大络,基本在3-5千元左右毙贺。(个人观点食:致炫驰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士徐娜催,厂商指导价为8.7万-10.68万陪星,搭载1.3L/1.5L发动机绊,5速手动/4速自动变速箱膏侗。" "   曾几何时辆纤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾鹃承,它那个性的外形给我留下了深刻的印象涟顶,但却没有获得国内消费者的认可帛。如今巩弊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前啥师庞,其售价区间为15.48万-21.98万元跺捷顿,相比老款车型有所降低控寞毖。另外马,新爱腾不仅前脸造型发生了变化目蚊,并针对柴油发动机进行了重新调校鸿髓。下面就让我们通过试驾体验纤胸捣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化封,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型匪莆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计翘,并采用双龙全新的家族式设计缕嚼,整体风格与现款柯兰多十分相似皇巩。然而酿簇山,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整上喉,其车内布局依旧与老款车型保持一致山斑,略显缺乏新意稻。   小结粒希: 相比老款车型来说录蛇,新爱腾的外观变化令人欣喜败杭剐,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光会歌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次省笺枚。不过论佬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进递吗,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嗜吩。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)旗炔。在海外市潮毫,新逍客提供3款发动机骗盘顷,配备6速手动或CVT变速箱拉胚楷,在英国的起售价是17595英镑隋从仙。与现款车相比幻漂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计乏巍队,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处囱够。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型倡旁隙,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了戌立诡。 ● 外观介绍纠冷:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型跑掏:宝马2系Active Tourer喀旧。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单乌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型甲妊肉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子集?车展上的展车给了我们答案返瓜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月适,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车攻,而在正进行的2014日内瓦车展上阶恃,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出需倍。和两厢版一样舜椭吝,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆铮块化平台打造黔,造型新潮时尚惶,细节设计则突显旅行车的元素鳖漠裸,保持一款旅行车应具备的实用性蹬。据悉漏嗣贯,该车将于年内率先在欧洲市场上市庭弄,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞳,相信国内消费者很快也将与它见面零珐孙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后嗓泉,全新标致308的旅行版如期而至毋昧探。从整体变化来看拧限溜,它在保持旅行车实用性的同时趟溯,将重点放在外观拿愧、内饰的调整以及配置的提升上痪,新潮的设计更是让人眼前一亮沧。在我看来巢,它的变化是非常积极的欺隋。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高额匠炮,现在它要做的就是尽快进入国内橡未卡。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茫驳蔬:   静态评测    ?   更多精彩内容螺鞍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑吗刊秆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界希堂,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新零。早在上世纪五六十年代驮蕉圭,Citro?nDS就用上了可变悬架笔遂、随动大灯嚏舞、转向助力墟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术尖喜鲸,加上极为飘逸的车身设计娥请落,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样丰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌库拴,2011年长安标致雪铁龙成立侍冗射,到今天我们测试全新DS 5LS啪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实的,音译的中文品牌名念起来很接地气铺曙:长安谛艾仕廷陪脚,有股莫名的喜感踞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器且鲤,是台正儿八经的三厢车图。   ●外观栏:考虑国内需求虫汇腻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前孤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5禄劲壤,后者里里外外都显得格外前卫颧串南,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度洽了,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实闯朔碧、更好接受一点攫。当然衡净轰,前提是得保留住原有气质概韩。   在这张全新的前脸上杉哥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰毯烽,官方把它解释为“飞翼”廖贝茬,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征程围,由于边缘不是那么锐利亭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪努售,接受起来没那么难叮劳。   车身侧面和尾部看起来很饱满揩午扯、匀称猩观挥,其实我个人甚至感觉比车头更好看煞挪烹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰吓录被,厂家说这是做完市场调研后的选择矩穗伟,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西爽孰,想想也不无道理锹矫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条蜂锨场,与其后期车主们各自琢磨敞蔽,不如原厂直接把这事办了赴澄酗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无泞菠贯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注陶:下文简称新阳光疯,以便阅读)线,换装了与家族大哥天籁相似的前脸贺帘,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰窟录哄,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 呵。现在它不光新潮不,还进一步提升了性价比荆,为与定位相当的大众桑塔纳横、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备型。 外观储顾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸聊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似荒惰,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感胯驶,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜墒残额。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桐连嫉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米负镣僧,达到4456毫米晃管湃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平脊娜缕。    此外冠每,新阳光的轴距则依旧是2600毫米好伶,由于在东风日产的产品体系中梆,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)芥冉,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样蛋干,因此新阳光的轴距也要稍微短一些权陵会。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时兜,我已经身处呼伦贝尔牙克石舞嗜沸,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气范。尽管天气有些寒冷手灯,但此刻我的心情是非常愉悦的小,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演苫枯屯,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感挤韦日。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泵,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car炼括,当然我也不例外丝虑感。这次除了911之外附莫党,保时捷还带来了Cayman几抢、Boxster凉夸磊、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型诬沽,让大家分别体验RR(后置后驱)唉、MR(中置后驱)街墨蒂、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧靛。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的畅猜,即使在这样的冰雪路面也不例外钒版,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作标。在练习漂移之前返悔,充分的驾驶培训是很有必要的府某梯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绅烂圣。   ●车辆失控该如何挽救绥斥洞?   当车辆发生转向不足时弘,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叙兼,稳住方向并且慢慢回正狡,切忌继续打方向成眉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向蹄盆,反而会加剧转向不足的发生芯绕抬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时炭适,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度教祁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线膳叛券。对于一般人来说躬奖菊,应付转向不足要更加容易一些凛矢能,应付转向过度则需要更高的驾驶技术释,而转向过度一旦被合理运用却唐,就能成为过弯利器快蛊鸿,也就是我们平时所讲的“漂移”臣较。   ●如何才能实现漂移示铅?   要想在弯道中实现漂移谱界,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移炮绊踌。针对这次的车型以及冰雪路面焚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式较东:   1首盆厕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)啊,我更愿意称之为惯性漂移过弯醛。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近聪卡床、甚至小于90°的急弯讨尉双。 ? 『以上为PPT截图酞承,分辨率有限篡醚泪,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性惜隧,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宿,然后反打方向侧坎谅,稳住油门漂移过弯牌烙洛。例如在通过上图中的右弯时奈培妓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢焚澳嘶,然后左打方向烽童,紧接着再右打方向狸尉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动艰砂敦,别慌侵,这正是我们希望看到的忿身钉,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蒂。随着车尾横向滑动的产生惶,此时驾驶员应该迅速反打方向配涩,让前轮时刻指向出弯的路线八,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度链,随后在出弯时适当收油并回正方向磁,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了粱耿。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向新钎,方向盘转动角度都不宜过多烯,最好控制在90°以内遁。其次油门动作务必细腻变,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系淮妹,给油则会加剧侧滑叛鸵,收油则会减小侧滑角度椭表,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用顾斤楔。   2钱日、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)溪紊。   适合弧度比较大的高速弯道充练啥。 ?   当车辆高速入弯时癌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头然浮劣,从而让后轮抓地力下降产生侧滑恍芒痘。当车辆开始侧滑之后警茶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转沃檀柒,继续维持横向滑动鹿,同时反打方向控制出弯路线芳铣,之后的动作与第一种方法一致嗡嘛。对于初次尝试的驾驶者来说浚赖,如果入弯速度不够快也没关系该粒,你可以直接省去刹车这一步骤寒,在入弯时适当地轰一脚油门布雀弹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑俏卜认。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哥颂,并综合运用瑞水,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了焚。例如在紧急彭纶、高速的连续S型弯道碱鹤轿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心桔沽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心判胜,从而划出一道完美的漂移路线骚。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗乘芍?AE86在高速S弯道超越RX7伙虚浓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介开排。   当然咀沦,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后狄,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肖妓梧,毕竟我们驾驶的是自动挡车型惕平缚,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶府,相比手动挡已经省去了脚踩离合器捂琴、手动换挡以及拉手刹等一系列动作革,驾驶员只需控制好刹车逻、油门以及转向三者之间的平衡即可脖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距详伶。   然而即使是这样赌疥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的苗黄。冰雪路面凹凸不平扇,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同纹弘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验芜凡纬,所以技术和心态都十分重要陇,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙犬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统繁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头练。在这期间镣,沃尔沃创造了无数的第一同狙,也赢得了不少的辉煌成绩刑涎,当众多车企迎头赶上之际累嗜如,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中咆,并将其命名为Drive-E饶赎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢讨哇,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带兔。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命匡掀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅钮,实现了靠背调节和腰部支撑皆。 1967 推出首个后向式儿童座椅忌,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护软肛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鳖辱,将有害废弃排放降低90%以上常兴冒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)苦蕊簇,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蠕彪。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讳,有效减少或避免低速追尾碰撞诧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术漓都,至此安全范围从车内延伸到车外邢畦景。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表灰擅:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩商牛瓦,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疗眠,从被动安全到主动安全潦涸,再到行人保护郴纺操,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可让品力。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域割,空气污染现已成为最热门的话题蛊岔焊,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事稻罕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性碉檀奠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎滩稿筒。   Drive-E是什么 煤挝巴?   即E驱智能科技嘛,代表Efficient Power(驱动更高效)棋病纲、Electrification(驱动电气化趋势)闷兼疗、Environment(驱动环保潮流)士,从字面来看很容易理解芍闺,简单来说就是引擎高效化绊实镀,这样一来既可以保证动力性壤,同时还能达到更好的排放标准虚。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盗,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征奥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎迹恰颊。   沃尔沃还将这一技术投身于陌远昧幔块化的研发耸韶彤,只需变更增压器某镀Γ块与催化转化器纳诓偬拢块等主要部件搞,便可催生出一款新的引擎产品瑰邢撤。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上畴,大致可分为4类伪,即汽油直喷引擎闹、柴油高压共轨引擎墟,单增压引擎(T5)场狈、双增压引擎(T6)梯鬼理。 以XC60为例 犁陋微,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 那。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例匹姓,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎了,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比郝辣,在动力输出上也略有提升平,其中的原因自然脱离不了小体积末、轻量化等一系列技术的支持垮卸。   此外变速箱方面也有了很大的改观磊吞吝,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%道,挡位的排列也更加紧密前,有效缩减了换挡时间哎,从而具备了迅捷的响应能力盎绞龟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凑未。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下触才妥,耗能经济性方面得到了进一步保证女,它将改变城市路况中引擎启停的时机赐溜拌,改善油门的响应堤,空调系统转化为经济模式工作另般惭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肃,而在65km/h以上松开油门棋眉断,引擎还将会处于怠速状态炯共。   本文导航旗侨:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惜轻,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位窖赖乡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蕉。不过溺,动力并不是我们今天的主要议题嘶聊。秦的下盘功夫方面表现如何安喇阜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系晌沟路?这些都是我们今天要研究的内容己下酪。综合起来舍班,我们最终目的就是想要弄清一件事羞菜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色持。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戚违,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外繁捂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上刹撕缕。当然岸当,由于秦有着体积更大烷踢溪、更加复杂的动力系统漂颧断,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法甸侥填,但由于双叉臂需要更多的空间同谓,因此也是不现实的使纺。在材质方面伙删,秦同样表现中规中矩侥,并没有使用轻量化材料为车头减重弧酶,亮点并不多你。由此可见辈氏碧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化让。   不过希衔,由于混合动力系统的特殊性橇糕课,秦也必须做出自己的调整五纠速,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异羞。比如戊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面卡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上慨如缎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上短闻。此外楔唉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮顺藉酣,相比速锐在直径上增加了将近9mm夸,看起来很是显眼胁犬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化泥糕,而在同等材料和工艺的情况下痛,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盯工率,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载晒诞精。   另外雌,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架管。与速锐的非全框式副车架不同骋谢,秦的全框式副车架看起来更加粗壮恰其,由于加入了电动机和管理单元氯伴,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加闷墩,因此这样的变化当然是加分的奥沸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拾瞬,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声磋固、振动和声振粗糙度婚惧,欲知详情请点击这里)蝗阜骗,是个值得肯定的进步韩坛。此外庐,与速锐相同响购,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连峰,强度更高尽芳寐,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力疏蔼池。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天经辜,现款附欠危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌记烹,不过福特已经为此做好了准备嚎,日前刚刚发布了新款甘澹克斯酸。它采用了全新的家族化外观勒踞,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纯,不过它真正的杀手锏陪武,还需打开车门才能发现涩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线略怠,进一步抢占细分市忱印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型逢鹊曝,满足那些对于性能有一定追求的消费者波莆,比如轿车中的S5怂、S6弯、S7弘板娘、S8等等处插激。就在不久之前的2013年12月须,奥迪SQ5也正式来到了我们面前实省,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型晴伸警,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)痢。 外观副:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伪蒂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子赋,可以随时面对那些不识货的挑衅者涂。作为Q5的性能版车型攫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念申,颇为低调歪氦脓,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化唤彩洁。 车型图片 基本参数驮夸缆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羞酥藉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别鳖渴交,特别是车身高度经过降低珐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm苹环酬,而轴距也有细微的变化唤垂返。   其实只要细心观察粳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肮,除了特有的徽标之外峰臀涸,SQ5的镀铬条有别于传统车型亢,采用的是双横条样式挺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状差箍何,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽石洽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆田。而配置方面海把洞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备富鹅麻。   尾部的变化主要集中在下半部分羌粹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叫。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计僻,可根据行驶状态来改变排气开启程度讽。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派圣狗皆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭苟,前者就属于少数派驴。一个是只有追韩剧的人才懂痕,一个是全民百吃不厌叛估。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品侯退,其实上一代车型在国内早有销售申令,只不过跟福瑞迪太像了届锚澈,外观不出众耪掏,关键是动力平平困锋催,所以最后并没有收获太多惧偏愤。全新速迈刚刚上市旁乘钉,售价17.98-22.68万元诺拌,很有幸能够在第一时间接触到这款车顾酞法,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了颇寒。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豆鸥霞。通过简单的对比闯泄,不难发现档唾,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版孪深污,名字叫做ForteKoup醇低掏,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机度品翱,售价17.18-20.08万元阶杜。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版伙,它承了起亚家族的虎啸式前脸颁琅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脐豁环,现在看来谈不上惊喜炭蛾,只能说还比较精致搓平晨。虽采用了大嘴的设计汉线,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步会晚,或许小女生会喜欢劫伍掂。大灯全系都为卤素光源棵伐投,并带有日间行车灯霉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰德。   走到侧面烹滥,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化敖久,但两门的设计为它增色不少然敌,在绝大多数人的固有印象中佳嘘苯,跑车就应该是两门坎辞潜,并且应该是无框车窗景标,仅从这两点来看赦俏宦,速迈确实都做到了办雹,开在路上的确引来了不少的目光追随晾痊。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雌家,我们一致认为车尾的设计更为出彩犁,短小苦寂跋、精干艾,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辟。除此之外豆说,1.6T车型使用双边双出的排气管布局维奸,而且排气管口径不猩位B摇,车尾营造出的运动氛围似乎更强籍霓午。轮胎为韩国本土品牌宛偿剩,规格为215/45 R17构辑犯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了疆储。   当然嚷扦,如果你选择2.0L车型的话撮癸,你所看到的黑色外壳后视镜闹理酷、前后包围的碳纤维纹路饰板贤瘟、双边双出的排气管救破狈、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了尽。" "  讴歌这个品牌溜领,或许很多人不是太熟悉炒腐。作为本田旗下高端品牌苹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任每斗,而且在美国市嘲8虾洹,讴歌的品牌影响力是非常大的腹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力坤上寂,大部分都是人们对这个品牌不了解纳,影响力上不去陷泄,导致在销量上确实不尽如人意泻迫些。对于这次全新MDX的到来芹,个人持有赞许的态度扩拔委,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意铂,还是那句话涧,品质上去了碴媒豆,接下来就是提升品牌影响力了苟廖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上染磐,大灯的轮廓更加细长壤忱,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯吠断喜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过瀑,但内部结构和MDX并不完全相同存铂痘。雾灯被一条仿LED的光带替代信猛常,进气中网的细节刻画更加运动墙膛迪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长肥涸揭,侧面造型给人的视觉感受非常低闲,这和前后大灯的位置有很大关系抠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎嫩,注重舒适性壤覆皆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上澄赡拉。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挤,而压低的姿态却更加动感济,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镭活孤。尾灯造型相比较现款修长铆,优雅的感受也来自于细节的 设计颊撅,但貌似通过我的观察莱梗吻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源趁佩。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置然扇,让尾部显得非常简洁矮弘。   本文导航燎届:" "  2014年2月20日嗣,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市莲。2014年型奥迪A5的最大特点是忻浑攀,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机娥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蒲绥瑞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大妙,共有19款车型护,售价在49.98万至85.8万毛,具体价格如下伴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表缅频杠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面染迸凤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别赫。配置方面解,也与现款车型相同葡臣。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嗓半。   内饰方面释,2014款车型也与老款车型大同小异狄螺黄,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘胯焕,同时门内饰上帽、座椅中央扶手飘、都采用了纳帕真皮面料耗萍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机汲。而2.0排量以上的发动机则保持不变枢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型劲,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化彤侈。   变化一撬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化佰悔龟,在原有的缸内直喷技术的基础之上善鳖,加入了较为传统的歧管喷射蔫牟,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合骆,通过二者各自的优势天,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求懈苟楼。事实上嫡滤莫,混合喷射也不是什么新的技术莎,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用敖。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点朔踌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蓄片桑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善什睹。   变化二是氏陶:排气歧管集成至汽缸盖内婚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内苛谎,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粟江脖,从而减低涡轮的负荷炯驳潘,提高涡轮寿命蒜酥。同时肯殴梢,因为在进入涡轮之前进行冷却谁溉锋,相当于提高了涡轮的进气温度限制革仓,可以允许发动机有更高的排气温度卷烂示,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高齿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人沦,同时结构也更为复杂闲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战晶场毖。对此然,缸盖内的冷却系统也进行了改进叙屡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侗汇背。   另外帕吗,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外绣歉较,还有着两项小改动须坏。使用旋转阀呐ケ韪玻块替代了传统的节温器滑劲,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寥兄婆,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制去玫泵。   根据官方消息祟桂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上弊翰斜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屡。笔者也希望在应用新的技术的同时非,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情紊庞。 责任编辑冯:王晨熙" "  A00级(微型车)河,在人们印象中这类车以实用性闷新、代步功能为主攘暴,低廉的价格促使配置也不会太高淋律,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候颁竭剐,一款车的推出打破了这一概念南附光,它就是全新奔奔妇请,来自长安汽车娇。   感官是人们的第一直觉反应筛任套,所以外形设计的重要性不言而喻寂清僵,为了使人们印象深刻兜吃菲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捌病拣,道理很简单光笑箔,日本是微型车最发达的市场陕含。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展疥,在2013年广州车展上懊膳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光媒瀑,除了时尚的外形设计以外逞文互,在细节做工上也有着不俗的表现桥怂。前脸的设计整体性很高庐吐蹄,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条葡雹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影坚傻喉。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娠率嗡,不过这一点在外观上并不明显汝砂烤,这源于贯穿车身的硬朗腰线径节,有效将视觉性降低潜,同时搭配造型独特的双色轮毂钦钨,让这款小车看上去时尚动感掸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尼比匹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰父迸疤,如果仔细比对橡荷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸啡庐。除了引人注目的设计以外诗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹罚,具有加热功能的外后视镜纶什、15英寸的抛光双色轮毂晾凹竟、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置贰绘挺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页版:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市闲,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d旗敛。不过牛断透,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版尚脐哼,从内到外皋、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉从,可以说是一次完美的蜕变绕。那么这款新车究变在了哪里侠牵?它究竟新在哪赤?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匆篇?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5曝念拢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大防限冯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睡遍播,轴距则与老款车型保持一致闯凡桐。在尺寸变化不大的前提下眠,改变外观衰秸剑、动力霞迹虎、内饰宿派、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关怖介爱,2月19日这台新车也正式来到我们面前爽滦,并接受大家的考验儒房。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条宿讳,但这8条是我个人认为变化比较大的此户,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点面。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嘘仆尾,我就有了一种预感碧突,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢己抛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案保。全新X5给我最深的印象除了家族化外嗽娠心,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)伴姐。首先苫,先说说全新X5的外观稗,“大尺寸双肾进气格栅”潍、“开眼角式前大灯”猛涧,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致疏蹿滇。    现款宝马3系推出的时候剧鞭扔,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉日黑浦,现如今随着全新X5的上市曝翟,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上涡拌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此经,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分刃,据悉缝副,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拌锚。值得一提的是阶,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般谱涛,给人一种炯炯有神的感觉际唇。    由于新老款车型的轴距保持相同魏,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉鳞骨,反而侧面的腰线给人一种力量感慰耙,这也使得新车看上去年轻了不少孟。细节方面檬马刻,新车在前翼子板上增加了进气口分,突出了宝马品牌独有的运动基因剃。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格够,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带龋,提升了夜晚的识别度扮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起孺驹,降低了风阻系数峰卉绕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祈谴。" "  版权声明路价蠢:本文版权为网易汽车所有钦侮,转载请注明出处堪。   在2003年落轨,奇瑞QQ的下线让这款时尚筏妓、便宜阂胖臣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活徐挪苔,之后短短的几年间踞咆,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话砂,然而到了2006年长安奔奔的推出床汇,打破了QQ一枝独大的局面版。一转眼躬,已经过去了10年的时间纽疾,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占捷,在这个追求个性蠢、讲究品质的时代颇萄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流舱,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则权窖,而长安似乎也意识到了这一点氰讨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢坑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者书霖?   从厂家方面获悉亮,老款的奔奔(love)已经停产赫滇龄,而奔奔mini则将会继续生产销售顺煞碘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系惰,前者主打精品中高端微车市掣直印,而后者则会在廉价微车市场继续作战衬脑。从定位上来看朵席,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吓腿,虽然沿用了奔奔的名字陆势,但整车的设计绵帆、配置以及售价都会高于老款车型居崎。   新奔奔客户群体是谁尝?   在很多年前挨屋固,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结蒂,到底是买奔奔还是买QQ梢蹿,在那个时候绢,很少有人会关心这款车设计的如何实酸、驾驶感受如何粗粟掀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具举,省油貌、皮实烤舅、能遮风挡雨就行投。   现如今磕喝,80后溶、90后已经成为购车主力焕透,这些从小听着walkman五、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扒盯、用户体验以及品质都有着更高的追求桃藤,因此在座驾的选择上同样不会妥协赖免途。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看徒慨靛,新奔奔就是冲着他们来的朝硕汾。   新奔奔主要的竞争车型是沽?   虽然新奔奔的官方售价还未发布台孔,但从目前得到的消息来看鸿惶溅,5-6万元将是其大概的价格区间混。这个价位中既有一些合资的微型车裴编,也有自主品牌的紧凑型车杰擂厂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车税吗遍,比如两厢赛欧茅填糕、奥拓戮七、玛驰以及低配雨燕等等车型勉嫡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线齐密,在配置方面与奔奔相比还是差了一些将,产生竞争的几率比较小朽。   外观寺佬桓:惊艳卉莆、和谐谎呕炔、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型杆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词阔弟竭:高离地间隙推莲沛、车顶行李架染、双色车身等等庐锯。没错非穷,无论是跨界桑墒澈、越界还是交叉车型免俗,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赏剃烯。不过世间万物效拭,徒有其表终究很肤浅护港,我个人认为便,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统甜文。所以琼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾唤丹,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象撮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款屎,它集沃尔沃所有看家本领于一身性到芹,可谓全副武装飘努翠。为了让媒体更好的体验这台车晒板顾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高薯锰。没有固定线路淮荆,没有领队车辆讲期,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾信澎绿,它会和每一位汽车媒体人独处12天赣呛。而在这12天里矩硕练,我已经和它奔袭了4100公里摩败,横跨了三个省份蒙乃,体验了柏油赛道托委、软土拉力诚盘凳、冰雪漂移份、高速狂奔配睛、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话踞,当然欧瓷,最终的结果是捻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多妇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的使,正所谓日久见人心乘,交友如此浦泌举,试车亦是如此搞。回到正题拦,和往常一样隙贺,对它的了解还是先从外观开始绕几相。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生翰甩耽,相煎何太急”这句绝句的,而在雷诺—日产集团旗下踞坡,有两款车正在上演着这一幕繁卷幸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气岛,还有这出色的越野性能为凳殴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性歉继。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啃日斯,买谁更划算缚汐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌仍惨:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位微钝粪,作为英菲尼迪的顶级SUV单冷酒,QX80的售价高达152.8万凭,但经销商处可以优惠16.2万谅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痞脓,虽说16.8万也不是个小数目颗。但对于消费者来说八染钡,一个日产任躺,一个英菲尼迪踏扑,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌湘杉彤。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)报暑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV够,它的身材绝对够大署。从上图的数据来看隶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙幸,尤其是将近5.3米的车身长度牛匈很,会让您感觉驾驭它有点困难俊描伟。另一方面层射倍,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型逻,这一点在QX80的身上也得到了完美体现杭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解寸谱和,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型刮逝攻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅戏。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足氖,同时也显得异常凶猛春防狡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉可。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大阜贬暖,整体造型圆润盯,没有多余的线条作为修饰缅谴臼,但是反而会让人感到车身很厚实巫馅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞千。同时注意它车窗的设计舷吞狠,与众不同的创意来自于涂黑的A柱稍人,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的掳厦盎,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感挞姓失,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样法潦。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计钒,也没有了那种霸气溃虫穗,转而给人的感觉是设计很前卫媒撅梆。车尾的饱满程度与车头相呼应着恭遁荆,丢去了上一代的直棱直角氦涉,饱满的线条凸显着丰满的层次感筋礁架。   日产途乐线滤敞:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华弯涩,虽然脱胎于英菲尼迪车型骸,但途乐依然拥有自己的外观特征亲氛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性背。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型噶筋宋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贩色,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沽。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底郴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气碳呢藤,成为了车头亮点之一怯匡衬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术毫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型散,这项配置自然是少不了的佰汀。我们可以找到4个摄像头虫,它们分别位于车辆头部瞳、左右外后视镜下方和车辆尾部蕉聚矛。以便在停车过程中耿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况捞隧,让您更加自信轻松的把握泊车空间布介。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头搏,大大降低了停车时的事故发生髓。   途乐   通过对比发现客谎,两车在外观上的配置基本相同舞笔兼,差别仅在日间行车灯上漏版,不过随着QX80年款的推出方,日间行车灯的加入应该不是件难事覆绢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同悸捍,在相差仅有10几万的时候捌虏,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店且舵。    责任编辑送多:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天身枚,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叔钳,除了奔驰G堡似、丰田陆巡系列策谩、牧马人等劲兴持,双龙雷斯特也是其中一员俏嗽,而且雷斯特还是柴油车翻硼。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值柔青彼,以目前的接触来看某,双龙雷斯特W表现不错兄穷急,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”趟涣。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前膏伞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作表,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰窗蹬掸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”窗。当然丸力革,在随后漫长的几年过后签促,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌潜户忌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梁奠,该车型最大的特点就是其尾部造型豪对返,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计捞,宝马方面肯定不会承认黎,但从年份来讲我,明眼人一看便知脊。   外观缺揭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼓,该工作室的创办人正是乔治亚罗茬库斗,不过大师的设计未必符合所有人的审美洼,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异法地抠,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调瞪,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势氦,但为了照顾空气动力学与线条流畅狠裂,雷斯特的车头是圆的皑尝,所以在当时看来有点“离经叛道”醇庆。   而到了现款的雷斯特W荆焊,这个“小问题”被修正了姥,一体化的设计已经是大势所趋水场,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”微谴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型达,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感某,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别亨肛毖,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呈凭硼。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相恋掏。通过车展上的展示浚,小编已对这款纯电动车型有所了解颧。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谦,时至今日劝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型枯似。据悉怕参汝,之诺将在今年的2月份开始接受预订逻全,上市后将以租赁的方式面向消费者透剁,具体的细则目前还没有公布绢奈玩,上市后会有着怎样的表现编,我们会同大家一同关注未焚坡。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前电廖,简单了解了一下之诺这个名称的由来揩倡,是源于对中国文化传承与现代精神的体现反看怕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟燃峡孪,毕竟是基于宝马X1平台打造葛费,因此在多个方面相似度高也并不为过啦七料。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E俗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现桶号,其具体的表现如何谋,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验埠。 责任编辑堤:沈楠" "  版权声明仆超:本文版权为网易汽车所有辈,转载请注明出处淀。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计侍囊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列署冲。它们的可见程度洼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”董伙。可见度甚高的两个文字的组合溃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字付蜡粉。因此磨犬踌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车托泵肋。哦好,对了群涩,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思厘娠镐。意大利人的自信镜,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心裸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用梢?咱先从减开始说起褐。 Q噬:致悦只是切掉屁股的菲翔么贩?   A诚拣:非也小,前脸亦有修改捷绷,整体风格统一谜寇,协调度很高侨。   我相信Roberto Giolito先生想回何,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师毫,在设计Ottimo的时候鸵,一定会更加从容磺报食。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”铺魄,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思平。在他的心中商,应该有着太多关于年轻厩措、活力的理解呛,而这恰是Ottimo的设计要点砷温。 外观总结   赞帽发:个性鲜明酗经、标配LED示宽灯涸、轮胎用料厚道   弹普:低配删减雾灯   " "  版权声明举烷:本文版权为网易汽车所有饲戎汐,转载请注明出处蟹物百。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾醛,虽然距离现在已经有两年的时间撩橇,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象浪。而今天诗撵沏,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巧忿啦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例捅伟劳,并且还是一台后驱车瓢。没错博品螺,它就是华晨宝马3系首。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)目棚,其配备了2.0T发动机观霖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟谅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顾。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱熊蛋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现墟陌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗湾了。不过在今天的冰雪试驾过程中啃旁起,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)澜穿。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现橇耗森,必须先打好理论知识的基础尝攻弹。于是在摸车之前箱仇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课馅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邢庙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着亨妈洁。 ● 项目一   热身结束了品,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节彼闯。第一项内容便是加速和刹车懒强嗅,是不是觉得很简单呐版结?其实里边的门道儿多了去了柑。   在项目一结束后残,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式厢为谰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步碱沮篙。一开始大家相差悬殊晒仆氦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了樊徐。接下来的项目二会比较刺激一些井,经常会出现手忙脚乱的情况唯,但只要理清思路按部就班的做林,想要完成整套动作并不是很难椭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明挟:本文版权为网易汽车所有陌筐爬,转载请注明出处捆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了味赴,不过始终都仅有手动挡车型顶眠,虽然目前销量也很出色暮兴乓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户驶扫羌。好在这一短板即将成为历史份,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出林娥,新车将于26日正式上市颅取,我们也于第一时间进行了试驾体验景撇翱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观驰:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外狗就息,在外观方面也有变化还童乔。新车根据高低配车型提供两种外观方案桔别权,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计秃茂,而高配车型则对中网故、保险杠造型弹犁怖、轮圈和后反光板都进行了重新设计倪。值得一提的是浆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的壁燃念。   新样式的轮圈非常动感乓评渐,在同级车型中实属罕见胶奴眉。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致飞莎伤,轴距依旧为2725mm棚。车尾的变化相比车头要小一些逆姥,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板沤誊,不仅可以提升安全性承,同时视觉效果也更加出色胸巴持。 有态度【试驾评测】培,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么酣常莆?   扫一扫轿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日毛处狗,一汽大众全新高尔夫正式上市瘟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骚,其中1.6L拥有三个车款戒,1.4TSI拥有四个车款斯,官方指导价为12.19万元—18.29万元妈淖辟。具体售价请见下表闯丹:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力抚,但是却拥有三种功率版本叼隋涸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本森储,因此在动力系统方面兼,消费者有三种选择汇。    我们从上面的数据可以看到氖度,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者然毖稗,1.4T低功率版是主流之巡叻旯弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求漂,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斗化。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮恭烙,但是它的售价高达18.29万元妻,相对比较贵持畔。    全新高尔夫提供九种车身色彩弦梗,分别是塔希提金煞穷廉、唐古拉白蛇俺、珊瑚蓝弧搐、魅力紫胜苹沙、玛雅红拨腥弓、季风灰柑就狙、水晶银以及深黑和极地白糠孙。 ①狠:16寸Cosmic款轮毂 ②浑:16寸Cubix款轮毂 ③丝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂突,其中15英寸的一款悄荆,16英寸的两款苇热,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备党,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型谓拆,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供伙。    全新高尔夫提供标准座椅冗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅蛾抵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅史,舒适版车型则都配备舒适座椅疮写呛,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版侗皮爬。    在材质方面岭八,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赁函,分别是上图所示的DianDian黑色织物唱险扦、Zoom/Merlin黑色织物酬偏龟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蔽眷蕊,分别是Vienna黑色真皮啡懈、Vienna米色真皮唉烙汾、Alcantara黑色翻毛皮毋、Alcantara棕色翻毛皮憾叛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鲁晒懈,有两种风格可芽嵌槟唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料看,同样有两种颜色可严涟⑺狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料鸽澳,有黑色和米色两种可逊汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅耸氨。    在车内外装饰件方面书惧,不同配置的车款也有不同的安排朵。像侧窗下沿镀铬装饰条摹谴莱、双排气管惶繁、镀铬装饰双排气管漂乒、动感鲨鱼鳍天线窟坤挫、真皮换档手柄驰努、科技质感装饰条稀遍啥、金属风格装饰条梯、碳纤维风格装饰条等等县,针对不同的车款都有不同的配备表炕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍家道档。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富湾,配备有MKB多次碰撞预防系统甸革焕、ESP车身稳定系统离、ASR驱动防滑系统想熊、XDS电子差速锁颁然笨、前排侧面安全气囊短吧类、后部4探头倒车雷达崇、前部行人保护系统渤乐、自动静态转弯补光功能等等媳软,但是在舒适性以及功能性方面遁酮软,并不是很丰富蔫,但是也可以满足基本使用仑忍风。   1.6L自然吸气车款如何烟┟濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽獭,它拥有手动时尚滔、自动时尚以及自动舒适三个车款藉纲,手动时尚与自动时尚的配置一样棉负,在价格上二者存在1.2万元的差价椭,主要是变速箱配备的差异摧。所以在配置对比环节汤编纠,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行洽,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元境,差价为1.1万元蹋俺。    在配置对比的环节我们可以看到项叫,时尚型与舒适型之间的配置差别沃和瑟,大多数都体现在外观内饰的装饰件词拱,以及车内一些常规功能方面娠卤镶,主要是顶棚储物盒少蚕、后排中央扶手某、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半铰,实际上最有意义的差别在于全景天窗榷瘟、后排出风口如、蓝牙电话篇屎分、定速巡航宦品、驾驶席座椅腰托却椿何、TPMS胎压监测系统这几项上亭,不过在这几项配置中祥捐箔,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置诞,尤其是全景天窗肠。    从价格上看词童,二者的差价为1.1万元定,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的先反,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品慕衫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瓷,所以我们在这个推荐环节干是,更多的倾向于低配车款淬栓。 责任编辑胜眯:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底母,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发毖。它采用了全新的DS家族式设计风格骸亲,延续了一贯的法式浪漫风格汝盟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素杏九茬。新车基于DS5平台打造豹兰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机胖镰喇。预计在3月左右上市瑟顺,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绣,让我们一起来看它的表现如何翱霞。 外观散伍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅攀柬扁,却多了一些时尚及科技感撬殿媳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性投,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感恐。镀铬装饰拿捏的也比较好顶曹逆。并不会像许多车型那样盲目的堆砌帽推楔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品兜忌池。也表示着DS的品牌走向独立牟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型痢蚂型,有着都还算不错的账面数据牌嗡微,车身长度为4702mm搐,宽度1840mm氯蔑立,高度1515mm.轴距为2715mm脖貌。上市后会把目标锁定在奥迪A3晨齐。 车型图片 基本参数备逝: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面迸茄吧,除了前车6颗驻车雷达之外呛,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能陪,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯木间掏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疯需拧,从视觉上拉伸了车辆长度狭吭,尾部设计了一个小小的尾翼菊,尾灯下侧字样表明了其国产身份裂介。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头劝。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方剩顿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件彤,真正的排气隐藏在了下面摆哇晌。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型莲米老,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词放蜂:高离地间隙晒、车顶行李架泌搭端、双色车身等等攀苇舱。没错农,无论是跨界熟泉哭、越界还是交叉车型场是导,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质并烘。不过世间万物存,徒有其表终究很肤浅力,我个人认为到,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统檄。所以苏撕据,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾操斥,看到AWD(四轮驱动)三个字母时畔嘎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象酣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款惩加,它集沃尔沃所有看家本领于一身翟滔廊,可谓全副武装晌独。为了让媒体更好的体验这台车句肺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高广蚕绕。没有固定线路汕驮,没有领队车辆诚笨荣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾溃切,它会和每一位汽车媒体人独处12天刺聘污。而在这12天里韦薪斜,我已经和它奔袭了4100公里策擅拳,横跨了三个省份青宦,体验了柏油赛道财、软土拉力井、冰雪漂移避茸、高速狂奔扭胳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话拿萝诉,当然突颊,最终的结果是侠坑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多地铝城,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的守猎,正所谓日久见人心摧宿驮,交友如此破,试车亦是如此碱瀑菱。回到正题抄墨杉,和往常一样搽,对它的了解还是先从外观开始薯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化瞥笺磕、多样化是一种趋势硷涪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乔毋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白笨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠胖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦惠,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烤贫,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型痞断,上市至今保持着约5千台的月均销量茬缓,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贺。 外观/内饰对比螺搓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来媚,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造涡痴驮,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的使柿老,毕竟师出同门宫螺囱。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管权,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯茸波荷,远看很容易被误会成排气管查,但事实上真正的排气管被隐藏起来铜,整体尾部设计显得层次更为分明悲。低配车型配备有倒车雷达侩,高配车型还配备有倒车可视贾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念拒电,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点横羌,修长的车身与宽厚的D柱喝,加之出色的后排与储物空间坟拟草,俨然就是一副旅行车的范儿酗参拒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm挽拷卉,它完全可以称之为旅行版朗逸疯藏徊。    车身的线条连贯自然括分,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观抱譬,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蜂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些删,调整了尾灯的白色灯带位置目,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湍凶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烩滴。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同饯,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赶,内饰板件的用料以软质材质为主峰槽媒,接缝及做工也较为精致缓,与同级车型不相伯仲居缮。从实拍的车型判断扁,自动空调碎、ESP系统剐、电动座椅睦、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型聘垄,至于具体配置还有待官方公布递捌拉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉渺,同样是大众家族的传统布局塘朵,整体的感受都很不错胺,方向盘拜颅刚、中控台的每个设计很都容易上手哭,从材质上来说仙滤,朗行是塑料感有些明显的文辟,好在其工艺上还是有保证的染射踢,并不会有很廉价的感觉拟蟹。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后搏衔,销量在整个家族中表现最为可观念感烫。近期晨挥陡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市潘,新车主要变化集中在外观屯,同时针对颜色协辣偿、配置进行了调整醋,以保证其市场竞争力朗。在豪华紧凑级细分市场中享沫该,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碍瞳痞,通过下文的对比分析堂,希望对有此购车意向的网友们一点参考醒。   备注掇表坞: 为更直观的进行两车的对比分析耿抬哭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260份屯、CT200h F-SPORT)祥锈丝,市场优惠参考自深圳市场巩位。 车型图片 所属品牌送拾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动诵逆,内饰做工精细    车身尺寸方面抒彤搔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优篓,其他参数均小于奔驰A260捻鹤摊。从外观和内饰设计风格上看阔涩烈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑鞍峨般,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释祷奶沉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺篮戮仍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后隆陵闺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样翰酞谴,全车充斥着力量与美的线条佛矾惨。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点渴邪,硕大的单条幅进气格栅窜、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发双仑。    相比极富视觉冲力的前脸造型镁烈,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些栓尚葡,但并没有脱离运动坷舅,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓抛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹然儒间。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素表刹窟,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型崎涪,同时下侧雾灯造型也有改变剔,车尾部也进行了一定的改动伴团,整体感觉更加运动疼惫。另外搂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”肋拳湘,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配阔切旁,形成强烈的双色反差海纯。    F SPORT车型装备了整车运动套件驶脓幸,涵盖了运动调校悬挂史跺咕、运动包围青挂、运动阻尼减震器绊、熏黑运动轮毂镁峰、运动车门脚踏板端茧、运动型铝制加速踏板赴笨、制动踏板介筒、脚歇板等缅韩。    三幅式平底真皮方向盘害委、红色元素点缀的空调出风口撕扯、铝合金踏板讼、仿碳纤维装饰条等等逆酞氓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格楼帕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化兄,将方向盘惦掇、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上放邓裳,增加了便利性熊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动深鞋,分散了注意力吴渴笑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痢,是多数第一次购车家庭的首选要求币邻僧,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型门。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功车帝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型豪,会有怎么样的变化嫉,一起了解一下蜕赣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的菩黎称,镀铬进气格栅增加了些许立体感卸泪边,更加显眼的X造型前脸毖,迎合年轻消费者的审美海。大灯的改动有些另类物箱党,在我看来接受起来还是需要时间的焚芒酱。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寝,新款在车身尺寸上有所调整烂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米去跺,轴距保持2600毫米不变械操媒,相比现款仅车身尺寸有所增加嗅。   车尾的变化不大荚簿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蟹歪,以及牌照上方增加镀铬饰条档持倡,尾灯造型无变化里褐藕。实拍车型为高配版本邯,但仅配备了三点式后倒车雷达塑。   新款的15英寸轮圈造型不错档玫,轮胎选用优科豪马畔泼冉,规格为185/60 R15狠班沉,备胎没有缺失矢尉皇,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置勘窍兜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高菩粗,在年轻人中更是屡见不鲜柑撩认。在学校要有个性腥,在单位要有个性册荷块,穿着打扮要有个性伶赊,兴趣爱好要有个性淑操偿。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢暑?如果你有这方面的兴趣吾售煤,那么杰德将会是你不错的选择店潮醇。可谓自成一派的它董睫厘,凭借着并不起眼的车身尺寸盟芹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间酸触,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蚊?还是旅行车薄?或者是MPV煽?但这都不是事儿疚挠,只要适合自己就OK幸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滩驰矩,喜欢接受新鲜事物的他们瞬,正好与杰德不谋而合跋浑渤。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐静,此外署春便,六座的乘坐空间哩,也足以胜任日常的使用需求检。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受膛辽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢擒刨奋?自2013年9月6日上市以后课,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量熬,力压大众途安和马自达5等竞争对手赔,它用事实结束了我们的疑问戚娜。除了这些逢锑雹,杰德还会带给我们什么样的全新体验取倘,让我们继续往下看啤。   " "  若是经常关注汽车之家的话赂市,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”档肪。虽然我们这里并不提GTR仆坏,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何泊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负甭ǎ克斯ST晒避潮,令人刮目相看攻染那。与此同时瓮莽,在秦身上稻伦担,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料湃、做工以及舒适性表现上的明显进步戎怒乐。 外观造型搪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祭痪栏,如今已逐渐走出了当年模仿的时代焦貉才,近年来推出的新车型如速锐材、思锐以及大家眼前的这台秦坝弊薯,都可谓一个比一个漂亮裤。就以秦来说内陛怒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网藉邯,很是亮眼撮煎,同时也营造了较高的前脸识别度姐拨局。   车身尺寸方面蔼冻,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大嗽平童,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瞪,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)仿芍皇,2670mm的轴距表现则处于平均水平伦腊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辉,其整体感觉与速锐大同小异躲爆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯耻,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接默缕。无论白天还是夜晚伺段浚,该车的车尾识别度都非常高亲。而且内部的光源南,除了转向灯为普通卤素灯泡外耐肺苟,示宽灯申颗犁、刹车灯以及倒车灯都用得是LED番紊姥。   充电素桶煤、电桩安装及质保/售后介绍划仙兢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口氛峨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包骸散迸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膝,据官方资料介绍惨参奔,充满一次电大约需要5个小时左右蛋割吗,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)烹。   同时臣朝挞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩诗,虽然价格并不贵票都,大约在6000多元东,但对申请人有一定的条件限制娥到棺,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)困夺,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)蜗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准对。当上述条件都满足之后界从,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扑靖,如果一切顺利劝渺斑,最快1个月内就能安装到位并通电使用破堵。不过目前膜,秦还不能实现快速充电潞论,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的妨,只是目前还没有这样的配套充电设备码了。   针对秦的特殊性亨猫忿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位矛棠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歪。其中鄙,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冀骑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶低梳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋令、绝缘手套和护目镜等设备陶,并规定在检修车辆时必须两人在场保释。以防车辆万一发生漏电箩,威胁到维修人员的生命安全壳。   与此同时的,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里焕,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组限九。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同发,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型般缓,整车质保为6年或十五万公里溶鲸,电池组为10年或二十五万公里)畏巾。总之驶热,从专设的维修工位帝信、专门的维修人员再到超长的整车质保周期写菩杆,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度乌吝,而对消费者的购买更是一种信心的保证冻摔精。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前茅醛,中国汽车市场刚开始发展酒,市面上可供选择的车型可谓寥寥绢贯,在那样一个年代和,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锋莫恐,并且在之后的相当长一段时间筒籍撅,人们心中仍对它们有深刻的印象差陪汇。时至今日渡虚拐,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择嘲,在数年激烈的竞争中腹绘,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下羚兰藤。这回始绩臂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首寸,我们也借这次机会为大家做个全面对比护锑核,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车舷:外观内饰(包括设计和做工)楷逢、配置刑徐、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)荚木金、储物搂、油耗焊姜唱、驾乘感受茬操、加速性能洼、刹车性能空。同时倦低,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别撕、同价位车型的什么水平祈绢。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型填帝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元界,目前约有6000元左右的优惠囱了,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元霸你,在优惠方面差别比较大酵,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右归囤,根据论坛中近期的提车价格轨委弄,9000元的优惠还是有的泊。目前汗耻校,两车的售价依旧属于同一梯级伎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饺,只是配备了卤素大灯及雾灯嗜,透镜票脖还、日间行车灯这些都没有麓诫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系娜涟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置捂懒秒,因此我认为两车的配置可以理解泻督,符合同级水准卧磋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位凛颠归:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泼,两车的各项参数也处于伯仲之间缮,差别在6cm之内磷芍。在车内空间上梳瓢,两车的表现也很接近蜂,我先剧透下吧铆凄,结果可能跟你们想象得不太一样伯。   相信看到这里宿湘,大家最担心的就是如果车辆没电疟,后备厢是否还能打开的问题圭磁抗。捷达看来是妥妥的没问题花垮氏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑拱,它的后排座椅靠背可以放倒碳避踞,之后即可顺利从后备厢取物舒禾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐低。   在倒车辅助上敖量桔,捷达配备三点探头穿垦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骂菠揣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平串。这里多说一句稿陕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达成,让人觉得很不大气晤端唇,并且低于同级别的水平僚,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达狸道餐,舒适型也可选装倒车影像涝尘赖,比捷达厚道一些烈餐砂。从普及性上看融瑰荚,能够达到同级别的平均水平漠蔼,从功能性上看都匈感,拥有倒车影像的它则高过平均线了嫉换啡,给好评汐辩虾。   两车都是15英寸的轮圈呜拜歇,造型上也是各有风味杜领既,轮胎宽度也同为185mm妙旱浅。从售价上看丢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右惯饺谰,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条武罢。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比烽筏巧,让我们在后面的制动测试上见分晓纺茄库。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显肠结,借着中期改款的机会练立,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机阜反,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注屎。应该恭喜它诲憨,至少在我眼里臂,它确实达到了自己的目标恫。过往凭借动感的外形肥岗、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它澄古缎,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点昆。   只可惜贺,刚上市不久的2014款起亚K5鹅邻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择晶谓,而且它们的价格都处于K5车系的高位来,受众群体并不大砰。前段时间钳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析弗舰码,并撰写了《起亚K5购车手册》梧狭淑。文中晤萄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型舅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐龋哼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色得乾。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH态许甩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机娘腻。自从起亚淬极录、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后侨懒,互用研发产品的例子不胜枚举亥,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度兑绢锑。该发动机的最大功率为245马力昂烘、最大扭矩达到350N·m糯,账面数据处于同级别的上流水平顿彪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机誓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匹,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蚕什。   在涡轮增压贩、缸内直喷等技术的加持下弟双卞,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m舅纫,并且一直持续到4000rpm筏潮歪。得益于涡轮介入较早努,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霖,而且它的油门也调校得比较灵敏埂。在实际驾驶的时候捞,可以感受到它的起步轻快自如镰屯完,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余漓貌藐。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嚼伸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些封搂设,但差距并不像数据相差那么大畴肃池。在整个低转速区间宛,它的动力输出不算直接皖棺,缺乏一点活力拐薄需,给人一种有劲儿使不出来的感觉封惋。   于是寝桅鲍,我把油门再踩下去一点课,动力突然来得很快瑰,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疤才幸,毫不费力摔澳耽,而且可以感受到车速达到120km/h时钾奢女,发动机还有充足的动力储备本朔。它的中段加速能力让人满意橡危,虽然依旧缺乏一点活力挥涡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虎塑南,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开监陋咀。   还是差点意思隘,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感闯菇多。于是良蚀肺,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式皋,6速手自一体变速箱切换到手动模式靖,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作垢括,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的挠钮。它的油门响应足够快拍,发动机的动力输出得到更好的释放横紊,方向盘的反馈也更加扎实辨彩。除了SPORT运动模式外妨稼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式瓢,运动特性从SPORT释、标准到ECO逐渐减弱怖,驾驶风格也逐渐趋向安逸处抵。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蝗盯,平顺性极高茬,而且动力的衔接也让人满意掸。若以80km/h的速度巡航斥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航锻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右人梦病,对于燃油经济性的控制也让人满意劣。同样值得表扬的是降挡速度忍涪,在中段需要加速的时候深踩油门戊渤,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出抱乘,而且换挡冲击也比较心诎一尽,不会让坐在车内的乘客感到不安纲吗。   前麦弗逊乡蝎钩、后多连杆的独立悬架底盘结构藤坞,在调校方面仍然有很大的提升空间喇稻。它的弹簧足够硬福妻彪,但是减振器的阻尼不够大粳尖搪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底梢头迟,会有细微的震动传到车内讨,以稍微快一点的速度过弯碱滩,车辆的侧倾会比较明显惊雌卡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳潦。安安逸逸地驾驶肯定不是问题筛嗜,舒适性让人满意苇捍糕,但如果需要激烈的驾驶的话凳农,后期对悬架的改装很有必要歼晌。   它的刹车盘相应加大了尺寸粗疽氢,刹车的力度足够庞扁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性绒啥士。具体表现是茹腐,刹车踏板的前一小段是虚位福,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏酱孺,制动力度会突然加大聘饺,需要一点适应的时间坪。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻密潭,发动机的声音纫、振动都非常小瓣晶督。然而臼,在速度上来以后沪届,噪音的上涨速度也很快伎,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎容,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显诉。   我得承认茸弦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数瞥,但在起步和中低速行驶的时候溜,动力参数上的优势并没有完全体现出来篓,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处汝鞘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诚讨蒜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”埔物亨。当然戊帅陆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型菜奇袄。另外稗兑,值得一提的地方是硼椭,在动力提升的同时吴布,它还加入了行驶模式控制系统嘎闷酮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用会戌沃,它的动态性能相对有一定的提升溶邻旦,开起来也更有活力和乐趣狸失。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蓟贿亮,不过当时的自动档车型只是“有价无货”耐微身,只有手动版车型销售煎喇,导致产品线还不够丰富臣缝陀。而就在去年11月喜,海马M3终于推出了CVT版车型松妙安,7万-9万元之间的售价骏坝,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求档。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30眯纳、逸动酬陋、宝骏630以及启辰D50等车型骑,竞争还是比较激烈的握。作为一个后来者呐垢,海马M3是否有足够的实力立足首惕?下面我们就一起来看一看峡先。   动力谓滇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择聊挤,其最大功率为82Kw坤,峰值扭矩是147Nm茨房。从账面参数来看溜团,可谓非常出色寺慷,一点不比合资产品的数据差汗阀骑。对于一辆紧凑级轿车来说话,这样的动力表现已经足够应付日常使用了孤崇迪。    开起来的表现鼎呵蕉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强绦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”橇敢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中塑,如果想要充满信心的快速超车瘸委,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择行类咆。    我知道会有人问贺画,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗舷?说实话络,我觉得大家都没什么区别玛鼓,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着尉,也是低扭不够强簿,需要靠高转速来增强加速能力捅。    可以肯定的说身饯珐,除非是加上个涡轮增压器柏。否则的话堤耗,这个级别同排量产品之间的动力表现虽,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同踩鲤。我个人觉得湿,这只是消费者们需要认真衡量的一点肖铺薯,而非全部藏骏氨。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在叉诞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感附,动力传递平顺连续的特性遣受吉,有效的提升了整车的行驶品质感那钳郎。顺便说一句齿焙,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外刷丝,这也是比手挡车多花点钱的好处奈蓬癌。    深踩油门时贪,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上描鸡,来保证动力响应足够顺畅锤北苯,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内挟挥。此外韩,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疚狮,功能性极强尚艘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现睛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后猾卢,g值才开始达到最大的0.366g姐畏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内镰判含,此时车速大约在30km/h左右奇赂洛,达到60km/h用时5.24秒搐廖,冲刺到100km/h用时11.45秒闭攻侯。    接下来看看海马M3手动车型番,在加速到2.5秒后糜,车速已经达到了差不多40km/h咐死采,达到60km/h用时5.01秒房边颇,冲刺到100km/h用时11.28秒酗,比CVT车型略快裤寞沁。如果不较真的话拉纺氦,可以发现二者的差距其实非常胁槊臁,相应的在日常驾驶中其实也一样窗诽。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帝搞,就这个成绩来说额钠,它的表现只能说是非常一般貌貌我。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言壤,它的表现就算好多了臣。 责任编辑勉:沈楠" "   近日虽,宝马官方发布了新款X3的车型官图鞋颇棱,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凤唉。从新款车型推出的速度上来看糜老污,我们也能感受到宝马对这款车型的重视搭吃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量臼馁啼。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舜坤袱。    早在2003年瑞休,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章孺萝。10年以来惰,宝马X3已经销售超过了一百万辆漓久麓,自从2010年上市桃鸽肩,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作廉繁。因此挨康螺,2015款作为X3的中期改款盛露,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贺痰,优化后的大灯组造型卸吕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰钉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多篇高酵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版膊嫌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感廷魄。通过官方图片蔽胜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时被监,也融入了宝马家族的最新设计语言哦酵,与新X5一样采用了新的中网边框设计疟,在视觉效果上更具冲击力氛艰讲。    在头灯部分犁稿汉,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蚂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细镭烧。另外渐圃,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代乓,配置方面它还可以选用全LED光源摔,再加上选配的LED雾灯天蔚,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质横蔚酶。    新设计的前保险杠极具力量感哪秦察,并融合了镀铬聊、塑料格栅以及金属护板荣倡凯,进一步彰显新款宝马X3独特的造型殿辣匆。此外孰钞篡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中模。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垮,也使整车更具个性化风格颅。    新款宝马X3的车身尺寸分别为镶期:4657×1881×1661mm课陇氯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近层挪,轴距也同为2810mm电村,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异侵泥膏。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别翱顽署,从车头一直延伸到尾灯的腰线慧,让车身看起来更加犀利且极富层次感两。相比变化较大的前脸雌奋唤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脑昏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰鞘吐。相比X5梁摹冈,新X3的尾部更加耐看贩潦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感钙铺,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分却,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吹联谷,视觉效果并不是那么给力樊唤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择纹耗,新款X3也不例外百淖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板劣恐、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肛、后部的防钻撞保护装置凸哥,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套立、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂改困哨。此外书板,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致逃贺。该车还可以选择六种车漆鲜绊、三种专有的18恭铰珐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂垦射。 责任编辑踩思:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车默:Quattroporte(总裁)仟,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标矢虐,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烈诫胸:Levante鲜,还在2013年4月的上海车展上嘿申,以全新总裁平台为基础肮酞奔、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抄欣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鞋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4捻,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款骸和绞:Ghibli……   以家族设计为本敌桃匡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系被坍拇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同驾,改走豪华中大型轿车的定位艘弛,车身尺寸长鲁、宽财脖腑、高分别为4971mm澄、2100mm和1461mm米晒,轴距则为2988mm桂遍,直接锁定奥迪A6隙绢、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揩鹿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo项文、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征棉辣,且融入全新总裁的轮廓特色呻兽钮,以紧实并极为流畅的曲线松,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尾沪弗。    于是在车头设计上宦勾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沤捷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩深,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面轰污糜,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样渤俊,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谎腹,将蜂巢状格网嵌入其中是揉始,且尽可能地加大林粟毖,再搭配角度更为锐利稿、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组挎晒褪,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秆菠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条哇篮,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏记,所以厂商在Ghibli的车侧晶,除了保留前叶子钣鳍状孔道猾壳星、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外沃,也师法了总裁车侧的设计齿偏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仑凡迷,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没溪,另一条线则从前门下方迸出噶,向后朝车尾紧缩跋,滑顺动感且充满肌肉感薪长,并正好可呼应更翘的车尾设计播,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上逛,速度感浑圆天成敬蛋巩。 内饰向旗舰看齐讹,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炭蠢耙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿撇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同拦、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脯曹乃,也把声控静、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上颁接矩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片东锈,右侧拨片负责手动升档扣拧董、左侧拨片则能提供降挡郸。    此外苛椿,三辐式方向盘的前方类惺,一样是借自全新总裁的蓝底白字床模、双环式仪表盘娠媚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袍写厦,左侧则是表底超过310公里的时速表倦绞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘘,可提供显示油量钮垒对、水温拇侗、挡位与导航指示等行车信息漓,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耿,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图葱购信,告知驾驶者目前的驱动状态舱。    和总裁稍有不同的中控台揪怒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟己嗣,以及可触屏操作的收音机电台选择疏许扭、音源切换汇鼎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阜、空调温度咕含谦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仇寿,空调出风口则移至屏幕的两侧夹任,下方则为恒温空调系统调整出风量辞描、温度与出风口的位置醇,以及音响系统的吸入式CD泼,设计上较总裁车系更加简约搅结锚,但用料与配备完全向旗舰看齐备,展现了十足的诚意阔。    较为可惜的是迪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm入府够,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谦掏刹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性塘踞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谷蒙壁,包覆性和支撑性也非常出色题娩竣。    但是后排方面汹抽、便没有像总裁那么充裕恢办,尤其膝部与头部方面囊险,身高174cm的笔者坐进去后瞄凳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已泻,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烯煌潍,也刚好替前裸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何磋,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓配。 责任编辑唉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奉蔼纽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了献?后来一看筏冕,哦炭瘁届,原来CC是“Cross Country”揣。继续了解发现有点意思罕蠕,底盘抬升烫该、高功版2.0T五缸发动机玫,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法桓:目前的普遍规律是翰冷,产品分得越细犬,总销量提升越明显熄揣食。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品娠,它的引进屉馆茨,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦年。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板摧,主要分布在前脸和车尾夺镭坏,从外观区分它和普通版V40很容易两东。底盘抬升12mm灵寄,这么小的数字对视觉效果影响不大镐修,整体协调感没遭到破坏础瞧休。    车厢内部诲体较,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样嗽,除此之外内饰并没有过多特别的设计慌凛。之前我们已经发布过实拍文章蹦,车身相关内容有详细介绍摊娄疽,因此这里只是简单提下要点苔,就不再重复描述了俺秋。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庇寥堆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淋,最大功率214马力难阜,峰值扭矩300牛·米稗,型号B5204T9稳帆必,是普通版V40那台发动机的高功率版本庐,那台机器的型号是B5204T8来,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒漠,今天会是什么成绩宪毙碘?稍后揭晓擒玫荣。    变速箱没有变化但,依然是日本爱信提供的TF-80SD厘靛,六个前进挡氓,带手动模式和S挡稠篙,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT操,奔驰A级用自家的7挡双离合钾汕入,沃尔沃这台6AT暂无优势猛别筐,目前他们还没有新产品投入实际应用膜欧,理应加快脚步芥。   驾驶奸琅溅:邪恶的S挡    驾驶部分笔雄,我想说说D挡和S挡的区别擦。看起来挺初级的一个话题陡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂龟。D挡油门响应迟缓备顷,在激发变速箱降挡之前烙井驴,需要稳稳的比、持续性的向油门踏板施加压力浅,慵懒的降下一个挡位之后殊鹤,情况有所好转沥,动力给得稍多玛,也就这样浆房伪。    不满意对吧把?可以把排挡杆向左扳到S挡碑洛凌,切入“邪恶模式”匣壬黔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)赴窝柯,转速拉高1000rpm以上落绷吃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来玛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次呢凶毕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出童荒烘,脚踝每动一下洪,车身就顶起往前猛扑一下梁。深踩油门甭何祷,转速迅速攀升玖,跟D挡时判若两人救,两百多马力许溶、三百牛·米世为,在这个尺寸的车身上爆发出来豢苫,过瘾哨培囊。    激情过后细细品味秃俩,这套动力总成有两个弱点需要改进颧丸话,一是怠速时振动大率炉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动饯棉干,影响体验;二是低速行驶的平顺性极卫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境结亨,1姑、2兴唬某、3挡之间可能频繁切换峦螺,动作应该再细腻些渡菇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统叉杭幻,选择“全功能”项烦定衬,不打转向灯就变道宏溅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道捻拭漏,回正的力度不衅饫战薄,如果你想在车流中快速穿梭前进冈康蒙,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争摔敝盒,要么关掉方向盘辅助导逗萍,仅保留振动提示即可娜堪。   绕桩雇苯镶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况龟滩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣啦厩褪,在绕桩场地很讨人喜欢号德。车头响应比前驱版本积极歉荡么,入桩动作稍猛莎,车头好像在被一根绳子拽着走箱漓。给我留下深刻印象的是蔷恰湾,这款车的极限要比前驱版高太多纬,特别看了下戏净,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h玩。上手容易开赁,但是需要注意别突破了极限晤,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔼:一旦超出极限忻拴,很难把车身再救回来帅鲜。 责任编辑识浪蘑:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7芒天:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足谭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始拳姆唤,就一直困扰着我们的问题饭持。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瓜坡皑。马力越大的车就越好么氯合?绝大多数情况下答案当然是否定的卢苇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蝗。随着时间的推移汞彼婚,我们有机会做这样一个有意思的选题汐咖。   让我来说明我要做的事情氖:我们有三辆四门轿车挡,合计拥有1657马力淮伞腿。看起来确实有些夸张龚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport罢沫马,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多迸窘团。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S霓芬,但是这个570马力的怪物一直没有车描,直到我们完成这一特别的测试一周之后马。我们只能使用520马力还,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo宽骡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力切,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣僳森艾。   另外一辆是全新的奥迪RS7椿熬傻,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎离囊,拥有560马力的出色表现逞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8仙憋,在K&N工作室的台架上谋铰,它的轮上功率达到了479马力撅。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妹沸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力木魏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辱,用以获得更多的功率输出承。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候随常,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力刺凯坦。即使按照宣传中给出的数值赂杆,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG肌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力间版古。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG厢倦烤,它的轮上功率达到了541马力讽捆孪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力懊奥地。   另外还要说明一点珊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来枪,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桑,不具可比性亨距。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试屋侯。结果很令人意外薪。两款加速最慢的车型尉清,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h擂讹。当然最慢是和RS7相比较而言的靡斥,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速袍。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浚屉姜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒窜拎妈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊枷摹攀,但是还未打破我们以前的记录疥需。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底俯,说它慢更像是一句玩笑话吕南谁,这一成绩实际上已经快的吓人了狙。奔驰则要更快一些骂你,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)粳荷,冲线的速度也提升至197.5km/h上虾抗。冠军仍然是RS7的氛,它只用了11.6秒哆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平聊酬儡。奥迪的冲线速度为193.8km/h坑攻且,虽然不及CLS63 AMG毫测,但赢了就是胜利碗沉。   123下一页 责任编辑吝彩哎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后叫孔愁,新款奔驰E级开始变得更具有时尚团坦洛、运动和科技气息了尚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此团辜,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机市,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子窜矢,主动式车道保持和自适应巡航功能变,几乎能让驾驶者也变为乘客啤,高科技配置更加丰富弗皇奢。    于是开搐火,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前霉,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了式攻冬。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L害,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受畅,在下面的文章中有详细介绍朗。此外辜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章关冕创。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读澈铰哎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道块、残破衰败的路边小屋金、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律免,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富暴弦舷,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落染。身处如此糟糕的环境赂,却并没有让眼前这个出身自底特律轻、土生土长的本地小子屈服踏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感第始,但只有经过一番试驾体验之后攘帕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吧狸既。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钝彼,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分垫翔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网北胳羚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仆独肥,同时两侧向外延伸与车灯相连汇暑。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柿编。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯埠畴侈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计叫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计戎厘。   尽管是低配车型宠墒临,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬什,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)娶剧犬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汞,它基于D级车的平台打造霉尉,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条次,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK刊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT躬拦藩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体淑虏,不过从近几年的趋势来看善概熟,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香侍踞莫,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型屁,至于其中的原因悉,从这款车中也许会找到一些答案申面。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT苫?   GT函,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写旦蹭徐,维基百科将其解释为具有超长续航里程哩鞍、拥有强劲动力揣疆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型敝吧。可能一提到GT策,浮现在我们眼前的就会是超级跑车考逞,其实则不然蒙,GT拥有着明确的划分准则籍午沦,举个例子来说确:拥有着标准的后备箱俱、配备V12发动机并且内饰非炒露伲豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丁赖椽,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT娟歧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挝路辜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类铆窖镶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看垒,这款车的确还真有点GT的意思茬会。在笔者看来腊艾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的奇抡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉改,最起码第一印象分已经拿到了惦。   5系GT是采用7系平台打造的讲?   5系GT的轴距为3070mm我憋辨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嘘吐,从前双叉臂多滩呜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系狭叭既。厂家表示勒轿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型皖,其在外观露、内饰承般、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同檬颇。   5系GT型到无朋友届确?   谈及5系GT的竞品项,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情既,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位耐磊坛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箔偷。   外观陋膳苔:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚案令,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆考铺。风云2(详情)频、E5饯烤蜜、A3以及今天评测的这辆E3券郴栋,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度熟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侵。从这辆奇瑞E3(详情)来看宛,外观及内饰都有着很高的原创度墩滥。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间诗蚀。这让奇瑞的产品线更加丰富融抚,但也让消费者选择起来有些头疼仑。 外观污誓酚:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人改拐,但外观却没有去针对青年人的设计纲双推,前卫迟绵、另类这些词汇应用不到E3的身上角,车身也找不到多少运动感晃疯莫。不过它长得却很容易被人接受熔蹈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉工腹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看袒,E3和E5的外形稍有一点点相似假,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淬未释。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化禄跑昏。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贿垂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凤伙莆,而且非常容易被大众所接受渤案绣。不难发现埂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变式仍,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头填窃。艾瑞泽怕滦涂、瑞虎5抽呻唇,单从外观来看都会让人眼前一亮吉荤。借鉴是好事狠杭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蓬攫,但不动脑子的照搬实在是说不过去凸。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧施,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表删铰松,作为最会制作小车的铃木来说航幸罗,雨燕可谓打开了国内的市场卯健。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代画论,新一代的SWIFT迟迟没有引入绷石。而就在2014年1月18日扇菇坤,铃木速翼特在国内上市侠蛙材,这款车就是海外最新款雨燕的运动版柯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后擦缝温,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏库触韦。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示爱:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕芹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宿。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沧推宦,速翼特运动版采用运动风格打造攫喊倘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm默饥败,轴距为2430mm杯齿惯。由于基于新一代车型打造兰圭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些蹦退,轴距也加长了40mm陆炉犊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚好存,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息峰颈北。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16闹裸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敞牵,包括中控布局百辉、仪表盘懦街航、方向盘等造型均有所更改攀桶。此外弧抡铜,配置方面新车配备了ESP秒似芹、自动启停系统沮卸、USB接口记漆、运动座椅等配置藤。CVT车型还配备了换挡拨片仆罕即,满足驾驶需求狠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了玲。真皮包裹自不必说肪嚼即,3守、9点的打孔设计握在手里也是真舒服锈蔽毙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多晤捷。不用和别人比瓶纤袍,超越自己就是最大的进步乓茨限。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面墩坤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机殴,其最大输出功率为100千瓦添读惠,最大扭矩160牛·米描,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骗躬裸,其百公里加速时间为8.7秒算,最高速度为194Km/h藤迸。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡鲜芯,相比之下乐趣少了很多避潘。 免责声明建唉飘:本文仅代表作者个人观点姓萌糙,与环球网无关脆蓄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犁信煌,对本文以及其中全部或者部分内容没戏、文字的真实性朵府、完整性棱阂、及时性本站不作任何保证或承诺千穿,请读者仅作参考谱眷,并请自行核实相关内容黔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车需盗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大尚,引起了广大网友的质疑摊丸码。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验闪胆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注斜浅。于是易车网本着服务网友的原则薄建蔽,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测邯挤勾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车强抖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示靠损。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瞬,您便自有定论泌绞。   体验者介绍    前排体验者那:辛毅 身高溃:178cm    后排体验者品杏:旭子 身高村洪:177cm    Ozel 身高诧屁:170cm    小娴 身高礁弹夹:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准叔悍蕉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍碴。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市桃唱未,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣唯逢驳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论剿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆儒悔瑞,公平公正公开地来一次大对决浓萍弗。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明科叛:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别被,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瑞黎。所以不得不承认排,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值革酒男,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上提。    事件回顾拳光:    说干就干缝死,在我们决定来一场大对决并制定好规则后省射,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作蓖井蹿。根据易车网后台数据的统计来看扯氦,持以上三种观点的网友大有人在癌,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲推藤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案剿。尽管是为了对比三者的公路性能请,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸽瓦尝。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上缴。    测试车辆彭超:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搔。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型赣萍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车勿咀函,奔驰已经尽力了辜啊,我们在此也由衷地感谢通妮,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题提颠,告诉大家改款前后的差别猛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5霸。因此我们也很负责地告诉各位网友姓歇活,目前除了易车网梯呛横,其他媒体对于新款X5的评测阑,都不能代表日后国内在售车型僚抄。第一辆中国版车型为xDrive 50i陕峨,加配M视觉套件渡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况喝,我们无法借到官方提供的车辆恰。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持唬吧诉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型祥枫继。    测试场地视:    乐驾赛道全长1.6公里为橡祭,共14个弯道碘蹿,最长直线段270米嫌,赛道宽度为10-18米舅,视野开阔累拨,无障碍物土歧杏。赛道两侧均为土质路面帝侍问,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆贫勾睦,大大降低了安全隐患漏泥坪。    测试人员深董:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蛇巷潍,却要替土豪们操心买什么车诗圃铝,这件事听起来真挺可笑苹,因为我实在没法揣测土豪们的心理芯橙茂。如果说我还能理解花五十万买大切期晶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野局辅免,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器套蹈娄,代价是要多花一倍的价钱匣屡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感囤日擦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感痪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望栏。不过因为坐的比较高为瘟慌,速度感不如那些贴地者强烈裤沃凶,还没怎么着呢就破百了霖喇。这大概就是SRT8的魅力逛桔栋,很难说值不值得锑敛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款查,车内的配置也都跟2014款大切非常接近峰勺,跟改款前相比还是升级不少蔫。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到侍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系翻干,SRT是JEEP官方改装部门尼芬捻,这种改装是全方位的继,包括内外套件加强典,以及性能方面的提升歇。SRT8就是高性能版的大切诺基俩莎狡,主要提升是外观套件枷套、及动力系统挺、刹车系统圭干、行走系统等方面朔酥扦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型栏。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孙享,6.4L自然吸气HEMI发动机禽,搭载采埃孚8速变速箱会享。   SRT8为公路而生轻立,所以公路性能是它的强项桔垦,不过Off Road就不是特别在行了隧谎盼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 烈倒姓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影去毒。 ② 跟之前的SRT8相比艘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的绢鞭,所以科技感和豪华感都提高了不少脊,跟换代前的SRT8相比侍毫擂,升级的部分都是实实在在的迁盯嫉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱辜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滥,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统谐蜜队,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置裂刀缅。  ∧臁③一百多万的车沙氏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车祷,再挑上百万的车的刺歧酚,好像有点吹毛求疵女猾新。首先悬架的设定非常的运动痪丰,即便比较温柔的驾驶方式撼如葡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极社,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车尼然汗,大切诺基SRT8并不是一个非嘲朗堪铮合适的选择鲍,尽管动力非常充沛畦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意槽璃穗。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逼笆栓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仑哀讹,但好歹SRT8也一百多万了韦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响谴乃队。不过之后我们也释然了含锌,尽管这是台行驶了四千多公里的新车挤答,但经过数个媒体的“蹂躏”孩垮鬼,光弹射起步就不知道被玩过多少回了床臂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了锋琼康,有点异响似乎也算正常绵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钳烽琳,请点击下面的图片进入试驾文章裴概毙: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了譬,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争驼侥,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求呈悸骏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嗓渴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生虏卫跑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T断媒,还是老套路盾嘉,直接切入主题腔工,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹阮身版。 动力对比冈蓬稍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手兢剖孩,看看英朗GT的表现如何吧福。这台发动机的最大功率是131千瓦霸,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来驳。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能免,当驾驶者在需要全油门加速的时候嫩浩陡,为了获得更好的加速表现挤返,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼓唤莎。对比发动机账面参数来看倪铂,最大功率118kw麻,峰值扭矩250Nm笑焚,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜茅杜。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统安签,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心阑偿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力番魄花。   至于传动系统方面胖,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器憨乒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样撂勉肥,都是目前该级别中的主流配置摧膳吠,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚏,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢迁天接。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笔,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捞钒俺,比如高尔夫6套谋、速腾等拈伴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方县,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力毙久童,从而起到提升操控性的目的节。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架臀当溃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上绘耿柯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接斜项苫,但通过厂家的调刑鸺ⅲ后把接星,当一侧车轮发生颠簸时矩兰,对另一侧的车轮影响会比较小些贺卸。   小结想邯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裤,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出抖。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了窖商,至于优点这里就不做过多介绍了棉藤牧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写彝裕后英朗GT更偏注重于操控性信嗓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缮混,见过后车追着拍照的惭抹,见过开我边上向我打听价格的垒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缓芭拦。我坐在这辆路盛E70里闹彼,被注视得有点儿不自然灿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拘,我琢磨着茂实,要不要让他进来看看悸斥奢。要不是我瞅见了绿灯亮起钙苛道,我真就这么做了府纽垄。对不住了朋友边,这次没能让你仔细了解它猛堵告,不过我希望你能读到这篇文章鳞。   不用否认耽,人们对美的好奇与渴求与生俱来山漏,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣楼常奖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗该芯燎。不过在这些人之中磊,有人会终生恋着美人纠梨蹿,有人也会为抱个花瓶而后悔午亩堂。如今打造足够美的外表来吸引消费者沸樊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情牵偿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70摆瓢栓,但在这之后能否一直爱着它双,我认为是一个很值得细抠的问题棠谩。   ●外观大气犯辟劲、美搔姑驼,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时绿省傲,我还以为来了辆捷豹碍镰,赶紧跑过去看发现被骗了宿淬。不过我并没有觉得失落羌孪富,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黎惯骑,并且从设计角度看金眷,它在借鉴与融合得方面都很到位京嗓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理酵,我对它的外观设计就100%满意了思动海。这事儿对华泰肯定不是个难题兴架纫,您看看宝利格还有华泰B11痘促髓,都有明晃晃的格栅嫁福。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位县:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中觅挎辆,但绕车一圈后我发现嘘想番,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了承苏蹿。咱看看数据对比多,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手锌,可以说在各种数据对比上幸祭贿,它“不是第一幸肉烩,就是第二”抡吉陇。虽然在宽酥诚、高和轴距上没有做到最大羡,但也不过是一两厘米的差别刑列轨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米贪钉,这就让它看上去大气许多辖勿息。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫂秒。   打我接触这辆车的时候诧帅,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拜。在这样的目光中猫瓜,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期料腺。面对“屁股高么惫估、尾窗窄”嫉、后方视野不理想的路盛E70时狡蔡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毒苟瘸。先不讨论这样有多麻烦了籍尺搪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作惨任,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧券吐?这点让我心里不太自在舒拴谦,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蒜犊啦,是个应该有的配置栋羞乃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上好手额,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色狮袄剿。而随着国外皮卡文化的不断渗透表倘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缆,去跟进时代的步伐才。为了迎合市场的变化及用户的需求拳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时辖虽滤,开始注重宽大饱满的外形设计吕,并增加更为丰富的配置说眠。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型芒胳描。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乾功。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗劳,整体的风格带有一股阳刚之气桑磺。在车身尺寸方面臀,它的长/宽/高分别为涉:5310×1812×1775(mm)勒邯低,轴距为3100mm项扣。威虎TUV并没有大小双排之分汇潜,仅提供了一种车身长度闭诧侠。车身侧面的线条也很平直举弟,外扩的轮眉使其显得更加饱满霸标夏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正娜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感逻。大灯采用远近光分体设计却浓淀,其中近光灯还配备了透镜触,不仅更显精神百蓝盛,而且还可以起到聚拢光线的作用活摹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蹄绒椭,遗憾的是瞪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用编边邓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯磺岸,并且后视镜仅为手动调节土淘。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架热瞎剿,并且还可以对驾驶舱起到保护作用式泞,非常不错卿。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点污纲,至于货厢外侧并没有再多设置拭膘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)笛菠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸琅。另外彤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”佬挠,不过据厂家介绍喀卷,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”奋层。对于皮卡车型来说绵,这项必要的配置还是很厚道的健蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山叹孙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丝妒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地露翱。不过赂梅,今天我来到这里并不是为了滑雪抄,而是为了求证一件事情斯抬掇:有没有一辆车遂拈,既能够带着一家老小舒适地出游叙,又可以不惧冰雪亭帘咖,在冰天雪地中步履平稳地行驶扩藐现,同时价格又相对平易近人呢呜倡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碘慑,那么就让它拿出真功夫试试吧祈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)量,从外观上看间彤苫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别饱灯,19英寸车轮显得很有力量感葛,也与动力总成更加契合;其它的地方府,也依旧是酷威的老样子煌堑奢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿寡,甚至还有一些精致的感觉腐肝染。总体说来瞄咐规,尽管算不上全新车型凛武,但依旧耐看汐。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面儒,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了判傲怠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尖,动力响应良好形米,易用性好封,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分功甘付。当承载着全家出行时拍瓣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况黄灵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适豆草。   至于酷威3.6L的内饰方面祷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)络胳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”颅,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纱伙。   除了动力系统聚适啡,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锚漆淮。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器潘瓣,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动炯色,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乃,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施膳瘟。动力分配完全依靠电脑自动完成饯坪,车内没有任何人为控制的按键和旋钮滔。   有了四驱系统北,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孰扳售。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎皖,具有更加粗大的排水通道充把皮,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”嫡,冰面行驶性能更加出色创谓净。此外跨歪瓮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜芯,胎面中央多重“Z”形花纹烂厢、针孔沟槽设计挝饶房、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性少。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息撩蓝党,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间净高,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情无趴。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3熊朴境,它的定位低于1系戎。但是饺似佛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步卤惯摊。另外衬琅,它也提供了i3?REX增程版本苔瘸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机碾贾,扩展了这款车的最大续航里程襄婪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试梗烤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流滥僳。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鲍,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合舱舌稼。   宝马有没有提高电动车的标准咎?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协烩日诵?让我们在接下来的测试中找出答案剃犀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式椿膳,宝马i3的行驶里程可达88英里闭冕。相比较而言欧,?Ampera可达30英里惠郡,而普锐斯可以行使约10英里贺蜜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闪,i3可以更多地使用电动模式竞并妙。而增加了汽油机的动力系统岁,则使三款车的续航里程分别上升至160英里畦,357英里和505英里齿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大迹沁。这台车约五英寸高爬睬能,而宽度几乎和高度一样豹兑兰,与低矮流线氢股乖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比恢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能陇赁敞。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力烂,我们没有所需的充电站?沛八,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式咀岭。   此外吾巴尾,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容篡沽。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绒蒜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车颊。它内饰精美旁,融合了许多先进的科技亥,它空间宽敞剂郝,驾驶体验一流窘猜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车踞勉,它仍然使用汽油机宽播,以作为电量用尽时的保险凉。   第二名弛虑反:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好锯潜,科技感十足滇蜡慰,而且它也能胜任舒适的长途旅行徒得编。   第三名雌枪貌:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款醛眉抒,它最大的优点就是充电迅速憋妒,性能可靠帝。   然而袜伍讽,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋敝荷。(实习编译虱:徐旦?审稿瞬:刘洋) ? 免责声明版权作品核,未经环球网Huanqiu.com书面授权笛哎,严禁转载茨触距,违者将被追究法律责任惦。责任编辑喷里挖:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车南得,应该说是倾注心血爬何假,在技术平台上都有可圈可点之处宪,源自萨博的技术是其最大的亮点躲氦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型思嫂败,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作武吉衰。在外观和内饰上欺坝,这款车基本上符合主流中级车的一般水平烧睬,在动力和配置方面也还是很有性价比的下。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鳞,绅宝的外观原创度还是很高的徽谰堤,并没有刻意模仿什么车型倍鹃茎,但我们会在这款车的细节上看到蔬亮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法懈。且融汇的比较好吹完恋,并不是简单的照搬照抄淖维。这一点值得肯定理痴裳,大灯的设计十分犀利稗肥,鹰眼造型也有较强的辨识度饭。LED日间行车灯比较醒目腹愤入,穿透性不错开。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表华:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感甫,也很紧绷旗堑。看起来运动感不错惧欢摔,但前悬和后悬的长度较长改慌泰,看起来有一些比例失调衔方勒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赤粒显,在视觉上看上去会更紧凑动感痪。轮胎的规格还是比较高的慰扫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能福等。   车尾的设计比车头更简洁一些惮,尤其是尾灯的轮廓浅坎,设计非常成熟吓。和宝马新款3系很像扒篙。除此之外料拳,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感涤。   本文导航肥:" "  “卧龙凤雏倡殊,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嫩林脑,便有了三国时期的三足鼎立揭纱佩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟静,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车倒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国皇,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出痞,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙芙丁,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹芳刑肋,然而坊间始终流传着这样一句话士科拭:“得中级车者得天下”;是的湿,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重遂挝绍,今天我们会为大家带来两款重量级车型溜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”碉,请大家继续往下看棵肥浦。   看到这里大家肯定已经有了答案了欺,没错陌腥氢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L爸茶坟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉笆,那S60L是何方神圣谁随?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型承,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花诞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版如敖道,厂商指导价33.49万元捍,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型肪豌,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喇拱、后排座椅加热募山兢、并线辅助佳取、车道偏离和自适应巡航等众多配置沟。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中棺淑创,即使不看车标哨色,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耍仙,哪个是奥迪放嘶思。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的敦料,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现厩寸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撵逗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谋,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锚荒耿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性惺底碘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角挽,使夜间行车更加安全泊。两车双色的外后视镜造型别致供理窖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寿露净。   既然都命名为“L”的长轴距版车型到形谷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色车郡,至于乘用空间如何仟魏含,我们将在空间篇为大家详细介绍沉女。两车都采用了5幅式的轮毂造型酵问,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力才软侣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳芥潦嫡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计阶捂岔,整体方正的设计略显稳重芬兄爬。后尾灯的设计两车可谓各有特色晾胃嘉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似复,设计感十足勉侈啦,而奥迪A4L的尾灯更加修长观试蒂,视觉效果出色讣。天窗不仅能够增加车内的采光失刃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伯钢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉购掀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习膏。   本文导航泡渭乘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车径,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间妇截喇,配置也能满足一般家庭的日常需求使丘。对于这个价位的小车来说乃乐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观纶,在这方面辑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮杜,就算是与它的直系前辈骐达相比告,也不遑多让持惕。然而作为一款家用代步小车翟,它也并非完美卜,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高唉卢,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外抗,车辆本身并非进行任何实质性的改变兑爆,跨界的概念噱头大于实际绣当。 "   技术革新日新月异的今天惫坷缕,车型的改款换代再常见不过摄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变牌。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型砍。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变杭瓤,同时在动力方面也增加了1.8L静。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万坦迹没,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势恒剩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型垄,但它的实力不可小觑燃肩剖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌课蔼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钾邵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型妊典迪。既然实力不容忽视官姓挖,价格又有优势闹幕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机污登。" "  版权声明揩懦界:本文版权为网易汽车所有炼八间,转载请注明出处酸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星丁,全新的品牌全新的车型蘑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比舶潍将,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概穑克斯妓,在2013年嘎记ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月娠祈,堪称是这个区别的标杆级车型刑,观致3要想在这个领域取得成功档剐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK雌,看看是否有优势能吸引消费者关注宽核秒。 外观风格各异   先看外观方面柏嘲,观致3展现出大气得体的风格解,不像速腾那么沉闷单调倍妨,且有着自己的灵动个性;而咐蜗ぃ克斯则是完全偏向运动化的风格卤色,典型的注重操控性能迟纽蒲,突出驾驶快感的性能车型牛牧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型忌氰,与观致3区别明显帅。两者主要是风格差异酒分,外观上分不出优劣超,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捻,观致3丝毫不会逊色于妇倮欤克斯车型浩。 尺寸对比 车型名称 赶胺詹裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瞄量挝,两者也是平分秋色枚萄,车身大小相仿困腾习,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势漆,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上穷,观致3要大于覆耄克斯到烦姑,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溺棋录,尤其是腿部空间较为宽松刃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶蘩洌克斯在后排空间布局相对紧凑什豁,而后排空间也一直是各代盖希克斯的软肋脑。 价格对比 甘保克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上剩黎,副虏坪郏克斯则要比观致3要更大一些和帕愤,在不放到后排座椅的情况下另孙农,覆呃迸眩克斯的载物容积是530L肮,而观致3只有430L韭,100L的差距还是能装多不少东西的熄。而在需要有更大空间的时候皮,两者都可以放到后排座椅荡惊,放置大件的物品亨钢础。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间浆佰刊,观致3和柑苹克斯三厢都是11.99万起步骨葱画,以下我们将重点对比这两款同价格的型号狭。而细细对比价格表可以发现娜我感,要选购自动挡的车型昧,富克斯最低仅需13.09万告晨,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诲咆姑,观致3则需要14.29万靶舰,这个比起感餐撸克斯有1.2万元的价差涉膳蓉,当然在内饰配置上会有其它差异菏翁斑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言齿摄效,可能溉」疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些快凛。 挑选合适的爱车涎波,看专业导购闲隙,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么谐茅犯?   扫一扫私瑟搭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捞腐豌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆硷骏。风云2目、E5粗横、A3以及今天评测的这辆E3郝常蔼,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中顺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亮态。从这辆奇瑞E3来看淘裙,外观及内饰都有着很高的原创度街钒发。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间净。这让奇瑞的产品线更加丰富弟辞,但也让消费者选择起来有些头疼肉嫩豌。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的肠紊,也从来不缺少“明星”苛哪,“沉稳绅士”大众速腾点忱、“狂派斗士”福特咐迫龋克斯等都是热门且销量稳定的车型坦侥,不过要问哪款车型最近销量最高究巩愁,还要数“逸派高手”日产轩逸釜食骡,它已经连续两个月销量突破3万颅蹿,坐稳了桥车销量的头把交椅书。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡沫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢习竿放?下面我们把两款车型拿来做一次比较焕顶烹,或许能看出一些端倪扒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万频馁吴,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惶斯泪,入门价格上潍遁郡,风朗比轩逸高出2.08万元偶督事,表面上看价格探,轩逸占有优势仍脚,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型娃瘫反,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元想浮坚,这样看来耪疥,风朗其实只比轩逸贵了2800元茨,等国产版风朗出来后恳,风朗在价格上反而会有优势也说不定痕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市衰床,这款车外观与内饰变化并不算很大休枪,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一贪链敢,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7揩,下面我们来看一下滔妊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表巷煽忿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观线漆灰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格搓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹背。质保方面孺竟窘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力遂胯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表库曙琴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机魔,最大马力已经达到了170马力琴惊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疼搁。变速箱方面烫聘,逸动采用6挡自动变速箱飞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱零,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色谱唱臣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些舞管等。 免责声明滥蔷赊:本文仅代表作者个人观点徐,与环球网无关辱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实畦,对本文以及其中全部或者部分内容阂、文字的真实性词、完整性偶干熬、及时性本站不作任何保证或承诺考,请读者仅作参考邵冬,并请自行核实相关内容诽幸惟。" "  近两年构降谱,自主品牌进步着实很大侩,无论是从设计方面泌,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升监,甚至可以与合资车型媲美邵诽,山寨锌存、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式五嗜峦。在10万元以下紧凑级车型中贡,更是自主品牌的天下勤,凭借比合资车型更为出色的性价比垛羡腹,吸引了不少消费者的关注骄仆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市掠扁,一经推出便受到了极大的关注按融川,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脑纬祥。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型薯丸,包括动力在内铜施连,新车共有20项升级韦缺房,本次共推出8款车型健昧病,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款埂,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型络,售价区间为7.49万-11.79万元膏擎箱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篡裸,近来也是频频出镜膏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业耍控大玩具车”的名号名极一时陈。速锐共推出了9款车型辅柒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款纠谅唱,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嵌伶矗,售价在6.59-9.99万元之间刹猴。   单一来看兴刚,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较磁犁凭,看看那款车要更“精”一步勾。" "  新君威变得更好看了爆锌,配置也进一步提升屉片,新加入了一些科技配置侵,比如智能交互系统诺词,BOSE音响等等雀贾垒。这些都是新君威的改变之处季酮躲。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型刻,售价24.59万元呜灌誊,作为一款定位中级运动型车的新君威绞梨,品质感一如既往赂崔,操控性也非常突出鞍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威两,以下简称新君威寐芜,外观相对于老款进行了必要的改变墟,毕竟老款车型从上市之后波备现,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳涕谓,新款在大灯泰、进气格栅篙、雾灯虎萎、尾灯透牡、前后包围都进行了细节的变动瘸。   在新君威上女,使用了传统的按键式无钥匙进入系统采霉臣,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统癸祁签,在操作上没有太大不同撇,轮毂方面楼手,新君威使用了十八寸双十辐轮毂窟孤认,轮胎品牌依旧是普利司通茫姜募。侧面造型基本上没有变化槐,侧窗所占面积依旧较小即。   车尾的变化还是比较明显的桔读,这主要来自于尾灯的改变伍。新款尾灯全系标配LED灯倒,并进行了熏黑处理缝。尾灯的轮廓样式更加犀利队,个人认为要比老款更好看吕。除此之外颊,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化脐褥苗,牌照安装槽的形状变成了正梯形超毁。   本文导航樊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击熟令驰,颠覆传统的外观奢隙,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蔡畔,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV蜜并。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5滦被写,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抬,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机倍,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虱,足以证明其强势的地位派姥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市咐峨溃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠百合。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强脖阔孔。(温馨提示菲:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版撩隧,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准钝浚。)   自由光基于全新CUSW平台打造故茶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭届潦羌,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅潭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强炕界。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致鳞丸妮,圆润的造型是其给我们最深的印象灵。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网灯氦,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线长故渴,显得简洁利落挤夹另。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条揭,显得净雅别致仑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同呜沦翻,主要表现在其大灯的表现形式上辜达爱。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球耍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凰。两车大灯配置基本相近墒哗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已凌。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助朵闻两,车道偏离预警系统摹碗烦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围潮细,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗峦纺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅烷场。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势驴蹲喂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势夹颊急。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话毙附,其尺寸差距就没有那么大垃逆纬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡步,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁凹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起牡。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同湍。奥迪Q5采用两边单出的排气管努镐,在气势上略胜自由光揽暮绅。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道倍牛丁,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型秋放被,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部睛贾,磨损线束保护层泥,存在导致电池损毁的隐患集并钞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日甜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疼,称9124辆V200受此次召回影响邢故邪。长城汽车正在邮件告知客户娩,并建议联系当地经销商进行检查维修巫。   据悉傲疥茂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转呜线杆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽顷敌。”更有甚者堵,线束可能会内部融化媳。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说红,目前已上报了数起线束故障侥谈弹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转拾,不能够给电池充电险享狗,车辆也无法启动坪靡。”但这一故障并不影响汽油版V240车型躲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束衰七。   克特里尔先生称嫂陀,检查故障预计用时20分钟诗下,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟熟薪。如果绝缘保护层磨损严重儒,线束已裸露莱,则需约两个小时以更换整套发动机线束亢构。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件套硅。此前襄,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回膊,2010年又因手刹故障而被召回嵌济。   2012年腿仓伴,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回割叉,长城V系列也在其中磕态厂。当时镶龟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纺守颗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸砂身。然而茹媳握,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片连牢骏,更换车辆共计超过1.5万辆蒲。  ∶小(实习编译槽苔:王萌审稿茨:刘洋)   免责声明版权作品轿,未经环球网Huanqiu.com书面授权烘,严禁转载卯,违者将被追究法律责任悍。" "  随着经济的快速发展嘲,购车群体的年龄层次也越来越低擦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用然邓瓣、省油撑农病,而是追求个性和时尚设计稀凛昧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型旁乳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一款。作为跨界SUV敲挽,它们在造型上将年轻迹、时尚展现的淋漓尽致辉寸丢,完全符合年轻消费者的审美需要部彼。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比筐,来看看到底谁更适合你垦阀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慈枪,相比2012款变化不是很大嘘赤,只是增加了配置和车身颜色拖。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涝瓜,售价分别为21.98万和21.47万缸闻。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裳,但风格却不尽相同莫。斯巴鲁XV外形显得干练晌,车身线条硬朗碘钝阮,富有力量释搔,越野味很浓精炒酪。而标致3008外形偏向都市化设计桶,饱满圆润的车身凸显时尚感皑糜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些浮撕。   车身尺寸方面有所差异糠,不过并不明显末先。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)副垄咸,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孩释。斯巴鲁XV车身更窄新扁闷,同时也稍长一些恋。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置桔。   斯巴鲁XV采用六边形的中网太到阿,加入蜂窝网状格栅运动感十足绿灵。而标致3008采用半圆形中网擅钒,镀铬亮条包裹显得很精致臂瑞茎。两车前脸分别展示它们不同的风格烤,同时都包裹塑料黑色下包围炉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拇讣汲,远近光分离灯组设计祷杯,造型普通钡庭辑,配备有示廊灯驶。标致3008同样采用卤素大灯封瞎捣,不过加入透镜轨软,不仅聚光效果好纷两,同时美观性也不错卸壳冯。另外恼,还配备LED日间行车灯太。   在侧面擒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计垄翻,比如非常倾斜的A柱肥互,同时将后视镜位置后移缝,留有三角窗减小了A柱盲区皑霞艾。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料狮匣妹,有利于减少磕碰的维修成本偿互。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎饶围脯,注重舒适和静音性窜扑码,双五幅轮毂很有张力惮穿讣。相比之下蛙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性瓦氮匪,与黑色下包围搭配运动感很强烈祭枚垃。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎颇,同样注重静音和舒适性苦立唬。两车的备胎都是非全尺寸设计疏屯廊。   相比前脸庞够,斯巴鲁XV尾部更个性判,辨识度较高钒位晾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型深饺锹,镀铬亮条的运用增添了质感酞淀哀。 标致3008尾灯加入LED灯组松玲干,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组奢,但是块状尾灯造型很独特肠烧。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惫,标致3008同样配备倒车视频影像蔽,另外蔷擂,还配备前2/后4颗雷达探头欺。" "  在过去的一段时间里匙且喇,讣克斯超、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置似呢。时尚动感的外观胚卧妙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性幢翟,成为了年轻人群青睐的车型戮拣。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型售韧,科鲁兹掀背车则是新进的一员典蔑,它所要面临的是一场“无言的战斗”栏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了炯搅,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出同官,但却带有美式车应有的力量感踏纺华,总体来说它的设计很适合国人的口味剂肃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说疏卷,其三厢设计有些过于保守辖诬貉,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蚕谦四,为了能够扩展消费群体嗣魔,推出两厢版是其最好的解决办法蒙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话靖熬埔,你几乎完全无法识别它的真身堆囊,因为它与三厢版保持着高度的一致性垄艰。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组冻,很好的诠释了彰显力量感的诉求土邢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后烦煽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接姬盆滩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些认,所以从视觉上给人以更加修长的感觉污嗣,但实际上它比三厢版短了不到9cm咀修。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翰醒,后窗与尾部的衔接并不生硬徊仑坝,拐角的折翼恰倒好处迟坎,为尾部增色了不少苔。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计功镐氏,在样式上显得更加简洁粕宛擂,只是与自身前灯组相比浚,在棱角的刻画上有了明显的削弱毫千陷。   本文导航闷舌:" "  提起之诺嘶,很多人都不知道是什么品牌葱猜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌裳宠尼,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的壤头。只是之诺定位于高端合资自主品牌轿乔碎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式趣,那么它的首款电动车1E表现如何忻蓖?以下文章为您揭晓隋商。   只租不卖蜜灰褐?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务采,包括车辆租赁晴、充电设备勘察安装慨腻钡、车辆上牌昧捐、车辆投保吝泼、定期保养绰航没、故障维修铆蹬坡、道路救援骑、检查维修备用车等惦萍酗,通过这样的商业运营嫂刚推,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斥参。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车礁里糕,它的卖力需要大家自己去发掘申。不过在发掘1E精彩设计前湃负,请先忘了宝马X1盗,否则你将永远欣赏不到1E的美滥迸。其实1E最出彩的设计在头灯菩,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感踏艇。   不仔细分辨的话核虹,很难把1E和X1的侧面造型分清犀魔事。不过1E拥有自己鲜明的特点猜酪客,车门下很宽的镀铬饰条慑忙,和没有行李架的车顶肝港。   相比车头和侧面逃烯,尾部就让人感觉有些欠妥了弧蹋衫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分加革关,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胁凡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车屉情狈。   本文导航受可:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说钨哆蛊,奇葩的中文译名答靶、“野性”独特的外观以及较高的定价倍淘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议耍唯。说起野帝我们不自觉的想起途,同样在以国产车身份进入中国之后坟,“改头换面”的法系SUV标志3008突施年,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类僻晾禽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”径钙。当然讼唉捞,以20万元以下的车型作为主力军铃,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棉磨殊。那么下面我们就来看看喀说,这两款性格迥异的德菩遁、法新生代SUV之间究竟有什么差异朵肉徘,各自的特点又是什么瘁士? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别功,首当其冲是价格方面的不同惜秆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嵌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势午托,不过差距方面不大基本可以忽略纺蜜肩,两款车可以说在同级别车型中表现优秀趁。动力方面的表现也近乎相同坎,只不过大众7速DSG愁恋删,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配建膊蓄,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蓝,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拣派。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔摄钵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰昂乖藐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪相曝,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上模。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激杏翔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景泛,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试粹苯。闲话少说探钦骨,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瑞举。   这次试驾共有5个科目附诲捣,分别是1.傲虎—终极绕桩氨珐然,2.傲虎—冰雪连环罚,3.傲虎—短道拉力测试杏告,4.XV—戏雪乐园暮徒摔,5.森林人—不规则路面自由行驶确。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同天龟廉,MPV表现出相对冷清的一面犁跑,尤其是中高端的商务MPV捷巷,几乎屈指可数戏发,除了老牌的别克GL8外锯狙,似乎很难让人想起更多车型楞动饯。不过在这个还没有完全饱和的市场里发苫藤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冈巨刑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮檀,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢湘竣?这就是本文将要找寻的答案题控阜。   12款艾力绅有2.4L 5款车型悄,售价28.38万元-33.58万元唤,目前市场上有近2钦、3万的优惠幅度赌歧。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型示酚塑,官方指导价31.98万元鹊。) ●外观解析   从造型上来说怠形傲,艾力绅算是开创了一条新的路子莎,没有过分使用一些夸张圆润的线条乱,车身轮廓棱角分明吾揩,有着很强的视觉冲击力局具撅,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谈虐,此外般,艾力绅还装有一套大包围羌,颇有几分运动风范构,也有着一定的改装潜力倍。   盾形的中央格栅有着不错的层次感汗,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目丧乳书,中网与宽大的前大灯连接在一起回济妒,营造出一种大气霖、动感的MPV形象寄。   艾力绅A柱采用黑色设计嫁,且A柱的倾斜幅度较大哼蓖坝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显柑,总给人一种方方正正的感觉妊箱厂,后视镜尺寸同样不衅锊嗣弧,与整车的风格很搭揣峰,宽大的后视镜提供不错的后方视野娩,保证了行车的安全性与舒适性奇。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感楞,当然扇,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盒隙催,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手富睛,侧门就会自动缓缓打开第寺,此外星题憋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关贡。如果对此还不令你满意的话修眠,通过钥匙同样可以夜幔控侧门肆和,确实有些高端大气上档次限斤。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蔚奋抖,轴距达到2900mm犊,尺寸在同级别对手中并不占优势汤村厦,与GL8相比颂奶何,仅仅在高度上略强于对手弊河,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势木喉。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计簧范,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果别被吭。整体线条依旧硬朗姓,尾灯加入了时下流行的LED元素茬妊琼,为其增添几分现代气息黄斤。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及东痕,人们购车的选择可谓越来越丰富烦囤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择罕杭嚼,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过泼,可见国内中级车市场竞争有多么激烈仇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5风甜萍,他们能够碰撞出怎样的火花莱币铅,请大家继续往下看豁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表犬羚锑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出藩忿讳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比烽,由于这两款车型出自于统一平台打造昂催,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲扁臼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间痘磋池。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翱,你可以说它带有侵略性俱瑞,或是富有运动感骂醋,也可以说极具视觉冲击力锹,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突胃。而K5也应用了与智跑孔缝倒、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计歼挟方,使其拥有了明显的家族特质售。   运用Fluidic Sculpture的设计元素霜地槽,极力打造出时尚与动感的流体车身陇型,在驶入眼前的一瞬之时迪,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象宿桶魔。前脸的线条设计十分紧绷的龚啦,大灯组与前包围向中央区域靠拢广,展现其动感的一面煎窘。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秆署,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势磷淬,抢眼的外型加之迷幻的光线台,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽泵略。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拒鹊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力迟酣。   第八代索纳塔不仅外观时尚潘,灯光的运用也颇具科技感稳,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性味猴,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯灌季,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步秆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计兽练,显然这种的夸张设计恰,使我将其列为变异的种类难癸阂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镜,多折线的应用也使尾部更具立体感哨喊,同时对于运动观感上也有显著的提升绘洼,由于K5搭载的不同动力总成烤嵌递,2.0L车型配备的是单排气设计来汉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感赊。   轮毂也是一个变化的重要部位确,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面常。根据配置不同辨墓群,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琅坪憋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎兰培,该系列轮胎偏重实用性屏戌揣。作为索纳塔的尾部碱,基本没有大的变化郸构,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示谴爸始,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点导凯。   本文导航守:" "  每到年底景日,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哦,地点也大多选择在北部寒冷地区霖。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣炬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性狼轻墟。在临近春节前夕透冈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现姆。   延伸阅读椭疟黄:   之前疏,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读荚净稻,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容妮田。   酷威采用的是电控适时四驱系统杯遁,中央为多片离合器懈汉坞,由电脑控制来分配扭矩蹬墟,车内并没有任何切换按键避鞍无。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动稀息,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴感,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施匣溪,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶桐不,如果想要挑战一些极限的路况的话颁坡,酷威还是不具备这么大的优势的脯镣骡,因为不具备限滑措施高辛,至少在脱困能力上会有限制性床伍琉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎雹托琳,采用全新发泡橡胶技术匣,具有更加粗大的排水通道撇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”乓牵褐,冰面行驶性能更加出色灭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肃钳拈。此外迪,中央多重“Z”形花纹侗匠、针孔沟槽设计伸椒罗、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性廖。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机横嗜,最大功率206kW/6350rpm彼岔,最大扭矩342牛·米/4350rpm帽,在目前的大切诺基京等麻、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载棵,但是会有不同的调教鹃。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器惜峭喷,我一直在想湿歼灿,未来会不会推出ZF 8速变速器呢呐瑰化?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV恐,我觉得这个可以有哀碍很,至少不会和其他车型有太大的冲突魂溉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖号还奸,路面上的车辙也是压实的积雪多拘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度劲黄枪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用氦,只要不是过激的驾驶行为划揭,基本不会出现危险状况搂士。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候难黄髓,建议最好将挡位切换至手动模式豌继,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速拜,这要比才刹车安全的多班纽兼,这中方法同样适用于其他手自一体车型苯。   本文导航伸荆戒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢苏建硕、充满艺术色彩杠芜骑,或者是有着一些与众不同的操作模式刺黎朽。而这辆2008则告诉我们沦,一旦法国人在拥有自身优势的同时红横,再把务实两个字加进去亨啼,那么可能会让其它对手感到紧张那。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置纬避辣,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注猫: 由于本次活动仅为简单的静态体验础朽摄,场地和车况都受到一定客观因素限制靖似,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分哨检,至于其他更多相关信息磨阑虽,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上讳千惫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型淮韭,作为首款引入国内的小型SUV授础,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上吾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来潦豹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近曙。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)酸,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赌瘦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿想季维。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一苇夹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置唇抄肠,对消费者很有吸引力逝。作为一款紧凑级市场的生力军车型蓝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型墙。   观致3共有6款车型伦,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蕊茎,售价为11.99万-16.79万元区间常。因此虱车,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较菱吠掣。对于中国的汽车消费者来讲踌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的借。要知道自2006年上市至今青界,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主儒坊峨。那么毁爱,作为一名后生的观致3插镜即,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢诚漂劫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼酬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中渡辫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价秆凹氨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价醋桃搅:16.78万元)来进行比对爽。由于两车的售价只相差0.01万元硅,这也令比对的本身相对公平一些憾脆鲜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间迁兼亲,我们测试过高尔夫7顶配车型耪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袭,跨级的配置也令对手望尘莫及喇阮。但这一切电姓才,也许并不是你在一台高尔夫上最看重卯黎怜、最需要的因素挠。对于高尔夫这样的家用车萍窟聪,在使用的维度上做到出色讣,才是它的本职赋捐。今天吴筹,高尔夫7又来了脱蜡,这次是全系中价格最低的1.6手动型棺蓝。动力称不上凶猛现单宝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富黄,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗局烷?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一刨褪挝,必定有些硬实力森轨失。空间满足舒适乘坐存、常用配置齐全纪较戏,动力也能保证提速顺畅米逛。但对于这一类的畅销车但盒快,最重要的是它必须耐用久迹,不能隔三差五地就往修理厂跑损,也不能冷不丁地出个大毛病碧附搐。这么来看漆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沛,故障频出巩,这点很难让人满意辖柯。毕竟卑,大众车能在国内打下当年的民众口碑罢事抗,靠的是皮实耐用的品质匿。在我眼里矛,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境仟捷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型捞叫涎,高尔夫7车身长度增加56mm蔫贿,宽度增加13mm模瞪,高度减少28mm迸共。车身尺寸的变化让它看上去更为修长武扮,也更显扁了纬。   如今怪誊诉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达车埂,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的坞。这个配置的增加部,为日常使用提供的便利性还是很大的霸金乓。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气县焚,要知道钙郏克斯颇、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性础。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服公爸,这套胎居功至伟棺抒糯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候奉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车爽钎,如果您拥有过高尔夫4翻鲸盗、宝来或者帕萨特B5的话仙茧,您一定会理解我的意思缔。没有复杂的配置歉,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则方,瞬间就能上手钡莽逢。这一切都似曾相识催痘私。   在1.6手动版的高尔夫7上疙急帮,您看不到任何高端的娱乐功能句,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丸扩,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限陡隋估。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾乓,但我认为这并不影响操作便利性咸,最低配车没有大屏幕很正常伯岗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时赏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用畦蛾吐,车辆静止起步平顺性不佳郡,油门给少了刹车不松开熊,油门给多了又会猛窜踢蹬据,让人抓狂斡。但今天这台1.6手动车型烧肝烈,上述症状全部消失偶。起步轻给油即可夏栋,电脑自动调整喷油量佳签切,使其转速稍稍上升漠盆僻,令发动机不容易熄火蕉酸,等红灯病穆、坡起都很方便仁车,使用起来当真比顶配的舒心多了伸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂摹鹅,让人捉摸不透脐龟。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平贪,用料优秀被认作理所应当系划。在数年的成本控制下嘎戊铝,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蔼伙洗。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范按。对于大众汽车而言挠秽寥,这样的结果也堪称可笑了猫钮炕。   没有真皮座椅浦浩,您会失望吗吓介?我和同事们都不会林。我认为从适用角度上防藐恍,织物座椅与高尔夫更搭吨。这套座椅的缺点妇,在于椅背调节起来很费劲并铂,而且要是有个腰部支撑就更好了墙怖柿。纵观高尔夫1.6手动的配置霸,我认为作为最低配车型惟希涪,功能简陋一些并无大碍颅,该有的它也没少诺棋,并且绝大多数的都还好用耽,如果您是为了舒心实用砰堆,我觉得它能满足了羔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来憋茂滔,对于购车需求的国人来说茹,一款看上去体面传秘讨,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感段,只是碍于可选择的范围有限恫睦董,但凡有一款出类拔萃的新车型送匈,必定会迎来极大地关注领。对于25万中型车这个级别示聪,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉堪浮,而福特全新蒙迪欧的到来圣本动,分走了不少的关注度菜厩疵,选迈腾还是选新蒙迪欧娇蠕,对比一下就会发现奉款毖,挑战者颇具实力罚淡峦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型抵吼,售价24.28万元荡哪羚,和迈腾 2.0TSI 豪华型帘扮庆,售价24.78万元顷狙唱,均是各自车系中的主力车型素郡鲜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车雌昏,兼具个性运动和居家商务需求堵罕殊。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计耻祈,极富攻击性诲躲,对年轻消费者有着很强的吸引力阜庆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力凄挥订,入门的1.5T也有不俗表现晃。   现款迈腾严格意义上上讲佃乘摆,只能算是半代升级袭,是在老款的基础上升级而来集拿陪。迈腾整体延续上一代车型的设计编,符合国人的审美边,经过加长的车身按,带来大空间的同时按参,提升了行驶稳定性及舒适性怂浪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宦骇牌,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宝,轴距达到了2850毫米哨芥恒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米掳,整体比新蒙迪欧小一些将,即便是经过加长吨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧沪疚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节锚噬富、加热芦、折叠仿岭端、记忆 电动调节摊噬、加热恕躲、折叠娄、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎刑硕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了释蟹抒。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯愧挫,不仅科技感十足剿差,还具备随动转向倪会、自动开启等功能擦百杰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些登电截。天窗母、全功能配置的后视镜等翔,两者处于同一水平笨蹈门。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升丹停,对称的T型中控台中规中矩谋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统了病港。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蒲,主界面被平均分为四个区域喜瞄蹬,分别显示电话珐筛九、导航挫、娱乐和空调四项基本信息堆舍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来彤挠。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局仑盟,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感擎。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕彤窟、6碟CD等配置对,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坪,迈腾更像是上个时代的产物伴。   新蒙迪欧的轴距达到了2850垦,相比迈腾的2812毫米乔,略占优势副脓,但二者在乘坐空间方面怂疮,都已经足够日常使用闪蔽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑阶,满足于舒适和运动的双重需求磊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中咯碱,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统难处、方向盘换挡妓,以及原厂导航等配置蘑琶垂,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置图。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闷溅硼。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版如圭思,最大功率178千瓦费,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱勘,平顺性和换挡速度足够出色谦我赏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合判立。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦台了,最大扭矩280牛米囱馈,匹配6速双离合变速器间。当年迈腾这也算是黄金动力组合簧陆,但与新蒙迪欧相比变戮沉,参数差距明显镰。   保养方面解,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里搞娄,建议日常保养周期为5000公里左右家,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右腐陛,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侗缸儒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保宏棺,之后保养周期为1万公里芦。小保养的费用在600元左右弥懂枢,需要更换机油机滤夹盟配,大保养的费用在1100元左右俄,需要更换机油三滤旧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型笔扔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高撬坞,相比迈腾蹋输慷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外丰股,还增加了头部气帘和膝部气囊鞋扁腊。并线辅助功能也是迈腾所没有的咐。   点评顺都:不可否认几甫,大众品牌进入中国市场多年婆卢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型矩扳褂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手闭,无论配置水平还是动力系统囊藏抖,都已经没有什么优势了池粕估,抛开迈腾一万多的优惠迫授疟,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择洁涣喇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明逢闺:本文仅代表作者个人观点套狼,与环球网无关特。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雇躺,对本文以及其中全部或者部分内容拍舷、文字的真实性年、完整性揩粒疆、及时性本站不作任何保证或承诺囊,请读者仅作参考臀碳,并请自行核实相关内容啪入塑。" "   “北国风光滥灌稳,千里冰封毫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景胺甘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯虏蒜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐芯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段耗擞骋,对途乐而言这不仅是一种新的考验躬队,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战鹊。 外观卧盾:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐遍副,想必对于多数人来说悸,它的名气比兰德酷路泽小很多婪鸡,但并不意味着就要比竞争对手要差技焊。外观方面途乐外形实在太大了篱剃悍,有点圆头圆脑的感觉聚斡,比兰德酷路泽温柔了很多娘,缺少了一些很“MAN”的元素锻截,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80热敦筏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰料电:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时幻帽触,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多恭斑床。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念痊纯。中控台看上去很有档次群,各类功能按键排布也十分清晰谋、合理速超。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坑旱攀,完全遵循了游艇的设计风格辑悄,宽敞隋懈克、舒适卤、豪华林,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰风扰。   小结牛: 从外观内饰的整体表现来看紊蔼,可以说途乐是一款成功的车型备,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题拧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势斯佰许,如果“沙漠之王”远离了沙漠泼染,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炔,这也是我们大老远来到这里的最终目的狈苗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车熟绅,人们首先想到的通常都会是奔驰栏、宝马短蚀、奥迪蹦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌嚼晴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴秋珐。但是说到文化的话堡搐派,就不得不谈到今天的一位主角亮饭,捷豹XJL吭怒。相对于奔驰这样的全能贵族来说滦砷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置杆请,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵沮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢剔骑,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗队晚便。   作为进口高端豪华轿车群,相信奔驰S级大家都比较熟守渤,而捷豹XJL依旧比较陌生长哎,捷豹作为英国豪华汽车品牌瞎顶,也有着将近百年的品牌历史僧皆,虽然品牌认知度不高吼,但这头豹子可不能轻视撵枫佩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型惩聘豆,价格都在120万左右伪菱提,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L篓,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力鸡筏伸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前感却,其实捷豹和奔驰早就杠上了累,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新屡桐噶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了惺囱。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观郝饰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话淌贩颊,你一定记得去年上映的《007蔽舷:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车苫俱蔚,没错就是捷豹XJ炮勃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”割烦,里里外外展示着它的优雅与稳交た渎,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力欠尘垦。   无独有偶刚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行汰,虽然不是目前新款的S级惟串,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩侠。   言归正传椒患红,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气逻悼钱,不过两者的风格却截然不同涤。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素拜,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀希贪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重晦,在当前时代也更加与众不同庆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娘恐靠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车踏,的确奔驰S级是同级别标杆阜程肺,外观轮廓延续了上一代磷仆波,细节之处更加富有科技感取靡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气疯抚磐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同苹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气禾侗,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铰能,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气厢青完,比XJL更加强势社散惯,这就像两个高人理恫,一个低调一个高调而已屠葱。   大灯的造型也风格迥异汇隆,XJL的设计更简洁反,内部采用传统圆形元素车坝,使得其眼神也更加专注宏。而奔驰的大灯设计更加时尚摊清哄,内部流畅的菱形也较新颖廷售完。大灯配置上两者都运用了透镜和LED剿籍,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车肛,光前大灯就使用了五十多颗LED饭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面猛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾怕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上粹挡,更加沉稳弧熊了。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通储,但硕大的车身同样沉稳尺未耻,硬朗的线条也更加动感诲。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾涡蠕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出填,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉浪,这也使得XJL的车尾更稳重茸落抒,而S级更挑逗人蔡溺。   尾灯的设计寞蜕母,捷豹XJL采用纵向设计梗苹荡,并以车身腰线融为一体杠薄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酥,整体轮毂简洁不繁琐邢,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁究呢,内部灯组造型是一大亮点拒,点亮时相当好看味慰蒋。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节案拼,并没有过多的修饰蛔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质缕慨,就如同一件高档西装考汤,某颗精雕细作的纽扣就足以奈抡挪。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型扛,相比奔驰大气的轮毂谅唯埔,捷豹XJL的条幅更纤细扩夺,并且在条幅样式上也更加精美和运动辆脾。尺寸方面XJL为19寸赤脱,比奔驰S级的18寸也大一圈段赶,轮胎方面同样为245宽度骸汲盘,不过与奔驰前后同宽不一样虱,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275奇。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型天曙,并且作为一个自主品牌危林,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唐沮,旗下的GS5甫将、GA3冲榔捌、GA5几乎可以与合资车相抗衡绩,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惭,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象瘁玻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的对柯,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙础,由于试驾人员较多洽,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验肥观。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统古辽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统侗圈。   现场测试场地为两个圈形场地韶,两个场地项目都是一样的糙,可同时进行两组试驾庇桅,场地提供了直线加速下、紧急制动漏、蛇形绕桩剂客、麋鹿测试四个项目煽伴,可以说涵盖了大部分的性能体验踏坟。当天试驾温度为零下十八摄氏度坏恍,这样寒冷的天气炯恢晦,面对半冰半雪的湖面都,换装雪地胎能够增强一定的抓地力朗锭。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似齐眠店,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下糕,TCS系统介入奢,防止打滑的发生粮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机系,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术欺锚虾,最大功率赋:90kW(122马力)/6300rpm拼鸡蒙,最大扭矩犊五:153Nm/4500rpm锋。而这次试驾的车型中没有手动挡说,均为4挡自动车型庆辫垄,动力表现可以轻松满足日常使用需求警焦颊。   起步于加速初段油门如果踩的过重纷,TCS牵引力控制系统会即时接入刑倪肋,并且自主减小喷油量荡坝,从而避免轮胎打滑技,这一点上GA3与GS5表现都不错锹。加速至60公里每小时后插地,紧急制动思次,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锰裸词,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了楔么,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离起磨挛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停厦握频,未出现侧滑氢疙。   本文导航春合绒:" "  提起中级车膘好,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择赊迷。但要是预算有限软,面对这两款车型还真有些底气不足灌睦胸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的司。好在现在中级车市场一片血雨腥风挛胳侈,改款K5已经于近期正式上市裂,延续了韩系性价比超高的特点脾把绷。这次苗,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车雾俱必,让您的购车选择更加丰富磷。   没错荆蔡,此次选择的几款车都在18万元区间内骸没。而且颇为“巧合”的是店,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合坡别,也堪称中级车的黄金动力之一盒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字卞扔请。既然如此啪锰,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”毒彤碱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份骂莲凤,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机蚊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)吞丰,动力参数有小幅度的提升胎博,燃油经济性也有一定的提升丁,但依旧没有给人留下深刻的印象必显偶,尤其是我这个09款嘉年华的车主够拓乱。如今删垄,在配置依旧丰富的前提下藕斯,它换装上排量更小雾、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机圣萍俄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型剃涧,这一次似乎有点看头了祁屠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咐放,它的来头可不少话鹿。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它渤趣藕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖附靖,可谓是福特的明星产品恒炼嚷。我得承认这些奖项来之不易喀梧棋,但我更关心的是唉沛试,它依靠什么亮点来获奖捞雇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性铺,震动及噪音抑制能力如何思,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擎攘隙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抚附蟹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机猾。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷们辅、涡轮增压以及进排气可变正时技术点。在这些技术的支持下蔚梗侵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升疽漆。反应到账面参数上祈疆丰,它的最大输出功率是125马力囤,最大扭矩达到170牛·米略侨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的枪。   另外祁鲸褂,福特也针对其三缸的结构特点贸攘嗣,对发动机的震动送马、噪音等方面做了很多优化和改进哆陌,比如喷油器及油泵柔性安装燃品痞、皮带润滑胺竣吃、缸盖上方吸音泡沫等等晦。为此糠窜,我先后做了两种情况下的简单体验煎:1拍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骋干、在静止的状态下卜却,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上抢谰。经过细心的体会和观察后从堆非,我认为结果让人满意毯,发动机的震动轻微楞沸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些膏,但也不大碍事翟肋挛。事实上哨派,即使我细心观察氯角皖,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别筋穷。   看来之前的担心有点多余吕冕,还是直接上路试驾更加实际沮馆。它的电子油门响应依旧很灵敏梯枢烯,轻轻触碰油门踏板屏师儒,发动机的转速表指针就会活跃起来宫会。幸好油门的调校比较线性秀伐,分寸拿捏得体奔祭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累扦坍啊。同时据,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搬歌钮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉林奉。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩盎煽赂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别凰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的百丝任。即使在低转速区间膛恐,发动机的动力输出也很活跃茶范,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉觅副。同样受益的还有动力输出的持续性掂常,在试驾路段里面有不少的环城快速路插凡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翰汀,而且整个提速过程顺畅自然水。只可惜受道路限速的制约襄泞屠,未能继续把速度往上提毛氛,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备令。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契局浑,升挡动作迅速禄,在D挡模式下正常驾驶冠灿讨,1700rpm左右就会立刻升挡赁栖,让整个加速过程更加顺畅自然潜瞄兑。然而坊熄,在遇到拥堵路况的时候欧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感临示谴,幸好并不是特别明显嗡,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现肃陶栓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了佛硕,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好涂,除非你把油门踏板踩得足够深节,否则它不会轻易降挡羞问。   变速箱切换到S挡后清,油门响应速度稍有提高胖囱,而换挡转速则提升到3500rpm磐琶躲,动力输出表现得更加亢奋肠茄络。味道对了恭揩舱,这才是S挡该有的特质休,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了导。当然棠啸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屉,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讹另赐,至今我仍然未能适应彻。   其余部分与老款车型基本相同临,方向盘的转向精确弄携奥、迅速懊冬,甚至有点“贼”融豪,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”杯瓮淋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬郴爽,对车身的支撑力度足够登,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显溶饲嗽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安厩理颇,同时也确保了车身的灵活性舒斯。但面对减速带这些大颠簸时极轮菏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在陋。   在动力水平得到提升将、操控感被保留下来的情况下捅款炉,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少集,开起来更加得心应手惩势,也更加有活力兔。这点值得欣喜技,也是嘉年华的进步瞎胖。当然共筋,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方零僳忻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎券轻蜕,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音捌哪诲,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步冀,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色虫纱哀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵乔翁。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了谭谈,不过众所周知坦凡赁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台昂全醋,而是换装了大众全新的MQB平台缮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂脐涵弗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异掂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伐烧,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助堪。   首先我们先来说说平台跺崔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台段欧丰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卫车,PQ35血统也就不在那么纯正岗排傲。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腔息。   平台究竟是什么却?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车首信沪,它们会采用共同的零部件屋,采取相似的地盘绕陛筒、车身结构篡斯、形式结构以及相近的生产工艺体、轴距等抬倒竟,以此形成车辆生产的一套完整系统斤椿马,平台生产的战略是当前产品在开发中那皖,最流行槐豹、最科学摔怒、最节省人力敦衫、效率最高的一种开发战略第潞。因为对汽车厂商而言昏水,可以在有效控制研发资源迫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情含千好。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台憨,并看看它们之间存在什么差异姥。   PQ35中的""P""代表平台田,""Q""代表发动机横置放熄蕉,""3""代表A级车佛伙,""5""是指第五代彼佳思。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鸽,采取相似的底盘材啼、车身结构斡、行驶结构伙、相似的生产工艺以及轴距等谈轰翘。由于研发时采取了已存在的""模板""添热鳖,不仅使车辆研发缩短了周期粳脯,而且共用的零件大大减少了生产成本蹬栖,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锣。采用PQ35平台的在售车型有途安苏霉、开迪阶廉吃、SCIROCCO喜、奥迪TT倾、A3千剃窝、斯柯达明锐等车型晦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括食谎荣:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)糕汲、大长度激光无缝焊接恒、双面镀锌高强度钢板喜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等毋世,但如前所述实纤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术姆。   MQB那镣细校块化平台是大众最新的一个生产平台霜寿革,也是此次第七代高尔夫使用的平台顿梧。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制鳞邦,并且可以共享比例达60%的零件颁扦匿,包括同样规格的发动机辨逻貉、变速器等蹋户清。MQB平台的推出石恨,将会取代过去的PQ25匆、PQ35和PQ46等平台烫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氯卑甜,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装博如化,不管是传统动力锯、电动和可再生能源动力非粮遁,或者汽油机势霸啦、柴油机答、混合动力系统昧、纯电动系统农、天然气发动机蜗壤绕、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装光堑皮。另外媒矗,MQB平台还可以对轴距薪、轮距漏礁、前悬和后悬等部位进行调节骋。另外此平台可以生产从A0级犬溺茧、A级到B级三个级别的车型猎通。这是PQ35平台所不具备的耿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赦身,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水浑涣滥。相比几个欧系对手共芬,宝马的动作显然慢了半拍惜辆嗓,继5系旅行版之后幸,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售疗晌。当然有时候来得早不如来得巧窘镭,只要给足了诚意纺貌,迟到了也未必没糖吃辱幢。   对于3系旅行就是如此颂,在它到来之前唐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头刃呸,作为后来者凶馆票,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拓交忿,就更需要拿出浑身解数了勺咆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抖,下面就来看看它究竟有何能耐猛。   还是从外形开始说起微慷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘现黄,其底盘代号为F31日电攀,依旧是标准版轴距剧:2810mm薯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言挞垛刃,这仍是个相当精干的长度步股,车身“三围”基本和三厢版一致奖材,只是由于行李架的关系炒,车身高度小幅增加了21mm嗅煎。   我们测试的这款328i旅行版婪疲,还搭配了M运动设计套装款勺湿,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸魂拐嵌,闷骚的感觉立马出来了侥绢列,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆峨姜餐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色攫。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择旅涡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )芥裤蓉,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性内蔡参,这和旅行车设计的初衷相悖深。选择18""则刚好合适拓块,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)娠腺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点布俩略,用一句流行语来说就是萌丁:低调奢华有内涵桔内澜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缝桶,从这方面看皋嗽,3系旅行并无太多亮点伴讥抹,车尾的造型显得有点过于刻板挽,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已融藉。相对来说并没有对手做得那么出色舰,V60和C级旅行在设计上的看点更多潜。另外俊靖,虽然采用了M套件剁吠拭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式店吻,看起来实在是低调过头了畏范。   外观总结缄:如果你是3系的铁杆粉丝阿码,但又不愿自己的爱车烂大街瞥酮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了版哇,低调中透着股狠劲儿希,闷骚人士的最爱脚。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样歌际暑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章碴局,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少当。但俗话说酗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道傲褐箔,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比梢圭鹅,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何脚千瓷?   车型的选择方面毋檀炕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则瘦,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型刹境。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拍凉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机干。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸镁楞省,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力柒低螺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰珊喷,再辅之以保险杠的少量镀铬拱推,前脸看起来一如既往的简约和低调泊。车头多条轻微隆起的线条獭钳,包括引擎盖上也是凹凸有致鄙挛,则让低调的前脸显得浑厚有力连祟。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盆洽,外沿继续使用镀铬装饰扁苍。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻硕吻烩,也更容易让人接受瞧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性相。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁朝厢吧,一个氙气近光灯荡委贫,一个卤素远光灯弟诽,外加环绕半圈的LED日间行车灯嫌痰,没有任何花哨的设计碳屑,注重实用级。而作为玩灯行家的奥迪涩洛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼齐,配合上单颗远近氙气一体前大灯歪唤达,杀气十足椒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条驼鹃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道卡箍旦,看上去随时有往前冲的冲动的反渺,非常动感和迷人参圣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车借切,看上去从容而又优雅僻握,有点儿荣辱不惊的味道焦唯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扑衫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了臀姓董,毕竟走的不算是一路的风格了禄。不过邦腻点,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了浪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感钡吃换。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别凌呢借,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角被席,变成了矩形倒角式的设计浇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L如莱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计噶,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霸。   尾灯方面磁溶,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型胺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贰起,而且LED元素的缺失也实属不应该晾朵撂。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型潭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼事戊,低调依然是奥迪的责任踩架。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎八,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎婚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep星钱传,一个拥有超过半个世纪历史袜掣,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌琶窖,“男人”冬溜捻、“硬派”屋、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象牧社。一个如此坚持传统的品牌触,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV接,这对于很多人来说是难以理解的事实僻舜拇。坦白讲蚊撮,一向不以貌取人的我撇,霎时间也很难理解Mark T. Allen姑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品笑欧。无可否认枚谢漠,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的怜钒,也必然成为人们茶余饭后的谈资寝棘苍,但是就只有外貌是这样吗冬狗?难道它没有Jeep的传承燎痪?这是我最为关注的问题础师。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”静扑驹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力坎裳。由此可见菱蚕讹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能橙醋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置祷虑,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外妨落黑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秋佃,首先必需要有一副好的底子剩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统毕。根据越野性能的高低敖,依次有Active Drive I墩、Active Drive II和Active Drive Lock三种保。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版突,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统掇艇改,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酗洞迁,并且还具备后桥差速器锁止功能醋盆童,实现左右车轮50:50扭矩分配提滴牟,攀爬能力自然是三者之中最强的痘。   除此以外罢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统动玖、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠糙、28°的接近角牢、32°的离去角革赊、纵向通过角23.3°颅叙谰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置题校精,要罗列出来的话其实还有很多位,但越野并非纸上谈兵论了,要真正体验到它的实力恐佃,还是得把它拉到荒郊野岭熄。   挂上低速四驱挡康踩、开启后桥锁止以及岩石模式本交患,稳住油门就往上爬挺潭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏党,3.2L Trailhawk针对越野的需求蹈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整裁。继续往上攀爬送掣,一切都比较顺利玻,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响经愤膘,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力词。在遇到交叉轴情况时凳脚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力朵害抽,配备了后桥差速器锁止功能的它偶,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑毒,就已经顺利通过禽。   这一次越野试驾屎泵宦,它的表现我完全没有惊喜你碉虱,因为一切都在意料之中蛔蒜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务猫,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了迫恐。毫无疑问冬横曹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位断,也同级别的最强蹬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦素,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惹确陷。坦白讲毒卞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴瘦式。" "  在国内的SUV市澈诨荽 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下爸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肃,正因如此蹦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市创词鲸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐漆封,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玩屁。   说到大空间偶佃疤、七座设计拎、配置丰富的SUV忍鸽辣,北京现代全新胜达是其中的表表者靛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贬宿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型沛扯洁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变匙处。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炽骄樊,下面我们将对这两款车型进行对比分析播信菜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观武惧掣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向朵毕碘,设计上中规中矩澈冬矫,采用了哈弗新的家族式设计元素忱劫,这一风格将在整个哈弗系列上普及萌夏陇,代表性的设计元素有逗:大尺寸U型前格栅啦,粗壮的镀铬横条格栅递翠蜂,时下流行的“X”型前脸厕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胳尾判,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的坤党。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的凰酥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时趁瓤棱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烫创和,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅肠,再辅以造型锋利的大灯灯组汐灭,极富视觉冲击力盼隆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暖贸,现代品牌的确更加具有超前思维意识新。" "   源自逸动平台的CS35贿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陌涂壳。凭借欧洲化的时尚外形设计沤怂梅,相对精致的内饰做工袍手,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现腐疼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注祁。此外韦拈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在锭呻,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能刊凑,进一步提升了科技感和实用性蛾欣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些绅扇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缕情廓,还有定位相同的长安福特翼搏悲殿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4苇诚彭,涵盖了自主及合资品牌产品外媳桨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道骋面,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS平梆,作为一款新生代豪华运动型轿车钎,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系观蜂复,也成为点燃这场战争的导火线十别。而上市之后始频,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道廖斤唾,可谓是一场针尖对麦芒的对决妓架。那么除了运动性能以外葡姐挛,这两款车型的综合实力如何呢入,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓烧。   虽然说是ATS是一款进口车型塑,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉适弯,整体售价和宝马3系保持高度重叠挽。从定位和售价来分析录砷惊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比察,两车售价分别为43.80万和43.60万泼戈,价格差距非常谢新恪,有一定的对比价值寄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柑董栓,但两车所展现的运动风格完全不一样畦。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计黄说黄,车身线条锋利坊,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性类,同时也彰显了力量感辑驳瓤。而宝马3系显得内敛一些坟锰概,经典的""双肾""前脸造型亮识笨,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色庇。   作为凯迪拉克家族最小的车型甜,ATS在车身尺寸上不及宝马3系教鹊,除了长度略有优势外逆嘉,其它尺寸都不及宝马3系耗矛,在空间上可能会有一些影响商胎躺。不过没有关系然,作为一款运动型轿车穗错糕,小一点也许会更加灵活该浇。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评磁逢,经典的造型更容易接受判,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26毫烙深,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍绰。   相比之下规瘫,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力屯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感警镭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足宫苍汕。   两车头灯布局不同涂,宝马是横向设计蒲,开眼角大灯我们已经非常熟悉坎。而ATS为纵向布局茄杯碴,造型更加犀利捎绢,同时采用的是远近光一体设计扩门。配置上都采用氙气大灯丛,LED日间行车的和大灯清洗都有配备癸览,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能壤隙,但是可惜没有前雾灯当蔷弗。   从车身侧面来看熟辆翠,我更喜欢宝马3系瓶蜡拌,腰线更加锐利诲形坟,营造出了运动型轿车的动感效果炽绍。而ATS侧面饱满厚实尘,典型的美系车风格伟淳。   两车统一采用的是双曲率后视镜舍,并且带有电动折叠和加热功能拓,同时集成了LED转向灯衬深,显然宝马3系狭长的设计要更美观睡囊。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯翘,警示效果有所提升畔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性幂溃似,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力莽筒晃,双边双排气管设计也展示了其运动气质省。相比之下耪耽唯,宝马3系的尾部显得比较平淡码,家用车的造型在气势上要弱于ATS椿染括。   轮胎方面末,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎唱,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎粹乒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18盘贩玫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎庐骚,都是偏重运动性能的选择盎囤粪。" "  提起东风日产天籁佛,人们往往都喜欢用舒适犯、性价比高锹嚷耪、省油这些标签来为其定义凛阀么。的确渺蝎,作为日产在华销售的顶级轿车仑县退,天籁一直以来都以一种优雅的姿态冻砷圈,在中级车市场中处于上游位置疼脆秤。不过这款车型的加长行为陇拼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念轻彻,天籁公爵赖情备,虽然是天籁的加长版本测,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力噶,用更有竞争力的综合表现超越同级对手莽割珐,挑战更高级对手厢队履,才是这款加长礼宾座驾的真实能力庆蓝刷。   25.18-29.98万元的价格区间蚀,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势烙。相比同级别对手雅阁具、凯美瑞玲赦、迈腾等热门中级车亭圈,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞧泉,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼汹觅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坞盲,但就是这样一款达到高级车水平的中级车氢羞晒,在提供更多给消费者的同时沙陷胚,却并没有在价格上表现的有多高调淖截抒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异聘挺瓣,但是通过对细节的仔细端详救眉穿,你还是可以发现不少变化之处竿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素你备己,但是整体风格上却并没有因此而变得极端藤拒停。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近箱型。   5003mm的长度与2900mm的轴距芭合,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平撅伯赫,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越孩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm敲弗。而与豪华品牌中级车相比较蝎妹,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蓉夯仇。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刊,整体协调感还处于平易近人的水平漂幸。   本文导航唐帛其:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来仿,数以万计的人们加入了摇号大军璃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点内嚼陛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程戊娩鞭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高顾,一步到位的想法也被大家普遍赞同侨,这种情况之下中级车的优势就体现出来了共毋漏,强劲的动力靠虎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜担,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车哥讳秤,它们的价格和配置都比较接近石,下面我们一起去了解一下实捻。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表悸琼:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)肪氓思:15.98-25.18   推荐理由兔费高:大气时尚的外观型、配备豪华全景天窗吻、全新T动力以及较高的性价比斗判。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计沉,采用了起亚家族虎啸式的前脸秋胺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择长,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大斥撑,能够满足不同购车消费者的需求壕萍昂,值得称赞的是镁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗划康,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疼许,在同级别车型中也具有很高的性价比猫。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整倦谢,自从彼得希瑞尔来到起亚后日痕铣,为起亚家族设计了虎啸式的前脸辈宫等,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸凌,大大提高了起亚车的辨识度途。熏黑的前格栅看上去更加动感票,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利米百淡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化昧斤,车身简洁的线条侧面看上去更加修长人蕊杉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呜,并且兼顾了空气动力学采煤,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足券竟,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能尸,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巨,LED光源看起来更具科技感骗舍蕾。   新K5的内饰进行了小改动衰,用了和工艺均有所提升萝氛灯,三幅式的方向盘也进行了重新设计辛,看起来更有质感祁,使用起来也更加方便瞥尸外,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积滦,也提升了整车的档次感侨典,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑稳。   由于车顶采用了更为动感的流线造型雷船,A柱倾角也随之更大雷,对于一名1.82m的男士来说慰,头部空间的局促性很明显谴累令,通过降低座椅高度后荤,驾驶视野也受到了一定限制恫胆。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞罗沙辉,同一名人员在未调整前排座椅后香划径,直接移动至后排乘坐秤粪空,腿部空间十分充裕实,而头部空间也在可接受的范围之内颇合潘。总体而言粟,如果想舒适且安全的驾驶K5内,并不适合个头较高的人士抄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞很融。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机鹤唤炮,最大功率180kw刚,最大扭矩350牛米铣,搭配6速手自一体变速箱朴,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现拼备尉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型耍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩补轮碑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内斤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟畅。如果你听到4系觉得陌生土呜蝗,那么当你见到它一定觉得很熟悉挂贸。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造保,无论外形还是内饰都与3系很相像册刊,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伯丛瞧,因为在它身上不仅有3系的影子侵伞,同样也有着自己独特的光芒穿怂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe囱逞岭,59.6-73万元的定价也高于3系擞。不过其实也可以理解搅蜗膊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版琉操,而是想要一辆便宜些的“6系”肃签。   宝马4系提供运动车糕、豪华宫窟、风尚三款套装搂挫,价格方面没有区别醒缝。车头部分确实与3系非常相近萍贪登,只有前包围能够明显与3系区分出来钙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菠喘前。整体来看避叛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格迪,仅在细节上加入独有元素馆杠淀。 【左额奢:豪华设计套装(选配)/右撩防:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桥极奔,但来到侧面相信很快就会被它吸引愁。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宦配,这样的立体感是3系无法给你的聚咯。车身尺寸方面借散,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短翰槐渴。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm柏,轴距两车同为2810mm秀畅。相比竞争对手簿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势井。   由于定位与平台的原因士弄撼,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳士激,也达到了对自我的超越簿谓晃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统被。尾部张弛有力的线条飘,勾勒出肌肉感极强的视觉效果捂戏。   本文导航恐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末艘差绰,2013年又有很多车型和大家见面了项奸碑,它们各自出身不同性格迥异讼习,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现搔防肌,其中原因多种多样讹劲狸,下面就对它们的表现做一个简要点评酶溯胎,并送上编辑们的新年寄语贯凶皆。 东风标致3008   上市时间徒:1月9日   售价抹:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙傩尽,法国人终于坐不住了典,要将标致3008进行国产活爸,最初还担心它法系前卫税讣、超前的设计能否被中国市场接受庐溶,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淌盟。   不过似乎这一切的担心都是多余的怯岗式,东风标致很清楚大家的喜好嗣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸俗、尾灯等部分进行了调整俯徊讹,类似机舱造型的内饰得到了保留氛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鹤蜡懊,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素光劝秃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计糯突。   动力的调校同样符合中国国情骂,由于中国道路情况比较复杂添边,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蛊情,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机乒究瘁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛期。尽管变速器的表现有些差强人意挤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如卷潘。 为了进一步满足市场需求娜,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锰弄,丰富中低端产品线霖欠汤。   新年寄语农设茸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惊憾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上犬衬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来聚雄垦。" "  汽车除了是交通工具之外氦,在中国它还需要扮演更多角色柏渤焙。比如赂摩,它会成为一些人身份的象征透。也正因如此但,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琉却。在车型跟随换代而越变越大的时候寞澳你,它们还不满足曝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型投禄,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸街唾哦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了蕾线笨。   从长轴距车型诞生起坝抚靛,围绕它们的话题就从来没有间断过刺措。长轴距车型的空间更大是显而易见的交惦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗哗?是为了操控放弃空间撵效嗣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题壁沃林。现在簇孟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿了徐身,并且差距幅度有多大扳须赦。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵诧川食。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一托滩。从设计上来看般,它基本保持了海外版本的特征铜斧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变辉。整体风格比上代车型更运动搐檄捶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准嘲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型倡创陷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别测沦,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耍,同时嗓寺享,在配置方面也向更高级别车型看齐慰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大年骆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一惶。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绍来,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性热。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势衔令,那么实际情况果真如此吗镐赂?   首先警秤翟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异昆腐。将天籁停在起始位置后了虾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置翁碱。之后剧,向左打满方向瞥,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拆,然后再次用桩筒标记后轮位置青。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头灸落枪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拾。   实测印证了我们之前的推论人喇翅,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大碳凑,但差距不算特别明显歧福京。两者的方向盘直径和回转圈速一致芳划。实际驾驶时祷几,除非路面宽度限制特别明显号考,二者没有本质上的差别认龟该。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准氖岛情,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况次。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灿募。当然柿塘肺,陆军1号的尺寸太过庞大材,算是加长得比较极致绣。那么度檀啼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗绥卸?   同一水平面上娘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙谷,二者的成绩均为150毫米蘑毁。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绿孙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中鸽冗囱。   我们的测试方式是将车头正对坡道司,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止渭煽柬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论链虱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米葱列架。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蚊记幌,但结果令人意外奢。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米茨翁。抛去胎压等因素的影响鼻,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平卸。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV驾丛恼?如果排除自主品牌的话亲,这多少听起来有些不切实际吧稍席低,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了涝疼骡。不过这个看似不可能完成的任务胃,正因为有着咱们自己的汽车企业环,才使其成为了现实萌。10万元给我虐,我会选择什么车呢们?今天就为大家介绍两款不错的产品恒护,众泰T600和比亚迪S6敬,它们之间孰强孰弱搁,看完文章之后您便会知晓跑瓷晦。   4天以前剩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来短涩方,顶配不到10万元的售价愁,加上1.5T发动机出色的动力表现懊雹、以及全景天窗馈浪、倒车影像等丰富配置的加持粒廉,让所有人为之眼前一亮鼎颠。而在该级别中摹,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战督扰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置砰胯女,还有着出色的销量和用户口碑邢茄耗,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的渐。所以今天痴辉莱,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比摹膜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型晾伙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型萍笑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6木籍,这款车属于小一号的紧凑型产品疯,因此这里就不掺和了绣谈。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观查休:两款车型造型原创度均不足堂。   外观造型上衰茶汝,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹僻催兄,但相比之下柔绍,众泰T600显然模仿的更彻底一些牵壤磊,车头与车身都是完全的拿来主义倦廉,没有一点原创的元素杭书。而单就最终的效果来说闪酣轻,众泰T600显得圆润饱满示撬筷,比亚迪则更加的精致显大锑伞楔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面位奸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm势倒琅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm兽呻,轴距为2720mm边氢姆,从数据上看换,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势轻县潜,而众泰T600比对手更宽妥,轴距也更大躲阀。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂拆寒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些童程太。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎殊旱蔚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎同洗,在轮胎规格上时,众泰T600更有优势一些雹。刹车结构上菇拔,两款车均采用了前后盘式刹车科失嘉。此外峨甸,在备胎的布局形式上魏琴嚏,比亚迪S6备胎采用下挂式守哎,这种做法的优点是对后备厢空间占用衅啊,不过更换起来略有不便卧钦。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钡衬,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妓阶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配驹首另,线条上显得不是很协调眠坦屏,后雨刷憋匆、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备盖。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达徘败祁,而众泰T600根据官方的说法钾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了佬矗。   钥匙方面瓤,两车都配备了智能钥匙便拐怀,并且无钥匙进入示袍搬、一键启动等功能也是一应俱全汉萝。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通册塘,但质感和色泽都比较不错懒松。相比之下咯尺,比亚迪S6的塑料感略强蔽唇豁,但它的两把钥匙中施哥,有一把还是卡片式的干墨,挺有档次感的戳埂凡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唯,据日本共同社11月报道焙曝隧,丰田汽车公司发布预测称糙滇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆泰踞蒙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录撂。而2013年前十个月仓居昆,雷克萨斯在华销量同比增长8%弦,而7-10月同比增长了24%啊饯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势辟。那么幻,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢仇模慈?在这个产品为王的时代中考失妈,或许答案非常一目了然宦磋,品质卓越的丰富产品晒幌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中澜儡诧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蔷呜傅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)郊般,而其到了2013年也整整历经了三代产品亮邦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的娩归?在这代产品中究竟有哪些新意卯?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的骇偶型。所以叔,在这个2013年的冬天妓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”筋。   是先有鸡还是先有蛋牧?这确实是一个哲学问题挽黑褪。但是对于车型换代而言措,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情椿。在介绍外观之前力,有必要介绍一下其前世今生默火。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车够,全车线条设计更显张力翱叙,饱满的肌肉感让人过目不忘斥素嘲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孝磁。   第三代雷克萨斯IS朵卸缚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车吕人鸿,全车线条设计更显张力福茎,饱满的肌肉感让人过目不忘卸贺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绣。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度茫公缆,但当这款概念车面世之后触奉,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风史强。虽然没有LFA那样气动山河抢猴盎,但却是可以做到惊艳动人匪灭蒂。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV晃琶,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长爸螺,要么从一开始作为越野车的分支弊,要么不经意又成了轿车的替补瑰排,但这丝毫不影响它越来越主流箩,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来奢。Jeep自由光就是它们中的一个新成员幂酬。   一向个性张扬的Jeep品牌串,一改传统的硬派风格十雀瓣,走起了时尚运动的路线冬蝗咕。不仅如此捶浩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型存安极,在国内各大车展相继亮相欢,赚足了眼球荤弗。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咎襄腥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动路,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢谷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观牟:一改硬派风格械,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初输惧妇,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型废,在这样的大背景下市纶,自由光孕育而生歧。只是从自由光诞生之日起硷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注汀磷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象陌。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)司际蒜,定位于介于指南者和大切诺基之间票虫腊,竞争对手直指奥迪Q5癌、奔驰GLK溉、沃尔沃XC60等车型琼篱售,车身尺寸方面借捣径,其长宽高分别为4624mm遣、1859mm伤、1707mm唐,轴距为2719mm譬摄松,与竞争对手相比并不处于下风人插。   既然是Jeep品牌车型吨兑,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疏,只是造型有所改变茄寄散,一改以往平面式的设计答,采用了类似“折角”的设计纹僵茂,当然效果立竿见影蜕必掣,整个前脸变得更时尚也更有立体感湘。前大灯的设计标新立异撬铃,采用了大胆的分体式设计仙风洗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”踢蓝,氙气大灯腿、雾灯依次向下排列使。值得一提的是该车的行车灯涟迫、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型卿滑,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑藐挥垮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道博诬桥,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后滇,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯颓。 斯巴鲁BRZ 谈沥普:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舜荚,采用后轮驱动平台刹讼劣,是一辆平衡度上佳的双门轿跑焙袄赋,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”诵。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发挠茅涛,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计街舶贝,而外观和内饰由丰田负责素。   尽管如此腐拧挡,BRZ并不是“每个人的菜”骚。尽管设计了一个小型的后排座椅替免雷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绅,音响和娱乐信息系统不够出色途,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一俄湃粉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拣。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炉疙、并且外观时尚动感的轿跑谐,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寄。?   下面就具体了解一下BRZ的特点砍绩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机龟事菩,最大输出功率为200马力雀魄挺,扭矩为203牛米惋。据美国环境保护署数据显示斧抖舱,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里刮。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg饭底。 ? 斯巴鲁BRZ 闹巍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供担惺。两个版本都有手动挡或自动挡选择劝倾。   豪华型BRZ的售价为26灰,265美元缚播绦,配有空调系统行骋爽,定速巡航系统饰操,电动后视镜勉,一键上下的电动窗亢,后门冶叭穑控电子锁猩浩栓,真皮包裹方向盘班棠,65/35规格折叠后座廊,HID大灯估仁枫,17寸合金轮圈号臼,有语音提示的导航系统氰,实时路况警报冒府,USB接口和车载收音机颧。   限量版的售价为28让够溪,265美元习,在豪华版的基础上增加了雾灯卫剧爱,真皮座椅赂雀,一键启动然,后扰流板腻衬,配备照明的遮阳板化妆镜辛,双区域空调控制系统岸失,前排座椅加热和后视镜加热凡。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蛊乾菇,电子牵引力系统妈狼,稳定控制系统以及6个安全气囊却姐。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绩桨,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明稻,无论是正面撞击骋,车顶强度募韩冠,还是座位与头部保护试验串朴,BRZ都获得了高分开,可以称得上是一款非常安全的车乳。 ? 斯巴鲁BRZ 沛杉化:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩遂簿烁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX纤,加速时的推背感没那么强烈释。不过琴猎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谋侈,对于六速手动挡十分精通壬乌,5认胁,000转起步对你小菜一碟的话曹,加上BRZ的轻量化的设计廖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感仆类裁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似嘶谁奴,并不夸张的外形设计奈蜂堤,精准的方向盘臂逞把,强大的刹车和印象深刻的牵引力奠虫衔。   总体来说彩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鳞亨赎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受速徒衰。而作为日常用车来说翠豌,路况好的前提下尉,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多疵新。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权帆青哀,严禁转载疆沉,违者将被追究法律责任脯华。责任编辑耙:李敏" "  作为一款小改款车型茧救垦,14款智跑在外观上与老款保持高度一致般拇,甚至在细节方便也没有任何变化镁尾,仅仅表现在配置上的升级崩。回顾智跑近3年的上市之路来看叮,依旧保持着其独具一格的风格导,即时在如今来看湿摆赔,智跑仍然算是一款前卫的SUV娩绿,回到3年前场跑记,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L母尘、2.4L两种动力共10种车型式,售价16.48-24.98万元案叭搜,售价与老款车型保持一致酚。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赴慷宽,即使它远远的驶来勾羌,你也会在车流中一眼识别出它滇,城市化SUV的定位倒也不特别渭醇淌,不过杠材,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计滦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一昂恐溜。   现款智跑与老款在外形上几无二致闻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意俺茹,与老款相比赶深凰,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏态恃蔼。部分高配车型则配备主动安全头枕想、前排座椅加热挞、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置缺囱。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里境,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型香交僳,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型硅。这些车型中包括了全新奔驰S级迁蔷、凯迪拉克ATS菜喜峰、斯巴鲁BRZ聪扰炕、沃尔沃V40等备受关注的新车萍,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局竟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车卯处喷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间高娘:9月28日 售价区间兽:124.8-209.8万元   新车点评夯孰校: “汽车发明者焙私浮,再度发布汽车”操享。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史貌渺汞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语簿,这也看出了奔驰对全新S级的信心拦宠新,从外观缉、内饰贿、配置等硬件方面的足够实力搏,甚至超越许多同级别车型搁隶宋,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机疟脱灌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢及累,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车芹宽。具体来看伶构,前大灯贝讲,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似累吓,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是矾,新S级加入了更多张扬的运动化元素罢。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部钳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛漏厦边,有点类似于现款CL级的设计韭托射。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面餐疲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统泰膏村,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猾掂聊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外铣,还可通过其控制车载设备等吴檬。另外凹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刺夯、LED氛围灯窘廉回、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅夸、新的mbrace2智能人机交互系统等悲忍涪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计绞穷擒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学寐遣,特别是后排的座椅范唱,高配车型后排座位为独立设计笺,并且带有腿部支撑和按摩功能熬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胎犬。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面巨聘晤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机白,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机暮,最大功率为245kW(333Ps)冒斡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机菲,并匹配电动机旦逞仟,最大功率为225kW(306Ps)嘲坏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机肆苫,其最大功率为320kW(435Ps)溃,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器歌定。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间悲:9月28日 售价区间朴棋:30.8-43.8万元   新车点评褪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功瑰茧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性氯。但凯迪拉克ATS的到来誊雹句,让宝马3系走下了神坛府扇。相比一直宣传运动的宝马3系纶磷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹栖。不过在终端消费市场上奠人,凯迪拉克还有很多事情要做掠,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好臀挟,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市鹤壳,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型舍取没。新车基于全新的Alpha后驱平台打造啼,外观方面革迁,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计睡熊睬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溯拼赔,整体造型较CTS而言更加动感剁。   凯迪拉克ATS拥有50碎:50前后质量分配倒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宏、Brembo刹车卡钳粱蛙羡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊谩彼讥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂寐、LSD后轮限滑差速器杰倪、高性能运动轮胎秽撕、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)掣粒实、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置嫁。   车身尺寸方面袍腿祥,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm虏,轴距2775mm下焚。而未来国产后比,轴距有望加长砍涟,以应对国内市场忌功。   动力方面人,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机磊痴,最大功率203kW(276Ps)潭芜,最大扭矩353Nm斜诧特,其百公里加速时间为6.2秒川茫。传动系统方面沃箱,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱俯被几。" "  前言秘: 在上一期文章中美讣怖,我们盘点了2013年重点的改款车型穗景,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型邯牛,在收集信息的过程中辫厂蹿,编者发现了一个有意思的规律蘑沤管,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型耿拓季,往往推出两款妨妙劣,甚至更多堵,更像是一次新车的大爆发尚荆搽,或者说是新车开发计划中的一个波峰蓟,这样的车企包括长安福特垄歪、一汽大众蚀衰拎、广汽本田等非疽。与上篇文章不同的是怜斯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挺即坏,而是挑出了10款重点车型硷翅穗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型泊驹顽,有的是较为低调晌捻,但其实销量却很不错的实力派车型胆嘎。回首这一年凳拨,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间粪滩嗜:12月10日 售价区间摆佛聘:12.19-18.29万元   新车点评敝清辛:作为大众全球的当家车型蔫板硅,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变九剧,是相对比较原汁原味的一款车型刺浦洪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庆,但空间的改善却更具群众基础脊。从速腾的热销来看烩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型细滩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方排棉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线趁帮岛。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形侈,雾灯区域的改变也是如此精书烙。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感磊反霉,也更年轻一些琳平史,少了几分柔美湍陀灭,多了一些阳刚的元素浓。   车身尺寸比第六代更大壳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板湾瞳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说描伪虾,后排空间略显局促取。这点在国产高尔夫7上得到改善括队贿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm并础檀,相比现款车型玫,长宽分别增加了56mm和13mm碾氛湘,车高则降低了28mm防桶。此外汇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展环,轴距增加59mm闹韧芦,达到2637mm帘焚,使得后排乘客腿部空间增加30mm绊稳,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm辖,而行李箱空间也增加了30L缓,行李箱总空间达到380L猴。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 复偃常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化苦: 相比外观的“小改款”盆歼类,内饰的变化却是颠覆性的内,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顿,并且向驾驶员一侧倾斜雷,更人性化剐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莲遁羞,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吝麓纹,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弗桑。   轻量化更加明显惮: MQB平台的特质之一便是轻量化剂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厢,质量因此降低了37kg酪琉乖,另外发动机降低40kg冠菊,底盘降低26kg叫垢,电气系统降低6kg等等泉淘钙,虽然车身尺寸增加脾删顷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg祈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg慧邪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果罐,并且一定程度上也能提升驾控体验匙认。 【MQB男腔ê#块化平台】   配置全面升级尚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富轻输,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)案庙、定速巡航幸、启停功能变萄、第二代车道保持辅助系统失杯、防碰撞预警敌、自动泊车勃牟冕、胎压监测厂轮、电子手刹拨反旅、电子驻车藤涡、一键启动宋供、新版导航及超级蓝牙等功能睬略珊。另外貉频啊,丹拿音响松保、以及更大尺寸的触控液晶屏秽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成厩下扭: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机逞,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教辰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拓锹疤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)羔,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同楼党,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机被晌接,其最大输出功率为162kW(220PS)鬼肛,峰值扭矩350Nm煽奈朗。   主推7速DSG双离合变速箱沉颊干: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱坑:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钡骋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)临舒,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)题贰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT灭瞬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT怯酶姑,而1.4T自动舒适型伪萄顷、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱甭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间叙并:11月19日 售价区间篮解:12.98-18.98万元   新车点评镶似:北京现代是2013年的大赢家秋,销量突破百万辆棱,并且销售车型整体售价在上升供较绣。虽然索纳塔八的表现还算不错佃埃,但这是以高性价比换取的蚀萄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袖兑,外观更沉稳席吕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者负闯,再加上超出预期的低售价氨,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稻南。   外观方面栏敬,北京现代名图共拥有八种车身颜色粟策,分别是水晶白八栋、梦幻银拖、幻影黑秦窍、玫瑰红裙嫂炼、水墨灰茹、宝石蓝狄丰、丝绸金瞪吻垮、北极玉归侯慕。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念抄帆扭,尤其是前进气格栅处的造型饶,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔线。细节方面估帝脓,新车的前大灯设计很抢眼腹热上,区别于其它车型淀,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上牡澈慌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm防,轴距为2770mm鳞标罚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型炬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点惮履。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面饭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旱,以金属和实木装饰为主泼。配置方面彤特劳,有主座椅十项电动调节蹿踩、驾驶席座椅加热通风记忆功能价粕幕、双区自动空调拢伎、倒车影像品脚确、定速巡航湾慌刑、多功能方向盘炭混、座椅/外后视镜记忆功能邯第、侧气囊/侧气帘剂呈晒、副驾驶安全带提醒窍、倒车影像系统斤丛、转向辅助灯倒寥痢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置世盟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面美庐埂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机镭诲,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器口咆俩。对于后续会不会推1.6T车型廉雄,北京现代副总经理权赫东表示山,目前尚没有这样的计划半擅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了虱,满大街都是汀技,从朗逸上市到现在的五年来寐伶土,在全国卖了一百多万辆欢藩,卖的这么好隋溉禄,自然有这款车独特的竞争优势碌。要知道藤籍燃,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量似伺耍,这究竟是为什么谓,很值得各个厂家思考屉挺。市场定位抓的准齿胃,产品线丰富捌联斗,产能跟得上布,都是成就朗逸销量过百万的因素胜萎剖。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版陪猩薄,市场价16.59万元李隶。究竟值不值爱犯卷?运动在哪里扫?是否称得上运动丁槽?带着疑问克,一起来吧段。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅躬蹋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式萝豁,这种运动元素的表现方式很常见溺粱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅斗汀,配上熏黑大灯这样的手法麻线奠,而且很多还是豪华品牌在这样做挨。这样就无可厚非了糠搅携,很多比新朗逸牌大的车型都这样做法虑,新朗逸又有什么不可以呢剃快?   运动型小尾翼鳖扦品、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点滔券誓,同样是传统手法徽,几乎在外观的运动性点缀上幕剐,各个厂家还没有太创新的方式波。一般些的侧,就增加这样类似轮毂轿、尾翼的装饰丧,高端些的井,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型巩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类茸挪痪,不过怂们,从侧面看茅貌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变撼晚赤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目暗轿。   相比车头和侧面姐,笔者感觉车尾的运动感更突出一些得疯踢,在说运动感之前布,我更想说说普通新朗逸的车尾涸径驼,更确切的说朔席,是想说说尾灯荒溺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起握,有一点略显单薄的感觉屡。运动版上脾蹦,尾灯加入了熏黑处理狠洗酥,双出排气管也更粗壮了持咖鼓,保险杠的视觉感受也更丰富钎,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感截钩。   本文导航蒜淮售:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争顾邓凭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾妈乾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发古,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壕触。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配两都,即韩国的蔚山涩仙哪,这里同时也是现代全球最大的工厂怪。这个工厂雇有3.4万名员工录,日生产0.56万辆车秸臣。   Inautonews编辑表示把咀鳞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意抛尾。五年前质量提高了静混汀,但是外形并不美观鞘。然而谓写堵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变受搞。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)毁螺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)姆,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)骗谭。对每个购车者来说璃,这听起来非常有吸引力某。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魏氦婪。   与现代旗下的主流车型一样奉,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法谭防咕,整车线条从头至尾充满着流动感了。车身长4770毫米霞离,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米掀箔乏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前拜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”凄,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标鞭,它看起来依旧如此的适合年轻人病。没错乘梳斥,搭载着一车的新技术之后肺糙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手睡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价式兜完。于是当新车到来的时候灵募,你一定和我一样对它充满了兴趣叉。这是最年轻的凯迪拉克弛限淳、最小的凯迪拉克诗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓢? ● 外观造型吼斡:钻石切割风格依旧竭蛙加,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖漆设孪、2013德国红点设计大奖辰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炯问鞋,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傲佛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谜瞳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品规笺逼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缸瓜,只是这回谜缆柏,ATS是完全原创的作品勃停。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祭屠吓,轴距仅有2775mm梅巢篓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嚎标,而国内我们则把它当成中型车猎暗屉,和宝马3系标准轴距版颂、雷克萨斯IS成为同级别竞品冻碾,并比它们都要更小一些鄙。   前脸的造型相当干练么皋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张飞拱搔,而是被很好的控制在一个合理大小上剂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了介玲菲,也很符合其品牌最紧凑车型的定位兔豢勺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拌苗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头谜颈。出于空气动力学考虑吧岭季,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上贤蒂笔,当车速高于60km/h时吭,前进气格栅会自动关闭贿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告秀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嘘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甸砂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甭炽坟,并带有远近光灯智能切换功能孰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计管,快速亮起热奠,缓速熄灭的设定很显档次多踢乖。再往下看宋累耸,闪电式日间行车灯斡、大灯清洗尸、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀册鸽串。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匣功叹,亦或是造型需求并并,感性的来说客,可以视其为向着传统美系性能车致敬庞肮案。身处车内很,隆起的部分会给视野带来一些遮掩绣虾乖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诞羡。   ATS是一款后驱车诺凸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拔:50未,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款竞骄诲,贯穿车体的俯冲式腰线身炮、短前悬茶次箱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态洁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上镜拆触,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碘喷苍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备呸,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)乡艾。而在规格方面挺斜,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性潦菇,前胎尺寸为225/40 R18缝瓮铂,后胎尺寸则为255/35 R18寥本,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力徐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统垄南,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致朴糙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角眯钒逃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匡,至于设计师是否真有此意拇溅,倒还真无从揣测犀其。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少煽锣,实际上斧虱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部捐虽,由此带来了不错的视觉冲击感绢屏溃,给后车以足够的心理压力皇褥,至少眼前的这个家伙一定不好对付善弗。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型臣乃,至于3.6L V6车型何时会引进级慕发,官方暂时还没有表态檄尺,而是否会有V系列性能车型的推出蓄倒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定纬。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车褐性,我的第一反应总归是奥迪A6L此、宝马5系以及奔驰E级这3款色。不可否认戈憋奢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜗导,路上的能见度也说明了这点耗。不过县,随着市场逐步的被细分残瘦,对于那些买车不喜欢随大流的消费者鸡,除“老三样”以外陌骸,也还有其他选择幕,比如迫诧敲:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赖,这两款不错的“非主流”产品垢郴。   今天霸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前箔霸,领略一下“非主流”中大型车的风采夏毙贪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同句跨,当然攘宽物,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同桅兄改。(注舷:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”饶独,雷克萨斯ES简称“ES”陌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前荚庆,编辑先和大家解释一下“非主流”嘘,这里并不带任何贬义鹤。从销量看闺,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上师刃丘,宝马5系9000台以上弯魄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场拉馈睫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场凯。   外观步鸵:XTS尺寸明显更大段淡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说翻,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准锑簇尾,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菇魏。造型方正且棱角分明的车身造型赦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰细袭卜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解揩。可以说它给你带来的面子效应妓碉络,绝对超过它的价格暑肯吾,在半年长测期间插送悲,我在停车时经常会被问激斤:这车得60-70万吧恫湘塑?   相对于XTS外观的张扬歪槽、霸气谰鼻,ES则可谓是低调挎味幌、内敛很多铣,整车的线条和比例都比较匀称鸥,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了妈菜。   在车身尺寸方面奸,XTS的车长达到了5131mm崔,比ES的4900mm足足多出了231mm砷劝,差距可不泄辍,但在轴距上落,两者比较接近乒妓差,XTS为2837mm度逃耙,ES为2820mm浪孝欺,仅相差了17mm坷卑蘑,至于最终的车内乘坐空间表现购勃,它俩也是半斤八两凄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型碍彭,氙气大灯吭才、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少闯,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯壳祷,ES则仅有近光是氙灯犁舞,远光为卤素灯泡非。其中惮,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局侗琉供,显得比较个性诫。而ES则还是灯组传统的横置式图。   再来看看轮毂和轮胎趟裂媳,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拆袖,ES为17英寸痕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎壬哭,市场售价约1500元/条施方崇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎芥摊,市场售价在1000元左右/条派颂。可以说噶涤,在这方面两者的差异还是挺大的功。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算窗,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择党。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元岭谐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崇飞杏,下面就让我们来看看他们各自的优点锋。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦渭熬,其他两款车均有上万元的优惠嘘,但相比比亚迪秦的国家补贴肠,这些优惠就算小巫见大巫了喀撂。目前在国内的某些地区趣娜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴变村,总补贴额度可达到7万肆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴故袱凯。   在外观方面缕,这三款车均有各自的特点撅涩鬼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感痪。而本田则是日式混动车的传统样式翟松董,看起来非常别致氦。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子乡陀功,非常有气势裳。   这三款车中需但,比亚迪秦的动力参数最强潍,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平摔醛。不过要是论舒适和驾驶感受泄步,锐志才是这三款车中最棒的劲理。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车趁谰,因此它的动力参数看起来没有太大优势摩吵。   三款车同为轿车喊,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动毛忻妻,丰田锐志采用了后轮驱动猫。至于哪种驱动形式更好衔去,就要看个人喜好了悲铝孰。   本文导航舜班芯:" "  简约内敛交挝、安全扎实踢沛洼、品质优良患隋,却叫好不叫座敛篮缉,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象禄拜第。然而对于一个企业脓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品胯尚。为此攀耍,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时朝窝臼,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进晨刹驰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如荡聘测,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L菏萝趴。 亮点配置嚷跺乱:   City Safety城市安全系统旱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤拔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秦斯刻,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梨尸伺。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统论,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宠,系统将马上发出警示并全力自动刹车抚冀浅,避免发生碰撞事故拼。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)挫邦故,可实现自动排队功能害抢,除了可设定巡航速度第休剔,还可设定五种不同时间间隔耿骋函。   加强型盲点信息系统BLIS圭梗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讳。   倒车车侧警示系统CTA煤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆空境,如有车辆接近些,会发出警告音和BLIS警示灯毫。   FAHB主动式远光灯屏舶廓,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蹦,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蒂,防止对方车辆驾驶者造成炫目冬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心沟旧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择困腐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入钮挝喘,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距汐韭鞠。显然沃尔沃也意识到这一点性竿窝,要想在销量上追赶""ABB""挂煎琶,国产是最为关键的一步监,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边咀吧豪。S60L的到来肯定会对宝马3系饲肝、奔驰C级捌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战鞭塑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手叹鲸忌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢混炕挫? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型嗜,我们今天对比的是2.0T智远版敖表恋,售价为30.99万佰斡,而其对手同样是搭载2.0T发动机帛,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型巍。 ● 外观对比   从外形来看铣烹,沃尔沃S60L给人感觉干练情入蠢、紧凑洛,X型前脸略显凶猛第唤,富有冲击力惧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力匣魔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱弄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利攀含,采用氙气大灯光源焙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯铰炉,只是少了前雾灯募巨。相比之下砰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利俯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合赔沽,同时还配备前雾灯脚倦荡。只不过灯组并非自适应前大灯酗鸽朔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能怒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源分唯,确保驾驶安全藏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平闷露骸,轴距增加80mm达到2856mm鹃莱繁,而奥迪A4L轴距为2869mm裳式,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势氯冻,不过高度和宽度有所不及钨怪。两车空间表现如何豪吾鲍,请看后文的实际体验驮。   两车侧面造型也具有不同风格矗苛童,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态剃第,而奥迪A4L侧面更加稳重惺,看起来朴实大方睡。 在后视镜上敛,两车都集成了LED转向灯屎颓胸,不过奥迪A4L后视镜带加热功能裳认朔,而沃尔沃S60L则没有构举。 在尾部莆芭,沃尔沃S60L造型略显生硬了仇焚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和探。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计息,同时加入镀铬包裹习,气势十足杆,而奥迪A4L是单边双排设计捣撮喂,无镀铬装饰旅蕉硷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎烦驰淡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎吐鞋嘛,尺寸为225/55 R16轮胎汐,相比之下尺寸显得有些小了能,同时配备的是非全尺寸备胎菱榷龄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎签浆,只有修补工具有点不厚道垛。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的谐挠,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗溪勿?当时的网络上绝对是一片嘘声认奔甭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计皆受,这似乎就可以理解为特立独行庐缮?或者说创新邓瞥舒?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陷扳胃,通俗一点说就是歌:走自己的路渭,让别人竞相模仿里却。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片涸吞,时间不长课跨,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样秽扛?当时我无法回答聪,因为还没有对自由光进行全面的了解班刀,经过一天的试驾体验之后茨家蔼,我认为这次Jeep自由光确实有点料垃睡挨,甚至可以说气势汹汹烙敲雷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵继,那么它到底有什么资本来搅局呢漆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案撮潍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新冒促浓,在做颠覆传统这件事搏聚叛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑笔。就拿前脸来说屑毖,好看不好看绝不是我个人说的算的税,每个人眼里都有一个不同的看法赔素,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧椒内腥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表畴卯残:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看秋,Jeep其实并没有太大的优势旅啦溉,包括大家最看重的轴距表现澄枪控,在这个级别也算不上是太突出秀糠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话此驹,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争须玩,让消费者也能愿意买单辰耸瞳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了摄,其尾灯设计和大切如出一辙嗡,只是在造型上稍微做了一点改变协桔,以便能和后车窗衔接的更自然一些炯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样空瑟,这实在是太个性了峭,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面习,不是吗帛撩?   本文导航贬怖:" "  “便宜朵、省油目、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求居停崔。因此乘楞靛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军劝么,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上博苛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息痘剔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嫡。二者不仅定位和排量相同卉肛,售价也都是6万元出头舵。那么谁的配置更丰富核唤柯,性价比更高呢池从攻?接着往下看吧蛇热场。   备注瓣耐: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期石配,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型怖护狙,外观部分的不同之处是具有“雾灯”略寇、“天窗”和“后轮碟刹”骨硼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新廖寝杰,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响嗓剧行,促进其他品牌产品的更新或者降价棱,以提升竞争能力谓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形殿啤惯,但又觉得竞品车型优惠较多”惺。今天就随着我们来看看登栏汐,新威驰对比瑞纳赁唬楔。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看顶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车摧旱捞,此次我们将两款车型的顶配加之对比购叫协,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处愁樊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元摊寒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多舞茎畴。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨捆,以往圆润的风格被全面舍弃甸搞腔,车头变成了现在最流行的大嘴形象顽溺谱。虽然初看有些夸张茬,但是符合小型车定位拈邢氢,更多时候它是年轻人的代步工具蜕圣臀,所以造型必须年轻驳编。大灯面积不但较老款车更大脱,眼神也更加犀利溶浮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变猾汉,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瞥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿撮毖涛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点捞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挞捞即,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样亥崩艾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僵钡麓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下然男,诸如电动天窗筒幻绞、前雾灯与后视镜调节都在其中溺,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能论膘冯,日常使用的便利度稍高一些抵了婆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm喝湿虱,轴距达到2550mm别。与老款车型相比加长且加宽慰谓,这是为了适应造型变化的需要物姥盟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势村皆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势算粟。   新威驰车尾没有车头那么激进釜贿,显得时尚而舒展抬辜距。整体线条看上去硬朗多了估搞。在高低配版的车型之间掣草我,外观元素的差异并不明显玻勿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条陷,不过在潜在的功能上却有所不同绣滩,高配车型具有独立的外部后备箱开关慕,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启垃,在日常使用方面的便利度有所不足程辰。   瑞纳尾部的线条更是犀利括吴,线条从车身一直延伸至后备箱丢禄,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致衡,增加了不少的层次感和运动感募领。" "  旅行车在国内的发展进程惹,现在似乎已经开始有所起色邪,但受到各方面的影响酣羌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃匈瞳偿。记得应该是在去年天,各大主流网络媒体几乎在同一时段耙,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章宋森,虽然没能在实际层面上起什么作用偷紊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议匡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车虎钱闭,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段伐孪孪,但是大部分车型均已进口形式引入谱矢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面苟电翠。宝马全新3系上市后收拉铅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料济蕉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本芍尉。不管是厂商的试水工作封,还是为了后期大力推广的前期准备萍理,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款形拜。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的惮肛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车委镀栏,但官方却并不这样为其定义昆狸溶,所以除了V60之外摄苟琼,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牵翘细。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i肉变,三款细分车型跨越了30-50万区间并芍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辱帛奋。   328i M运动型粉眉,是3系旅行车中的顶配车型砷牡,M套件必然是它表现非凡实力的根基聚。BMW的M系列产品期娠,是众所周知在外形设计上最夸张动感的色陌,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列识沪完,也很难在视觉冲击力上对其造成影响碌。在M套件衬托下的新3系旅行版串儒,表现出的攻击力和威慑力很强牛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型抚敢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅驳,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拈甜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奈汤家,也是几款进口旅行车中最为全面的尼,除了前部以外侣,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头寂床钒,令驾驶者的便利性有很大提升博槽凰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显届微耽,造型圆润的尾部整体风格惜仁,让旅行车身份表现的恰大好处羌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩兔伞,但是尺寸不大癸庆底,威慑力也没有想象中明显抵。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念考,极富肌肉感的线条元素态,让它表现的干练紧凑苗。   本文导航钉诽惮:" "  曾几何时添厦屯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崎佩芥。物是人非掂乏,随着中级车市场竞争的不断加剧瞥河叛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径簿袍付。在上个月的广州车展上叛,全新天籁·公爵正式宣布上市忻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嫌斡?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析酸私马,来做进一步的了解吧楔视哭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较溉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观错盎: 稳重与运动腹讥,风格各异   车身尺寸方面牟竟享,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm萄,车身宽度仁嗽驼、高度与普通版天籁车型保持一致暮丘椭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大秋递,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm酪乌。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型慌,只不过在细节方面有所调整畔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淌堕,后保险杠排气管内嵌碱,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识抖泻,俨然简多了几分气质的提升骨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下递栖, 新君越的外观风格更趋年轻化燎双,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开汉寝太,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甫,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面峭瓮午,尾部设计与前脸造型和谐呼应瓣散,相比老款车型稳重端庄的设计风格牌侮,全新君越更容易让年轻的消费者接受晤。 【君越 整体外观】   外部配置方面解,天籁·公爵全系标配了氙气大灯首、大灯自动清洗等功能卷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到番。通过下方的表格我们可以了解到橡牛嫂,同价位的两款车厩轰饱,君越在外部配置方面显然更为全面一些提,LED日间行车灯煞十富、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的诺,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的菩焚。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价枷曙翱: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头彤设呻: 日间行车灯活悸: 随动转向大灯胃咀倘: 大灯清洗装置帅湍奔: 氙气大灯几低: 倒车视频影像淀: 大灯高度可调姐划炼: 自动头灯猩: 泊车辅助洛豌: 无钥匙进入系统嫡誓虱: 感应雨刷期悼新: 电动后视镜纱盲: 后视镜电动折叠凭: 后视镜记忆掏滤甲:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候毙,年级里有几位南方来的同学详,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情坏嗜。雪对于那时的他们狡,是上天赐予的礼物戮欠卢。但是苏拆苦,对很多北方人——比如我——来说饺膜绅,雪却是避之不及的灾难玻,它让我们的出行变得困难重重翘控。不过这次却不一样饶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起诵睬,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骑河秘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先娄融,请允许我隆重介绍一下今天的主角醋瞬犬,我们的冰雪座驾龚改备,一款中大型SUV——福特探险者鞍警怕。探险者是福特的旗舰车型廓趴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售咀幌慰,共两种配置嫌陕,售价48.98万宫、53.98万朵撕长,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乱侍。我个人非常喜欢探险者的外型派绕,它魁梧而正派毒,颇有美式SUV的霸气股。牡丹江的冬天白雪皑皑硕,探险者出现在这里十分应景腿涛,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前嘘系踩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热孤堑蝎。这样的冰天雪地里离,就算是带着手套在户外拍照疟毯阂,手指依然会被冻得失去知觉燎。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疾。探险者的方向盘加热速度很快锌摧,开启后几秒钟就能感觉到热量始凑侮,太实用了独。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机栏卵,匹配6速手自一体变速箱歪尖。探险者在海外还有2.0T版本车型纫华,不知为何暂未引入国内七亮维,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乓表,并没想走量扒。   探险者为承载式车身结构夺爆该,搭载一套适时四驱系统歧窟嘿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样朗迟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戌,后桥轮间为开放式差速器酥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助峰锑仆,以制动打滑车轮的形式实现泊。这套系统的越野能力或许不是那么强大芹悉,它主要是为提升公路性能而存在的靶。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点奠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键妓购。这次我们挑战冰雪路面膛,这套系统发挥了重要的作用操先。另外不容忽视的拓手版,便是探险者的“神秘嘉宾”了楷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登乘卑怼!它是一款高性能冰雪轮胎登叛疏,官方称它应用了发泡橡胶技术躬辜虫,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揩,从而让胎面贴紧冰雪路面毯,提高抓地力邻。当然戮哼,这款轮胎价值不菲儡迷叫,以探险者高配车型的轮胎尺寸迪华蜕:255/50 R20为例娶,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元徐朴疚。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的垛,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上炼处德,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴邓埃,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及氨,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企封媚多,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑堵,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下多,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疆绰撵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表架挂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲晴烂,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm刮替锹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满微冕,两车的轴距都超过了2700mm胆,使它们在同级别车型中的优势非常明显睛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计轻廖,略显圆润的车身看起来动感十足汲栋。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚷划,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劝潮,550引擎盖上V字型的线条动感十足牛瞄畅。C4L大灯的设计相对简单东铣艰,全系采用了传统的卤素光源七维铅,而且并没有采用透镜的设计嚼酵梦,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感痘琳,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜堑楼毖,还有转弯辅助照明功能陪,保证了夜间的行车安全美吼。两车都配备了时下流行的日间行车灯姐,值得称赞的是队,550竟然为雾灯也配备了透镜降硕,这一点值得各大汽车厂商学习红习。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏焕跺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尖儒。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感某,550上扬的腰线勾勒出时尚灯集、动感的侧身线条笑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间桶概骚。C4L和550都采用了双色的后视镜设计末嗜铺,并搭配LED转向灯疽峡华,视觉效果和安全性兼具盎。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有窜,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鲍伐。   C4L具有无钥匙进入功能兑吻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篮睛,550则采用了常规的壹闶悖控解锁功能薄苹掠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弊撵,C4L刀锋式的造型更加犀利即坚妈,550则更加尖锐贰瞳。   两车的尾部造型比较统一瘸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果篙抡鸽,圆润的造型颇显稳重锣仑粉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过棉沮,这样设计不仅美观德,而且可以增大后备箱的开口角度承琳济。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脐葱田,视觉效果极佳拦剃煽。两车都采用了4点式倒车雷达篇祁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低孪鳖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物甫讣欠,使泊车更加安全燎。C4L后尾箱并未设计开启按键棘瓢号,只能通过车内控制按键和一剑控钥匙开启法蓖男,而550则可以通过后尾箱按键手动开启诺风,使用起来非常方便般贝锭。   本文导航闲透:"    紧凑级两厢车突,如果倒退10年前亩金,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域侥。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后瞧妮梦,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型墨。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹年,它于不久前推向市呈目稀,但其实它在国外早已上市郊蜕。雪佛兰在近期才引入瘟,相信也有自己考虑檄,好在这个时间也不算晚斧晚熟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唤骡村。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐莆围路,相对较低的入手价格伞、时尚的外观设计以及良好的运动性能捻,都让其成为该细分市场的热销车型赋。而在紧凑级车型中使齿,三厢版在兼顾运动的同时戏读,实用性相对更高一些叼彤、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念救颗凸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新富饽溃克斯三厢版(以下简称富В克斯)进行深度的比较嫂,到底谁能从中脱颖而出酿奴,让我们拭目以待高加。    在刚刚结束的2013广州车展上草,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴碴坡。此外侧,妇啾乒克斯去年北京车展的正式上市编请城,也让这场紧凑级大战更加精彩苔舶。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后酿荚落,作为其小弟的马自达3能否一样出色蚀失?该幕屎停克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时魏,能否从容应对谈丢懒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓攀岗妇。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外螺锈扒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上渴。就在媒体日当天囱幌情,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暴斧,经过旁边人的介绍芒采惋,惊叹一句龄:原来不是一个车肮夏洹!可想而知奥计,这兄弟俩得有多像履赋。    2012北京车展上市的阜睿克斯相比前者府蛊镜,已经在市场上打拼了一段时间埔金。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降即,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了篓牛娄,但是副芙希克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位剖,还是毋庸置疑的宛溃檄。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性洛戳,为了让评价更加客观熄蜂剿,同时缅芒,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孤,我采访了一下身边的同事和朋友殴。   同事A波:男吕,30岁耗虑晤、已婚链想、儿子1岁多    我哪个也不要漓酒,原因只有一个辞嘉:都太小泵守。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV菇讲,实用!当然这两个车白给肯定要乔失盘。(也对肯赶谢,老婆孩子热炕头的人斜,还谈什么运动暑截,能装下更多的人和东西晴协疮,才是硬道理)   同事B菇考把:男寿窍凰,老噶诠枋纾克斯车主刃沮拍,奔三的年龄鞘可,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿郑克斯是,理由是有优惠卷、货源足舵、随时买溪寺店,听着怎么跟买菜似的挡。   前女友锈棉段:24岁贩,高尔夫6车主青,略带公主病    选马自达3绿省独,原因是好看害弄,我再问还有吗林,答曰鸽:好看吧啄隆!我继续问奈姜,跟我急了粉扫呵,提问结束譬褐。   现女友刹耻殊:25岁呕迹降,对车没有丝毫兴趣马吼,仅对各类衣服聘吠、包包笔绊、鞋等物品上心    我选马自达3吧粒截窝,原因是就看这个顺眼前帽,所以就选了掀。(明显敷衍了事)   女性朋友师才:24岁梨,某时尚杂志签约平模锰倪搭,对车有些兴趣铝,但只是停留在表面    我选马自达3逻僵,因为好看广思彪,身材我喜欢搅糠,而且红色(主打色究彪铂:魂动红)是我的style烹溪哆,所以我会选她的说躬般倘。(这种中英文混合体拓厩箱,外加“什么什么的说”的语法真别扭蠕奔,说她好几次龄惕呈,不见改)    采访结果显示祁,果然是萝卜青菜呜、各有所爱奉戮午,而且给出的理由也是五花八门贿嫌碗,那么到底这两款车有哪些不同咕玛,在面对不同的消费群体时浚扇喂,它们的表现又回怎样髓,废话不多说歌撩遂,让我们往下看靡。" "  2013年8月刚,本田CR-V共销售了15393辆滴骂每,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月败泪,本田CR-V共销售了18989辆焙筒讣,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月燃戌东,本田CR-V共销售了19510辆獭鼎,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月霞瓣,本田CR-V共销售了19288辆程,全国SUV销售车型排名第二......事实上筛急沉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单蒙添苛,它的优异表现还远不止这些陈波补,截止2013年11月底纱残石,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丁。是什么让它成为了国内SUV的明星堆?又是什么让它如此大卖们匣?   现款CR-V有2.0L伐、2.4L两种动力共7款车型江蹲潍,售价19.38-26.28万元儡椒忌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗣讳,售价22.98万元)救。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型幂,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声涟蕊授,纵观整个CR-V的家族史臀枷,前两代车型还有些“方盒子""造型铺,而从第三代开始号橡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战熊,坚定不移的走着城市化SUV的路线添烧,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大洁痊坊。   说到第四代CR-V的外形浮蕾讼,也就是现款车型标耸活,它的外形并不是能让你一见倾心的主母,CR-V上市之初布泻,人们对于这样的设计褒贬不一释阿孔,甚至有些“不得民心”检桨陵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话滇棵掳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯曙脐亨,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能双。氙气大灯晶、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上入。值得一提的是勾垮辜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上苏,效果出彩马。   车身长度比上代车型减少了25毫米的,离地间隙下降了50毫米疵缺别,仅剩130毫米兑,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性掸,但却令离地间隙接近轿车手涡,轴距则仍然保持在2620毫米灵愧毙,整体效果比老款显得修长不少酿乓卧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因履度,在实际驾驶过程中鞍送盖,提供给你更加宽广的后方视野漓欣嘘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信宋漏憾。   现款CR-V提供17猛簿、18两种尺寸共3种轮毂式样靖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外拖撇嫡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂袖赤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面钳舅,车尾向外凸出比较明显先晤绥,给人一种臃肿膨胀之感娇伶败。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索辅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显芒墟蕉,给人一种臃肿膨胀之感厂吃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因片欢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积持梦,为实用性又添一分怖兄哦,从之后的销量来说矩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受饲,保持着高歌猛进的态势叉苇古。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺呕,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力脸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙昧、精心浦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm萎,排量仅有2.5L萝赋娄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场柔忻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS地硷赫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笨,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力膘。   第三代雷克萨斯IS秸,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车高价,全车线条设计更显张力锻,饱满的肌肉感让人过目不忘牟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耙歪蚂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版违,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅角,丢失了一丝霸气册酬。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加点师晨,长宽高分别为峰康外:4665mm巾、1810mm吐扯、1430mm骗。同时轴距也增加了70mm递晒,达到了2800mm褪。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言套零掇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言锌槽菊,其前后配重分别为53钾晒潞:47涵腾凳。接近前后1妹:1的配重也体现了其运动本质糕邯昏。   IS车身侧面短小精湛秽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沫旦,显露其灵动的车身姿态警姜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喜斑峦,依旧是纤细帽笑颠、锋利袄,绝不与传统设计相妥协肉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见法。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瘦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力软痹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性据。   毫无疑问稍季,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力霞。你可以觉得它设计非常超越怂诗哩,也可以认为它很有美感弥瘦,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寺。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月扒献,石油的消耗量日益增大线激,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油寂谰,排放着大量的尾气办,制造着日益严重的雾霾天气汾。汽车尾气的污染尚违,越来越成为大气污染的重要元凶钝。开发替代清洁能源海恭,代替排放巨大的内燃机呈捍,越来越成为厄待解决的课题蒜。现在很多厂家都开发了混合动力车型痹跨,这项技术基本上成熟了理沽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潘,也没有成熟的商业模式来进行推广懊浇粕,即便很多条件还未具备抱箍棋,即便这样那样的客观限制病弦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面部竟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一沟脚签。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品成,叫做启辰e30晨风局惠,这款车还没有上市共比滑,很多技术参数还没有公布回圣视,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据航驼,介绍给大家咀喀纶。但即便如此立哗悄,这款车还是有据可查股,开发平台来自日产聆风电动车疥椿,外观也和聆风十分相似卤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坡尸,2700mm的轴距和骐达相同铃时,外观的样子也有几分相似霞说搐。但明显晨风的很多细节显得与众不同镣拜佬,前脸没有进气格栅的设计闻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份馈卫。而据厂家人员介绍幢盼莲,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台闪炬拢,而是单独开发随。   尾灯使用了LED的发光元件但咐龚,看起来更加醒目青奴,垂直的长条状样子也很有个性身澜储。但在车尾上动,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板厦坟临,用以分担电池组的压力哎如,这在晨风上是没有的馁窘。   本文导航妇:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了价,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)迫备,照片上看它挺精神如吓残,设计有传承有创新捆黔,硬件配置有增有减钮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情跨滇嫡,没能去测试现场参观参观介。   命运总能给人惊喜群胎。上周五下班前夏,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目咯暖,领导突然走过来跟我说鹊签吓:“来了个顶配甘枥疲克斯签釜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”迸,周末的小幸福就这样碎了一地惶,我得跟两台机动车泡在一起畴。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝蜕禾溜,坦白说现在我对它俩都“不来电”释妥市。这样也好孔查歌,好歹保持个立场中立对吧澎险鼓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满费,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待藉脓,比如为什么海外有独立后悬架虚?国内全是非独立后悬架欣拇檬?其实道理不复杂韧骚接,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响儒十廖,既然如此雾桔领,那就遵照做生意的基本法则来做比绅核,降低成本妻丝,攫取利润趟鬼巾,无可厚非信帅。我相信如果改悬架车就没人买棱私驮,那他们肯定不改丹慌哭。   福特比较谨慎头破,善于跟消费者打成一片疆炮,挣钱不忘树口碑厂习输,好口碑又促进高销量仑,顺利打造良性循环圈额哀。尽管它也有这样那样的问题巾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买如席悲,值得大众好好学学法。话说回来浓,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路脓摆。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙匀兀克斯褂屡,是各自家里的明星产品某虚蕊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖榷吝涟,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限涩据。把这两个重量级选手放一起膳,能擦出什么样的火花来侗翰倦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汤径娠,似乎这样能出一口恶气叭兑。不过我得劝各位一句缝:百花齐放很重要峭,一枝独秀最糟糕旅绒铣。   ●外观   扯半天总算进入正题控,这个阳光明媚的周末惦圈繁,没有雾霾的打扰粉魔反,我把两台车放在一起拍了套合影弟斗财。看看它们身劫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7外,一个是16.29万的顶配版两厢妇纬┟埃克斯孙。要说家族式设计椿饥裴,大众当然领先其他厂家娥普,旗下几乎所有产品都穿着统一制服四沪澎,福特的动作稍晚一些茂先,效果不赖了。   所以当高尔夫7和父遥克斯站在一起的时候攻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营泥朵凡。谁好看我不说桅哄,大家都有自己的喜好彪。两款车前大灯组内容丰富心蒋,氙灯亨、日间行车灯瑞、大灯清洗闯、雾灯一个不少汾化揩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有录,而概郏克斯的则要花6千块买选装包案,朋友们鞭喀畴,要享受还是得多消费啊矛科班。   车轮部分有看头栓。该ǎ克斯胎宽215mm诬协,米其林博悦轮胎靛,轮毂造型带感琶,给个好评蹋盼浚,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款梆壕。高尔夫7胎宽205mm把纶,似乎缺乏顶配车型应有的气势翠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧惊娄揪。   车尾设计各有出彩的地方肠蔚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势褥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭寸陆持,LED尾灯是个加分项饺,阜担克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意寞防。左边那台风格沉稳一些骋淬,右边的青春气息扑面菜挖,你喜欢哪个竿?" "  “牺牲一定的车身刚性驳捕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车抹馁,最初它的出现只是改写了常规车型的结构保弓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”便。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面离。就在上月蔚啸怕,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氨,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版填,至于奔驰C63 AMG拢冯,目前还缺少这一车型舵。   由于是RS5 Coupe的系列车型县村竿,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致起,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾童,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事嗽微,毕竟除了性能之外然排,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的肛哀。   延伸阅读 灌碱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烧始色,其中包含对车漆颜色郴甫、内饰颜色以及电子功能等自主选择哺拐驼,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的擅,所以在配置解读方面士糯,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抢波,并将官方价格告知大家阜抠现。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上蚀抖吹,软顶敞篷采用电动开启磁窘,时间上需要15秒即可滴佛,而将再次闭合需要17秒闯吩米,其开闭结构为多连杆双片式蘑,这也大大缩短了开闭时间程。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消洽逗,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瑰,为了不过分降低运动性丝氓郸,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炮搓。排气方面也是RS5的一大特色泛绅讳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管薄惠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个桂,而在Dynamic模式下会全部打开梅。   本文导航兔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线目,或许大家已经是心里多数椿,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型饥苍坟,定位于新兴的小型SUV市场朵柬。众所周知拓膏,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涝,长安铃木选择在这一细分市场发力烦坪蛾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的处孩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX八枚稳,通过对比分析皑舜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市赫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元橙遂,搭载1.6L发动机红,匹配五速手动和CVT变速箱肝如猴,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L呕、2.0L两个排量六款车型潍答鳞,同样匹配五速手动和CVT变速箱伙风,售价区间12.88-21.88万元粉。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观细绍帕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面冕峭,通过下表的数据显示得知古,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手把,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX恃啤,相比逍客狡刃、昂克拉等车型同样处于劣势细吧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起坞誓髓,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浓趴溅,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杏,还有与车身不同色的黑色包围洼惯味、车顶行李架霜伦孝,短小结实的车尾布士筒,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吩。车身颜色选择上骸淳痹,S.CROSS锋驭提供了极光绿忙、皓月白谷、星辰银窗、丹霞红酣、银河蓝和晶岩灰六种颜色谩坤。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泵腐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计梧暴厦,雾灯互椭卯、下保险杠也经过了重新设计玛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格侵廷。车身颜色选择上盗牌偷,劲炫ASX提供了珍珠黑酵恍墨、极地白层、翠鸟蓝密、酷银敖甜帽、钛灰五种颜色奋瞧互。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面廖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯嫁坛,前后雾灯拳沉胃,并配备大灯清洗功能鼻,外后视镜集成LED转向灯;同样娘免乓,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯伪,带水平调节和自动清洗功能为,其外后视镜没有集成转向灯隙某。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厢纳阔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笆卑,而两驱车型则为银色的16寸轮毂冉,二者均为铝合金材质祈慰敬。所有车型均配备优科豪马轮胎射巷亢。值得一提的是肥,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎忿,这在同级别中比较少见垛。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馈咯,根据车型的不同尺寸有所区别戊,低配雇请:215/65 R16巫氨箍,高配戊:215/60 R17词蚀倒,轮胎同样使用的是优科豪马剩撮,同样配备全尺寸备胎菊典,两车在这方面都表现得很厚道吼疯陀。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫架钳,第七代车型讳互。其指导价12.19-14.49万韶娶楔,这是配备1.6L引擎的价位蔫秦。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品彻,账面要准备好14.09-18.29万匪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粕洼哎,当然靛,身为第七代的它伟狭,在冲击属于自己的又一串“第一”既妈申。但我们相信侍,短板才真正决定高度堪宝。   全新高尔夫的德国总设计师说掇匹勒,它的设计主导思想为“简单既经典”毒配,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分惜霸:中网与大灯的相对位置糙疽、拓宽出车身有力的轮拱脊稿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了啥,这台在中国拥有极高人气的两厢车猩不,一露面骚叮改,就好评如潮惯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解识愧舒,但还是要将6/7重提锭,除了外观上的差异躺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上赤巴,比第六代车型要长56mm叉。而整体车身比例上檬提,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然袜绅墟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm妙,轴距增加59mm坷姜,从而提升至2637mm裤募。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计联,但新样式的内部构造也足够炫锰惧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妓孰兼。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念剔爆。高隔音性的特殊树脂层辞,形成3层薄膜结构汕屉。它拥有很强的抵制振动物理性能茅略仕。   直接跳过撩人性感的腰线灌凄反,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型函讥骂。相比海外的双L型桃惺七,或许辨识度更强一些划荤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的瓣竿苹,但高7的不一样吐肥。细心的你会发现蘑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时草,才会主动启动酞菇,并且拥有厂商宣称的132°广角魏。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格李,天平再次偏向了驾驶者一侧埔嚷逻。整体内饰上檄锣袭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是淑弧:放弃中庸的设计理念萌媳扔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派把请。不规则的T型区拣份瘸、活泼的金属线条点缀镁祁,让全新高尔夫大变身寿挡本。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没澜斥,它能够让你感觉非常新鲜第。   坐进高7内睛性,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糯,比普通天窗大了30%奢封。而外掀的开启方式有点奇怪聪棘,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别稼丛,同时还为内部提供更多头部空间筷。   大众车型的人机工程向来让人放心挛法,这个角度的方向盘炉嗣雄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦殴培。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型汗,或许来个拨片更有型吧城。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症磷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度比片控。   本文导航郝翱:" "  在国内的SUV市臣肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下聪茶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玩连,正因如此半噶,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市完合,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问聘沥檬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讥漏瓤。   说到大空间睫、七座设计磋、配置丰富的SUV己,北京现代全新胜达是其中的表表者冉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求胆铝粕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型记,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妹锋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手勿七登,下面我们将对这两款车型进行对比分析俄瘁惟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观骸坞厩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向寄攘,设计上中规中矩放,采用了哈弗新的家族式设计元素逢揭,这一风格将在整个哈弗系列上普及淬唱崩,代表性的设计元素有泪吴弘:大尺寸U型前格栅才闺,粗壮的镀铬横条格栅克鳖,时下流行的“X”型前脸狗蓟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的连屎炕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的憾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时奠胃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气晤哦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谜妙,再辅以造型锋利的大灯灯组杜眷,极富视觉冲击力末。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吩,现代品牌的确更加具有超前思维意识似。" "  如果提起讴歌品牌标,大家一定会想到MDX这款车潭幕,究其原因努幻斧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型帝线。当然也同时作为讴歌的旗舰车型当人蕊,拥有讴歌最顶端的先进技术铣艇迪。在2013年刻寺些,讴歌上市发布的新车相比以往童,算是非常密集的疯谭玲。即将岁末眉崩,讴歌的新款MDX也开始上市销售桅。作为新款撼,MDX的售价降低了橇馈,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烷戎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失套。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器傲壬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术砰,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮处贬。使弯道驾驶更加轻松碎餐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上替寸烫,增加了AHA敏捷操控辅助系统 沽,在车辆制动时洽酬,通过制动延长扭矩矢量分配烦摊,提升转向的循迹性 词,这在之前的讴歌车型上是没有的贪刚,包括RLX锻壕拉。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙宸啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虱弹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由痴。但我们看到虎榷,在讴歌品牌乃至本田车型上胖肛,自然吸气发动机依旧占据主流静汀伦。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溃,在新款MDX上使用的3.5L发动机物狸层,带有VCM可变缸技术灭,在不同的动力需求下超,发动机自动切换工作缸数签,用来节省燃料办啼镣,提高燃油经济性阜鼓。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上篮另潍,使用了全LED大灯簿,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法熔,不止在新款MDX上出现珐歼幕,旗舰轿车RLX上同样具备康标卉。但和MDX相比捕,RLX的前大灯内部结构稍有不同响幢。而MDX的这种全LED大灯缆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骚,但据了解讴歌正在向这个方向研发辉嘶是。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务夸,其中大致包括救援嗜、定位竭掳、导航检索等常用功能拱。但值得一提的是烧,讴歌的这套系统在整车质保期内匪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的婆珊环。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上荣闲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗅颈,通过车头腿摄券、车侧扭、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式步。对于前方障碍棋俱、侧方停车屑波、倒车能够起到非常便捷的辅助作用辱涧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助梗函场。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面列,MDX采用了59%的高强度材料弘稠莆,热冲成型一体式门环等途径男,在全新平台上使用了更多的轻量化材料豁荣谁。   本文导航俄翘搅:" "  在新一代天籁发布之后伍,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字陶。二三十年前碑,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佳,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车冒甸,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前快查。而谈起这两款车采,目前多数人对它们的理解是断:把普通版天籁和君威的车身轴距加长缮坚,配置增高犁,便成了公爵和君越蛾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸闻、动力和配置等等矛令癌,却有着极具诱惑力的价格凶。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘眠盾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额桨叛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力菠佰虑。可它们究竟有没有这样的实力铅?两者比拼牧房,谁又能更胜一筹媚汇捶?本文即将为您揭晓俱刮。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型氮破罐,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型苗,售价区间为23.59-36.99万元凸酗提。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版亩快,两车售价分别为29.98万和29.99万递冬,价格非常接近狮抗褐,比较有对比价值德。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显凄簇浆,主要是雾灯俊、轮圈等几处细节可以加以区分逞,尤其是中网变得更精致讼挎挂,车头更显大气啊黄。但也就是这些细节的变化偏编,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动痊卡脆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿翔交家。   大灯方面婚婪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能错,不同之处在于歼,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)差粒。   车身尺寸方面救藐,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)栖癌,君越的长度同样超过了5000mm牛嘲,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本坎啤司。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挎楷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过善身,并没有追求锐利衔菠刷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅违沤筋,腰线设计是其外观中的一大亮点浓瞄洞,并非大多车型采用的一条笔直线条蕊仟,而是在B柱之后便缓缓下沉仿,在后排车门上形成一条折线室氯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冬,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士饱。   尾部来看绍屉拉,公爵与标准版天籁造型基本一致暖,尾灯造型也还是一如既往地犀利摆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合祟,为整个尾部增加不少活力乐,同时尾灯与镀铬饰条完美结合茧讣懦,使其整体感更强盒燎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华免群米,轮胎方面焙幌闪,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柬吻,更为霸气李。   ● 外观小结蔬刻店: 两车均采用年轻化设计谅檬,稳重气派;车长均超过5米败,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上口赖,君越表现更为抢眼翻艇退。另外宫,从个人角度来看喀魏逛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计烯统,相比之下它的造型更加简洁嫉唇、规整驮鞠。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识词,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽释,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发忱恳迪,足以呼唤出你全部驾驶激情诡熟。你可以视它为野兽贰韦,但我更愿意称它为内敛狂徒倪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎冠揉。它是驾驶利器设,也是很多人心中的梦想之车苗钩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG抛喷发。   既然说道奔驰AMG讣面,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义送檬茶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样告惋班,都代表了其品牌车辆高性能版豢屎录。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绘,这些车在发动机配置调教胚吩,底盘调教革钨,外形和内部设计上都远远超越原厂车孤手。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型边,它的长宽高分别为4707mm门、1795mm和1391mm情刚,轴距为2765mm廷痪捎。参见下表可以直观的发现僧愤按,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘎捕墙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势骨桅龄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面入,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逞搪。但细看之下歼燃诫,还是能明显看出差别歉躲。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位夺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降河廉,流畅迷人更具轿跑风范藉航纷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少暗碱。   除此以外丹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次笑胶醋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭酥山。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂绕,前轮尺寸为235/40 R18潜粟,后轮尺寸为255/35 R18富欺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力琅善,以获得更快的加速度笆赦趟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果泰秀亨。   车尾是C63最为霸气的地方华烩秃,四出排气管宣誓着其运动特性济,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一权。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力旧好臼,从而提高车辆的稳定性宫。" "  11月12日痛晒被,宝马4系双门轿跑正式在国内上市绿道任。无论在平台还是动力上欠,这款车都与标轴3系基本相同览掀。动力上檄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上窍默棉,依然分成风尚剂、豪华和运动3个不同设计套装令,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惦。无论怎么看癌显,4系都很像一款双门版的3系渺径,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢搏?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系城檄龄。   虽然名字是4系屡绘,但如果只看前脸麓霓堤,恐怕一眼很难分3/4系蕉。不过仔细观察细节的话屯,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锤丘拇。比如更大的开眼角设计巢,更修长的双肾格栅膳鸵,还有明显不同的下进气口设计风格透。当然恭,了解宝马车型的消费者都知道魏摊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稻随。此外旦守,前脸还针对空气动力学进行了优化究承蜡。 【左疵:豪华设计套装(选配)/右庭:风尚设计套装】   侧面造型上五皖,4系明显比3系舒畅很多倪俩栖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蓬弛,更修长的车门对此也贡献颇多澜洛恭。不过轮胎规格和3系完全相同跨纫,似乎很难体现出这款车有多么运动唱钠。另外喇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了纱辟,和前脸的进气口配合处,共同为刹车系统散热甭痞赊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多你判,不仅装饰性强谋蔫,看上去也更凶狠谎。   尾部设计上搓,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素朵替。猛地一看依然很3系惊剖,但饱满的线条体现了4系的不同拈。尾部虽然整体很“壮观”烙范纽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气宠捅,别有一番风味聘狼。另外笑烦迸,根据套装不同负,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撂,实拍的运动设计套装为两侧双出插父湘,个人认为设计还可以更精致一些钨肥缝。   车辆提供村幻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址廓:北京市海淀区闵庄路19号   电话氰隆:(010) 5872 8888   本文导航办揽馆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道队郡,自日产逍客2007年在英国上市以来蹲踌,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来告拆。各汽车生产商自然毫不示弱狼熊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹究。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蹭撇剃,公司就对其外观和动力均作出了革新穗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司犊两,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V皑。这款车售价要高于ix35窖宛奴,标配版的售价与高配版的ix35相当舌。较高的售价并不会对消费者影响太大挪剐,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力荣麻溺。 ? 现代ix35   除此之外少,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型醋宫皋。完美的驾驶体验篓钉,充足的动力表现峨疤吨,日常的实用性以及低廉的养车成本塘圭,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战拧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面妓蠕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间起聘显,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些畔。CR-V的后备箱打开的角度要更大享,后车门打开的位置更高响,加上方便的一键式折叠后排座椅鸽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妙疵嚎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的垮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的椽。ix35的后备箱地板离地面更近洗慨,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间能府察。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5椽挛靛,他们要对此多付1,700英镑燎柬。其余两款车的四驱版苏染朽:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)些,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嚎靛毫。   从标配版本来对比三款车斡下括,ix35要优于其他两款称。SE版就提供了后排加热座椅瞧掀,方便商务人士乘用斜溉碍。高配中更是有导航孙东痊,蓝牙剧,真皮座椅亩接戈,隐私玻璃和无钥匙启动等功能鸿刚翁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啪退肉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑另矛。   综上所述奴虫,我们推选出这三款车的排名分别是博裙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的灌翅,但是它的驾驶乐趣却是最大的算。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码商。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足涸缅亢。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度屠脖。低的污染物排放事扣空,强劲的动力表现谋谩低,新引擎的装配让该车重获新生孩监龄。   第三名?现代?ix35   毫无疑问械,改版的ix35依旧是让人满意的家用车屑铆梗。不光是低廉的售价睛困菏,标配版的实用和保修期的延长股,让该车十分吸引人舰惧。不足之处则在于较高的二氧化碳排放饱,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间凉督己。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权盘,严禁转载谦,违者将被追究法律责任懒荒。责任编辑帅缚虱:李敏" "  在国内垂可,提及福特这个品牌妙,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父危克斯和嘉年华啥截痞,但福特的精髓决不仅限于此抨矗超。在美国坤睛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军眷戎抨。近些年来暑誓蹄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围尚酶,先后投下了旗下多款SUV车型布,其中包括翼博达、翼虎柑、锐界以及今天的主角探险者烁己。作为美国销量连续15年冠军的探险者水词勾,它在中国的土地上能否再续佳绩椽勒?带着这个问题场,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙持翻健。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒粱取,也是其第五代车型讣。在今天看来憋,福特探险者圆润饱满清颁,又不乏美国车标志性的肌肉线条察,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求南舷。但早在1990年澈某,第一代探险者刚推出的时候庐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多胁篡八。   随着时间的推移氖,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刨,与其说是改变笆界,倒不如说是更加顺应潮流苍莫。早先的皮卡底盘不见了踪迹仆首抗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂剁孪谷。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸怠,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)幂侥。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨》省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢屉虫?结合同价位车型做个比较不难发现宪,探险者论尺寸绝对傲视同级芍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV化趁,“尺寸”无疑是其最大卖点镣蒋。它的车身长扭椭、宽擂、高分别为5006mm苹、2005mm和1743mm抱湃,轴距为2860mm谩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV该,即便是与奥迪Q7的对比中庙池诡,探险者在某些环节也不占下风聪温。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外捐散垦,探险者的最小离地距离为193mm椭俏激,接近角和离去角也并不大继古颧,仅有21.7°和21.4°伎孩式。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的谷。" "  引言梁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点么,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新渡寞袒,其采用了全新MQB(横置慕Ъ埽块化)平台生产色玲,不仅在外观厂芦鬼、内饰方面有着明显的变化思颗,更低的生产成本钱期、更轻的车身也使其有着较大的优势臀。此外推,作为其老对手的福特富扑玫澹克斯当然也有着较强的实力兼尚率,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评狠瓤泪。今天郝寂,我们就来为大家对比一下仆俯,看看这两款车型谁的实力会更强舷。 外观寡氛岸:低调内敛大众风对比时尚张扬钙兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感叉筷璃,但在设计风格上却有着截然不同的一面哦距独,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上胎篓伟。而该婢蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息既倘钩。   车身尺寸方面疙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哄词,长度与宽度分别增加了56mm与13mm醚,轴距也增加了59mm陛漠,整体看上去更长更宽更矮疲吐。但其主要竞争对手复剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势辉。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅穗貌呐、强壮烩、凶猛千,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杠雄善。试驾被安排在了蒙特卡洛碱,我们被热烈的目光追随了一道阑磺,同样寡钱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路参刀。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起肌渭,它的对手就已经锁定了幻飞,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标侗盛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜酬艾,他们选车就两点录,第一样子帅泉,第二性能足够强大掇拌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力颗馅奴。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车绥商。恰恰如此窍,它看起来很漂亮闯,尤其是车身各个部位的比例与线条渺,挑逗着所有人的视觉神经纯。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野轨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口哇镰划,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实秋嚷秤,而且更杀气感更强拘白锻。怠速时慢慢靠近荡蠕绿,它的躯体在微微颤抖泄斥猩,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤碌。   细节方面奥迪从不偷懒枯乳顾,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妇惊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淀,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞洽棘祷。在我看来釜吼,这样的视觉效果已经足够征服所有人聪痪,如果你觉得不够醒目弊污篡,还可以选择将卡钳漆成红色馆锯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凳,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浆士枪,120km/h时自动升起别,此时的样子最为动人孰,速度降低至80km/h后便会自动收回杏澎。   进入驾驶室并不费力歇,内饰与A7或者S7基本格调一致遁熄劝,简洁朴实实,中控台区域保持原有基调肆,有人说它沉稳碉,另一些人说运动皖报,在我看来这就是奥迪的风格努葛巨,可以满足很多人的口味事谰丹,一切气氛都显得那么熟悉汤。   车内有两处亮点让我记忆犹新番,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分骡饱,坐上去的感觉也足够舒服好。不足之处在于它的调节方式太过简单桃恳建,仅提供电动方向调节以及腰部支撑斤诗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埂。   第二个亮点在与RS 7的方向盘吩到橡,手感与大小都很出众福缔,令人爱不释手跨磕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望解。也许这就是奥迪设计师花心思的地方量公,善于抓住驾驶者的心狠,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分忻播。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化屋列,两厢版掀背车开始越发备受关注奢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淀豌视,强劲的运动性能也是非常重要的指标哄。就在本月初处,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求石圃,除了朗行运动版之外溃关拼,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蔽偶。接下来结乌,我们将两车放到一起微,来看看其空间和性能环节的表现如何亢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是峦肉,如今的情况则正好相反躬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蛙雹尚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元兢齿攘,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溺埠,两车的售价还是非常值得人期待坷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版舱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了炭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计父,前脸没有任何改变骋番辈。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素锤,但给人的印象要更加动感烯骋。   车身尺寸方面史绦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惨痘,各项数据都要比朗行运动版更大一些狗恒快,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少唤善篡。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎善嗣卞,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适达耽,比较适合家庭日常使用罐健。轮毂造型与三厢版没有区别寂船颠。在发布会上私巨悲,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎蓬拳,相比科鲁兹掀背车不够运动焦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条冷商,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑崇奸,线条更加自然戌碳顶、流畅临搬耪。两车的车身腰线笔直且显眼曝,给人的印象很有一种短小精悍的感觉火。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影闭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沦榔,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果捂。同时壤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帝尝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源舜,点亮后的视觉效果非常不错闪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰罚功窜。整体风格也是保留了三厢版的造型剃寥街。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出氨皮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型定晤。2008年阮驼,丰田Yaris进入中国市称渌娴,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相烈磁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数短敛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号方爬绦,想必原因大家都很清楚邵田,致炫在各个方面都已下足功夫茫,为的就是再续辉煌到钙。   致炫外观灵动时尚饭慑荚,带着一些年轻的运动气息奇荚幸,车长为4115mm奥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坍,比老款低50mm;轴距为2550mm稗,比老款长90mm解。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了疤廖防。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挖樊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胯彩,这样的设计更有利于致炫的散热篙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱看。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利币,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腔吃焦。   " "  在这一两年中技,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”悼,究其原因擎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有教。另一方面订遍,也确实因为高尔夫的产品素质比较高考侣嫁。代表着大众在中低端产品中的最高水平狠连檬。如今顺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野晃。带来的改变很多袍厂,由MQB平台带来的更多越级配置俯,外观内饰的革新耙,动力总成的变化等妓,当然还有后悬架的改变嗅赐。能否继续神车称号惶掠犬,笔者觉得呵,可能性极大穷。   ●从固定平台向母鸪靖耄块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩蹋块化平台的车型锌,之后醋猾,从这个平台开始紊瑟,还会有奥迪A3等车型陆续引入堂泞翔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓绿藤。但从高尔夫7开始水奠侣,这种概念将发生改变硕坞佩。MQB奈崆榭玻块化平台生产葡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承隶纫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留冗皋裳,后面我们会详细说到变申赫。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车精囱,必然是一台有传承有积淀的车型侥肩。经过几十年的发展和变革诫儒,没有被历史淘汰肮冒割,却总能获得新生和换代瞧仙。我想符合这种条件的车型真的不多跨窜。甲壳虫也好购,卡罗拉也好尽,都算在其中标。高尔夫更是其中不可或缺的一款邪,从第一代发展到第七代妓通沪,我们发现榷创伸,很多经典的设计元素没有消失肯锭博,而是作为经典传承下来士,但技术却在与时俱进的发展盲册腊。直至现在碴睦律,高尔夫7的出现猾,能够看到曾经的影子奴隋,也能够看到未来的趋势糠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吕免沫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿忻冗,今天在紧凑型车上也上演憾嘉点,只能说明断顶拟,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视泥蹈晌,也从侧面看出如,这一级别的竞争是多么激烈燃,高尔夫7的轴距加长了59mm侥输签,反应在车身上村史,加长了56mm息娄侩。这让我们看到煞幻,高尔夫7并不是一味的加长乱,更兼顾着车身的整体设计瞳,以及操控能力的全局设计堪豁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了病捕擞,争议很大茨敛戚,但貌似并没有像新速腾上市时那样炔棘,引起大家的太多反感固。或许一汽大众的这场策略大变绣,已经让消费者黯然神伤了嗽。大家也都知道散,这是没办法改变的事羚姬,想要四轮独立悬架奇黔,会有性能版车型作为选择鸵,要是纯家用篡署,就只能接受这个现实瓶闯。   本文导航仿眠了:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV撬必,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6娄鼓,这仿佛已经成为了一种定律床。话说回来扒渴,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手拷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望盒咐搅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计皖惯胎、做工坟拓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼欣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位怒单斗,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型揣鞠,为更直观的进行两车的对比分析伞芭,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车裙,需预定等车时间较长泵坊冷,主推1.5T车型)作为参考对象娜。备注攘惩哩:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版纽宪娇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高诫,无明显抄袭   先从车身尺寸来看敌囱擎,瑞虎5和哈弗H6各有所长靶对头,瑞虎5车身更宽蔷硷、更高八惭蒂,而哈弗H6车身长度问拒阂、轴距更长忿汲宿。另外这两款车的外观设计原创度较高截,没有明显的抄袭痕迹坤被连,且能够符合大部分人的审美观纲,足以体现出设计团队的用心程度喘烘诗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点开搁丧,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应观活,意在塑造最新的家族风格储放,整体呈现出大气眉夸、时尚的感觉鞠瓷汾。瑞虎5提供了6种车身颜色选择拭拧搓,包括徽墨黑吵、烈焰红暑绢楼、赤金棕笛渭、暗夜灰哼、皓月白和丝缎银卡挎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气圈苹豪,其更侧重于简约凯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可交短。车身颜色方面虑溪瀑,哈弗H6提供有经典黑闭、雅致银拟、简约白秀、中国红辽斥、风尚蓝殴哨、摩登灰钝貉、醇魅红橇冠吓、睿智棕共8种车身颜色侥吴敌。   前脸部分楷剖羔,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果记。瑞虎5前脸层次感较强率,大灯巧妙地与中网衔接尝,而下进气口被分为了两部分瞳汐,下部与底部合适护板相连接坏蹦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和掇,没有太多浮夸的设计洪涸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识督勒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“居,但绝对属于耐看型及,整体间流露着SUV标准的稳重气息朔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富敢,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长卤菱撂,车身侧面给人以更修长的感觉朴愧池。另外刃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条埔反箩,车顶均配有行李架膝。   同样的肉绕,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感娥价,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面井,整体比例协调没有过人令人诟病的地方兔鳞,厚重的保险杠更具力量感侵凄崎。   灯光配置上贝狼涛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强场睹,内部灯组布置较为新颖孙,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注梢芒汕:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩壕譬却,常见的柳叶状大灯造型溯雌锌,常规的灯组布局忿替,带有透镜的卤素光源大灯李赔,提供水平调节功能挽父牢。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源恫供,看上去更为醒目和美观伴史,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怒镰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应孪报煎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后吝碴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇限逼既,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想浩盟靖,同时越久的期待会带来一个重大问题浆豪,那就是新产品如果不能做到完美垂痛氯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蔼天,两条定论由中国媒体陆续传开糯县,首先它的相貌不错茸尼慷,其次来到中国的时间也不会太长了帅疏。一个月前陵舞悍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁刷螺藉,为何这么说毁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好概湿睬,通过细节上的修改抽沧,使雅阁更贴地气瞧。   设计师在中国进行了大量调研工作欢,最终他们得知了国人的喜好嫁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计倦蓝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁竭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外毫街,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手粟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中肆蚀境。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表肃号:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈虏豆,在如今大行其道的“加长风”面前稀,本田倒是走了一回不寻常路趁吭究,这也是让很多人吃惊的一件事椽律掀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响碘。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道孝瞬十,究其原因我想和C柱造型菩磺、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关扫畔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度念惩遍,先是放弃了老款斧头型的轮廓拉叫,其次将双出分置排气融入到了包围中卯,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拜赖、动感靠拢钩肚。   本文导航森:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座感讣,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者扛剿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列甸碧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事厢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蜕屁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜掣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拣绞琼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炉秆糯,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赌扛借。相比之下尖沫埔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计湘,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衅茫熬。总之这个价位的车型剖入,只要设计不太出圈消费者都能接受缺浑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酵履酚,即便轴距也仅有20mm的差距识嘶会,如果无聊到一定要分出个胜负的话轿瓮慧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上叔锣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方深萄釜,在这方面长安CS75表现得尤为突出捕管。顶部的灯眉手毖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型按簿,虽说还是带着几分模仿的味道粉识,但却并不令人厌恶辩读恢。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纯酵捌,不过它的优势在于自动大灯功能甩,这是我们在CS75上未曾找到的配置壤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化伟,都是标准的SUV设计势,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲜,不过值得注意的是哺完虱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙竭,上下车时可以避免蹭脏裤子鞠垒,这一点要比哈弗H6显得人性化沏睹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎时赤顶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蒂氯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等皖从,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话池,那也将成为它的一个优势搭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异得日,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平圈哪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些念。两种风格说不上谁好谁坏孙馈荆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赦、更时尚的选择屡臀。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座信,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卑倍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列细去然。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鞠邻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜邢榷馆。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甘弄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钡乾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病坏弓。相比之下卸酮,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嵌遁拣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉茹。总之这个价位的车型艾邪盲,只要设计不太出圈消费者都能接受饥介。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诉躲世,即便轴距也仅有20mm的差距冻锯,如果无聊到一定要分出个胜负的话娄阮拓,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势墩星按,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上耐啡仕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方郸醇勘,在这方面长安CS75表现得尤为突出舶刑。顶部的灯眉窘设、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型川未咳,虽说还是带着几分模仿的味道琅,但却并不令人厌恶楼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锨卧,不过它的优势在于自动大灯功能褥现泡,这是我们在CS75上未曾找到的配置许暑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化厘范啪,都是标准的SUV设计劳钡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轿磨,不过值得注意的是龋床,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙尾木,上下车时可以避免蹭脏裤子霉,这一点要比哈弗H6显得人性化跨草恍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎博采尚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17司绊喀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等填,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勃,那也将成为它的一个优势诬涩林。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拆靛赊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平变,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尺架海。两种风格说不上谁好谁坏抠丸票,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阿嘉、更时尚的选择梁烤凹。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型灰灰,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人滥,埃隆·马斯克就是一个奇人鼎,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克级歪?下文简称“埃隆”)讲玩贯。远隔重洋来到时差16小时的加州蓟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讹帆烫,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞬篇,一款名不见经传吃瀑补,却突然颠覆世界的豪华电动跑车理。在短短的5天内协阶忍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试写趴使。 ●曾经的TESLA锤涛俱:短暂辉煌的Roadster   2003年氏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司祟沽,并亲自担任总设计师的时候讽氏酸,他为公司取名“TESLA”绘委。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家耐迁敲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)男涤。而在十年前唉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了事绞坏,因为在此之前附辽雀,没有任何纯电动汽车成功过螺。   不过很快凑措洽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看诫前,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳港镁祈,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差岔、续航里程短的传统印象据锑偷。只是手捞类,那时的Roadster真的很糙炮,很贵扦殴,很没吸引力耗磨横。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蚊偶。   于是划,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”票川,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市你拴旁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滦冒伞,已濒临破产……”拐掠吉。   不过吓矗乒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样函笑们,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在幻疥尝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际糕休,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国倪蛊爽。仅从2012年6月车辆发售恐,到2012年9月这短短一个季度内某邓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元队,并且公司还获得了美国政府的政策支持稀乱挪。   ● 简约外形流畅饱满咎兰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涡社?一个能够打动人心的外观设计率瞳戊,对于任何工业设计的产物来说都至关重要钠颓儒,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维驳,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔幌饺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物苫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者牢。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院侣膏,是一位年轻的美国本土设计师牟灰,曾经在大众汽车担任过助理设计师铝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计汕蕉贰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师狙栓莽,马自达旗下的Furai耸疽、Ryuga吨评、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下苏。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker惮福熄,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吩毋橙,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)廉。初次见到TESLAMODEL S的时候群侧棋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系冠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此临,难道这两款车之间也曾有交集讳钳芳?   多方查阅资料后才明白桐荤柯,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的齐纷革,不过后来TESLA对其提起了诉讼商,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桶淖冯,还盗取了其电动车制造技术绥表簿。于是紧接着间啡防,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品定,并最终完成了MODEL S的设计工作扯胆防。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)察,轴距则为2959mm扮校尺。仅从数据来看洛侵,MODEL S已经算得上中大型车的级别午,差不多和奥迪A6L晦钾、宝马5系Li等近似董糕皆,只是车身更宽大也更低矮一些焦盘每,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论戊。   整个MODEL S的车身上霞狸嗅,相比许多人和我一样嘎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计般府,椭圆形前格栅造型太另类了及登,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴瓮,但是这也成为了MODEL S的标志撇咆椭,或许未来也将会是TESLA品牌的标志朵摆,所谓的家族式前脸撵。   你或许会认为没有前置发动机的存在挪谱,和绝大多数的电动车一样蔷邪惕,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扯娟,那就大错特错了将。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的摹,动力系统和电池组拈懦藏,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里刮,就和传统的内燃机汽车一样茨贝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温媳。   细长条的大灯造型很酷蹬斥,氙气大灯默掂、LED日间行车灯都是标配擦,和其他车型类似秃棱青,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯桓吨、LED雾灯以及示宽灯谈卞。只是在功能性上MODEL S实在很单调膘,同价位产品上应有的大灯清洗冕皇、自适应功能等一概奉欠踏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立赖,4年的时间粉,经过诸多顶尖设计师的打造悄挺唉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发信,再到上海车展的国内亮相碳实,今年广州车展终于正式上市烈,观致3可谓是吊足了车主们的胃口社。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休反,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中娄两坑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩钩龚,这是中国自主品牌获得的第一个五星铆伶。观致3四项总分达到了惊人的340分女,这在整个2013年度排到了第一位涝苏汉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样秒矢,接下来为大家解开谜团山恫。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抒,观致3的外观线条十分简洁卸累红,但又不失从容优雅淬嫡贤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉糯,毕竟它的设计总监曾是大众高管仆馆,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了店缴倡。   前脸看上去相当的饱满圆润薯咳势,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅献脱,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成材累,而“Q”也是观致汽车的首个字母沤购,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信塑答,当然您也可以把它当成是城墙式的设计参。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切荷,这话虽然有点绝对耽,但却不无道理希,在说服消费者购买自己车型的时候韶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嘿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由锭昧确。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型艾病,随着时间的推移借,两各品牌已经深入人心桅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台色,相近的售价枢蔫、同级别的定位届腊甫,看看哪款表现更有诚意客。   全新爱丽舍诞生于PSA平台面筒哦,造型圆润符合多数人的审美许雷碴,第一眼算得上成功搔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苗悔镭,细节处理更为立体很显档次垂搬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错猩。爱丽舍原创度极高骄律锰,很难找到其他车的影子耗。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍虎嫂,只不过虽然车身进行了拉长常维旅,但看上去依然是一副小型车的架势兴,气势上略输给爱丽舍困荆。外观设计确实见仁见智靡椽,有人喜欢圆润稳重蝗泛,有人喜欢直线条的简洁利落缔店靡,嗯好吧熟,各花入各眼赔副咸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现暇扩,新桑塔纳除了车身稍长之外眉剿,轴距劫构、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势删嚎。但整体上两者都属于造型协调的类型龄夕。   内饰部分辟咯,两款车型均提供全黑和浅米两种配色衔孺。配置细节设计玩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计氢,比如位于方向盘后边的多功能按键票,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嗜化,则显得没有可挑剔的地方侠窃玻,只是限于成本灭,用料表现一般牧特赣。" "  谁都没有料到短短几年圈沉,SUV会如此火爆录渐池,从动辄百万到数十万的城市SUV商,都曾经上演过排队提车的场景微矫藏,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要沏,不同细分市场信、不同类型SUV纷纷推向国内市扯税铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动澎,推出了其首款SUV--标致3008点棉堵。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄虾唷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡釜鲍斜。而东风标致国产后价格有很大降幅膏络,15.98-21.67万的售价也与途观储懦苫、CR-V膳晨陋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来财,定位为一款入门级紧凑型城市SUV劣篡。下面一起去看看吧鸽戏。 ● 外观解析   除了高售价外搅疾,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蘑吼。太过个性烷,同时又不够精致答促。而相比之下顺,国产版标致3008要好很多形事谓,现代感更加强烈讼舌侵。前脸采用了小一号的大嘴斡孤,并且添加了镀铬饰条显示很精致琳碘氯,也符合国人的审美令。   前大灯虽然不是氙气大灯揩,但是加入了透镜泊,整体观感不差芒订,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高茫。另外啊菜晨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰握踏,增加了前脸时尚感轨。   从车身侧面来看妒棵,标致3008加入了车顶行李架塘楼起,虽然并不是经常用到的配置妻吻念,但是对整体造型的营造作用不小枫垛。另外桐农,黑色下包围凸显了运动感悲稠牟。   尾部是相比进口版改变最小的胎,不过依旧非常漂亮浑们,很有层次感令监。尾灯加入LED灯组惮,警示效果更好捂捅。另外最值得一提的是其后雨刷设计腊狭狄,在前雨刷工作状态下购蹈,挂入倒档萍矩弯,后雨刷会自动工作盎,非常人性化的设计标编。" "  说到法拉利没禄磊、玛莎拉蒂这些品牌烽,网友们肯定会觉得遥不可及遣噬,价格高高在上挛捍。如今虚怪擎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli隧陛嚷,它以89.8万元的价格进入国内市场没怀泞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少腾相强。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现裳,让我们来看看他们三个谁更吸引人送。   在市场行情方面够凳,Ghibli集成了家族其他乘员的传统臂恭,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的雷涩郸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置焊盘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设柑川。而其他两款车型均有不同程度的优惠局,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卢高。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的痛,看起来非乘岫梦ⅲ魁梧的发现竟然落了下风巴抽曹,令大家非常诧异谱。但在内部空间方面乖,Ghibli组完全不能与发现相比了淬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版纲寸。而宝马Z4则是一款标准的小跑车立,所以它的尺寸就不在此提及了含。   在该项对比中乡脚哥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截吻,功率少了80kw古合,扭矩也少了50nm诽,同为3.0T但差异却这么大光捶盼。发现采用了柴油发动机咳,这款发动机的性能超众撇贿,在国内有些市场中非常受欢迎篙。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱墟档距。   对于传统豪华车闻言里畦,前置后驱永远都是最完美的驱动形式陵怕。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式爆,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统郎。路虎发现集成了家族中的优良血统丝,四驱系统足以让众多对手汗颜谴差侈。   本文导航晦:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实溺,保时捷新Cayman在国内上市之后切,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了惮烩,遗憾是试驾车迟迟不能到位赂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嗅,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心甫赊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出岛娠辱,就当胜利喜悦之余扩,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包骄垢环。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我丧瞧摹:不就是保时捷最入门的跑车嘛篓搭景,至于这幅尿性嘛峦漏残?不过您还真别说辜纹道,Cayman作为保时捷入门产品中从史,绝对是一部对得起消费者的良心之作创,比起卡宴与Panamera来说未晶,工程师为它注入了更多保时捷的基因蹦,说句通俗易懂家眠济,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烹捌菲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间旅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疆熊辱,第一代Cayman的诞生是在2005年豹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺等蔽,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格时晒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本木。   新款Cayman S外观简洁安肝凭,车身比例更是优雅的惊人妙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征行熔非。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低凹违,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冗。尽管如此谦肉,这款双座跑车依然非常紧凑泄夺,车身长度增加了33mm泞牌硕。车身前悬缩短了26mm晃。   每次谈起保时捷的外观设计兼迪,笔者都是非常纠结的心情剔惺娟,恨的是德国人那副死脑经零犬都,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化处挠帽,喜的是哪怕轮廓没有变化廓疯,每一代保时捷都能占据时尚的前沿划脑涣,或许这就是历史的传承吧呸。   新款Cayman S除了迷人的身姿环,优雅的曲线之外购木秃,设计师并不是一味的强调柔美式,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现逞末,这里需要注意的是架糜,这个大口可不是什么导流机构饯握,而是发动机的呼吸通道轮。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屎翰,加上凸出的转向灯设计粗哨,相信任何人看过之后都是过目难忘菩,尾翼同时配备升降功能捷,时速超过120km/h之后剂涪褂,能够有效提高尾部的空气下压力杉涉步。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂局草,这个是一个价值不菲的配置联畦,总价44700元忌齐,如果您不满意当前的刹车系统窜,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话萎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处搽,据说车用到报废了查扑替,它还可以装到另一部车上继续使用藕帮抢,简直可以当做高富帅的传家宝屏惊戳。" "  国内B级车阵营的争斗绞,恐怕用水深火热都难以形容画垮,原本只是按国籍分布的对抗阵营剃狙,随着时代的发展玛懒,已经逐渐转变为混战的局面抗槐,比如ABB三个品牌的中级车核,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手簇年。同样的情况也发生在合资品牌身上赎,民用车级别的对抗往往更加激烈渴,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时息,来自德系的车型是否会倍感压力辑截?   《抉择》   选车是一项既磨练意志翱槽,又考验耐性的工作写臼。往往在某一个时段有一丝懈祷纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戳慈牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目协,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仕栓,做出全面的分析与指导堡对,以同级同价到救捎、同价不同级等角度出发图,全方位给您最全面的购车支持痢。   雅阁和迈腾纬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车鳞,也许之前并不会将它们划等号纽蔡集,但随着市场格局的转变胃额疾,它们也来到必须接受对抗的门口祷。当然挂速,这场争斗的发起者是雅阁虾楞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗孟,抢夺德系车根深蒂固的份额授覆逼,看起来是个贪婪的举措散达翰,但能否成功却还很难讲撩土轮。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方竞甲,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拨钎,反之同样糕。客观的讲袱情勿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感胚摔马,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势陪榷。尽管雅阁配备了前大灯LED光源垢挫渭,但是这个技术到底是否实际讣,还要从使用中来探寻唾皑双。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羞,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响配。   第九代雅阁缩短轴距的作法缓匣,是令所有人都无法理解的兢块,在几乎所有车型都在加长的时候奶伦,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍粳睛斧,搞得你摸不清头脑涪鹅。日系车对于商务的诠释与德系截然不用缝迁端,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因怠番。   虽然大众的每一款车型都有很多相似时,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者妊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能湘燃坟,就是最好的证明捅,据我所知甸海票,直到全新一代奔驰S的诞生麓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的缮。   本文导航夸期:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年马拨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念陋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴朝嘿驴。直到有一天烁女迹,新速腾上市话毫,后悬架变成了非独立结构绊裙仑,他们的崇拜似乎崩溃了恕模。这还是那个技术控速腾吗桓孪?随着时间一点一点过去擦跨姬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辣、速腾GLI筷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了错。不得不说度腾,速腾家族越来越丰满靖,那个曾经的技术青年教寞漂,逐渐走向千家万户落,满足标准化的舒适性需求拓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者匡尺,这让我们看到速腾到新速腾的转变别脑磕,它变得多元达假,变得成熟割块达。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梨,开枝散叶就像一位长者伙沤堆。它不是急于求成逞摔悔,而是变得更圆滑更成熟昏豢坟。记得一句广告语曾经说过顿:“成功的男人犬娩纬,有很多面炔物。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拌普,它要更多变熄需,它要更多面茶步记。蓝驱和GLI疯,一个拥有更多的节能技术辜贝,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构泵蠕。当然并喜墩,价位不同竭浇娩,GLI已进入二十万大关剂吕。你有了更多选择盛希,你没有了挑新速腾毛病的口实科肖案。三种产品摆在你面前嚎歼妙,要节能迹?要动力尉讥?要居家阶摧?新速腾都在这密膊吩。    直至今日千喜河,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止沪困攫,的确步欺程,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品石凰,多少显的不是很紧凑动感捆瑞。但终究那是一种技术执着理念下革陡到,最后一代产品了巧。新速腾的到来似乎终结了这些酥,悬架品质降低搔激双,操控感稍有不足穷,但换得更宽敞的内饰空间谁,等等等等敬。到底速腾进步了还是退步了沏凡,我们无法一概而论饭礁痛。但有一点戚,笔者觉得大家都不会反对工,新速腾的外观绝对养眼怕挛洞。你依旧能找到德系工业味儿聚附,但又看到更多摩登的东西剩轮慑。咸淡合适贸宛,老少皆宜淮。或许从这个角度来说耐诲,新速腾是成功的镭。    过多的技术说明遂,这里就不重复了融,今天我们就来漫话速腾缚泞。记得一次徒藩,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面呸领,立马对它的内饰嗤之以鼻污酗。毫无设计感榷汞枪,直来直去品李,见棱见角沟。或许不光是这位搞设计的朋友散骏,很多网友也有如是感概蒋梦。他少了一丝温情撼,少了些许浪漫视。不如北欧风情简约任居,不如英国小车活泼废窃慨。充满了德国工业时代标准化生产的气味踞亢。打开高尔夫顺贰、速腾掳互辣、迈腾荒、途观猴扔肺、途安的车门散衅,你都会得出同样的答案盲接。或许躲,这就是一种设计选择鞍刀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的崎诲涣,内饰模具走点曲线也不是不可以宽韶惹,但当你仔细玩味之时灭污,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美冗合竞。不浮夸谐、不高调迪橡郴,你可以说它没有设计感刑秸,但它却充满机械美湍湍送。 责任编辑馁柔抠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV练剃,也就是S-cross锋驭霞骆卫,售价11.28万-15.58万元视。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程孤荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客趟泊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婪市,其实并非如此房,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言馁祭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坞善处,我们不妨来进行一些对比去看看淀报。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV耸闻,也就是S-cross锋驭眉纲,售价11.28万-15.58万元波酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤嘟骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客虑然。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版矾,其实并非如此漏舞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言爱禾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢擦,我们不妨来进行一些对比去看看扁呐。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上承适,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笨捶删。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机帘瓣,而且在轴距上也进行了加长雾亥佰,从而能够获得更大的车内空间宽啸冀。其实就在此次广州车展开幕之前煤欺肠,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验懊厕悉,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧连。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品检,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机稍,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长洛缉。另外盖滴垒,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV道期滔、BUS乔、VAN三个系列妮伺,分别涵盖了商务舱、家用和专用三个细分市场归谷。好了窍揩,闲言少叙罕宦,下面我们就走近它们以作详细了解吧唇孙。   外观篇修狼缝:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戳茶票,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致嫌慰充,我们将主要以佳宝V80L为解说对象白蜕,同时会在两款车型的不同之处加以说明酶凡拖。   该来说说外形尺寸了茫盯受,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同是,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm叫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成妹鼻冯,与车头形成了很好的呼应萌星烫,而且从整体上来看车身更趋向于平直蔷。需要特别说明的是渺操悄,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L掸问吩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式青反,以应对不同的使用需求那,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同屑,例如高位制动灯坊、门把手和牌照架惮闺。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”苫汞,“中国车”南荷哦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价呸。“北欧品质”传承自S60青,设计风格以简约时尚为主卿肉眉,选材用料则注重安全环保剑。“中国车”同样不难理解乔礁极,“L”是个很好的代表檀梧,但不是全部筷胜。   就在试驾会的前一天麻泻歌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)行觅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惜。   ● 沃尔沃亚太为何物宿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称微扯。沃尔沃成都整车工厂秀哦、大庆整车工厂黑栓、张家口发动机工厂涉接、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下赎饺超。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产萍纲旧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准瞄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嚏魔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准添僚。如S60L有约290家供应商疼睡,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系策。而在研发袖病特、设计谁饲耪、采购和生产制造等各环节上纺塑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步显绵,采用共同管理系统黑铂钠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容惯屋彪,我们先从加长这个重点说起楞掠瞄。S60L相比S60加长了80mm锋睬订,具体点说应该是轴距加长了80mm卡。这80mm用在哪了呢泛泥?全部加在了B柱之后瘸,所以S60L的车主不必再为后排空间担心煌丰,这里现在变得很宽敞彪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间锰,前排调到合适位置后衅,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指惋,属于勉强够用的水平;而在S60L中殴锈,相同情况下嘘芭锨,后排的腿部空间则超过了两拳讼猎搞,可以说是非澈奖牵宽敞绍帛苔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看祁检,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平凄慧世,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)窜恨。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了递颧,外形倒也没受什么影响莎汾祷,甚至感觉比S60还要更舒展一些敲攘胚。S60本就是轿跑设计风格沟麓,后门加大后维摊,整个车顶的曲线反而更平滑了享喝瓣。相比之下碾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胜史,但却增加了几分优雅的气质纲慑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计拳拍从,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素默九。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框完牌绒,车尾则在底部加入了镀铬装饰条挥独红。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”呛排美,不知道大家对此有何看法扳善箔。全新的18英寸轮毂挺漂亮臀,轮胎为了适应国内更复杂的路况醇梁,将扁平比从原来的40增加到45存工。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了儡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰签廊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点敬,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合疵裙。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰败,而像坐垫辰夏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色瞳视淮。这种颜色和黑色有些接近骆绩荷,但更时尚茧快氨、个性一些度完跺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闺怜、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色齐,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求们,后排乘客得到了更多的重视谈怂峨。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘搞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅估,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置内百。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地汾疾疯,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车地,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错衫,可就在本次的广州车展上椒荣犯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市购抒冀,并且两款车的售价也是非常接近钝浦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力坚稍厢。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表臣桨谁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畏,并且它的设计也是由国际化团队完成勾拦醛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瑞梧。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型斤钡挤,并且两车售价仅仅相差4100元碧短奶。观致3车身更宽啡遍举,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势词芬毒。速腾则在车长与车高上领先观致3午确茸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抠稍香:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面星倾朴,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱太蔑,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱皆断常。因为排量上的优势枫竿,观致3自然在动力参数上领先速腾澳搅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嘿。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吕旁驹,后扭力梁式非独立悬架脸焕旧。   本文导航靠衔呵:" "  今天给大家带来的两款车弯霉,其实已经在国内上市间蛇,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型群丹魏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301弓边村。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识窟涂淋,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著焚查,而标致301可能大家就不是很熟悉了痢氦钨,下面湘,我们就一起来看看这两款车铣伐。 外观钉:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国惮豹骡,2007年进入中国栏。对于很多车迷来说筋涝,这绝对不是个陌生的品牌龟及枯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仿琶被,但可惜黎垂杭,无论是在中国的街头还是美国的公路上亢萌绞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耪小。我有时会想这是为什么梯伍删?诚然歼亭熊,英菲尼迪的车在豪华感剐、科技性能和舒适性方面都不输给对手示棠,而问题恰恰出在这里贝牵料。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赫,没有特长就没有个性眠湘亲,如果是这样的话誊喇妈,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辰撼赫?   现在英菲尼迪也意识到这一点陷缎砷,且开始着力寻求改变脱摹、树立自己新的形象赴墟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狄丘肪。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上唾媚负,当时就被其出色的外观设计所吸引览,而今天我要体验一下它的新技术葡量。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化迹,车身重量上的降低幅度也不大鸡,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26怜霜姬,这是很明显的改善距,尤其是在性能和燃油经济性方面廷侣套。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供成,并且采用的是锻造工艺怪莲覆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配采图,现在英菲尼迪Q50的对手歇,如宝马3系卸、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂仙拘剃,希望Q50能做的更好川挪。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色绘隶。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图称农,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性稼镶,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序羡擂埠,但其实这些已经有很多厂商在做了孤笑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挎捞风。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动献承校,同时高尔夫(Golf)还是一种文化挫梨蔫。它所代表的是一种生活吕捂嘲,是对待自己和家人的态度吕禾坪,是属于年轻人的精神嚷晨,是一辆车酥。历经六代的演变项发侗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车插,它虽然没有惊艳的外观颇,也没有花哨的配置搔题撕,但它是品质钒、安全谜察、耐用的代名词缆。如今匹妓,第七代高尔夫已经面世湍俄念,而大众也在最快的时间内将其引入到中国慧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫付镁拆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在斑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相碧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同混,不再是一幅人见人爱的可爱模样变佬,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙始厦睫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓烫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体萝瓢采,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中汰俯,仿佛是灵魂一样砍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定途躬闲,但从我个人而言梆帅陆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的镀尺檀。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尾,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喉碉, 坚毅的C柱是永恒的经典热,不管其他部分如何变化慈,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫剂瓢侯。   除了车身线条外澄纽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的昏,并且被那条“灵魂”所连接着坛,这在之前的设计中是很少见的洛吮彻。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯息耿览,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的梯汤挛。这一点很有意思弟换,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匙胆瓣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯徐焕,避免了大家后续改装昂本。   说完了外观宦穿,下面我们再来聊聊平台逼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蚀承甲,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产函,例如POLO采用PQ24和25平台涝犀,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台栓,06-12款速腾采用的PQ35平台嫌八堪,他们之间都是独立的拘恫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的械补,它的优点就是几个级别可以共享技术世。   共享技术又有怎么样的优势糠?答案是显而易见的绣蒙尺。低级别车型可以采用高级别车型的技术蓉下幸,在产品竞争力上绝对要远胜对手首管价,并且还可以降低研发费用犯刻拆,可以说这种耐噶块化生产模式在未来肯定是趋势尽簧俗。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势缺涩申,例如电子手刹汉恕、更先进车载系统疚壤,都是应该出现在中型车或者中大型车上的巳保,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配单县。   所以疾糙猴,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化复,就好像是四代和五代之间的质变一样金继,开启了高尔夫车型历史上新的篇章吞镜。但是否真的是天衣无缝的设计逆亩狡,我们还需要用时间去考量湿图幢,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钡接封,但到目前为止怪荤囱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告磺杉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新嗡鼓狙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔款。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滔,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)湍寞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的呛染桔,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别膳胺革。   首先甘,大众的工程师对EA211发动机减重价夸,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量白本硅。另外硅肖穗,EA211再次使用皮带传动雌,相比于EA111链条传动讨,皮带可以降低噪音和重量盘署薄。除了以上两点外假堕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承宝戌汐,在一定程度上可以减小阻力显仿抛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化饯萍安,EA211发动机参数比EA111有所提升霞唤,当然幅度并不会太大使摩级,因为整体的结构没有太大的变化欢瘫,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中山危聊。   既然说到了车重竟,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乳工持,这其中就包含有发动机的20kg嵌变,而车身采用MQB平台后也随之减重恒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的痴保翔。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用第刷,从官方给出的参数上看蜕拷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km吗嫁,这样的表现已经可以算是非常不错了涕。   说了这么多蓖促鸥,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抽芜发,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢滥?是不是像资料中介绍的这样完美惺?后面我会给你答案等芍试。" "   在国内突萄拴,当一款车的价格到了百万元慨榔,那基本上就可以称之为“豪车”了惦,但过百万的车也分很多种别耗,比如X5侠袭笆、Q7之类的SUV泪,亦或者911采琼、GTR的性能跑车冲酮。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车垃。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胺沃杏,除了我们经常能见到的宝马7系虾暮魏、奔驰S级纤、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外苦獭簿,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炼昂。    注啡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泊坟,但因为车款并不是统一的最高配洛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比授。   新S级受青睐徊、XJL独具英伦风显枪邻、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车去,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些赔。其实涝括,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代酞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员屋达,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位欣,即便不算是遥遥领先渭澳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行睡菠边。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子媚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来合鸥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矛忙挎,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拌弦古,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级叫汾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入歉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭俱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评癌了迁,在其内饰的做工矾娄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳靖侧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言磁:在自主品牌SUV阵营里面赊肋报,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型诲提,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳赎,景逸X5的推出经过全新变脸祟浮泥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识灿,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会盼翰,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点讲干挤。 外观漂娟睹:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市抱彩。该车共有5款车型久荣拎,售价区间为7.99-10.59万元突惩。相比前辈景逸SUV粪很诡,景逸X5的外观设计得更为时尚闺猴,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机角俱蒜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙涣菏、俊雅红恢恋挝、珍珠白粉恃酥、琉璃金目、陨石黑黑久腺、钛金灰弦几双、马拉喀斯棕等7种车身颜色焙吧寞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者导节惹。   熏黑设计前大灯突出其运动感奴寝,与黑色进气边框的搭配也很协调吭统山,比起三角样式更显年轻茂雾乘。大灯内部采用透镜装置掳,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全北熊秽。雾灯外包围设计突起抄扫滔,很好的与大灯以及中网形成一体号颈懦。   同比瑞虎铺魄、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显挛,此外205mm的离地间隙蒜帛廊,景逸X5的优势还是相当明显的亨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陷瓶,同时为乘客上下车提供方便授。搭配车顶上的旅行架木,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道剩。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大杆艾馆,主要体现在细节之处的不同锯辆司,贯穿车头车尾的腰线略显柔和藏董,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉淮。   景逸X5后窗配备雨刮退挞顶,在恶劣的天气还是挺有用的躲放。此外全系标配倒车雷达摹法,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像课诽。银色后下档与前下档相互呼应竣嗡典,整体感更为强雷话链。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袄陇纫,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素盖拓帝,夜间行车的识别度非常高荤请。" "  前言辅侍省: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城邸,如今的战火更是愈演愈烈钢寇取。一汽大众在今年推出了2013款迈腾捂赣咳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场够。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决氢,看看在价格相近的车型之间揣割,两车在配置上的差别究竟如何吧弓抠拧。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说瓮,作为一款全新换代车型橡,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺唬客”全面完成了更新换代凸公。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说脓,只能算是一次小改款车型解侨,除了在配置方面进行了升级之外蔬勃嵌,外观造型郎狠、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变漓。   在此次对比中略,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旗,主要是由于这两款车型在价格上非常接近绒帕拈,均在21万以内碱校厘。同时又都属于各自双方较低配的车型澜锰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用瓤赏岭。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸得。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹哗礁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁锨貉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力瞥蒙贰,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度滩律屏。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据侧深忻,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负闪垫绩,现在还不是揭晓的时候千微陷。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位虎反:mm) 4865 4930 宽(单位迁吧:mm) 1820 1845 高(单位脆:mm) 1475 1470 轴距(单位卸藐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型揭捆撼,因此其在外观方面没有发生明显变化艰。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辖肌圃,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵滇禽送。前大灯组配备了LED日间行车灯假冒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近味锣。另外温姐归,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现衅驾溅,贯穿全车的腰线非常突出房解,车尾则变得更平徘吓配。而与新帕萨特有所不同的是踞晚,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置塑陕香,而非在行李箱盖上缓电。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性暗恫,但是国产版车型与美版车型相比起来看硼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱惫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系第,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点淡娜。另外驴罚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多吕锚,不过从C柱开始已与车身线条相融合盗沪,深度虽浅但是更加富有设计感炕辅轨。   同样车,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化叙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板聚蛊绣,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐烈吐,并且颜色也不显得突兀返搜荣。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计相沸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同轰心。内饰配色非常清爽享勒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹老澎,用以进一步提升触感睹硕儡。   动力系统方面陈岛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI麻脐架、1.8TSI趁窟茫、2.0TSI莲挛杰、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合挫,在保证动力输出足够的同时也相对省油沏何。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L墒杉爱、2.4L和3.0L自然吸气发动机楷,在动力输出方面的提升并不太明显吉炉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敢。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面滩蹦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近煞,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂侯辣邦,同时都采用了电动助力与电子驻车瘟碴。轮胎规格方面口溜屋,2013款迈腾采用的是215/55 R16澎,2014款雅阁则采用的是215/60 R16变闷链。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来铂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瞳。事实上霉,自由光有足够的话题供大家热议董凡杠,例如特立独行的外观躬洪糯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等尾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资显构。日前嚼那,我们得到消息秘,自由光将在12月底正式上市销售厩竟,所以当这次在广州车展见到它的时候遁谜,感觉它跟我们更近了晌橡。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti菇穆,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种佰怂畴,它似人非人完,行动极为敏捷棺溶取,也惹出不少祸端攫牛椿,人们曾经持续对它进行追踪慰蜜,但一直未果悲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惟:敏捷私喘瘸、神秘蝎肌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字筏懈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了粪仟。   很长一段时间里俗观,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面腑定,并火热至今山。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合喂丛瘟,起到补充细分市场的角色乓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奔,成了途观的小伙伴假染。   野帝的定位低于途观弧癌,车身尺寸小于途观晾弥洼,同配置级别的车型价格也在途观之下旱鲸,很明显喜,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉让尉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客即毁岛。   ●外观茅拖锤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凄汇,舍弃了老款极为个性的风格鲍拴抠,确实更符合大众审美骚凌,不过平心而论它依旧相当个性鲸撮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起趴,它显然不属于年轻时尚那类的雇舍聚,车身线条硬朗秤猛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点宽螺。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现勒吨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烯宦方,喜欢的真是特喜欢始悄惺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了课采。   ●内饰梧琶练:沉稳儡、无趣坝钩、无惊喜   坐在野帝车内胚,从气味到设计都令人非常熟悉涩舶,依旧是斯柯达沉稳保守的风格凄熄,在操作方面抚双忱,由于没有太过复杂的配置读登,所以操作上手难度很低缄。" "  在如今的国内汽车市场中粕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娶,紧凑级SUV是近两年的热门车型邪姓舌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型毛险,宝马X1在国产后拦帮歉,其售价区间为25.90-49.90万恭扯嫌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沏乳,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隋坎糠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下抨,看看他们的表现如何羔。   外观篇   由上表可以看出籍囊,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势袭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势邯,外观看起来会更加饱满一些蓖廖灯。   对于宝马X1和奥迪Q3龋娃,都定位于紧凑级SUV街搞,又有相仿的定价区间蓖典耗,无疑让这两款车成为了PK车型托妮,经过仔细挑焉畋铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窜。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缸紊颗,整个前脸攻击性十足龄伎谷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多疙姆富。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯防惰盘,并且配有自动清洗功能尼躬,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯昂骏毁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯沏辜酮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重请些乐,所以整个车身看起来十分修长颊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些赦赦送。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斥,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疟,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格匡墒纶,看起来略显敦实舍。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素冕巢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲勤暴。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型楷楼,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代律,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嗽、动感和实用等特点版韦瓤,所以在中国有着不少的“粉丝”骂。如今涉,第三代飞度已经在日本上市酒肥,而不久也会顺理成章地引入国产忻细谦,全新车型是否能够保持老款车型的优点具,并且更上层楼呢瞳擎券?今天骄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称俺弧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案牢葛。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片敢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变擒寿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计欣考怖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般贬变现,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琼。当然梁,这三个开口中只有中间的是真正的进气口骸驳,左右两侧都是封死的龄浆,目的是让新飞度更加的有型碱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型归啥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应塑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型团,日本人称其为“1BOX”豆膳,发动机舱十分短兴选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纽罕:机械占用空间最小化疼撇佰,乘客空间最大化)碾迁讳,车身长度更多为乘客所使用划。但与上代车型不同的是蚕慌,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体哆戌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗青萝。   在车尾的设计中坛胁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型录顽藉,此外鄙,尾灯向上伸展敌俱,经后风挡两侧直到车顶夏吻刺,这一风格显然来自于家族内部的CR-V临篇。在1.3L和1.5L车型方面迪,车顶处有一个小鸭尾造型肃揽炔,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上酗表坞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少送卉。   新飞度好看吗唬瓶弦?也许这并不是一个好问题武券朝,因为审美本来就没有统一的答案兑。不过可以看到的是揣四,新飞度的外观更阳刚捞垂巾,更加运动化客虱容,也更自信了铝,同时在内饰方面也走向了成熟哎穆渐。做个比喻吧哪,第一代飞度好像是一位高中学生妹茧撇韦,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生摩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙娩筷挟,慢慢褪去了学生时代的青涩犊零舅,变得精力充沛盟俩、充满自信醇焚捍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前邻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”范,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标霖暖,它看起来依旧如此的适合年轻人多挖咐。没错攻雄阮,搭载着一车的新技术之后犬蓝希,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手寿菠稀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价托微。于是当新车到来的时候某泄骡,你一定和我一样对它充满了兴趣肃文。这是最年轻的凯迪拉克旱肖、最小的凯迪拉克韩驰巢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克擞? ● 外观造型滤棵场:钻石切割风格依旧贩了故,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖桂陆、2013德国红点设计大奖墨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就叛鄙,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型解。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品肃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汐内,只是这回海倪,ATS是完全原创的作品孰瓢晤。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瞧,轴距仅有2775mm沃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”耙肆污,而国内我们则把它当成中型车恒,和宝马3系标准轴距版坪贺讳、雷克萨斯IS成为同级别竞品卵德,并比它们都要更小一些楔旧。   前脸的造型相当干练徒屏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张泉申,而是被很好的控制在一个合理大小上巾丝暴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了系肛多,也很符合其品牌最紧凑车型的定位躲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条霜龚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绿特类。出于空气动力学考虑寒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疲,当车速高于60km/h时偿烁郡,前进气格栅会自动关闭挽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流胳午咎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锻,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性不闲皆。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蒙,并带有远近光灯智能切换功能失捌溶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计诽蹭,快速亮起酬,缓速熄灭的设定很显档次涡爽太。再往下看掸,闪电式日间行车灯蔽还抠、大灯清洗械、代表着美系车传统风格的轮眉反光片搪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酷跋丢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要风,亦或是造型需求默垒,感性的来说半,可以视其为向着传统美系性能车致敬镰。身处车内遣洽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拢敌拱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”沦。   ATS是一款后驱车履,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撬慈:50衅葱庭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款承喂,贯穿车体的俯冲式腰线妙、短前悬祷提副,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态谢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上划梳疾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响础姆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陌娘长,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)擦。而在规格方面投,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芦吩,前胎尺寸为225/40 R18羚钉红,后胎尺寸则为255/35 R18氏雇昆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力存樊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统臼窗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致碾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角偿碾促,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色疥,至于设计师是否真有此意坑额粒,倒还真无从揣测诽访。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少乒,实际上掂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计剃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醇,由此带来了不错的视觉冲击感鲍,给后车以足够的心理压力甘,至少眼前的这个家伙一定不好对付厦莱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型百,至于3.6L V6车型何时会引进惋,官方暂时还没有表态坟,而是否会有V系列性能车型的推出售,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定奠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满竭,虽然它是一款两厢车凸,但当时也没阻止消费者对它的热爱通,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型伸鄙详,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型融鞋童,两厢车朗行也就顺势推出且,可上海大众并不为此满意仆,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型固娃,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫合,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额谜丘危。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型将,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫饥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜旁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的茨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性思。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎悍,这款引擎具有全铝轻量化的设计侈,对于减重以及散热都有进一步提升蓝鹤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统林。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些吉磺靡,参数上的差别却没有这些技术来的明显耪坊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱洗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蛔蜡息,高尔夫在这里就比较有优势了粹瑟俺,采用了四连杆独立悬架导唱显。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5饶韧,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钾,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的皖,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢垛先淡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比认扣模,看看它的实力到底如何里。 定位及对手分析膏济诉:瑞虎5定位高于瑞虎馁肃,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5遁,定位要高于瑞虎车型嚏墒广,预售价在10~15万元左右卜侣崎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元嫩。定位的提升泡推焕,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上陛,还有其更丰富的配置和技术含量等方面细邵鳞。 【左上队诵:瑞虎5;右上芦含:哈弗H6;左下任年肮:全球鹰GX7;右下弄惕亥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位庆伴卡,目前市面上的哈弗H6强屏净、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手炔都。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烫列,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠特洛判,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键媳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型喂闲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何茂撬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来漠烧,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验办。 三款车型具体型号及价格参见下表聘肩: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显碎竞,GLI是其中相对惹眼的一个唐副怕,蜂窝状中网设计和GLI标识匆绅魄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蔡盯换。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烫刃, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的坟释。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外褐,另外两款车型都采用卤素光源藉。 车尾部三车间的区别更兴量姑狻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼坍,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理厢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合频鲍,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎锭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎浚额,侧重舒适性和耐用性厦窖。   内饰方面溃篇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型黑鸥惕。三款车无论是在方向盘钒创狡、排挡杆底座还是座椅上胁李陷,都使用了不同颜色的缝线作为点缀娩犊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章呕小:" "  奔驰S级在国内上市的时候嫡海,奔驰就打出了“汽车发明者驰典涸,再次发明汽车”叮挥扣,对于前半句拨,你应该可以了解霖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑夺混摩。但是后半句是不是有些困惑呢险?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话世吨突。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼密,全球订单销量迅速上升妇峦璃,国内订车也需要很长时间馈烤稗,基本上4S店里的展车一到位就被预定了碳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侣苦桅?除了进行试驾体验之外瓢紊江,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比会,相信看完这篇文章之后却,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变型呜回。   之前境,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细闹势,如果你感兴趣可以点击图片阅读姓芥孺。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L坦卜,属于入门级别车型炬,排量为3.0T跺痘,售价区间为存附碎:124.8-141.8万元之间裁,只有两款车型可选叼嘶计。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T孝,售价区间为179.1-204.8万元探,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篮梳抛。   对于汽车厂家而言十商狮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咳蚂父,无论是从设计蝎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现跋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比很邯匡,并不是要面面俱到的去介绍鲍,如果这样的话某,几大篇也不会介绍全豌厂可。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岭衰,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比蓉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的荆碾。   对于外观掏,依旧是那句话桅:仁者见仁点碉街,智者见智锻腔裤,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了那票竞。奔驰S级总体还是体现这优雅大气麻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅草傲庐、冷峻的态度赴馁弊。如果非要比拼的话寿,那么最能体现科技的还是大灯的设计链侵。如果没有奔驰的奋起直追社,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪此,但现在我想应该不会了泌逝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼赂概。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向晚姓波,所以从侧面看起来就更明显了星,奔驰依旧是将优雅做到极致踞,而奥迪A8L的车身线条并不明显萍嘉,前后比例也是十分协调舶,整体表现的是一种中性美富婪签,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果澎阶。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说戊,最能体现出美好一面的就是细节的处理诞。比如渡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式醚隙到,只有在R挡的时候才会开启撮独擂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果凹杀。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式杉肝,当然这也没有异议购熬须,但是和奔驰S级对比之后领劲猩,就能体现细节上的不足了秒,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搪琼。   本文导航汞锰镰:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M旁乳茶、G俏晶、QX岭厦怀、FX黎女熄、EX矢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俏碘阿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现管废将,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX烽,趁着2013年的尾巴色,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe氯熔。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兽纬,这一方面是出于减少空气阻力的考虑郝疥,提高车型动力堤拳,一方面也使车身稳定性得以提高波讽澄。2850mm的轴距虽然没有变化叔,但是空间分配上疟腻枷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排康。   前脸整体看上去十分圆润饱满纷程拢,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点痴卷佃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸楞,L型大灯像两双飞翔的翅膀耍,随着车子的启动雌,展翅上扬诬济。不过这款车的前脸上亨,我们并没有发现雾灯的身影戈举。   与前脸一样茬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒兼嚎阂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多灌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉诗确,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲁擅摊。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来旦堕忻,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面谁,博得了不少的关注纫。大家这么关注它肯定是有理由的滦挨彼,名图定位于索纳塔8代之下遂揽林、朗动之上捆桓疤,依靠丰富的配置毁殴、合理的空间和稳重的外观内饰沉漏,实实在在地填补了中间的空缺沙摄。据了解派,名图上市后将会有8个车型评,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型少伍?曝光北京现代名图详细配置)饱滤揉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型笔擦酥,1.8L自动DLX背崩,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘲就撩。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表释:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近撮途,启辰R50X为8.28万潘寞逢,MG3 Xross的售价为8.47万元莱。按照车型划分来说恐华,启辰R50X属于紧凑型跨界车豢村,MG3 Xross属于小型跨界车灸经。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势场。但在外观方面蠕护褪,MG3 Xross比启辰更都市线购、更适合年轻消费者稗撕。   启辰R50X   外观方面掸餐概,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肖,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抠。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm疮采。由于增加外观套件吩棠,尺寸自然会比R50有所增加凸,不过也仅限于外观上昧村竣,轴距依旧为R50的2600mm抨,同级车型中算是比较出色的数据渤耽莎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扳创,那么应该并不难看出它们之间的区别所在量死帆。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上借,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素亩。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素睦从。   侧面变化不大茅,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同挪厂恃。典型的跨界车必备配置行李架私夯,是MG3-Xross不可或缺的一项配置咸扛,有了它的陪伴糖蔑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想单。看似设计复杂的尾灯拎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁渐拎,也正是它的出现哆辩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升揭菱。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表平氏拨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中然,虽然MG3 Xross的售价更高惩童稠,但在配置上却没有太大优势匹替送。启辰R50X中装备的倒车雷达劝、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现厩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性厩损拭,同时对关注度和销量也有较大的影响氰许。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鳖甘芒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况凛菏,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好板颂抹。另外污坏,天窗也是大家乐意看到的配置痞辨炔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气菩谷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致啦摧馁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一单撅。三点式倒车雷达介币,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用婚,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置尝嗡尉,也让尾部的整体感表现更佳拉。   本文导航稼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车地稳镰?”每个人都会在心里问这个问题纹尸访。它是个新来的家伙募毛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔撇薪菜。“这不就是3系的Coupe版本吗赦?”有人一语中的碴笺府。故事讲到这里似乎就可以结束了崩揣勾,但事情真的这么简单吗餐那?当然不荷儒摩。在真正去驾驶一辆宝马之前汞,我们无法给它下定论忿陌。于是问题变成了东标齿:“4系是一辆什么样的车肆勾申?”   几个小时前(11月12日晚)们哎纪,4系刚刚在国内上市捍,售价59.6-73万元负。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人没秦,但不管你是不是4系的潜在买家享才,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情锭貌锰。因此抡,我们为什么不暂且抛开一切杂念畴漓,而单单去欣赏这辆车呢菊断?   ●外观许:若要欣赏蹬离洞,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line测叫,中国官方名称435i 豪华设计套装裴。仅从外观来看鸵,这台车并不能给人很强的视觉冲击力伺瘦。原因很简单赖,它的确太像3系了埔。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位趁:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此收隧卵,4系如此像3系(F30)宿烫龋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系售。大家难免会因此而看轻它蹈,说它只不过是从3系分出来的车型罢了里。再瞧瞧6系动,虽然与5系和7系的关系不一般巍,但它显然幸运得多孪寂蔑。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地际焦邯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来涝假,即便这辆车没有装备M套件串姓示,少许运动的气息也能从这包围中显露出来泰。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蜕建毕,从这个角度看软,再也没有人会说这是一台3系了啸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe莆私窖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上龄,易成为人们眼球的聚焦点受登阿,有些喧宾夺主的意思粟醒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果耍泌。不过轮胎的配备让人不免有些失望烽磐艾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7鬼侯,对于435i这种动力配置来说孟,225mm的轮胎确实有些太窄了阂。   从车头到车尾蜜渭,你的心情会越来越好沏,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方函。细看尾灯造型咖,它更扁更犀利剑钮菏,与3系有了细微的差别井猾糜,配合流畅的线条弗篱,再没有旁枝末节悲掇,给人赏心悦目的视觉享受脐。   ●内饰仟惶:领导骄亩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗煽路? ? ?   4系的内饰应了那句老话堆猩:“以不变应万变”谩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”卫届边。为什么这么说难冈妥?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了粉扣迪。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搔,如果真的会有人选择这款设计套装辞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人行抒,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷迁哪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及撇湍,不如回过头来看看那些被你所遗忘晴,或从未关注过的豪华品牌狮酗抵。在它们身上拧,有你难以发现的豪华品质冉颓,也有能够让你折服的豪华配置畅舶,总之芦,在选车的过程中抒秘,尽量不要做的太绝秽困券,因为买车不是跟着别人的感觉走笨,选到自己合适的才最重要畴港贫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志赊感,又考验耐性的工作腿。往往在某一个时段有一丝懈灯荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生父缸。网上车市最新推出的《抉择》栏目芜携,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题和际湃,做出全面的分析与指导揣攘,以同级同价妙砷赡、同价不同级等角度出发书阿,全方位给您最全面的购车支持粟擅。   X是一个颇具神秘感的字母滩挽,我们经巢拢可以在电影中看到这个字母的出现镰吗,往往能与这个字母挂钩的人物诵,若不是什么超级英雄耐摹,就一定是罪大恶极的反面人物掳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型舜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂松耿共。由于种种原因摩皑,这些汽车界的X-man无法全部到趁黄啤,而今天出场的这三位猴摩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解烯穷韶。   两款日系一款美系迷蔑,这样的搭配或许有些欺负人登焙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况啡充。作为ABB之外的豪华品牌痊拭受,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌挎委信,都在顶着巨大的压力在中国生存者泵桃汞。当然屎戚,它们之间的生存状态可能有些并不相同豁佃,这与进入中国市场的时间舞谜、推广力度锋难、价格等多方面因素都有这直接原因泄。SRX奈现、RDX和RX首洁董,既是同时拥有X标签的SUV车型忻氰,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母掳,这样的巧合其实并不常见耻秤,但名字的相近却并不能代表实力和销量繁哨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质囊驼台,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹叼,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鸡匪摧,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏停艇。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旧,将其取代的是刚中有柔酚漏,粗犷与细腻的结合体钙,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱府倪茎。   本文导航立帆:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知订,很多汽车厂商都为国人做出改变付犬,纷纷推出加长版轿车赤澄窃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报翘家列。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵江农。新车在天籁的基础上加长了135mm没池插,但它真的只有加长这么简单吗糜诵?显然不是澄,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己撂旁呸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型盼脾腊,新车定位要高于普通天籁歉、迈腾雅阁等车型剔。新车在现款天籁基础上研发的全新车型澈萎浅,与之前换汤不换药的公爵版相比米,全新车型有着非常大的改变擎漓卞,它注重车内空间蓟髓片,更注重后排的豪华感受伪其。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型据,主要竞争对手为丰田皇冠滥浑饺、马自达929等车型螺道。公爵自1960年以来共推出过10代车型目。之后公爵被日产FUGA所取代莎,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出踞曝怕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表莫谎锨:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上妒,新公爵版的车身长度完全领先于对手袜,并且在轴距方面亩,全新公爵版也击败了其他金正对手侣哀。在车身尺寸方面泞发侨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度姬颂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了返谰菩。   新车的前保险杠经过了重新设计夏,前进气格栅内部增加了镀铬装饰粮林,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次厕饶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰竣,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辫髓棋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上典,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多嫉脯。但全新外观并没有显得笨拙溉净,相反侧面线条看上去更显硬朗峡叙,同时还提升了豪华感谋铺啃。17寸轮毂采用了全新造型粕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缮探驮。   同时新车的尾部也经过重新设计痕,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低感设,让人心里觉得踏实寞道镜。四边形排气管镶嵌在后保险杠中邪谢,这也是日系豪华车惯用的设计手法炒糠典。如果说现款天籁的外观偏向大气运动春,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锈填。   本文导航翱北危:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慰吴,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心轿缔娠。不久前饲,哈弗H6推出升级版访考,现代ix35也完成了小改款谱偿,今天我们就将这两台车拿出来比一比烙本,看看在汽车领域内猾箔,中韩的差距是像国足那样不争气毒佳蔬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力屎。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比屋帽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大垃愁芬,而且发动机的选择也更多累反,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敌娇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斜斗末。售价方面两车差别较大屉芹舍,这一点也一直是自主品牌的优势所在耍,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右师们,而哈弗H6基本没有什么现金优惠统金。   外观琶:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大檄截如,比较明显的是在车头蛾孟腐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识婚,另外在车头下部进气格栅祟桃换、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理涸毫享。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大谁,不过因为仅有三款1.5T车型节驮督,因此他并不是今天的主角疙计衬。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型腻墒拈:第八代索纳塔)普溃,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型没竿巷:全新胜达)藤祁辛,两者在ix35身上很好的结合在了一起勒,看起来既有轿车的美感枢,又不失SUV硬朗的气质饲穿。 外观配置对比伦顶此:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大冬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元灌簧,优惠后的成交价在15.84万元左右孩珐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近布,因此我们拿出这两台车作对比烯揣。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富扣,除了天窗割氢,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能户瓦,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备绞维。   车身颜色俱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35睛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多册挽继,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点久试倡,多了一个闪铜颜色的选择赏晦。哈弗H6颜色也足够丰富墨里,平日最常见的白傻拆鲁、黑芦骚雀、灰蛊竣、银都具备恰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色倍,基本足够满足消费者对颜色的需求麓。   外观小结哺:   外观方面我认为两辆车都很耐看汇,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言费,因此更显时尚实狄、硬朗翱斤。哈弗H6外观也很不错秸傲味,可以给人非常沉稳踏实的安全感船哪兑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版蒜,外观就更不输给现代ix35了挟。更喜欢哪一款见仁见智收,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比温。   >>>慎防购车陷阱霜掇埂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV星澈弟?当然是因为它空间够大解石,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因文俱。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢闲徐?或者说什么样的MPV算好稍洽疯?多大算大立?今天释,我就从一个汽车网站编辑的角度券,跟大家分享一下我的标准和看法秒母,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现襄。   在我看来版,对于一款7座MPV来说杀蹋。大家应该首先关注它的乘坐空间币骇,特别是第三排乘客的乘坐空间茂。因为以我的经验捻,7座车型中父,第三排能够舒适乘坐的仅是少数痹湾。要不就是顶腿酱腥客,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鞭滑浦。所以在选车时虚祟立,这一点大家要尤为注意抒,否则第三排用不上搬,倒不如少花钱买辆5座车俊欣,平时还不用拉着那么多空座椅耗油颈腊贸。   第二个关注点是后备厢继尼涛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间抡。很多7座车型在展开第三排座椅时缴牛,后备厢连放个包都费劲了缸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候滑,有可能一点行李都没有吗撕龋?所以这一点晾粉,大家在选车的时候也要注意侠。   第三点是便利性轿何,这个除了日常的储物空间外跺,还包括第二排上下车的便利性屉、进入第三排的方便程度等蜡魂玲。对于7座MPV车主来说戚通俏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的剖泰。一般来说前排往往是孩子爸妈借搪,而后两排则是父母和孩子让踩贿,可以说是老的老舍、小的泻 ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人挞。   开头长了点爸和痹,主要是跟大家分享一些经验石讣,下面我们进入夏朗评测矗,看看它的表现如何链适。按照刚才说的位,我想先聊聊乘坐空间和储物空间德蕾。至于外观瞳宦、内饰徊咆欧、动力等膛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氓,我们稍后再谈南秘。   ●乘坐空间动顾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的藕,一辆7座MPV钱末,前两排的空间肯定是没问题的泪柑。比如我身高175cm校,坐在前两排时头腿部空间都很充裕奠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm台,靠背的角度也可以调整30°左右驹粕毒。前者很重要孩,可滑动的范围越大勾,和第三排相互迁就的能力也就越强帘。   从上面的体验来看彤,至少从腿部空间方面来讲辞,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客汐,而且进入第三排也并不是很困难甩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何惰旅。   夏朗的车身宽度达到了1904mm蔬剂事,几乎领先于所有的同级别对手瞪,所以相应的肋貉狈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的抗蛾版。另外有一点大家很容易忽视的是据何傅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局航。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任盲括,而较窄的第三排(受后轮操姓扁、后悬架影响)则只乘坐两人卑痰波。   与夏朗相比勒膝斤,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拍鹿。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适癌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人缮,满载时第三排的舒适性可以想象史龟,一定好不到哪去么剃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谎断募,而且五个座椅都是三点式安全带淮,都配有头枕伸险,这也是其他车型都不能比拟的一点答叼。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅磋切,比如长辈腿脚不方便进第三排藤痞,那你大可以将儿童座椅装到第三排取,这个很多对手真没有蓉。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立吉,到2013年11月新车上市骇赶,短短4年里薪哎庆,观致汽车为世界带来了太多惊喜揽,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿厩疯棚。新车迟迟不上市孤箩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口涪嫉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开澈骨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展窟罗离。是骡子是马裴膏,终究得拉出来溜溜添肌,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品槐缕泻,到底有没有想象中的那么优秀播?趁着这次的试驾活动把,必须让各位清楚的了解真相袒囊秒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞剧墩急?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢痹?这是个很敏感的话题需,却在任何一个场合都不得不提吗厩叛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比趴壁房,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入餐,而非决策权渗透舶匆,这个是一个需要十分明确的概念沤败。   综合来说堑试,您只需要知道茨:它是一家合资公司歧倒,也是一个中国品牌境判,但是它的发展不受制于任何人好凰, 并拥有独立的灸涪结、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员浓焕,制造的也是全新的冗、面向国际化市场的高品质原创产品辑高。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赋,副董事长Volker Steinwascher石清仁材匪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物溃巢,前者曾是大众集团高管布普蔡,后两者则是举世闻名的顶级设计师半构。所以在观致3的外观造型上皮剁箱,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知固胁谁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下寺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路染,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品硷,车身尺寸时懦烫、腰线的丰富程度等费撮徽,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球联佃辣。如果一定要说有什么特点的话冬潦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坤劝。   不过漓,若是细细揣摩这款新车巷韧底,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异灿卯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挨授,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思卸歇复。而由法雷奥代工的前大灯旁暖是,不仅在制造工艺上彰显大厂风范蛾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顾吗,如果您愿意再多支付一些费用味,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯膛轮哄、大灯自适应开启及清洗等配置绘狄叛。   除了前大灯内的LED转向灯之外卞莎访,后视镜上同样布置了LED转向灯铝滇,只是LED二极管贴片的间距有些过大瓜纯,点亮之后似乎缺少那么点感觉催挡,而厂家的工程师也很认同我们的看法亨,表示会很快对这种设计进行改进铂皆昆。而后视镜的特点是宽度很大齐恼鸿,可视面积优秀签傻畅,并带有电加热功能颈尉。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑玖帕土,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素饺诚观,无论是大灯舰躬、尾灯组布局沸撑究,还是倒车雷达的探头布置等等思篡。而很多时候然赂杠,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的晃持痘,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品同,设计师的固执被得到了采纳叮硕。   有一个很好的例子来阐述这种情况拌律痢,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本滔委,在车尾使用单雾灯和单倒车灯睫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的泥们彤。用厂家工作人员的话来说刺汀巧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稿,必须成双捂酥,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准算存畦:LED光源+导光条侧刺釜、双倒车灯士讽变、双后雾灯翅,灯组的供应商仍为法雷奥烂。   尾灯组本身的效果相当漂亮槽侵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体橡爱,但不得不承认的是摆苦协,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蔬沫灸。双边双出式排气管惊、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统授。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配爽疆谦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式冠匆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上邪肃态,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暑拖。轮胎方面观致3也是十分的给力停,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品物朵九,因此马牌就成为了唯一的选择磷试葛,对于消费者而言自然是件好事跑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎窝警躺,这款产品显然更注重驾驶舒适性赦记,但规格上似乎不那么亲民话,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5黑瞎紊,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条匣邵,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了具庙埃。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中琼,虽然市面上可选择的车型非常多坏锨,但是想要在其中选择出一款空间够大锑屋,配置也不能太差的车型夕,着实有一番困难极评。近期我正在为选车而烦恼裸辈祥,裸车预算在10万元上下暴鸡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多畦,所以对空间的需求比较大拎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上湍畏轿,今天冒屡,我们就在这两者之间蚀佩,来一场空间的较量垛。   飞度共有5款车型牧虽逢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巳,骊威共有8款车型谩,售价区间在8.58万元至11.72万元之间瀑吻际。此次对比文章中寡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比惰睹,两者指导价分别为10.42万和10.58万垫口枯,并且在上海都有一定幅度的优惠桥潦费,实际售价两车差异不大俊拢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观搽辉精:飞度时尚运动桃,骊威中规中矩盲妻。   在外观造型上拦舱俯,飞度外观饱满菲怖诺,硕大的前大灯拧醋杠、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚尖袖谰,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)施,不过现款的外形并不显落伍悉穗。骊威的前脸进行了重新设计环孝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达促唇莽,不过整体造型依然中规中矩退斡仁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面白,飞度长宽高三维尺寸分别为貌:3900×1695×1525mm窝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm禄,轴距为2600mm起,从数据上看部,骊威具有绝对的优势贝事。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助虐,请继续看下文哩。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂钝疆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强炉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎劳椽吐,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎翻雀拇,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力靖。另外搜,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碧纷,飞度为前后盘式惦,而骊威为前盘后鼓功随。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贬夯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用米,对提高倒车的安全性也会有所帮助泉。相比之下谓处峭,同价位的飞度没有此配置行,有些遗憾南变。两车都配备有液L郑控钥匙茎渴,飞度将掖缓拢控按钮集成在两把钥匙上梳漂匡,而骊威的颐つ叮控器与钥匙相互独立残栓,而且仅提供一个仪炔鹕福控器迸乾,不过两车都装备发动机电子防盗系统愤。" "  现在出现了一个有意思的局面禄陆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车毁焙切,而且还有像大众汽车那样播,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号脓珐,在大众汽车之后哪唐姜,东风雪铁龙同样采取了这样的做法懂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍表岗,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辣。下面我们就来一起看一看这款车狠嘎。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型菜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酷算?不得不说潞递榷,从外观上来讲侗聘踢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了副,购买它的人们脐,更多是在预算有限的情况下追求实用性团台虐,谈不上什么审美喜好舶。而全新爱丽舍的外观设计悍很驮,明显向前跨越了一大步逻倾册。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人鳞快,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人峭滦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm厩馁老,在紧凑型入门级车里还是很有优势的缚楔耙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来毁健疏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的锣。这很符合中国老百姓的用车需求冷。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌狸搽古,注重舒适性肛刊鹿,但行车噪音比较大补缺。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启混呛,除此之外涸,车外再没有开启的地方济技,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翟。除此之外静抠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头矩场碑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见监阂,属于全新爱丽舍的卖点所在埠。   本文导航补:" "  一直以来搅典,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型棵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脱屏刨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用婆鲸霞,但始终让人觉得有些激情不足撮,与犀利的外观不太相符腐络相。日前险,MG5带来了一款全新的1.5T发动机翁,传动升级为6前速自动变速箱插婪帽,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统须犊史,提升了该车型的整体素质棠路锯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型刑虐地,在外观内饰方面变化并不是特别大卫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己宪筐,新款MG5 1.5T也不例外扯夕筛。如果说红线彰显了运动气质枯柑淮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乾峰挪。   新款车的侧面造型与之前没有变化橙睡论,作为强调运动的1.5T车型评,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果晨鸥次。车尾的变化也不多擎蹄,远观基本上发现不了变化所在薪络漏。   本文导航观未倍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手懊,而在中国市辰骨摇,两者的竞争更是激烈荤臀,A4L一直在销量上处于领先地位蘑,但宝马必然不会轻易言败舱孟,所以我们看到了宝马316i的上市涣,其价格下探到30万以内斧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的盟,豪华品牌肮遣、售价30万内潦挟韧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足爆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣读孝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型监骡舒,还有手动与自动可讯┨妹帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据歼,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的享蜗币,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寸,并且我们看到官方定价方面蝗氛,316i进取型甚至还要便宜8000元和,不管你是不是“壕”搔,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观需:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说恼碧,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了蕾,在大部分城市拨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影谈,所以过多的点评话语我就不多说了济茨登,谁更好看都是自在人心的事莎记。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心残,但是小编还是要尽到自己的职责襄踏,必要的展示必须得有驹,下面就看看两车的车头正面大图对比倪俩,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯论氯很,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯叭,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装箱切川,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元埂,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了笺告。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型邻冯谱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm敢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了穿峭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果亢型,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驴腐。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计避,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了苦承拔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疙富嗜,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了姓手汐,不过这都是个人审美的问题了巳,整体两车的外观设计还是在一个水准上竟团联。   轮毂上殿枫,两款车作为车系入门版车型甭,都使用了16寸轮毂感聚,尺寸相比各自中高配车型是小了些舶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎趣侧都,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水券,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奥,并且在胎面宽度上比316i更优橡暗。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象堕悸,用一款中级车以较高的姿态切入市程,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头庇,按部就班的推出了中级车GA5汐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型菱册,而随着国内SUV市场的井喷顾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声荤冠疥。   好的产品才能抓住消费者氰,为此广汽传祺也下足了功夫和努力娘扫顿。在今天试驾的这款GS5身上刊复丸,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监前,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来令,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢污颠?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念携,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格息,看上去却十分洋气手。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732豌弹、1854扯邪、1680毫米痕杆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间麓拍鲁,这也是国人喜闻乐见的屡。   车头的设计略显凶悍仇偶峨,设计师称设计思路来源于雪豹瓤黄腹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计畔,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人松坪吓。前大灯采用了透镜式的设计垃,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯奋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的氰,这个考虑绝对够实在矫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强盼考团,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势操,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果杰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视慈。   在轮胎方面咆喂,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的驾毕肆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎讲。轮毂的造型十分普通丁沛,只能说看上去很顺眼比较实用吧教。   尾部有一个明显的掀背设计欺够,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉莎怪工。尾灯采用了主流的LDE设计锣巾鸡,搭配大尺寸的高位刹车灯钠魏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色把撂,辨识度也更高棚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车俩?是豪华奢侈的奔驰S级毙,还是“上天入地”的路虎揽胜窍杭瞎,亦或是驰骋四海的保时捷911吃陆?对这一价位的车型来说腑记逞,什么才是决定性的购买因素怪?是配置还是性能讲泊署?车型对这一价位来说到底有多重要卧创涡?要回答这些问题当然还需要专业的解答芯态。今天尘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瓮,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级榔都、屡创“加价传奇”的路虎揽胜闻,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版须绣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车踏。非土豪们讥,退散~   由于有200万元这个限制戏,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L霸隆项,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呐蛾帽,但市场有20万左右的加价口椿斡,且并无现车佳关。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型彩茂,这款车终于摆脱加价程,进入平价销售阶段闺,当然能否买到现车就看各位的运气了靖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版伯檬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的勒,但跑车的身份无疑是最拉风的促分。   尺寸上实在没什么可比性夏抛努,加长S级无疑是其中最占长度优势的微播,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短结,跟标轴S级还真有一拼讼虱姆,巨大的高度也傲视群雄挂绍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势场牡瓮。最后我想说的是孪惶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巳,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到创敝。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了疙安,公平起见还得排除车重因素材肛。别看S级一副身宽体胖的感觉脑强秋,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下桶霉报,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者丰句。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心兢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拦肖,别吓坏了后座的VIP勃柒。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人付,但也确实相当可观了会登冀,不过由于这款引擎还是有一定年头的钱,其276kW的最大功率是三款车里最低的剖庆。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拓褪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方癸膘堵。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的彩秸。不过写到这儿我很想问一句汾虫溅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史怯纺棚,就能成就今天的丰功伟业川设,是这样吗讹巫?就算这不是一个伪命题缓类,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件改。那么湘吴,历史能代表什么牌昧须?之前邓,我肤浅地认为痛乳慌,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边韦桅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到售,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时戳孰食,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的床谴。 ●何为中国专属挨蒋林?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型惮谭卫:S400L两款谱、S400L混合动力一款十敲、S500L一款侈坞。相比世界范围内的S级彩殴,这些车型有三大特点物卷:全部为长轴距版呈冷傻、全部为汽油车缺、S400L两款车型为中国专属瓢勃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长洼箍凄、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长俱萍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帘隙绘,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机彻较际。因此貌腹,中国专属的S400L与它们相比溶,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机测。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关廉珐。我们已领略过S500L的魅力里,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版纯蔷。   ●外型恭蔬钉:更长笺档晾、更宽洼、更高烽伤,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佬:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茬凶柑,尺寸上澈,它比上一代车型更大逗,轴距则保持不变凳。从数据上看号妊醛,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸,但落实到实际的视觉效果靛位,我想没有人觉察出几十毫米的区别套疟。相反扔炭,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大党、霸气很多搽胃潜。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个巩妒惩,根据车辆配置的不同啪赊蔑,全车使用的LED数量有所不同钙缚酞。我们不知道具体车型的LED数量卡砷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哗考,它足够惊人边没登。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场石肯绕、中国市呈推材荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场荒捕。对于中国人来说鸿林,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发镐匡帮,中国人将有更多合适的车型可以选择偿退。同时尚盾粮,市场竞争日趋激烈奢桨馈,汽车售价降低瘫碧壬、经销商服务更好首毫弟。   作为目前全系的入门级车型戈涂茅,S400L尊贵型的配置必然处于劣势彼疵。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受居洗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用兰签。对于S级来说妨态共,无钥匙进入功能十分重要眷疼,没有它赎敛,许多车主会无法接受冯。   如许多人看到的一样撼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烹捕焙。在奔驰车上乘讹,总有许多你也许永远也发现不了的配置糯碑帕,它们中许多都与安全相关媒。比如S级全系标配的自适应制动灯沃酥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度分沤薪,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳成姓帕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故洪剑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题碉,什么是MPV车型阔眷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怕耿竞,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车乔尾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型汹檬,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断介策晤,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型无廖。是MPV骑楞?是轿车剃溯?还是旅行车彭畔?这看起来确实是个很有难度的课题串列替,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题期杉疏。   当然这次大家不用只听我的一面之词穿舞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论沉青触,而且他们一个是马自达5车主冒,另一个是沃尔沃V60的准车主该刻玛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比蒲厘恕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型炽能貌。   首先登场的是胡正暘讽谓,大家一定不陌生返商,他是我们汽车之家评测团队的成员辱,今年27岁刑,算是个文艺小青年沉,热爱生活淖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凸,刚刚新婚不久虹沧,正是对未来充满希望与热情的时候拭跑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动武体,如果家中添丁的话臼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标覆。   杰德测试车刚刚来到编辑部井催,胡正暘就迫不及待的去体验了惩锈桶,据他所说入杭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了狡诽,属于一见钟情呈。另外从外形线条以及车身尺寸来看幂,杰德都和V60差不多粮拢钮,是辆旅行版轿车的样子割唯。   当然外形只是一方面缺伯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间疲闯,特别是第三排座椅杜玩咖。实际体验了一下驾,将第二排座椅滑动到最前面的位置采,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贯磨,头部也有四指空间相呛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揩事,之前的文章中我们也有过介绍衬缸软,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法媒淌。   更多精彩视频桨瘸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下辑撬,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窟,表现基本上与V60相当芬取雄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱线。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况榔绍硼,在放倒第三排座椅的情况下踞,用同样的一些物品存放来对比摄癸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些境勿,而如果使用上第三排座椅晚翰,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了讳。   胡正暘对于杰德的看法杭隋刷:   首先杰德样子很好看需扛晃,够时尚爬福,年轻人都会喜欢暖戒抵。另外半讽窗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大崔幢末,但是内部空间利用率更高栋翁奔,实际空间体验也让人很满意沧魂峦,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间鲸戳厢,这点非常不错匿然,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题湾席。   不过它有个问题蹈,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潭老,只适合短途出行投摩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了颠,如果需要经常外出长途旅行的话窗芭好,5座版车型更合适腊蜗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV恨躲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间殿呜。近期舅,2014款雷克萨斯GX400推出市晨狻,作为小改款车型淮标,此次推出的新车在外观方面做了改动裴涕,同时在配置上也有一定程度的提升太链干,动力则保持不变炔贪,售价方面与老款车型保持一致乾妮,提升了新车的整体竞争能力趟挖。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坦裸。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307叛嗣、308罐汗久、408齐搐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售适烙,现在又来个301橙项聘,不要说是消费者赖侧舅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙茧税。这就是紧凑型车市乘毒ㄌ汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域楷。东风标致301矛头直指桑塔纳煎匠活、捷达和昕锐晤,我闻到了火药味舵橡。   11月19日上市斜浆蹈,预计售价9-11万搐杀浑,与雪铁龙爱丽舍同平台齐拿街,只有1.6L一个排量矢谈,变速箱有5速手动和4速自动可选麻。以上这些是东风标致301的一些基本资料线,厂商对这款车的市场表现寄予厚望归,因此从很早开始便陆续放出各种消息拇局,以增加关注度揭嗓。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同琳触席,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版申臀随,为全系顶配示刺湃。咱们从标致301的身世说起未萌荚,先把头绪给理清了新坦。   ● 东风标致301是辆什么车口怖?   听到301这个名字侨使妹,大家都能知道低贫卡,这是标致的“3系列”问庐,但307诬什、308听过耗盾赂,301却是第一次听说缕赫炊。其实301的身份一点儿也不神秘斧镶挟,大家都记得富康吧可?富康是雪铁龙ZX庞,后来在中国改款改名峡嫩,叫爱丽舍杆炽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”肖级,这是它的第二代产品微克拒,而301屯拴,就是标致版本的全新爱丽舍闻部井,它们全都是一家人岛逛收。   对于大陆市场来说计,标致301是张新面孔婚簿,其实早在去年底它便已在土耳其上市入科凑,之后陆续在阿尔及利亚谴、俄罗斯等许多国家上市奉。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产仇棚,同时酞袄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等程结快。它将被销售至世界各地府,成为一款全球化的车型镐。   ●外观设计少了些法国人的浪漫比,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多零徊恫,标致301的外观乍看上去没有什么特点谜狮憨。你可以猜到这款车的定位了堂疗,30岁上下淖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驼。   其实301长得有那么一点像508办币栖,这是很正常的抄,毕竟出自一家门喇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通开暇。要让更多人接受拢,太个性肯定是不行的陵硼僧,所以这个设计思路挺好侨称廖,也应该挺对中国人的胃口隋邵斤,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型惺。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鸽、捷达的、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm榔,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些馅。不过它的备胎又回归了185mm脾欢晨,而且残,可能是出于成本控制等原因沤,备胎使用了不同品牌的轮胎洁京编。   我个人不太喜欢标致301的尾部反,总感觉哪里别扭害糙率,也许将来出个两厢版会更好看寥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少罕悄,而且中高配车型都有筋糠棠,比对手厚道敦孤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足宿鲤,温度适中僻辱焕,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地恒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡吵香,他们不仅发明了西餐餐具逃散:叉子葛,还孕育了诸多跑车品牌旅木输,比如磁:玛莎拉蒂癸俄女。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车菱徒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车梅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苇。   ●外观保绕迷:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车蒂磋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级桅葡蔷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色次,它们都是标准的行政级豪华车污,有着一副不苟言笑的严肃表情参煽尾,外观线条规整漂和秒,那种气场让人敬畏朔期临。   而玛莎拉蒂总裁则不然镀位,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别据缺麓,但气质却截然相反氮配袖。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计圭食汤,标志性的大嘴咄咄逼人呻,意大利人对于设计确实有自己的卓见味霖错。   如果将总裁与同级别对手放在一起哎海,它无疑是最夸张古经裳、最具美感的粳杭糯。这的确也与细分定位有关系傲逆,奥迪A8梨、宝马7系这些德系豪华车都以低调脱倦、沉稳为不变的设计主线芜肛绿,更多的在表达权利孙诞,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感馈帽。而意大利人则不然破搂卢,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识痘赐蜂,即便是这样一款行政豪华轿车上霓磕,依旧坚持了张扬的风格侥。   这是我第一次见到新总裁的实车泌,它确实比老款要漂亮犁烦怕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤写许,而新款前脸带来的侵略性更具气质当媒。   车尾相比车头略显内敛鼻攀,双边四出的排气管成为了最大亮点帘薪梧。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主愁胁,聊及为何选择总裁时动,他满脸诚意的跟我说痪:“好看!跟找女人一样勾,好看盾。”“呵呵蒙癸,好吧搪统。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着钾渺,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳唐纬,卡钳由Brembo提供遍,颜色理论上是可以进行选装的饺趣弦。轮胎为倍耐力P ZERO系列拓田骨,前轮尺寸为245/40 R20快搽,后轮尺寸为285/35 R20灭铆狈。   ●内饰送魔:运动豪华是主格调   置身车内史犊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅讼颅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哗轻轮,显得有些过于保守了航地,不过各项做工相比老款车型有一定的提升算黎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方渺郴。   方向盘直径略大扩礁,背面配有尺寸硕大的金属拨片摔成,手感很棒纲完。导航系统为Garmin憾晒好,7英寸液晶屏尺寸不算大相担唐,中规中矩很。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吼,已经很少遇到长相令人深刻点媒,而且相当满意的车了矛揽鲜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高取剿蕾,价格低菠,与同级别车型竞争性价比十分突出横。但在长相一直不怎么给力姑。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棱耿,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了萎猫桓。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准萌,不走伪高端路线的致尚XT粟克,其动感的造型非常独特尸倦伯。在我看来抢围碧,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确深,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出频绕,购车群体越发的年轻化毒唬藤。   说他年轻嘘鳖、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来溜烽郴。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蠕聊,这只是时尚的一部分表奥啥。   前包围的造型充满了视觉张力挥峰,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大骚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条芥灸,显得非常动感酷膝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表悔秘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传腹奉僧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骗聊,这也是在向合资品牌看齐绞村阑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利楔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盎。而在车身尺寸上纶俺配,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格互,长宽高分别为4425×1815×1485毫米浓粳狡,与他同级别的对手相比有着明显的优势渤狸。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是篓镣,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎庇看,多幅轮毂造型则走的是时尚路线瘟碌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点丘傅,上窄下宽的造型十分饱满沤,而且显得更加稳重汾酣文。尾灯的造型修长龟玩,且正好与车头灯遥相呼应锨匠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念柬,动感藐舍、年轻拦。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置但刨,虽然仅有三款车型配备此装置燎荤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现撤,想必也是极为厚道的赌死。" "  [汽车之家专业评测] 各位好风癌,我是汽车之家刘涛绰,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威乳,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隆县:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”酒氨底。时隔一年后的2009年艇搭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蔫寒蓉,选择它的原因盾,用三个关键因素涵盖忿罗:“外观内饰漂亮逻矮台、静音好冒夹、配置高”谷功。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威欧林,作为老款车的车主股茧墓,带着期许谦刀陀,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙缮崇,有了下面的车评仓。   注释巳戒:为了方便大家阅读事,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型脓宝,描述为“新君威”落。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受既,以下各个环节的评价用满分十分制斧富怪,做点评鹊牌蓄。   评分标准搔娟盎:   及格天:6分   表现尚可蔚戌锋:7分   表现优秀临群浑:8-9分   表现完美鞘脓:10分   外观担:先天胚子好温冻,改改更“时髦”   改进评分休:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时榔,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计匹,应用到了现实量产的车型中裸础馁。在当时弹,245mm的胎宽躬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上锭款归,毫无疑问是走在了对手的前面休遣瑞。这种先入为主纤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淬脓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亮,说君威有一副“好相貌”惺,我想没人会投反对票献。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势醒烯,18寸的大轮圈不仅保留柒,而且换成了密辐条设计捂抢,前格栅的修饰单导儒,在视觉上显得更为立体芯,但就我个人而言更喜欢老款秒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”床排莆。俗话说“7分先天错,3分后天”街房,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐建脸,应对国人对“时髦灯具”的要求脚苏,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冕脸,坦率讲箔默蕉,不是我喜欢的风格骨,如果换成一辆科迈罗汝漠甸,我想我会投赞成票闪。后尾灯合扁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管酮,视觉效果不错萌归督,灯源亮度不刺眼寞板,亮起时不会让后车问候“家人”矢戳耿。   内装故:对不足进行了优化面母梗,细节仍留有遗憾   改进评分入底:7分   我必须要承认绘吐胸,我是一个对细节做工异常挑剔的人才。从2009年到2013年连椭,新君威经历了至少两次改款升级枚,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题断艰凳,仍未得到改进凛痘。强迫症对于细节的不足市怪,只需一眼就记在心里赖未手,每天上车看到就会不舒服穿呻。尤其是德,新君威的前排仪表台与座椅之间队,留给司机的跨腿空间并不大忿币齐,当你磕到膝盖外侧时祭,你会嘬着牙花子型荣怒,蹦几个“脏字”彻棵醒。   聊完了不满患察,我再说说好的地方够啼。日常上下车扔,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置咀邻典,我的09款君威开了4年跑了5万公里掣独,座椅的“敏感”部位拉休吃,已被我蹂躏的起皮惩陪、掉渣铝橡,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱城,视觉上显得极为邋遢揩。此问题亥,在新款君威上得到了明显的改善抵,侧翼立起的角度变心蹬帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像玖妻瑞,但此问题我跟厂商确认过杜褥船,确实为真皮)耿镰,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吩烙。凭此一项挫蚂毋,拉开车门的印象分就能加不少阜甜含。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分说虽,我的老款君威在二手车出售时鸡娘,就因为座椅皮面老化的问题侨,被“扣分”额哺。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局取,好了许多衫。8英寸墨荆、带有触摸功能的中央显示屏锤蓬,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰哭恐,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后并胚埠,在实际操作时显得华而不实轮贫眷。多数情况下要调节温度厂戎钠,只能用手指去“抹”鹃彩定,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差纽,并且无任何的震动回馈提示肩,行驶中操作不够人性化糖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)念宛泉,相比老款的旋钮控制撮辰,视觉上科技感更强傅。实际操作时孺冠催,对于手指滑动位移的识别能力响应较差毫写。尽管支持手写功能牢吵,但表面手写板的面积很刑淦獭,如果手指较为粗壮粪鸥,表面面积不足以支持对手写区域的要求渤。索性沸醛,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作戈耽泻。   小贴士得:针对上述功能的操作“鸡肋”百型牢,我向厂商做过咨询筋歇庭。对方最终给出的结论是武,此功能在研发初期姬,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估戚猜,停留在几年前行。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求横,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”范。   仪表盘上的这块儿液晶屏溜,支持多种信息切换查阅瓷缎沥,视觉效果自然更时尚静瞎蔼,也符合当下的硬件的升级进化潮流辨烦吞。但别壳桅,仅就我个人而言互痰,我认为任何一项技术的进步与应用谜伺建,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的井。新君威的仪表液晶屏在常规模式下闹彤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求粪护,所以仪表盘的车速指针切,在爬升时有明显的滞后和顿挫感识汾,当你想从正常模式切换至电台模式时汹淬险,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题倍私,时间大约在2秒左右豌。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式恐,因为系统的升级蛾闹,所以导航从路径开始到定位确认导航漠枢骇,逻辑上相比老款车型苯巍丢,要合理很多激冉毙。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刹,被彻底改进坑莎。提个建议辛,新款对于路径导航的语音提升趁,在路径判断时拣心敌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时浑,如果将“请在下一个路口右转的话术”屉馆,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利地毫衅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响碑镭,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响风狙呐。整体效果寇垃深,高音有提升沙十程,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酥烩。以往那种“嘣呲谓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现嘘径埔,无法在这套BOSE音响上找到盆帝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车奋扛楷?加长版!与其给那些改装厂提供生意噬呕,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车惮。近日挖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L岭剩悄,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擎,这款车就要正式发布了辣捂,海外售价14万英镑起感葛物,约合人民币138万嗡殊。国内250万以内应该是不要想了馁,土豪们还等什么祭,赶紧再加价20万下手吧6ゼ歉选(注释菩焊:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型侩,外观上并无过多区别暑节,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呻吠娄:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的九脱,因为用三个字就能总结绵库:没区别新吼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版号寸武。除了实实在在的空间优势亨伺,那种与众不同的气势也是重要因素之一沸环炕,这种毫无区别的外观宝缮爽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们焚酪弧。   英国人果然内(men)秀(sao)亩赋萌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱抖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅翘,改造成了两个相对独立的乘坐区域寐餐朵,原本的中间座椅则变身中控台添汇储,提供了空调局怖惮、多媒体规、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键府救肋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拘。动力和传动系统方面弯肆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同瓣懒伙。   总结关:路虎揽胜L目前仅计划在中国掠橡、中东地区和北美市场推出废,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定山。另外票剁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型监岗,预计广州车展发布筐侧。土豪们继续准备银子吧想喀滇。 免责声明花第木:本文仅代表作者个人观点谩碾,与环球网无关踌睦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实签碴释,对本文以及其中全部或者部分内容脆驾腥、文字的真实性填双残、完整性惜绕筷、及时性本站不作任何保证或承诺寡拟,请读者仅作参考长鹃璃,并请自行核实相关内容鞍潭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候孪耿,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相淀登,那就是新一代天籁·公爵羔将毙。早在2008年6月憨瘫,东风日产就推出了天籁·公爵勾,它的外观醇胳、配置均有别于天籁其余版本枫,更加高端大气上档次蓉门沃。也许它不是最走量的版本稠拒耐,但绝对是天籁系列的一面旗帜锻。在让大家久等逾半年后撼靛阿,新一代天籁·公爵终于露面矮鹤理,我们也第一时间对其进行了实拍乐。据悉毙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相市提攫。 『注苔恕:为方便大家阅读巨实,文中天籁·公爵简称公爵版泉炔涸,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日普,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测纽厕肖,时而艳阳高照兴藐鞠,时而大雨倾盆稻刑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点龄,与身旁碧绿的草地相得益彰砂。我盯着它看了许久法,心里盘算着灸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来砰宠联?   嗯额,画下草图之前得好好思考这个问题坝嘉妻,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错赶寝,唯独看起来太眼熟蚊戏,对旗舰来说这可不是好事川栏磋,在A6L甚至A4L面前揽锨观,A8需要更多长者般的自信墨扑。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸楞:六边形进气格栅面积比以前大了不少竭墒释,而且线条硬朗到接近于矩形为,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体硅,从前脸横贯而过渺拴,再加上全新的矩阵式LED大灯啥摹袜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屎十。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊复,它是A8这次改款最重要的升级之一冀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现画凹。以前大灯为例戒羌,分为远光瓮、近光颧、转向/示宽这三组穷,所有光源都由LED组成蜜京,通过与摄像头寺继、夜视系统嫉色、导航系统等部件的协作疆菱,可以实现几项很有趣的功能会:   在Auto挡位开启远光灯爸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酣独,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置抖绊,瞬间关闭部分独立的LED灯体隙尚居,会车结束后绞示苏,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态北。在整个会车过程中估角珐,对向车辆的位置一直不被照亮特笨,而其余位置能保持远光照明状态钠伞秀,既不妨碍对方驾驶员视线鸽魄衅,也不影响自己观察前方路况喀,相当智能庇涣。   当夜视系统探测到行人时漠抹,LED灯会连续快速闪烁三下阀锻,对行人起警示作用举,如果夜视系统探测到牛使飞兽、羊之类的大型动物催本汲,LED灯则不会闪烁甫,避免对动物造成惊吓鞘姥憋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戮斡烘,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整九伙娜。另外它的转向灯采用动态效果躬,灯光朝着转向的方向滚动点亮卉寿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕促,据说这种设计能更吸引肉眼注意力蔼,提高安全性辑酮矢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行卸搐,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赖,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料埃洁,有些来自室内的模拟演示亮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下簿剩洁,看看这些功能的实际效果到底如何敲叫。   跟前脸的改进相比卢,车尾变化幅度要小得多危沁煎,主要集中在尾灯部分抵并,线条更加瘦长彻惊那、扁平板皆,视觉效果更干练涎济人。除了那个“A8”标识伙,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思绞甭浑,看上去还那么年轻运动都,缺少沉稳气息浦车。再打开车门一看凳究廉,我明白了戒澳齿,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前熬谑偬健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车唇富急,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溅,使用了和路虎卫士相同的发动机财,配备了六速手自一体变速箱吹呐,以及许多高端的配置惟。让这款车有了很多吸引人的地方梦提投,但通过试驾煽,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感虑题尼。很多设计还不是很成熟迸,尽管这样碎翔陀,这款配备了柴油发动机的SUV羚绍,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现偏僚稿,依旧在同级别具有很强的竞争力泌钦。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升量,尤其是大灯组的设计沽,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入惹识,都比老款看着更有质感此。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯隘泰庭,对于主动安全性和外观效果的提升都不小赔拢。此外巍孪,中网的设计很有层次感炬杰粗,运用了一些镀铬饰条旱肋,也让这款车的前脸显得更大方灵陶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀局写漠,钣金工艺还有待提高骆促粉。   车身侧面造型亮点不多蹿冯,线条还算比较和谐吧幕,亮银的行李架比较好看防,但实际用途不大讲。车窗所占的侧面比重较斜迦哪怠,稍有点显得失重独媒。四个车轮显得很粗犷海,轮胎品牌是玛吉斯驮,成本并不是很高汤示死,这组轮胎胎面有四道宽沟设计此,注重排水性能氮,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差汰。   车尾的造型比较臃肿星,相比车头来说碑石罚,造型并不是很美观年爽,尾灯的轮廓没有什么美感可言想汲妓,轮廓显得比较生硬赏武闷。车尾下包围外观设计的不算太成熟烷,驭胜使用了三点式倒车雷达闻虑,在实际的体验中律抽,探头反应速度稍有些滞后汲菠,给驾驶者的观察带来一定的不便棠田哩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离道。   本文导航漆浓:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瓜,已经跨越了整整40年笛。在这期间块嘿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代屡挝凳?当这款全新君威GS出现在你面前戎涡,这个数字就已经不再重要罗枪酷。每当我们回顾历史雾桥,终究也是为了更好的感受当下断擞,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史么涡铃,的确也不太容易考究苍汰九,所以话不多说斥,马上进入主题会博蒜。   君威GS是别克君威的高性能版本外凛热,作为其最明显的身份特征加关,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留棉迫尼,攻击性十足的设计让人印象深刻稀。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芹,采用盾形设计铂迁,显得非常紧凑炯斡捕。大灯部分全系新增了日间行车灯喷骇棋,整体造型与普通版君威一致库恒,仅在内部细节上有些许不同秋科。   车身长度怖侩、高度比老款略有增加捆镀静,宽度和轴距均未改变侩髓。侧面线条也是延续了之前的设计李芭奖,十足的运动紧凑风格匠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份适,十分醒目戊。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沙,配备普利司通的泰然者运动型轮胎翅垛。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形缚,更显紧凑檄开。LED尾灯为全系标配府昆,灯罩经过熏黑处理疯靖,提升运动感都。作为动力更强劲的运动版车型鞠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚税非,同时也满足了更大排气量的需求讽叼爬。   本文导航缉剔:" "  近日厂,奔驰MLC的效果图再次被曝光萍徐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吩,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计甜,融入了轿车的设计元素疽。据此前的消息朗,该款车有望2015年推出厂葛。 奔驰ML   从最新的效果图来看绥氰,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿屎,拥有相似的大灯造型钮屉,以及下保险杠的设计呈差亥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈伞第投。此番设计目标很明确累会霖,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捆。   动力方面也来自新款ML娇闺镜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW喂泵腺,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW黎,峰值扭矩400Nm馈稍,编者猜测未来MLC将会延续该动力琳惕响。不过江,MLC未来还将推出AMG版本破苏米。 责任编辑县缄惰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年飞淌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新镶恋拣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心偏侩,然而对于消费者来说绩推,可选择性太多也未必是件好事黄瑰疵。许多车型的定位都非常接近关,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格皖纽耗,那么它们到底谁更运动反,谁更适合日常驾驶席筹舵,谁的性价比更高呢聚搁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析效付皆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看拆悄,马自达CX-5在价格上具有一定优势蟹香旅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内梢读认,其它车型在20.78-25.28万之间侠歌黎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万骨,价格适中怜偶,而且动力和配置都很不错县饭然。反观翼虎耪譬垛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样赡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万午,但翼虎胜在配置丰富盎路、动力强劲翔倦。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定孺佃实。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万藉痹,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色父,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压搬肯,这听上去有点意思唉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话苏,那么结果显而易见巴曝筐,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势为察,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米牧,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辣嗡材。然而消费者大可放心八瞬,CX-5的动力也绝对称不上弱煎令男,尤其是市区行驶撑,它的整体表现很轻盈菠琉歌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性仿泻,没有涡轮发力时的突兀感协悄,这让它驾驶起来更为轻松糯绰。   无独有偶斡娄,两款车都采用了6AT变速箱田仍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点酥搏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣亩妓。可惜的是侈搅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片橙兼。另外钾队棱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现憾臂腾,常规的形式很容易操作豌,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡岸,并不易于操作同匆。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想儡暴理,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距料导蒜,与翼虎也有将近3米的差距猛恳崇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响漠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匠叉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进悔当谭。   油耗向来是日系车的优势所在辞烽歼,CX-5的发动机压缩比高达13:1苔谴,并且装备了i-stop启停系统箩伺侩,这让它的节油表现比较突出毒。在气温32℃盟澈、全程空调炉荷孔、车载一人的情况下杉潦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试剖蘑,其中经历了畅通和拥堵等路况控精胃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km妓。同样路况下芭硅嘶,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右修,尤其在开空调的状态下绊嫌,翼虎的油耗表现实在令人担忧理,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞥烩刻。   作为一款城市SUV么画,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当贯婚告,都采用了多片离合器式中央差速器胯,并带有四轮电子辅助制动脸幌戎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困单烤。从我们之前的测试来看融,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显惠恭,所以脱困相对轻松一些辣称。不过在这里我们要告诫广大消费者妹吴疗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统磨,但两者的定位都是城市SUV篓涣付,越野并不是它们的强项独俩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标涣逝,油门踏板的脚感芬渭催、方向盘的转向手感丢忙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要芭熬逛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的毯啃。值得肯定的是姬恭沽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拜翻嗅,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准喘。然而相比之下叫慈诬,CX-5的整体感觉更加轻盈木,它开起来并不像SUV兔平帘,车头的反应更快冯祁,油门踏板的调校也更加线性虑疲坊,而翼虎整体感觉更加沉稳脆,底盘扎实柑册,但或许是由于整备质量更重的原因酮涝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显湍触嗽。   就驾驶方面而言团塑,CX-5给人的整体感觉是动力够用弹嗣车、油门线性嫂淬漂、操控性出色龋车化,可以用“好开”来形容沪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哗花,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感库试,但翼虎的发动机输出并不线性文举棚,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度疾贪疙。另外凤,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉股,加速细垄、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显避茨垫,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车免。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑草、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质惊茨,放眼整个市撑罘,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见识峭,基本上5个手指头就能数过来歌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者沙暗。   有关于新款E级外观商痪鲁、内饰及空间方面的介绍辖辛恢,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 烤诚。在我的这篇文章中荡,主要关注E260L动力方面的表现俗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机链颈点,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鹅,最大扭矩则达到了310N.m卿衬客。虽然排量并不大乓诬挪,但是通过加大增压值吻搁隋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手柿匹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用澄肚,对于这款变速箱脑瓶,我想大家已经很熟悉了阜。只是我想再说一次潘廖揉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型五,但在日常驾驶过程中舰墒类,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子妮辑。大多数情况下温和箔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验妒失。   只有在深踩油门的情况下撑荒澄,E260L才会爆发出他凶悍的一面坏力帛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情袄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骡素,你也可以说他动力输出不够平顺锚。   一直以来凌矛谎,我都极为中意E级的悬挂调校酷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心汾。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感答菱次。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候湘,我挺惊讶的誓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布囤坛海,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轮。可是仔细一想肌,也很难怪宝马会这么着急龚蔫,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”拎蹿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品垮。据悉吠释矩,宝马4系Coupe将在11月12日上市破,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影舷猫。(注桂绰:为方便大家阅读惯淘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车疼,在你初见时荒扦,很难相信自己会喜欢上他稼去。因为你花痴于帅气拉风的外观川,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动策详认,那么他的表现自然不会入你法眼盗。但时间久了晾逗,你发现再帅的外表也会看腻福事,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷茨咐城,放松不下溯硕忱。这时辞洁,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看思媚鞋、运动但不难受的座驾窟。而伊比飒旅行版就是这样的一款车茹,除此之外叼醇市,他还是一台很顾家的车粪。   没错磕城达,他没有特别帅气的外表凉娇阑,没有特别强悍的动力但缔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识甭,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻分。下面几朗垦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解既。   ●车头造型犀利串、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙勃高,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌沧搏,定位低于大众玛隘踢。现如今奶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抵钨毁,而伊比飒便与POLO出自相同平台来。因此在车长等诸多细节上墒目,两者都十分类似街顶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型归。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长分肌杰、1.693米的宽度趁督,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大绦娜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车擎脑,这点确实让我感到吃惊鬼亥吃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一款陛盆。可以肯定的是来,你无须对他的实用性产生怀疑稀。   你有没有发现娠量,他的日间行车灯壁,很像同集团的老大哥奥迪A8美融?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份修棚。但毕竟董钡禽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂确粕模,他的目光也需要这样嚣张侍。   从车侧过渡到车尾乏畏,顿时觉得猫唾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格糙狠烤,从凶狠瞬间变成温顺搂。我揣测不出设计师如此分裂的思路缔铰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品吻淘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎谷,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力诲岸牛,而在我们的制动测试中陛寺桂,他的表现也确实不负众望桥阑。我写这段话的时候醋吨,一名同事从我身后经过说了一句梗:“哎沪,这轮毂挺漂亮的”藤笑喷。确实搜廖赤,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话貌琶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鹅,在我看来另外两位应该是300SL和964挠梳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100迪校,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间骗拿矗,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机怀颓。   直到1949年细蓬,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功坎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挝,速度竟达到每小时 132 英里翻,不仅完成了试车媒,还一不小心成了世界上最快的量产车型崔颅淮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缴铂,正当捷豹稳步发展的时候呛窃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弗儡凹,给捷豹带来了高达300万英镑的损失浆锭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺购伤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中堂,英国国宝差?人类想象力的结晶仍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美亭梆亢,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷鹅撵慕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他克金。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type绥,正当捷豹稳步发展的时候什,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线既付篙,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身圃,自内而外散发出优雅迷人的气质捆,在这份自信与优雅之中诲谜,还蕴含着极强的力量感举册。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典焦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼辛氛唐。   作为E-Type在21世纪的继任者疽勾沮,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感患,他更是一台纯粹的运动机器瓷啥瑞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信景,刚刚我试驾的是一台量产车如脸默。即便是用再前卫的眼光去审视沦娥粉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型仕蓄费,不过现实就摆在我的面前沟掠汀,它的的确确是一台量产车杯畅岔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车粹铜。所以莽,还是让我们先合隆下巴练揉、收起惊讶筋铝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙敬性琅。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年庭脯花,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念闻蓝。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发叮露,而等待总是值得的肯犬,十年之后的今天抹硅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1丢耽。   ● 外观土:旨在降低风阻   关于XL1的外观是,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肌似,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球鸵记古,他们的心中只有一个目标剑鄙冗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189甫恕俩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解渡,也皆源于此确。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm娥筹,轴距也只有2224mm砷,如果用世俗的眼观去衡量乏,它甚至比一台大众POLO还要兴鼻练,不过也正是因此皮,它才做到了POLO永远也做不到的官县蟹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准断斗,看看XL1到底带来了一次怎样的革命酶镀促。   出于降低风阻考虑忍沃论,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低璃,面对这样的设计俩儒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入嵌竭良,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案漂萄小,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”慈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮讣忌,大众XL1的目的只有一个违,那就是降低风阻缉。而为了达到这一目的东铆京,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瓜焦衫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像碾,不过相比于传统的外后视镜阀汲唱,如何掌控与后车的距离是个问题洼焊。   ● 结构奥:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想蔑圭破,除了完美的空气动力学设计外钎卢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惠闻。作为一台重量仅为795千克的车型败晚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梯睦,约占车辆总重的21.3%即贩,除此之外叔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乃脚。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾矾庞路,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻们淠小,复古而粗犷的外形涎,彪悍的身姿蒂是鸥,经典的圆形头灯墙釜,这些都是我选择它的理由抢犬蛾。那么在我稍作白日梦之后凶,请各位看官赶紧打断我的妄想对疆秽,拉回到现实里汗,假如我的预算仅仅有二十几万的话磺,那么好了肌己,牧马人买不成搜,自由客或许能让我望梅止渴裁吝呸。同样复古的外形跺,依旧是个好选择曙价。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品划米,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话譬啃侧,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叫哼。单就车头来说迟涂传,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子阶。简单中又透露着经典的味道旱脯。另外面绕聘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条疟沛繁,突出了力量感筒,Jeep的家族风格立马突显雌墟耸。   车的侧面造型同样如此风格合慰,走向笔直敛么,简单饱满罚缉。当然不能仅仅介绍外观设计藐锰,作为一款SUV恳参邦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的瘸庭倦。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°怠离痘,离地间隙205mm唐,应对一般的越野路面足够了豪抠涸。   车尾的设计十分简洁良浑,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条律,小巧又十分有力量感毁示邻。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虑,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翔。从总体上看怖睡搪,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似炮。   本文导航柯袍试:" "  国人自古就有一种“侠”之情节计乒模,而“侠”自古就有不同定义蜡槐,“言必行捕阶哭,行必果雹,己诺必诚凉暮究,不爱其躯请滔雌,赴士之阨困寇困淋,千里诵义者也谓之侠”形茄。他的形象亦正亦邪龋蜕,游走于主流与非主流之间自成一派徒募姥。随着近年来堑捌,国内越来越多的人们池雾订,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时下香,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势磁惕割,开始在国内市场发力孤。其中兢,路虎全新一代揽胜运动版剧,向无数消费者展现了一种精神僵臼兢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神寞。   路虎全新一代揽胜运动版管纬师,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概星,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调莽,它的独立特性被设计师完全释放晾。如今届性,这款至今为止速度最快嘘、相应最迅速抱雀先、反映最敏捷的全新路虎雾坡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪口队嘘,冲入国内汽车市澄缀省,夕阳下一人一车恰沤,古道中冯,说的是情义无价短。谁人不为它心动申?路虎全新一代揽胜运动版揪详屯,驶入我们心中!   65年来挫浮股,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者尝撂,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”募式霖。如今匆惩慨,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蔚喷,再次席卷世界垮,那完美的车身比例彤,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌头。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为悔绷:4850mm*1983mm*1780mm藐赖,前后轴距2923mm己碘浇。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹污辑,3.0 V6 SC汽油版HSL虾蔑陇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版即逗攀、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悍警稠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型勿。   姿态万千的路虎揽胜运动版挫逃瞬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度辖,无拘无束的气臣榷ⅰ,气宇轩昂的出尘之表厘羡靛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骇盛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒筹,厚重的前脸肮吮苗,配合后倾式格栅设计荒漂,更突显了它的自信呢衡。发动机盖上两条凌线刚强有力懒清戏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钉附。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情沽窖,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体诬赏。   车身侧面线条的风度也极不平凡情眉,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮觅褥,带有亮黑色指状套件侨开、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口拜绊贯,装有亮黑色装饰边的后视镜伎念及,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致频昧。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂很,这些铝合金结构的轮毂分为冲苍熬:19英寸5辐式铝合金轮毂请毁、20英寸5辐式铝合金轮毂烈、21英寸5辐式铝合金轮毂省俊伪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂午精桨、22英寸5辐式铝合金轮毂朝琼体,无论您选择其中任何一款冗驳,它都可以陪您乘风破浪拒傻雇。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐柏雄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联辟剧挤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中芍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氓牟,整个车尾看似简单却极不简单缅沁。   本文导航思:" "  1998年嗣档,广州本田成立步,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁屠摧堤,而时光推移貉荡,今年9月12日四岗黎,2014款第九代雅阁在中国正式登陆邵簇剖。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户猾驳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁奈侯,我们今天将穿越时空请工,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型每天。它虽然是日版右舵车型扑豢,但3.3L/100km的平均油耗劳、双电机电动CVT挎溜恭、大容量锂电池蛔烷摹、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧围琶,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭恍拳。   外观更加原汁原味昏词瀑:说到原汁原味诗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本拨钎。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同圈,更运动庆床。混动蓝色特征腾内:作为混动车型巳瞥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标皖长。   在下保险杠处沧付诬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节卧菱妮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蛙。混动轮毂女:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志饯蔚。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎磺,为节能更尽一份力叫闯。   本文导航犊:" "  就在前两周图平,我的同事刚从上海归来沪江,当时就是为了试驾上海大众的朗行报,而在不久后的今天竿答,我来到了大理襄授,依然是试驾一款来自上海大众的新车瞳擂,虽然我与我的同事地域不同官琴锨,但对于这两款车而言橇淑台,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来唇箱啪,我不得不从朗逸说起拾炉虏,由于现如今大众乃嘶块化的产品研发事,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品踞,朗逸崎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此杯备褪,它们的关系算是孪生兄弟唯,反正我是这么理解的凛讼鸿。   目前朗境的广告已经全线铺开芍删危,消费者的关注度也很高炮,虽然我个人比较抵触姆铮块化的产物(感觉个性不足)教,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娃,其次在10多万的紧凑级车里林绢溯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了酿烽娠。所以销量方面自然也很喜人牟膝扫,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蛊硅手,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台顺。   从英文名来看萎省解,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版坊,朗行的英文则是Gran Lavida耙梦,其实如果从相似度上来比较潮化馁,朗境与朗行更加接近塑闭鸥,因为它们均属两厢车贝。我想对于这样一款车来说届,大家都不会有什么陌生感嚷,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佬芒讣,我在上面也为你准备了延伸阅读角,可以先行了解一下架第急。   说实话遁,朗逸酗、朗行烂晶脓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸逞虎裳,让我来区分一下端,估计我也需要片刻的停顿逝菠耪,因为它们实在太像了!就朗境而言掳没蓝,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条耻祥饭,并将内部更换为蜂窝状造型称,包围下部使用了黑色塑料搞,并加入跨级风格的银色护板蓟,此外前雾灯变成了圆形冷涵,以上就是全部它的特征了集械。   既然定位于跨界车窗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙橇孤,同时为了更加配合Cross风格凌蔽,车顶还加装了行李架泥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伐瞧穗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蜡。粗犷的风格也体现在轮毂上撬,样式上很难用语言准确的描述出来伞僚氢,总之很复杂但,其采用了抛光与黑色漆的双重处理本兄,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)商酞连。   尾部的变化几乎与前部一致绕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法梧拷伦,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理粒侨靠,说实话就车尾而言及蒜,我感觉朗境比朗行好看了不少膏。其它方面再无不同氛蒋赔,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的慧裁精,转向灯抚雹、倒车灯分岁秦、刹车灯还都是卤素的截贰捶。   本文导航赐袖蹄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾徘士柬,所以无论是合资乃搜、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣逞揽。今天的购车主角是一位40岁左右的女性铝沟,白领阶层眠挤,夫妻年收入有50万元左右撕霓,有房附,老公有车沪饰。实际上惧,女主角目前也有一部老速腾车泄希镶,开了已经7年准备换一台豪华SUV钡。这位女车主喜欢玩昧讥丘,追求年轻痘深,注重外形彩疥谱,并兼顾户外歇光窗,不喜欢纯越野车型椿临,而购买价位瞄准了40-50万元领域文陇。所以我们直接选择了宝马X3劳似,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较稿奉卤。   为了公平竞争棘懊兼,我们选择的车型如下计,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 髓茧胶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刀、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 歼霓卢,三车的价格虽然有些区别飘,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惫,所以三车实际购买价格差异较小默苹岸。   对比项目一椭峰桔: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的聘颓,特别是女性歪,希望自己能买到一款好看的汽车穗伺插,就如同提包还有衣服一样丰紊曝,特别是成熟女性办础侍,尽管喜欢标新立异辽禾炯,但也更愿意接受时尚动感的类型飞昏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蛙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯剧韧,相比以往方头方脑的设计寸瞪奋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少形隙。更让人动心的是速,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素奔管触,同时形象也不乏干练紧凑储加。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润葡,线条流畅挪辫巢,稳重而且动感晶济,因此吸引了不少消费者怜闹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性相,但2013款并非全无变化匠,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计膊,此外还有大灯形状脑、前后保险杠粒坝、尾灯拣凳、排气管方面都作做了一些细节上的调整都,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些拔够破。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计酣,锋利的腰线革哩,近乎方形的前后车灯宏,甚至连轮眉的造型都是方的铂颅,虽然它是一部纯粹的城市SUV堪涧楞,却似乎在它身上找不到什么曲线投咕螺,因此在奔驰车型中也算是有个性的册碎峦。对于女性而言两,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辰情。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面鲸饰纷,三车都不约而同配备了氙气大灯集谎,区别就是顺旁,宝马X3采用了远近光分离设计贫贸,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逆。另外畔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能片涧。另外窃哩,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虚,而宝马X3大部分车型则无此装备掀忿遣。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面巾,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心崎刊串,都50万元的车型碳怂,自然都是配备比较好的轮胎品牌沁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的粹双,这些方面倒也不用纠结酵娘剃。另外需要说明的是图啥,宝马X3是没有备胎的寥,因为他采用了防爆轮胎现,可以零胎压低速行驶一段距离怯典,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坑纬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大芯,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹壳,所以基本打成平手舵剂。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苹港,从两款车型的厂商指导价来看炔瞎,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略草茄,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)订查,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一绣侨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计恋鲁:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”沃泊毖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兰添,这一点奔腾X80的确做到了佰锑。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念秆太,X造型的前脸具有很强的立体感肃吩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚通。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息摧答度,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粕秒霓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用新兄。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升班,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线誓。轮廓清晰的六边形进气格栅枯刀妒,中网上三辐式的金属饰条隘,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度黎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式肩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度橇颇菩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计谁词,只要消费者能欣然接受么,似乎一切也都无可非议忍互。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面京峡,除宽度相同外搁,X80的长际掏娇、高及轴距均占有绝对优势农付,反映到辆车的侧面造型上籍粉,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形皑锹爽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态两揣乖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拾眉背,上扬的角窗结合扰流板的装配课,使两款车型都增加了不少动感的元素湿叔矢。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色辉皆狼,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感采,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔但。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气苏堡握。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化艾愤,饱满圆润的风格依然占据着主导贪可适。与X80的刚劲有力不同纯锭,ix35的线条运用更加柔和位病鲍,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力四匹。没有尖锐的棱角桐,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素愁。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象甲位,飘逸的灯带向后延展传,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神送。同时倒车灯的独立设计奋慧,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一喇幸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变物伤,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下巷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目